VAZ 2110 bortda idarəetmə sistemi və onun məqsədi
VAZ 2110-un bort idarəetmə sistemi avtomobil sisteminin işindəki çatışmazlıqları aradan qaldırmağa kömək edən bir neçə sensorlar və siqnal cihazları ilə təmsil olunur. Bir anda onlar lazım olmağı dayandıra bilər, digərində isə gözlənilməz qəzalardan xilas edə və ya hətta bir insanın həyatını xilas edə bilərlər.
Onların xidmət qabiliyyətinə daim nəzarət edilməlidir. VAZ 2110 idarəetmə sisteminin bort göstərici bölməsinin həmişə işlək vəziyyətdə qalması üçün sensor məlumatlarının miqdarını bilmək lazımdır.
Bort sistemi haqqında hər şey
Aşağıda VAZ 2110 avtomobil sistemində mövcud olan sensorların siyahısı verilmişdir?
- Siqnal karterində yağ səviyyəsinin aşağı olması.
- Silecek sistemində maye səviyyəsinin siqnalı (bax).
- Qeyri-kafi soyuducu siqnalı.
- Açıq qapı siqnalı.
- Əyləc işıqlarının və park işıqlarının nasazlığı zamanı siqnal.
- Ön əyləc astarının aşınması xəbərdarlığı.
- Təhlükəsizlik kəməri siqnalı.
Bu siqnalların hər biri bir neçə iş rejiminə malikdir:
- Off vəziyyət.
- Gözləmə rejimi.
- Çıxmazdan əvvəl nəzarət edin.
- Əsas parametrlərə nəzarət rejimi.
Off vəziyyət
Bortda idarəetmə sisteminin söndürülməsi alov açarı açar dəliyində olmadıqda baş verir.
Gözləmə rejimi
Gözləmə rejimi alışdırma açarı yalnız rozetkaya daxil edildikdə, lakin işə salınmadıqda baş verir.
Gedişdən əvvəl yoxlama
Qapı bu vəziyyətdə açıqdırsa, qapının açıq siqnalı işə düşəcək. Bu halda ya qapını bağlamalı, ya da alov açarını çevirib avtomobilin mühərrikini işə salmalısınız.
Məhz bu anda yola düşmədən əvvəl nəzarətə keçid baş verir.
Əsas rejim
Əsas parametr nəzarətinin son səviyyəsində həyəcan siqnalı aktivləşdirilə bilər:
- Nominal dəyərdən kənara çıxan parametrin siqnalı.
- İşıq siqnalı ilə birlikdə 3 saniyə ərzində nasazlıq barədə sürücünü xəbərdar edəcək səsli siqnal verilə bilər.
- Eyni anda başqa bir uğursuzluq baş verərsə, sistem daha vacib olan problemə verilən prioritet rejimdə işləməyə başlayır. Bu nöqtədə, daha az əhəmiyyətli bir parçalanmanın daimi vurğulanması var.
Giderme
Siqnalın göstərdiyi nasazlıqları aradan qaldırmaq üçün onu aradan qaldırmaq üçün mühüm addımlar atmaq lazımdır:
- Yağ çatışmazlığı siqnalı işə salınıbsa, mühərrik karterinə yağ əlavə edin.
- Yuyucu sistem siqnalı - yuyucu mayeni doldurun.
- Siqnal - soyuducu səviyyəsinin normala gətirilməsi.
- Açıq qapı siqnalı - qapıları bağlayın və ya açarı alovdan çıxarın.
- Əyləc işıqlarının və marker işıqlarının nasazlığı - bu sistemlərin işini düzəltmək.
- Əyləc yastiqciqlarının olmaması - nasazlığı düzəldin.
- Kəmər siqnalı - kəmərləri istədiyiniz vəziyyətdə bağlayın.
Bütün bu siqnal göstəriciləri xüsusi bir yerə yerləşdirilir və VAZ 2110-da bortda sistem displey vahidi adlanır. Əməliyyat zamanı onlar həm işıq siqnalı, həm də səs siqnalı verirlər.
Mühərrik işləyərkən daim işləyən iki sensor var. Bu əyləc yastığının aşınma sensorudur.
Əgər onlar nasazdırsa, bortda idarəetmə sistemi, daha doğrusu VAZ 2110-un bort sistemlərinin ekran vahidi etibarlı nəticə göstərməyəcək. Bu sensorların işinə daim nəzarət etmək lazımdır.
Qeyd etmək lazımdır ki, hazırda alov açarı çevrilir, tablosundakı bütün göstəricilər tam sınaqdan keçirilir. Bu nöqtədə hər bir həyəcan lampasının işini yoxlamaq lazımdır.
Qapı açıq olduqda açılır. Bu cihazları diqqətlə izləməlisiniz, çünki onların iş şəraiti zəruri və çox vacibdir.
Nəzarət sisteminin təmiri
Bu idarəetmə sistemini təmir etmək üçün aşağıdakıları etməlisiniz:
- İlk növbədə, batareyadan "mənfi" terminalı çıxarmaq lazımdır.
Qeyd: İdarəetmə sisteminə girişin asanlığı üçün hərəkətlər kabinədə baş verir, çünki VAZ 2110 bort idarəetmə sisteminin ekran bölməsi burada yerləşir.
- Bir tornavida avtomobildəki saatı bir az əyir.
- Onları bağlayıcıdan çıxardıqdan sonra tel bağlamasını ayırmaq lazımdır.
- Saat kənara qoyulub.
- Bort idarəetmə sisteminin ekran bloku saatdan boş yer vasitəsilə çıxarılır.
- Bütün tel bağlayıcıları ayırın.
Bu işi yerinə yetirdikdən sonra bu qurğunu təmir etmək və ya yenisi ilə əvəz etmək lazımdır. Sürücünün elektron avadanlıqla işləmək bacarığı yoxdursa, bu iş ən yaxşı şəkildə mütəxəssislərə həvalə edilir.
Bu bloku satın almalı ola bilərsiniz. Onun dəyəri dəyişə bilər, lakin qiymət 1000 rus rublu daxilində qalacaq.
Bu sistemi ayırdıqdan və təmir/dəyişmə həyata keçirdikdən sonra əks ardıcıllıqla bütün hissələri orijinal yerinə qoymaq lazımdır.Problemlərdən biri də elektrik naqilinin ayrılmış və ya yanmış olması ola bilər.
Bu halda, xüsusi alətlərdən istifadə edərək, telin bütün məsafəsi boyunca sensorlardan alınan siqnalı təhlil etmək lazımdır. Belə bir diaqnoz diqqətlə aparılmalıdır.
Hər halda, yuxarıda göstərilən işləri özünüz həyata keçirə bilərsiniz. Bunun üçün müvafiq əvəzedici videoya baxmaq və fotoşəkildən əyani yardım kimi istifadə etmək tövsiyə olunur.
Öz əlinizlə, təlimatların tələb etdiyi kimi, hər şeyi diqqətlə etməlisiniz və sonra hər şey yaxşı olacaq. Və hər şey belə olarsa, niyə mütəxəssislərə əlavə pul ödəyirsiniz?
