ความเร็วสูงสุดของหัวรถจักร ตู้รถไฟไอน้ำที่น่าทึ่งที่สุดในโลก (9 ภาพ) และตอนนี้เจ้าของสถิติ

ตอนนี้ตู้รถไฟไอน้ำเก่าเกือบทั้งหมดที่ยังคงอยู่บนโลกสามารถมองเห็นได้เป็นเพียงอนุสรณ์สถานเท่านั้น แต่กาลครั้งหนึ่งเรื่องราวทั้งหมดเริ่มต้นขึ้นกับพวกเขา สถิติแรกในด้านความเร็ว พละกำลัง และความสามารถในการบรรทุกถูกกำหนดโดยยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ส่งเสียงอึกทึกครึกโครมเหล่านี้ ซึ่งส่งเมฆควันดำขึ้นสู่ท้องฟ้า เช่นเดียวกับรถยนต์ รถจักรไอน้ำมีความก้าวหน้ามามากก่อนที่จะได้รับการยอมรับและได้รับความนิยมมาระยะหนึ่งแล้ว แม้ว่าจะไม่อาจกล่าวได้ว่าทุกวันนี้ผู้คนหมดความสนใจในตัวพวกเขาแล้ว

ประวัติความเป็นมาของการสร้างสรรค์: รถจักรไอน้ำคันแรกของโลก

ประวัติศาสตร์ของตู้รถไฟไอน้ำเริ่มต้นในปี 1803 เมื่อวิศวกรชาวอังกฤษ Richard Trevithick ตัดสินใจติดตั้งรถเข็นที่กลิ้งบนรางด้วยเครื่องยนต์ไอน้ำ ตอนนั้นเองที่รูปลักษณ์ของเขาถูกสร้างขึ้นอย่างแม่นยำยิ่งขึ้น Trevithick ได้สร้างรถไฟจริงขึ้นมาในอีกหนึ่งปีต่อมา หลังจากทำการทดสอบในระหว่างนั้นเขาได้ติดรถเข็นอีกหลายคันเข้ากับการสร้างสรรค์ของเขา สิ่งประดิษฐ์นี้ได้รับการจดสิทธิบัตรและถือเป็นรถจักรไอน้ำคันแรกและเก่าแก่ที่สุดในโลกอย่างเป็นทางการ

แน่นอนว่าผลลัพธ์ที่ได้นั้นไม่สมควรได้รับความไว้วางใจจากสาธารณชน อย่างไรก็ตามความสงสัยก็จางหายไปอย่างรวดเร็วเมื่อมีการถือกำเนิดของรถของ Stephensons เห็นได้ชัดว่ายิ่งหัวรถจักรหนักมากเท่าไร ล้อที่เรียบก็จะวิ่งบนรางเรียบได้ดีขึ้นเท่านั้น ดังนั้นในปี ค.ศ. 1825 ขบวนรถหมายเลข 1 จึงเกิดขึ้น เชื่อกันว่าเก่าแก่ที่สุดในโลกและยังคงพบเห็นได้ที่พิพิธภัณฑ์รถไฟดาร์ลิงตัน ต้องขอบคุณเขาที่ทำให้คำแรกที่เกี่ยวข้องกับทางรถไฟปรากฏขึ้น - หัวรถจักร

รถจักรไอน้ำที่เก่าแก่ที่สุดในโลก

ในปี 1900 บริษัท Richmond Locomotive Works ของอเมริกาได้พัฒนา H2-293 ซึ่งเป็นหนึ่งในตู้รถไฟไอน้ำที่เก่าแก่ที่สุด สิบสามปีต่อมาถูกซื้อกิจการโดยการบริหารการรถไฟฟินแลนด์ หัวรถจักรนี้ถือเป็นการปฏิวัติมากที่สุดเพราะในปี 1917 มันช่วยให้ V.I. เลนินซ่อนตัวจากรัฐบาลเฉพาะกาล เมื่อวันที่ 9 สิงหาคมคนขับ Yalava ได้ขนส่ง Vladimir Ilyich ไปยังฟินแลนด์ และในวันที่ 7 ตุลาคมของปีเดียวกันเขาก็ส่งเขากลับไปที่ Petrograd ในลักษณะเดียวกัน ขณะนี้ H2-293 จอดถาวรในศาลากระจกบนชานชาลาสถานี Finlyandsky ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

รถจักรไอน้ำเก่ายังรวมถึงหัวรถจักรคลาส "E" ของโซเวียตที่ผลิตในปี 1912 ในเมือง Lugansk ถือว่าแพร่หลายที่สุด - ผลิตได้ 11,000 เล่มในระยะเวลา 45 ปี มากที่สุดเท่าที่ไม่มีโรงงานหัวรถจักรอื่นผลิตได้

ตู้รถไฟโอลิมปิกที่รอดชีวิตจากสงครามถูกผลิตในปี 1935 โดยบริษัท Borsig ในเบอร์ลิน มีเพียง 3 ตู้เท่านั้นและตู้รถไฟมีจุดประสงค์เพื่อรองรับผู้เข้าร่วมและแขกของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกในเมืองหลวงของเยอรมนีเท่านั้น ตู้รถไฟเหล่านี้มีรูปลักษณ์ล้ำยุค: รูปทรงเพรียวบาง, ตัวปิด, สีแดง หัวรถจักร Borsig ที่สร้างสถิติความเร็วในปี 1936 - 200.4 กม./ชม.

รถจักรไอน้ำในสหภาพโซเวียต

ข้างต้นเราได้สัมผัสหัวข้อตู้รถไฟไอน้ำเก่าของสหภาพโซเวียตแล้วเล็กน้อย แต่เราอดไม่ได้ที่จะพูดถึงหัวรถจักร P38 มันเป็นยักษ์ตัวจริงที่หนักที่สุดในประวัติศาสตร์ของการสร้างหัวรถจักรโซเวียต เขายังถือเป็นคนสุดท้ายในสหภาพโซเวียต

P38 ผลิตในปี 1954-1955 แบบจำลองประกอบด้วยตู้รถไฟบรรทุกสินค้า 4 ตู้ที่ติดตั้งระบบค้อน หัวรถจักรเป็นรุ่นน้ำหนักเบาของรถจักรไอน้ำอเมริกันที่หนักที่สุดในโลก

หัวรถจักรที่น่าสังเกตอีกคันหนึ่งก็ถูกสร้างขึ้นใน Lugansk ในปี 1934 “ AA” (“ Andrey Andreev”) กลายเป็นรถจักรไอน้ำเพียงแห่งเดียวในโลกที่มีเพลาเคลื่อนที่เจ็ดเพลาบนโครงแข็งแม้ว่าปกติจะมี 5 อันก็ตาม นี่เป็นหัวรถจักรที่ตรงไปตรงมาที่สุด เขาเดินเป็นเส้นตรงอย่างสมบูรณ์แบบ แต่เขาไม่พอดีกับเครื่องเล่นแผ่นเสียง เมื่อถึงสวิตช์ฉันก็ออกจากรางโดยสิ้นเชิง ชะตากรรมของเขาจึงถูกกำหนดไว้แล้ว

"IS" เป็นหัวรถจักรที่มีเอกลักษณ์ที่สุด หัวรถจักรโจเซฟ สตาลิน ถูกสร้างขึ้นในปี 1932 ตู้รถไฟมีความรวดเร็ว โดยสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 115 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หัวรถจักรมีรูปร่างเพรียวบาง ความพิเศษก็คือ IS กลายเป็นหัวรถจักรโดยสารที่ทรงพลังที่สุดในยุโรป

ตู้รถไฟไอน้ำที่น่าทึ่งของโลก

บันทึกความเร็วของหัวรถจักรโอลิมปิกถูกทำลายในปี 1938 โดยรถจักรไอน้ำ Mallard ที่ผลิตในอังกฤษ นี่เป็นหนึ่งในตู้รถไฟไอน้ำที่น่าทึ่งที่สุดในโลก สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 202.7 กม./ชม. ได้รับการออกแบบมาให้เกิน 160 กม./ชม. Mallard มีตัวถังที่เพรียวบางและล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 2 ม. ซึ่งยังคงเป็นรถที่เร็วที่สุดในโลก

รถจักรไอน้ำที่ทรงพลังและหนักที่สุดได้รับการพัฒนาในสหรัฐอเมริกาในปี พ.ศ. 2484 ชุดตู้รถไฟเรียกว่า "ชายร่างใหญ่" ความยาวรวมของยานพาหนะมากกว่า 40 ม. และยักษ์มีน้ำหนักอย่างน้อย 500 ตัน อย่างไรก็ตาม ถือว่าค่อนข้างเงียบเมื่อเทียบกับตู้รถไฟอื่นๆ

ตู้รถไฟที่มีเอกลักษณ์และน่าสนใจที่สุด

Orient Express คือตำนานที่แท้จริง รถยนต์ที่ตกแต่งในสไตล์อาร์ตเดโคได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อในหมู่ผู้สร้างภาพยนตร์ ช่างภาพ และนักเขียน นับตั้งแต่ปรากฏตัวในศตวรรษที่ 19 จนถึงทุกวันนี้ บรรยากาศโรแมนติกปกคลุมอยู่ที่นี่ ผสมผสานกับความหรูหราและเต็มไปด้วยความลึกลับ ตู้รถไฟเหล่านี้ยังคงเดินทางผ่านเมืองต่างๆ ในยุโรปที่สวยงามที่สุดเพื่อเล่าให้ผู้คนฟังถึงประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมอันยาวนานของการตั้งถิ่นฐานแต่ละแห่งเหล่านี้

