แผนผังของระบบเบรกแกรนท์พร้อมเอบีเอส เหตุใดจึงปิดการใช้งาน ABS ในรถยนต์ รายการองค์ประกอบของแผนภาพการเดินสายไฟของชุดสายไฟด้านหน้า

ด้วยแรงกดบนแป้นเบรกที่เพิ่มขึ้นไปอีก แรงดันในห้องเพาะเลี้ยง ดี, ที่และ แต่เพิ่มขึ้นลูกสูบ 2 ยังคงเคลื่อนออกจากร่างกายและปลอกหุ้ม 19 พร้อมกับปลอกหุ้ม 10 และแผ่น 11 ภายใต้แรงดันที่เพิ่มขึ้นในห้อง ที่เลื่อนไปทางปลั๊ก 16. Gap เอ็มเริ่มลดลง โดยการลดปริมาตรของห้องเพาะเลี้ยง จากแรงดันในนั้นและด้วยเหตุนี้ในระบบขับเคลื่อนเบรกจึงเพิ่มขึ้นและจะเท่ากับแรงดันในห้องเครื่อง ที่. เมื่อช่องว่าง ถึงกลายเป็นศูนย์ ความดันในห้อง ที่และด้วยเหตุนี้ในห้องโถง จากจะเพิ่มขึ้นในระดับที่น้อยกว่าความดันในห้อง แต่เนื่องจากการบีบบังคับของน้ำมันเบรกระหว่างหัวลูกสูบกับซีล 21. ความสัมพันธ์ระหว่างค่าความดันในห้องเพาะเลี้ยง ที่และ แต่ถูกกำหนดโดยอัตราส่วนของความแตกต่างระหว่างพื้นที่ของส่วนหัวและก้านลูกสูบกับพื้นที่ของส่วนหัว
ด้วยการเพิ่มภาระของรถยนต์ Lada Grant คันยางยืด 10 (ดูรูปที่ 9.3) จะถูกโหลดมากขึ้นและแรงจากคันโยก 5 บนลูกสูบเพิ่มขึ้นเช่น โมเมนต์ของการสัมผัสระหว่างหัวลูกสูบและซีล 21 (ดูรูปที่ 9.4) ทำได้ด้วยแรงดันที่สูงขึ้นในกระบอกเบรกหลัก ดังนั้นประสิทธิภาพของเบรกหลังจะเพิ่มขึ้นตามภาระที่เพิ่มขึ้น
ในกรณีที่วงจรเบรกขัดข้อง ปลอกซีลหน้าซ้าย-หลัง 10 และปลอกหุ้ม 19 ด้านซ้ายจะอยู่ภายใต้แรงดันของเหลวในห้องเพาะเลี้ยง ที่จะเคลื่อนไปทางปลั๊ก 16 จนกว่าจาน 11 จะหยุดในเบาะนั่ง 14 แรงดันในเบรกหลังจะถูกควบคุมโดยส่วนควบคุมซึ่งรวมถึงลูกสูบ 2 พร้อมซีล 21 และปลอก 7 การทำงานของสิ่งนี้ ส่วนหนึ่งของตัวควบคุมเบรกในกรณีที่เกิดความล้มเหลวของวงจรที่ระบุจะคล้ายกับการทำงานในระบบเบรกที่ใช้งานได้ ลักษณะของการเปลี่ยนแปลงแรงดันที่ทางออกของตัวควบคุมเบรกจะเหมือนกับระบบเบรกที่ใช้งานได้
ในกรณีที่วงจรเบรกขัดข้อง ด้านหน้าขวา - หลังซ้าย ภายใต้แรงดันของน้ำมันเบรก ตัวดัน 20 พร้อมปลอก 19 และปลอกซีล 10 จะเลื่อนไปทางลูกสูบแล้วดันออกจากตัวเรือน ช่องว่าง เอ็มเพิ่มขึ้นและช่องว่าง ชมลดลง เมื่อวาล์ว 18 สัมผัสกับที่นั่ง 14 ความดันในห้องจะเพิ่มขึ้น จากหยุด กล่าวคือ ตัวปรับแรงดันเบรกในกรณีนี้ทำงานเป็นตัวจำกัดแรงดัน อย่างไรก็ตาม ค่าแรงดันที่ได้รับนั้นเพียงพอสำหรับการทำงานของเบรกหลังที่เชื่อถือได้
กรณีที่ 1 เจาะรูปิดด้วยปลั๊ก 24. การรั่วไหลของน้ำมันเบรกจากใต้ปลั๊กเมื่อบีบออก แสดงว่ามีการรั่วของปลอกแขน 10
แม่ปั๊มเบรค(รูปที่ 9.5) สองส่วนที่มีการจัดเรียงลูกสูบตามลำดับ กระปุกน้ำมันเบรกติดอยู่ที่ตัวถังของกระบอกเบรกหลัก ซึ่งติดตั้งเซ็นเซอร์ระดับฉุกเฉินของน้ำมันเบรกไว้ในฝาปิด
เบรกล้อหน้าดิสก์พร้อมการปรับช่องว่างระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกโดยอัตโนมัติ พร้อมคาลิปเปอร์แบบลอยตัวและเซ็นเซอร์การสึกหรอของผ้าเบรก ตัวยึดถูกสร้างขึ้นโดยก้ามปูเบรก 8 (รูปที่ 9.6) และกระบอกเบรกที่ใช้งานได้ 3 ซึ่งถูกยึดเข้าด้วยกัน ตัวยึดแบบเคลื่อนย้ายได้นั้นถูกยึดเข้ากับหมุด 4 ที่ติดตั้งอยู่ในรูของไกด์ 9 ของยางเบรก รูเหล่านี้หล่อลื่นรองเท้ายาง 5 ติดตั้งระหว่างนิ้วกับไกด์ยางเบรก รองเท้าเบรก 7 ถูกกดลงบนร่องของไกด์ด้วยสปริง
มีการติดตั้งลูกสูบพร้อมปลอกซีลในช่องของกระบอกเบรก เนื่องจากความยืดหยุ่นของผ้าพันแขนนี้ ระยะห่างระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกจึงเหมาะสมที่สุด
เมื่อเบรกลูกสูบภายใต้อิทธิพลของแรงดันน้ำมันเบรกกดผ้าเบรกด้านในกับดิสก์เบรกอันเป็นผลมาจากแรงปฏิกิริยาก้ามปูเบรกเคลื่อนที่บนนิ้วและผ้าเบรกด้านนอกก็ถูกกดทับเบรกเช่นกัน ดิสก์ในขณะที่แรงกดของผ้าเบรกเท่ากัน เมื่อปล่อยลูกสูบเนื่องจากความยืดหยุ่นของปลอกซีล ลูกสูบจะหดกลับจากผ้าเบรก ทำให้เกิดช่องว่างเล็กๆ ระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรก

