อุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่เจลต้องเป็นไปตามข้อกำหนดบางประการเนื่องจากคุณสมบัติพิเศษของแบตเตอรี่ประเภทนี้ ประการแรกการห้ามใช้งานเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสตรง วิธีที่ง่ายที่สุดคือการซื้ออุปกรณ์สากลซึ่งมีความเข้ากันได้กับแบตเตอรี่หลายประเภท

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสมัคร

อุปกรณ์แบตเตอรี่

ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจว่าแบตเตอรี่เจลคืออะไร นี่คือแหล่งจ่ายไฟอัตโนมัติแยกประเภทที่พัฒนาขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี GEL

กลุ่มนี้แสดงถึงแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งมีความจุเพิ่มขึ้น ในแง่ของชุดคุณสมบัติ แบตเตอรี่เจลมีความคล้ายคลึงกับอะนาล็อกที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี AGM แต่ในลักษณะที่ปรากฏจะคล้ายกับรุ่นกรดตะกั่ว

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างแบตเตอรี่ที่ใช้เทคโนโลยี GEL คือระดับความหนืดของตัวกลางที่วางแผ่นตะกั่วซึ่งมีความหนากว่า นี่เป็นเพราะอิเล็กโทรไลต์มีสารเติมแต่งพิเศษซึ่งทำให้ได้เจลที่มีลักษณะคล้ายเยลลี่ แบตเตอรี่ประเภทนี้รองรับค่ากระแสไฟฟ้าสูงในวงจร และนอกจากนี้ แบตเตอรี่ดังกล่าวยังสามารถทำงานได้แม้ในกรณีที่ระดับคายประจุวิกฤติ

มาดูวิดีโอโดยละเอียดเกี่ยวกับวัตถุประสงค์และการใช้โมเดลเจล:

เมื่อคำนึงถึงความแตกต่างบางประการ คุณควรเลือกเครื่องชาร์จประเภทอื่นเพื่อจ่ายพลังงานให้กับแบตเตอรี่เจลที่มีคุณสมบัติบางอย่าง จุดสำคัญที่นี่คือความสามารถในการเปลี่ยนปริมาณกระแสไฟชาร์จ ขึ้นอยู่กับว่าแบตเตอรี่คายประจุได้ลึกเพียงใด

เกณฑ์การคัดเลือกหลัก

สำหรับการใช้งานแบตเตอรี่ในระยะยาว คุณต้องเลือกเครื่องชาร์จที่มีคุณสมบัติเฉพาะบางประการ ไม่เพียงแต่จะทำให้แบตเตอรี่เสียหายเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานอีกด้วย เกณฑ์ต่อไปนี้ถือเป็นปัจจัยชี้ขาด:

1. ชาร์จช่วงปัจจุบัน ในการกำหนดระดับปกติของพารามิเตอร์นี้ คุณจะต้องได้รับคำแนะนำจากการคำนวณโดยประมาณ: 0.05-0.2C ซึ่งหมายถึงส่วนเล็ก ๆ ของความจุของแบตเตอรี่ (C) ซึ่งมีหน่วยวัดคือ Ah หากเครื่องชาร์จในรถยนต์หลายประเภทสำหรับจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่เจลทำงานที่กระแสไม่สูงกว่าขีดจำกัดขั้นต่ำของช่วงเวลาที่ระบุ (0.05 C) กระบวนการชาร์จแบตเตอรี่จะใช้เวลานานมาก ในสถานการณ์ตรงกันข้าม เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับแหล่งพลังงานที่มีกระแสไฟชาร์จเพิ่มขึ้น จะมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดความล้มเหลว ค่าที่เหมาะสมที่สุดของพารามิเตอร์นี้สำหรับแบตเตอรี่ประเภท GEL อยู่ในช่วง 0.15-0.2C
2. ความสามารถในการปรับกระแสไฟชาร์จซึ่งช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าขีด จำกัด ที่อนุญาตของพารามิเตอร์นี้เมื่อจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ที่มีความจุที่แน่นอน ไม่แนะนำให้เชื่อมต่อเครื่องชาร์จที่ทำงานด้วยกระแสไฟชาร์จเกินขีดจำกัดข้างต้น ซึ่งจะค่อยๆ ส่งผลให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลง
3. แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะต้องตรงกับประเภทการชาร์จ ตัวอย่างเช่นมีเครื่องชาร์จประเภทอื่นสำหรับจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่เจล 12V หรือ 24V และหากคุณต้องการอุปกรณ์สำหรับจ่ายไฟแบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้า 6V หรือเช่น 48V ในกรณีนี้ก็เป็นไปได้ที่จะทำให้เป็น คำสั่ง.
4. การชดเชยอุณหภูมิ ฟังก์ชั่นนี้ช่วยให้คุณควบคุมระดับความร้อนของแบตเตอรี่ ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือการชดเชยอุณหภูมิ ซึ่งมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิอยู่ระยะไกลเพื่อให้การวัดที่แม่นยำยิ่งขึ้น
5. จำนวนขั้นตอนของกระบวนการชาร์จซึ่งหมายถึงการผสมผสานระหว่างโหมดไซคลิกและโหมดบัฟเฟอร์ โหมดแรกช่วยให้คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ก่อนด้วยกระแสคงที่ จากนั้นใช้แรงดันไฟฟ้าคงที่ และขั้นตอนที่สองจะรักษาแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วไว้ที่ระดับสูง ระดับ.
6. ค่าอุณหภูมิแวดล้อมที่ยอมรับได้ โดยปกติแนะนำให้ใช้อุปกรณ์ในช่วงตั้งแต่ +5 o C ถึง +40 o C

หากมีความแตกต่างกันอีกอย่างหนึ่ง: ที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วเจลแบบปิดผนึกควรมีแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จต่ำกว่าในกรณีของแบตเตอรี่กรดเหลว มิฉะนั้นเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความล้มเหลวที่ใกล้จะเกิดขึ้นของแบตเตอรี่ดังกล่าวได้อีกครั้ง

ภาพรวมของรุ่นที่เหมาะสม

รุ่นโซยุซ VS-2410A

รุ่น Soyuz VS-2410A ออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ 24V ได้รับคะแนนสูงจากผู้ใช้ อุปกรณ์ดังกล่าวทำงานแบบวงกลม: ขั้นแรกโหมดการชาร์จหลักจะดำเนินการซึ่งจะทำลายซัลเฟตตะกอนซึ่งเป็นผลมาจากการที่แบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ถึงระดับสูงสุด

ในขั้นตอนนี้ กระแสไฟชาร์จจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น จากนั้นจึงจ่ายกระแสไฟพิกัดสูงสุดให้ และในโหมดที่อุปกรณ์จะทำงานจนถึงระดับการชาร์จ 80%

และในตอนท้ายการชาร์จจะดำเนินการด้วยกระแสไฟที่ค่อยๆลดลง โดยรวมแล้ว ที่ชาร์จแบบหลายประเภทสำหรับจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่เจล 24V ประเภทนี้จะใช้กระบวนการ 7 ขั้นตอน ราคาของรุ่นนี้คือ 7,000 รูเบิล

ตัวเลือกที่แพงกว่า (TSB Electronics) คือ Omnicharge 12-40 ออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้า 12V และกระแส 40A ราคาอยู่ที่ประมาณ 34,000 รูเบิลและอุปกรณ์ดังกล่าวเหมาะสำหรับแบตเตอรี่ GEL, AGM และกรดเหลว รุ่นนี้มีความสามารถในการชาร์จได้ 4 โหมด

รุ่นราคาประหยัดกว่ามากคือ Orion Vympel-05 ในราคา 900 รูเบิล อุปกรณ์นี้ใช้งานได้กับแบตเตอรี่กรดและเจล พิกัดสำหรับ 12V และ 1.2A อุปกรณ์อื่นคือ Soyuz VS-1205A (12V, 5A) ราคา 3,900 รูเบิล จำนวนขั้นตอนของกระบวนการชาร์จคือ 7

