অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট VAZ 2110 - নিজেই ডায়াগনস্টিকস এবং মেরামত করুন

অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট VAZ 2110 বা ধ্রুবক বেগ জয়েন্ট , বা জনপ্রিয়ভাবে "গ্রেনেড", একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ির সংক্রমণের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ।

এর প্রধান ভূমিকা হল বিভিন্ন কোণে গিয়ারবক্স থেকে চাকার ঘূর্ণনের ক্রমাগত সংক্রমণ। সমস্ত সিভি জয়েন্টগুলির পরিচালনার একই নীতি থাকা সত্ত্বেও, তারা বিভিন্ন গাড়ির মডেলের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলিতে পৃথক। এছাড়াও, বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার কারণে বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্টগুলির নকশায় পার্থক্য রয়েছে।

সিভি জয়েন্ট গাড়িতে একটি গুরুত্বপূর্ণ কার্য সম্পাদন করে, এটি সাতটি অংশ নিয়ে গঠিত:

1. ধারনকারী রিং.
2. বেলুন।
3. বিভাজক।
4. বুট, যা কারিগরি ম্যানুয়াল একটি বেলো হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়.
5. ফ্রেম.
6. ড্রাইভ খাদ।
7. ভিতরের রিম।

VAZ 2110 ড্রাইভ ইউনিট গিয়ারবক্স থেকে চাকায় টর্ক প্রেরণের জন্য দায়ী। সিভি জয়েন্ট সামনের হুইলসেটকে অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের মধ্যে পরিবর্তিত কোণকে স্বাভাবিক করে বাঁক সঞ্চালন করতে দেয়। মেশিনের ডিভাইসে দুটি গ্রেনেড রয়েছে: বাইরেরটি হাবে ঘূর্ণন প্রেরণ করে এবং ভিতরেরটি গিয়ারবক্স থেকে শ্যাফ্টে ঘূর্ণন স্থানান্তর করার জন্য প্রয়োজন।

ভিতরের সিভি জয়েন্ট VAZ 2110 কোথায়

গাড়ির নিচ থেকে এটি দেখা সবচেয়ে সহজ, যাইহোক, আপনাকে নীচের নীচে হামাগুড়ি দিয়ে এটি অপসারণ করতে হবে, যদিও আপনি এটি ছাড়াই করতে পারেন (উদাহরণস্বরূপ, আপনি সামনের চাকার নীচে তক্তা লাগাতে পারেন এবং তা বাড়াতে পারেন। দুটি জ্যাক সহ সামনের অংশ, শর্ত থাকে যে উভয় জ্যাক এই তক্তাগুলিতে দাঁড়াবে, যার ফলে এটি উচ্চতর হওয়ার আগে, এটি বিশেষত সুবিধাজনক যদি গাড়িটি উঁচু হয়), তবে গাড়িটি একটি লিফটে নিয়ে যাওয়া এবং সিভি জয়েন্টটি প্রতিস্থাপন করা এখনও ভাল। আপনার একটি নতুন প্রয়োজন, কিন্তু আমরা অবিলম্বে আপনাকে ব্যাখ্যা করব বাইরের এবং অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্টগুলির অর্থ কী যাতে আপনি এটি বুঝতে পারেন এবং বিভ্রান্ত না হন (এটি কেবলমাত্র নিবন্ধে আমরা প্রায়শই সেগুলি সম্পর্কে কথা বলব এবং তাই আপনি অবিলম্বে বুঝতে পারবেন যে আমরা কোন ধরনের সিভি জয়েন্টের কথা বলছি), তাই বাইরেরটি হল গাড়ির চাকার মুখোমুখি এবং হাবের মধ্যে ঢোকানো হয় (বাইরের দুটিই সবুজ তীর দ্বারা নির্দেশিত হয়), এবং ইতিমধ্যে ভিতরেরটি হল একটি বাক্সে ঢোকানো হয় (এগুলি হলুদ তীর দ্বারা নির্দেশিত হয়) এবং সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়িতে মোট চারটি সিভি জয়েন্ট রয়েছে, তাদের মধ্যে দুটি বাম দিকে অবস্থিত এবং বাম চাকায় যায় এবং অন্যগুলি ডানদিকে দুটি রয়েছে এবং ডান চাকায় যান, তবে কেবল দুটি ড্রাইভ রয়েছে যার উপর সিভি জয়েন্টগুলি ইনস্টল করা আছে এবং তাদের উভয়ই নীল তীর দ্বারা ফটোতে নির্দেশিত হয়েছে।

ভিতরের এবং বাইরের CV জয়েন্ট VAZ 2110 এর অবস্থান তীর দ্বারা নির্দেশিত

অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট VAZ 2110 এর ডায়াগনস্টিকস এবং সমস্যা সমাধান

আপনি যদি ক্রমাগত মনোযোগ দেন এবং অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট নিরীক্ষণ করেন, তবে এটি নিঃশব্দে 150-200 হাজার কিলোমিটার পরিবেশন করবে। অন্যথায়, ত্রুটিগুলি ইতিমধ্যে প্রথম লক্ষ হাজার কিলোমিটারে প্রদর্শিত হতে পারে।