  • รถจักรไอน้ำคันแรกถูกประดิษฐ์ขึ้นในปี พ.ศ. 2312 โดยชาวฝรั่งเศส Nicolas Cugnot
  • รถไฟใต้ดินสายแรกเปิดในลอนดอนในปี พ.ศ. 2406
  • สหภาพโซเวียตใช้เงินอย่างน้อย 1,500 ล้านดอลลาร์เพื่อผลิตรถจักรไอน้ำ P38
  • เที่ยวบินที่ยาวที่สุดที่รวมอยู่ใน Guinness Book of Records เริ่มต้นที่มอสโกและสิ้นสุดที่เปียงยาง รถไฟครอบคลุมระยะทางมากกว่า 10,000 กม.
  • คุณสามารถนั่งรถจักรไอน้ำเก่าๆ ได้หลายแห่ง: สถานี Belgrave ในออสเตรเลีย, โรงงานน้ำตาล Merichan บนเกาะชวา, มณฑลเฮย์หลงเจียงในประเทศจีน, สถานีรถไฟใต้ดิน Earls Court ในลอนดอน และสถานีรถไฟหลักใน Lviv

เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2548 รถไฟพลังไอน้ำขบวนสุดท้ายในจีนแล่นผ่านไปตามทางรถไฟจี้ถง ในวันเดียวกันนั้น ตู้รถไฟของจีนทั้งหมดก็ดับลง ยุคของเครื่องจักรไอน้ำสิ้นสุดลงแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการจดจำตัวแทนที่แปลกประหลาดที่สุด

แน่นอนว่าหัวรถจักรไอน้ำยังคงสามารถพบได้บนรถไฟบางแห่งทั่วโลก แต่การขนส่งประเภทนี้ไม่สามารถฟื้นความนิยมในอดีตได้ รถม้าของพิพิธภัณฑ์ส่วนใหญ่เคลื่อนที่โดยใช้รถจักรไอน้ำฉุด เช่น ในระยะทางสั้นๆ ระหว่างเมืองต่างๆ ในเยอรมนี สิ่งที่น่าสนใจยิ่งกว่าคือการจดจำตู้รถไฟไอน้ำที่โดดเด่นที่สุดในโลก ซึ่งโดดเด่นด้วยรูปร่าง ขนาด หรือ... วัสดุ

ปรากฎว่าไม่เพียงแต่อุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมันเท่านั้นที่มุ่งมั่นในการบันทึกความเร็ว แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมรถจักรไอน้ำในเยอรมนีด้วย อย่างน้อยมันก็เป็นผลงานของ บริษัท เยอรมัน Borsig ซึ่งเป็นรถจักรไอน้ำโดยสารความเร็วสูง BR 05 ซึ่งยังคงรักษาสถิติความเร็วที่ไม่ขาดตอนในบรรดาตู้รถไฟไอน้ำระดับชาติ: บนรางรถไฟสามารถเร่งความเร็วได้มากกว่าสองร้อยกิโลเมตรต่อ ชั่วโมง. โดยรวมแล้วมีการผลิตตู้รถไฟสามตู้ในปี พ.ศ. 2478 และในปี พ.ศ. 2479 ได้ขนส่งแขกและผู้เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่เบอร์ลินเพื่อจุดประสงค์นี้ "ด้านหน้า" ของหัวรถจักรจึงได้รับการตกแต่งด้วยสัญลักษณ์โอลิมปิก

2.มีสติสัมปชัญญะเป็นที่สุด

ในปีพ. ศ. 2505 เครื่องจักรที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของการก่อสร้างรถจักรไอน้ำของสหภาพโซเวียตออกมาจากโรงงานใน Lugansk - รถจักรไอน้ำ Joseph Stalin ซึ่งในช่วงเวลาของการสร้างนั้นทรงพลังที่สุดไม่เพียง แต่ในสหภาพเท่านั้น แต่ทั่วทั้งยุโรป ในขั้นต้น หัวรถจักรสามารถเร่งความเร็วได้เพียง 115 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่หลังจากการปรับปรุงหลายครั้ง ความเร็วสูงสุดก็เพิ่มขึ้นเป็นหนึ่งร้อยห้าสิบห้ากิโลเมตรต่อชั่วโมง หัวรถจักรนี้มีจุดประสงค์เพื่อใช้ในยามสงบ แต่ได้รับความนิยมมากที่สุดในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ หลังจากนั้นรถส่วนใหญ่ก็ถูก "เนรเทศ" ไปยังไซบีเรีย ปัจจุบัน "โจเซฟ สตาลิน" แห่งเดียวที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างสมบูรณ์ตั้งอยู่ในสถานีรถไฟเคียฟเพื่อเป็นอนุสาวรีย์

3. เร็วที่สุด

สถิติความเร็วโลกสำหรับการก่อสร้างหัวรถจักรเป็นของ British Mallard class A4 รูปร่างเพรียวบางของ "อังกฤษ" ท่อคู่และล้อที่น่าประทับใจซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 2 เมตรมีไว้สำหรับการเดินทางระยะไกลด้วยความเร็วสูง มัลลาร์ดสร้างสถิติของเขาซึ่งไม่มีคู่แข่งคนใดสามารถเอาชนะได้ในวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2481 บนถนนสายเล็ก ๆ ทางตอนใต้ของเกรแฮม: การขนส่ง "พุ่งสูงขึ้น" เป็นเกือบสองร้อยสามกิโลเมตรต่อชั่วโมง จริงอยู่หลังจากนี้หัวรถจักรต้องไปที่คลังอย่างเร่งด่วนและเข้ารับการซ่อมแซมอย่างจริงจัง ปัจจุบันสามารถพบเห็นเป็ดมัลลาร์ดได้ที่พิพิธภัณฑ์รถไฟแห่งชาติในยอร์ก

4. หนักที่สุด

รถจักรไอน้ำต่อเนื่องที่ใหญ่ที่สุดในโลกเกิดที่อเมริกาในวัยสี่สิบต้นๆ นักออกแบบชาวอเมริกันต้องการสร้างรถไฟบรรทุกสินค้าที่ทรงพลังซึ่งสามารถเดินทางผ่านเทือกเขา Wasatch ในเทือกเขาร็อกกีได้อย่างง่ายดาย นี่คือลักษณะที่รถจักรไอน้ำคลาส 4000 หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ Big Boy หรือในภาษารัสเซียเรียกว่า "ชายร่างใหญ่" ชื่อนี้เขียนด้วยชอล์กโดยพนักงานคนหนึ่งของบริษัทบนรถจักรไอน้ำคันแรก และชื่อนี้จะติดอยู่กับเครื่องจักรขนาดใหญ่เหล่านี้ตลอดไป อย่างไรก็ตามชื่อนี้มีความเหมาะสมมาก: ความยาวของ "ชายร่างใหญ่" เกินสี่สิบเมตรและหนักมากกว่าห้าร้อยห้าสิบตัน จนถึงวันนี้ จากจำนวนตู้รถไฟไอน้ำที่ผลิตได้ทั้งหมด 25 ตู้ มี 8 ตู้ที่รอดชีวิตมาได้ และทั้งหมดอยู่ในพิพิธภัณฑ์เฉพาะทางใน 8 รัฐของอเมริกา

5. รายการโปรด

เป็นไปได้อย่างไรที่จะเดินทางอย่างสะดวกสบายจากปารีสไปยังอิสตันบูลเมื่อปลายศตวรรษที่ 19? แน่นอนว่าบน Orient Express ซึ่งเป็นรถไฟโดยสารสุดหรูที่ดำเนินการโดย Orient-Express Hotels แต่ละช่องตกแต่งในสไตล์อาร์ตเดโค มีอ่างล้างหน้าพร้อมน้ำร้อนและน้ำเย็น และโคมไฟระย้าคริสตัล รถเสบียงเสิร์ฟอาหารเลิศรส และพนักงานเสิร์ฟที่พร้อมให้ความช่วยเหลือสามารถนำอาหารเช้าไปส่งถึงเตียงได้หากต้องการ Charles de Gaulle, Elizabeth II และ Agatha Christie ครั้งหนึ่งเคยเดินทางด้วย Orient Express อันหรูหรา ปัจจุบันหัวรถจักรในตำนานได้กลายเป็นแบรนด์ระดับสากลแล้ว แต่ Orient Express รุ่นดั้งเดิมได้เดินทางครั้งสุดท้ายในปี 1977 โดยมีต้นทุนการดำเนินงานสูงเกินไป

6. เล็กที่สุด

ในปี 2010 ช่างฝีมือชาวญี่ปุ่นได้พัฒนาและสร้างหัวรถจักรไอน้ำที่เล็กที่สุดแต่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ หม้อต้ม ลูกสูบ และถ่านหินจริงที่ใช้ขับเคลื่อนหัวรถจักร เด็กชาวญี่ปุ่นคนนี้มีรายละเอียดทั้งหมดของหัวรถจักรไอน้ำคลาสสิกขนาดเต็ม ทารกยังสามารถขนส่งคนได้: สามารถรองรับเด็กและผู้ใหญ่ได้ถึงยี่สิบคนอย่างสะดวกสบาย และหัวรถจักรยังมีความเร็วที่เหมาะสมกับขนาดของมัน: ประมาณเจ็ดถึงสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

