อะไหล่แท้กับอะไหล่แท้ต่างกันอย่างไร อะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ: สิ่งที่จับ? บ่อยครั้งที่พบสินค้าลอกเลียนแบบในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เนื่องจากดูไบเป็นแพลตฟอร์มการซื้อขายที่ใหญ่ที่สุดในโลก

เผาในนมคุณจะระเบิดน้ำ! บนหลักการนี้เองที่ความสับสนเกิดขึ้นเมื่อเลือกอะไหล่สำหรับรถยนต์ เมื่อคำถามเกี่ยวกับทางเลือก: การซื้ออะไหล่แท้หรืออะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ

มาดูคำจำกัดความกัน

จับอะไร? ดังนั้นจึงไม่มีเคล็ดลับ! มีความแตกต่างกันและนี่คือความแตกต่างระหว่างอะไหล่แท้และไม่ใช่ของแท้สำหรับรถต่างประเทศที่เราจะลองค้นหาดูด้วยกันตอนนี้ สำคัญ! แนวคิดไม่ควรสับสน: อะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศและของปลอม

อะไหล่รถยนต์เดิมคืออะไร? ชิ้นส่วนอะไหล่แท้ (เราจะรวมน้ำมันหล่อลื่นและ TJ สำหรับรถยนต์ไว้ในคำจำกัดความนี้ด้วย) เป็นวัสดุที่ผลิตโดยความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์เองหรือโดยองค์กรบุคคลที่สามที่ได้รับมอบหมายจากข้อกังวลนี้ เพื่อดำเนินการลำเลียงและส่งมอบให้กับเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย

อะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้คืออะไร? ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ (ซ้ำกัน) เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ที่ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกัน ได้รับใบอนุญาต (แต่บางครั้งก็ไม่ใช่) ผู้ผลิตนอกจากจะส่งมอบให้กับบริษัทรถยนต์แล้วยังสามารถนำผลิตภัณฑ์ของตนไปสู่สิ่งที่เรียกว่า "หลังการขาย" - ร้านค้าและบริการที่ไม่ได้รับอนุญาต นอกจากนี้ตามกฎแล้วอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้มีสองยี่ห้อ: โรงงานรถยนต์และผู้ผลิต

ชิ้นส่วนรถยนต์สิ้นเปลืองส่วนใหญ่มักจะไม่ใช่ของเดิม: สายพาน ปะเก็น แบริ่ง ฯลฯ

ที่. ความแตกต่างระหว่างอะไหล่แท้และไม่ใช่ของเดิมสำหรับรถยนต์ต่างประเทศนั้นอยู่ที่ราคาเท่านั้น นี้เหมาะ เราไม่ควรลืมว่ามีอุตสาหกรรมใต้ดินทั้งหมดสำหรับการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ภายใต้แบรนด์ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง

ต้นฉบับหรือซ้ำกัน: จะเลือกอะไรดี?

คุณต้องเรียนรู้ด้วยตัวเองหากคุณสนใจไม่เพียง แต่ในราคาของผลิตภัณฑ์ แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยและอายุการใช้งานของอะไหล่ด้วยว่าการซื้ออะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศควรทำจาก ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต หรือผู้ผลิตรถยนต์ หรือผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่

เป็นที่ตัวแทนจำหน่ายที่คุณพบชิ้นส่วนอะไหล่เดียวกันซ้ำแล้วซ้ำอีกซึ่งมีราคาแตกต่างกัน แต่คุณอาจได้รับการแจ้งเตือนจากคำว่า "ไม่ใช่ต้นฉบับ" ที่ผู้ขายพูด ไม่ต้องกลัว และคุณเพียงแค่ต้องค้นหาด้วยเอกสารหลักฐานว่าผู้ขายเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการจริงหรือไม่ ในกรณีนี้ คุณจะได้รับการรับประกันสำหรับอะไหล่ที่ซื้อ หากไม่เป็นเช่นนั้น ความเสี่ยงในการได้มาก็อยู่ที่บ่าของคุณทั้งหมด ค่อนข้างอยู่บนไหล่รถของคุณ