যে কোনও কব্জাযুক্ত প্রক্রিয়ার প্রধান শত্রু হ'ল ধুলো এবং ময়লা, যা একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম এবং গ্রেনেডের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। গাড়ির মালিকের পক্ষে ইলাস্টিক কভারের ক্ষতি মিস করা এবং এটি প্রতিস্থাপন না করে কিছু সময়ের জন্য গাড়ি চালানো মূল্যবান, কারণ একই ময়লা ভিতরে প্রবেশ করে, যা তাড়াতাড়ি বা পরে তার কাজ করবে, এমনকি আপনি বুট পরিবর্তন করলেও।

উপাদানগুলির ত্রুটি এবং প্রতিস্থাপনের জন্য অন্যান্য কারণ রয়েছে:

1. প্রক্রিয়াটিতে পর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ নেই বা এর গুণমানটি পছন্দসই হওয়ার মতো অনেক কিছু ছেড়ে যায়;
2. খারাপ রাস্তায় খুব আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং, ক্রমাগত সিভি জয়েন্টগুলিতে চরম লোড তৈরি করে;
3. সমাবেশের বিবরণ কারখানা বিবাহ.

উপসংহার: বেশিরভাগ কারণ পূর্বাভাস এবং প্রতিরোধের সাহায্যে প্রতিরোধ করা যেতে পারে, গ্রেনেড প্রতিস্থাপন অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত করা।

যদি VAZ 2110 গাড়ির অপারেশন চলাকালীন কোনও ত্রুটির নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি উপস্থিত হয়, তবে অতিরিক্ত ডায়াগনস্টিকগুলি অবশ্যই করা উচিত:

1. কর্নার করার সময়, গাড়ির সামনে থেকে একটি চরিত্রগত খাস্তা শব্দ শোনা যায়, যেন অপারেশন চলাকালীন, স্টিলের বলগুলি শরীরকে স্পর্শ করে;
2. একই, শুধুমাত্র একটি ক্রাঞ্চের পরিবর্তে, একটি নক শোনা যায়, এটি রেক্টিলাইনার আন্দোলনের সময় অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে;
3. একটি ধ্রুবক ক্রাঞ্চ যা সরলরেখায় গাড়ি চালানোর সময় অদৃশ্য হয় না তা অভ্যন্তরীণ গ্রেনেডের পরিধান নির্দেশ করে।

মনে রাখবেন যে একদিকে বা উভয় দিকে এই জাতীয় শব্দের উপস্থিতির পরে, অবিলম্বে মেরামত বিলম্বিত করা অসম্ভব। অন্যথায়, একটি ত্রুটিপূর্ণ সিভি জয়েন্ট ঠিক যেতে যেতে অনেক ঝামেলা করতে পারে।

গ্রেনেডটি ভেঙে গেছে তা নিশ্চিত করতে, আপনি এটি 2 উপায়ে পরীক্ষা করতে পারেন:

1. একটি সমতল এলাকা বেছে নিন যাতে নিভা ঘুরে দেখার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকে। এর জন্য এবং ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে কয়েকটি চেনাশোনা তৈরি করুন, স্টিয়ারিং হুইলটি সমস্তভাবে ঘুরিয়ে দিন। যে শব্দগুলি আসে তার জন্য মনোযোগ সহকারে শুনুন। যদি তারা একটি সংকট মত দেখায়, নির্ণয়ের অংশ 2 যান.
2. পরিদর্শন গর্তের উপরে মেশিনটি ইনস্টল করুন এবং ম্যানুয়ালি সুইং করে এবং এক্সেল শ্যাফ্টটিকে বিভিন্ন দিকে ঘুরিয়ে সমস্ত 4 নোডে খেলার জন্য পরীক্ষা করুন। একটি জীর্ণ কবজা অবিলম্বে নিজেকে অনুভব করা হবে।
3. যদি একই সময়ে দেখা যায় যে অ্যান্থারটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা এটি থেকে জল প্রবাহিত হচ্ছে, তবে এই জায়গায় সিভি জয়েন্টটি অবশ্যই ব্যবহার অনুপযোগী হয়ে পড়েছে।

