สถิติโลกเร่งความเร็ว 100 กม. ชมขบวนพาเหรด ใครขึ้นอยู่กับ "หลายร้อย" ของรถยนต์ที่เร็วกว่าทั้งหมดหรือรถยนต์ที่มีพลังมากที่สุด โมเดลทำมือ
วันนี้เราจะมาเปิดเผยหัวข้อการเร่งความเร็วประมาณ 100 กม./ชม. และเพื่อให้อุ่นเครื่อง เรามาเริ่มกันที่รถที่มีสมรรถนะที่น่าประทับใจมาจากโรงงานก่อน
รถคันแรกที่เรามีคือ 2016 Ferrari 488 GTB พร้อมเครื่องยนต์ 4 ลิตร V8 และ 670 แรงม้า ทั้งหมดนี้มีน้ำหนัก 1370 กก. ขณะเดียวกันรถก็ขึ้นหลักร้อยได้ในเวลาเพียง 3 วินาที
Lamborghini Aventador Roadster
หัวใจของรถคันนี้อยู่ที่ 750 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด V12 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ รถคันนี้เร่งความเร็วเป็นเสียงคร่ำครวญใน 2.9 วินาที
Ferrari LaFerrari
รถคันต่อไปเป็นรถสปอร์ตไฮบริดสัญชาติอิตาลีอย่าง Ferrari LaFerrari ที่สามารถเอาชนะร้อยแรกได้ในเวลาไม่ถึง 3 วินาที
รถมีเครื่องยนต์ V12 800 แรงม้าและมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ซึ่งรวมแล้วให้กำลังมากถึง 963 แรงม้า
McLaren P1
ผู้ผลิตระบุว่าอัตราเร่งของซูเปอร์คาร์คันนี้อยู่ที่ 2.8 วินาทีสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ขนาด 4 ลิตรที่มีกำลัง 735 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้า 179 แรงม้า น้ำหนักรถ 1300 กก.
นิสสัน จีที-อาร์
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า GT-R เป็นแชมป์ในทุกเจเนอเรชั่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีชื่อเสียงในด้านทรัพยากรของมัน แม้กระทั่งหลังจากการปรับปรุงที่บ้าคลั่งที่สุดแล้ว สำหรับ PEK ใหม่ แม้แต่สต็อกก็อ้างว่ามีการเร่งความเร็ว 2.7 วินาที ถึงร้อยแรก ใต้ฝากระโปรงเป็น V6 ขนาด 4 ลิตร 570 แรงม้า
เทสลา รุ่น S P100D
นี่เป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่ชาร์จมากที่สุดของเทสลา ให้กำลัง 762 แรงม้า และประกาศอัตราเร่ง 2.7 วินาที ซึ่งแตกต่างจากรถคันอื่น Tesla แสดงผลได้อย่างเสถียรมาก
รถคันต่อไปเป็นที่ชื่นชอบของคนส่วนใหญ่ เจ้าของสถิติความเร็ว Bugatti Veyron Super Sport พร้อมเครื่องยนต์ W16 พร้อมกังหันสองตัวให้กำลัง 1200 แรงม้า และร้อยแรกจะถูกประกาศสำหรับเขาในเวลาเพียง 2.5 วินาที
ปอร์เช่ 918 สไปเดอร์
และผู้นำในกลุ่มรถยนต์ที่ไม่ทันสมัยคือ Porsche 918 Spyder ไฮบริด ภายใต้ประทุนคือ V8 ขนาด 4.6 ลิตรที่ให้กำลัง 608 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่เพิ่มม้าอีก 279 ตัว รถคันนี้สามารถเอาชนะร้อยแรกได้ในเวลาเพียง 2.5 วินาที
บางทีเราอาจไม่เห็นการเร่งความเร็วใน 2.5 วินาทีในการทดสอบต่างๆ แต่เมื่อดูการแข่งขันกับรถคันอื่นแล้ว Porsche 918 ทำได้ทุกอย่างจริงๆ
แต่ก็ยังเป็นเสี้ยววินาที บวกกับข้อผิดพลาดที่ผมกล่าวไปก่อนหน้านี้ และแน่นอนว่ารถที่ทรงพลังและเร็วกว่านั้นไม่ได้ไล่ตามอัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. เป็นเวลานาน ที่น่าสนใจกว่านั้นคืออัตราเร่งที่ 200,300 และ 400 กม./ชม.
ดังนั้นเราจึงไม่สามารถตัดสินการเร่งความเร็วของรถยนต์เหล่านี้ได้ถึงหลายร้อยคันอย่างเป็นกลาง
ทีนี้ ถึงบันทึกของรถยนต์ที่ไม่ได้ผลิตแล้ว
บันทึกการเร่งความเร็ว 100 กม. / ชม. บนยางมะตอยธรรมดาเป็นของรถยนต์ไฟฟ้า Green Cell ซึ่งสามารถเอาชนะร้อยแรกได้ในเวลาเพียง 1.5 วินาที
น้ำหนักตัวเครื่องเพียง 168 กก. รวมกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว 200 แรงม้า และแรงบิดมากถึง 1,700 นิวตันเมตร แต่ผลลัพธ์ดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในอัตราส่วนของน้ำหนัก กำลัง และแรงบิดเท่านั้น แต่จำเป็นต้องมีระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบอิเล็กทรอนิกส์และการกระจายแรงบิดระหว่างมอเตอร์ทั้ง 4 ตัวด้วย ลดการหมุนของล้อและเร่งความเร็วสูงสุดของรถ
แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด! ท้ายที่สุดก็มีแดร็กสเตอร์ด้วย! ซึ่งต้องครอบคลุมระยะทาง 402 เมตรในเวลาขั้นต่ำ ทิศทางการแข่งรถแดร็กที่มีประจุมากที่สุดเรียกว่า TOP Fuel และความยาวของแทร็กมักจะไม่ใช่ 402 เมตร แต่ 305 เมตรหรือมากกว่านั้นอย่างแม่นยำต่อ 1,000 ฟุต
รถยนต์ดังกล่าวบางครั้งมีเครื่องยนต์ 12,000 แรงม้าที่สามารถเร่งความเร็วได้ รถถึงร้อยแรกในเวลาเพียง 0.4 วินาที! มันเร็วมากและดังอย่างไม่น่าเชื่อ! อนึ่ง. เครื่องยนต์ของสัตว์ประหลาดเหล่านี้ได้รับการซ่อมแซมหลังจากการแข่งขันแต่ละครั้ง
และเราจะพูดอะไรเกี่ยวกับนักบินได้บ้าง พวกเขายังไม่แตกสลายได้อย่างไรฉันไม่รู้
บันทึกการเร่งความเร็วของรถยนต์จาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ตอนนี้ไม่ปรากฏบ่อยเหมือนเมื่อก่อน การพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ในปัจจุบันกำลังเข้าใกล้ขีดจำกัดและความสามารถทางกายภาพของกลไกมากขึ้น ดูเหมือนว่าคุณไม่สามารถไปได้เร็วกว่านี้ด้วยเหตุผล ผลลัพธ์นั้นกระชับมากจนการต่อสู้ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่วินาที แต่สำหรับหนึ่งในสิบของพวกเขา ก่อให้เกิดเหตุผลสำหรับผู้ผลิตที่ภาคภูมิใจ: ที่นี่ เราเร็วขึ้นอีก 0.1 วินาที!
