Upute za ugradnju generatora na VAZ 2112 uradite sami

Nekoliko godina nakon kupovine automobila može doći do kvara. Najčešće se vlasnici automobila suočavaju s problemom u radu generatora. Da biste se riješili problema potrebno vam je:

• uklonite uređaj;
• rastaviti, otkriti grešku, popraviti ili kupiti novi generator;
• instalirati ispravan uređaj.

Generator

Da biste samostalno rastavili dijelove mašine, morate znati za šta su namijenjeni. Dakle, generator je dizajn koji je dizajniran da obezbijedi električnu energiju svim dijelovima pretvaranjem mehaničke energije u struju. Odnosno, baterija se puni dok motor radi.

Kratke informacije:

• generator se nalazi ispred motora;
• uz pomoć radilice počinje rad.

Do danas postoje dvije vrste uređaja: kompaktni i tradicionalni. Postoje značajne razlike između njih, na primjer, različit raspored ventilatora, tip kućišta i tako dalje. Ali osnovni detalji ostaju isti. Stoga, ako je vlasnik automobila barem jednom sam shvatio detalje, onda prilikom rastavljanja uređaja može lako raditi drugi tip. Sastavni dijelovi - rotor, četkica, stator, ispravljač.

Montaža generatora na VAZ 2112

VAZ 2112, montaža generatora ne bi trebala biti teška, jer je instalacija slična u gotovo svim markama domaćih automobila. Ali kako posao koji obavljaju vlastite ruke ne bi izazvao nezadovoljstvo, potrebno je zapamtiti sve nijanse.

1. Prije postavljanja generatora na VAZ 21124, morate biti sigurni da je negativni terminal baterije isključen. Ovo je jedna od važnih tačaka u radu, jer u suprotnom može doći do kratkog spoja.
2. Zatim morate pravilno postaviti generator, dok ga stalno držite. Koristeći ključ broj 13, zategnite vijke, kao što je prikazano na slici ispod.
3. Ugradite zateznu šipku.
4. Pomoću specijalnog okastog ključa br. 10 zategnite vijak za podešavanje u gornjem nosaču.
5. Ispravno zategnite remen alternatora kako ne bi došlo do daljnjih kvarova.
6. Pomoću ključa br. 10 zašrafite maticu namijenjenu za pričvršćivanje žica na pogon generatora pozitivnim polaritetom. Dakle, obje žice su instalirane.
7. Povežite žicu pobude uređaja.
8. Ugradite blatobran motora.
9. Uključite terminal negativnog polariteta za nastavak rada. Nakon potpune ugradnje, bolje je provjeriti pogonski remen alternatora, potrebno je podesiti napetost.

Procesu pričvršćivanja prethodi uklanjanje uređaja, utvrđivanje kvara i naknadna popravka. Da biste uklonili strukturu, morate izvršiti korake obrnutim redoslijedom.

Rad mašine se ne može nastaviti ako postoje problemi sa generatorom. Uređaj je potrebno provjeriti nakon vožnje od 15.000 km. Dijagnostika utvrđuje stanje i u slučaju bilo kakvih kvarova, hitno je ispraviti situaciju bez odlaganja.Popravka uvijek uključuje analizu dijela. Za to se koriste ključevi broj 10, 13. Najčešće se razlog utvrđuje u fazi demonstracije glavnog vijka ispravljačke jedinice. Ako, međutim, nije bilo moguće utvrditi kvar, potrebno je nastaviti analizu do kraja.

Moguće negativne posljedice

Brojne su posljedice koje mogu nastati prilikom ugradnje generatora u donji nosač. Na primjer, zbog čahure je teško ući u cijelu konstrukciju, remen se zateže tek nakon što se zategne poseban zatezni vijak pomoću ključa br. 10. Matice (br. 13) moraju se zategnuti nakon provjere remena, a njegovo zatezanje mora se pojaviti i pri zatezanju matica koje se nalaze na vrhu.

U slučaju da je konstrukcija zategnuta mnogo više nego što se očekivalo, doći će do brzog trošenja dijelova (kao što su remen, remenica, ležajevi) i, posljedično, ranog kvara. Slaba napetost će dovesti do oštećenja rezervnih dijelova, svojevrsnog zvižduka tokom rada, do nemogućnosti punjenja baterije i naknadno do njene zamjene.

Ispravno podešavanje pojasa

Da bi generator dugo služio, potrebno je odrediti položaj remena.

1. Dio bi se trebao malo saviti - otprilike 10 mm, u procesu sile od 10 kgf između uređaja i remenica radilice. Ako je brojka drugačija, bolje je odmah izvršiti prilagodbu. Prije svega, morate otpustiti matice gornjeg i donjeg generatora.
2. Zatim odredite cijelu strukturu do bloka cilindra, okrećući se s desna na lijevo (kako bi se pojas opipljivo oslobodio). Stoga, da biste se zategli, morate poduzeti korake u suprotnom smjeru - odvojite uređaj od cilindra, okrenite vijak u smjeru s lijeva na desno, odnosno u smjeru kazaljke na satu.
3. Koristeći ključ, okrenite radilicu dva puta u smjeru kazaljke na satu koristeći pričvrsni vijak remenice.
4. Zatim morate ponovo provjeriti pričvršćivanje. Ako je rezultat loš, bolje je odmah ponoviti korake.
5. Zategnite preostale dvije matice.

Postoji i druga opcija verifikacije. Pogodnije je i bolje raditi na dnu automobila, ali za to morate ukloniti desni prednji točak. Prilikom zamjene, skidanja remena, olabavite zategnutost matica u donjem, gornjem dijelu. Vijak namijenjen za podešavanje se okreće na maksimalnu vrijednost, generator se gura u blok cilindra i remen se uklanja. Nakon pregleda postojećeg pojasa, možete nastaviti s ugradnjom novog. U početku je bolje staviti njegovu remenicu radilice, a zatim i sam generator.

zagrada

Najčešće, razlog za loše performanse automobila ne leži u samom dizajnu, već u njegovom nosaču. Nosač za VAZ 2112 generator je krhak, jer nije izrađen od metala. Ako su dijelovi pogrešno postavljeni, pričvršćivanje svih obližnjih uređaja bit će zakošeno, što će zauzvrat napućiti nosač.

Mnogi vlasnici automobila žale se da se auto dijelovi moraju mijenjati svaka tri mjeseca. Tako se, na primjer, od svih mašina najčešće lomi nosač generatora VAZ 21124. U tom slučaju, bolje je konzultirati se sa stručnjacima i, ako je moguće, sami napraviti metalni nosač ili naručiti od majstora.

Mora se imati na umu da je lom nosača vrsta indikatora koji ukazuje na postojanje iskosa, pogrešnu ugradnju generatora, prekomjernu napetost ili otpuštanje remena. Tek nakon što se utvrdi i otkloni uzrok, dijelovi će služiti dugo vremena.

Gornje upute vam omogućavaju da razumijete strukturu i korake ugradnje dijelova. Ali da biste bolje razumjeli redoslijed radnji, morate se upoznati s informacijama navedenim u priloženom videu. Na osnovu činjenice da se posao mora obaviti samostalno, tada će njegova cijena biti niska.

Uz uzastopne radnje, uklanjanje i instalacija omogućit će početnicima da bolje razumiju unutrašnju strukturu stroja. Glavni moto u takvom radu je pažnja, jer se s nepravilnim pričvršćivanjem ili blagim zakošenjem, odstupanjem, mnogi rezervni dijelovi mogu pokvariti u budućnosti, što će dovesti do troškova.

Dom » Generator » Upute za ugradnju generatora na VAZ 2112 uradite sami