ระบบเบรก- นี่คือระบบของรถยนต์ ซึ่งต้องขอบคุณการที่คุณควบคุมการชะลอตัวหรือลดความเร็ว จนถึงการหยุดรถโดยสมบูรณ์ รวมทั้งหลีกเลี่ยงการเคลื่อนไหวหรือพลิกคว่ำเมื่อจอดรถ

ระบบเบรกของรถยนต์ Lada Grant ประกอบด้วยองค์ประกอบต่างๆ เช่น ผ้าเบรก, กระบอกเบรก, ท่อเบรกและท่อส่ง, บูสเตอร์เบรกสุญญากาศ, ตัวจ่ายแรงเบรก, กระบอกเบรกหลัก ฯลฯ

ระบบเบรกของ Grants ส่วนใหญ่ซ้ำกับระบบเบรกของ Lada Kalina ระบบเป็นแบบสองวงจร ซึ่งหมายความว่า 2 วงจรทำงานเป็นอิสระจากกัน นั่นคือถ้าขาดความรัดกุมของวงจรที่ 2 จะยังคงทำงานอยู่ ด้วยเหตุนี้ ด้านซ้ายและด้านขวาของรถจึงรวมอยู่ในวงจรเดียว เพื่อการเบรกที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นในกรณีที่วงจรเบรกขัดข้อง ด้านขวาและด้านซ้ายควรเบรกให้เท่ากัน ทำได้โดยการเชื่อมต่อล้อคู่เข้าเป็นวงจรเดียว: ด้านหน้าซ้าย - หลังขวา; หน้าขวา-หลังซ้าย.

เพื่อการเบรกที่มีประสิทธิภาพและสบายยิ่งขึ้นในรถยนต์ Lada Granta จึงมีการใช้บูสเตอร์เบรกสุญญากาศ (VUT) มันทวีคูณแรงที่ใช้กับแป้นเบรก ควรสังเกตว่า VUT จะทำงานเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานเท่านั้น ดังนั้นอย่าปิดสวิตช์กุญแจของรถเมื่อขับลงเนิน - คุณจะรู้สึกว่าเบรกหายไป

เบรกไฮดรอลิก Lada Grant (รุ่นไม่มี ABS)

1, 25 - กลไกเบรกของล้อหน้าขวาและล้อหน้าซ้าย

2, 24 - ท่อเบรกสำหรับจ่ายน้ำมันเบรกไปยังล้อหน้าขวาและซ้าย

3, 4, 15, 18, 21, 5, 10, 13, 22, 27 - ท่อของระบบเบรกไฮดรอลิก

6 - อ่างเก็บน้ำพลาสติกของแม่ปั๊มเบรก

7 - กระบอกสูบหลักของระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกของเบรก

8 - เครื่องขยายเสียงสูญญากาศ;

9, 30 - ที่ยึดท่อ;

12, 17- กลไกการเบรกของล้อหลังขวา;