แต่การแข่งขันสำหรับการโอเวอร์คล็อก ขออภัยในความซ้ำซาก ยังไม่หยุด วิศวกรต้องเสียเหงื่อ ผู้ทดสอบพยายาม และในขณะที่เครื่องจักรนั้นแข็งแกร่งขึ้น เบาขึ้น และเร็วขึ้น และไม่นานมานี้ น้ำในสระนี้ก็กวน ... โดยนักเรียนธรรมดา!
ทีมสีเขียว E0711-5
จรวดนักเรียน
ผู้ก่อปัญหาและผู้บุกรุกรายต่อไปในบันทึกการโอเวอร์คล็อกโลกในเดือนกรกฎาคมปีนี้คือทีมนักศึกษา Green Team จากมหาวิทยาลัยสตุตการ์ต การแข่งขันซึ่งอ้างว่าเป็นสถิติโลกใหม่นั้นมีรถยนต์เข้าร่วมซึ่งก่อนหน้านี้สร้างขึ้นเพื่อเข้าร่วมในโครงการ Formula Student (การแข่งขันระดับนานาชาติที่ทีมจากมหาวิทยาลัยต่างๆแข่งขันกันรวมถึงทีมจากรัสเซียหลายแห่ง)
ในแง่ของอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก (1.6 กก./kW) ผลิตภัณฑ์ของนักเรียนเอาชนะ Bugatti Veyron Supersport (2.08 กก./kW) และ Porsche 918 Spyder (2.5 กก./kW) ไฮเปอร์คาร์
เรียกว่า E0711-5 โดยมีโครงสร้างโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์และส่วนประกอบแชสซีที่ทำจากอลูมิเนียมและไททาเนียม ล้อทั้งสี่แต่ละล้อติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 25 กิโลวัตต์ในบล็อกพร้อมกระปุกเกียร์แบบดาวเคราะห์ 2 ขั้นตอน และใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ขนาด 6.6 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัวคือ 1200 นิวตันเมตร ตัวรถเองมีน้ำหนักเพียง 160 กิโลกรัม
รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนสี่ล้อเกิดขึ้นบนรันเวย์ของสนามบิน Jade Weser Airport ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเยอรมนี รถถูกขับด้วยไฟ (นี่เป็นสิ่งสำคัญ!) Priska Schmidt นักศึกษามหาวิทยาลัย และหลังจากพยายามหลายครั้ง เธอสามารถให้ผลการเร่งความเร็ว 1.779 วินาทีจากศูนย์ถึง "หลายร้อย" ในขณะที่น้ำหนักเกิน 1.8 G กระทำบน Priska ที่เปราะบางระหว่างการเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่ง ความสำเร็จนี้อ้างว่าเป็นสถิติโลกและเข้าสู่ Guinness Book of Records และผู้เข้าร่วมโครงการกล่าวว่าผลจะได้รับการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
กีฬา "KAMAZ" มีฮู้ด
นักวิ่งกาม
แนวคิดของไดนามิกการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. นั้นไม่ได้นำไปใช้กับรถบรรทุก และยิ่งกว่านั้นสำหรับรถบรรทุกออฟโรดที่ขับเคลื่อนสี่ล้อ ไดนามิกแบบไหนที่สามารถมีได้? สูงถึง 100 กม. / ชม. เมื่อพระอาทิตย์ตกถ้าลงเนินและมีใบเรือ?! อย่างไรก็ตาม ในโลกของรถบรรทุก ก็มีตัวอย่างที่ฉูดฉาดมากเช่นกัน และไม่จำเป็นเสมอไป นอกจากนี้รถบรรทุกดังกล่าวยังผลิตในรัสเซียอีกด้วย พบกับอาวุธใหม่ของทีมกีฬารัสเซีย "KamAZ-Master" - รถบรรทุกแข่งพร้อมฝากระโปรงที่จะเข้าร่วมการจู่โจม Dakar แล้วในปี 2016!
KamAZ รถแข่งรุ่นใหม่มีฝากระโปรงแบบเดิม แต่ห้องโดยสารมาจากรถบรรทุก Mercedes-Benz Zetros
สัตว์ประหลาดที่ขับเคลื่อนสี่ล้อนี้ยังไม่มีดัชนีปกติหรืออย่างน้อยก็มีชื่อเล่น รถคันนี้เพิ่งเปิดตัวเมื่อปลายเดือนมิถุนายนปีนี้ และในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของทีมกีฬาที่มีชื่อเสียงของเรา นี่คือรถบรรทุก "ต่อสู้" คันแรกที่มีรูปแบบฝากระโปรงหน้า การตัดสินใจนี้เกินกำหนดมานานแล้ว การเคลื่อนย้ายห้องโดยสารพร้อมกับลูกเรือไปข้างหลัง 1.5 ม. (ก่อนที่ผู้ขับขี่จะนั่งเหนือเพลาหน้า) ช่วยเพิ่มการกระจายน้ำหนัก นอกจากนี้ รถบรรทุกฝากระโปรงหน้ายังพยักหน้าน้อยลงเมื่อกระโดดและลงจอดได้สบายขึ้น อย่างไรก็ตาม ความสบายที่เพิ่มขึ้นสำหรับลูกเรือก็เป็นอีกหนึ่งข้อดีที่สำคัญของการจัดวางฝากระโปรงหน้า ซึ่งผู้ขี่จะสั่นและกระแทกทางวิบากน้อยลง ผู้สื่อข่าวของ AvtoVestey ก่อนหน้านี้มีการกระแทกในการแข่งรถ KamAZ แบบดั้งเดิม และตอนนี้ฉันมีความสุขมากสำหรับนักกีฬา KAMAZ ที่โชคดีพอที่จะแข่งด้วยรถบรรทุกที่ "เฉียบแหลม"
รถบรรทุกแข่ง Chelny ใหม่สร้างขึ้นจากแชสซีรถแข่ง KamAZ-4326 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเช่นเดียวกัน แต่เครื่องยนต์นั้นแตกต่างกัน บนรถบรรทุกหัวเก๋ง มีการใช้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบดีเซลขนาดใหญ่ของ Tutaev Motor Plant หรือบริษัท Liebherr ของเยอรมนี และในรุ่นฝากระโปรงหน้า ทีมงานได้นำดีเซล "หก" ที่เบากว่าและกะทัดรัดกว่าของบริษัท Caterpillar ของอเมริกามาใช้ ตัวมอเตอร์เองนั้นชั่วคราว (ในขณะที่ Liebherr และ KamAZ กำลังเตรียมเครื่องยนต์ดีเซลแบบอินไลน์ร่วม) เช่าจากทีมแข่งรถ Czech Bugyrra ซึ่งแข่งขันใน Dakar และการแข่งขันชิงแชมป์รถบรรทุกยุโรป ชาวเช็กปรับแต่งเครื่องยนต์อย่างละเอียดและกำจัด 980 แรงม้า จาก 12.5 ลิตร และแรงบิด 4,000 นิวตันเมตร ตัวรถบรรทุกเองไม่มีเชื้อเพลิงถึงแม้จะหนัก 8900 กก. เร่งความเร็วได้ถึง 165 กม./ชม. อย่างง่ายดาย (แม้ว่าจะไม่ใช่ขีดจำกัดก็ตาม) แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือซากเรือลำนี้ใช้เวลาน้อยกว่า 10 วินาทีในการเร่งความเร็วเป็น 100 กม. / ชม.! หลังจากนั้น คุณยังคงเชื่อหรือไม่ว่ารถบรรทุกขับเคลื่อนสี่ล้อล้วนแต่เป็นรถที่เฉื่อยชา?