เพื่อที่คุณจะได้ไม่สับสนอย่างสิ้นเชิงเมื่อเลือกอะไหล่แท้หรืออะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ ลองดูตัวอย่างทั่วไปสองตัวอย่าง

ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศของญี่ปุ่น โรงงานโตโยต้าติดตั้งโช้คอัพ TOYO ซึ่งเป็นของแท้บนสายพานลำเลียง ในขณะเดียวกัน โช้คอัพ KAYABA ซึ่งเป็นอะไหล่คุณภาพสูงที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น ก็เป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดรถยนต์ของเรา และไม่ใช่แค่สำหรับคนญี่ปุ่นเท่านั้น รถยุโรปใช้โช้คอัพได้ดีมาก และบริษัทของพวกเขาก็เปิดเผย ไม่เกี่ยวข้องกับข้อกังวลใดๆ

อีกตัวอย่างหนึ่งคือ Volkswagen-Audi-Skoda-Seat ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการประกอบจำนวนมากได้รับคำสั่งจากบุคคลที่สาม แต่ผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ตามลำดับไม่ใช่ของเดิมในขณะที่คุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ อะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้ทั้งหมดยังได้รับการควบคุมทางเทคนิค การบรรจุใหม่ จากนั้นจึงส่งไปยังผู้บริโภคเท่านั้น เครื่องหมายการค้าคือหน้าตาของบริษัท ตลาดครับท่าน!

มาว่ากันเรื่องของปลอม อย่าไว้วางใจผู้ขายหากเขาไม่สามารถยืนยันการรับรองชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศได้ ในกรณีนี้ควรจ่ายเงินมากเกินไปในบริการอย่างเป็นทางการ แต่ต้องแน่ใจว่าทรัพยากรและคุณภาพของชิ้นส่วนอะไหล่สอดคล้องกับพารามิเตอร์ของโรงงาน ไม่ว่าในกรณีใด ทางเลือกเป็นของคุณ เพียงจำไว้ว่าอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถต่างประเทศนั้นคุณภาพไม่ต่างจากของเดิม โดยมีเงื่อนไขว่าจะทำอย่างเป็นทางการ

ขอให้โชคดีในการเลือกอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ

สวัสดีคนรักรถที่รัก! สำหรับรถยนต์ทุกรุ่นและทุกยี่ห้อมีอะไหล่และมีอะไหล่ ทำไมความคิดถึงลึกซึ้งถึงเพียงนี้ แต่ทุกอย่างเท่านั้น

เมื่อต้องเลือกอะไหล่แท้และไม่ใช่ของเดิมสำหรับรถยนต์ ฝ่ายตรงข้ามของอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศมักสร้างความสับสนให้กับแนวคิด

กล่าวคือ พวกเขาเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับสินค้าลอกเลียนแบบจำนวนมาก สินค้าละเมิดลิขสิทธิ์ด้วยอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้ กระตุ้นให้ผู้ขับขี่ซื้อเฉพาะอะไหล่แท้ทั้งสำหรับรถยนต์ต่างประเทศและสำหรับรถยนต์ในประเทศ

เรามาลองใช้ความพยายามร่วมกันในการถอดชิ้นส่วนอะไหล่ "ภูเขา" นี้ เพื่อให้เข้าใจว่าอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศแตกต่างจากของเดิมอย่างไร ข้อดีและข้อเสียของอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้คืออะไร และคุ้มไหมที่จะซื้ออะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ

และอีกครั้งสำหรับผู้คลางแคลงใจ อย่าสับสนของปลอม "งานฝีมือ" ที่ผลิตในห้องใต้ดินกับชิ้นส่วนรถยนต์ที่ไม่ใช่ของแท้ที่ผลิตในโรงงาน การเปรียบเทียบนี้อย่างน้อยก็ไม่ถูกต้อง

อะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศคืออะไร

เพื่อเข้าสู่ "หัวข้อ" คำสองสามคำเกี่ยวกับอะไหล่แท้คืออะไร ชิ้นส่วนอะไหล่แท้สำหรับรถยนต์คือชิ้นส่วนที่มีโลโก้แบรนด์รถยนต์พิมพ์อยู่

แต่ไม่ใช่ความจริงที่ว่า ตัวอย่างเช่น สายพานราวลิ้นสำหรับ BMW ผลิตขึ้นที่โรงงานของบริษัทในบาวาเรีย โลกาภิวัตน์สมัยใหม่และการสร้างมาตรฐานในการผลิตเพื่อให้โรงงานพันธมิตรอย่างเป็นทางการของ BMW ในตุรกีสามารถเป็นผู้ผลิตสายพานราวลิ้นนี้ได้

ในการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่โดยเฉพาะ ผู้รับเหมาช่วง - พันธมิตรที่เกี่ยวข้องมีสิทธิ์ติดโลโก้ BMW บนชิ้นส่วนอะไหล่ และนี่คือที่มาของอะไหล่แท้ของรถต่างประเทศยอดนิยม

ถ้าอย่างนั้นใครเป็นผู้ผลิตอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์คุณถาม ในกรณีของเรา นี่คือเข็มขัดเวลาสำหรับ BMW และโรงงานเดียวกันทั้งหมดในตุรกีผลิตขึ้น และตอนนี้เราจะพูดถึงอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ

ความแตกต่างระหว่างอะไหล่แท้กับอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้นั้นอยู่ที่โลโก้แบรนด์บนอะไหล่แท้เท่านั้น

เมื่อใช้ทรัพยากรของร้านค้าอินเทอร์เน็ตอัตโนมัติพวกเขากล่าวว่าคุณภาพของชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้นั้นแย่กว่านั้นพวกเขาก็ฉลาดแกมโกงเล็กน้อยเพื่อขายชิ้นส่วนอะไหล่ดั้งเดิม ท้ายที่สุดแล้วความแตกต่างของราคาค่อนข้างชัดเจน แต่ในความเป็นจริง เมื่อซื้ออะไหล่แท้สำหรับรถยนต์ เราไม่ได้จ่ายเพื่อคุณภาพ แต่เพื่อแบรนด์

โรงงานในเครือซึ่งผลิตชิ้นส่วนสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในสายการผลิตที่ผลิตชิ้นส่วนเดียวกัน จากวัสดุเดียวกันและใช้เทคโนโลยีเดียวกัน แต่อยู่ภายใต้แบรนด์ของตนเองแล้ว และนี่คืออะไหล่ที่เราเรียกว่าไม่ใช่ของแท้

มีความแตกต่าง ข้อดี และข้อเสียของอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้หรือไม่? นี่เป็นคำถามเชิงโวหารเมื่อพูดถึงชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้จากโรงงานสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ ไม่มีความแตกต่างในด้านคุณภาพและไม่สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากแบรนด์ - ผู้ผลิตรถยนต์ควบคุมการผลิตโรงงานพันธมิตรอย่างระมัดระวัง ที่เดิมพันคือภาพลักษณ์และความน่าเชื่อถือและยอดขาย และสิ่งนี้มีค่ามากมาย

มีข้อแตกต่างที่สำคัญประการหนึ่งคือ ราคาของอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้นั้นถูกกว่า โดยไม่สูญเสียคุณภาพ โรงงานในเครือเดียวกันซึ่งจัดหาส่วนประกอบให้กับสายพานลำเลียงนั้นสนใจที่จะส่งเสริมตราสินค้าด้วยเช่นกัน ซึ่งหมายความว่าเราได้รับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ

ดังนั้นเราจึงค้นพบว่าอะไหล่แท้และไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศแตกต่างกันอย่างไรและทำไม ตอนนี้คำถามสำคัญคือวิธีการเลือกอะไหล่ที่เหมาะสมกับรถ

