Идеальная машина для зомби-апокалипсиса. Как снарядить ваш автомобиль для выживания в зомби-апокалипсисе PAL V one личный воздушный и наземный транспорт
Marauder от южноафриканской компании Paramount Group не каждому придётся по карману — цены начинаются от 500 тыс. долларов. С другой стороны, вы можете получить в своё распоряжение натуральную крепость на колёсах, с прочнейшей бронёй и пулемётом на крыше. Лучший выбор для отражения нашествия зомби или озлобленных рейдеров!
Jeep Grand Cherokee платформы ZJ — не самый красивый или быстрый автомобиль, зато недорогой, проверенный временем и надёжный как скала. Даже если ему потребуется ремонт, запасные детали всегда будет достать проще простого.
Toyota Hilux — ещё один пример чрезвычайно надёжной машины, работающей в любых обстоятельствах. Нужно нечто большее, чем апокалипсис, чтобы остановить этот автомобиль. Лучшие из моделей — четвёртое поколение, с 1984 по 1989 год.
В Honda Dream, футуристичное авто на солнечных батареях, едва влезет сам водитель, о пассажирах и припасах можно попросту забыть. С другой стороны, бензин в мире рано или поздно кончится и станции для электрокаров долго не проживут, а Солнце будет светить ещё долго. Dream едва разгоняется до 90 км/ч, но чтобы обогнать зомби этого хватит, верно?
Impreza WRX от Subaru в своё время была заявлена как «официальная машина для зомби-апокалипсиса». Это, конечно, слишком пафосное утверждение, но авто и впрямь способно на многое. Impreza, чемпион многочисленных ралли, показывает отличную скорость при любых погодных условиях на любой местности.
Microbus от Volkswagen — не просто автомобиль, а символ целой эпохи. Это старый, но надёжный и стильный минивэн. В нём хватит места, чтобы разместить выживших и приготовить еду на всех. Путешествие на таком домике на колёсах может сделать комфортным даже Конец Света.
Roadmaster Wagon от Buick — роскошь, стиль и мощь в одном флаконе. С установленным двигателем V8 объёмом 5.7 литров, он выдаёт до 264 л.с. На таком автомобиле можно уйти от почти любой погони, не боясь потерять лицо — отделанная деревом классика не устаревает.
Porsche 911 Carrera S — спорткар, успевший стать легендарным. Потрясающая скорость и удобное управление — что ещё нужно для того, чтобы спасти свою жизнь, умчавшись в закат? Главное, чтобы преследовавшие вас восставшие разумные обезьяны тоже не решили выбрать Porsche.
Jeep Wrangler — достаточно предсказуемый выбор, но хуже он от этого не становится. Этот внедорожник проедет по каменистой местности, траве, грязи, да чему угодно! Wrangler фактически создан для мира постапокалипсиса и выживания в любых условиях.
Rally Fighter от Local Motors — убийственный гибрид внедорожника и гоночного автомобиля. Если вы умудритесь купить его за 20 минут до падения цивилизации, инженеры Local Motors подгонят вашу машину под любые нужды постапокалипсиса. А уж в скорости Rally Fighter и так не знает себе равных.
Очевидный ответ — «танк» или «БТР», но это не так интересно. Хотя в рейтинге есть как минимум один похожий кандидат, остальные авто отвечают более разнообразным потребностям. Итак — десять лучших машин для встречи Конца Света!
Как часто мы видим фильмы про зомби
, да каждый божий... ну раз в неделю=). И т.к я работник крупного предприятия, мысли о зомби апокалипсисе посещают меня с периодичностью...возможно это паранойя. Идя на работу или с неё, я смотрю на эти толпы и вижу в них сотни ходячих зомби с количеством функций как у твоего кресла в мерседесе: пожрать, работать на заводе, и в убой напиться в пятницу до рвотных позывов.