ความแตกต่างของการทำงาน

ในกรณีที่มีฟังก์ชันในตัวซึ่งกำหนดระดับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ อุปกรณ์จะเลือกโหมดการทำงานที่ต้องการโดยอิสระ หากคุณมีตัวควบคุมกระแสไฟชาร์จ คุณควรกำหนดขีดจำกัดที่เพียงพอสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่เฉพาะ ค่าของพารามิเตอร์นี้ควรเพิ่มขึ้นทีละน้อย: จากต่ำสุดไปสูงสุด หากเลือกโหมดกระแสไฟต่ำ กระบวนการชาร์จจะค่อนข้างล่าช้า ดังนั้นเพื่อลดความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อน เครื่องชาร์จจะถูกปิดเป็นระยะ

ดูวิดีโอและวิธีการชาร์จ:

ช่างฝีมือบางคนชอบประกอบที่ชาร์จสำหรับจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่เจลด้วยมือของตนเอง ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีไมโครคอนโทรลเลอร์ที่ช่วยให้คุณควบคุมกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ได้ดีขึ้น หากต้องการคุณสามารถปิดอุปกรณ์เมื่อถึงระดับการชาร์จสูงสุดอย่างไรก็ตามคุณสามารถใช้โหมดการชาร์จซ้ำอย่างต่อเนื่องด้วยกระแสต่ำจนกว่าจะถึงค่าแรงดันไฟฟ้าสูงสุด หากค่าของพารามิเตอร์นี้ลดลง กระบวนการชาร์จจะกลับมาทำงานอีกครั้ง

วงจรเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่เจล 12V ยังมีการชดเชยความร้อนและพัดลมซึ่งจะเปิดใช้งานโดยใช้ตัวควบคุมโดยตรงในสถานการณ์ที่ไม่มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิ อุปกรณ์ถูกควบคุมโดยการเปลี่ยนปริมาณกระแสไฟชาร์จซึ่งได้รับผลกระทบจากระดับความต้านทาน อุปกรณ์เปิดอยู่โดยการกดปุ่ม จากนั้นจะกำหนดระดับประจุแบตเตอรี่ซึ่งกำหนดทางเลือกของโหมดการทำงานเฉพาะ

ดังนั้นประเภทของแบตเตอรี่จึงเป็นตัวกำหนดทางเลือกของการออกแบบเครื่องชาร์จ และสำหรับแบตเตอรี่เจล นี่เป็นงานที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยคำนึงถึงความแตกต่างของการออกแบบบางประการ เพื่อไม่ให้แบตเตอรี่เสียหายจากการเปิดเครื่องชาร์จผิดคุณต้องใส่ใจกับความเข้ากันได้ของแบตเตอรี่

มีความเห็นว่าแบตเตอรี่เจลที่ไม่ต้องบำรุงรักษาไม่สามารถชาร์จได้เลย ผู้เชี่ยวชาญหลายคนนำเสนอข้อเท็จจริงนี้เป็นหลักฐานที่เถียงไม่ได้ว่าการซื้อแบตเตอรี่เจลสำหรับรถยนต์ของคุณไม่ประสบความสำเร็จ ในความเป็นจริงทุกอย่างแตกต่างกันเพราะที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่เจลมีมานานแล้ว ตัวอย่างเช่น ในสหรัฐอเมริกา อุตสาหกรรมยานยนต์เกือบทั้งหมดได้เปลี่ยนจากแบตเตอรี่กรดที่เป็นอันตรายมาเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น มีอายุการใช้งานยาวนาน และกักเก็บประจุได้ดีเยี่ยม นี่คือสิ่งที่แบตเตอรี่เจลเป็นซึ่งปัจจุบันยังคงแพร่กระจายอย่างต่อเนื่องในรัสเซีย แน่นอนว่าอุปกรณ์ดังกล่าวมีข้อดีหลายประการ

อุปกรณ์แบตเตอรี่เจลค่อนข้างทนทานหากคุณไม่เกินภาระและอย่าใช้แบตเตอรี่ที่อุณหภูมิสูงมาก แต่น้ำค้างแข็งของรัสเซียไม่มีผลกระทบต่อแบตเตอรี่เหล่านี้ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ AGM ใช้เทคโนโลยีที่เรียบง่ายซึ่งเป็นที่รู้จักมานานหลายทศวรรษ ได้สร้างอุปกรณ์ที่ค่อนข้างเหมาะสมกับการใช้งานในสภาพอากาศของเรา แน่นอนว่าอุปกรณ์ดังกล่าวมีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่กรดตะกั่วทั่วไปเป็นลำดับ แต่มีอายุการใช้งานนานกว่าและทำให้เกิดปัญหาน้อยกว่ามาก

เหตุใดแบตเตอรี่เจลจึงไม่สามารถชาร์จโดยตรงด้วยการชาร์จแบบธรรมดาได้

หากคุณมีหรือมีแบตเตอรี่ที่มีเทคโนโลยีสมัยใหม่ และคุณพยายามเชื่อมต่อเครื่องชาร์จมาตรฐานเข้ากับแบตเตอรี่เจลโดยตรง คุณสามารถทิ้งแบตเตอรี่ที่ชำรุดทิ้งได้อย่างปลอดภัย ความจริงก็คือเมื่อกระแสไฟในระดับหนึ่ง (ซึ่งรับรู้โดยแบตเตอรี่ตะกั่ว) ถูกส่งไปยังแบตเตอรี่เจล เจลจะละลาย เจลจะไม่กลับสู่สภาวะปกติ แต่จะเริ่มทำลายเจลที่เหลือแม้จะใช้ความร้อนต่ำก็ตาม นอกจากนี้ยังมีปัญหาดังต่อไปนี้:

• เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ที่ชาร์จเกือบเต็มเจลจะไม่ละลาย แต่แบตเตอรี่ไม่ชาร์จ
• เป็นการยากที่จะชาร์จแบตเตอรี่แม้ว่าคุณจะมีจั๊มสตาร์ทแบบกำหนดเองก็ตาม
• อุปกรณ์ชาร์จของเราได้รับการออกแบบสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว และจุดแข็งของกระแสไฟฟ้าดังกล่าวเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับเจล
• แบตเตอรี่เจลมีขั้นตอนการชาร์จเฉพาะบางอย่างที่คุณต้องรู้
• ในประเทศของเรามีข้อมูลน้อยมากเกี่ยวกับวิธีการใช้แบตเตอรี่ดังกล่าวและเหตุใดจึงเป็นประโยชน์
• แบตเตอรี่ไม่สามารถให้ความร้อนได้ ดังนั้น เมื่อชาร์จเต็มแล้วจะต้องปิดเครื่องทันที

หากแบตเตอรี่เจลของคุณเริ่มร้อนขึ้นขณะชาร์จ คุณอาจต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นส่วนใหญ่ ความจริงก็คือแบตเตอรี่จะสูญเสียคุณสมบัติเมื่อถูกความร้อน ของเหลวจะก่อตัวขึ้นภายใน ซึ่งจะกินเจลที่เหลือทั้งหมดอย่างรวดเร็ว นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นเมื่อคุณเชื่อมต่อแบตเตอรี่เจลเข้ากับเครื่องชาร์จทั่วไป - สภาพแวดล้อมภายในของแบตเตอรี่ร้อนขึ้น เจลกลายเป็นน้ำ และการทำลายล้างจะดำเนินต่อไปทันทีที่คุณติดตั้งแบตเตอรี่เข้าที่และเริ่มใช้งาน หลังจากการชาร์จ แบตเตอรี่จะร้อนขึ้นอย่างสม่ำเสมอซึ่งบ่งบอกถึงการตายแล้ว

