Троїння двигуна: чому, як допомогти «залізному коневі»?
Доброго дня! А підкажіть, будь ласка, машина дев'ятка, тріє дико, особливо при їзді в гору, я в цих питаннях нуль, може треба олію поміняти? Купив два роки тому авто, олію ще не міняв, чому двигун троїть? (Василь)
Здрастуйте, Василю. Двигун може троїти з багатьох причин, всі вони викладені нижче.
Чому троїть двигун?
Перш за все, вам потрібно змінити моторну рідину. Навряд чи двигун працює некоректно через це, але масло необхідно міняти кожен 10 тисяч км пробігу або щорічно. Ви від'їздили вже два роки, якщо пробіг понад 10 тис. або наближений до цього показника, то змащення слід міняти, щоб уникнути можливих проблем у майбутньому. Для ВАЗ 2109 оптимально використовувати ТНК, ЛУКОЙЛ або Кастрол, не забудьте замінити масляний фільтр.
Що стосується причин троїння ДВЗ:
- По-перше, необхідно провести перевірку працездатності свічок запалювання. Демонтуйте одну свічку та огляньте її. Якщо наконечник елемента світлий з невеликим коричневим відтінком, то все нормально. Але якщо на ізоляторі та бічному електроді є чорний нагар, то з агрегатом щось гаразд. Це означає, що він перезбагачується паливом чи мастилом.
Утворення нагару може бути обумовлено довгою роботою ДВЗ і перегріванням на холостих оборотах, зниженим рівнем компресії в циліндрах, некоректним настроюванням фаз газорозподілу. Крім того, це може стати наслідком неправильної роботи регулятора кисню або форсунок, якщо у вас є інжекторний ДВС. Слід перевірити наявність іскри. Для цього на свічку надівається високовольтний провіда сама деталь кладеться на головку блоку. Вам знадобиться помічник, який крутитиме стартером: якщо проскакує іскра, то все гаразд, тоді свічки необхідно зачистити від нагару та виявити проблему, через яку він утворився. - По-друге, зробіть діагностику високовольтних проводів, які підключаються до свічок. Наконечник кабелю має бути однотонним, без нальоту. У разі, якщо наконечник почав змінювати колір, згодом провід може зовсім зіпсуватися. Діагностика проводів здійснюється за допомогою мультиметра, отримані параметри мають бути не більше ніж 20 км. Якщо при вимірі ви помітили, що один або кілька показників значно нижчі, то дроти необхідно замінити.
- По-третє, проблема може бути викликана некоректною роботою інжектора чи форсунок. На практиці таке часто відбувається через експлуатацію низькоякісного бензину, а також використання так званих очищувачів, які зазвичай завдають лише шкоди паливній системі. Форсунки можуть бути засмічені, а ланцюг живлення обірваний.
Відео «Як вирішити проблему троїння двигуна»
Про те, як виявити несправність у домашніх умовах, дивіться на відео (автор - Наїль Порошін).