14, 31 - ตัวยึดสำหรับยึดท่ออ่อน

16- ท่ออ่อนของกลไกเบรกของล้อหลังซ้าย

19 - ตัวควบคุมแรงดันคันโยกแบบยืดหยุ่น

20 - เครื่องปรับความดัน;

23 - แป้นเบรก;

24 - กลไกเบรกแบบยืดหยุ่นของล้อหน้าซ้าย

26 - ทีออฟวงจร ด้านหน้าขวา - เบรกหลังซ้าย;

28 - ทีออฟเบรกหน้าซ้าย - เบรกหลังขวา;

29 - น๊อตยึดที

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกสามารถติดตั้งบน Lada Granta ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้ล้อลื่นไถล ซึ่งจะเป็นการเพิ่มความเสถียรและปล่อยให้การควบคุมของรถในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน

ไดอะแกรมไฮดรอลิกของเบรก Lada Grant พร้อมระบบ ABS

1, 14, 22 - ตัวยึดสำหรับยึดท่ออ่อนแบบยืดหยุ่น

2 - กลไกเบรกของล้อหน้าขวา

3 - ท่ออ่อนของกลไกเบรกของล้อหน้าขวา

4, 5, 15, 18, 26 - ท่อของวงจรด้านหน้าขวา - เบรกหลังซ้าย;

6, 10, 13, 27, 28 - วงจรท่อหน้าซ้าย - เบรกหลังขวา;

7 - ถังพลาสติกของกระบอกเบรกหลัก

แอมพลิฟายเออร์ 8 สูญญากาศ;

9, 24 - ที่ยึดท่อ;

11 - ท่ออ่อนของกลไกเบรกของล้อหลังขวา

12 - กลไกการเบรกของล้อหลัง

16 - กลไกเบรกของล้อหลังซ้าย

17 - ท่ออ่อนของกลไกเบรกของล้อหลังซ้าย

19 – แป้นเบรก; กลไกเบรก 20 ตัวของล้อหน้าซ้าย

21 - ท่ออ่อนของกลไกเบรกของล้อหน้าซ้าย

23 - กระบอกสูบหลักของระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกของเบรก

25 - โมดูล ABS ไฮโดรอิเล็กทรอนิกส์

ในส่วนนี้ คุณจะพบคำอธิบายเกี่ยวกับการเปลี่ยนผ้าเบรก ท่ออ่อน การทำงานของกระบอกเบรกสุญญากาศ

ความสนใจ!

ระบบสัญกรณ์.

แผนภาพนี้แสดงสัญกรณ์ที่อยู่ แต่ละอุปกรณ์ได้รับมอบหมายหมายเลข และในแต่ละสายเชื่อมต่อบนไดอะแกรม หมายเลขของอุปกรณ์ที่จะไปจะถูกระบุ และผ่านเครื่องหมายทับ (/) การกำหนดหน้าสัมผัสของอุปกรณ์นี้ หากการเชื่อมต่อมีการแยกสาขา อุปกรณ์มากกว่า 2 เครื่องจะเชื่อมต่อด้วยไฟฟ้า จากนั้นที่อยู่จากอุปกรณ์จะไปยังบัสทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าว โดยมีตัวอักษร S และตัวเลขกำกับไว้ สิ่งนี้ทำเพื่อให้สายการสื่อสารมีที่อยู่อุปกรณ์เดียว หลังขั้วต่อ หมายเลขอุปกรณ์ของวงจรจะไม่ขึ้นกับหมายเลขอุปกรณ์ก่อนขั้วต่อ

เพื่อความสะดวกในการค้นหาภายในหน้า ส่วนของโครงร่าง ลิงก์อยู่ด้านล่าง กลับไปที่ด้านบนสุดของหน้า Ctrl+ปุ่มโฮม

รายการองค์ประกอบของแผนภาพการเดินสายไฟของชุดสายไฟด้านหน้า

1 - ไฟหน้าขวา;
2 - มอเตอร์เครื่องซักผ้า;
3 - ไฟหน้าซ้าย;
4 - สตาร์ทเตอร์;
5 - แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้;
6 - กล่องฟิวส์หลัก;
7 - เครื่องกำเนิด;
8 - สัญญาณเสียง;
9, 10, 11 - แผ่นรองชุดสายไฟด้านหน้าถึงแผ่นรองชุดสายไฟของแผงหน้าปัด
12 - มอเตอร์พัดลมเครื่องปรับอากาศ
13 - พัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์
14 - หน่วยไฮดรอลิก ABS;
15 - เซ็นเซอร์ความเร็วด้านหน้าขวา;
16 - เซ็นเซอร์ความเร็วด้านหน้าซ้าย;
17 - ตัวควบคุมเกียร์อัตโนมัติ
18 - กระปุกเกียร์อัตโนมัติ;
19 - บล็อกไปที่กระปุกเกียร์อัตโนมัติ
20 - บล็อกสวิตช์เลือกเกียร์อัตโนมัติ
21 - ปิดกั้นเซ็นเซอร์ความเร็วเกียร์อัตโนมัติ
22 - คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ

รายการองค์ประกอบของโครงร่างการเชื่อมต่อไฟฟ้าของชุดสายไฟของระบบจุดระเบิด

1 - เซ็นเซอร์ไฟเตือนแรงดันน้ำมัน
2 - เครื่องกำเนิด;
3 - ท่อสาขาปีกผีเสื้อพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า
4 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น;
5 - บล็อกของชุดสายไฟของระบบจุดระเบิดไปยังบล็อกของชุดสายไฟของแผงหน้าปัด
6 - โซลินอยด์วาล์วสำหรับกำจัดตัวดูดซับ;
7 - เซ็นเซอร์ความดันของระบบปรับอากาศ
8 - เซ็นเซอร์มวลอากาศ;
9 - เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง;
10 - เซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจน
11 ตัวควบคุม;
12 - เซ็นเซอร์ความเข้มข้นของออกซิเจนในการวินิจฉัย;
13 - แผ่นสายไฟมัดรวมของระบบจุดระเบิดและชุดสายไฟของคอยล์จุดระเบิด
14 - ตัวเก็บประจุลดเสียงรบกวน;
15 - คอยล์จุดระเบิด;
16 - หัวเทียน;
17 - หัวฉีด;
18 - แผ่นสายไฟมัดรวมของระบบจุดระเบิดและชุดสายไฟของหัวฉีด
เซ็นเซอร์ 19 เฟส;
เซ็นเซอร์ 20 เคาะ

รายการองค์ประกอบของแผนภาพการเดินสายไฟของชุดสายไฟของแผงหน้าปัด (แผ่นที่ 1)

1,2 - แผ่นรองชุดสายไฟของแผงหน้าปัดกับแผ่นรองของชุดสายไฟด้านหน้า
3,4- บล็อกของชุดสายไฟของแผงหน้าปัดไปยังบล็อกของชุดสายไฟด้านหลัง
5 - โมดูลควบคุมแสง;
6 - สวิตช์กุญแจ;
7 - สวิตช์โหมดคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด;
8 - สวิตช์ปัดน้ำฝน;
9 - แผงหน้าปัด;
10 - สวิตช์สัญญาณไฟ;
11 - สวิตช์ไดรฟ์ล็อคลำตัว
12 - บล็อกการวินิจฉัย;
13 - บล็อกชุดสายไฟของแผงหน้าปัดไปยังบล็อกของชุดสายไฟของกล่องรับอากาศ
14 - สวิตช์ทำความร้อนกระจกหลัง;

รายการองค์ประกอบของแผนภาพการเดินสายไฟของชุดสายไฟของแผงหน้าปัด (แผ่นที่ 2)

15 - สวิตช์ปลุก;
16 - สวิตช์สัญญาณเบรก
17, 18 - แผ่นรองชุดสายไฟของแผงหน้าปัดกับอุปกรณ์วิทยุ
19 - อุปกรณ์หมุน;
20 - โมดูลถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
21 - สวิตช์สัญญาณเสียง;
22 - บล็อกการติดตั้ง: K1 - รีเลย์สำหรับพัดลมไฟฟ้าของระบบทำความเย็นเครื่องยนต์
K2 - รีเลย์เปิดใช้งานการล็อคประตู
KZ - รีเลย์สตาร์ทเพิ่มเติม
K4 - รีเลย์เพิ่มเติม;
K5 - รีเลย์เบรกเกอร์สำหรับตัวบ่งชี้ทิศทางและการเตือน
Kb - รีเลย์ที่ปัดน้ำฝน;
K7 - รีเลย์ไฟหน้าไฟสูง;
K8 - รีเลย์แตร;
K9 - รีเลย์สำหรับเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม
K10 - รีเลย์สำหรับเปิดเครื่องทำความร้อนของกระจกหลัง
รีเลย์หลัก K11;
K12 - รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง;
24 - ที่จุดบุหรี่;
25 - หลอดไฟแบ็คไลท์สำหรับแผงควบคุมฮีตเตอร์
26 - ไฟส่องสว่าง;
27 - บล็อกของชุดสายไฟของแผงหน้าปัดกับบล็อกของชุดสายไฟของระบบจุดระเบิด
28 - ผู้ควบคุม;
29 - บล็อกของชุดสายไฟของแผงหน้าปัดกับบล็อกของชุดสายไฟด้านหลัง 27;
30 - คันเร่งไฟฟ้าแบบอิเล็กทรอนิกส์;
31 - ตัวต้านทานเพิ่มเติม;

รายการองค์ประกอบของแผนภาพการเดินสายไฟของชุดสายไฟของแผงหน้าปัด (แผ่นที่ 3)

