ऑन-बोर्ड नियंत्रण प्रणाली VAZ 2110 और इसका उद्देश्य
VAZ 2110 की ऑन-बोर्ड नियंत्रण प्रणाली को कई सेंसर और सिग्नलिंग उपकरणों द्वारा दर्शाया गया है जो वाहन प्रणाली के संचालन में कमियों को खत्म करने में मदद करते हैं। एक पल में वे आवश्यक होना बंद कर सकते हैं, और दूसरे में वे अप्रत्याशित टूटने से बचा सकते हैं या किसी व्यक्ति की जान भी बचा सकते हैं।
उनकी सेवाक्षमता की लगातार निगरानी की जानी चाहिए। VAZ 2110 नियंत्रण प्रणाली की ऑन-बोर्ड इंडिकेशन यूनिट हमेशा काम करने की स्थिति में रहने के लिए, सेंसर डेटा की मात्रा जानना आवश्यक है।
ऑनबोर्ड सिस्टम के बारे में सब कुछ
VAZ 2110 कार सिस्टम में उपलब्ध सेंसरों की सूची नीचे दी गई है?
- क्रैंककेस में कम तेल का स्तर अलार्म।
- वाइपर सिस्टम में लिक्विड लेवल अलार्म (देखें)।
- अपर्याप्त शीतलक अलार्म।
- खुला दरवाजा अलार्म।
- ब्रेक लाइट और पार्किंग लाइट की खराबी के दौरान सिग्नलिंग।
- फ्रंट ब्रेक लाइनिंग वियर वार्निंग।
- सीट बेल्ट अलार्म।
इनमें से प्रत्येक अलार्म के संचालन के कई तरीके हैं:
- ऑफ स्टेट।
- स्टैंडबाई मोड।
- जाने से पहले नियंत्रण करें।
- बुनियादी पैरामीटर नियंत्रण मोड।
ऑफ स्टेट
ऑन-बोर्ड कंट्रोल सिस्टम की ऑफ स्टेट तब होती है जब इग्निशन की कीहोल में नहीं होती है।
स्टैंडबाई मोड
स्टैंडबाय मोड तब होता है जब इग्निशन कुंजी केवल सॉकेट में डाली जाती है, लेकिन सक्रिय नहीं होती है।
प्रस्थान पूर्व जांच
यदि इस स्थिति में दरवाजा खोला जाता है, तो खुले दरवाजे का अलार्म सक्रिय हो जाएगा। इस मामले में, आपको या तो दरवाजा बंद करना होगा या इग्निशन कुंजी को चालू करना होगा और कार का इंजन शुरू करना होगा।
यह इस समय है कि पूर्व-प्रस्थान नियंत्रण में संक्रमण होता है।
सरल प्रकार
मुख्य पैरामीटर नियंत्रण के अंतिम स्तर पर, अलार्म सक्रिय किया जा सकता है:
- नाममात्र मूल्य से विचलित पैरामीटर का संकेतन।
- प्रकाश संकेत के साथ, एक श्रव्य संकेत दिया जा सकता है, जो चालक को खराबी के बारे में 3 सेकंड के भीतर सूचित करेगा।
- यदि उसी समय एक और विफलता होती है, तो सिस्टम प्राथमिकता मोड में काम करना शुरू कर देता है, जो समस्या को अधिक महत्वपूर्ण देता है। इस बिंदु पर, एक कम महत्वपूर्ण ब्रेकडाउन की निरंतर हाइलाइटिंग होती है।
समस्या निवारण
अलार्म द्वारा इंगित खराबी को खत्म करने के लिए, इसे खत्म करने के लिए महत्वपूर्ण कदम उठाना आवश्यक है:
- यदि तेल की कमी का अलार्म चालू है, तो इंजन क्रैंककेस में तेल डालें।
- वॉशर सिस्टम अलार्म - टॉप अप वॉशर फ्लुइड।
- अलार्म - शीतलक के स्तर को सामान्य में लाना।
- दरवाजा खोलें अलार्म - दरवाजे बंद करें या इग्निशन से चाबी हटा दें।
- ब्रेक लाइट और मार्कर लाइट की खराबी - इन प्रणालियों के संचालन को ठीक करें।
- ब्रेक पैड की कमी - ब्रेकडाउन को ठीक करें।
- बेल्ट अलार्म - बेल्ट को आवश्यक स्थिति में जकड़ें।
इन सभी सिग्नलिंग संकेतकों को एक विशेष स्थान पर रखा गया है और VAZ 2110 पर ऑन-बोर्ड सिस्टम डिस्प्ले यूनिट कहा जाता है। ऑपरेशन के समय, वे एक प्रकाश संकेत और एक ध्वनि संकेत दोनों का उत्सर्जन करते हैं।
