VAZ 2107 generator cihazı
Hər hansı bir generator "istehlakçılarını" elektrik cərəyanı ilə təmin etmək, həmçinin batareyanı doldurmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. VAZ 2107 generatoru 372.3701 modeli AC cihazıdır.
Bu, bir növ elektromaqnit həyəcanlandırması olan üç fazalı sinxron elektrik qurğusudur. Onun sağ tərəfində mühərrikdə yerləşir və krank valından V-kəmərlə idarə olunur. Onun əsas komponentləri stator, rotor, həmçinin alüminium ərintisindən tökülmüş örtüklərdir. avtomobillərin bir sıra xüsusi dizayn fərqləri olan 9412.3701 cihazı ilə təchiz edildiyi və təchiz olunmağa davam etdiyi halları bilir.
VAZ 2107 generatorunun necə dəyişdirilməsi
VAZ 2107 generatorunun dəyişdirilməsi bir sıra səbəblərə görə həyata keçirilə bilər:
- sarımlar yandı;
- interturn dövrə var idi;
- gövdə qırıldı və başqa səbəblər.
Dəyişdirmə ən yaxşı şəkildə avtomobilin altından aparılır. Bunu başa çatdırmaq üçün maşını qoruyan çəkməni açmaq və çıxarmaq lazımdır. Buna görə də, bu vəziyyətdə bir lift və ya bir baxış çuxurundan istifadə etmək daha yaxşıdır.
- Əvvəlcə mənfi terminalı batareyadan çıxarın.
- Fişini "61" terminalından ayırırıq (aşağıdakı hissədəki sxem) (fotoda termostat və batareya çıxarılıb).
- İzolyasiya örtüyünü çıxarırıq və terminalı "30" çıxışından ayırmaq üçün "on" düyməsini istifadə edirik. Teli çıxarırıq.
- Biz çəkiliş edirik
- "17" düyməsini istifadə edərək, qoz-fındıqları açın və tənzimləmə çubuğunu çıxarın.
- Aşağı bərkitmə qozunu açırıq, kol və boltu çıxarırıq.
- Generatoru çıxarırıq.
- Yeni cihazı tərs qaydada quraşdırın. Sonra kəmər gərginliyini tənzimləyin.
Öz əlinizlə təmir və montaj
Bu cihazın təmirinə davam etməzdən əvvəl, VAZ 2107 generator dövrəsinin necə göründüyünü, onun hissələrini və elektrik bağlantısı diaqramını görməlisiniz. Bu təmir prosesində faydalı olacaq.
Cihazı mühərrikdən çıxarırıq və "on" düyməsindən istifadə edərək qozu "30" terminalından çıxarırıq. Kondansatör telini sökün.
Bərkitmə vintini açırıq və kondansatörü çıxarırıq.
Doldurma rölesini və müvafiq izolyasiya yuyucunu çıxarın.
Bərkitmə qozunu kasnakdan çıxarırıq.
Kasnağı və çarxı sökürük.
Açarın arxasında quraşdırılmış üzüyü çıxarırıq.
Ön qapağı rotor şaftından çıxarırıq
Tənzimləyici yuyucunu çıxarın (quraşdırarkən onu geri qoymağı unutmayın).
"8" düyməsini istifadə edərək, yatağı tutan qoz-fındıqları açın
Xarici və daxili rulman qapaqlarını çıxarın.
Rulmanı döyün.
Yeni podşipnikdə basın. Bunu etmək üçün xüsusi bir mandrel vasitəsilə bir neçə yüngül zərbə vurmaq lazımdır.
Lövbəri arxa qapaqdan çıxarırıq. Arxa rulmanla birlikdə çıxarırıq.
Əgər onu dəyişdirmək lazımdırsa, onu rotor şaftından çıxarın.
Stator terminallarının diod körpüsünə qoşulduğu üç qozunu açırıq.
Xüsusi izolyasiya contaları ilə birlikdə arxa qapaqdan üç bolt çıxarırıq.
Lazım gələrsə, diod körpüsünün montajını dəyişdirmək daha yaxşıdır. Biz generatorun bütün hissələrini kir, toz və yağdan təmizləyirik. Montaj tərs qaydada həyata keçirilir.
Ümumi Faydalı Məlumat
VAZ 2107 generatoru mühərrikin krank şaftının fırlanmasının mexaniki enerjisini elektrik enerjisinə çevirir. O, həmçinin bütün bort şəbəkəsini gücləndirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur və batareyanı doldurmaq üçün də lazımdır. Alternativ cərəyanı birbaşa cərəyana çevirmək üçün qurğu altı diodla təchiz edilmişdir. Xüsusi bir rele tənzimləyicisi gərginliyi müəyyən bir səviyyədə saxlamağa xidmət edir. Bu cihaz generatordan kənarda yerləşir.
Alov açıldıqda, avtomobilin idarəetmə lampasından keçən gərginlik tənzimləyiciyə çatır və ondan həyəcan sarğısına ötürülür. Üç diodla təchiz edilmişdir. Onlar rektifikatordadırlar. Başlanğıc zamanı idarəetmə lampası yanmağa davam edərsə, batareyanın doldurulması kifayət deyil. Bort şəbəkəsinin gərginliyinin vəziyyətini yoxlamaq lazımdır. Əgər normadan aşağıdırsa, onda:
- şəbəkədə qısaqapanma baş verdi;
- batareyada nasazlıqlar var;
- avtomobil rele tənzimləyicisində nasazlıqlar var idi;
- VAZ 2107 generatorunun nasazlıqları.
Bu vəziyyətdə, kəmərin gərginliyini, həmçinin onun daşıyıcısının vəziyyətini yoxlamalı və rele tənzimləyicisinin işlədiyini yoxlamalısınız. Batareyanın son istifadə tarixini və faktiki vəziyyətini bir daha nəzərdən keçirmək artıq olmaz. Hər şey normaldırsa və gərginlik kifayət deyilsə, bir avto elektrikçi ilə əlaqə saxlamalısınız. Təqdim olunan avtomobil modelinin generatorunun xüsusi qayğıya ehtiyacı yoxdur. Yalnız suyun və kirin üzərinə düşmədiyinə əmin olmaq lazımdır. Kəmərin vəziyyətini də yoxlamaq lazımdır (təxminən videodakı kimi sıx olması lazımdır) və rulmanın daim yağlanması və əməliyyat zamanı səs-küy yaratmaması da vacibdir.