7. ร้อนแรงที่สุด

แต่การสร้างปรมาจารย์ Ryazan ไม่ได้มีไว้สำหรับการขนส่งผู้โดยสาร แต่สามารถปฏิบัติต่อเจ้าของด้วยสเต็กแสนอร่อยชิ้นหนึ่งได้ รถจักรไอน้ำบาร์บีคิวซึ่งมีรูปลักษณ์ที่แยกไม่ออกจากเครื่องยนต์ไอน้ำจริงถูกประกอบโดยผู้ที่ชื่นชอบชาวรัสเซียจากเศษโลหะ บาร์บีคิวดั้งเดิมมีน้ำหนักเกือบสี่ตันและมีเตาไฟสองเตาและรถพ่วงพ่วงซึ่งคุณจะพบเตาที่ปูกระเบื้อง นี่คือห้องครัวบนล้อ! เป็นเรื่องน่าเสียดายที่ความงามดังกล่าวถูกซ่อนอยู่ในรั้วสูงของแปลงแห่งหนึ่งใกล้มอสโกซึ่งมีบาร์บีคิวมหัศจรรย์เกิดขึ้นเมื่อไม่นานมานี้

หัวรถจักรบาร์บีคิวเป็นผลงานการสร้างสรรค์ของปรมาจารย์ Ryazan

8. หวานที่สุด

และคุณไม่สามารถนั่งรถจักรไอน้ำของเบลเยี่ยมได้เช่นกันเพราะมันไม่ได้ทำโดยวิศวกร แต่ทำโดยคนทำขนมในท้องถิ่นจากช็อคโกแลต พวกเขาต้องใช้วัสดุหวานๆ มากกว่าหนึ่งตันและทำงานหนักเกือบหนึ่งเดือนเพื่อสร้างหัวรถจักรยาวสามสิบสามเมตร ภายนอก ผลงานชิ้นเอกของช็อคโกแลตนั้นเป็นการจำลองเครื่องจักรไอน้ำโบราณ ซึ่งทำซ้ำจนเกือบจะถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด ใครๆ ก็สามารถชื่นชมช็อกโกแลตยักษ์ได้ที่สถานีบรัสเซลส์เซาท์

ดูเหมือนว่าทุกวันนี้การขนส่งทางรถไฟกำลังพัฒนาไปในทิศทางเดียว - มีตู้รถไฟไฟฟ้าและดีเซลเพิ่มมากขึ้นในโลกซึ่งเข้ามาแทนที่ตู้รถไฟไอน้ำโดยสิ้นเชิง แต่อย่างหลังไม่สามารถลบออกจากความทรงจำของผู้คนได้: ประวัติศาสตร์ที่ใหญ่โตเกินไปเชื่อมโยงกับปีศาจที่พ่นควันเหล่านี้

หากคุณคิดว่ารถจักรไอน้ำเป็นยานพาหนะที่เคลื่อนที่ช้าๆ คุณคิดผิดแล้ว เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว จึงมีการทดสอบที่บันทึกไว้ในประวัติศาสตร์ ในสหราชอาณาจักร พวกเขาสามารถเร่งรถจักรไอน้ำให้เร่งความเร็วได้ถึง 100 ไมล์ต่อชั่วโมง (161 กม./ชม.)

รถจักรไอน้ำ Tornado 60163 มีความเร็วสูงสุดบนรถไฟ East Coast Railway (ECML) ระหว่างเมือง Doncaster และ Newcastle โดยเป็นส่วนหนึ่งของการทดสอบการรับรองที่จะช่วยให้หัวรถจักรสามารถทำงานควบคู่ไปกับรถไฟไฟฟ้าและดีเซลในเครือข่ายรถไฟของสหราชอาณาจักร

ทอร์นาโดเป็นหนึ่งในตู้รถไฟที่ทันสมัยที่สุดในสหราชอาณาจักร ชื่อของมันหมายถึงเครื่องบินทิ้งระเบิด Panavia Tornado ที่บินโดยกองทัพอากาศ

แม้ว่าหัวรถจักรจะดูล้าสมัย แต่หัวรถจักรนี้เพิ่งสร้างขึ้นเมื่อไม่นานมานี้ และถูกส่งมอบให้กับคณะกรรมาธิการในปี 2551 หลังจากใช้เวลาก่อสร้าง 14 ปีที่โรงงานดอนแคสเตอร์ทางตอนเหนือของอังกฤษ

วันนี้ทอร์นาโดสร้างสถิติความเร็วจริงๆ แต่นี่ไม่ใช่หัวรถจักรที่เร็วที่สุดในประวัติศาสตร์ เกียรติที่ได้รับการขนานนามว่าดีที่สุดนั้นเป็นของรถจักรไอน้ำ Mallard ซึ่งเร่งความเร็วได้ถึง 203 กม./ชม. ในปี 1938! ลองคิดดูสิ - เกือบ 80 ปีที่แล้ว!

แต่ทุกวันนี้ LNER Peppercorn Class A1 60163 Tornado เป็นรถจักรไอน้ำคันแรกที่สร้างขึ้นในสหราชอาณาจักรในรอบกว่าห้าสิบปี วิศวกรได้รวมการปรับปรุงและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ทันสมัยไว้หลายประการในการออกแบบ ซึ่งจะช่วยให้สามารถเดินรถได้อย่างสม่ำเสมอบนทางรถไฟสายหลัก

รถจักรไอน้ำได้รับความนิยมมาโดยตลอดในบริเตนใหญ่ โดยเฉพาะในช่วงหลังสงคราม ดังนั้นในทศวรรษแรกหลังสงครามโลกครั้งที่สอง จึงมีการใช้ตู้รถไฟไอน้ำระดับ A1 Peppercorn จำนวนสี่สิบเก้าตู้ พวกเขาได้รับชื่อเสียงที่ดีเนื่องจากความน่าเชื่อถือและต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำ ตู้รถไฟไอน้ำของชั้นนี้เข้าซ่อมบำรุงหลังจากระยะทาง 189,900 กม. เท่านั้น ซึ่งทำให้เป็นตู้รถไฟที่ถูกที่สุดในระดับเดียวกัน

อย่างไรก็ตาม ในทศวรรษ 1960 การบริหารจัดการการรถไฟอังกฤษที่รัฐเป็นเจ้าของได้กำหนดแนวทางสำหรับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​และตู้รถไฟไอน้ำถูกแทนที่ด้วยรถไฟดีเซลและไฟฟ้า

ดังนั้นตู้รถไฟ A1 ทั้งหมดจึงถูกตัดเป็นเศษโลหะ ภายในปี 1966 ไม่มีสำเนาเหลืออยู่แม้แต่ฉบับเดียว

จากนั้นในช่วงทศวรรษ 1990 บริษัทรถจักรไอน้ำ (The A1 Steam Locomotive Trust) ได้ตั้งภารกิจในการสร้าง A1 ลำดับที่ 50 ซึ่งไม่ใช่แบบจำลองของพิพิธภัณฑ์ แต่เป็นรถจักรไอน้ำที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบซึ่งสามารถเดินรถบนเส้นทางหลักควบคู่ไปกับผู้โดยสารและสินค้าที่ทันสมัย คน โดยรถไฟ

“ทอร์นาโด” เปิดใช้งานบนเส้นทางรถไฟมาตั้งแต่ปี 2551 โดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 121 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม หากต้องการวิ่งให้เท่าเทียมกับรถไฟขบวนอื่น รถไฟจะต้องเดินทางเร็วกว่า 90 ไมล์ต่อชั่วโมง (145 กม./ชม.) นั่นคือเหตุผลว่าทำไมจึงตัดสินใจทำการทดสอบรับรองและเร่งความเร็วหัวรถจักรเป็น 100 ไมล์ต่อชั่วโมง

Graham Bunker-James ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของรถจักรไอน้ำ A1 กล่าวว่า "เรารู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ทำการทดสอบเดินรถเสร็จสิ้นแล้ว" “สิ่งนี้จะช่วยให้เราสามารถควบคุมหัวรถจักรในส่วนที่พลุกพล่านที่สุดของเครือข่ายสหราชอาณาจักร ทำให้ผู้คนเพลิดเพลินไปกับการเดินทางของทอร์นาโดได้มากขึ้น” ตอนนี้เราจำเป็นต้องวิเคราะห์ผลการทดสอบแล้วผ่านกระบวนการรับรองที่จำเป็นก่อนจึงจะสามารถเดินรถไฟความเร็ว 90 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ เราหวังว่าจะเสร็จสิ้นงานนี้ภายในสิ้นปี 2560”


ตู้อบแห้งสำหรับเสื้อผ้าและรองเท้าผลิตโดยหลายบริษัท ตลาดรัสเซียส่วนใหญ่ถูกครอบครองโดยผู้ผลิตจากประเทศของเรา ที่นี่เราจะดูสองแบรนด์ "KUBAN" (Amparo) และ "RSHS" จากโรงงาน Moscow Rubin Rubin สมาคมการผลิตแห่งมอสโกผลิตทั้งตู้อบแห้งแบบดั้งเดิมและตู้อินฟราเรด ได้รับการรับรองการผลิตสินค้าออกสู่ตลาดมาเป็นเวลา 23 ปี ...

