Zamena brave za paljenje uradi sam

Možda su najneugodniji od svih kvarova oni u kojima je nemoguće oživjeti motor automobila. Pa, ako se lako eliminišu. Ovi problemi uključuju kvar prekidača za paljenje. Razloga za kvar ovog čvora je zapravo nekoliko, evo ih:

• habanje unutrašnjeg punjenja;
• habanje ili oksidacija kontakata;
• Pokušaj hakovanja;
• zaglavljivanje larve;
• gubitak svih ključeva.

U nastavku ćemo razmotriti upute o tome kako promijeniti neispravan prekidač za paljenje. Štoviše, prvo ćemo razgovarati o tome kako promijeniti slomljenu bravu na VAZ klasiku, a zatim ćemo se dotaknuti drugih automobila.

Samo preliminarna napomena da je glavno pravilo rada s električnim komponentama da je prije početka manipulacije potrebno odspojiti terminale akumulatora!

Kako resetirati mehanizam za aktiviranje VAZ-a

Razmotrite prvo kako promijeniti pokvareni prekidač za paljenje na VAZ 2107. Trebat će nam:

• ključevi;
• odvijači.

Počinjemo tako što smo blizu vozačevog sjedišta.

1. Skinite gornji i donji poklopac stupa upravljača.
2. Ako nema električnog kruga automobila, zapisujemo boje i lokaciju spojenih žica. Zatim odspojimo ove žice.
3. Odvrnite dva vijka.
4. Nakon umetanja ključa, okrenite ga na oznaku "0".
5. Zasun sa strane pritisnemo tankim ubodom malog odvijača.
6. Povlačenjem ključa uklanjamo sklop larve.
7. Novi element se postavlja obrnutim redoslijedom.

Pročitajte i o i.

Ovim je procedura završena. Ako trebate shvatiti kako promijeniti neispravan prekidač za paljenje na VAZ 2106, samo pogledajte iste upute. A odgovor na pitanje kako promijeniti zaglavljenu bravu na VAZ 2105 zvučat će isto - morate se upoznati s gornjom tehnologijom.

A sada pokušajmo shvatiti kako promijeniti pokvarenu bravu na VAZ 2109.

Hajde da kuvamo:

• ključevi;
• odvijači.

Evo šta treba da uradite.

1. Akumulator se mora prethodno isključiti. Nakon što smo odvrnuli pričvršćivače, otključavamo dva dijela kućišta stupa upravljača i uklanjamo ih.
2. Uklanjamo oblogu s larve.
3. Odspojite kabelski svežanj.
4. Odvrćemo zavrtnje koji pričvršćuju kopču.
5. Nakon umetanja ključa, okrenite larvu na rizik "0".
6. Uklonimo kopču zajedno s ključem.
7. Usput ugrađujemo novu.

Ovo je općeprihvaćeni mehanizam, koji istovremeno objašnjava kako promijeniti prekidač za paljenje na automobilu VAZ 2110. Samo treba imati na umu da "desetke" koriste posebne zavrtnje protiv krađe za pričvršćivanje sklopa, što može biti samo otkinuti dlijetom i odvrnuti kliještima.

Otprilike na isti način možete promijeniti pokvarenu bravu na Prioru. Za ovaj proces će vam trebati:

• ključevi;
• odvijači;
• dlijeto, čekić i kliješta.

Morate se ponašati ovako.

1. Skinite oblogu stupa volana.
2. Skinite zaptivni prsten sa sklopa.
3. Odspojite konektor kabelskog svežnja.
4. Odvojite blok imobilajzera odvijačem sa strane, odvojite i njega.
5. Pomoću dlijeta odvojite tajne vijke s glavama za otkidanje i odvrnite ih kliještima.
6. Umetnite ključ, okrenite do oznake "1".
7. Skinite držač i kopču ključem.
8. Ugradnja novog elementa se vrši obrnutim redoslijedom. Ponovo se koriste vijci sa odvojivom glavom.

Usput, nije potrebno potpuno ažurirati cijeli čvor. U nekim slučajevima potrebna je samo zamjena kontakt grupe čvora. Ali kako promijeniti kontaktnu grupu u praznom hodu prekidača za paljenje? Da biste to učinili, nakon demontaže čvora, dovoljno je da ga odvojite od larve, a zatim pričvrstite novi.


Malo drugačije, morat ćete slijediti upute koje opisuju kako promijeniti neispravan prekidač za paljenje na VAZ 2114. Iako su korišteni alati isti.

1. Nakon uklanjanja ukrasnog sloja "Lada", odvrnite poklopac zvučnog signala.
2. Odvrnite središnju maticu i izvadite volan iz utora.
3. Skinite plastične poklopce stuba volana.
4. Odvojite žičane blokove.
5. Umetnite ključ i okrenite u položaj "0".
6. Pomoću dlijeta odvojite stare vijke. Uklonite slomljeni čvor.
7. Instalacija novog klipa se vrši obrnutim redoslijedom.

Kao što vidite, proces je nešto drugačiji od prethodnih. Zanimljivo je da će upute o tome kako promijeniti neispravan prekidač za paljenje na Passatu B3 ličiti na tehnologiju iz VAZ 2114. Passat također mora prvo demontirati volan.

Šta raditi sa Kalinom i Nivom

Razmotrite sada kako zamijeniti pokvarenu bravu na Kalini. Za ovo će vam trebati:

• šrafciger;
• čekić, dleto.

Akcije su ovakve.

1. Na Kalini, prilikom skidanja poklopca stuba, potrebno je izvući ručku za podešavanje položaja volana.
2. Također morate ukloniti brtveni prsten kaveza.
3. Zatim morate odspojiti blok imobilizatora i blok čvora.
4. Opet, uz pomoć dlijeta, odvrću se vijci za pričvršćivanje obujmica. Evo ih četiri.
5. Uklanjamo neispravan element zajedno sa nosačem.
6. Instaliramo novi čvor, vraćajući se korak po korak unazad. Ponovo koristimo vijke sa slomljenom glavom.

Sva ova tehnologija, po želji, može se proučiti u videu pod nazivom "kako promijeniti prekidač za paljenje na Kalini". Zanimljivo je da će video na temu "kako promijeniti bravu na Gazeli" izgledati vrlo slično, jer su procesi slični.

Sada ćemo razgovarati o proceduri koja otkriva kako promijeniti neispravan prekidač za paljenje na Nivi. Ovaj proces se provodi po analogiji s klasičnim VAZ-om. Uzimaju šrafciger.


Uradite sledeće.

1. Otkopčajte i skinite obloge stuba volana.
2. Odspojite žice, pamteći njihov položaj.
3. Odvrnite dva pričvršćivača.
4. Nakon što umetnete ključ, pričvrstite ga na oznaku "0" i utopite zasun sa strane odvijačem, uklonite kopču.
5. Novi čvor se instalira obrnutim redoslijedom.

Par napomena i cijena reinstalacije

Ponekad se dogodi da je vozač promijenio prekidač za paljenje, ali automobil se neće pokrenuti. Najvjerojatnije se takva smetnja javlja zbog nepravilne veze žica, posebno u klasičnom VAZ-u.

Međutim, ako vozač i dalje ne računa na vlastitu snagu, gornju operaciju možete obaviti u autoservisu. A koliko će to koštati prikazano je u sljedećoj tabeli.

Evo prosječnih podataka. U stvarnosti, cijena će se razlikovati, jako ovisi o nivou složenosti posla, o marki automobila.

Dom » Brave » Zamena brave za paljenje uradi sam