Снятые десятки фильмов о нападения зомби заставляют иногда задуматься, а что бы я делал если бы это произошло, ну для начала я потешился над недоброжелателями уже превратившимися в жаждущих пожрать трупов, прихватив с собой добрую сотню патронов калибра 5.45. А затем прихватив любимую, и пару десятков гранат и стволов дал деру, в поисках места где ходячих трупов нет по определению (даже не знаю где бы это могло быть). Ну и так как большая часть автовладельцев уже превратились в кашу или ходячие зловоние я бы мог выбрать абсолютно любой автомобиль для поездки, передо мной возникает жуткая более чем все эти монстры дилемма,на чем ехать!? Включим мозги! Давайте судить трезво, если взять Hammer, то вас сожрут сразу же после того как Hammer сожрет бак бензина, поэтому жить вам минут 30, сочувствую. Авто должен быть 100% экономичным потому что кроме как тетке с дряхлой облезлой кожей и кровавым месивом во рту,
некому будет обслужить нас на заправке. Поэтому тачка нужна экономичная.
-Ока например?
-Фу да ее любой зомби перевернет даже не вспотев. А при легком бронировании ее слабый мотор не протянет даже километр. Нужно что то более мощное, ставлю на Smart Brabus! Но тут возникает проблема под названием склад оружия, а багажник Smart как вы знаете размером с коробку из под обуви. Поэтому надо что то побольше например седан. С приемлемым расходом. Я тут взял бы что нибудь немецкое надежное. Типо BMW 530d
Машина допустимо шустрая и в легком скольжении можно шлепать бампером «трупоков». Но по нормальному в ней не поспишь, особенно на ходу по нашим «откатным» дорогам. Поэтому даже если на крышу установит пулемет и в багажнике будет лежать базука, и куча другого опасного для жизни,точнее для смерти оружия, место будет маловато,а спать хочется всегда. Плюс из за не столь большого клиренса можно застрять проезжая по месеву из смердящих тел. Легко приходим к выводу что нам нужно что нибудь большое дизельное полно-приводное. И вот он Huyndai, они кстати представили целую линейку машины для выживания в мире зомби.
Huyndai Santa Fe - самый что не на есть зомби-мобиль,передвижная крепость,дом на колесах, оплот человечества на том, что напоминает дорогу, карета помощи для нуждающихся и машина смерти для зомби. Вроде бы все круто ты такой едешь на большой полноприводной машине, с бронированными стеклами, пулеметами на крыше, «вискарем» в руках твоя любимая сладко спит сзади, а рядом твой верный пес. И вроде бы есть все шансы выжить с комфортом, но тут тебе приходит в голову идея! Такая идея которая не дает тебе спать, въевшаяся тебе в самый центр мозга как какой нибудь смердящий зомбарь. Ты же можешь взять любую машину. Хоть танк. И тут ты видишь в стекле заднего вида меня, смело и пафосно обгоняющего тебя на квадрате с 2 пулеметами, ракетной установкой и громко орущим «музлом» Rob Zombie, и тут ты понимаешь,что вот оно то самое, о чем ты мечтал всю эту поездку. Это мать его гелик!
И подборка еще разных зомби тачек
Максимум, чем грозит рядовому автолюбителю Хэллоуин с его тыквами, депрессивными призраками и подвыпившей Смертью - это банальный угон . Другое дело – зомби-апокалипсис. Все серьезно: американская армия уже провела учения на случай вторжения ходячих мертвецов.
Первое, что нужно понять – зомби становятся зомби от укуса другого зомби, а значит, для сохранения собственной жизни придется максимально оперативно покинуть места массового скопления людей. В зависимости от стратегии выживания можно выбрать два типа автомобилей, которые помогут выжить при зомби-апокалипсисе.