ตู้อบแห้งสำหรับเสื้อผ้าและรองเท้า

0 426


MAXANTO ขอเชิญคุณชมวิดีโอเกี่ยวกับการที่ทาสพูดถึงความแปลกประหลาดของปรมาจารย์ชาวฮินดูและสังสารวัฏที่ลึกลับและเข้าใจยาก! ...

โรงละครที่มีนักแสดงคนเดียว: ข้ารับใช้ ปรมาจารย์ฮินดู และสังสารวัฏ

0 449


พวกเขาบอกว่านักแสดงคือคนที่เปิดเผยแก่นแท้ของมนุษย์ อารมณ์ล้นหลาม ละครใบ้ใกล้จะผิดกติกา ทั้งหมดนี้อยู่ในวิดีโอที่ MAXANTO โพสต์ไว้ใต้ข้อความนี้ ...

แท้จริงแล้วคุณเป็นใคร? คุณเปลี่ยนไป?

0 491


Annie Veitch เป็นศิลปินจากออนแทรีโอ (แคนาดา) ภาพวาดสีน้ำมันของเธอมีรูปผู้หญิง เธอสำรวจและนำเสนอเราด้วยความงามที่เรียบง่ายของร่างกาย และยังพยายามถ่ายทอดอารมณ์ที่ซับซ้อนของมนุษย์ที่หลากหลาย ...

ภาพวาดแห่งความฝันบนผืนผ้าใบโดย Canadian Annie Veitch

0 986


ประวัติความเป็นมาของการเกิดขึ้นและพัฒนาการของภาษาอูรดูนั้นน่าสนใจอย่างยิ่ง ในศตวรรษที่ 9 ด้วยการถือกำเนิดของผู้พิชิตชาวมุสลิมในอินเดีย ภาษาอินเดียเหนือ ฮินดาวี ซึ่งเป็นภาษาที่พัฒนาแล้วและมีตำนานเล่าขานมากมาย เริ่มมีคำภาษาเปอร์เซียและอาหรับที่หลากหลาย และใช้อักษรอาหรับที่ดัดแปลงเล็กน้อย ...

อินเดีย: ภาษาอูรดู (ฮินดู)

0 843


เมื่อถึงเวลาต้องเตรียมเอกสารประกอบการต่อแก๊สก็ต้องเริ่มเลือกหม้อต้มแก๊ส หม้อไอน้ำมีอยู่หลายยี่ห้อ และในอุปกรณ์ที่หลากหลายนี้ คุณจะต้องเลือกหม้อไอน้ำที่ตรงตามความต้องการทั้งหมดของคุณ ตามกฎแล้วการสนทนากับเพื่อนบ้านที่เชื่อมต่อแก๊สมาเป็นเวลานานไม่ได้ให้อะไรที่ชัดเจน ทุกคนเล่าเรื่องของตัวเอง บางคนก็ยกย่องหม้อต้มน้ำ และบางคนก็มีเรื่องที่สามอยู่แล้ว และเรื่องสุดท้ายก็ดีมาก ...

วิธีเลือกหม้อต้มแก๊ส หม้อต้มน้ำ ระบบเข้าถึงระยะไกล ฯลฯ

0 585


ปัจจุบันมีบริษัทมากมายบนอินเทอร์เน็ตที่นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายแก่ลูกค้า ในบทความนี้ เราจะพูดถึงร้านค้าออนไลน์ยอดนิยมที่จำหน่ายอุปกรณ์และเครื่องจักรทำความสะอาด ดังนั้น 5 อันดับแรก:...

รีวิวร้านค้าออนไลน์ที่คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ทำความสะอาดได้

0 591


การก่อสร้างกลุ่มวิหาร Thupden Shedudling ใน Otradnoye กำลังดำเนินการตามปกติ เจดีย์ตรัสรู้ได้ถูกสร้างขึ้นถัดจากเจดีย์ชั่วคราวแล้ว ...

เจดีย์แห่งการตรัสรู้ของวิหาร Thupden Shedubling - มอสโก

0 923


ความคิดที่ไร้เหตุผลคอยหลอกหลอนฉัน หนุ่มๆ Radiant ร้องเพลงสุนทรพจน์จากช่อง YouTube ซึ่งมีผู้ติดตามหลายล้านคน เมื่อหายใจเข้าออกฉันก็รู้ว่าฉันไม่ได้อิจฉาพวกเขา แต่ในบางแง่ก็ชื่นชมพวกเขาด้วยซ้ำ ลองจินตนาการดูว่ามีกี่คนที่อยากเรียนรู้ธุรกิจและเป็น “บิ๊กบอส” ...

การฝึกอบรม: ศึกษาอย่างไรไม่ให้ผิดหวัง?

0 889


คำแนะนำในการเชื่อมต่อหม้อต้มน้ำร้อนทางอ้อมแบบรวมเข้ากับระบบทำความร้อนของหม้อต้มก๊าซ ...

การเชื่อมต่อหม้อต้มน้ำร้อนทางอ้อมแบบรวม (IBC) เข้ากับระบบทำความร้อนของหม้อต้มก๊าซ

0 1381


ขั้นตอนและกำหนดเวลาในการดำเนินการเอกสารและปฏิบัติงานเชื่อมต่อแก๊ส โดยมีเงื่อนไขว่ามีท่อจ่ายแก๊สอยู่ใกล้บ้านคุณ ...

การจัดหาก๊าซให้กับบ้านส่วนตัวในภูมิภาคมอสโกใน TSN

0 758


ทันทีที่ผู้ควบคุมวงโค้งคำนับผู้ฟัง โบกกระบองของเขา พร้อมกับคลื่นที่ม่านโรงละครสีแดงเปิดออกและวงออเคสตราเข้ามา คุณเข้าใจว่านี่คืออิมเร คาลมาน ดนตรีของเขาที่เคร่งขรึมและเป็นนิรันดร์ นำคุณเข้าสู่โลกมหัศจรรย์ของบทละครเวียนนา แม้ว่าปัจจุบันจะเรียกว่าละครเพลงก็ตาม ...

Circus Princess แห่งโรงละครดนตรีมอสโก

0 1243


วิดีโอใหม่ของ Queen พร้อมเสียงร้องโดย Freddie Mercury สำหรับเพลง All Dead, All Dead จากอัลบั้ม News of the world ...

วิดีโอ Queen ใหม่พร้อมเสียงร้องโดย Freddie Mercury

0 1786


เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2017 ธนาคารกลางแห่งรัสเซียได้เปิดตัวธนบัตรมูลค่า 200 และ 2,000 รูเบิล ...

ธนาคารกลางเปิดตัวธนบัตรใหม่ในสกุลเงิน 200 และ 2,000 รูเบิล

0 1586


นักวิทยาศาสตร์เชื่อว่านาฬิกาเรือนแรกๆ ถูกสร้างขึ้นและเป็นสาธารณสมบัติโดยชาวกรีกโบราณ เพื่อให้แน่ใจว่าชาวเมืองที่อาศัยอยู่ในกรุงเอเธนส์โบราณไม่ได้รู้สึกหมดเวลา คนพิเศษจึงรีบวิ่งไปตามถนนในเมือง โดยเสียค่าธรรมเนียมเล็กน้อย พวกเขารายงานว่าปัจจุบันมีเครื่องหมายเงานาฬิกาแดดอยู่ที่ไหน ...

ใครเป็นผู้คิดค้นนาฬิกา? ประวัติความเป็นมาของการประดิษฐ์

0 1500


“ โรงอาบน้ำรักษาจิตวิญญาณ” นั่นคือสิ่งที่พวกเขาพูดในภาษารัสเซียและพวกเขาก็พูดถูก คุณคงจำได้ว่าในภาพยนตร์เรื่อง "Midshipmen" ชาวฝรั่งเศสที่ตัดสินใจไปห้องอบไอน้ำของรัสเซียตะโกนคำหยาบคายในภาษาของเขาเองและหนีจากกำแพงสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ด้วยความอับอาย สำหรับชาวรัสเซีย โรงอาบน้ำคือส่วนหนึ่งของชีวิตของเขา ในโรงอาบน้ำ บุคคลจะทำความสะอาดร่างกายและจิตใจหลังจากทำงานมาหนึ่งสัปดาห์ ...

อาบน้ำทั้งกายและใจ

0 921


การเดินละเมอเป็นสภาวะการนอนหลับแบบพิเศษ ซึ่งพบได้บ่อยในเด็กและวัยรุ่น เมื่อเดินละเมอจะมีความผิดปกติของสติพร้อมด้วยการกระทำที่ซับซ้อนอัตโนมัติระหว่างการนอนหลับตอนกลางคืน ...