ที่ชาร์จพิเศษสำหรับแบตเตอรี่เจลทำงานอย่างไร

ร้านค้าออนไลน์และผู้ขายส่วนตัวหลายแห่งเสนอที่ชาร์จพิเศษสำหรับแบตเตอรี่เจล อุปกรณ์เหล่านี้เป็นอุปกรณ์ที่ยังไม่ได้รับอนุญาตให้จำหน่ายในประเทศของเรา ดังนั้นจึงไม่ได้จำหน่ายอย่างเปิดเผยบนชั้นวางของในร้าน อย่างไรก็ตาม คุณสามารถหาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันได้ในร้านค้าปลีกบางแห่ง เครื่องชาร์จพิเศษนี้มีความแตกต่างในการทำงานที่เห็นได้ชัดเจนหลายประการเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วรุ่นปกติ หลักการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวค่อนข้างง่ายโดยรวมถึงขั้นตอนต่อไปนี้ในการชาร์จแบตเตอรี่เจล:

• การเปิดและวัดกระแสที่จ่ายจากแบตเตอรี่เพื่อเลือกโหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุด
• เริ่มชาร์จตามระดับกระแสที่ต้องการซึ่งจะถูกกำหนดโดยอัตโนมัติ
• หลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ เครื่องจะดับลงเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ร้อนขึ้น
• จากนั้นรอให้เย็นลงแล้วเปิดใหม่อีกครั้งที่ความแรงของกระแสที่แตกต่างกันเพื่อชาร์จต่อไป
• ในช่วงเวลาระหว่างการปิดและเปิดเครื่องชาร์จจะวัดกระแสจากแบตเตอรี่
• หากกระแสไม่เปลี่ยนแปลงอุปกรณ์จะปิดโดยอัตโนมัติและจะไม่ทำรอบเพิ่มเติม
• เมื่อกระแสที่วัดได้ถึงระดับที่ต้องการ อุปกรณ์จะหยุดทำงานโดยอัตโนมัติ

ขั้นตอนสุดท้ายมีความสำคัญมาก ที่ชาร์จส่วนใหญ่จะทำงานจนกว่าจะถอดปลั๊กออก ในกรณีของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เจลทุกอย่างจะเกิดขึ้นแตกต่างออกไป หากคุณยังคงชาร์จแบตเตอรี่ต่อไปหลังจากถึงสภาวะที่เหมาะสมแล้ว เจลจะเริ่มละลาย เราได้กล่าวถึงผลที่ตามมาเหล่านี้แล้วข้างต้น ดังนั้นในการชาร์จแบตเตอรี่เจลจะเป็นการดีกว่าถ้าใช้เครื่องชาร์จแบบกำหนดเองพิเศษที่สามารถคืนค่าได้แม้แบตเตอรี่ที่คายประจุจนหมดมาก แต่มีวิธีอื่นในการใช้การชาร์จปกติและรับผลลัพธ์ที่ต้องการ

จะชาร์จแบตเตอรี่เจลด้วยเครื่องชาร์จธรรมดาได้อย่างไร?

ในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ เราจำเป็นต้องมีแบตเตอรี่เจลที่เสียโดยตรง แบตเตอรี่อีกก้อน (คุณสามารถนำเจล ตะกั่ว ใหม่ เก่า ใช้แล้วก็ได้ - ไม่สำคัญ) รวมถึงที่ชาร์จทั่วไป ก็เพียงพอที่จะเชื่อมต่อทุกอย่างตามลำดับที่ถูกต้องและตรวจสอบความคืบหน้าของกระบวนการเป็นระยะเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ วิธีการชาร์จนี้เรียบง่ายอย่างไม่น่าเชื่อ และใช้งานได้จริง คุณสามารถเห็นตัวเองในโรงรถของคุณเองโดยทำตามขั้นตอนการชาร์จที่จำเป็น ขั้นตอนที่คุณต้องปฏิบัติตามในกรณีนี้มีดังนี้:

• เชื่อมต่อเครื่องชาร์จเข้ากับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหรืออุปกรณ์อื่นใดที่เลือกเป็นตัวกลาง
• ถัดไป เชื่อมต่อขั้วของแบตเตอรี่ที่กำลังชาร์จเข้ากับแบตเตอรี่เจล (บวกถึงบวก และลบถึงลบ)
• รอสองนาทีแล้วดูว่ามีการปล่อยพลังงานจากการชาร์จแบตเตอรี่หรือไม่
• แล้วแตะตัวแบตเตอรี่เจล (ถ้าแบตหมดแล้ว ตัวจะร้อนขึ้นอย่างเห็นได้ชัด;
• หากเคสยังอุ่นอยู่ ให้ชาร์จแบตเตอรี่ทิ้งไว้ประมาณสองชั่วโมง
• หลังจากเวลานี้ควรตรวจสอบอุณหภูมิของแบตเตอรี่เจลอีกครั้งและตรวจสอบด้วยแอมป์มิเตอร์ด้วย
• หากจำเป็น ให้ชาร์จอีกหนึ่งถึงสองชั่วโมง จากนั้นถอดปลั๊กทั้งระบบและถอดขั้วต่อออก

คุณสามารถรับประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่ต้องการได้อย่างง่ายดาย หากแบตเตอรี่ยังไม่หมดโดยใช้การชาร์จแบบธรรมดาและแบตเตอรี่เก่าทุกประเภท ในกรณีนี้แบตเตอรี่เก่าจะทำหน้าที่เป็นหม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งจะรับภาระการชาร์จทั้งหมด แบตเตอรี่เจลต้องการการชาร์จแบบอ่อนจากอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่เก่าเท่านั้น ระบบนี้ใช้งานได้ พิสูจน์ได้จากวิดีโอจำนวนหนึ่งและการทดลองส่วนตัว ดังนั้นคุณสามารถใช้แผนการกู้คืนแบตเตอรี่เจลแบบง่ายๆ และใช้แหล่งพลังงานที่สะดวกต่อไปได้ เราขอแนะนำให้ดูวิดีโอที่มีประโยชน์เกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่เจลด้านล่าง:

มาสรุปกัน

ความสามารถอันยอดเยี่ยมของการชาร์จแบตเตอรี่เจลอย่างง่ายดายโดยใช้แบตเตอรี่ก้อนที่สองทุกประเภท ได้รับการแสดงให้เห็นเป็นครั้งแรกโดยบริษัทจ่ายไฟแบบเจลที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลกรายหนึ่ง สิ่งนี้ทำให้เกิดความรู้สึกบางอย่างในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ หลายคนสามารถกู้คืนแบตเตอรี่ที่มีอายุยืนยาวซึ่งเก็บไว้ในโรงรถเป็นเวลาหลายปีได้ เจลมีความทนทานและไม่เสื่อมสภาพจากการเก็บรักษาแบบธรรมดา ดังนั้นแบตเตอรี่เก่าประเภทนี้จึงสามารถกู้คืนได้ง่ายเช่นกัน

ถึงเวลาต้องใช้ทรัพยากรของชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมในรถยนต์จนจบ ดังนั้นจึงควรเรียนรู้วิธีชาร์จแบตเตอรี่เจล ทักษะง่ายๆ นี้จะช่วยให้คุณประหยัดแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก ด้วยตัวเลือกการชาร์จที่เรียบง่าย คุณสามารถนำแหล่งพลังงานของรถยนต์คันเก่าของคุณกลับคืนสู่ความรุ่งโรจน์ดังเช่นในอดีตได้ คุณได้ลองชาร์จแบตเตอรี่เจลด้วยวิธีใดที่มีอยู่หรือไม่?

ปัจจุบันแบตเตอรี่เจลมีมากขึ้นตามร้านขายรถยนต์และรถจักรยานยนต์ เป็นที่นิยมโดยเฉพาะสำหรับสกู๊ตเตอร์ เมื่อซื้อแบตเตอรี่ดังกล่าว หลายคนต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าพวกเขาไม่ทราบวิธีดูแลรักษาแบตเตอรี่เหล่านี้ พวกเขามักจะพยายามให้บริการด้วยเครื่องชาร์จธรรมดาสำหรับแบตเตอรี่กรด แต่นี่เป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำ วันนี้เราจะมาเรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับแบตเตอรี่เจลสำหรับสกู๊ตเตอร์ รวมถึงดูวิธีการชาร์จและบำรุงรักษาแบตเตอรี่เจลด้วย

แบตเตอรี่มีไว้เพื่ออะไร?

เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ กระแสไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ดจะถูกสร้างขึ้นจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ส่วนหลังเชื่อมต่อกับรอกเพลาข้อเหวี่ยง ยิ่งมีการปฏิวัติมากเท่าใดการชาร์จก็จะเร็วขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตามหากดับเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะไม่ผลิตกระแสไฟ

เพื่อป้องกันไม่ให้แรงดันไฟฟ้าที่ออนบอร์ดลดลง จึงมีการใช้แบตเตอรี่ในรถยนต์และสกู๊ตเตอร์ ต้องขอบคุณพวกเขาที่เครื่องยนต์สตาร์ทเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ายังไม่ได้ทำงาน แบตเตอรี่มีหลายประเภท ในอดีตมักใช้อุปกรณ์ตะกั่วกรด แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้อะนาล็อกแคลเซียมและเจลได้รับความนิยมอย่างมาก พวกมันแตกต่างจากลีดแบบคลาสสิกเล็กน้อย ดังนั้นคุณจำเป็นต้องรู้วิธีดูแลรักษาอย่างเหมาะสม

พวกเขาปรากฏตัวอย่างไร

การพัฒนาแบตเตอรี่เหล่านี้เริ่มต้นขึ้นด้วยเหตุผล เริ่มแรกใช้สำหรับอุปกรณ์ทางทหาร ได้แก่ ในด้านการบิน ความจริงก็คือว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้แบตเตอรี่กรดแบบธรรมดาภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ เทคโนโลยีเครื่องบินมีการเปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา แบตเตอรี่ประสบปัญหาการโอเวอร์โหลดอย่างมาก ทั้งหมดนี้ไม่ได้ให้ผลดีที่สุดต่อ ดังนั้นทางการสหรัฐฯ จึงมอบหมายงานสำคัญให้กับนักวิทยาศาสตร์ นั่นคือการพัฒนาแบตเตอรี่ที่สามารถคงการทำงานทั้งหมดของแบตเตอรี่แบบธรรมดาไว้ได้ และในขณะเดียวกันก็ทำงานได้ตามปกติในสภาวะที่รุนแรง แบตเตอรี่เจลเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาวะเหล่านี้ ตอนนี้พวกมันถูกใช้อย่างแข็งขันไม่เพียง แต่ในอาวุธเท่านั้น แต่ยังเพื่อวัตถุประสงค์ทางพลเรือนอย่างแน่นอน - สำหรับรถยนต์รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์

อุปกรณ์แบตเตอรี่เจล

ในการออกแบบแบตเตอรี่เหล่านี้ไม่ได้แตกต่างจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมากนัก อิเล็กโทรไลต์มีสารเติมแต่งพิเศษซึ่งทำให้เกิดเจลขึ้น แบตเตอรี่มีสองประเภท:

แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการผลิต

แบตเตอรี่ประชุมผู้ถือหุ้น

AGM เป็นใยแก้วทั่วไปที่อยู่ระหว่างแผ่นตะกั่วขั้วบวกและขั้วลบ ประกอบด้วยเจลอิเล็กโทรไลต์ อิเล็กโทรไลต์นั้นเป็นของเหลวที่เป็นกรดแบบดั้งเดิม แต่ในกรณีนี้จะถูกวางไว้ในตัวแยกไฟเบอร์กลาสแบบพิเศษเนื่องจากไม่แพร่กระจาย จึงสามารถใช้งานแบตเตอรี่ในตำแหน่งใดก็ได้ นอกจากนี้แบตเตอรี่เหล่านี้ยังปลอดภัยต่อร่างกายอย่างสมบูรณ์อีกด้วย ไอระเหยและก๊าซใดๆ ที่เกิดขึ้นจากกระบวนการทางเคมีจะถูกเก็บไว้อย่างแน่นหนาในรูพรุนของไฟเบอร์กลาส

แบตเตอรี่เจลเหล่านี้เป็นโซลูชันราคาประหยัด นอกจากนี้อายุการใช้งานประมาณ 5 ปี และนี่ไม่ใช่ข้อจำกัด - หากการชาร์จและการบริการแบตเตอรี่เจลประเภทนี้ดำเนินการอย่างถูกต้อง แบตเตอรี่จะไม่สูญเสียคุณลักษณะเป็นเวลาสิบปีหรือมากกว่านั้น แบตเตอรี่มาตรฐานสามารถทนได้ถึง 200 รอบที่ระดับความลึกของการคายประจุ 100%

แบตเตอรี่เจล

แบตเตอรี่ที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีนี้มีอายุการใช้งานวงจรค่อนข้างสูง ในบางกรณี ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษาที่เหมาะสม อุปกรณ์เหล่านี้สามารถทนทานต่อการชาร์จ/คายประจุได้สูงสุดถึง 800 รอบโดยไม่สูญเสียความจุ แต่คุณจำเป็นต้องรู้วิธีชาร์จเจล วิธีการต่างๆ จำเป็นต้องมีอุปกรณ์พิเศษ นี่เป็นวิธีเดียวที่แบตเตอรี่จะรักษาทรัพยากรของมันได้

GEL ไม่ใช่ฮีเลียมอย่างที่ดูเหมือน แต่เป็นเจล ในกรณีนี้ บทบาทของตัวแยกจะเล่นโดยซิลิกาเจล ซึ่งจะเติมช่องว่างในระหว่างกระบวนการผลิต เมื่อซิลิกาเจลแข็งตัวเพียงพอ สารจะกลายเป็นของแข็ง รูขุมขนถูกสร้างขึ้นโดยที่อิเล็กโทรไลต์จะอยู่ในรูปของเจล

เนื่องจากซิลิกาเจลอยู่ระหว่างแผ่น แบตเตอรี่ดังกล่าวจึงได้รับการปกป้องจากการหลุดออก สิ่งนี้มีผลอย่างมากต่อทรัพยากร และยิ่งกว่านั้น - โซลูชันนี้ช่วยปรับปรุงพารามิเตอร์ทั่วไปของแบตเตอรี่เจลได้อย่างมาก แม้ว่าอายุการใช้งานปกติของแบตเตอรี่ GEL แทบจะไม่แตกต่างจากอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ AGM แต่จำนวนรอบที่นี่ก็สูงกว่ามาก แบตเตอรี่ GEL มาตรฐานสามารถทนต่อรอบการคายประจุสูงสุดได้มากขึ้น 20%

ข้อดีของแบตเตอรี่เจลสำหรับสกู๊ตเตอร์

เธอมีความน่าเชื่อถือมาก แบตเตอรี่จะไม่สูญเสียคุณสมบัติแม้ในสภาวะที่มีการคายประจุสูงสุด หลังจากชาร์จแล้ว แบตเตอรี่จะสามารถฟื้นตัวได้เต็มประสิทธิภาพ ในขณะที่แบตเตอรี่กรดจะสูญเสียความจุที่มีประโยชน์ไปบางส่วนโดยไม่สามารถคืนคุณลักษณะเดิมได้ เนื่องจากคุณสมบัติเฉพาะ แบตเตอรี่จึงสามารถส่งกระแสเริ่มต้นที่สูงได้ หากการชาร์จและการบริการแบตเตอรี่เจลดำเนินการตามกฎทั้งหมด แบตเตอรี่นี้สามารถทนต่อรอบได้มากกว่าแบตเตอรี่แบบเดิมอย่างมาก

สามารถใช้แบตเตอรี่ในตำแหน่งใดก็ได้ รวมถึงด้านข้างด้วย เนื่องจากแบตเตอรี่เจลแทบไม่ต้องบำรุงรักษา จึงสามารถใช้งานได้ทันทีหลังจากซื้อ ไม่จำเป็นต้องชาร์จล่วงหน้า หากกล่องแบตเตอรี่เสียหาย คุณลักษณะจะไม่เปลี่ยนแปลง ตัวเรือนในที่นี้ไม่ใช่ภาชนะหลักสำหรับอิเล็กโทรไลต์ หน้าที่ของมันคือการปกป้องร่างกายที่มั่นคงเท่านั้น และสุดท้าย นี่คือแบตเตอรี่ประเภทหนึ่งที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับรถยนต์ สกู๊ตเตอร์ และรถจักรยานยนต์