32 - มอเตอร์ฮีตเตอร์;
33 - สวิตช์มอเตอร์ฮีตเตอร์;
34 - ชุดควบคุมสำหรับระบบล็อคประตู
35 - รีเลย์ (K16) ของพัดลมไฟฟ้าของเครื่องยนต์ 3;
36 - รีเลย์ (K15) ของพัดลมไฟฟ้าของเครื่องยนต์ 1;
37 - คอมเพรสเซอร์รีเลย์ (K14);
38 - รีเลย์ (K13) เพิ่มเติม (รีเลย์ไฟถอยหลัง);
39 - สวิตช์เครื่องปรับอากาศ
40 - กลไกการเปลี่ยนเกียร์ควบคุมการขับ;
41 - โมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร;
42 - เซ็นเซอร์อุณหภูมิระเหย;
43 - บล็อกมัดสายไฟของแผงหน้าปัดไปยังบล็อกของชุดสายไฟด้านหลัง 3

รายการองค์ประกอบของแผนภาพการเดินสายไฟของชุดสายไฟด้านหลัง

แผ่นมัดสายไฟมัดรวม 1,2- แผ่นด้านหลังถึงแผ่นรองชุดสายไฟมัดรวมของแผงหน้าปัด
ตัวแสดงทิศทาง 3 ด้าน, ขวา;
4 - ตัวบ่งชี้ทิศทางด้านซ้าย;
5 - เซ็นเซอร์เบรกมือ;
6 - องค์ประกอบความร้อนของกระจกหลัง;
7 - ไฟส่องสว่างภายในเพดาน;
8 - สวิตช์เข็มขัดนิรภัยคนขับ
9 - ไฟส่องสว่างลำตัว;
10 - โมดูลปั๊มเชื้อเพลิง;
11 โคมขวา;
12 - มอเตอร์ล็อคลำตัว;
13 - สวิตช์ไฟภายในรถ;
14 - สัญญาณเบรกเพิ่มเติม;
15 - หลอดไฟซ้าย;
16 - บล็อกมัดสายไฟด้านหลังไปยังบล็อกมัดสายไฟที่ประตูด้านหลังซ้าย
17 - บล็อกของชุดสายไฟของด้านหลังไปยังบล็อกของชุดสายไฟของประตูด้านหลังขวา
18 - บล็อกมัดสายไฟด้านหลังถึงบล็อกชุดสายไฟที่ประตูหน้าขวา
19 - บล็อกชุดสายไฟด้านหลังไปยังบล็อกชุดสายไฟที่ประตูหน้าซ้าย
20 - ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย
21 - บล็อกของชุดสายไฟด้านหลังไปยังบล็อกของชุดสายไฟของไฟป้ายทะเบียน
22 - บล็อกของชุดสายไฟด้านหลังไปยังบล็อกของชุดสายไฟของแผงหน้าปัด 3;
23 - เซ็นเซอร์ความเร็วด้านหลังขวา;
24 - เซ็นเซอร์ความเร็วด้านหลังซ้าย
25 - เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับด้านคนขับ
26 - เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับสำหรับผู้โดยสาร
27 - บล็อกของชุดสายไฟด้านหลังไปยังบล็อกของชุดสายไฟของแผงหน้าปัด 29

แผนผังการเดินสายไฟประตูหน้าขวา

1 - บล็อกของชุดสายไฟของประตูหน้าขวาไปยังบล็อกของชุดสายไฟด้านหลัง
3 - ล็อคด้านหน้าขวา;
4 - สวิตช์กระจกไฟฟ้า;
5 - แผ่นมัดสายไฟของประตูหน้าขวาไปยังลำโพงด้านหน้าขวา

แผนผังการเดินสายไฟประตูหน้าซ้าย

1 - บล็อกของชุดสายไฟของประตูหน้าซ้ายด้านหน้าไปยังบล็อกของชุดสายไฟด้านหลัง
2 - มอเตอร์กระจกไฟฟ้า;
3 - ล็อคด้านหน้าซ้าย;
4 - บล็อกของสวิตช์;
5 - แผ่นมัดสายไฟของประตูหน้าซ้ายหน้าซ้ายไปยังลำโพงหน้าซ้าย

การทำงานกับเบรกบน Grant นั้นเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อรถเริ่มออกไปเที่ยวเมื่อเบรกจะได้ยินเสียงจากภายนอกในบริเวณล้อหลัง ที่แย่กว่านั้น - ถ้าล้ออันใดอันหนึ่งเริ่มลิ่มเมื่อหยุด บทความนี้เป็นการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังของ Grant ทีละขั้นตอน

วิธีเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง Grant แบบไม่มี ABS

มาวิเคราะห์กระบวนการทั้งหมดเป็นขั้นตอน สำหรับการทำงาน จะต้อง:

แผ่นรองใหม่ (เลือกขึ้นอยู่กับว่ารถมี ABS หรือไม่)
ปุ่มสำหรับ 13: ปลายเปิดและวงล้อที่มีหัวยาว
กุญแจบอลลูน;
หัว E-8;
มุ่งหน้าไปที่ 7;
ไขควงสำหรับถอดและติดตั้งสปริง
คีม.