เดินละเมอ

0 1244


ตามเนื้อผ้าในประเทศทางตอนเหนือจะใช้เตาเพื่อให้ความร้อนในบ้านในช่วงอากาศหนาวเย็น ในขณะที่ในประเทศทางตอนใต้พวกเขาพอใจกับเตาผิง จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ผู้ผลิตบางรายได้สร้างความสัมพันธ์ระหว่างเตากับเตาผิง ซึ่งผสมผสานความสวยงามของกองไฟแบบเปิดและความอบอุ่นจากเตาจริงเข้าด้วยกัน เราจะบอกคุณเกี่ยวกับ KEDDY ผู้ผลิตชาวสวีเดนซึ่งในช่วงทศวรรษที่สามแล้วได้ผลิตเตาที่มีซุปเปอร์คาสเซ็ตต์ - กล่องไฟที่ปิดด้วยแก้วซึ่งคุณสามารถชมฟืนที่กินไฟได้ ...

เตาและเตาผิง Keddy Maxette ของสวีเดน

0 1416


การลงทะเบียนที่ดินและบ้านในชนบทที่เป็นเจ้าของในพื้นที่ที่มีไว้สำหรับการก่อสร้างที่อยู่อาศัย (หากไม่ใช่สวนหรือห้างหุ้นส่วนเดชา) ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2017 แทนที่จะเป็นใบรับรองการจดทะเบียนสิทธิในที่ดินมีการนำเอกสารใหม่มาใช้ ซึ่งเรียกว่า "สารสกัดจาก Unified State Register of Real Estate" (ทะเบียนอสังหาริมทรัพย์ของรัฐเดียว) สารสกัดจาก Unified State Register of Real Estate รวมไปถึง: สารสกัดจาก Unified State Register of Real Estate (สิทธิ) และสำนักงานที่ดินของรัฐ ...

การจดทะเบียนที่ดินและกรรมสิทธิ์บ้านในชนบท

0 754


หลังจากดูรายการ Exactly ที่ Gennady Khazanov ทำหน้าที่เป็นผู้ตัดสิน ก็มีความรู้สึกเจ็บปวด เมื่อมองดูเขาแล้วใคร ๆ ก็อาจตัดสินใจว่ายุคของการแสดงสิ้นสุดลงแล้ว นั่นคือเหตุผลที่ผู้สื่อข่าว MAXANTO ระมัดระวังการแสดงละคร "Dinner with a Fool" ของ Anton Chekhov; ลองนึกภาพความประหลาดใจของเขาเมื่อเขาตัดสินว่า Khazanov อาจเป็นคนเดียวที่ "สืบทอด" ลักษณะการเล่นที่มีเสน่ห์ของ Arkady Raikin ทีละน้อย และเขาไม่เพียงแต่สืบทอดมันมาเท่านั้น แต่ยังสืบทอดมันมาเป็นเวลาหลายทศวรรษ โดยไม่ทำให้ของเหลวจากภาชนะล้ำค่านี้หกเลย ...

ดินเนอร์กับคนโง่ - เกนนาดี คาซานอฟ

0 1038


มีเรื่องเล็กๆ น้อยๆ เรื่องพระมาเคาะประตูบ้านผู้หญิงตอนกลางคืน ผู้หญิงคนนั้นกำหนดเงื่อนไขในการค้างคืน: ดื่มกับเธอ กินเนื้อ หรือค้างคืน พระภิกษุปฏิเสธ แต่มีทางเลือกน้อย ไม่เช่นนั้นกลางคืนคงหนาวเพราะอยู่บนภูเขาซึ่งมีหิมะตก แล้วพระภิกษุก็ตกลงที่จะดื่มไวน์กับเธอด้วย หลังจากดื่มแล้วเขาก็กินเนื้อแล้วเขาก็นอนกับเธอ ...

คำสารภาพว่าเป็นมังสวิรัติหรือว่าฉันเริ่มกินเนื้อสัตว์อีกครั้งได้อย่างไร

0 1283

มอสโก จัตุรัสแดง. พูดไปเท่าไหร่เขียนไปเท่าไหร่ ขบวนพาเหรดของทหารเกิดขึ้นและยังคงเกิดขึ้นที่จัตุรัสแดง ผู้คนไปพบกับเลนินในสุสาน มันยังคงเป็นปาฏิหาริย์ ถ้าพวกเขาเอามันออกไปเร็วๆ นี้ล่ะ? ...

มอสโก จัตุรัสแดง. ฤดูร้อนปี 2017

0 1646


ในวันที่ 31 พฤษภาคม ก่อนฤดูร้อน ผู้สื่อข่าวของ MAXANTO เข้าร่วมการประชุมสโมสรที่จัดโดย Andrey Veselov ในหัวข้อ: "การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์: ปลุกพลังของ 5P!" ...

การเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์: ปลดปล่อยพลังของ 5P

0 1874


ผู้ที่คุ้นเคยกับการมองดูเท้าในฤดูร้อนจะรู้ดีว่าในธรรมชาติและแม้แต่ในป่าในเมืองก็มีแมลงปีกแข็งหลายชนิดคลานอยู่บนพื้น ในขณะเดียวกัน บางครั้งเราก็ไม่ได้คิดถึงความจริงที่ว่ามีบางชนิดอยู่ในรายการ Red Book... หนึ่งในสัตว์ใกล้สูญพันธุ์คือด้วงดินคอเคเซียน...

ด้วงดินคอเคเชียน - ด้วงจาก Red Book

0 6076


หลายคนกำลังคิดจะสร้างบ้านในชนบท สิ่งที่คุณควรใส่ใจเป็นพิเศษเมื่อสร้างและติดตั้งระบบสาธารณูปโภค? จะเริ่มต้นที่ไหน? ...

ข้อผิดพลาดเมื่อสร้างบ้านในชนบท

0 1556


โรงงานแห่งหนึ่งกำลังถูกสร้างขึ้นในคาลินินกราด ซึ่งมีแผนที่จะผลิตระบบเกียร์อัตโนมัติ ตามแผนธุรกิจ พื้นที่การผลิตจะอยู่ที่ 80,000 ตารางเมตร และปริมาณการผลิตตามแผนควรสูงถึง 30,000 ACP ต่อปี ...

KATE: ระบบเกียร์อัตโนมัติของรัสเซีย

0 4780


Elon Musk เสนอวิธีแก้ปัญหาครั้งใหญ่ - การก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายใหม่สำหรับรถยนต์โดยเฉพาะ เมื่อมองแวบแรก สิ่งนี้ดูล้ำสมัยและเป็นไปไม่ได้ แต่ขอพูดนอกเรื่องสักครู่แล้วจำไว้ว่ามีอีกโครงการที่เป็นไปได้ไม่น้อยของ Elon Musk - Hyperloop (การสร้างท่อที่รถไฟจะเดินทางด้วยความเร็วมากกว่า 1,200 กม. / ชม.) ได้ถูกนำมาใช้แล้ว ดังนั้นเรามาดูกันว่านักพัฒนามองเห็นใต้ดินสำหรับรถยนต์อย่างไร ...

รถไฟใต้ดินสำหรับรถยนต์

0 1027


การติดตั้งองค์ประกอบความร้อนในหม้อต้มน้ำร้อนทางอ้อม Baxi Premier Plus

0 3744


UAZ DEVOLRO ตัวแรกจะพร้อมในต้นเดือนกรกฎาคม 2560! Orlov ระบุวันที่การปรากฏตัวของรถคันแรกในสหรัฐอเมริกา UAZ DEVOLRO จะพร้อมให้ชม (และซื้อ) เป็นครั้งแรกในเดือนกรกฎาคม 2560! ราคาจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเริ่มต้นที่ 15,000 เหรียญสหรัฐถึง 35,000 เหรียญสหรัฐ ...

UAZ DEVOLRO ตัวแรกจะวางจำหน่ายในต้นเดือนกรกฎาคม 2560

0 1424


ปัจจุบันนี้ เครื่องกำจัดขยะไม่ใช่อุปกรณ์ที่น่าทึ่งอีกต่อไป ในอพาร์ทเมนต์และบ้านในชนบทหลายแห่งการใช้งานของพวกเขากลายเป็นเรื่องปกติ อย่างไรก็ตาม ในหมู่ประชากรทั่วไปยังไม่มีความเชื่อมั่นว่าตนมีความจำเป็นจริงๆ ยิ่งไปกว่านั้น วลี “เครื่องทำลายเศษอาหาร” บางครั้งทำให้เราสับสน เนื่องจากยังไม่ชัดเจนว่าทำไมเราจึงควรสับบางสิ่งเลย ...

เครื่องกำจัดกระดูกและเครื่องกำจัด InSinkErator

0 1235


เป็นที่รู้กันว่าไม่มีคนสองคนที่มีลักษณะเหมือนกัน แม้แต่สองเท่าเมื่อตรวจสอบอย่างใกล้ชิดก็ไม่เหมือนกันเลย ธรรมชาติให้กำเนิดสิ่งมีชีวิตหลากหลายชนิดนับไม่ถ้วน ซึ่งท้ายที่สุดแล้วก็คือองค์ประกอบของวิวัฒนาการ แน่นอนว่าหลายคนสังเกตเห็นว่าทุกสิ่งในตัวบุคคลนั้นแตกต่างออกไป แม้แต่หูด้วยซ้ำ ดังนั้นจึงมีการจำแนกประเภทของใบหูได้หลายประเภท แน่นอนว่า เมื่อพูดถึงการระบุตัวตน เราหมายถึงการระบุศพในนิติวิทยาศาสตร์เป็นหลัก ดังนั้นตามที่กระทรวงกิจการภายในระบุทุกปีมีการค้นพบศพที่ไม่ปรากฏชื่อมากกว่าสองหมื่น (!!!) ในประเทศ ดังนั้นปัญหานี้จึงเป็นที่สนใจของผู้เชี่ยวชาญด้านการสืบสวนคดีอาญาในระดับที่มากขึ้น ...

