VAZ 2109: mərkəzi kilid - məqsəd, iş prinsipi, quraşdırma üsulu
VAZ 2109 mərkəzi kilidləmə qurğusu sürücü üçün ən vacib amillərdən biri olan avtomobilin təhlükəsizliyini təmin edir. Avtomobilin təhlükəsizliyi üçün müxtəlif təhlükəsizlik anti-oğurluq sistemləri mövcuddur.
Əhəmiyyətli bir rol qapı kilidlərinin quraşdırılmasına aiddir. Cihazın əsas məqsədi avtomobildə qapıların eyni vaxtda bağlanması və açılmasıdır.
Bundan əlavə, VAZ 2109 avtomobilində mərkəzi kilidlər baqaj bölməsinin qapaqlarını və yanacaq çənini idarə edir.
Mərkəzi kilidin xüsusiyyətləri
Mərkəzi kilid aşağıdakıları birləşdirən sistemdir:
- VAZ 2109-da mərkəzi kilid idarəetmə bloku və ya röle. Onun məqsədi qapıların boşluqlarında yerləşən dişli mühərriklərə kilid mexanizmi üçün nəzarət siqnalını ötürməkdir.
Bu, plastik qutuda yerləşən bir lövhə olan elektron cihazdır. Cihazın quraşdırma yerində sabitləndiyi qutuda gözlər var. İdarəetmə konnektorunu birləşdirmək üçün altı rele kontaktı istifadə olunur. - İki növ olan giriş sensorları dəsti: avtomobil qapıları üçün limit açarları və kilid strukturunda yerləşən mikro açarlar (“mikriklər”). Birincisi, avtomobil qapısının cari vəziyyətini tutur və kilid idarəetmə blokuna istədiyiniz siqnalı göndərir, "mikrofonlar" kilidin əsas struktur elementlərinin cari yerini tutur: mərkəzi kilidləmə mexanizmi və kameralar.
- Aktuatorlar, kilidlərin açılması / bağlanması üçün məsuliyyət daşıyırlar. Onların dizaynına arxa qapı çubuğuna qoşulmuş metal çubuqlar daxildir.
- Avtomobili açmaq üçün idarəetmə blokuna qoşulmuş açarlıqdan istifadə olunur.
Sürücü cihaza necə təsir edir:
- Avtomobilin sahibi açarı içəri daxil edir.
- Dönər.
- Röle siqnal xüsusi kontaktlar tərəfindən verilir.
- Ötürücülərə gərginlik verilir.
- Sistemi aktivləşdirdikdən sonra bütün kilid düymələri bir qədər "girinti" olur.
- Fövqəladə hallarda bütün qapıların avtomatik açılması təmin edilir.
İpucu: Uzaqdan idarəetmə qurğusunun quraşdırılması xərclərini azaltmaq üçün belə bir sistemi yalnız ən çox istifadə olunan sürücünün qapısına quraşdırmaq kifayətdir.
Mərkəzi kilidin quraşdırılmasının üstünlükləri
Uzaqdan idarəetmənin əsas üstünlükləri bunlardır:
- Uzaqdan təhlükəsizlik rejimini işə saldığınız zaman qapılar avtomatik bağlanır.
- Avtomobilin təhlükəsizliyi sürücüdən asılı olmayaraq artır.
- Qapıların avtomatik bağlanmasını təyin etmək mümkündür.
- Əgər kənar şəxs qapını açmağa cəhd etsə, bloklanacaq.
- Alışdırma yandırıldıqda və qapılar bağlanarsa, sərnişinlərin təhlükəsizliyi nəzərəçarpacaq dərəcədə artır.
- Sürət icazə veriləndən artıq olduqda bütün qapıların avtomatik bloklanması imkanı.
- Sistem avtomobilin alışması yandırılmış və ya söndürüldükdə işə salına bilər.
İpucu: Siqnal və mərkəzi kilidi birləşdirərkən, qapı əməliyyatının uzaqdan idarə edilməsinin etibarlılığı və avtomobilin təhlükəsizliyi artır.
VAZ 2109 avtomobilinə mərkəzi kilidin quraşdırılması
VAZ 2109-da mərkəzi kilidin quraşdırılması iki mərhələdə aparılır:
- Ön qapılar üçün kilidləmə cihazı.
- Əsas mərkəzi kilidin naqilləri və qoşulması.
İpucu: İşə başlamazdan əvvəl, elektrik pəncərəsi üçün sürücüyü birləşdirmək üçün telləri dəyişdirmək lazımdır.
İşi yerinə yetirmək üçün sizə lazım olacaq:
- Döşəmə tutacağı.
- Boru büzməli olur.
- Mərkəzi kilidin elementləri dəsti.
- Bıçaq terminalları.
- Bir sıra naqillər.
- İstilik büzüşən boru.
VAZ 21093 mərkəzi kilidləmə idarəetmə blokunu qarajda və ya heç kimin müdaxilə etməyəcəyi başqa bir yerdə quraşdırmaq məsləhətdir.
Öz əlinizlə təlimatlar:
- Sapı sabitləyən vintlər açılıb, sonra çıxarılır.
- Qapının açılmasına cavabdeh olan tutacaq örtüyü çıxarılır.
- Bütün əməliyyatlar digər qapı üçün təkrarlanır.
- Döşəmə çıxır. Bunu etmək üçün, bir tornavida ilə qapıların hər tərəfinə asılır.
- Kilidlərin quraşdırılması yeri müəyyən edilir.
İpucu: Ən yaxşı quraşdırma yeri sol alt küncdür. Bu halda, şüşə aşağı salındıqda, kilidə toxunmur və sürücüyə mane olmur.
- Bir neçə deşik hazırlanır.