ต้องใช้หัวยาว 13 ตัวหากคุณจะปรับเบรกมือ ไม่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดอย่างง่าย

การแบ่งชั้นและการสึกหรออย่างหนักของผ้าเบรกด้านหลัง = เบรกมือไม่ทำงาน มีเสียง และรถเคลื่อนไปด้านข้างเมื่อเบรก

เตรียมเปลี่ยนผ้าเบรค

เตรียมถอดผ้าเบรค. สำหรับสิ่งนี้:

เราใส่รถ บนพื้นผิวเรียบ;
ถอดที่จับ, ใส่เป็นกลาง;
เราสนับสนุนล้อหนุน (อาจเป็นอิฐ, แท่ง, ฯลฯ );
สูบน้ำมันเบรคสูงถึงระดับ MIN - ใช้หลอดฉีดยาหรือสวนลูกแพร์
เรารัดสลักเกลียวล้อ
แขวนล้อหลัง(แม่แรงขึ้นรถ) แล้วถอดออก

เรารองรับล้อ ถอดเบรกมือและล้อ

มี Frets พร้อมดิสก์เบรกอยู่รอบตัว มักจะเปลี่ยนตามความจำเป็น แต่บางครั้งก็ช่วยได้และ ร่องของจานเบรกหากคุณไม่รู้ว่าจะเลือกอะไร - ขอคำแนะนำจากผู้วินิจฉัย

วิธีถอดดรัมเบรกบน Lada Grant

ดรัมของ Grant จะถูกลบออกเช่นเดียวกับรุ่น VAZ อื่นๆ สำหรับสิ่งนี้ ประแจ 7 คลายเกลียวหมุดนำและนำดรัมออก

หากดรัมมีรสเปรี้ยวและไม่สามารถถอดออกได้ หมุดตัวเดียวกันสามารถขันให้เข้ากับรูที่อยู่ติดกันตามที่แสดงในภาพ - หมุดเหล่านี้ทำขึ้นเพื่อการถอดดรัมแบบกลไก

เราคลายเกลียวหมุดและถอดดรัม

ไม่แนะนำให้ทุบกลองด้วยค้อนหรือค้อน - มีความเสี่ยงที่จะสร้างความเสียหาย

แผ่นรองเปลี่ยนตัวเอง

ความสนใจ– จากนี้ไปอย่าเหยียบแป้นเบรก มิฉะนั้น ลูกสูบเบรกจะเคลื่อนออก และการถอดประกอบ/ประกอบจะทำได้ยาก

ขั้นตอนที่ 1: หากต้องการคลายสปริง ให้บีบแผ่นอิเล็กโทรดเข้าด้านใน เราบิดมันออกด้วยที่ยึดโดยเน้นที่ผ้าเบรก

ย้ายผ้าเบรก

ขั้นตอนที่ 2(ตามรูปด้านล่าง) - ลบ:

สปริงด้านบนหมายเลข 5;
แถบขยายหมายเลข 6;
สปริงล่างหมายเลข 13;
ไกด์สปริงเบอร์ 7 (มีให้ทั้งสองแผ่น)

ในขั้นตอนนี้ เราต้องการสปริง 5, 13, 7 และ 6

ขั้นตอนที่ 3: ลบบล็อกด้านซ้ายอย่างอิสระ คันเบรกมือถูกยึดไว้ทางด้านขวา - เราจึงดึงตัวรองเท้าไปข้างหน้าและใช้คีมถอดสลักแบบคอตเตอร์ที่ยึดนิ้วเข้ากับรองเท้า

เราถอดคันเบรกมือออกจากสายเคเบิล ถอดสลักสลักและปลดคันเบรกมือออกจากบล็อก

ขั้นตอนที่ 4: การประกอบแผ่นอิเล็กโทรดใหม่จะทำในลำดับที่กลับกัน

เพื่อความสะดวกในการประกอบ: สามารถใส่สปริงยึด 7 ด้วยลวดหรือลวดเส้นเล็ก

หากแผ่นรองใหม่ทำให้ใส่ถังซักได้ยาก คุณยังสามารถกดด้านในมีที่ยึด

การเปลี่ยนแผ่นรองหลังบน Grant ด้วย ABS

ลดา ให้ทุนกับ ABSมีคุณสมบัติการออกแบบเล็กน้อย:

ติดตั้งเซ็นเซอร์ ABS (เป็นเซ็นเซอร์หมุนล้อ)
แผ่นรองด้านหลังมีรูสำหรับเซ็นเซอร์
ใต้ดรัมคือแป้นหมุนเซ็นเซอร์ ABS

ความแตกต่างระหว่างเบรก ABS กับเบรกธรรมดานั้นไม่มีนัยสำคัญและไม่ทำให้เปลี่ยนผ้าเบรกได้ยาก

