आंतरिक ग्रेनेड VAZ 2112 को बदलना - इसे स्वयं कैसे करें?
रियर व्हील ड्राइव वाहनों को फ्रंट व्हील ड्राइव वाहनों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है। इस संबंध में, क्रॉस को समान कोणीय वेगों के टिका द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जिन्हें हथगोले कहा जाता है।
यह लेख VAZ 2112 कार और इस परिवार की अन्य कारों पर आंतरिक ग्रेनेड को बदलने के लिए एक निर्देश है। यहां आपको प्रक्रिया का वर्णन करने वाला एक वीडियो मिलेगा, साथ ही प्रक्रिया के कुछ चरणों की तस्वीरें भी मिलेंगी।
तो, चलिए शुरू करते हैं:
- समान कोणीय वेगों के काज के विफल होने के कारण
- आंतरिक ग्रेनेड को बदलने की आवश्यकता का निर्धारण
- ग्रेनेड रिप्लेसमेंट
- नौकरी के लिए उपकरण
- एक्सल शाफ्ट को हटाना (व्हील ड्राइव)
- एक नए सीवी संयुक्त को हटाना और स्थापित करना
- कार पर ड्राइव स्थापित करना
समान कोणीय वेगों के काज के विफल होने के कारण
कार के इस तत्व की विफलता का कारण क्या हो सकता है:
- खराब गुणवत्ता वाला परागकोश पहला कारण है और सबसे महत्वपूर्ण। यदि ग्रेनेड पर बूट खराब गुणवत्ता वाली सामग्री से बना है, तो यह जल्दी से खराब हो जाएगा, और कोई भी मलबा ग्रेनेड के अंदर जाने लगेगा।
- एथेर कॉलर को ढीला करने से सीवी जोड़ के अंदर रेत और धूल आने में भी मदद मिलती है।
- परागकोश में अन्य दोष (देखें), जैसे कॉलर को कतरना, परागकोष को फाड़ना या उसे खींचना, भी बुरे परिणाम देते हैं।
- अपर्याप्त स्नेहन या, इससे भी बदतर, सीवी संयुक्त शरीर में इसकी अनुपस्थिति असर के तेजी से पहनने की ओर ले जाती है और परिणामस्वरूप, पूरे भाग को पहनती है।
सलाह! अपनी कार की मरम्मत करते समय, खासकर यदि आपको कार के नीचे रेंगना पड़े, तो आलसी न हों और एक्सल शाफ्ट के पंखों की स्थिति पर ध्यान दें। यदि आप ऊपर सूचीबद्ध दोषों में से कम से कम एक को नोटिस करते हैं, तो सीवी संयुक्त को VAZ 2112 से बदलना बस आवश्यक है!
आंतरिक ग्रेनेड को बदलने की आवश्यकता का निर्धारण
किसी भी मरम्मत से पहले, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि कोई खराबी है।
और अब हम इसे SHRUS के साथ करेंगे:
- अक्सर, आप संदिग्ध वाहन असेंबली से आउटगोइंग ध्वनि द्वारा खराबी का निर्धारण कर सकते हैं।
- वाहन चलाते समय या वाहन को स्टार्ट करते समय काज की खराबी का निर्धारण किया जाता है।
- बेशक, ध्वनियाँ एक दोषपूर्ण एक से, एक सदमे अवशोषक अकड़ से, और एक इंजन से आ सकती हैं। आइए जानें कि कैसे निर्धारित किया जाए कि सीवी संयुक्त से किस प्रकार की ध्वनि आनी चाहिए और यह कब प्रकट होती है।
- एक खराब ग्रेनेड की आवाज धातु पर धातु की पीसने, एक क्रंच, धातु तोड़ने, या पत्थर को असर या अन्य अंडर कैरिज तंत्र से टकराने के समान है।
- यह आवाज कब सुनी जा सकती है? यदि मोड़ पर ऐसी आवाज आती है, तो इसका मतलब है कि आपको बाहरी ग्रेनेड को बदलने की जरूरत है, न कि आंतरिक को।
सलाह! यद्यपि बाहरी हथगोले आंतरिक हथगोले की तुलना में अधिक बार विफल होते हैं, बाहरी हथगोले की मरम्मत करते समय, संचालन के लिए दूसरों की जांच करना सुनिश्चित करें। यदि आवश्यक हो तो स्नेहक भी जोड़ें।
- वीएजेड 2112 पर, सीधे ड्राइविंग करते समय आंतरिक सीवी जोड़ आवाज करते हैं, और खासकर जब कार चलना शुरू हो जाती है।
नोड की खराबी को अधिक सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए, देखने के छेद पर निदान किया जाना चाहिए।
निम्नलिखित वर्णन करता है कि इसे स्वयं कैसे करें:
- कार को एक व्यूइंग होल में चलाया जाता है। व्हील चॉक्स को पीछे के पहियों के नीचे रखा जाना चाहिए, और कार को पार्किंग ब्रेक पर सेट किया जाना चाहिए।
- अगला, आपको कार को जैक के साथ उठाना चाहिए ताकि सामने का एक पहिया जमीन से ऊपर उठे।
- फिर आपको पहिया को हाथ से घुमाना चाहिए। जब पहिया घूमता है, तो एक ध्वनि दिखाई देती है - आंतरिक ग्रेनेड में खराबी। यदि उसी समय पहिया चालू करें, तो घुमाएं, और उसके बाद ही एक ध्वनि दिखाई देती है - एक खराबी।
- इस तरह के ऑपरेशन को करने के बाद, इसे दूसरी तरफ (विपरीत पहिया के साथ) किया जाना चाहिए।
अब जब क्षति की पहचान हो गई है, तो आप मरम्मत शुरू कर सकते हैं। आंतरिक ग्रेनेड को VAZ 2112 से बदलना शुरू होता है!