ข้อเสียของแบตเตอรี่เจล

ดังที่บทวิจารณ์กล่าวว่ามีข้อบกพร่องบางประการและจะพิจารณาจากคุณสมบัติบางอย่างในอุปกรณ์ไฟฟ้าของสกูตเตอร์เท่านั้น แบตเตอรี่เจลต้องการพารามิเตอร์กระแสและแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำมากในระหว่างการชาร์จ คุณลักษณะดังกล่าวไม่สามารถหาได้จากรถจักรยานยนต์เสมอไป แต่นี่ไม่ใช่ข้อห้ามแต่อย่างใด คุณเพียงแค่ต้องคำนึงถึงและรู้วิธีชาร์จแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์แบบเจล ข้อเสียเปรียบประการที่สองคือราคา ราคาของแบบจำลองเจลนั้นสูงกว่าแบบอะนาล็อกที่มีกรดและตะกั่ว อย่างไรก็ตาม สำหรับอุปกรณ์ขนาดเล็ก ความแตกต่างด้านราคาไม่ได้มากนัก

คุณสมบัติการบริการ

โปรดจำไว้ว่าคุณจะต้องมีอุปกรณ์พิเศษสำหรับการชาร์จ ต้องมีไว้สำหรับแบตเตอรี่เจลเท่านั้น แน่นอนว่าตอนนี้อุปกรณ์หน่วยความจำเหล่านี้หาไม่ได้ง่ายนัก แบตเตอรี่เจลยังไม่แพร่หลายมากนัก ไม่ใช่ทุกศูนย์บริการที่ให้บริการบำรุงรักษา ควรชาร์จและบำรุงรักษาแบตเตอรี่เจลปีละสองครั้ง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือกระบวนการเสร็จสมบูรณ์

หากถอดแบตเตอรี่ออกจากอุปกรณ์ก่อนหน้านี้ แบตเตอรี่อาจสูญเสียความจุและกระบวนการกู้คืนค่อนข้างมีปัญหา แบตเตอรี่มีผลกับหน่วยความจำ ถ้าเราพูดถึงเวลาที่จะดำเนินการก็จำเป็นต้องแบ่งความจุของแบตเตอรี่ตามกระแสไฟชาร์จ โดยตัวเลขจะเป็นระยะเวลาโดยประมาณ ยกตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่เจลขนาด 7 Ah การชาร์จและการบริการจะใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง สมมติว่ากระแสไฟระบุอยู่ที่ 0.7 A

คุณสมบัติการชาร์จ

กฎพื้นฐานและสำคัญที่สุดที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อชาร์จแบตเตอรี่เจลคือการปฏิบัติตามค่าสูงสุดของแรงดันไฟฟ้าที่ให้มา หากคุณเกินขีด จำกัด ที่อนุญาต แบตเตอรี่ก็จะล้มเหลว

บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตระบุวิธีชาร์จแบตเตอรี่เจลแรงดันไฟฟ้าเกณฑ์และแบตเตอรี่ที่อนุญาตในเอกสารประกอบที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ บ่อยครั้งที่พารามิเตอร์สุดท้ายอยู่ในช่วง 14.3 ถึง 14.5 V โปรดทราบว่าแบตเตอรี่ประเภทนี้สามารถปล่อยประจุจนเหลือศูนย์ได้เป็นเวลานาน แต่หากใช้แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไปกับแบตเตอรี่ เจลอิเล็กโทรไลต์จะเริ่มปล่อยก๊าซจำนวนมหาศาล เป็นผลให้แบตเตอรี่จะบวม

เกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่เจลสำหรับสกู๊ตเตอร์

เชื่อกันว่าเป็นการดีที่สุดที่จะซ่อมบำรุงแบตเตอรี่ทุกๆ สามเดือน ขั้นแรกให้แบตเตอรี่เจลหมดประจุจนหมด การชาร์จและการบำรุงรักษาเกี่ยวข้องกับการคายประจุจนหมดโดยใช้หลอดไฟ คุณสามารถระบุได้ว่าแบตเตอรี่เหลือน้อยด้วยไฟสีแดงของไฟแสดงสถานะ ตอนนี้เกี่ยวกับกระบวนการชาร์จ กระแสไฟไม่ควรเกิน 1/10 ของความจุแบตเตอรี่จริง

หากละเมิดกฎนี้ อายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างมาก กระแสในกระบวนการควรมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ วิธีนี้จะมีผลดีที่สุดกับแบตเตอรี่เจล และการชาร์จจะมีคุณภาพสูง หากกระแสในแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์คือ 7 Ah กระแสสูงสุดไม่ควรเกิน 0.7 ส่วนระยะเวลาที่กำหนดก็ระบุไว้ข้างต้นว่าจะใช้เวลาประมาณ 10-11 ชั่วโมง แต่ต้องบอกว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่เจลสำหรับสกู๊ตเตอร์คือการลดความแรงของกระแสไฟฟ้าลงครึ่งหนึ่ง ในกรณีของเรา พารามิเตอร์นี้จะเป็น 0.35 Ah แม้ว่าสิ่งนี้จะเพิ่มเวลาที่ต้องการไปพร้อม ๆ กัน แต่แบตเตอรี่ก็จะถูกชาร์จโดยแทบไม่สูญเสียเลย และอายุการใช้งานแบตเตอรี่จะไม่ลดลง

เกี่ยวกับการเลือกหน่วยความจำ

ดังที่คุณทราบ การชาร์จแบตเตอรี่เจลโดยใช้อุปกรณ์แบบเดิมอาจส่งผลเสียอย่างมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเข้าใจคุณสมบัติของเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่เจล ในการเลือกควรคำนึงถึงประเภทของแบตเตอรี่ด้วย เนื่องจากการออกแบบแบตเตอรี่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจง และแรงดันไฟฟ้าสุดท้ายของแบตเตอรี่แตกต่างกัน แรงดันไฟฟ้าสูงที่อนุญาตให้ใช้แบตเตอรี่ประเภท AGM อาจทำให้อิเล็กโทรไลต์เดือดได้

พารามิเตอร์การชดเชยอุณหภูมิในเครื่องชาร์จเฉพาะจะต้องสอดคล้องกับค่าที่จำเป็นสำหรับแบตเตอรี่เฉพาะ หากไม่มีการชดเชยความร้อน จะทำให้เกิดการคายประจุมากเกินไป และอายุการใช้งานแบตเตอรี่จะลดลง จำเป็นที่เครื่องชาร์จจะสร้างแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องด้วย ก่อนที่จะชาร์จแบตเตอรี่เจล โปรดจำไว้ว่าแบตเตอรี่มีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงกระแสอย่างกะทันหันมาก ดังนั้นกระบวนการจะต้องดำเนินการภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัดเท่านั้น นอกจากนี้ เมื่อเลือกเครื่องชาร์จ จะต้องคำนึงถึงขั้นตอนการชาร์จด้วย หากคุณใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว ขั้นตอนจะแบ่งออกเป็นสามขั้นตอน ในระยะแรก การชาร์จจะดำเนินการด้วยกระแสคงที่ที่แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้น จากนั้นแรงดันไฟฟ้าจะคงที่และลดลงครึ่งหนึ่ง จากนั้นแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วจะถูกรักษาไว้ที่แรงดันไฟฟ้าคงที่ต่ำและกระแสไฟฟ้าน้อยที่สุด

