VAZ 2107 জেনারেটরের মেরামত - আমরা এটি ঠিক করি
প্রতিটি ব্যর্থতার একটি কারণ এবং প্রভাব আছে। আসুন এটি বের করার চেষ্টা করি এবং সঠিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে মেরামত করি।
ত্রুটি এবং মেরামতের কারণ
মেরামতের প্রধান কারণ
তাই:
- বাতাস পুড়ে গেছে;
- ব্রাশগুলো জীর্ণ হয়ে গেছে;
- হুল ফাটা;
- আওয়াজ (creak) বিয়ারিং;
- অন্যান্য কারণ।
মনোযোগ: গাড়ির নিচ থেকে ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করা আরও সুবিধাজনক। এটি করার জন্য, আপনাকে মেশিনটিকে সুরক্ষিত করে এমন বুটটি খুলতে হবে। আপনি একটি লিফট বা একটি দেখার গর্ত প্রয়োজন হবে.
আমরা একটি প্রত্যাহার করা
কীভাবে আপনার নিজের হাতে VAZ 2107 ইউনিট প্রতিস্থাপন করবেন:
- ব্যাটারি থেকে "নেতিবাচক" টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
- তারপর জেনারেটর থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। (ছবিতে, আমরা আগে ব্যাটারি এবং থার্মোস্ট্যাট সরিয়ে দিয়েছি);
- টার্মিনাল থেকে নিরোধক কভার সরান। 10 এর একটি কী দিয়ে, টার্মিনালটি খুলুন, তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
- আমরা জেনারেটর মাউন্ট আলগা, তারপর বেল্ট অপসারণ;
- একটি 17 কী ব্যবহার করে, আমরা অ্যাডজাস্টিং বারটি আনহুক করি;
- নিম্ন বন্ধন এর বাদাম unscrewed থাকার, আমরা হাতা সঙ্গে বল্টু বের করা;
- আমরা বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করব;
- ইনস্টলেশনের পরে, আমরা বেল্টের টান সামঞ্জস্য করি।
জেনারেটর মেরামত
এই ম্যানুয়ালটিতে, আমরা VAZ 2107 - জেনারেটর মেরামতের জন্য বিশদভাবে বিবেচনা করব।
মেরামতের জন্য, আপনার জেনারেটরের কভারে বিয়ারিং টিপে এবং নক করার জন্য একটি বিয়ারিং টানার, ম্যান্ড্রেলের প্রয়োজন হবে।
চল শুরু করা যাক:
- আমরা একটি সকেট রেঞ্চ দিয়ে পুলি এবং ইম্পেলারকে সুরক্ষিত করে বাদামটি খুলে ফেলি, একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে রটারটিকে ঘুরিয়ে রাখা থেকে ধরে রাখি;
- আমরা শ্যাফ্ট থেকে কপিকলটি বন্ধ করি, তারপরে ফ্যান ইমপেলার, চাবিটি বের করি, স্পেসারগুলি বের করি;
- আমরা ভোল্টেজ রেগুলেটর রিলে খুলে ফেলি, প্রথমে বেঁধে দেওয়া স্ক্রুগুলি খুলে ফেলি, তারের ব্লক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করি;
- আমরা হাউজিং থেকে ব্রাশ সমাবেশের সাথে একসাথে ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকটি বের করি;
- আমরা জেনারেটর কভার সুরক্ষিত বাদাম একটি ratchet সঙ্গে 10 জন্য মাথা unscrew, bolts আউট নিতে;
- আমরা কাঠের একটি ব্লকের উপর কভারটি বিশ্রাম করি, একটি রাবার হাতুড়ি দিয়ে খাদের উপর আঘাতের সাথে সাহায্য করে, সামনের কভারটি ছিটকে ফেলি;
- আমরা কভার অপসারণ, দূরবর্তী হাতা আউট নিতে;
- সামনের বল বিয়ারিংয়ের অবস্থা পরীক্ষা করুন। এটি করার জন্য, কভারটি শক্তভাবে ধরে রাখুন, আঙ্গুলগুলি ঘুরিয়ে নিন এবং বিয়ারিং নিজেই ঝাঁকান, (বল বিয়ারিংয়ের ভিতরের রিং)।
যদি অত্যধিক খেলা পাওয়া যায় বা বিয়ারিং ভেঙ্গে যায়, তাহলে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত; - একটি ত্রুটিপূর্ণ বল ভারবহন প্রতিস্থাপন করতে - একটি 8 রেঞ্চ দিয়ে, এর বেঁধে রাখা বাদামগুলি খুলুন;