Стратегия №1. Уехать и не возвращаться
Этот вариант подойдет людям, которые уверены в своей способности прокормить семью вдали от цивилизации или ее остатков. Спрятаться от зомби можно в пустыне, на необитаемом острове, в труднодоступном ущелье между скалами или еще в каком-нибудь затерянном уголке планеты, куда редко добирался человек. Очевидно, для этого потребуется проходимая машина, способная увезти несколько человек, внушительный запас провизии и необходимое оборудование для первых месяцев жизни в естественных условиях.Первый критерий – габариты. В салоне должны уместиться пассажиры, продовольствие, генератор для обеспечения электричеством, а также много оружия – на случай, если от зомби придется отстреливаться. Не исключен вариант, при котором в город придется вернуться – к примеру, за дополнительной порцией провианта или запасом лопат для рытья землянки. Таким образом, следующим критерием становится проходимость: автомобиль спасения должен уметь ездить по заваленным мусором улицам, преодолевать броды и легко штурмовать ухабы на бездорожье – сменить машину в зомби-апокалипсис будет сложно.
Отдельные мертвецы наверняка попытаются проникнуть в салон через окна или двери, а значит, все входы и выходы придется защитить. Наилучшим вариантом представляется металлическая сетка, сквозь которую не просунуть человеческую руку.
Военные и граждане с армейской подготовкой наверняка попробуют защититься от зомби с помощью минных полей. Чтобы не подвернуться под горячую руку и не подорваться на предусмотрительно заложенной бомбе, машину придется защитить от взрывающихся гранат: броня пригодится и снизу, и по бокам, и даже на крыше – на случай атаки саперов с воздуха.
Следующий пункт – крепкая передняя часть. Именно бампером придется таранить толпы зомби и проезжать сквозь витрины магазинов в поисках съестных припасов. Решение предложил Hyundai: на базе Elantra Coupe корейский производитель соорудил автомобиль, оснащенный ковшом с заостренными кольями на месте бампера. Таким «кенгурятником» можно двигать горы трупов, а также насквозь протыкать тела зомби и прочих тварей, попадающихся на пути.
Вдобавок у зомби-мобиля Hyundai есть шипованные штыри на колесах, запас оружия в кузове, мощные фонари на крыше и покрышки для самого сурового покрытия. Вообще, установка правильных шин должна быть первой обязанностью начинающего борца с зомби – сейчас многие производители предлагают самоподкачивающуюся резину, на которой даже в пробитом виде можно проехать десятки километров. Bridgestone, Goodyear или Michelin – не так важно. Главное, чтобы с собой всегда была запаска, а технологией run-flat обладали все четыре работающие покрышки – в противном случае банальный прокол может стать причиной нежелательно близкой встречи с угрозой.
Антон Погорельский
Фото: carscoops.com, hiconsumption.com, wonderfulengineering.com, flickr.com/Thomas T., Getty Images, Wikipedia
Любимая тема наших американских коллег – не абстрактное выживание, а именно выживание в зомби-апокалипсисе. Вот только советы, которые дальше будут приводиться касаемо снаряжения автомобиля, больше универсальны и подходят не только к такому вот фантастичному сценарию развития событий. Так что читаем, включаем мозги и придумываем, как всё это можно адаптировать.
Выбрать адекватный автомобиль для выживания в зомби-апокалипсисе – залог успеха. Не стоит ожидать, что полностью снаряженная тачка (типа H3 из Zombieland) вдруг сама свалится вам на голову. Хотя бы потому, что надёжные внедорожники будут очень ходовым товаром, особенно сразу после начала Большого пиз**ца. Так что если у вас нет одного такого под рукой, либо вы не знаете, где его можно раздобыть – задумайтесь. Вам же не хочется оказаться посреди опасного города за рулём едва работающего драндулета?
Вы не знаете, насколько тяжелой будет дорога, которую вам придётся преодолевать. Так что идеальный «автомобиль для выживания » должен уметь не только преодолевать пересеченную местность, но и резво двигаться по хайвеям, если такие обнаружатся. А если у вас нет какой-нибудь супер-укрепленной базы, то ваш транспорт на долгое время станет вашей единственной защитой и хранилищем для всего того, что вам может понадобиться.