এখন বল বিয়ারিং-এ ব্যাকল্যাশ সম্পর্কে আরও বিশদে কথা বলা যাক। সাপোর্ট পরিধানের ফলে সৃষ্ট প্রতিক্রিয়াও সিভি জয়েন্টের অবস্থাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে। এবং যদি, গতিতে গাড়ি চালানোর সময়, বল জয়েন্টের পিনটি মাউন্ট থেকে টেনে বের করা হয়, তাহলে অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্টটি সাধারণত ভেঙে যেতে পারে। যাইহোক, ভাগ্যের সমস্ত প্রধান আঘাত বাহ্যিক গ্রেনেড দ্বারা নেওয়া হয়। এবং এটি এই কারণে যে তারা হাবের মাধ্যমে চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি চাকা থেকে যে সিভি জয়েন্ট শক্তিশালী ধাক্কা এবং ধাক্কা পায়। হ্যাঁ, এবং চাকার নীচ থেকে কাদাযুক্ত জল বাইরের সিভি জয়েন্টগুলিতে দ্রুত এবং আরও বেশি হয়। অতএব, বক্সের সাথে সংযুক্ত সিভি জয়েন্টের ক্ষতি করার জন্য, আপনাকে চেষ্টা করতে হবে। একটি ব্যতিক্রম হল পরিস্থিতি যখন বল জয়েন্টের পিনটি বের করা হয়।

অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট VAZ 2110 - প্রতিস্থাপনের জন্য ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী নিজেই করুন

অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট VAZ 2110 স্ব-প্রতিস্থাপনের কাজ শুরু করার আগে, আপনাকে সবকিছু প্রস্তুত করতে হবে।

এটি করার জন্য, আপনাকে গাড়িটি ঠিক করতে হবে, গতি 4 চালু করতে হবে, হ্যান্ডব্রেকটি শক্ত করতে হবে। চাকা চক দিয়ে পিছনের চাকা সুরক্ষিত. যদি তারা উপলব্ধ না হয়, অনুরূপ আকৃতির বার ব্যবহার করুন। প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপটি সরান, একটি "কাঁধ" (এক্সটেনশন) - একটি পাইপ বা একটি মাউন্ট দিয়ে হাব বাদামটি খুলুন। হাব বাদাম সরানোর পরে, চাকার বোল্টগুলি খুলে ফেলুন।

আসুন ধাপে ধাপে নির্দেশাবলীতে এগিয়ে যাই:

1. জ্যাক আপ চাকা যে CV জয়েন্ট প্রতিস্থাপন করা হবে.
2. হাব নাটের থ্রাস্ট ওয়াশার অপসারণ করতে বোল্টগুলি খুলুন।
   
3. স্টিয়ারিং নাকলের নিচের বল জয়েন্টকে সুরক্ষিত করে এমন 2টি বোল্ট সরান।
4. যদি সিভি জয়েন্টটি ডানদিকে প্রতিস্থাপিত হয়, তবে স্টিয়ারিং হুইলটিকে সর্বাধিক বাম দিকে ঘুরিয়ে দিন এবং যদি বাম দিকে থাকে তবে ডানদিকে।
   
5. স্টিয়ারিং নাকল এবং স্ট্রট বন্ধ টানুন। হাব থেকে বাইরের সিভি জয়েন্টের স্প্লিনড প্রান্তটি সরান।
   গিয়ারবক্স থেকে অভ্যন্তরীণ জয়েন্টটি সরাতে একটি প্রি বার ব্যবহার করুন।
6. একটি ভিসে ড্রাইভ শ্যাফ্ট ঠিক করুন, বাইরের এবং ভিতরের সিভি জয়েন্টগুলি থেকে ক্ল্যাম্পগুলি সরান। পীড়কগুলি ভিতরের বাইরে ঘুরিয়ে দিন। যদি সেগুলি কোথাও ছিঁড়ে যায় বা কাটা হয় তবে আপনি কেবল একটি ছুরি দিয়ে সেগুলি কেটে ফেলতে পারেন।
   
7. খাদ থেকে CV জয়েন্ট VAZ 2110 ভেঙে দিন। আপনি একটি হাতুড়ি এবং একটি কাঠের বা ব্রোঞ্জের টিপ ব্যবহার করতে পারেন।
8. সমাবেশ বিপরীত ক্রমে সঞ্চালিত হয়। একই সময়ে, একটি নতুন হাব বাদাম ইনস্টল করুন। আঁটসাঁট করার শেষে, আপনাকে বিশ্রাম এড়াতে এর প্রান্তটি শক্ত করতে হবে।
   
9. অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট ইনস্টল করার সময়, একটি প্লাস্টিকের প্লাগ শ্যাফ্টের শেষে স্থাপন করা হয়।
   
10. আপনি CV জয়েন্ট VAZ 2110 রাখার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে পর্যাপ্ত পরিমাণে লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করা হয়েছে। ভিতরের সিভি জয়েন্টে রিটেইনিং রিং ইনস্টল করুন।
    

1. ড্রাইভটি বাক্সে রাখার পরে, এটিকে সাইড গিয়ারে রাখুন যাতে এটি সম্পূর্ণরূপে স্থির হয়। খাদ অক্ষের পুরো ঘেরের চারপাশে কাঠের অ্যাডাপ্টারের পৃষ্ঠে একটি হাতুড়ি দিয়ে হালকাভাবে টোকা দিয়ে এটি করা যেতে পারে।

বাড়ি » চাকা » অভ্যন্তরীণ সিভি জয়েন্ট VAZ 2110 - নিজেই ডায়াগনস্টিকস এবং মেরামত করুন