กระสุนสุดหรู
อาจดูน่าประหลาดใจ แต่ในบรรดารถยนต์ที่ผลิต มากกว่าสิบคันต่อปี ดูเหมือนว่า Bugatti Veyron จะยังคงเป็นผู้นำในการเร่งความเร็วที่ประกาศไว้ที่ 100 กม. / ชม.! เปิดตัวไฮเปอร์คาร์คันนี้ในปี 2548 ผู้สร้างได้ติดตาม 4 งานหลัก: การสร้างเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า 1,000 แรงม้า เพื่อเอาชนะอุปสรรคความเร็ว 400 กม. / ชม. เพื่อให้สามารถออกได้ภายใน 3 วินาทีเมื่อเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. และ - สิ่งที่ยากที่สุด - การสร้างรถที่สะดวกสบายและหรูหรา
ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2548 ถึง พ.ศ. 2558 บูกัตติสร้าง 450 Veyrons (300 coupes และ 150 roadsters)
บูกัตติทำได้หมด! Veyron 16.4 ตัวแรกติดตั้งเครื่องยนต์ W เบนซิน 16 สูบ (!) พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์สี่ตัว! จากปริมาตรการทำงาน 8 ลิตร 1001 แรงม้าจะถูกลบออก และแรงบิด 1250 นิวตันเมตร แต่นี่ไม่เพียงพอสำหรับลูกค้า Bugatti! ดังนั้นในปี 2010 รุ่น Super Sport ที่ดุร้ายยิ่งขึ้นจึงปรากฏขึ้น เครื่องยนต์ W16 ได้รับไอดีและเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่แตกต่างกัน บวกกับอินเตอร์คูลเลอร์ที่ใหญ่ขึ้น หลังจากนั้นผลผลิตของซูเปอร์มอเตอร์เพิ่มขึ้นเป็น 1200 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้นเป็น 1500 นิวตันเมตร ยิ่งกว่านั้นตัวรถเองก็เบาลง 50 กก. หลังจากนั้นความเร็วสูงสุด (จำกัด ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) เพิ่มขึ้นจาก 407 เป็น 415 กม. / ชม. ยิ่งไปกว่านั้น การดัดแปลง Super Sport ยังสร้างสถิติความเร็วสูงสุดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตได้ในฤดูร้อนปี 2010 ที่ความเร็ว 431 กม./ชม.
อย่างไรก็ตาม หนึ่งในพารามิเตอร์ที่น่าประทับใจที่สุดของ Veyron coupe ไม่ใช่แค่ "ความเร็วสูงสุด" ที่เป็นประวัติการณ์อันยาวนาน แต่ยังรวมถึงเวลาเร่งความเร็วถึง 100 กม. / ชม. ซึ่งใช้เวลาเพียง 2.5 วินาทีเท่านั้น! ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่น่าประทับใจยิ่งกว่า เพราะไฮเปอร์คาร์กลับกลายเป็นว่ามีน้ำหนักมาก: แม้แต่รุ่น Super Sport ก็ยังมีน้ำหนักควบคุมอยู่ที่ 1.8 ตัน เคล็ดลับอยู่ที่ระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งช่วยเปลี่ยนพลังอันดุเดือดของเครื่องยนต์ให้กลายเป็นอัตราเร่งที่มีประสิทธิภาพ ว่ากันว่าทายาทของ Veyron จะเท่กว่านี้อีก...
การเร่งความเร็วของราชวงศ์
รถยนต์ฟอร์มูล่าวันถือเป็นจุดสูงสุดของเทคโนโลยีขั้นสูงและความเร็วสูงในโลกของมอเตอร์สปอร์ต แต่ทันทีที่ลงรายละเอียด... ดูเหมือนคำถามง่ายๆ ว่ารถ Formula 1 ต้องเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. เท่าไหร่? อันที่จริง การหาตัวเลขที่แน่นอนนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะไม่มีข้อมูลหนังสือเดินทางสำหรับรถยนต์สูตร และมักจะไม่โฆษณาผลลัพธ์เฉพาะของการเปลี่ยนแปลงของทีม
มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อไดนามิกของการเร่งความเร็วของรถยนต์ Formula 1: กำลังเครื่องยนต์และการตั้งค่า, อัตราทดเกียร์ของกระปุกเกียร์เฉพาะ, อุณหภูมิยางและแทร็ก, ทักษะนักบิน ...
แต่เพื่อกำหนดจุดเริ่มต้นอย่างน้อย ให้ย้อนกลับไปในอดีต แม่นยำยิ่งขึ้นในยุค 80 เมื่อยุคของเครื่องยนต์เทอร์โบเฟื่องฟูในการแข่งขัน Formula 1 โอ้ ถึงเวลาของสัตว์ประหลาดตัวจริงแล้ว! หนึ่งในร่องรอยที่สว่างที่สุดนั้นออกจากเครื่องยนต์ BMW M13 / 12-1 ซึ่งถูกใช้โดยทีม Brabham Arrows และ Benetton มันเป็นเรื่องตลกที่จะพูด แต่หนึ่งในเครื่องยนต์ที่บ้าที่สุดในประวัติศาสตร์ของ "Royal Races" คือ 4 สูบและมีการกระจัด 1.5 ลิตรที่เลวทรามต่ำช้า แต่เนื่องจากเทอร์โบชาร์จ เครื่องยนต์ขนาดเล็กในรถยนต์ Benneton B186 ปี 1986 จึงผลิตกำลังได้ประมาณ 1,500 แรงม้าในการคัดเลือก! รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวมีน้ำหนักประมาณ 540 กก. และยิงได้ 2 วินาทีก่อน "ร้อย" ตัวแรก และได้รับ 300 กม. / ชม. ใน 9 วินาที
ยุคของเทอร์โบ 1,000 แรงม้าใน F1 สิ้นสุดลงด้วยช่วงทศวรรษ 1980 แต่รถยนต์สูตรไม่ได้ช้าลงมากนัก ต้องขอบคุณการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม ยางรถยนต์ และแชสซี และตอนนี้ช่วงเร่งความเร็วเฉลี่ยจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลาประมาณ 2.1 วินาทีและในบางกรณีและการตั้งค่าสามารถลดลงเหลือ 1.7-1.9 วินาที แต่มีรถยนต์อยู่ในโลกที่แม้แต่ช่วงเวลาเหล่านี้ก็ยังเป็นนิรันดร์ ...