Отсутствие нормальных источников электричества может сыграть свою роль во время нашествия зомби. А работоспособность некоторых электронных устройств может поддерживаться исключительно за счёт использования адаптеров переменного тока, подключаемых к автомобильным аккумуляторам. Эти штуки помогут вам и компьютер запустить, и портативную электронику включить, и перезарядить абсолютно любое устройство, работающее на литий-ионных батареях.
Основные параметры, на которые надо обращать внимание, когда будете в зомби-апокалипсисе: клиренс, вместимость пассажирская и грузовая, уровень освещения и прочность/бронированность.
Высокий клиренс решает, поскольку существенно повышает проходимость и позволяет без проблем кататься прямо по неосторожным зомби. Вместимость автомобиля нужно учитывать, поскольку не факт, что вы будете выживать в одиночку – нужны места для всей группы. Какой-нибудь порше, конечно, быстро умчит вас от опасности, но и только. Придётся дальше действовать в одиночестве и без запасов. А когда речь идёт о выживании, то чем больше вы возьмёте с собой – тем выше шансы выжить. Короче, чем автомобиль больше – тем он лучше. Но если с размерами не повезло – фургоны, прицепы и различные боковые крепления серьёзно расширят ваши скудные возможности.
Также стоит учитывать тот факт, что раздвижные крыши у различных кабриолетов довольно забавны, однако с точки зрения надёжности – это реально слабое место. Так что наплюйте на скоростные качества и возьмите что-то, что сможет вас защитить даже тогда, когда кончится бензин. И помните, что всякие «спортивные универсалы» ничуть не эффективнее самых обычные седанов, особенно с точки зрения преимущества в выживании при зомби-апокалипсисе. А вот лендроверы, джипы и всякие хаммеры, особенно дополнительно модифицированные – это прекрасный выбор.
Примечание редактора. Увы, автор не уточняет, что делать с «мощным, надёжным и практически идеальным джипом», когда закончится топливо. А закончится оно быстро – эти штуки жрут его как не в себя. С другой стороны, пока бензин есть, из города они вас уж точно вынести смогут, а на открытой местности и действовать уже проще. Кстати, а как вы считаете, какой транспорт был бы идеальным в ситуации, когда выживать надо вот прям сейчас и быстро, а возможности составлять долгосрочные планы ещё нет?
Трансформация в трайк/автожир происходит за 10 минут, что гораздо медленнее Flying Car. Зато ехать PAL-V может почти с той же скоростью, что и летает – около 180 км/ч. К тому же аппарату не требуется специальных взлетно-посадочных площадок. Для взлета ему хватит ровного участка дороги длиной 165 м, а для посадки и того меньше – лишь 30 м.
Плюсы: что может быть лучше шикарного вида с высоты птичьего полета? Только тактическое наблюдение за перемещениями опасных мертвецов.
Минусы: судя по текущим настроениям, общество не настроено на воплощение в жизнь подобных проектов – это и дорого, и проблематично. Так что в случае опасности уцелеть на этой штуке повезет лишь профессиональному пилоту. Естественный отбор в действии…
Бездорожье зомбоопасно? Еще как!
Раз все зло традиционно творится в местах большого скопления людей, то есть в городах, значит валить оттуда надо как можно скорее. И неважно куда: в леса, болота, степи, тундру, пустыни, джунгли, поймы рек или полярные льды – главное, к природе поближе. Но не с пустыми руками, а максимально подготовившись, конечно. И не беда, что кругом еще десятки таких же умников в кемперах расселились – когда низкоресурсные аккумуляторы этих «колесных прицепов» выйдут из строя, их хозяева немедленно снизойдут в каменный век, воюя за дрова и консервы. А что будете делать в это время вы? Нежиться под горячим душем, попивать пивко и смотреть выпуски новостей в записи, подобно . Но только в том случае, если вовремя приобретете автокомплекс Mercedes-Benz Zetros.
