VAZ 2112-də bir generator quraşdırmaq üçün özünüz edin təlimatları
Avtomobil alındıqdan bir neçə il sonra nasazlıq baş verə bilər. Çox vaxt avtomobil sahibləri generatorun işində problemlə üzləşirlər. Problemdən qurtulmaq üçün sizə lazımdır:
- cihazı çıxarın;
- sökmək, bir səhv aşkar etmək, düzəltmək və ya yeni generator almaq;
- işləyən bir cihaz quraşdırın.
Generator
Maşının hissələrini müstəqil şəkildə sökmək üçün onların nə üçün nəzərdə tutulduğunu bilməlisiniz. Beləliklə, generator mexaniki enerjini cərəyana çevirərək bütün hissələri elektrik enerjisi ilə təmin etmək üçün hazırlanmış bir dizayndır. Yəni mühərrik işləyərkən akkumulyator doldurulur.
Qısa məlumat:
- generator mühərrikin qarşısında yerləşir;
- krank şaftının köməyi ilə işə başlayır.
Bu günə qədər iki növ cihaz var: yığcam və ənənəvi. Onların arasında əhəmiyyətli fərqlər var, məsələn, fərqli bir fan düzeni, iş növü və s. Ancaq əsas detallar eyni qalır. Buna görə də, avtomobilin sahibi ən azı bir dəfə detalları öz başına başa düşdüsə, cihazları sökərkən başqa bir növ asanlıqla işləyə bilər. Komponent hissələri - rotor, fırça qurğusu, stator, düzəldici qurğu.
Generatorun VAZ 2112-yə quraşdırılması
VAZ 2112, generatorun quraşdırılması çətinlik yaratmamalıdır, çünki quraşdırma demək olar ki, bütün yerli avtomobil markalarında oxşardır. Ancaq öz əlləri ilə görülən işlərin narazılığa səbəb olmaması üçün bütün nüansları xatırlamaq lazımdır.
- Generatoru VAZ 21124-ə quraşdırmadan əvvəl, mənfi batareya terminalının ayrıldığından əmin olmalısınız. Bu işdə vacib məqamlardan biridir, çünki əks halda qısaqapanma baş verə bilər.
- Bundan sonra, generatoru daim tutaraq düzgün yerləşdirməlisiniz. 13 nömrəli açardan istifadə edərək, aşağıdakı fotoşəkildə göstərildiyi kimi boltları sıxın.
- Gərginlik çubuğunu quraşdırın.
- 10 nömrəli xüsusi üzük açarından istifadə edərək, yuxarı mötərizədəki tənzimləyici boltu sıxın.
- Alternator kəmərini düzgün şəkildə sıxın ki, daha çox nasazlıq olmasın.
- 10 nömrəli açardan istifadə edərək, telləri müsbət polarite ilə generator sürücüsünə bərkitmək üçün nəzərdə tutulmuş qozunu vidalayın. Beləliklə, hər iki tel quraşdırılmışdır.
- Cihazın həyəcan telini birləşdirin.
- Mühərrikin palçıq qoruyucusunu quraşdırın.
- İşi davam etdirmək üçün mənfi polarite terminalını yandırın. Tam quraşdırmadan sonra alternatorun sürücü kəmərini yoxlamaq daha yaxşıdır, gərginliyi tənzimləməlisiniz.
Bərkitmə prosesindən əvvəl cihazın çıxarılması, nasazlığın təyin edilməsi və sonrakı təmir aparılır. Quruluşu çıxarmaq üçün addımları tərs qaydada yerinə yetirmək lazımdır.
Generatorla bağlı problemlər varsa, maşının işini davam etdirmək mümkün deyil. 15.000 km qaçışdan sonra cihazı yoxlamaq lazımdır. Diaqnostika vəziyyəti müəyyənləşdirir və hər hansı bir nasazlıq olduqda, təcili olaraq vəziyyəti gecikdirmədən düzəltmək lazımdır.Təmirə həmişə hissənin təhlili daxildir. Bunun üçün 10, 13 nömrəli açarlar istifadə olunur.Çox vaxt səbəb rektifikator qurğusunun əsas boltunu nümayiş etdirmək mərhələsində müəyyən edilir. Ancaq parçalanmanı müəyyən etmək mümkün olmadıqda, təhlili sona qədər davam etdirməlisiniz.
Mümkün mənfi nəticələr
Alt mötərizədə generatorun quraşdırılması zamanı baş verə biləcək bir sıra nəticələr var. Məsələn, bushing səbəbiylə bütün quruluşa daxil olmaq çətindir, kəmər yalnız 10 nömrəli açardan istifadə edərək xüsusi bir gərginlik boltunun sıxılmasından sonra gərginləşdirilir. Qaynaqlar (No13) kəmər yoxlanıldıqdan sonra bərkidilməlidir və onun dartılması yuxarıda yerləşən qaykaların bərkidilməsi zamanı da baş verməlidir.