ตัวลากเชื้อเพลิงยอดนิยม
ปีศาจความเร็ว
คิดว่าทุกสิ่งที่คุณอ่านข้างต้นนั้นเร็วหรือไม่ พูดตามตรง ทั้งหมดนี้เป็นการเล่นของเด็กเมื่อเทียบกับสิ่งที่นักแข่งรถชื่อดังชาวอเมริกันสามารถทำได้ และไม่ใช่แค่ใดๆ แต่เป็น Top Fuel ที่เร็วที่สุดในการแข่งรถลากมืออาชีพ ใช่ พวกเขามีรูปลักษณ์ที่ตลกขบขันอย่างไร้เหตุผล: "จมูก" ยาว ล้อบางอยู่ข้างหน้า "แพนเค้ก" ยักษ์ที่ด้านหลัง ท่อไอเสียที่ยื่นออกมาราวกับมีเขา ... แต่อย่าปล่อยให้รูปลักษณ์ของพวกเขาหลอกคุณ อันที่จริงนี่คือความชั่วร้ายที่หลอมรวมเป็นโลหะซึ่งดูน่าสนุกเฉพาะเมื่อยืนนิ่งโดยที่ดับเครื่องยนต์ ยิ่งไปกว่านั้น เพื่อกักเก็บอารมณ์ มีเพียงข้อเท็จจริงที่แห้งแล้ง
Dragster คลาส Top Fuel นั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 16 วาล์ว 8.2 ลิตรที่ติดตั้งซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบกลไกขับเคลื่อนด้วยสายพาน มอเตอร์ดังกล่าวขับเคลื่อนด้วยส่วนผสมของไนโตรมีเทนและเมทานอลในอัตราส่วน 9: 1 และพัฒนาความจุประมาณ 8500-10,000 แรงม้า และใช้ "ม้า" มากถึง 900 ตัวในการขับเคลื่อนคอมเพรสเซอร์เพียงอย่างเดียว!
การระเบิดเมื่อออกตัวหรือชนที่เส้นชัยขณะขับ Dragster คลาส Top Fuel ไม่ใช่สิ่งที่ไม่น่าพอใจที่สุด ดังนั้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา นักบินกำลังรอโรคหลักของนักลาก - จอประสาทตาหลุดเนื่องจากการโอเวอร์โหลดอย่างบ้าคลั่งระหว่างการเร่งความเร็วและการเบรก!
เพื่อป้องกันไม่ให้แรงมหาศาลดังกล่าวฉีกเครื่องยนต์ออกจากกัน บล็อกสำหรับงานหนักของมันถูกกลึงขึ้นรูปจากชิ้นส่วนของอลูมิเนียมหลอมทั้งหมดและไม่มีช่องระบบระบายความร้อน - เครื่องยนต์ถูกระบายความร้อนด้วยส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่เข้ามา และเธอก็รีบเข้าไปใน "หม้อไอน้ำ" ด้วยกระแสอันบ้าคลั่ง: คอมเพรสเซอร์ปั๊มลมด้วยความเร็วสูงถึง 9 ลูกบาศก์เมตรต่อนาทีและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมด "อธิษฐานเราออก" ถึง 6 ลิตรต่อวินาที! ในช่วงกลางของการแข่งขัน เทียนในกระบอกสูบ (และเทียนมีอยู่สองอันต่อ "หม้อต้ม") จะเผาไหม้จนหมดและเกิดการจุดไฟขึ้นอีกเนื่องจากห้องเผาไหม้ซึ่งร้อนเหมือนเตาหลอม ไม่มีกระปุกเกียร์ - ช่วงเวลาถูกส่งไปยัง "ลูกกลิ้ง" ที่นุ่มเป็นพิเศษด้านหลังผ่านคลัตช์แห้งห้าดิสก์อัตโนมัติพร้อมคลัตช์แรงเสียดทานจากรถแทรกเตอร์หนอนผีเสื้อ ที่ความเร็วสูงสุด ปีกหลังสองปีกให้แรงกดประมาณ 5 ตัน และอีกสองสามร้อยกิโลกรัมทำให้ไอเสียไหลออกอย่างแรง ซึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งผลกระทบในตอนกลางคืน ทำให้รถดูคล้ายกับมังกรพ่นไฟ
ถามว่าทั้งหมดนี้เพื่ออะไร? ตั้งแต่ปี 2008 รถ Dragster ของ Top Fuel ได้ทำการแข่งในระยะทางที่สั้นลงจากรุ่นคลาสสิก 402 เป็น 300 เมตร แต่ถึงแม้จะเป็นช่วงสั้นๆ นี้ พวกเขาก็ได้ "ร้อย" แรกใน 0.8-1 วินาที ไม่ ไม่ใช่กิโลเมตร แต่เป็นไมล์/ชั่วโมง! นี่คืองานพิมพ์การวัดและส่งข้อมูลทางไกลจากทีม Kalitta จากการแข่งขันรายการใดรายการหนึ่งในปี 2010 เราอ่าน: 0.5 วินาที เดินทาง 3 ม. ความเร็ว 118 กม./ชม. 1.0 วินาที เดินทาง 15.5 ม. ความเร็ว 183 กม./ชม. และสุดท้าย - 3.83 วินาที ครอบคลุม 304 เมตร ความเร็ว 517 กม./ชม.! ในโหมด จำกัด มอเตอร์สร้างเสียง 150 เดซิเบลและโอเวอร์โหลดที่จุดเริ่มต้นถึง 5 G อย่างที่พวกเขาพูดความคิดเห็นที่พิมพ์ออกมานั้นไม่จำเป็น ...
สโมสรมอเตอร์สปอร์ตนักศึกษาสวิส สโมสรมอเตอร์สปอร์ตเชิงวิชาการซูริก (ย่อว่า AMZ) ทำลายสถิติโลกกินเนสส์สำหรับการเร่งความเร็วของรถยนต์ไฟฟ้า แสดงให้เห็นถึงผลการเร่งความเร็ว 1.513 วินาทีจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. อึศักดิ์สิทธิ์ อนาคตของมอเตอร์สปอร์ตอยู่ในมือขวา
สำหรับความพยายามทำลายสถิติ รถของพวกเขาที่ชื่อ Grimsel ต้องเร่งความเร็ว 100 กม./ชม. ในระยะทาง 30 เมตร และมันก็สำเร็จ AMZ Club ก่อตั้งขึ้นโดยนักศึกษาจาก Swiss University ETH Zürich และ Hochschule ในเมืองลูเซิร์น Grimsel สร้างขึ้นในปี 2014 สำหรับการแข่งขัน Formula Student Electric ซึ่งดึงดูดนักศึกษาจากทั่วทุกมุมโลก
ตัวรถเป็นผลงานชิ้นเอก: ล้อคาร์บอนไฟเบอร์และแผ่นปิดขนาดใหญ่ทำให้แม้แต่เครื่องบินอิจฉา มอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวในดุมล้อทำให้เครื่องจักรน้ำหนักเบา 168 กิโลกรัมมีกำลังมากกว่า 200 แรงม้าและแรงบิดมากกว่า 1695 นิวตันเมตร มอเตอร์ไฟฟ้ายังมีประสิทธิภาพมาก โดยสร้างพลังงานใหม่ได้มากถึง 30% ของพลังงานที่ใช้แล้วกลับเข้าสู่แบตเตอรี่เมื่อเบรก
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนอัจฉริยะช่วยให้มั่นใจได้ว่าล้อทุกล้อใช้พลังงานได้มากเท่าที่จะทำได้ในสภาพถนนที่ยากลำบาก ในขณะที่แรงบิดเวกเตอร์ช่วยให้รถเข้าโค้งได้อย่างชาญฉลาดโดยส่งกำลังไปยังล้อด้านนอกมากขึ้น
สถิติโลกกินเนสส์ก่อนหน้า 0-100 กม./ชม. 1.779 วินาที ถูกสร้างโดยรถยนต์ Formula Student Electric อีกคันที่ขับเคลื่อนโดย GreenTeam Uni Stuttgart e.V. เวลาบันทึกคำนวณเป็นค่าเฉลี่ยของการวิ่งสองครั้งติดต่อกันในทั้งสองทิศทาง ดังนั้นจึงไม่เพียงพอที่จะทำลายสถิติเพียงครั้งเดียว คุณยังต้องยืนยันอีกครั้งด้วยการพยายามครั้งที่สองอย่างรวดเร็ว
นักเรียนทำวิดีโอตลกๆ เกี่ยวกับความพยายามทำลายสถิติ ซึ่งแสดงให้เห็นหลายสิ่งหลายอย่างที่ไม่สามารถทำได้ในขณะที่รถวิ่งถึง 100 กม./ชม. นี่เป็นอารมณ์ขันที่ถกเถียงกันมากที่สามารถข้ามได้อย่างปลอดภัยดังนั้นโปรดดูด้วย 1:40 .