เลือกอะไหล่แท้ยังไงไม่ให้พลาด

เมื่อไม่นานมานี้ เราได้รับการแนะนำตัวเลือกนี้สำหรับการเลือกอะไหล่ - โดยบรรจุภัณฑ์และฉลาก ตัวอย่างเช่น บนฉลากของอะไหล่แท้ของมาสด้า โลโก้บริษัท หมายเลขชิ้นส่วน และจารึกอะไหล่แท้ของมาสด้า ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้ไม่มีจารึกนี้ นี่เป็นตัวอย่าง

แต่คุณและฉันเข้าใจดีและรู้ดีว่าเงินในปัจจุบันมีการปลอมแปลงในลักษณะที่สามารถแยกแยะของปลอมได้ด้วยความช่วยเหลือของการทดสอบในห้องปฏิบัติการเท่านั้น เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์และฉลากสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ได้บ้าง ด้วยการใช้วิธีการพิมพ์ที่ทันสมัยพวกเขาสามารถทำได้

ด้วยสายตา คุณจะไม่สามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างชิ้นส่วนอะไหล่ได้: "พล่าม" ดั้งเดิม ไม่ใช่ของแท้ และ "พล่าม" ที่เกิดขึ้นจริงซึ่งทำขึ้นในเวิร์กช็อปใต้ดิน แม้แต่ของปลอมในปัจจุบันก็ยังใกล้เคียงอะไหล่คุณภาพ 100%

และอะไรคือทางตันในการเลือกอะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้? เลขที่ ทางออกเช่นเคยเป็นเรื่องง่ายและอยู่บนพื้นผิว สิ่งแรกที่เราต้องเข้าใจคือถ้าวันนี้เราประหยัดเงินในการซื้ออะไหล่จากผู้ขายที่น่าสงสัยในตลาดรถยนต์หรือในแผงขายอะไหล่รถยนต์ริมถนน พรุ่งนี้เราอาจสูญเสียเงินมากขึ้นหลายเท่าเนื่องจากความล้มเหลวของระบบรถยนต์บางระบบ

ดังนั้นเมื่อเลือกอะไหล่แท้และไม่ใช่ของแท้ เราดำเนินการอย่างมีอารยะ: เราดำเนินการรถในแคตตาล็อกอิเล็กทรอนิกส์ของอะไหล่โดยใช้หมายเลขประจำตัวของชิ้นส่วนอะไหล่ (ชิ้นส่วน)

เราหันไปหาตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเท่านั้นที่รับประกันอะไหล่แท้โดยเฉพาะ และยืนยันสถานะการเป็นตัวแทนจำหน่ายพร้อมใบรับรองที่เหมาะสม

สิ่งสำคัญที่สุดคืออย่าอายในกรณีนี้และขอใบรับรองความสอดคล้อง ท้ายที่สุดแล้ว สภาพทางเทคนิคของรถของคุณ และบางครั้ง สุขภาพและชีวิตส่วนบุคคลของคุณ ขึ้นอยู่กับอะไหล่คุณภาพต่ำ ไม่ว่าจะเป็นของแท้หรือไม่ก็ตาม

อะไหล่มีสามประเภท

ต้นฉบับ. ไม่ควรมีคำถามที่นี่ คุณซื้ออะไหล่แท้ด้วยหมายเลขเดียวกันทุกประการ ซึ่งติดตั้งมาจากโรงงานในรถของคุณระหว่างการประกอบ

อนาล็อก. นี่คืออะไหล่แท้ชิ้นเดียวกับที่วางบนสายพานลำเลียง โดยมีหมายเลขบทความต่างกันเท่านั้น พวกเขาไม่ล้าหลังในด้านคุณภาพ แต่ชนะราคาอย่างมาก ชิ้นส่วนอะไหล่ดังกล่าวผลิตโดยผู้ผลิตในระยะเวลาหนึ่งหลังจากที่รถออกจำหน่ายโดยมีหมายเลขที่ได้รับมอบหมายเท่านั้น

