VAZ 2110 ईंधन पंप पंप नहीं करता है क्या कारण हो सकते हैं?
अगर VAZ 2110 ईंधन पंप पंप नहीं करता है तो क्या करें, सटीक कारण कैसे खोजें और इसे कैसे खत्म करें, हम इस पृष्ठ पर इन और अन्य सवालों के जवाब देने का प्रयास करेंगे। सामान्य तौर पर, ईंधन पंप ईंधन पंप नहीं करने के कई कारण हैं, इसलिए आपको तुरंत एक नए पंप के लिए स्टोर पर नहीं जाना चाहिए और इसे बदलना चाहिए। इलेक्ट्रिक पंप की मोटर स्वयं बहुत कम ही विफल होती है, कुछ उदाहरण 5-7 साल या उससे अधिक समय तक काम करते हैं। इसलिए, एक जला हुआ पंप आखिरी कारण है जिस पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
VAZ 2110 ईंधन पंप दो संभावित कारणों से पंप नहीं करता है, पहला वोल्टेज की कमी है और दूसरा गंदगी के साथ सिस्टम का बंद होना है। इन दो कारणों के लक्षणों का वर्णन किया जाएगा। गैस पंप के साथ समस्या का समाधान अपने आप में काफी यथार्थवादी है, स्वामी से संपर्क करने और इसके लिए पैसे देने की कोई विशेष आवश्यकता नहीं है। आइए इस नकारात्मक घटना के कारणों पर चर्चा करना शुरू करें।
टूटा हुआ रिले या उड़ा हुआ फ्यूज
अगर चाबी घुमाने पर फ्यूल पंप की भनभनाहट नहीं सुनाई देती है, तो निश्चित रूप से कार स्टार्ट नहीं होगी। अक्सर इसका कारण एक असफल ईंधन पंप रिले या एक उड़ा हुआ फ्यूज हो सकता है। ये सबसे सरल कारण हैं जिन्हें कुछ ही मिनटों में जांचना आसान है।
ईंधन पंप के लिए रिले और फ्यूज बढ़ते ब्लॉक में नहीं हैं, लेकिन सामने के पैनल के अंदर, "दिमाग" के बगल में हैं। इन तत्वों को प्राप्त करने के लिए, आपको सामने वाले यात्री के पैरों के क्षेत्र में प्लास्टिक कवर को हटाने की जरूरत है। इसके तहत आप कई फ़्यूज़ और कई रिले के साथ एक आयताकार चिप पा सकते हैं। विद्युत उपकरण आरेख के अनुसार, आपको रिले और फ़्यूज़ को खोजने की आवश्यकता है जो हमें चिंतित करता है।
भरा हुआ ईंधन फिल्टर
ईंधन पंप ईंधन को खराब तरीके से पंप कर सकता है, या बंद ईंधन फिल्टर के कारण इसे बिल्कुल भी पंप नहीं कर सकता है। हम दो फिल्टर के बारे में बात कर रहे हैं, मोटे सफाई (ईंधन पंप के गिलास में जाल) और ठीक सफाई (रियर बीम क्षेत्र में स्थित)। यह पता चला है कि इलेक्ट्रिक पंप को सही मात्रा में ईंधन नहीं मिल सकता है, और इस मोड में यह जल्दी से विफल हो जाएगा।
आपको यह समझने की जरूरत है कि ईंधन फिल्टर को हर 30 हजार किमी में कम से कम एक बार बदलने की आवश्यकता होती है। माइलेज, यह कई लोगों द्वारा उपेक्षित है। और अगर आपको कनस्तरों से गैसोलीन भरना है, तो आपको फिल्टर को और भी अधिक बार बदलना होगा। यदि प्रतिस्थापन बहुत देर हो चुकी है, तो सबसे अधिक संभावना है कि फिल्टर बहुत भरा हुआ है। तब ईंधन पंप इंजन को शुरू करने और सामान्य संचालन के लिए पर्याप्त दबाव पंप नहीं कर सकता है। एक नियम के रूप में, फिल्टर को बदलने से समस्या पूरी तरह से हल हो जाती है।
जले हुए ईंधन पंप
तो हमें आखिरी संभावित समस्या मिली, जिसे केवल इलेक्ट्रिक मोटर को बदलकर हल किया जा सकता है। कम ईंधन के स्तर के साथ ड्राइविंग के कारण मोटर अक्सर जल जाती है, क्योंकि इसे गैसोलीन से ठंडा किया जाता है, और जब शीतलन अपर्याप्त होता है, तो पंप गर्म हो जाता है और जल जाता है।