दो सेंसर हैं जो इंजन के चलने पर लगातार काम कर रहे हैं। यह ब्रेक पैड वियर सेंसर है।
यदि वे दोषपूर्ण हैं, तो ऑनबोर्ड कंट्रोल सिस्टम, या बल्कि VAZ 2110 के ऑनबोर्ड सिस्टम की डिस्प्ले यूनिट, एक विश्वसनीय परिणाम नहीं दिखाएगी। इन सेंसरों के संचालन की लगातार निगरानी करना आवश्यक है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि फिलहाल इग्निशन कुंजी चालू है, डैशबोर्ड पर सभी संकेतक पूरी तरह से परीक्षण किए जाते हैं। इस बिंदु पर, प्रत्येक अलार्म लैंप के संचालन की जांच करना आवश्यक है।
दरवाजा खुला होने पर चालू हो जाता है। आपको इन उपकरणों की सावधानीपूर्वक निगरानी करने की आवश्यकता है, क्योंकि उनकी कार्यशील स्थिति आवश्यक और बहुत महत्वपूर्ण है।
नियंत्रण प्रणाली की मरम्मत
इस नियंत्रण प्रणाली को सुधारने के लिए, आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:
- सबसे पहले, आपको बैटरी से "नकारात्मक" टर्मिनल को हटाने की आवश्यकता है।
ध्यान दें: नियंत्रण प्रणाली तक पहुंच में आसानी के लिए, केबिन में कार्रवाई होती है, क्योंकि यह यहां है कि ऑन-बोर्ड नियंत्रण प्रणाली VAZ 2110 की डिस्प्ले यूनिट स्थित है।
- एक पेचकश कार में घड़ी को थोड़ा सा चुभता है।
- कनेक्टर से उन्हें हटाने के बाद, तार बन्धन को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है।
- घड़ी एक तरफ रख दी गई है।
- ऑनबोर्ड कंट्रोल सिस्टम की डिस्प्ले यूनिट को घड़ी से मुक्त स्थान के माध्यम से हटा दिया जाता है।
- सभी तार फास्टनरों को डिस्कनेक्ट करें।
इस कार्य को करने के बाद, इस इकाई की मरम्मत करना या इसे एक नए से बदलना आवश्यक है। यदि ड्राइवर के पास इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के साथ काम करने का कौशल नहीं है तो यह काम विशेषज्ञों को सबसे अच्छा सौंपा जाता है।
आपको इस इकाई की खरीदारी करनी पड़ सकती है। इसकी लागत में उतार-चढ़ाव हो सकता है, लेकिन कीमत 1000 रूसी रूबल के भीतर रहेगी।
इस प्रणाली को डिस्कनेक्ट करने और मरम्मत / प्रतिस्थापन करने के बाद, सभी भागों को उनके मूल स्थान पर विपरीत क्रम में वापस रखना आवश्यक है।समस्याओं में से एक बिजली का तार हो सकता है जो डिस्कनेक्ट हो गया है या जल गया है।
इस मामले में, विशेष उपकरणों का उपयोग करके, तार की पूरी दूरी पर सेंसर से प्राप्त सिग्नल का विश्लेषण करना आवश्यक है। इस तरह के निदान को सावधानी से किया जाना चाहिए।
किसी भी स्थिति में, आप उपरोक्त कार्य स्वयं कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, संबंधित प्रतिस्थापन वीडियो देखने और दृश्य सहायता के रूप में फ़ोटो का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।
अपने हाथों से, आपको निर्देशों के अनुसार सब कुछ सावधानी से करने की ज़रूरत है, और फिर सब कुछ ठीक हो जाएगा। और अगर सब कुछ इसी तरह से काम करता है, तो विशेषज्ञों को अतिरिक्त पैसे क्यों दें?