หากชีวิตของคุณขึ้นอยู่กับการเริ่มต้นที่ดีที่สัญญาณไฟจราจร คุณควรขับรถคันหนึ่งที่เราอยากนำเสนอให้เพื่อนรีวิวของคุณวันนี้ เราเสนอให้ค้นหาจากบทความของเราซึ่งมีรถยนต์ตั้งแต่ 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คุณผู้อ่านที่รักคิดหรือคิดอย่างไรว่ารถยนต์คันไหนในปัจจุบันที่จะได้เป็นที่หนึ่งบนแท่น?
Gumpert Apollo R
กระทั่งปี 2008 พวกคุณบางส่วน (เรา) รู้เรื่องรถ Gumpert Apollo R คันนี้ ซึ่งอาจจะไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับมันด้วยซ้ำ (?) แต่หลังจากที่แบรนด์รถยนต์คันนี้นำแสดงในรายการ Top Gear TV ที่ซึ่งรถได้เป็นที่หนึ่งใน ตารางคะแนนหลังจากผ่านแทร็กที่เตรียมไว้สำหรับสิ่งนี้ซึ่งการส่งสัญญาณที่มีชื่อเสียงตามธรรมเนียมการทดสอบรถยนต์นั้นคนทั้งโลกได้เรียนรู้เกี่ยวกับมันทันที
รุ่นล่าสุดของรถคันนี้ Gumpert Apollo R ที่มีกำลัง 860 แรงม้า เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2.9 วินาที ซุปเปอร์คาร์คันนี้ผ่านเครื่องหมาย 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหลังจากสตาร์ทใน 8.6 วินาที
Koenigsegg Agera R
เป็นรุ่นของซุปเปอร์คาร์ Agera ที่มีพลังเพิ่มขึ้นเท่านั้น รถติดตั้งเครื่องยนต์ 5.0 ลิตร (ทวินเทอร์โบ) ความจุ 1140 แรงม้า
ขอบคุณวิศวกรจากสวีเดนที่ทำให้ไฮเปอร์คาร์สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2.9 วินาทีและเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 300 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 14 วินาที
แม็คลาเรน 675LT
ในปีนี้ McLaren ได้เปิดตัวรถซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ 675LT ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ขนาด 3.8 ลิตรให้กำลัง 675 แรงม้า น้ำหนักตัวเครื่องเพียง 1290 กก. ด้วยน้ำหนักนี้ สปอร์ตคาร์สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 2.9 วินาที หลังจาก 5 วินาที รถซูเปอร์คาร์ McLaren 675LT จะวิ่งได้ถึง 200 กม./ชม.
สแปเนีย GTA Spano
การได้เห็นรถยี่ห้อนี้บนท้องถนนนั้นหายาก ซึ่งเทียบเท่ากับการถูกลอตเตอรี่ แบรนด์รถยนต์ของสเปนผลิตมาตั้งแต่ปี 2010 จนถึงปัจจุบันมีการผลิตรถยนต์เพียง 99 คัน (สำเนา)
ซูเปอร์คาร์คันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ (!) V10 ขนาด 8.3 ลิตรจาก Dodge Viper กำลังของเครื่องคือ 820 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 960 นิวตันเมตร รถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2.9 วินาที
ลาเฟอร์รารี
เราเตือนผู้อ่านว่า เมื่อหลายปีก่อนร่วมกับรุ่น Laferrari ไฮเปอร์คาร์เช่น Porsche 918 และ McLaren P1 ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดยานยนต์โลก รถเฟอร์รารีคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ V12 ที่มีความจุ 800 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่มีความจุ 163 แรงม้า
อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. รถคันนี้ใช้เวลา 2.9 วินาทีและจาก 0 ถึง 200 กม. / ชม. ใน 7 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถคือ 350 กม./ชม.
SSC Ultimate Aero TT
รถคันนี้ในปี 2550 แม้จะเป็นเวลาสั้น ๆ แต่ก็ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถที่เร็วที่สุดในโลก โดยได้ความเร็วสูงสุดในเวลาอันสั้น เขาสามารถพัฒนาความเร็วได้ 412 กม. / ชม. พลังของซูเปอร์คาร์คันนี้คือ 1305 แรงม้า ซึ่งทำได้โดยใช้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบชาร์จ ขนาด 6.2 ลิตร
วิ่งจากการหยุดนิ่ง (จาก "0") ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่รถทำใน 2.8 วินาที
Koenigsegg Regera
ผลงานล่าสุดของ "ปรมาจารย์" ชาวสวีเดนเกี่ยวกับประสิทธิภาพของรถ ซุปเปอร์คาร์ที่เรานำเสนอนี้เป็นรถยนต์ไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน V8 มีกำลัง 1100 แรงม้า (twin-turbo) เมื่อตัวมอเตอร์ไฟฟ้าเองก็พัฒนากำลังได้ประมาณ 707 แรงม้า กำลังรวมของรถคือ 1800 แรงม้า แรงบิดสูงสุดของรถคือ 2,000 นิวตันเมตร
รุ่น Regera นี้มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมที่ช่วยให้สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 400 กม. / ชม. จากการหยุดนิ่ง ซูเปอร์คาร์สามารถเร่งความเร็วได้ภายใน 20 วินาที
บัค โมโน
หนึ่งในรถอังกฤษสุดบ้าที่มีที่นั่งเพียงที่นั่งเดียวในห้องโดยสาร นอกจากนี้ รถคันนี้ไม่สามารถซื้อได้ เนื่องจากไม่มีขาย (รวมถึงไม่สามารถสั่งซื้อได้) น้ำหนักของซุปเปอร์คาร์คันนี้เพียง 580 กก.
อัตราเร่งถึงหลายร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงที่รถทำได้ใน 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถคือ 270 กม./ชม.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce
หลังจากซื้อรถรุ่นนี้มา เศรษฐีคนหนึ่งคงคิดว่ารถรุ่นธรรมดาขาดพลังบางอย่างไป (อีกเท่าไหร่?) นั่นคือเหตุผลที่ Lamborghini ได้เปิดตัวรถรุ่นพิเศษอีกรุ่นหนึ่ง - รุ่น Aventador ซึ่งเรียกว่า SuperVeloce รถได้รับชุดชิ้นส่วนคาร์บอนแอโรไดนามิกที่อนุญาตให้วิศวกรของ บริษัท ลดน้ำหนักของซูเปอร์คาร์คันนี้ลง 50 กก. และเพิ่ม 50 แรงม้าให้กับรถ
ในที่สุดมันก็เปิดออก: - รถยนต์มีกำลัง 750 แรงม้า และน้ำหนักของรถสปอร์ตคือ 1600 กก. จาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. รถเร่งใน 2.8 วินาที
Donkervoort D8 GTO
คุณคิดว่าซุปเปอร์คาร์จากฮอลแลนด์จะมีหน้าตาเป็นอย่างไร? แต่ยกตัวอย่างเช่นในภาพ รถยนต์รุ่นนี้คือ D8 GTO ที่ดูและให้ความรู้สึกคล้ายกับรถ Caterham Seven มาก น้ำหนักของเครื่องนี้คือ 695 กิโลกรัม ติดตั้งเครื่องยนต์ห้าสูบ 2.5 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์จากออดี้ซึ่งมีกำลัง 380 แรงม้า ด้วยแรงบิดสูงสุด 475 นิวตันเมตร
นี่เพียงพอสำหรับรถที่จะเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 270 กม./ชม.
