VAZ-2106: কার্বুরেটর। কার্বুরেটর ইনস্টলেশন এবং সমন্বয়

এই নিবন্ধে, আপনি VAZ 2106 গাড়ি সম্পর্কে শিখবেন৷ কার্বুরেটরটি এই গাড়ির ইঞ্জিন পাওয়ার সিস্টেমের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে৷ কীভাবে ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমটি সঠিকভাবে এটিতে সামঞ্জস্য করা হয় এবং দূষকগুলি পরিষ্কার করা হয় তা নীচে বর্ণিত হবে। ইনজেক্টরটি মোটরচালকদের মধ্যে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে তা সত্ত্বেও, এখনও অনেক গাড়ি রয়েছে যেখানে ইঞ্জিনটি কার্বুরেটর দ্বারা চালিত হয়। অবশ্যই, কার্বুরেটর গাড়িগুলির বেশিরভাগই আমাদের দেশীয়, সেইসাথে পুরানো বিদেশী মডেল। সময়ে সময়ে পাওয়ার সিস্টেমে একটি ত্রুটি রয়েছে, এই কারণে আপনাকে কার্বুরেটর কীভাবে কাজ করে, সেইসাথে এর মেরামতের নীতিটিও জানতে হবে। এটা উল্লেখ করা উচিত যে এই কাজটি সহজ নয়। আপনি যদি আপনার ক্ষমতায় আত্মবিশ্বাসী না হন তবে একজন অভিজ্ঞ মাস্টারের সাথে যোগাযোগ করুন যিনি দক্ষতার সাথে এবং দ্রুত মেরামত করবেন।

কার্বুরেটর: মৌলিক তথ্য

ভিএজেড 2106-এর সোলেক্স কার্বুরেটরের অভ্যন্তরে দুটি চেম্বারে বিভক্ত, অপারেশন চলাকালীন বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটি তাদের প্রবেশ করে। এই কক্ষগুলিতেই গ্যাসোলিন বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয়। সেইসাথে স্বাভাবিক বন্টন এবং এই মিশ্রণের পরবর্তী ইনজেকশন ইনটেক বহুগুণে। VAZ 2106 মডেল সহ বেশিরভাগ গার্হস্থ্য গাড়িতে, দুটি ধরণের কার্বুরেটর ইনস্টল করা আছে - সোলেক্স বা ওজোন। অবশ্যই, কার্বুরেটরগুলি বিস্মৃতিতে চলে গেছে, ইনজেকশন ইঞ্জিনগুলি নতুন গাড়ির মডেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে যা পরিবেশগত মান পূরণ করে, তারা আরও অর্থনৈতিক। একটি VAZ 2106 গাড়িতে, শুধুমাত্র কার্বুরেটর ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল। এই মডেলটি 2006 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, এমনকি পরবর্তীগুলির মধ্যে আপনি ইনজেকশন ইনজেকশন সিস্টেম সহ একটি গাড়ি পাবেন না। যদি না মালিক স্বাধীনভাবে এই সিস্টেমটি ইনস্টল করেন। কার্বুরেটরকে সময়ে সময়ে দেখাশোনা করা, ধুয়ে ফেলা এবং সামঞ্জস্য করা দরকার। এবং এখন এটি একটি মেরামতের কিট হিসাবে যেমন একটি জিনিস সম্পর্কে কথা বলা মূল্য। VAZ 2106 এ সোলেক্স কার্বুরেটর মেরামত করার জন্যও একটি রয়েছে।

কার্বুরেটর কেন ভেঙ্গে যায়

এটি লক্ষ করা উচিত যে কার্বুরেটর এবং ইগনিশন সিস্টেমের ভাঙ্গনগুলিকে বিভ্রান্ত করা সম্ভব। তারা খুব অনুরূপ, তাই আপনাকে প্রথমে নিশ্চিত করতে হবে যে ইগনিশন সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করছে। এবং শুধুমাত্র তার পরে কার্বুরেটর VAZ 2106 এ সামঞ্জস্য করা হয়। ইঞ্জিনটি শুরু হয় না, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পায় - এই লক্ষণগুলি আপনাকে ইঙ্গিত করবে যে ইগনিশন সিস্টেম বা জ্বালানী সিস্টেমে কোনও ত্রুটি রয়েছে। কখনও কখনও, অত্যধিক জ্বালানী খরচের সাথে, ফ্লোট চেম্বারে পেট্রল স্তর সেট করার পাশাপাশি কার্বুরেটরের উভয় চেম্বারে জেটগুলিকে সামঞ্জস্য করা সাহায্য করে। যদি এটি সাহায্য না করে, তাহলে আপনাকে সম্পূর্ণ ডিভাইসটি সম্পূর্ণভাবে মেরামত করতে হবে। এবং এই জন্য আপনি খুচরা যন্ত্রাংশ সঙ্গে একটি কিট প্রয়োজন. এছাড়াও, আপনার একটি বিশেষ তরলও প্রয়োজন হবে যা কার্বুরেটর পরিষ্কার করতে ব্যবহৃত হয়। এর দাম বেশ ছোট, আপনি এটি আক্ষরিক অর্থে যে কোনও অটো যন্ত্রাংশের দোকানে কিনতে পারেন। অন্য যেকোনো মেরামতের মতো, প্রথম ধাপ হল ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনাল থেকে টার্মিনালটি সরানো।