Quruluşun gözləniləndən daha çox bərkidilməsi halında, hissələrin (kəmər, kasnak, rulmanlar kimi) sürətli aşınması və nəticədə erkən qəza baş verəcəkdir. Zəif bir gərginlik ehtiyat hissələrin zədələnməsinə, əməliyyat zamanı bir növ fitə, batareyanın doldurula bilməməsinə və sonradan dəyişdirilməsinə səbəb olacaqdır.
Düzgün kəmər tənzimlənməsi
Generatorun uzun müddət xidmət etməsi üçün kəmərin yerini müəyyən etmək lazımdır.
- Parça bir az əyilməlidir - təxminən 10 mm, cihaz və krank mili kasnakları arasında 10 kq güc prosesində. Rəqəm fərqlidirsə, dərhal düzəliş etmək daha yaxşıdır. Əvvəla, yuxarı və aşağı generatorun qoz-fındıqlarını gevşetməlisiniz.
- Sonra sağdan sola dönərək bütün quruluşu silindr blokuna təyin edin (kəmərin nəzərəçarpacaq dərəcədə sərbəst buraxılması üçün). Buna görə də, sıxmaq üçün əks istiqamətdə addımlar atmalısınız - cihazı silindrdən götürün, boltu soldan sağa, yəni saat yönünün əksinə çevirin.
- Bir açar istifadə edərək, kasnak montaj boltundan istifadə edərək krank mili saat yönünün əksinə iki dəfə çevirin.
- Sonra, bərkitməni yenidən yoxlamaq lazımdır. Nəticə pis olarsa, addımları dərhal təkrarlamaq daha yaxşıdır.
- Qalan iki qozu sıxın.
İkinci yoxlama variantı da var.Avtomobilin alt hissəsində işləmək daha rahat və daha yaxşıdır, lakin bunun üçün sağ ön təkəri çıxarmaq lazımdır. Kəməri dəyişdirərkən, çıxararkən, aşağı, yuxarı hissədə qoz-fındıqların gərginliyini gevşetin. Tənzimləmə üçün nəzərdə tutulmuş bolt maksimum dəyərə çevrilir, generator silindr blokuna itələnir və kəmər çıxarılır. Mövcud kəməri yoxladıqdan sonra yenisini quraşdırmağa davam edə bilərsiniz. Əvvəlcə onun krank mili kasnağına, sonra isə generatorun özünə qoymaq daha yaxşıdır.
mötərizə
Çox vaxt avtomobillərin zəif işləməsinin səbəbi dizaynın özündə deyil, mötərizəsindədir. VAZ 2112 generatoru üçün montaj braketi metaldan hazırlanmadığı üçün kövrəkdir. Parçalar səhv quraşdırılıbsa, bütün yaxınlıqdakı cihazların bərkidilməsi əyilmiş olacaq, bu da öz növbəsində mötərizəni sındıracaqdır.
Bir çox avtomobil sahibləri avtomobil hissələrinin üç aydan bir dəyişdirilməsindən şikayətlənirlər. Beləliklə, məsələn, bütün maşınlardan VAZ 21124 generatorunun montajı ən çox qırılır. Bu vəziyyətdə, mütəxəssislərlə məsləhətləşmək və mümkünsə, özünüzə bir metal mötərizə etmək və ya ustadan sifariş etmək daha yaxşıdır.
Yadda saxlamaq lazımdır ki, mötərizənin qırılması əyriliyin mövcudluğunu, generatorun səhv quraşdırılmasını, kəmərin həddindən artıq gərginliyini və ya boşalmasını göstərən bir növ göstəricidir. Yalnız səbəb müəyyən edildikdən və aradan qaldırıldıqdan sonra hissələr uzun müddət xidmət edəcəkdir.
Yuxarıdakı təlimat hissələrin quruluşunu və quraşdırılması mərhələlərini başa düşməyə imkan verir. Ancaq hərəkətlərin ardıcıllığını daha yaxşı başa düşmək üçün əlavə edilmiş videoda göstərilən məlumatlarla tanış olmalısınız.İşin müstəqil şəkildə aparılması lazım olduğuna əsaslanaraq, o zaman onun qiyməti aşağı olacaq.
Ardıcıl hərəkətlərlə, çıxarılması və quraşdırılması yeni başlayanlara maşının daxili quruluşunu daha yaxşı başa düşməyə imkan verəcəkdir. Bu cür işlərdə əsas şüar diqqətlilikdir, çünki düzgün olmayan bərkitmə və ya bir az əyilmə, sapma ilə gələcəkdə bir çox ehtiyat hissələri xarab ola bilər, bu da xərclərə səbəb olacaqdır.