McLaren P1
ซึ่งรอโลกของเราอยู่ข้างหน้า นอกจากรูปลักษณ์ภายนอกแล้ว เทคโนโลยีภายนอกโลกนี้ยังถูกนำมาใช้ในรถ (เช่นเดียวกับ LaFerrari)
รถยนต์สปอร์ตไฮบริดคันนี้ติดตั้งเครื่องยนต์แปดสูบที่มีความจุ 737 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้า 180 แรงม้า กำลังรวมของเครื่องคือ 916 แรงม้า (แรงบิดสูงสุด - 900 นิวตันเมตร) รถไฮบริดบ้านี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2.8 วินาทีและถึง 200 กม. / ชม. ใน 6.8 วินาที
โดยรวมแล้วมีการวางแผนที่จะปล่อยรถยนต์ 375 ชุดซึ่งทั้งหมดได้รับการสั่งซื้อตามธรรมชาติ ค่าใช้จ่ายของรถยนต์คันดังกล่าวในยุโรปคือ 1 ล้าน 100,000 ยูโร
W Motors Lykan Hypersport
รถยนต์ซูเปอร์คาร์อาหรับคันแรกภายใต้ชื่อ W Motors Lykan Hyper Sports คุณสามารถเห็นรถคันนี้ในภาพยนตร์เรื่อง Furious 7 (ตอน - กระโดดจากชั้น 45 ของตึกระฟ้า) โดยรวมแล้วจะมีการออกสำเนา (สำเนา) เจ็ดชุดของซุปเปอร์คาร์ราคาแพงนี้
ราคาของรถอยู่ที่ 3 ล้าน 400,000 ดอลลาร์สหรัฐ (น่าจะเกิดจากการใช้เพชรในรถในเลนส์ด้านหน้า) เครื่องนี้ติดตั้งเครื่องยนต์หกสูบ 3.7 ลิตรพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัว
กำลังของมันคือ 751 แรงม้า (แรงบิดสูงสุด - 960 นิวตันเมตร) รถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2.8 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถคือ 385 กม. / ชม.
นิสสัน จีที-อาร์
แม้จะมีน้ำหนักไม่เล็ก (1800 กก.) และไม่ใช่รูปร่างทั่วไป (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับซูเปอร์คาร์) รถยนต์รุ่นนี้ภายใต้เงื่อนไขบางประการสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 2.7 วินาทีและต้องขอบคุณ เครื่องยนต์ V6 พร้อมกังหันสองตัวที่มีความจุ 550 แรงม้า
จริงอยู่นี่คือความเร็วที่ประกาศโดยผู้ผลิต และการเร่งความเร็วของรถถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่าสามวินาทียังไม่ได้รับผลกระทบอย่างเป็นทางการจากใครเลย แต่แม้ว่าจะมากกว่าสามวินาทีถึง 100 กม. / ชม. เล็กน้อย แต่ก็ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ไม่ดีเช่นกัน
นิสสัน จีที-อาร์ นิสโม
ก่อนเพื่อนๆ แรงกว่ารุ่นรถในตำนานอย่าง Nissan GT-R รถรุ่นนี้มีน้ำหนักตัวที่เบากว่า (น้อยกว่าโดยบางกิโลกรัม) ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มกำลังรถได้ 50 แรงม้า
เมื่อพิจารณาจากลักษณะทางเทคนิคของผู้ผลิตเอง รถจะเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2.7 วินาที สมมติว่าเป็นจริงมากขึ้น แต่ .. จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการเช่นในกรณีแรกและยังไม่มีใครยืนยันเรื่องนี้
เฮนเนสซี่ เวนอม จีที
รถคันเดียวกันนี้ได้รับเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา จริงอยู่ Bugatti โต้แย้งผลลัพธ์นี้เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่ารุ่นรถ Venom GT ได้รับการอัพเกรดซึ่งแตกต่างจากรุ่นการผลิต Bugatti Veyron Super Sport รุ่นเดียวกันซึ่งเข้าร่วมในการวัดดังกล่าวโดยไม่มีการดัดแปลงเพิ่มเติม
อย่างไรก็ตาม Venom GT ได้จารึกประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกด้วยความเร็ว 435 กม. / ชม. และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ V8 7.0 ลิตรเทอร์โบคู่ที่มีความจุ 1261 แรงม้า (มอเตอร์นี้ติดตั้งบนรถ Lotus Exige) ด้วยแรงบิดสูงสุด 1566 Nm.
น้ำหนักของรถคันนี้เพียง 1244 กก. ซึ่งช่วยให้รุ่น Venom GT เร่งความเร็วจากศูนย์เป็น 322 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 14.5 วินาที
การวิ่งมาตรฐาน 100 กม. ให้กับซูเปอร์คาร์ใน 2.7 วินาที ดังนั้น เราสามารถสรุปได้ว่าวันนี้รถยนต์ยี่ห้อ Hennessey Venom GT เป็นเจ้าของสถิติความเร็วโลกที่ "ไม่เป็นทางการ"
Caterham Seven 620R
รถขนาดเล็กและดูเปราะบางด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรนี้มีน้ำหนักเพียง 545 กก. เซเว่น 620R
รถเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 2.7 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 250 กม./ชม.
Radical RXC Turbo
เชื่อหรือไม่เพื่อน มันเป็นสิทธิ์ของคุณ แต่ซูเปอร์คาร์ RXC Turbo สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 2.6 วินาที ซูเปอร์คาร์คันนี้ติดตั้งเทคโนโลยีป้องกันภาพสั่นไหวแบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งยังไม่เท่าเทียมกันในโลก
ตัวเครื่องติดตั้งเครื่องยนต์ Ford EcoBoost V6 ขนาด 3.5 ลิตร 460 แรงม้า น้ำหนักรถประมาณ 940 กก. ความเร็วสูงสุดคือ 298 กม./ชม.
ปอร์เช่ 918 สไปเดอร์
เพื่อนอีกคนของสามผู้ผลิตรถสปอร์ตในตำนาน พลังของซูเปอร์คาร์ไฮบริดนี้คือ 887 แรงม้า อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใน 2.6 วินาที
ความเร็วสูงสุดของรถคือ 345 กม./ชม. จะผลิตรถยนต์ทั้งหมด 918 คัน แต่ละคันมีราคาประมาณ 786,000 ยูโร
Bugatti Veyron SuperSport
ยอมรับเถอะนักอ่านที่รัก หลายๆ คนนึกถึงรถในฐานะเจ้าโลกและผู้นำที่เป็นรูปธรรมในการวิ่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (?) แต่ในส่วนของเรา เราจะบอกคุณอย่างตรงไปตรงมาว่านี่ไม่ใช่กรณี ซูเปอร์คาร์ในตำนานคันนี้สมควรได้รับตำแหน่งที่สามในการจัดอันดับรถยนต์ที่เร็วที่สุดของเราในปัจจุบัน
รถยนต์ Veyron รุ่นนี้มีความจุ 1200 แรงม้า เร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 2.5 วินาที ความเร็วสูงสุดของรถคือ 431 กม./ชม.