ของปลอมหรือของปลอม พวกเขาเป็นชิ้นส่วนรถยนต์ที่ไม่ทราบที่มาซึ่งพยายามขายภายใต้หน้ากากของต้นฉบับ ตามกฎแล้วแหล่งกำเนิดที่แท้จริงคือจีนหรือไต้หวันโดยตรง คุณภาพก็แย่ตามไปด้วย

สมมติว่าคุณตัดสินใจซื้ออะไหล่แท้สำหรับรถของคุณ จะไม่ให้สะดุดของปลอมได้อย่างไร เริ่มต้นด้วยการชี้แจงแนวคิดของชิ้นส่วนอะไหล่เดิม ชิ้นส่วนดั้งเดิมถือเป็นอะไหล่ที่ติดตั้งในรถยนต์ของบางยี่ห้อและสั่งซื้อจากผู้ผลิตหลายรายตามมาตรฐานทางเทคนิคบางประการ ไม่จำเป็นต้องเป็นอะไหล่แท้สำหรับรถยนต์ญี่ปุ่น ต้องผลิตในญี่ปุ่นเท่านั้น สามารถผลิตได้ในเกาหลี อเมริกา และแม้แต่ในจีน ความแตกต่างหลักของพวกเขาคือคุณภาพอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างเข้มงวด

ทีนี้มาดูแนวคิดที่ว่าของปลอมหรือของปลอมกัน เมื่อมองแวบแรก การปรากฏตัวของส่วนประกอบดังกล่าวค่อนข้างปกติ อย่างไรก็ตามคุณภาพของพวกเขาเป็นที่น่าสงสัยอย่างมาก พวกเขาจัดส่งในแพ็คเกจที่อาจคล้ายกับของดั้งเดิม แต่ถ้าสังเกตดีๆ คุณจะพบความแตกต่าง อะไหล่ดังกล่าวเป็นที่ต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถที่ต้องการประหยัดค่าซ่อมรถ เช่น เมื่อขายรถเร็วๆ นี้ อย่างไรก็ตามราคาที่น่าดึงดูดในอนาคตระหว่างการทำงานของยานพาหนะสามารถเล่นเรื่องตลกที่โหดร้ายได้

เป็นไปได้ที่จะแยกชิ้นส่วนอะไหล่ดังกล่าวออกจากของจริง คุณต้องตรวจสอบบรรจุภัณฑ์อย่างระมัดระวัง ฉลากติดเบี้ยวหรือลอกออก แสดงว่าเป็นของปลอม หากคุณดูชิ้นส่วนปลอมและตรวจดูอย่างละเอียด คุณจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าทำขึ้นอย่างเร่งรีบและไม่เป็นมืออาชีพมาก ในส่วนของอะไหล่แท้นั้น ตัวอะไหล่เอง มักจะเห็นประเทศและผู้ผลิต ตามกฎแล้วไม่มีการจารึกดังกล่าวสำหรับการปลอมแปลง สำหรับราคาหากคุณเสนออะไหล่ 300 รูเบิลภายใต้หน้ากากของต้นฉบับซึ่งในญี่ปุ่นมีราคา 100 ดอลลาร์คุณสามารถมั่นใจได้ว่านี่เป็นของปลอม เพื่อไม่ให้เกิดปัญหา เป็นการดีกว่าที่จะซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ในร้านค้ารถยนต์ที่เชื่อถือได้ซึ่งอยู่ในตลาดมานานกว่าหนึ่งปีและได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดี คุณสามารถปรึกษากับผู้ช่วยฝ่ายขายซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยถึงความเป็นมืออาชีพ ผู้จัดการจะบอกคุณถึงความเหมือนและความแตกต่างของต้นฉบับ อะนาล็อก และของปลอมอย่างแน่นอน

อย่างไรก็ตาม วันนี้จีนผลิตส่วนประกอบที่ค่อนข้างดีสำหรับรถยนต์ แม้ว่าคุณภาพของยางที่ใช้กับชิ้นส่วนภายในและโลหะผสมยังคงต้องได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบ

วิธีป้องกันตัวเองจากการซื้ออะไหล่ปลอม

คุณจะไม่ให้คำแนะนำที่ชัดเจน แต่พูดได้อย่างปลอดภัยว่าหากคุณไม่ต้องการเจอของปลอม โปรดจำไว้ว่าอะไหล่แท้มีราคาแพง ซื้อส่วนประกอบสำหรับรถของคุณในร้านค้าเฉพาะสาขาขนาดใหญ่ และคุณสามารถขอใบรับรองสำหรับชิ้นส่วนใดก็ได้ และรับฟังความคิดเห็นที่เชื่อถือได้ของผู้เชี่ยวชาญ

รถยนต์คันไหนอะไหล่ปลอมบ่อยที่สุด

ชิ้นส่วนรถยนต์ปลอมในประเทศของเราสามารถพบได้ในรถยนต์ราคาประหยัดเกือบทั้งหมดและแม้แต่ในรถยนต์ในประเทศ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่นักต้มตุ๋นจะปลอมชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับรถยนต์ต่างประเทศที่มีราคาแพง เนื่องจากเจ้าของรถดังกล่าวอาจมีเงินเพียงพอที่จะซ่อมรถของเขาจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตและไม่จำเป็นต้องซื้ออะไหล่ด้วยตัวเอง สำหรับรถยนต์ราคาประหยัดสถานการณ์แตกต่างกันที่นี่เพราะจะมีบางคนที่ต้องการซื้อต้นฉบับด้วยเงินเพียงเล็กน้อยและทั้งบรรจุภัณฑ์และคุณภาพของชิ้นส่วนอะไหล่จะไม่รบกวนเขา ผู้ฉ้อโกงที่มีส่วนร่วมในการปลอมแปลงอะไหล่แท้จะได้รับคำแนะนำจากเจ้าของรถดังกล่าว

แหล่งที่มาของวัสดุ: evilcar.ru

ภูมิปัญญาชาวบ้าน "คนขี้เหนียวจ่ายสองเท่า" รู้กันทุกคน อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนอะไหล่ปลอมตามที่แสดงให้เห็นในการปฏิบัติ มีการกระจายอย่างมากในหมู่ผู้ซื้อ ด้วยเหตุผลง่ายๆ ว่าราคาถูกกว่าของเดิม การติดตั้งชิ้นส่วนช่วงล่างปลอมบนรถยนต์มีอันตรายอย่างไรและจะแยกความแตกต่างจากของเดิมได้อย่างไร? เราได้รับความช่วยเหลือในการจัดการกับปัญหาเหล่านี้ในสำนักงานตัวแทนของรัสเซียของบริษัท CTR

“ถ้าคนขับติดตั้งของปลอม ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะให้การรับรองใดๆ เกี่ยวกับชีวิตและสุขภาพของเขา เพราะการแตกของชิ้นส่วนช่วงล่างเช่นลูกหมากหรือปลายพวงมาลัยในขณะเดินทางนั้นเต็มไปด้วยการสูญเสียการควบคุมอย่างสมบูรณ์ และไม่รู้ว่ารถจะถูกขับออกนอกถนนไปในทิศทางใดและอย่างไร ชีวิตมนุษย์เป็นเดิมพันจริงๆ!”, - Roman Kartuzov หัวหน้าสำนักงานตัวแทน CTR ใน CIS กล่าว

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว ไม่มีใครสามารถบอกได้ว่าชิ้นส่วนปลอมจะล้มเหลวได้เร็วเพียงใด ภายนอกอาจคล้ายกับต้นฉบับมาก แต่ถ้าสอดคล้องกับมิติทางเรขาคณิตแล้วในขั้นตอนการติดตั้งและในระหว่างการทำงานต่อไปก็สามารถทำงานที่คาดเดาไม่ได้อย่างแน่นอน