การระบุตัวตนส่วนบุคคลด้วยหูในนิติเวช

0 1998


หนอนผีเสื้อเป็นที่รู้จักศัตรูพืช แน่นอนว่าพวกมันจะกลายเป็นผีเสื้อและถึงแม้ว่าพวกมันจะยังคงเป็นผู้ทำลายพืชผลเหมือนเดิม แต่พวกมันก็จะได้รับสีสันบางอย่างและน่าพึงพอใจ สำหรับรุ่นก่อน - ตัวหนอนหรือที่เรียกกันว่าตัวอ่อนพวกมันไม่ทำให้เกิดความเห็นอกเห็นใจ แม้ว่าตัวแทนบางคนจะถ่ายรูปได้อย่างแน่นอน ...

หนอนผีเสื้อเป็นไฟโตฟาจที่กินใบไม้

0 1964


นอกจากรัสเซียและยุโรปแล้ว “กิ้งก่าที่ว่องไว” ยังอาศัยอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของมองโกเลียอีกด้วย อย่างไรก็ตาม บางทีอาจมาจากมองโกเลียที่พวกเขามาที่ Rus พร้อมกับฝูงเจงกีสข่าน! ดูแผนที่สองแผนที่ - ถิ่นที่อยู่ของ "กิ้งก่าว่องไว" และเส้นขอบของจักรวรรดิมองโกล - พวกมันทับซ้อนกัน มีความคิดเห็นอีกทางหนึ่งว่านี่ไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผล ...

เส้นทางของกิ้งก่า: จากมองโกเลียสู่ยุโรป

0 1408


อิโปห์เป็นเมืองในประเทศมาเลเซียที่เริ่มพัฒนาอย่างรวดเร็วในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 19 ปัจจุบันเป็นที่อยู่อาศัยของผู้อยู่อาศัยมากกว่าเจ็ดแสนคน รายล้อมไปด้วยอาคารสมัยใหม่ อย่างไรก็ตาม อาคารต่างๆ ในยุคอาณานิคมก็ได้รับการอนุรักษ์ไว้เช่นกัน กราฟฟิตีบนผนังเมืองเก่าซึ่งสร้างโดย Ernest Zakharevich ก็น่าสนใจเช่นกัน ภาพวาดปรากฏขึ้นหลังจากการเดินทางของศิลปินทั่วประเทศ สิ่งนี้ส่งผลให้เกิดภาพเช่น "รถสามล้อถีบ", "ชายชรากับกาแฟหนึ่งแก้ว", "เด็ก ๆ บนเครื่องบินกระดาษ", "ถุงชา", "เด็กผู้หญิงบนเก้าอี้สตูล" และ "นกฮัมมิ่งเบิร์ด" ...

กราฟฟิตี้บนผนังเมืองอิโปห์ ประเทศมาเลเซีย

0 999


ผู้สื่อข่าวของ MAXANTO เข้าร่วมการฝึกอบรม "103 เทคนิคใหม่ในการขายเชิงรุก" ซึ่งจัดโดยผู้ฝึกสอนการขายชื่อดัง Dmitry Tkachenko ...

103 ชิปการขายที่ใช้งานใหม่

0 1327


วันนี้ สื่อสิ่งพิมพ์ระดับนานาชาติ motor1.com ได้เผยแพร่ชุดภาพถ่ายของ "ต้นแบบลึกลับของรถเก๋งขนาดใหญ่" ภาพถ่ายนี้ถ่ายโดยช่างภาพของสิ่งพิมพ์นี้ระหว่างการทดลองทางทะเลในทะเลสาบน้ำแข็งแห่งหนึ่งในสวีเดน และหากผู้อ่านชาวต่างชาติบางคนไม่คุ้นเคยกับการออกแบบรถลีมูซีนประธานาธิบดีในอนาคตซึ่งน่าจะพร้อมสำหรับการเปิดตัวในปี 2561 ที่จะมาถึงนี้ ผู้อ่าน MAXANTO ก็จะเดาได้อย่างง่ายดายภายใต้การอำพรางรถลีมูซีนแห่งอนาคตของแบรนด์ AURUS ไม่ใช่รถโรลส์ -รอยซ์หรือเบนท์ลีย์ ...

ทดสอบรถลีมูซีนประธานาธิบดี (โครงการ "Cortege") ในสวีเดน

0 1592


พวกเขาบอกว่าคุณไม่สามารถสอนการซื้อขายได้ แต่นั่นไม่เป็นความจริง ตัวอย่างเช่น David Rockefeller Sr. ซึ่งเพิ่งเสียชีวิตแม้จะได้รับทุนมา แต่ได้ศึกษาที่ London School of Economics and Political Science การประชุม "การขายและการตลาดปี 2017" ซึ่งจัดขึ้นภายใต้การอุปถัมภ์และด้วยการสนับสนุนโดยตรงของ B2Bbasis ได้จัดขึ้นที่มอสโกมาหลายปีแล้ว ผู้สื่อข่าวของ MAXANTO เข้าร่วมกิจกรรมที่น่าสนใจนี้เพื่อทำความคุ้นเคยกับแนวโน้มปัจจุบันในด้านการตลาดและการส่งเสริมการขายบริการสู่ตลาด ...

การขายและการตลาด 2017: แนวโน้มปีนี้

0 1280


เมื่อ Jean-Claude Van Damme แยกทางกับรถบรรทุก Volvo สองตัวที่กำลังเคลื่อนที่ คนทั้งโลกก็ได้รับเสียงปรบมือ แต่วิดีโอที่มี Van Damme ไม่ใช่ครั้งแรกที่ศิลปินแสดงให้เห็นการยืดระหว่างวัตถุที่กำลังเคลื่อนไหว แน่นอนว่าคนแรกที่เริ่มแสดงกลอุบายดังกล่าวให้ผู้คนเห็นคือนักแสดงละครสัตว์ MAXANTO พยายามค้นหารูปถ่ายของนักเรียนของ Vladimir Durov เป็นไปได้ว่าภาพถ่ายนี้มีอายุย้อนกลับไปในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา ภาพนี้แสดงให้เห็นศิลปินละครสัตว์ Vladislava Varjakoene ...

มัดบนช้าง รถบรรทุก รถจักรยานยนต์

0 1213

ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา Satoshi Saikusa ได้สร้างโครงการมากมายที่สำรวจธีมต่างๆ เช่น กลางคืน ความทรงจำ และความเปราะบางของการดำรงอยู่ ไม่ว่าเขาจะทำงานเป็นชุดภาพบุคคล หุ่นนิ่ง หรือศิลปะจัดวางก็ตาม เขากล่าวว่าแนวคิดทางพุทธศาสนาดำเนินไป ตลอดงานที่ไม่เที่ยงของเขา - โดยเน้นที่ของที่ระลึกโมริ ...

ช่างภาพ Satoshi Saikusa: แก่นเรื่องความตาย การเกิด และการนอนหลับ

0 988


เอวา กรีน คือความงามที่ร้ายแรงจากการรีบูตล่าสุดของภาพยนตร์เจมส์ บอนด์ เวสเปอร์ ลินด์ คนเดิมที่ทิ้งรอยแผลเป็นไว้ในใจของสายลับ 007 เราจะไม่สะท้อนความน่าดึงดูดใจของผู้หญิงคนนี้ วันนี้ MAXANTO จะแสดงให้คุณเห็นภาพที่เธอสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับช่างภาพชาวญี่ปุ่น Satoshi Saikusa ...

เอวา กรีน: สาวผูกพันผ่านเลนส์ญี่ปุ่น

0 1887


แน่นอนว่าเราจะไม่เป็นต้นฉบับหากเราบอกว่าตั๊กแตนตำข้าวเป็นสัตว์ต่างดาว แน่นอนว่าพวกมันอาศัยอยู่บนโลกและพบได้ทั่วไปบนโลกใบนี้ แต่ลองมองดูพวกเขาให้ละเอียดยิ่งขึ้น: สตูดิโอภาพยนตร์อเมริกันไม่ได้คัดลอกและคัดลอกหัวของพวกเขาเมื่อสร้างภาพยนตร์เกี่ยวกับเอเลี่ยนที่น่ากลัวจากนอกโลก เมื่อมองดูพวกเขา มีเพียงสิ่งเดียวที่ทำให้มั่นใจได้: ตั๊กแตนตำข้าวนั้นเป็นแมลงตัวเล็ก ๆ หากคุณจินตนาการว่าพวกมันมีขนาดอย่างน้อยเท่ากับแมวหรือสุนัข เรารับรองว่าคุณจะรู้สึกไม่สบายใจเมื่อพบกับพวกมัน ...

ตั๊กแตนตำข้าว: กำเนิดนรกจากดาวเคราะห์ดวงอื่น?