মনোযোগ দিন: যদি বাদাম আলগা করা না যায়, তাহলে বোল্টের ছিদ্রযুক্ত প্রান্তগুলি অবশ্যই কাটাতে হবে। একত্রিত করার সময়, আমরা নতুন বোল্ট ইনস্টল করি, তাদের শেষগুলি শক্ত করি, তারপরে একটি কোর দিয়ে রিভেট করি।
- আমরা ভারবহন সুরক্ষিত মাউন্টিং বল্টু এবং ওয়াশারগুলি বের করি;
- আমরা একটি উপযুক্ত ম্যান্ড্রেল (ড্রিল) নির্বাচন করি এবং বিয়ারিংটি ছিটকে ফেলি;
- আমরা দুটি কাঠের ব্লক নিই, পিছনের কভারের প্রান্তগুলিকে বিশ্রাম দিই, নরম ধাতু দিয়ে তৈরি একটি পাঞ্চ ব্যবহার করে আমরা রটারটিকে ছিটকে দিই। যদি কভারগুলির পৃষ্ঠগুলি হঠাৎ ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে তাদের একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম চাকা দিয়ে চিকিত্সা করুন;
- আমরা অনুচ্ছেদ 8 এ বর্ণিত পদ্ধতিতে পিছনের বল বিয়ারিংয়ের পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করি;
- যদি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, আমরা একটি টানার ব্যবহার করে রটার থেকে এটি টানছি;
- একটি এক্সটেনশন কর্ড এবং একটি র্যাচেট সহ 8 এর জন্য একটি মাথা ব্যবহার করে, আমরা ডায়োড ব্লক (ডায়োড ব্রিজ) এবং স্টেটর উইন্ডিং থেকে লিডগুলিকে বেঁধে রাখার জন্য বাদামগুলি খুলে ফেলি;
- আমরা বোল্টগুলি বের করি এবং কভার থেকে স্টেটরটি টানুন;
- আমরা স্টেটর উইন্ডিংয়ের অখণ্ডতা পরীক্ষা করি। যদি যান্ত্রিক প্রভাবে (তারের ভাঙা), বা অতিরিক্ত গরম (কালো, পোড়া) দ্বারা ওয়াইন্ডিং ক্ষতিগ্রস্থ হয়, তবে আমরা স্ট্যাটর ওয়াইন্ডিং প্রতিস্থাপন করি বা এটিকে রিওয়াইন্ড করি, যদি সমস্যাটির সময় এবং মূল্য অনুমতি দেয়;
- আমরা জেনারেটর আউটপুট বাদাম অপসারণ একটি র্যাচেট মাথা সঙ্গে একত্রে অন্তরক পদার্থ তৈরি একটি ধাবক সঙ্গে;
- এখন আমরা ডায়োড ব্রিজ নিজেই অপসারণ করতে পারি;
- একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ক্যাপাসিটর সুরক্ষিত স্ক্রুটি খুলে ফেলুন, ক্যাপাসিটরটি সরান। আমরা কভার থেকে তৃতীয় বোল্টটি সরিয়ে ফেলি, যা সংশোধনকারী ইউনিটকে সুরক্ষিত করে।
জেনারেটরের সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন করার পরে, আমরা একটি পরীক্ষা বাতি ব্যবহার করে রটার দিয়ে স্টেটরটি পরীক্ষা করি (ভিডিওটি দেখুন)।
VAZ 2107 জেনারেটর (মেরামত এবং প্রতিস্থাপন) আপনার নিজের মতো কঠিন বিষয় নয়, আপনার আর অটো ইলেক্ট্রিশিয়ানদের পরিষেবার প্রয়োজন নেই। এতে আপনার অনেক টাকা বাঁচবে।
আসুন VAZ 2107 জেনারেটর একত্রিত করা শুরু করি
সমাবেশ শুরু করার আগে:
- ধুলো, ময়লা থেকে সমস্ত অংশ পরিষ্কার করুন
- একটি কম্প্রেসার ব্যবহার করে বাতাস দিয়ে এটি উড়িয়ে দিন।
- ধাতব অংশগুলি পেট্রল দিয়ে ধুয়ে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়।
আমরা একটি ব্যাস সহ একটি ম্যান্ড্রেল (বা মাথা) ব্যবহার করে রটারে একটি নতুন বিয়ারিং চাপি যা বিয়ারিংয়ের ভিতরের রিংয়ের ব্যাসের সাথে মেলে।
উভয় জেনারেটর কভার পিক আপ, সাবধানে ভারবহন আসন পরিদর্শন. কোন ক্ষতি হওয়া উচিত নয়।
ফাটা কভার অবশ্যই নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। আমরা বিপরীত ক্রমে একত্রিত হই, যা আমাদের নির্দেশাবলী আপনাকে বলে।
এই মুহুর্তে, মেরামত সম্পূর্ণ বলে মনে করা হয়। আমার মতে, একটি ভিডিও ছাড়া সবকিছু পরিষ্কার! যদি এটি পরিষ্কার না হয়, তাহলে ভিডিওটি কীওয়ার্ড দিয়ে দেখুন: vaz, repair, 2107, generator.