ตัวอย่างเช่น หมุดลูกหมากที่ทำขึ้นโดยละเมิดเทคโนโลยีจะปิดใช้งานทั้งคันโยก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ชิ้นส่วนราคาถูกที่กลึงด้วยเครื่องกลึงธรรมดาจะทิ้งรอยมีดไว้ซึ่งจะเริ่มขัดเบาะคันโยก

มีการถอดนิ้วออกจากลูกบอลซ้ำหลายครั้งเนื่องจากการใช้การเชื่อมที่มีคุณภาพต่ำ CTR ใช้การตีขึ้นรูป 3 มิติ ซึ่งลูกบอลและหมุดเป็นชิ้นเดียว และหากใช้การเชื่อมจะเป็นหุ่นยนต์ที่มีกระแสความถี่สูงซึ่งไม่รวมการแยกส่วน

นอกจากนี้ เหล็กราคาถูกเกรดต่ำซึ่งมักจะผลิตสินค้าปลอมนั้นไม่ตรงตามลักษณะความแข็งแรงที่กำหนดโดยข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาในการชนครั้งแรก: แกนบังคับเลี้ยวขาด สตรัทกันโคลงและคันโยกงอ ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการวัดที่ไม่ถูกต้องหรือรอยบุบในชิ้นส่วนที่นำไปสู่การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ

ซ้ายคือของแท้ ขวาคือของปลอม

จากข้อมูลของ CTR แหล่งที่มาหลักของสินค้าลอกเลียนแบบทั่วโลกคือจีน

ของปลอมกว่า 90% มาจากประเทศจีน

บ่อยครั้งที่พบสินค้าลอกเลียนแบบในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เนื่องจากดูไบเป็นแพลตฟอร์มการซื้อขายที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ในรัสเซีย ของปลอมภายใต้ CTR ตามสำนักงานตัวแทนของรัสเซียของแบรนด์นั้น บางครั้งพบได้ในเมืองที่มีพรมแดนติดกับจีน ของปลอมในประเทศมีปริมาณน้อยมากเนื่องจากการทำงานอย่างแข็งขันกับหน่วยงานศุลกากรและการบุกโจมตีที่จัดขึ้น นอกจากนี้ ผู้ผลิตส่วนใหญ่ รวมถึง CTR จะเผยแพร่รายชื่อผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่รับประกันคุณภาพบนเว็บไซต์ของพวกเขา ในอนาคต บริษัทมีแผนจะเพิ่มร้านค้าปลีกที่ได้รับอนุญาตในรายการนี้

วิธีแยกแยะผลิตภัณฑ์ CTR ดั้งเดิมกับของปลอม ก่อนอื่นคุณต้องใส่ใจกับบรรจุภัณฑ์: ต้องมีฉลากว่า Made in Korea หากประเทศต้นทางเป็นอย่างอื่นหรือไม่ระบุเลย แสดงว่าชิ้นส่วนนั้นเกือบจะเป็นของปลอมอย่างแน่นอน CTR มีโรงงานในจีน แต่การส่งมอบจากที่นั่นจะผลิตเฉพาะกับสายพานลำเลียงของผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศเท่านั้น

หนึ่งในหกด้านของบรรจุภัณฑ์แต่ละชิ้นของชิ้นส่วน (กล่อง) จะต้องมีฉลากพร้อมบรรทัดบังคับหลายบรรทัด: หมายเลขชิ้นส่วนของแบรนด์ หมายเลข OEM (อาจไม่มีขึ้นอยู่กับประเทศที่จัดส่ง) บาร์โค้ด รหัส QR Made in Korea จารึกคำอธิบาย (ชื่อชิ้นส่วน) จำนวนชิ้นส่วนในบรรจุภัณฑ์

กล่องปลอมด้านบนกล่องเดิมด้านล่าง
ที่ CTR ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความจริงที่ว่าทั้งบนสติกเกอร์หรือบนกล่องไม่ควรมีตัวอักษรเกาหลี - เฉพาะตัวสะกดภาษาอังกฤษเท่านั้น