0 1428


การแสดงนี้เป็นแนวความคิดเช่นเดียวกับสถานที่เล่น เพราะ Zuev House of Culture เป็นหนึ่งในอนุสรณ์สถานของคอนสตรัคติวิสต์ที่โดดเด่นและมีชื่อเสียงที่สุดในโลก แต่วันนี้ เราไม่ได้พูดถึงเรื่องนั้น ความจริงก็คือภาพยนตร์เรื่อง "Faster than Rabbits" ของ Oleg Dyachenko นั้นไม่มีภาพวิดีโอเกี่ยวกับโรคกลัวจากบทละครโดยสิ้นเชิงซึ่งดูเหมือนว่าจะตัดทอนการเล่าเรื่องในทันที ตอนตลกกับแฮมเล็ตและใน Third Reich ก็สมควรได้รับความสนใจเช่นกัน MAXANTO นำเสนอตอนต่างๆ ที่ไม่รวมอยู่ในภาพยนตร์ ...

25 กรกฎาคม พ.ศ. 2357 นักประดิษฐ์ชาวอังกฤษ จอร์จ สตีเฟนสันทดสอบรถจักรไอน้ำคันแรก ในอาชีพการงานของเขาสามสิบปี เขาออกแบบและผลิตตู้รถไฟเกือบสี่โหล หนึ่งในนั้นกำหนดการพัฒนาอาคารรถจักรไอน้ำจนถึงกลางศตวรรษที่ยี่สิบ

ก่อนถึงเวลาของมัน

รถจักรไอน้ำคันแรกของ Stephenson ถูกเรียกว่า "Blücher" เพื่อเป็นเกียรติแก่นายพลผู้มีชื่อเสียงในด้านชัยชนะในการต่อสู้กับ นโปเลียนที่วอเตอร์ลู มีวัตถุประสงค์เพื่อขนส่งรถยนต์ถ่านหินที่เหมือง Hatton และสามารถดึงรถไฟที่มีน้ำหนักรวม 30 ตัน

ในปีพ.ศ. 2366 สตีเฟนสันได้ก่อตั้งโรงงานหัวรถจักรแห่งแรกของโลก ซึ่งเป็นที่ที่ Locomotion ถือกำเนิดขึ้น ชื่อของมันกลายเป็นชื่อครัวเรือน - รถลากรางทั้งหมดเริ่มถูกเรียกว่าตู้รถไฟ

แต่ “จรวด” นำชื่อเสียงไปทั่วโลกมาสู่นักประดิษฐ์ ภาพของหัวรถจักรนี้ปรากฏบนธนบัตรห้าปอนด์ของอังกฤษ

ในปี ค.ศ. 1829 มีการวางแผนเปิดใช้เส้นทางรถไฟลิเวอร์พูลไปยังแมนเชสเตอร์ ซึ่งออกแบบและสร้างโดยจอร์จ สตีเฟนสัน นี่เป็นเหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดในชีวิตของประเทศ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกหัวรถจักรที่ดีที่สุดสำหรับสาย มีการตัดสินใจที่จะจัด "การแข่งขันรถจักรไอน้ำ" ระหว่างผู้ผลิตห้าราย “ร็อคเก็ต” คว้าชัยแบบไม่มีเงื่อนไข ยิ่งไปกว่านั้น ทุกประการ: ความเร็ว กำลังส่ง ความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และแม้กระทั่งเสียงรบกวนต่ำ เมื่อบรรทุกเต็มที่ หัวรถจักรก็เร่งความเร็วได้ถึง 46 กม./ชม. เมื่อรถม้าพร้อมผู้โดยสารแยกออกจากกัน สตีเฟนสันได้ทำ "รอบแห่งเกียรติยศ" ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเร็วที่ยอดเยี่ยมในยุคนั้น ซึ่งเท่ากับ 56 กม./ชม.

ความเป็นเอกลักษณ์ของหัวรถจักรนี้ไม่เพียงแต่อยู่ที่ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น ซึ่งดีเป็นสองเท่าของหัวรถจักรในยุคนั้นอีกด้วย ในนั้นสตีเฟนสันได้รวบรวมแนวคิดทางวิศวกรรมซึ่งเป็นแนวคิดหลักที่นักออกแบบใช้จนกระทั่งสิ้นสุด "ยุคของตู้รถไฟไอน้ำ" หนึ่งในนั้นคือหม้อต้มไอน้ำแบบท่อ

“เป็ดป่า” ไม่เท่ากัน

ความเร็วของตู้รถไฟเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ไม่นานหลังจากการกำเนิดของ Rocket พวกเขาไม่ได้ขี่บนรางอีกต่อไป แต่ในความเป็นจริงแล้วบินได้ ขีดจำกัดความเร็ว 100 กม./ชม. แซงหน้าไปแล้วในปี พ.ศ. 2382 โดยรถจักรเฮอริเคนของอังกฤษ ซึ่งมีล้อขับเคลื่อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 3,048 มม.

ขีดจำกัด 200 กม./ชม. ลดลงเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2479 รถจักรไอน้ำเยอรมัน DRG 05 จาก Borsig เร่งความเร็วเป็น 200.4 กม./ชม. อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่ม้าทำงาน แต่เป็นม้าแข่ง - มีการผลิตตู้รถไฟดังกล่าวทั้งหมดสามตู้ ในช่วงโอลิมปิกเบอร์ลิน พวกเขาให้บริการผู้เข้าร่วมและแขกของเทศกาลกีฬาเพื่อส่งเสริมความสำเร็จของ Third Reich

สถิติความเร็วสัมบูรณ์ซึ่งจะไม่มีวันถูกทำลายเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2481 เจ้าของสถิติคือรถจักรอังกฤษ "Mallard" ( เป็ดป่า). ผู้ออกแบบคือเซอร์ ไนเจล กราสลีย์. หัวรถจักรดำเนินการจนถึงปี พ.ศ. 2506 รวมระยะทาง 2.4 ล้านกิโลเมตร

การสร้าง Mallard ถือเป็นเรื่องจริงจังพอๆ กับการออกแบบเครื่องบินเจ็ตในภายหลัง ความคล่องตัวของหัวรถจักรได้รับการทดสอบในอุโมงค์ลมด้วยความเร็วที่หลากหลาย ความยาวของหัวรถจักรคือ 21 ม. น้ำหนัก - 168 ตัน เพื่อเพิ่มแรงฉุดและความเร็วของการปล่อยไอน้ำในสภาวะที่รุนแรงจึงใช้ปล่องไฟคู่และท่ออากาศคู่

เป็นที่ทราบกันดีหลังจากสร้างสถิติว่า เป็ดป่า ถูกส่งไปไกลเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2481 ภายใต้การควบคุมของคนขับรถ โจเซฟ ดัดดิงตันคนหนุ่มสาวและไม่มีประสบการณ์มากพอที่จะประเมินระดับความเสี่ยงในการใช้งานเครื่องได้อย่างเพียงพอ โชคดีที่ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี อย่างไรก็ตาม หลังจากการแข่งขันที่ดุเดือด ตามที่พวกเขาเขียนไว้ในสื่อ "เป็ดป่า" ก็เดินโซเซไปที่อู่ซ่อมรถ ซึ่งได้รับการซ่อมแซมเป็นเวลาสองสัปดาห์

"กรังด์ปรีซ์" สำหรับ "โจเซฟ สตาลิน"

ในบางครั้ง "โจเซฟ สตาลิน" ซึ่งเป็นรถจักรไอน้ำของซีรีส์ IS ก็เป็นหนึ่งในเจ้าของสถิติชาวยุโรป ในช่วงทศวรรษที่ 1930 เป็นหัวรถจักรโดยสารที่ทรงพลังที่สุดของยุโรป พารามิเตอร์นี้เท่ากับ 3,200 แรงม้า เช่นเดียวกับลักษณะการปฏิบัติงานและความเร็วสูง (สูงถึง 155 กม. / ชม.) มีส่วนทำให้ในปี 1937 หัวรถจักรได้รับ กรังด์ปรีซ์ในงานแสดงสินค้าโลกที่กรุงปารีส

IC เริ่มผลิตที่โรงงาน Kolomensky ในปี 1932 ตู้รถไฟไอน้ำ IS จำนวน 649 ตู้ที่มีการดัดแปลงต่างๆ ถูกสร้างขึ้นก่อนปี พ.ศ. 2485 มีการใช้งานจนถึงปี 1972 คนที่ "เป็นวรรณกรรม" มากที่สุดทำงานในรถไฟ Oktyabrskaya ซึ่งให้บริการรถไฟ Red Arrow ที่วิ่งระหว่างมอสโกวและเลนินกราด พวกเขาใช้เคสทรงเพรียวบางซึ่งผ่านการทดสอบในอุโมงค์ลม

ในปี 1962 ที่เกี่ยวข้องกับการต่อสู้กับผลที่ตามมาของลัทธิบุคลิกภาพ IP ทั้งหมดถูกเปลี่ยนชื่อเป็น FD (“ Felix Dzerzhinsky”) การเปลี่ยนชื่อครั้งนี้ก็มีเหตุผลทางเทคนิคเช่นกัน ความจริงก็คือนักออกแบบ IS จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบและส่วนประกอบของหัวรถจักรขนส่งสินค้า FD ในการออกแบบให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ไม่เพียงแต่หม้อน้ำและกระบอกสูบถูกนำมาจาก FD เท่านั้น แต่ยังรวมถึงกล่องเพลา เพลา และชิ้นส่วนอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งด้วย และถึงแม้จะมีสูตรแกนที่แตกต่างกัน แต่รูปแบบระบบกันสะเทือนแบบสปริงก็ถูกทำซ้ำ ในเวลาเดียวกันรถยนต์ต่างๆ กลับกลายเป็นว่ามีความแตกต่างโดยพื้นฐาน: ขบวนหนึ่งลากรถไฟหนักด้วยความเร็วต่ำ ส่วนอีกคันหนึ่งรีบเร่งรัฐบุรุษไปทั่วทุกมุมของประเทศที่ไม่มีที่สิ้นสุด