บทสรุป

เมื่อทราบพารามิเตอร์เหล่านี้ตามที่ผู้ใช้พูด คุณจะสามารถใช้แบตเตอรี่เจลสำหรับสกูตเตอร์ได้สำเร็จ การบำรุงรักษาและการชาร์จจะไม่ทำให้เกิดปัญหาใดๆ ด้วยการดูแลที่เหมาะสมและดีแบตเตอรี่นี้จะใช้งานได้นานมาก

คุณสมบัติของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เจลและการใช้งาน

ทุกวันนี้ในหมู่ผู้ชื่นชอบรถยนต์ คุณอาจมีความเห็นว่าแบตเตอรี่เจลชาร์จยาก เนื่องจากความชุกของเครื่องชาร์จ (เครื่องชาร์จ) ที่จำเป็นมีอยู่น้อย กระบวนการชาร์จจึงกลายเป็นปัญหา แท้จริงแล้วแบตเตอรี่เจลมีความต้องการค่อนข้างมากในแง่ของการชาร์จกระแสและแรงดันไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ในทิศทางนี้กำลังเปลี่ยนไป มีที่ชาร์จที่จำเป็นเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ลองคิดดูว่าควรเลือกอันไหนดีกว่าสำหรับแบตเตอรี่ของคุณ

ในโลกตะวันตก มีการจำหน่ายแบตเตอรี่เจลมานานหลายทศวรรษแล้ว และอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดก็มีวางจำหน่ายตามท้องตลาด ในประเทศของเราพวกเขายังไม่ได้รับความนิยมมากนักเนื่องจากเจ้าของรถยนต์ไม่ทราบเกี่ยวกับข้อดีทั้งหมดของแบตเตอรี่เหล่านี้ เมื่อใช้และชาร์จอย่างถูกต้อง แบตเตอรี่เจลจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาใดๆ และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดทั่วไป แต่ต้องใช้เครื่องชาร์จที่มีความสามารถเพิ่มเติมหรือการชาร์จแบตเตอรี่ก้อนที่สองซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง

• ความร้อน. แบตเตอรี่เจลไม่ควรร้อนขึ้นไม่ว่าในกรณีใดๆ เมื่อถูกความร้อน อิเล็กโทรไลต์เจลจะละลายและหลุดออกจากจาน เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว จะต้องปิดเครื่อง ข้อกำหนดนี้เป็นเรื่องยากหรือเป็นไปไม่ได้เลยเมื่อชาร์จด้วยอุปกรณ์ทั่วไป
• โอนเงินค่า. แม้ว่าจะมีสตาร์ทเตอร์ที่มีการตั้งค่าแรงดันและกระแส แต่ก็ค่อนข้างมีปัญหาในการถ่ายโอนประจุไปยังแบตเตอรี่
• คุณสมบัติเฉพาะ กระบวนการชาร์จแบตเตอรี่เจลมีคุณสมบัติที่นำมาพิจารณาเฉพาะในเครื่องชาร์จเท่านั้น
• ความแข็งแกร่งในปัจจุบัน ความแรงของกระแสไฟในเครื่องชาร์จมาตรฐานอาจทำให้รุ่นเจลเสียหายได้ง่าย

สิ่งสำคัญอย่างยิ่งคือแบตเตอรี่เจลไม่ควรร้อนขึ้น หากร้อนจัดระหว่างการชาร์จ ส่วนหนึ่งของเจลจะเปลี่ยนเป็นสถานะของเหลว แม้ว่าคุณจะชาร์จแบตเตอรี่แล้วและแบตเตอรี่แสดงพารามิเตอร์ปกติ แต่ก็จะไม่ทำงานตามปกติ เมื่อส่งกลับไปยังที่ทำงาน การทำลายเจลอิเล็กโทรไลต์จะดำเนินต่อไปและในที่สุดก็จะล้มเหลว

เครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่เจลต้องเป็นไปตามข้อกำหนดอะไรบ้าง

• การปรับปัจจุบัน เครื่องชาร์จจะต้องสามารถปรับกระแสไฟชาร์จได้ แบตเตอรี่เจลต้องชาร์จด้วยกระแสไฟ 10% ของความจุแบตเตอรี่ที่ระบุ เกินค่านี้จะส่งผลให้แบตเตอรี่ขัดข้องหรืออายุการใช้งานแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก
• การวัดความร้อน เครื่องชาร์จจะต้องมีการชดเชยอุณหภูมิ อุณหภูมิในห้องและตัวแบตเตอรี่อาจเปลี่ยนแปลงได้ และสภาวะการชาร์จก็ควรเปลี่ยนแปลงเช่นกัน ตัวอย่างเช่น เมื่อแบตเตอรี่ร้อนขึ้น 10 องศา แรงดันไฟฟ้าจะต้องลดลงประมาณ 0.3–0.4 โวลต์ เครื่องชาร์จต้องมีตัวเลือกการชดเชยอุณหภูมิ ตามหลักการแล้ว ควรหยุดพักจากการชาร์จเองเมื่อถึงอุณหภูมิที่กำหนด
• ขั้นตอนการชาร์จ เครื่องชาร์จจะต้องสามารถติดตั้งการชาร์จได้หลายขั้นตอน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้แบ่งการชาร์จแบตเตอรี่เจลออกเป็น 3 ขั้นตอน ในระยะแรก การชาร์จจะดำเนินการโดยเพิ่มแรงดันไฟฟ้า ประการที่สองแบตเตอรี่จะถูกชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าคงที่และกระแสไฟฟ้าลดลง ขั้นตอนที่สามคือการรักษาประจุไว้ที่แรงดันและกระแสขั้นต่ำ ขั้นตอนนี้จำเป็นเฉพาะในกรณีที่ตั้งใจจะจัดเก็บแบตเตอรี่เท่านั้น
• อุณหภูมิในการทำงาน. เครื่องชาร์จจะต้องมีช่วงอุณหภูมิที่กว้างจึงจะทำงานได้ รุ่นส่วนใหญ่ทำงานในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ +5 ถึง +40 องศาเซลเซียส แต่คุณอาจต้องชาร์จในโรงรถหรือบนระเบียงซึ่งมีอุณหภูมิต่ำกว่า ดังนั้นจึงควรเลือกเครื่องชาร์จที่มีช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น

ความสามารถในการชาร์จสำหรับแบตเตอรี่เจล

ในบทความนี้ เราจะไม่พิจารณารุ่นหน่วยความจำเฉพาะเจาะจงใดๆ โมเดลใหม่จากผู้ผลิตหลายรายค่อยๆ ปรากฏในร้านค้าและจะทุ่มเทให้กับการพิจารณาบทความแยกต่างหาก ที่นี่เราจะดูขั้นตอนการทำงานของอุปกรณ์โดยเฉลี่ยสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่เจล ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

• เปิดเครื่องชาร์จและวัดกระแสแบตเตอรี่ ระยะการชาร์จจะเริ่มต้นตามกระแสที่กำหนดโดยอัตโนมัติ
• หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนแรกแล้ว ที่ชาร์จจะหยุดกระบวนการและปล่อยให้แบตเตอรี่เย็นลง จากนั้นจะเปิดขึ้นด้วยความแรงของกระแสที่แตกต่างกันและการชาร์จต่อ
• ในระหว่างการชาร์จ อุปกรณ์จะวัดกระแสจากแบตเตอรี่ เมื่อถึงค่าที่ต้องการ การชาร์จจะหยุดลง

เป็นเรื่องที่น่าสังเกตเป็นพิเศษถึงความสามารถของอุปกรณ์ชาร์จในการปิดหลังจากถึงพารามิเตอร์แบตเตอรี่ที่กำหนด หากคุณยังคงชาร์จต่อไป จะทำให้แบตเตอรี่ขัดข้อง นี่คือข้อแตกต่างหลักจากแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาตรฐาน ซึ่งหากการชาร์จยังคงดำเนินต่อไปนานกว่าที่คาดไว้ จะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นเป็นพิเศษ