- Kilid vintlər ilə vidalanır.
- Eyni hərəkətlər digər qapı ilə də həyata keçirilir.
Bu hazırlıq işlərini yerinə yetirdikdən sonra, mərkəzi kilid çubuğuna qapı kilidi çubuqlarının quraşdırılmasına davam edə bilərsiniz:
İpucu: Kilid çubuğunun vuruşu mərkəzi kilid çubuğunun uzunluğundan bir qədər uzundur, nəticədə təxminən altı millimetr fərq yaranır. Buna görə də, itələmə mərkəzlərini birləşdirməlisiniz və heç bir problem olmayacaqdır. Bəzən hər tərəfdən itələmə təxminən iki millimetrə çatmır. Bu vəziyyətdə, vintləri çox sıx bir şəkildə sıxmalısınız, ancaq başlarına zərər verməmək üçün.
- Silindi. Bunun üçün:
- Bərkitmə vintlərinin yanında bir neçə nöqtə deşilir.
- İçəridə naqillər var.
- Onların keçid yerləri müəyyən edilir.
- Köhnə elementlərdən qurtulduqdan sonra burada mərkəzi kilid üçün yeni naqillər də keçirilir.
- Kilidin tellərinin birləşdirilməsi. Bu halda, tel izolyasiya edilir və qapıdan çəkilir.
- Tellər çəkildikdən sonra tablosunun altında yerləşən deliklərdən itələnirlər.
- Hər tərəfdən rəfdə bir keçirici boru quraşdırılmışdır. Boruya zərər verməmək üçün diqqətli olmaq lazımdır.
- Bütün tellər bağlayıcılara bağlıdır.
- Qoruyucu əlavə olunur.
- Bağlayıcı və mərkəzi kilidləmə bloku birləşdirilir.
- Bütün naqillər tablosunun altında çıxarılır.
- VAZ 2109-un mərkəzi kilidinin avtomobilin gövdəsində birləşdiriləcəyi yer müəyyən edilir.
İpucu: Tel kifayət deyilsə, onu uzatmaq lazımdır.
Mərkəzi kilid təmiri
Mərkəzi kiliddə problemlərin yarandığı vaxtlar var:
- Sürücü maşını bağlayır və qapılar bağlandıqdan dərhal sonra açılır.
Bu vəziyyətdə, kök demək olar ki, tamamilə geri çəkilir və limit açarı sərhəd vəziyyətinə malikdir. O, mərkəzi kilid moduluna əmr göndərir və bütün qapılar da bağlıdır, lakin mexanizmin və ya qapının cüzi deformasiyasına, zərbədən və ya digər səbəblərə görə, limit açarı geri keçir və mərkəzi kilid açılır.
Belə bir qüsur qapı bağlandıqda özünü göstərir, standart mexanizm təkan yayır və müvafiq olaraq gövdə əks mövqeyə keçir və bu da qapının yenidən açılmasına səbəb olur.
- Mərkəzi kilid yalnız bir istiqamətdə işləyə bilər.
Səbəb vida aktivator çubuğunda qeyri-kafi fiksasiya ola bilər.
- Mərkəzi kilidi açarkən/bağlayanda tıqqıltı var və gövdə hərəkəti yoxdur.
Səbəb, fırlanmanı motor şaftı vasitəsilə çubuqun dişlərinə ötürən plastik dişli üzərində dişlərin qırılmasında ola bilər.
- Aktivatorda motor misdən hazırlanmışdır. Uzun müddət istifadəsi ilə dişli çuxurunu qırır və zaman keçdikcə şaftda sürüşəcəkdir.
- VAZ 2109-da mərkəzi kilid işləmir və gövdənin hərəkəti əl ilə edilə bilər. Kilidi zamanla işləmək mümkündür. Bu, çox güman ki, mərkəzi kilidləmə motorunun nasazlığını göstərir. Fotoda aktivator motorunun partlamış görünüşü göstərilir.
Mərkəzi kilid motoru niyə işləmir?
Belə ki:
- Dirəklərdən birinin yaxınlığında dolama qırıldı.
- Təchizat gərginliyi bir saniyədən çox tətbiq olunur. Bu zaman kollektor qızdırılır və hərəkətin sonunda çox isti kollektor öz lövhələrinin altındakı plastiği əridir.
Yaylı fırçalar birləşdirilməyə başlayır və ərimiş plastik sıxılır. Fırçalar birləşdirildikdən sonra mərkəzi kilidləmə güc qoruyucusu yanmış ola bilər və aktivator çubuğu hətta əllə də hərəkət etməyi dayandıracaq. - Qısa müddətə - 40 saniyəyə qədər uzun müddət açılma / bağlanma səbəbindən motor həddindən artıq istiləşir.
- Kollektor lövhələri köhnəlib. Bu, daimi deyil, mərkəzi kilidin dövri (bir dəfə) işləməsi ilə göstərilir. Bu halda, uzun nəbz müddəti səbəbindən yağ qalınlaşmış və ya plastik plitələrin altından yuxarıya doğru sıxılmış ola bilər ki, bu da kollektorun yanmasına səbəb olur.
VAZ 2109 avtomobili üçün mərkəzi kilidləmə sxemi nədir, onun necə işlədiyi videoda aydın şəkildə görünə bilər.
Mərkəzi kilidin işləməməsinin bir çox səbəbi var. Bəziləri avtomobilin işlədiyi ərazinin iqlim xüsusiyyətləri ilə əlaqədardır, digərləri kilidin düzgün qurulmaması və ya tənzimlənməsindən sonra baş verir.
Hər halda, mərkəzi kilidin quraşdırılması sürücüyə avtomobili icazəsiz müdaxilələrdən qorumağa kömək edir.