รถบรรทุกหนัก

หากตู้รถไฟโดยสารวัดความเร็วซึ่งกันและกัน สำหรับตู้รถไฟบรรทุกสินค้า สิ่งที่สำคัญที่สุดคือกำลังและแรงส่ง และพารามิเตอร์เหล่านี้เป็นสัดส่วนโดยตรงกับน้ำหนักของรถ หนึ่งในผู้นำที่มีอำนาจและเจ้าของสถิติน้ำหนักของรถจักรไอน้ำที่นี่คือ American "Big Boy" คลาส 4000 เกิดในปี 1941

ด้วยกำลัง 6,300 แรงม้า สามารถขนส่งรถไฟที่มีน้ำหนักมากถึง 3,500 ตัน ในเวลาเดียวกัน มันก็ไม่ได้เคลื่อนที่ช้าๆ แต่อย่างใด โดยเร่งความเร็วโดยไม่มีภาระหนักถึง 130 กม./ชม. “บิ๊กบอย” มีความยาวรวมเบ็ด 40.5 ม. หนัก 550 ตัน

กว่าสามปีมีการผลิตเครื่องจักรดังกล่าว 25 เครื่อง พวกเขาลากรถไฟหนักเข้ามาในช่วงต้นทศวรรษ 1960 บนเส้นทาง Union Pacific เหนือเทือกเขา Wasatch

“ Big Boy” เป็นหัวรถจักรแบบก้องนั่นคือมันถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบลูกเรือสองคน (ลูกเรือเป็นรถเข็นที่ติดตั้งโรงไฟฟ้าไว้) ซึ่งแน่นอนว่าพลังเพิ่มขึ้น ตู้รถไฟไอน้ำที่ทรงพลังที่สุดในโลก Allegheny และ Blue Ridge สร้างโดยบริษัท Lima Locomotive Works ของอเมริกาในช่วงทศวรรษที่ 40 ถูกสร้างขึ้นโดยใช้การออกแบบเดียวกัน ชื่อที่แตกต่างกันอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาถูกสร้างขึ้นตามคำสั่งของทางรถไฟสองสาย - Chipsek & Ohio และ Virginia มีการผลิตทั้งหมดหกโหล เรามีส่วนร่วมในการขนส่งถ่านหิน

ตู้รถไฟเหล่านี้มีพลังมหาศาลถึง 7,500 แรงม้า ในเวลาเดียวกันแม้ว่าตามการคำนวณแล้วพวกเขาสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 5,000 ตัน แต่พวกเขาก็มักจะถูกควบคุมให้กับรถไฟที่มีน้ำหนักมากกว่าสองเท่า พวกเขาได้รับการสรุปจนถึงปี 1956 เท่านั้นหลังจากนั้นพวกเขาก็ถูกแทนที่ด้วยตู้รถไฟดีเซลไฟฟ้าที่ประหยัดกว่า

รูปภาพตอนเปิดบทความ: รูปภาพ ITAR-TASS/PA


ขณะที่ในปี 2014 รถไฟความเร็วสูงทดลองของจีน CIT500 เมื่อทดสอบในส่วนทดลองของเส้นทางใกล้ชิงเต่าที่มีความยาว 100.8 กิโลเมตร ได้สร้างสถิติความเร็วใหม่ไว้ที่ 605 กม./ชม.
ประวัติ ค่าใช้จ่าย และโอกาสในการพัฒนาระบบรถไฟจีน - อยู่ระหว่างการพัฒนา
โดยทั่วไปแล้ว ฉันได้รับแจ้งให้เขียนหัวข้อโดยความคิดเห็นจากผู้ใช้ที่ถามคำถามที่สมเหตุสมผลเกี่ยวกับค่ารถไฟจีน ฉันพยายามคิดออก


โดยหลักการแล้วสามารถละเว้นความเป็นมาของคำถามได้ ทุกคนรู้อยู่แล้ว - เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงที่ยาวที่สุดในโลก 2,200 กม. จากปักกิ่งถึงกวางโจวใน 8 ชั่วโมงการก้าวกระโดดอย่างรวดเร็วจากตู้รถไฟไอน้ำ (รถจักรไอน้ำคันสุดท้ายเปิดตัวในปี 2548) สู่รถไฟความเร็วสูง (บรรทัดแรกได้รับการว่าจ้าง พ.ศ. 2551) เป็นต้น
ปัจจุบัน ทุกเมืองหลวงของจังหวัด (ยกเว้นเมืองหลวงทางตะวันตกที่ห่างไกลมาก) เชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟความเร็วสูง ประมาณ 45% เป็นทางหลวงที่มีความเร็วออกแบบ 200-250 กม./ชม. 55% - สูงสุด 350 กม. /ชม. หลังจากเกิดอุบัติเหตุบนเส้นทางหวู่ฮั่น-กวางโจวในปี 2551 ความเร็วสูงสุดของรถไฟลดลงจาก 350 กม./ชม. เหลือ 300 จนกระทั่งสาเหตุของอุบัติเหตุได้รับการแก้ไขและปรับปรุงรถไฟ โดยหลักการแล้ว CIT500 ควรเป็นรถไฟขบวนแรกที่จะยกเลิกการจำกัดความเร็วในปี 2559 และจะเดินทางด้วยความเร็ว 350-380 กม./ชม.


สำหรับค่าใช้จ่ายนั้น คำถามกลับกลายเป็นว่าคลุมเครือ แน่นอนว่าผู้นำที่ไม่มีปัญหาในด้านต้นทุนถนนหนึ่งกิโลเมตรคือ Shanghai Maglev ซึ่งมีความยาวส่วน 29.83 กิโลเมตร ต้นทุนการก่อสร้างทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 9.7 พันล้านหยวน (1 ดอลลาร์ = 6.2 หยวน) และด้วยเหตุนี้ ราคาต่อกิโลเมตรอยู่ที่ 325 ล้านหยวน
แน่นอนว่าค่าใช้จ่ายที่แพงที่สุดก็คือโครงการทางหลวงความเร็วสูงปักกิ่ง-กวางโจว ซึ่งค่อยๆ ดำเนินการทีละส่วน และเมื่อเร็วๆ นี้ การจราจรเปิดจากจุดสิ้นสุดไปยังจุดสิ้นสุด มูลค่ารวมของถนนระยะทาง 2,298 กิโลเมตร มีมูลค่ารวมทางดาราศาสตร์ 400,000,000,000 หยวน
ราคาของถนนจะแตกต่างกันไป 10 เท่า ขึ้นอยู่กับความเร็วของการออกแบบ ประเภทของดิน ความจำเป็นในการใช้สะพานลอย และอื่นๆ ค่าใช้จ่ายโดยประมาณต่อกิโลเมตร:
1) ฉินหวงเต่า-เสิ่นหยาง - 37,000,000 หยวนต่อกิโลเมตร
2) เหอเฟย-หวู่ฮั่น - 46,000,000 หยวนต่อกิโลเมตร
3) เวินโจว-ฝูโจว - 60,000,000 หยวนต่อกิโลเมตร
4) ปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้ - 167,000,000 หยวนต่อกิโลเมตร
5) ปักกิ่ง-เทียนจิน - 180,000,000 หยวนต่อกิโลเมตร
โดยทั่วไป ตามที่ฉันเข้าใจ การเปรียบเทียบราคาการสร้างทางรถไฟกับแม็กเลฟนั้นไม่เป็นไปตามหลักวิทยาศาสตร์ มีทางรถไฟหลายสิบสาย พวกมันถูกสร้างขึ้นในสภาพที่แตกต่างกัน แต่มีแม็กเลฟเพียงอันเดียว และมีเพียงราคาของเส้นทางเท่านั้นที่ทราบในเงื่อนไขเฉพาะ
อย่างไรก็ตาม ในที่สุดโครงการขยายรถไฟ Maglev ของเซี่ยงไฮ้ไปยังหางโจวก็ปิดตัวลง และการทดลองเพื่อให้ได้ความเร็วสูงโดยใช้รางรถไฟแบบเดิมแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า เราจะไม่เห็นรถไฟลอยแม่เหล็กสายอื่นในจีนในอนาคตอันใกล้นี้
และการเพิ่มความเร็วตามแผนที่วางไว้เป็น 380 กม./ชม. จะทำให้การขนส่งทางอากาศในระยะทางไกลถึง 1,000 กม. โดยทั่วไปไม่มีประโยชน์ การเดินทางปักกิ่ง-เซี่ยงไฮ้โดยเครื่องบินใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง (เวลาบิน 2 ชั่วโมง + หนึ่งชั่วโมงไป/จากสนามบิน + หนึ่งชั่วโมงสำหรับการเช็คอิน/เช็คอิน/รับสัมภาระ ฯลฯ) และโดยรถไฟ - 5. การเพิ่มความเร็ว 25% จะทำให้เท่ากันในครั้งนี้