ग्रेनेड रिप्लेसमेंट
नौकरी के लिए उपकरण
VAZ 2112 CV संयुक्त को जल्द से जल्द और कुशलता से बदलने के लिए क्या आवश्यक है:
- सॉकेट और स्पैनर
- 30 के लिए सिर (कुछ सेटों में गायब)
- WD-40 या समान
- एक हथौड़ा
- कॉलर - लंबा, बेहतर
- चिमटा
- जैक
- पेंचकस
- शिकंजा
- सतहों की सफाई के लिए गैसोलीन और ब्रश
- धातु ब्रश
- नस्तावका (कांस्य, तांबा)
- धातु ब्रश
- साथी के बिना नहीं कर सकते
- और, ज़ाहिर है, स्नेहक के साथ एक सीवी संयुक्त (यदि नहीं, तो आपको इसे खरीदना चाहिए - कीमत स्वीकार्य है)
एक्सल शाफ्ट को हटाना (व्हील ड्राइव)
तो, हम अपनी मरम्मत शुरू करते हैं:
- पहला कदम मानक है। हम कार को गड्ढे में चलाते हैं, व्हील चॉक्स, कार को हैंडब्रेक और न्यूट्रल पर रखते हैं, प्रार्थना करते हैं (वैकल्पिक) और जाते हैं!
- जब यह बदलता है, तो चर गियरबॉक्स के क्रैंककेस से तेल निकाला जाना चाहिए! ऐसा करने के लिए, वांछित प्लग को हटा दें, तेल के लिए कंटेनर को प्रतिस्थापित करें, नाली के अंत की प्रतीक्षा करें और प्लग को वापस स्क्रू करें।
- हम टोपी हटाते हैं, यदि कोई है, तो एक दोस्त को पहिया के पीछे रखें और उसे ब्रेक को जोर से दबाने के लिए कहें।
- इस समय, हम 30 का सिर और एक बड़ा कॉलर लेते हैं। इस उपकरण का उपयोग करते हुए, हब नट को हटा दें, जो पहिया के बीच में स्थित है।
- अखरोट का कसने वाला बल बड़ा होता है, इसलिए घुंडी जितनी लंबी होगी, उसे खोलना उतना ही आसान होगा।
- अखरोट को हटाने के बाद, कार को जैक के साथ उठाया जाना चाहिए। कार उठाओ, पहिया हटाओ। उदाहरण के लिए, गांजा के रूप में कार के नीचे एक स्टैंड लगाना सुनिश्चित करें। जैक पर लगी कार पर काम न करें!