ส่วน CTR ต้องแสดงบนบรรจุภัณฑ์เป็นแบบจำลอง 3 มิติเท่านั้น และไม่มีการตัดใดๆ การออกแบบรูปภาพจาก 2D เป็น 3D ถูกเปลี่ยนโดยบริษัทในช่วงกลางปี ​​2000 และหากพบภาพ 2D บนกล่อง มีความเป็นไปได้สูงที่มันจะเป็นของปลอม นอกจากนี้ กล่องทั้งหมดยังประทับตราชื่อ Central Corporation ซึ่งเป็นเจ้าของเครื่องหมายการค้า CTR

ชิ้นส่วน CTR ดั้งเดิมแต่ละแพ็คเกจมีรหัส QR ที่แทนที่โฮโลแกรม บริษัท ไม่ได้ใช้หลังนี้มาประมาณหกปีแล้ว หากมีโฮโลแกรมบนกล่องที่มีส่วนอื่นๆ อาจเป็นสาเหตุที่สงสัยว่ามีชิ้นส่วนปลอมหรือส่วนที่ค้างหนักซ่อนอยู่ภายใน

คันโยกแบรนด์เกาหลีส่วนใหญ่ไม่ได้บรรจุในกล่องกระดาษแข็งเนื่องจากขนาดและน้ำหนักของชิ้นส่วนดังกล่าว - ชิ้นส่วนดังกล่าวบรรจุในถุงพลาสติก แต่ควรติดสติกเกอร์ที่กล่าวถึงข้างต้นด้วย

อะไหล่ปลอมภายนอกมักจะสอดคล้องกับต้นฉบับเกือบทั้งหมด แต่ก็ยังมีความแตกต่างอยู่ สัญญาณของการปลอมแปลงอย่างหนึ่งคือการไม่มีจุดที่ทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมายพิเศษบนชิ้นส่วน นอกจากนี้ ของปลอมจะไม่มีการพิมพ์รหัสผลิตภัณฑ์ด้วยเลเซอร์บนเคส (เลเซอร์จะให้โทนสีเขียวเมื่อถูกไฟไหม้)

ผลที่ได้คืออะไร?

โดยทั่วไปแล้ว ในระดับเทคโนโลยีในปัจจุบัน การพยายามระบุตัวตนของปลอมด้วยตัวเองแทบจะไร้ประโยชน์ แม้แต่ผู้เชี่ยวชาญบางครั้งก็ไม่สามารถทำได้ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถหลีกเลี่ยงการซื้อผลิตภัณฑ์ปลอมได้อย่างแน่นอน

ประการแรก คุณต้องซื้ออะไหล่จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเท่านั้น ซึ่งสามารถติดต่อได้จากเว็บไซต์ของผู้ผลิต ประการที่สอง ถ้าเป็นไปได้ ต้องมีมาตรฐาน (ต้นฉบับ) หรือเพียงแค่ทำความคุ้นเคยกับมันเพื่อเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์คุณภาพที่รู้จักซึ่งซื้อจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตกับสิ่งที่พวกเขาพยายามจะขายให้คุณ

มีพารามิเตอร์การปฏิบัติตามข้อกำหนดหลายประการ: วงแหวนบนข้อต่อ อับละอองเกสรบนลูกหมาก น็อต จารบี รอยกลึง คุณภาพของการรีด เกลียวและสลักเกลียว หากคุณมีข้อสงสัยเล็กน้อยเกี่ยวกับความถูกต้องคุณต้องติดต่อสำนักงานตัวแทนของแบรนด์ซึ่งจะช่วยได้อย่างแน่นอน

บ้าน » พวงมาลัย » อะไหล่แท้กับอะไหล่แท้ต่างกันอย่างไร อะไหล่ที่ไม่ใช่ของแท้สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ: สิ่งที่จับ? บ่อยครั้งที่พบสินค้าลอกเลียนแบบในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เนื่องจากดูไบเป็นแพลตฟอร์มการซื้อขายที่ใหญ่ที่สุดในโลก