ทุกวันนี้ แบตเตอรี่ที่ใช้เจลอิเล็กโทรไลต์ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการปฏิวัติในอุตสาหกรรมนี้ การปฏิวัติในอุตสาหกรรมยานยนต์ หรือนวัตกรรม แต่นี่เป็นขั้นตอนหนึ่งในการปรับปรุงอุปกรณ์ดังกล่าวเพื่อเพิ่มเวลาการเก็บประจุ เพิ่มพารามิเตอร์ทางเทคนิค และอายุการใช้งาน

หลักการทำงานของแบตเตอรี่เจลไม่เปลี่ยนแปลงเนื่องจากตัวเติมกรดและอิเล็กโทรดตะกั่วไม่ได้หายไปไหน แต่คุณต้องคิดอย่างจริงจังมากขึ้นเกี่ยวกับวิธีการชาร์จแบตเตอรี่เจลเนื่องจากการใช้เครื่องชาร์จแบบธรรมดาแบบดั้งเดิมจะทำลายเท่านั้น หน่วย. คุณควรจำหลักการชาร์จแบบใด และคุณควรเลือกใช้วิธีใด

การเปรียบเทียบแบตเตอรี่เจลกับแบตเตอรี่กรด: ข้อดีและข้อเสีย

แบตเตอรี่เจลแตกต่างจากแบตเตอรี่กรดโดยหลักแล้วจะมีซิลิคอนอยู่ในสารภายในตัวเครื่องเท่านั้น องค์ประกอบนี้จะทำให้อิเล็กโทรไลต์ไหลเหมือนเยลลี่ คุณลักษณะนี้เกี่ยวข้องกับสกู๊ตเตอร์ที่เปลี่ยนตำแหน่งขณะเคลื่อนที่ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องรับประกันการทำงานของแบตเตอรี่ให้มีความเสถียรมากขึ้น เพื่อที่การเชื่อมต่อของโครงสร้างเจลจะไม่หลุดออกจากเพลต การสั่นไหวของยานพาหนะดังกล่าวอย่างต่อเนื่องก็เป็นเหตุผลเช่นกัน

การศึกษาพบว่าการเอียงและการสั่นสะเทือนอาจทำให้แบตเตอรี่เจลที่ชาร์จเต็มแล้วสูญเสียประจุถึงหนึ่งในสี่เมื่อเทียบกับการขับขี่ปกติ

ข้อดีที่ควรค่าแก่การเน้นดังต่อไปนี้:

• ไม่มีควันพิษหากใช้อย่างระมัดระวังและถูกต้อง
• แม้ความเสียหายต่อเคสจะไม่ทำให้ต้องเช็ดสารเจลออกนอกจากนี้แบตเตอรี่ก็ยังทำงานต่อไป
• ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษา
• แม้แต่แบตเตอรี่ที่เกือบจะคายประจุก็แสดงกระแสสตาร์ทที่ดี
• อนุญาตให้ทิ้งแบตเตอรี่ไว้ในที่เย็นได้

พร้อมกับด้านบวกหากมีด้านลบด้วย

1. อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่เจลที่มีราคาสูงกว่า อายุการใช้งานจะเพิ่มขึ้นมากกว่าค่าใช้จ่ายนี้
2. จำเป็นต้องตรวจสอบค่ากระแสและแรงดันไฟฟ้าระหว่างการชาร์จ ปัญหาคือตัวบ่งชี้เหล่านี้ไม่ได้ระบุได้ง่ายเสมอไป แม้ว่ารถจักรยานยนต์จะทรงพลังก็ตาม

ข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการนำไปใช้สามารถพบได้โดยการอ่านบทความโดยผู้เขียนของเรา

หากต้องการทราบวิธีการชาร์จแบตเตอรี่เจลอย่างถูกต้องควรปฏิบัติตามคุณสมบัติการทำงานของแบตเตอรี่ ควรตรวจสอบระดับการชาร์จโดยใช้มัลติมิเตอร์เสมอ เพียงปิดอุปกรณ์ขนส่งแล้วเชื่อมต่อมัลติมิเตอร์เข้ากับขั้วต่อ

จำเป็นต้องตรวจสอบเกณฑ์แรงดันไฟฟ้าที่เรียกว่าระหว่างการชาร์จตัวบ่งชี้นี้ควรอยู่ในช่วง 14.2 - 14.5 โวลต์ แรงดันไฟฟ้าเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 14 โวลต์ แต่จะผันผวนอย่างต่อเนื่องและไม่เคยคงที่

ยิ่งประจุแบตเตอรี่น้อยลง ค่ากระแสไฟที่อ่านได้ก็จะยิ่งสูงขึ้น ซึ่งจะค่อยๆ ลดลงระหว่างการชาร์จ ปรากฏการณ์หนึ่งเกี่ยวข้องกับคุณสมบัตินี้เช่นกัน: ใช้พลังงานมากขึ้นมากเมื่อแบตเตอรี่หมดแม้ว่าจำนวนโวลต์ของแรงดันไฟฟ้าจะไม่เปลี่ยนแปลงก็ตาม

หากเกินเกณฑ์แรงดันไฟฟ้า เจลคล้ายเยลลี่จะเดือดและกลายเป็นไอน้ำ เนื่องจากแบตเตอรี่เจลไม่ได้ออกแบบมาเพื่อเติมเชื้อเพลิง จึงไม่สามารถเติมเจลระเหยที่สำรองไว้ได้ และปรากฏการณ์นี้อาจมาพร้อมกับการระเบิด นอกจากนี้ เจลอาจหลุดออกจากจาน และการฟื้นฟูจะเป็นไปไม่ได้

วิธีชาร์จแบตเตอรี่เจลโดยใช้การชาร์จแบบปกติ

การชาร์จแบตเตอรี่เจลที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยด้วยมือของคุณเองสามารถทำได้แม้อยู่ที่บ้าน ข้อกำหนดหลักคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายกระแสตรง การทำงานที่เหมาะสมจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการใช้งานเมื่อประจุไฟต่ำและการตรวจสอบแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้ว นอกจากนี้คุณไม่ควรทิ้งแบตเตอรี่เจลไว้ในสถานะไม่ใช้งานเป็นเวลานาน เนื่องจากมีหน่วยความจำและความจุอาจลดลงเมื่อเวลาผ่านไป เหตุใดเครื่องชาร์จทั่วไปจึงไม่เหมาะและใช้งานอย่างไรเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่เสียหาย

เหตุใดการชาร์จปกติจึงไม่ทำงาน

คำตอบสำหรับคำถามที่ว่าแบตเตอรี่เจลสามารถชาร์จด้วยเครื่องชาร์จปกติได้หรือไม่นั้นถือว่าไม่ชัดเจน ในอีกด้านหนึ่ง การเชื่อมต่อเครื่องชาร์จแบบธรรมดาเข้ากับแบตเตอรี่โดยตรงจะทำให้แบตเตอรี่เสียหายเกินกว่าจะซ่อมได้ แนวคิดก็คือเจลจะละลายลงบนแบตเตอรี่เมื่อมีการใช้กระแสไฟในระดับที่กำหนด เจลที่หลอมละลายจะไม่กลับสู่สถานะเดิมอีกต่อไป แต่จะยังคงละลายสารที่เหลืออยู่ต่อไป

ปัญหาจะเป็นดังนี้:

• แบตเตอรี่จะไม่ชาร์จหากแบตเตอรี่ชาร์จเกือบเต็มแม้ว่าเจลจะไม่ละลายก็ตาม
• เครื่องชาร์จแบบคลาสสิกได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานกับแบตเตอรี่ตะกั่วและสำหรับเจลกระแสดังกล่าวจะเป็นอันตราย
• แบตเตอรี่เจลเป็นเรื่องยากมากที่จะบังคับให้รับการชาร์จ แม้จะมีสตาร์ทเตอร์ที่ปรับแต่งได้ก็ตาม
• ข้อห้ามในการทำความร้อนต้องปิดเครื่องทันทีเมื่อชาร์จเต็มแล้ว
• ตลาดข้อมูลในประเทศมีข้อมูลไม่เพียงพอเกี่ยวกับการใช้แบตเตอรี่เจล (พบมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา)
• ข้อมูลเฉพาะในการชาร์จแตกต่างจากแบตเตอรี่กรด
• หากแบตเตอรี่ยังคงร้อนขึ้นระหว่างการชาร์จ เป็นไปได้มากว่าจะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่