- हमने पहिया बोल्ट को हटा दिया और पहिया को कार से हटा दिया।
- हम हब नट को पूरी तरह से मोड़ते हैं, मेटल वॉशर को हटाते हैं और हब के स्पलाइन कनेक्शन को बाहरी ग्रेनेड के साथ WD-40 रस्ट क्लीनर से स्प्रे करते हैं।
- कार से एक्सल शाफ्ट को हटाने के लिए, हब को छोड़ना आवश्यक है। वांछित कुंजी या सिर का उपयोग करते हुए, हब के लिए VAZ 2112 बॉल जॉइंट को सुरक्षित करने वाले दो बोल्टों को हटा दिया।
- उसके बाद, एक कांस्य या तांबे की नोक का उपयोग करते हुए, ताकि बाहरी ग्रेनेड पर धागे को नुकसान न पहुंचे, हम इसे (ग्रेनेड) हब के साथ जुड़ाव से हटाने की कोशिश करते हैं, जंग हटानेवाला जोड़कर बाहर आना आसान हो जाता है।
- जब भागों सगाई से बाहर हो जाते हैं, तो आप शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट को साइड में ले जा सकते हैं और एक्सल शाफ्ट को हटा सकते हैं (याद रखें, आपको तेल निकालने की जरूरत है, अन्यथा यह बस फर्श पर लीक हो जाएगा)।
हमें VAZ 2112 आधा शाफ्ट मिला, अब हम CV जोड़ को बदलना शुरू करेंगे।
एक नए सीवी संयुक्त को हटाना और स्थापित करना
इसलिए:
- हटाए गए एक्सल शाफ्ट को आगे के काम में सुविधा के लिए एक वाइस में क्लैंप किया जाना चाहिए।
- एक पेचकश और सरौता का उपयोग करके, बूट को हटा दें। हम परागकोश के दो कॉलर को खोलते हैं और इसे एक्सल शाफ्ट पर कसते हैं।
- अब, एक गाइड और एक हथौड़े की मदद से, आपको एक्सल शाफ्ट से ग्रेनेड को खटखटाना चाहिए। टिप को ग्रेनेड के आंतरिक असर वाले शरीर पर रखा जाना चाहिए, न कि शरीर पर।
- ग्रेनेड को हटाने के बाद, यदि आप योजना बनाते हैं, तो आपको पुराने बूट को हटाने और एक नए पर डालने की जरूरत है। ग्रेनेड के साथ बूट को बदलने की सिफारिश की जाती है।
- एक्सल शाफ्ट पर बिखरे खांचे को साफ किया जाना चाहिए और अधिमानतः गैसोलीन से धोया जाना चाहिए। और फिर इसे मिटा दें।
- नए ग्रीस की आवश्यक मात्रा को एक नए ग्रेनेड में रखा जाना चाहिए। इस्तेमाल किया जाने वाला स्नेहक एक विशेष "सीवी संयुक्त" है, न कि लिथॉल या अन्य!
- ग्रीस को एक उंगली से सीवी जोड़ में भर दिया जाता है, असर को घुमाया जाता है ताकि ग्रेनेड बॉडी में ग्रीस बेहतर तरीके से वितरित हो।
- उसके बाद, आप ग्रेनेड को एक्सल शाफ्ट पर रख सकते हैं। ग्रेनेड को तख़्ता कनेक्शन पर इंगित किया जाता है और हाथ की तेज गति के साथ बस जगह में आ जाता है।
अब एक नए सीवी संयुक्त के साथ एक्सल शाफ्ट VAZ 2112 पर स्थापना के लिए तैयार है।
कार पर ड्राइव स्थापित करना
अब हम सब कुछ उल्टे क्रम में करते हैं:
- हम एक्सल शाफ्ट को गियरबॉक्स हाउसिंग में डालते हैं, हम बॉक्स में स्प्लिन्ड एंगेजमेंट में आते हैं।
- हम हब में स्लॉट डालते हैं।
- हम हब को गेंद के जोड़ को सुरक्षित करते हुए दो बोल्टों को जकड़ते हैं, जिससे हब को ठीक किया जाता है।
- हम वॉशर पर डालते हैं और हब नट को बाहरी ग्रेनेड पर पेंच करते हैं और इसे यथासंभव कसते हैं।
- हम पहिया लगाते हैं, पहिया बोल्ट को कसते हैं और कार को पहियों पर कम करते हैं।
- अब आपको व्हील बोल्ट को फैलाना चाहिए, और केंद्रीय नट को भी 30 से सिर के साथ कसना चाहिए।
- इसके लिए फिर से ब्रेक पेडल दबाने वाले साथी की मदद की आवश्यकता होगी।
- गियरबॉक्स में तेल डालना न भूलें।
- गियरबॉक्स आवास में तेल डालने के बाद, गियरबॉक्स के साथ आंतरिक सीवी संयुक्त के जंक्शन पर तेल रिसाव की जांच करें।
यदि आवश्यक हो, तो उसी तरह से दूसरे एक्सल शाफ्ट की मरम्मत करें, जो विफल हो गए हथगोले को बदल दें।
अपनी कार की स्थिति पर नज़र रखें और फिर न केवल आपके लिए, बल्कि यात्रियों के लिए भी ड्राइव करना खुशी की बात होगी। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आपका जीवन भी किसी वाहन घटक की तकनीकी स्थिति पर निर्भर हो सकता है! सड़कों पर गुड लक!