ขั้นแรกเมื่อเปลี่ยนเบรก Granta ที่มี ABS จะถอดเซ็นเซอร์ออก (ดูรูปด้านล่าง):

เซ็นเซอร์ ABS จะถูกลบออกจากด้านหลังของล้อ คุณสามารถลองถอดแผ่นอิเล็กโทรดโดยไม่ต้องถอดเซ็นเซอร์ออก

ขั้นตอนที่สอง: นำดรัม (ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น) และดิสก์ไดรฟ์ที่อยู่ด้านล่างออก ขั้นตอนที่เหลือเหมือนกับข้างต้น

เมื่อประกอบเบรก อย่าลืมใส่ดิสก์การตั้งค่าเข้าที่ มิฉะนั้น ABS จะไม่ทำงาน

หลังเลิกงานคุณสามารถเหยียบแป้นเบรกและเติมน้ำมันเบรกได้หากจำเป็น หากหลังจากปั๊มของเหลวออกแล้วมีการรั่วไหลอยู่ที่ไหนสักแห่ง

ตรวจสอบการทำงานของเบรกมือ: ตำแหน่งปกติ - เบรกจอดรถจับคันโยก 3-4 คลิก

เรื่องทั่วไป

มาดูกันว่าเมื่อใดที่คุณต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดและสิ่งที่จะเลือกจากส่วนประกอบต่างๆ

เมื่อไรจะเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง

แผ่นรองหลัง Grant เปลี่ยนแปลงดังนี้:

ล้อส่งเสียงดัง - สั่น - สั่นเมื่อเบรก
1.5 มม. (หรือน้อยกว่า) ยังคงอยู่บนแผ่นรอง
แผ่นถูกแบ่งชั้นเนื่องจากล้อติดขัดเป็นระยะ
หยุดเบรกมือ
คุณเพิ่งเปลี่ยนแผ่นรองด้านหน้า แต่แผ่นรองด้านหลังยังไม่ได้ถูกสัมผัส

และเช่นเคย จุดที่เห็นได้ชัดคือ เราเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดเป็นชุดตามเพลา! คุณไม่สามารถเปลี่ยนเฉพาะล้อขวาหรือซ้ายและปล่อยให้เบรกแบบเก่า

แม้จะมีการสึกหรออย่างหนักบนแผ่นอิเล็กโทรด เครื่องสามารถทำงานช้าลงได้ แต่สิ่งนี้เป็นอันตรายและยอมรับไม่ได้

การเลือกส่วนประกอบสำหรับทุน

เราได้รวบรวม ตารางหมายเลขชิ้นส่วนเพื่อเปลี่ยนเบรค นี่คือ (สามารถใช้เพื่อค้นหาและสั่งซื้อออนไลน์):

รายการหมายเลขชิ้นส่วนอะไหล่ทั้งหมดที่อาจต้องใช้ในการทำงาน

ตัวอย่างเช่น:

ผลการค้นหาแผ่นในร้านค้าออนไลน์ที่มีชื่อเสียง

- เหมือนกันในร้านค้าออนไลน์ที่มีชื่อเสียงอื่น

มีตัวเลือกไม่มากนัก

ABS ช่วยให้คุณลดระยะเบรกและรักษาความคล่องตัวเมื่อเบรก

เตือนความจำ

มาสรุปกัน ประเด็นสำคัญ:

Grant with ABS มีแผ่นรองพิเศษที่ตั้งค่าดิสก์ ABS และเซ็นเซอร์ที่ต้องถอดออกก่อนที่จะถอดดรัมเบรก
เมื่อดรัมหลุดออกมาได้ไม่ดี คุณสามารถถอดออกด้วยวิธีอื่น: ขันหมุด 7 ให้เข้ากับรูที่อยู่ถัดจากรูที่ขันน็อต (สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูวิธีถอดดรัมเบรก)
อย่าเหยียบแป้นเบรกหลังจากถอดดรัม
หากคุณไม่สูบน้ำมันเบรกส่วนเกินออกก่อนเริ่มงาน น้ำมันเบรกอาจบีบออกหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรก

สำหรับผู้ชื่นชอบการซ่อม เราได้เตรียมบทความ:.

มีอะไรที่จะเพิ่มในบทความหรือไม่? เขียนทุกอย่างในความคิดเห็น!