ในทางกลับกัน การใช้เทคโนโลยีที่เหมาะสมทำให้คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่เจลโดยใช้เครื่องชาร์จแบบธรรมดาสำหรับแบตเตอรี่กรดตะกั่วได้

หากต้องการทราบวิธีชาร์จแบตเตอรี่เจลด้วยเครื่องชาร์จทั่วไป คุณต้องเตรียมแบตเตอรี่ก้อนที่สองเพิ่มเติม อาจเป็นแบตเตอรี่เก่า มือสอง หรือใหม่ เจลหรือตะกั่วก็ได้ คุณจะต้องใช้แบตเตอรี่เจลที่คายประจุโดยตรงและเครื่องชาร์จด้วย หลักการชาร์จอย่างปลอดภัยในกรณีนี้จะขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่ถูกต้องตามลำดับที่ต้องการ

ขั้นตอนทีละขั้นตอนมีดังนี้

1. เชื่อมต่อแบตเตอรี่เสริมก้อนที่สองเข้ากับเครื่องชาร์จ
2. เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ตัวกลางเข้ากับแบตเตอรี่เจล (ลบถึงลบและบวกถึงบวก)
3. รอสองสามนาทีแล้วดูว่าแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จหรือไม่
4. รู้สึกถึงเคสของแบตเตอรี่เจล - มันจะร้อนหากแบตเตอรี่ชำรุด หากเคสอุ่นเกินไป ให้รอสองสามชั่วโมงในขณะที่เครื่องกำลังชาร์จ
5. ตรวจสอบอุณหภูมิเคสอีกครั้ง และใช้แอมมิเตอร์เพื่อเพิ่มความปลอดภัย
6. หากจำเป็น ให้ชาร์จแบตเตอรี่ต่ออีกหนึ่งชั่วโมงหรือสองชั่วโมง จากนั้นถอดระบบออกจากเครือข่าย ในขั้นตอนสุดท้าย ให้ถอดขั้วออก

ในกรณีนี้แบตเตอรี่เก่าเพิ่มเติมจะทำหน้าที่เป็นหม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งจะรับภาระทั้งหมด แบตเตอรี่เจลยอมรับการชาร์จแบบอ่อน ซึ่งเป็นผลมาจากอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่เก่า

เป็นครั้งแรกที่การทดลองนี้ดำเนินการโดยหนึ่งในผู้ผลิตแบตเตอรี่เจลรายใหญ่ที่สุด ซึ่งสร้างความพึงพอใจให้กับเจ้าของรถยนต์อย่างแท้จริง สำหรับหลาย ๆ คน เป็นไปได้ที่จะฟื้นฟูแบตเตอรี่ที่สะสมฝุ่นในโรงรถมานานหลายปี เจลจะไม่เสื่อมสภาพหลังจากเก็บไว้เป็นเวลานานเนื่องจากมีความทนทาน ดังนั้นแม้แต่แบตเตอรี่เจลเก่าก็สามารถกู้คืนได้อย่างง่ายดาย

การใช้เครื่องชาร์จพิเศษสำหรับแบตเตอรี่เจล

นอกจากนี้ยังสามารถชาร์จแบตเตอรี่เจลโดยใช้เครื่องชาร์จพิเศษได้อีกด้วย พวกเขายังไม่ได้รับอนุญาตในรัสเซียและมักไม่พบในการขาย แต่คุณสามารถค้นหาได้หากต้องการ

เครื่องชาร์จพิเศษดังกล่าวมีคุณสมบัติที่โดดเด่นหลายประการ และหลักการทำงานแสดงโดยขั้นตอนการชาร์จต่อไปนี้

1. เปิดแบตเตอรี่และวัดกระแสเพื่อกำหนดโหมดการทำงานที่เหมาะสมที่สุด
2. เริ่มชาร์จแบตเตอรี่ตามตัวบ่งชี้ที่กำหนดโดยอัตโนมัติ
3. ปิดการชาร์จหลังจากผ่านไประยะหนึ่งเพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ร้อนขึ้น
4. รอจนกระทั่งแบตเตอรี่เย็นลงแล้วเปิดการชาร์จอีกครั้ง แต่ใช้กระแสไฟต่างกัน
5. อย่าลืมวัดความแรงของกระแสไฟฟ้าในช่วงเวลาที่แบตเตอรี่เย็นลง หากคุณไม่เปลี่ยนกระแสไฟ การชาร์จจะปิดโดยอัตโนมัติและรอบต่อไปจะไม่ดำเนินต่อไป
6. ทันทีที่กระแสที่วัดได้ตรงตามพารามิเตอร์ที่ต้องการ อุปกรณ์จะหยุดชาร์จโดยอัตโนมัติ

โปรดใส่ใจกับขั้นตอนสุดท้าย เนื่องจากโดยส่วนใหญ่แล้วที่ชาร์จจะยังคงทำงานต่อไปจนกว่าผู้ใช้จะปิดเครื่อง ในกรณีนี้ ที่ชาร์จมีการตั้งค่าพิเศษที่ป้องกันไม่ให้เจลละลายเมื่อแบตเตอรี่ร้อนเกินไป สามารถกู้คืนได้แม้กระทั่งแบตเตอรี่เจลที่คายประจุจนหมดสูงสุดแล้ว

ข้อกำหนดสำหรับเครื่องชาร์จพิเศษ

เนื่องจากการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์แบบเจลต้องคำนึงถึงคุณสมบัติที่ละเอียดอ่อน เครื่องชาร์จที่ออกแบบมาเพื่อสิ่งนี้จึงต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้

1. ความเป็นไปได้ที่จะควบคุมกระแสไฟชาร์จ
2. ตัวเลือกการชดเชยอุณหภูมิโดยคำนึงถึงความร้อนของแบตเตอรี่ สภาพการชาร์จจะต้องเปลี่ยนแปลงและปรับให้เข้ากับอุณหภูมิของแบตเตอรี่และอุณหภูมิห้อง
3. กระบวนการชาร์จควรเป็นขั้นตอน แนะนำให้ชาร์จเป็นสามขั้นตอน ในระยะแรก แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น ในระยะที่สอง แรงดันไฟฟ้าจะคงที่ และกระแสไฟฟ้าจะลดลง ในขั้นตอนสุดท้าย จะต้องรักษาประจุไว้ที่ค่ากระแสและแรงดันขั้นต่ำ ความจำเป็นในขั้นตอนสุดท้ายจะสังเกตได้ก็ต่อเมื่อจำเป็นต้องจัดเก็บแบตเตอรี่และจะไม่ใช้งาน
4. ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่หลากหลาย ช่วงที่เหมาะสมตั้งแต่ +5 ถึง +40 องศาเซลเซียส ช่วงอุณหภูมิที่ขยายออกไปจะเหมาะสมหากคุณต้องชาร์จแบตเตอรี่ในสภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกันในช่วงเวลาที่ต่างกันของปี

ชาร์จแบตเตอรี่เจลได้นานแค่ไหน

คุณไม่ควรชาร์จแบตเตอรี่เจลเกินสองครั้งต่อปี ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าการชาร์จเสร็จสมบูรณ์ มิฉะนั้นความจุของอุปกรณ์จะลดลงเมื่อมีการใช้งานต่อไป และเป็นการยากมากที่จะคืนค่าพารามิเตอร์นี้ให้เป็นค่าดั้งเดิม คำนวณเพื่อกำหนดระยะเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่จนกว่าพลังงานจะกลับมาเต็ม

บ้าน » แชสซี » วิธีชาร์จแบตเตอรี่เจล เครื่องชาร์จแบบโฮมเมดสำหรับแบตเตอรี่เจล เครื่องชาร์จแบบพัลส์สำหรับแบตเตอรี่เจล