যেখানে কার্বুরেটর বিচ্ছিন্ন করা শুরু করবেন

এখন আপনি কার্বুরেটর বিচ্ছিন্ন করা শুরু করতে পারেন। এটি করার জন্য, প্রথম ধাপটি হল তিনটি বাদাম খুলে ফেলা যা কভারটিকে এয়ার ফিল্টার হাউজিংকে সুরক্ষিত করে। এটি ছাড়া, কার্বুরেটর সরানো সহজভাবে কাজ করবে না। এর পরে, কভারটি সরান, এয়ার ফিল্টারটি সরান। দেখুন কতগুলি স্টাড কেসের নীচে ধরে আছে। "8" এর চাবিটি ব্যবহার করে, বন্ধন তৈরি করা সমস্ত বাদাম খুলে ফেলা প্রয়োজন। এয়ার ফিল্টার হাউজিং এর সাথে যুক্ত থাকলে শ্বাস-প্রশ্বাসের পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। তারপর কার্বুরেটরে যাওয়া সমস্ত তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি একটি নিয়ন্ত্রণ তারের এই সব VAZ 2106 কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করার আগে করা আবশ্যক।

কার্বুরেটর অপসারণ

তারপর সমস্ত তারগুলি আলগা করুন এবং তাদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। বাতা জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে আলগা হয় এবং কার্বুরেটর থেকে টানা হয়. এটি থেকে কুলিং সিস্টেম, ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে সংযোগকারী পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। এর পরেই আপনি চারটি বাদাম খুলে ফেলতে পারেন যা কার্বুরেটরের নীচের অংশকে গ্রহণের বহুগুণে সুরক্ষিত করে। অপসারণের পরে, পরীক্ষা করুন যে এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডের গ্যাসকেটটি অক্ষত এবং ক্ষতিগ্রস্থ নয়। অন্যথায়, এটিও পরিবর্তন করতে হবে। একটি VAZ 2106 গাড়িতে, কার্বুরেটরের জ্বালানী বিশুদ্ধকরণের এক ডিগ্রী রয়েছে (নজল বিরতিতে ইনস্টল করা ফিল্টার ব্যতীত)।

ডিভাইস পরিষ্কার করা হচ্ছে

একটি সমতল পৃষ্ঠের উপর সমগ্র কার্বুরেটর সেট করুন, এটি একটু শুকিয়ে দিন। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে বিচ্ছিন্ন করার সময়, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ফ্লোট চেম্বারে পেট্রোলের মাত্রা লঙ্ঘন করা হয় না, অন্যথায় আপনাকে সামঞ্জস্য করতে হবে। যদি একটি solenoid ভালভ প্রদান করা হয়, তারপর এটি unscrewed করা আবশ্যক. এটি "13" এ কী ব্যবহার করে করা হয়। কিন্তু কিছু "10" এ টার্নকি প্রান্ত আছে। কার্বুরেটরটি ফ্লাশ করা খুব প্রথম জিনিসটি করা দরকার। গ্যাস স্টেশনগুলিতে উচ্চ-মানের পেট্রোল পাওয়া বিরল, অতএব, সমস্ত কার্বুরেটর উপাদান বিভিন্ন রাসায়নিক যৌগ দ্বারা দূষিত। এবং VAZ 2106 কার্বুরেটর (একটি নতুন অর্ডারের দাম 3,500 রুবেল) একটি সংবেদনশীল উপাদান। প্রায়শই পেট্রলে সীসা সহ অনেক ধাতু থাকে। এটি কার্বুরেটর চেম্বারে দেয়ালে বসতি স্থাপন করে। গ্যাসোলিনের উত্তরণের জন্য অভিপ্রেত সমস্ত খাঁজ অবশ্যই ভালভাবে ফ্লাশ করা উচিত। কার্বুরেটর উপাদান পৃথকভাবে পরিষ্কার করা হয়। পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধোয়ার পরে, কার্বুরেটরটি বিছিয়ে রাখা প্রয়োজন যাতে এটি সঠিকভাবে শুকিয়ে যায়।