เรียนลูกค้า เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเมื่อส่งหน่วยไฮดรอลิก (ABS) ในบรรทัด "ความคิดเห็น" ให้ระบุรุ่นรถของคุณปีที่ผลิต

หน่วยไฮดรอลิก (ABS) ซึ่งส่วนใหญ่มักถูกแทนที่ด้วยคำต่อไปนี้: หน่วยควบคุม ABS, หน่วยไฮดรอลิกเบรก ABS, หน่วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ดังนั้น หากคุณได้ยินคำศัพท์เหล่านี้ ให้รู้ว่าเรากำลังพูดถึงสิ่งเดียวกัน

การเบรกอย่างหนักบนถนนที่ลื่นอาจทำให้เกิดปัญหาได้ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ทำหน้าที่นี้และช่วยคลายความกังวลของคุณ

หน่วยไฮดรอลิก (GA) VAZ Grant 2190 รวมอยู่ในระบบเบรกป้องกันล้อล็อกของรถ โครงสร้างประกอบด้วยชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) โมดูเลเตอร์ไฮดรอลิกและวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ปั๊มส่งคืนและมอเตอร์ไฟฟ้าปั๊มส่งคืน (EVN)

ตามคำสั่งที่ได้รับ โมดูเลเตอร์ไฮดรอลิกโดยการเปิดหรือปิดโซลินอยด์วาล์ว ลด เพิ่ม หรือแก้ไขแรงดันอย่างต่อเนื่องของน้ำมันเบรกในกระบอกเบรกแบบล้อ ดังนั้นจึงรับประกันการแก้ไขแรงเบรกได้ดีที่สุด เมื่อแรงดันลดลง น้ำมันเบรกส่วนเกินจะถูกปั๊มกลับคืนไปยังกระบอกเบรกหลัก

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกบริการของรถยนต์ และได้รับการออกแบบให้ควบคุมระดับการลื่นของล้อตามทิศทางการหมุนของกลไกขณะเบรกอันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงของแรงดันน้ำมันเบรกในกระบอกเบรกที่ทำงานด้วย ความตั้งใจที่จะป้องกันการสูญเสียการควบคุมรถและความเสถียรและเพิ่มประสิทธิภาพการเบรก

ABS ของรถ Lada Granta 2190 ประกอบด้วยหน่วยหลักดังต่อไปนี้:

หน่วยพลังน้ำ;

เซ็นเซอร์ความเร็วล้อหน้า 2 ตัว เซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลัง 2 ตัว;

โรเตอร์ล้อหน้า 2 ตัว โรเตอร์ล้อหน้ารวมอยู่ในชุดบานพับภายนอก

2 โรเตอร์ล้อหลัง.

เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ (WSC) สร้างสัญญาณเกี่ยวกับความเร็วของล้อแต่ละล้อของรถ ซึ่งถูกส่งไปยังชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของชุดไฮดรอลิก

การทำงานของเซ็นเซอร์ล้อขึ้นอยู่กับวิทยานิพนธ์ของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า เมื่อหมุนล้อ ฟันและโพรงของโรเตอร์พิเศษจะผ่านเซ็นเซอร์และกระตุ้นสัญญาณไฟฟ้าในขดลวดของเซ็นเซอร์ ซึ่งความถี่จะเป็นสัดส่วนกับความเร็วเชิงมุมของล้อและจำนวนฟันบนโรเตอร์

ชุดควบคุม ABS ทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

- จัดการ ABS;

– คำนวณความเร็วของรถ

– ทำการวินิจฉัยตนเองของระบบ: รหัสความผิดปกติที่มีฟังก์ชั่นการวินิจฉัยตนเองและความปลอดภัยจะถูกเก็บไว้ในหน่วยความจำโดยไมโครโปรเซสเซอร์สองตัวที่แยกจากกัน

ชุดควบคุม ABS จะตรวจสอบการอุดตันของล้อแต่ละล้ออย่างต่อเนื่องและใช้งานวาล์วแต่ละอันเพื่อควบคุมแรงดันน้ำมันเบรกหากจำเป็น

ชุดควบคุม ABS ยังตรวจสอบด้วยว่าส่วนประกอบทำงานอย่างถูกต้องและปิด ABS เมื่อตรวจพบความผิดปกติ

จากนั้นระบบเบรกจะทำงานเหมือนระบบเบรกมาตรฐาน

VAZ 2170, VAZ 2192, VAZ 2194, VAZ 21925, VAZ 2190

เมื่อทำการรื้อชุดไฮดรอลิกและท่อ ให้ใช้มาตรการป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเบรก

รายละเอียดใด ๆ - นี่ไม่ใช่จุดจบของโลก แต่เป็นปัญหาที่แก้ไขได้อย่างสมบูรณ์!

ความผิดปกติของชุดไฮดรอลิก ABS เป็นอย่างไรในรถของตระกูล VAZ

วิธีเปลี่ยนชุดไฮดรอลิก ABS ด้วยตัวเองโดยรถครอบครัววาซ

พร้อมส่วนลดร้านค้าออนไลน์ AvtoAzbuka ค่าซ่อมจะน้อยที่สุด

เพียงเปรียบเทียบและมั่นใจ!!!

บ้าน » การปรับแต่ง » แผนผังของระบบเบรกแกรนท์พร้อมเอบีเอส เหตุใดจึงปิดการใช้งาน ABS ในรถยนต์ รายการองค์ประกอบของแผนภาพการเดินสายไฟของชุดสายไฟด้านหน้า