คาปาโร T1
ซุปเปอร์คาร์อังกฤษที่ไม่ธรรมดาคันนี้ไม่ได้ไปไกลและตามหลังรถฟอร์มูล่าวัน (แม้ว่าจะไม่เหมือนรถ F1 รถคันนี้ไม่มีความน่าเชื่อถือและคุณภาพที่เหมาะสม) ดังนั้นมันจึงครองแถวที่สองของโพเดียมในการจัดอันดับของเรา แซงหน้า รถในตำนาน Bugatti Veyron Super Sport
รุ่น Caparo T1 นี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 3.5 ลิตรที่ให้กำลัง 582 แรงม้า น้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 470 กก. ซึ่งทำให้รถสปอร์ตคันนี้สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 2.5 วินาที (!!!) ความเร็วสูงสุดของรถอยู่ที่ 350 กม./ชม.
เอเรียล อะตอม V8
พบกับเพื่อนของคุณด้วยเสียงปรบมือซึ่งเป็นผู้นำของเราในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. รถคันนี้เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 2.3 วินาที (!) มันวิเศษมาก รุ่น Ariel มีเครื่องยนต์สี่สูบ 300 แรงม้าอยู่แล้ว ดูเหมือนบ้าไปแล้ว ไม่ต้องพูดถึงรุ่นที่มีเครื่องยนต์แปดสูบที่มีความจุ 507 แรงม้า (ความเร็วรอบเครื่องยนต์คือ 10500 รอบต่อนาที) น้ำหนักของรถซูเปอร์คาร์คันนี้อยู่ที่ 550 กก.
ความเร็วสูงสุดของรถคือ 275 กม./ชม. โดยรวมแล้วมีการผลิตและปล่อยเครื่องจักร 25 ชิ้น (สำเนา) ราคาในปี 2010 อยู่ที่ประมาณ 180,000 ยูโรต่อคน (อยู่ในเยอรมนี)
วันนี้ในโลกนี้มีรถยนต์จำนวนมหาศาลอย่างไม่น่าเชื่อ แตกต่างอย่างที่สุด! รถเก๋งธุรกิจระดับผู้บริหาร, SUV ทรงพลัง, สเตชั่นแวกอนที่ใช้งานได้จริง, มินิแวนที่กว้างขวาง... แต่รถยนต์ที่น่าประทับใจที่สุดคือรถยนต์ที่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในไม่กี่วินาที และมีรถยนต์ดังกล่าวมากมาย พวกเขาควรค่าแก่การพูดถึง
ตัวแทนชาวสวีเดน
รถยนต์ที่ออกแบบและผลิตโดย Koenigsegg เป็นที่รู้จักของผู้ที่ชื่นชอบรถที่รวดเร็ว ไดนามิก และสวยงามอย่างแท้จริง และแบบจำลองของข้อกังวลนี้สามารถพบได้ในการจัดอันดับและท็อปส์ซูที่หลากหลายซึ่งแสดงรายการรถยนต์ที่มีไดนามิกและความเร็วสูงที่สุด
ดังนั้น สิ่งแรกที่ควรทราบคือ Koenigsegg CCXR ภายใต้ประทุนของไฮเปอร์คาร์คันนี้คือเครื่องยนต์ 1,018 แรงม้าที่ให้อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 3.1 วินาที ที่น่าสนใจคือเครื่องยนต์ V8 มีกังหันเพียงตัวเดียว
รูปแบบที่สองของข้อกังวลนี้เรียกว่า Trevita เธอมีหน่วยเดียวกันภายใต้ประทุนเพียงความเร่งของเธอถึง 100 กม. / ชม. เท่ากับ 2.9 วินาที สิ่งสำคัญที่สุดคือตัวรถมีคุณสมบัติที่น่าสนใจอย่างหนึ่งคือสปอยเลอร์แอโรไดนามิกที่ด้านหลัง มันให้แรงกดของโมเดล และน้ำหนักของรถก็ลดลงเนื่องจากการใช้วัสดุที่ทันสมัย เช่น คาร์บอนไฟเบอร์ในการผลิตตัวถัง
และสุดท้าย อาร์ จากรถยนต์สวีเดนที่มีอยู่ทั้งหมดของแบรนด์นี้ คันนี้มีสมรรถนะที่น่าประทับใจที่สุด เครื่องยนต์ 1180 แรงม้าติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงและเข็มวัดความเร็วถึง 200 กม. / ชม. หลังจาก 7.2 วินาทีนับจากเริ่มเคลื่อนที่ และสูงสุด 100 กม. รถเร่งใน 2.8 วินาที
โมเดลทำมือ
นี่คือสิ่งที่รถคันนี้เป็นอย่างแท้จริง - งานศิลปะยานยนต์ที่แท้จริง สุดฝีมือ สุดฝีมือ. ใช่ รถถูกประกอบอย่างสมบูรณ์และสมบูรณ์โดยไม่ต้องใช้เทคโนโลยี มือ! พวกเขาติดตั้งเครื่องยนต์ 12 สูบรูปตัววีขนาด 6 ลิตรพร้อมกังหันสองตัว อัตราเร่งถึง 100 กม. / ชม. เท่ากับสามวินาที เข็มมาตรวัดความเร็วถึงระดับ 160 กม. / ชม. ใน 6.4 วินาที และสูงสุดคือ 370 กม. / ชม. รถยังมีการออกแบบที่เป็นต้นฉบับมาก - ได้รับแรงบันดาลใจจากสุนทรียศาสตร์การบินที่ประณีต
ไข่มุกญี่ปุ่น
พวกเขากล่าวว่ารถยนต์ที่ดีและแข็งแกร่งนั้นผลิตในญี่ปุ่น แต่รถของพวกเขาไม่ได้ทำให้เกิดความชื่นชมเช่นรุ่นอิตาลีเยอรมันและอังกฤษ อย่างไรก็ตาม มีโมเดลญี่ปุ่นที่สวยงามอีกรุ่นหนึ่งที่รู้จักกันในชื่อ Nissan GT-R R35 ที่นี่ท่ามกลางคู่แข่งในท้องถิ่นอื่น ๆ เธอมีอัตราเร่งที่เร็วที่สุดถึง 100 กม. / ชม. รถมาถึงเครื่องหมายนี้ในเวลาเพียง 2.9 วินาที หลังจากผ่านไป 500 เมตร โมเดลสามารถบินได้อย่างแท้จริงด้วยความเร็ว 200 กม. / ชม. ในเวลาเดียวกัน เธอมีเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบชาร์จแบบธรรมดาอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า
รถที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก
ชื่อเช่น "Ferrari", "Lamborghini", "Bugatti", "Mercedes" อยู่ที่ริมฝีปากของทุกคน แต่ไม่ใช่ทุกคนที่เคยได้ยินเกี่ยวกับ Noble M600 และ Gumpert Apollo Sport แปลกเพราะรถเหล่านี้อยู่ในอันดับที่เร็วที่สุด