উপাদান প্রতিস্থাপন

পরবর্তী ধাপ হল এয়ার জেট প্রতিস্থাপন করা। জ্বালানী পাম্প অ্যাক্সিলারেটরের দিকে মনোযোগ দিন। যদি এটি বেশ স্বাভাবিক দেখায়, এর উপাদানগুলির কোনও ক্ষতি হয় না, তবে এটি বেশ সম্ভব যে কেবল পরিষ্কার করাই যথেষ্ট। জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিন্দুতে একটি ফিল্টার রয়েছে যা আগত পেট্রলকে সূক্ষ্মভাবে বিশুদ্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রথমে উপাদানগুলি পরিষ্কার এবং সমস্যা সমাধান না করে VAZ 2106 এ কার্বুরেটর ইনস্টল করা অসম্ভব। এটি একটি নতুন ইনস্টল করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কিন্তু যদি হঠাৎ করে কোনটি না থাকে তবে আপনি পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসতে পারেন: কেবল এটি একটি দ্রাবক বা অ্যাসিটোনে ধুয়ে ফেলুন এবং তারপরে সংকুচিত বাতাস দিয়ে এটিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উড়িয়ে দিন। এটি এমন একটি উপাদান যা কার্যত ব্যর্থ হয় না, এই কারণে এটি পরিবর্তন করা যায় না। যদি গুণগতভাবে সবকিছু করার ইচ্ছা থাকে, বা এই ফিল্টারের ক্ষতি হলে, এটি প্রতিস্থাপন করা ভাল, যেহেতু এটি কিটটিতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দিন

কার্বুরেটর সামঞ্জস্য দীর্ঘ সময়ের জন্য VAZ 2106 এ সঞ্চালিত হয়, যেহেতু এই প্রক্রিয়াটিকে অবশ্যই সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করতে হবে। এর পরে, কার্বুরেটরের অর্ধেক বেঁধে রাখা সমস্ত বোল্টগুলি স্ক্রু করা হয়, গ্যাসকেটগুলি পরিবর্তন করা হয়, যার পরে পুরো প্রক্রিয়াটি একত্রিত হয়। দয়া করে মনে রাখবেন যে গ্যাসকেট এবং ও-রিংগুলি সিলিকন সিল্যান্ট দিয়ে চিকিত্সা করা যায় না। আসল বিষয়টি হ'ল পেট্রল কেবল এই সিল্যান্টগুলিকে ক্ষয় করে। ফলস্বরূপ, এই ভয়ানক মিশ্রণটি কার্বুরেটর চেম্বারে, সেইসাথে গ্রহণের বহুগুণে প্রবেশ করতে পারে। এটি কেবল বিপর্যয়কর পরিণতির দিকে নিয়ে যায়, তাই খুব দ্রুত মেরামতের দিকে।

সামঞ্জস্য

এবং এখন কিভাবে VAZ 2106 কার্বুরেটর সেট আপ করবেন সে সম্পর্কে প্রথম ধাপ হল কার্বুরেটর ফ্লোট চেম্বারে স্তর সামঞ্জস্য করা। প্রথমত, ইঞ্জিনটি শুরু হয় এবং উষ্ণ হয় যাতে এর তাপমাত্রা অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছায়। ফ্লোটগুলি কীভাবে অবস্থান করছে তা লক্ষ্য করুন। তাদের অক্ষগুলি সমান্তরাল হওয়া উচিত, যদি এটি না হয় তবে আপনাকে সঠিক দিকে কিছুটা বাঁকতে হবে। সূক্ষ্ম টিউনিংয়ের জন্য, আপনাকে পাতলা তার এবং ছোট কার্ডবোর্ড টেমপ্লেট ব্যবহার করতে হবে। এটা নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে সুই ভালভ খোলার এবং বন্ধ করা ফ্লোটের কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত অবস্থানে ঘটে।

এবং এয়ার ড্যাম্পার

তারপর এটি VAZ 2106 এ প্রারম্ভিক ডিভাইস সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। কার্বুরেটর এই পদ্ধতি ছাড়া স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে সক্ষম হবে না। তদুপরি, কার্বুরেটর ভেঙে দিয়ে এই সেটিংটি চালানো সবচেয়ে সুবিধাজনক। এয়ার ড্যাম্পার অবশ্যই বন্ধ করতে হবে। তারপরে, একটি ক্যালিপার ব্যবহার করে, চেম্বারের প্রাচীর থেকে এই ড্যাম্পারের প্রান্ত পর্যন্ত দূরত্ব পরিমাপ করুন। মান 1 এবং 1.3 মিমি মধ্যে হতে হবে. একেবারে শেষে, নিষ্ক্রিয় গতি সামঞ্জস্য করা হয়। এর আগে, ইঞ্জিনটি অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত উষ্ণ হতে হবে। অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু দিয়ে 900 rpm এর মান পৌঁছানোর চেষ্টা করুন। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে বছরের সময়ের উপর নির্ভর করে, মান পরিবর্তন হবে। নিষ্ক্রিয় গতি সামঞ্জস্য করতে, কার্বুরেটর বডিতে দুটি স্ক্রু দেওয়া হয় - মিশ্রণের গুণমান এবং পরিমাণ। এই সব, কার্বুরেটর VAZ 2106 এ সেট আপ করা হয়েছে, আপনি গাড়িটি ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে পারেন এবং ভয় পাবেন না

বাড়ি » খাদ্য » VAZ-2106: কার্বুরেটর। কার্বুরেটর ইনস্টলেশন এবং সমন্বয়