ดังนั้น Noble M600 จึงเป็นรถยนต์สัญชาติอังกฤษที่ใช้เครื่องยนต์ V8 ซึ่งติดตั้งไว้ใน Volvo XC90 ก่อนหน้านี้ กำลัง 650 “ม้า” และจำกัดความเร็ว 362 กม./ชม. ลูกศรได้รับชื่อเสียงร้อยฉาวโฉ่ใน 3 วินาที
และ Gumpert Apollo Sport เป็นโมเดลที่พัฒนาโดยวิศวกร Roland Gumpert ซึ่งทำงานให้กับ Audi เป็นเวลานาน เป็นซูเปอร์คาร์สุดบ้าที่มีพลังยึดเกาะถนนและดาวน์ฟอร์ซที่เหลือเชื่อ 2.9 วินาทีคือระยะเวลาที่เขาจะไปถึง 100 อย่างไรก็ตาม การเบรกจาก 100 กม. / ชม. จะดำเนินการทันที - รถหยุดสนิทหลังจาก 36 เมตร
รถยนต์อื่นๆ
รถที่เร็วมากอีกคันคือ Lykan Hypersport มันถึงหลายร้อยใน 2.8 วินาที แต่นี่ไม่ใช่คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุด ค่ารถ 3.4 ล้าน! และทั้งหมดเป็นเพราะเพชรถูกนำมาใช้ในการตกแต่ง
Rimac Concept One มีกำลัง 1088 แรงม้า และอัตราเร่งก็เหมือนกับรุ่นก่อนๆ แต่สิ่งนี้ไม่น่าสนใจ แต่ความจริงที่ว่ารถสปอร์ตนั้นเป็นไฟฟ้าทั้งหมด! Rimac มีระบบไฟฟ้า 4 ระบบ และแต่ละอันมีมอเตอร์ไฟฟ้า กระปุกเกียร์ และคอนเวอร์เตอร์ โดยทั่วไปแล้ว แต่ละล้อมีเครื่องยนต์ของตัวเอง ดังนั้นรุ่นนี้จึงเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มันมีค่าใช้จ่าย 1 ล้านดอลลาร์ และแน่นอนว่ารุ่นนี้มีอัตราเร่งที่เร็วที่สุดถึง 100 กม. / ชม. ในบรรดารถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด
Lamborghini Murcielago เป็นรถสุดชิคที่ทำความเร็วได้หลายร้อยคันใน 2.8 วินาที นอกจากนี้ "Lamborghini" นี้สะดวกและสบายที่สุด ไม่มีการสั่นสะเทือนหลังจาก 100 กม. / ชม. ไม่มีเสียงดังไม่มีความไม่เสถียร - ไม่มีอะไรจะรบกวนเจ้าของรถคันนี้ จริงมีการผลิตเพียง 186 ตัวเท่านั้น
BAC Mono เป็นรถที่นั่งเดี่ยว ความเร็วสูงสุด 270 กม./ชม. และอัตราเร่ง 2.8 วินาที มีค่าใช้จ่ายเท่านั้น (เมื่อเทียบกับราคาข้างต้นนี้ต่ำมาก) $ 186,000 Caterham Seven 620R เป็นรถที่วิ่งได้หลายร้อยคันในเวลาน้อยกว่า 2.8 วินาที มันมีการจัดการที่ยอดเยี่ยมและราคาต่ำมาก - 73,000 $
SSC Ultimate Aero TT เป็นรถลัทธิ ที่เร็วที่สุดในโลก! ซูเปอร์คาร์ของอเมริกาทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 2.78 วินาทีที่น่าประทับใจ และสูงสุดคือ 440 กม. / ชม.! มีค่าใช้จ่าย 650,000 ดอลลาร์ ซึ่งในอัตราปัจจุบันไม่ต่ำกว่า 44 ล้านรูเบิล
ผู้นำ
และสุดท้ายเกี่ยวกับรถยนต์เหล่านั้นที่ครอบครองบรรทัดแรกในการจัดอันดับรถยนต์ที่มีพลังมากที่สุด Ariel Atom V8 - นี่คือรุ่นที่มีการเร่งความเร็วสูงสุดถึง 100 กม. / ชม. เครื่องมาถึงรูปนี้ในเวลาน้อยกว่า 2.3 วินาที! เครื่องยนต์ของรุ่นคือ 3 ลิตร 500 แรงม้า และจำกัดความเร็ว 270 กม./ชม. จริงอยู่ รถยนต์คันเดียว กำลังแข่ง (และมีการออกแบบที่เหมาะสม) และมีไว้สำหรับการแข่งขัน โดยวิธีการที่คุณสามารถดูได้ในภาพด้านบน
รุ่นความเร็วสูงอื่น ๆ ได้แก่ Spyder (2.4 วินาทีถึง 100 กม. / ชม.), Bugatti Veyron (2.5 วินาทีและเครื่องยนต์ 1200 แรงม้า (!), Caparo T1 (2.5 วินาที), McLaren P1 (2.6 วินาที สูงสุด - 375 กม. / ชม.), Porsche 911 Turbo S (2.6 วินาที) เช่นเดียวกับ Lamborghini Aventador (2.7 วินาที) รถยนต์ทุกคันมีชื่อเสียงและเป็นที่นิยม ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนคงเคยได้ยินเกี่ยวกับพวกเขา
แล้วมอเตอร์ไซค์ล่ะ? ท้ายที่สุด พาหนะเหล่านี้มีชื่อเสียงในด้านความเร็วและไดนามิก! ในเรื่องนี้ ควรสังเกตรุ่น Y2K Turbine Superbike ที่นี่เธอมีอัตราเร่งที่เร็วที่สุดถึง 100 กม. / ชม. มอเตอร์ไซค์เร่งความเร็วได้ในเวลาเพียงหนึ่งวินาทีครึ่ง! และความเร็วสูงสุดคือ 402 กม./ชม. ตามตัวบ่งชี้นี้มีเพียง Dodge Tomahawk (480 km / h) ที่แซงหน้าเท่านั้น แม้ว่าจะเป็นไปตามทฤษฎีอย่างหมดจด โดยไม่คำนึงถึงแรงต้านของอากาศ แต่ก็สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 676 กม. / ชม. แต่การเร่งความเร็วของเขานั้นนานกว่า - 2.5 วินาที อย่างไรก็ตาม รถจักรยานยนต์ทั้งสองคันนั้นน่าประทับใจ เป็นการยากที่จะไม่เห็นด้วยกับเรื่องนี้
แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงความเร็วดังกล่าว และโดยทั่วไปแล้ว รถจักรยานยนต์อยู่ไกลจากที่ที่คุณไม่ควรทดสอบความเร็ว ผลที่ตามมามักจะเลวร้าย
ดังที่คุณเห็น จากทั้งหมดข้างต้น รถยนต์ในปัจจุบันเป็นสิ่งที่พิเศษ ไม่ใช่แค่พาหนะเท่านั้น และแน่นอน เราเข้าใจดีว่าขนาดเครื่องยนต์และจำนวน "ม้า" ไม่ใช่กุญแจสำคัญสำหรับความเร็วสูงและการเร่งความเร็วที่รวดเร็วเสมอไป พร้อมราคาสุดคุ้ม.
