Uradi sam upute za montažu generatora na VAZ 2112

Nekoliko godina nakon kupnje automobila može doći do kvara. Najčešće se vlasnici automobila suočavaju s problemom u radu generatora. Da biste se riješili problema, potrebno vam je:

• uklonite uređaj;
• rastaviti, otkriti grešku, popraviti ili kupiti novi generator;
• instalirajte uređaj koji radi.

Generator

Da biste samostalno rastavili dijelove stroja, morate znati za što su namijenjeni. Dakle, generator je dizajn koji je dizajniran da osigura električnu energiju svim dijelovima pretvaranjem mehaničke energije u struju. Odnosno, baterija se puni dok motor radi.

Kratke informacije:

• generator se nalazi ispred motora;
• uz pomoć koljenastog vratila počinje rad.

Do danas postoje dvije vrste uređaja: kompaktni i tradicionalni. Među njima postoje značajne razlike, na primjer, drugačiji raspored ventilatora, vrsta kućišta i tako dalje. Ali osnovni detalji ostaju isti. Stoga, ako je vlasnik automobila barem jednom sam shvatio detalje, tada pri rastavljanju uređaja može lako raditi drugi tip. Sastavni dijelovi - rotor, četkica, stator, ispravljačka jedinica.

Ugradnja generatora na VAZ 2112

VAZ 2112, montaža generatora ne bi trebala biti teška, jer je instalacija slična u gotovo svim markama domaćih automobila. Ali kako posao obavljen vlastitim rukama ne bi izazvao nezadovoljstvo, potrebno je zapamtiti sve nijanse.

1. Prije postavljanja generatora na VAZ 21124, morate biti sigurni da je negativni terminal akumulatora isključen. Ovo je jedna od važnih točaka u radu, jer inače može doći do kratkog spoja.
2. Zatim morate pravilno postaviti generator, dok ga stalno držite. Pomoću ključa broj 13 zategnite vijke, kao što je prikazano na slici ispod.
3. Ugradite zateznu šipku.
4. Pomoću posebnog prstenastog ključa br. 10 zategnite vijak za podešavanje u gornjem nosaču.
5. Ispravno zategnite remen alternatora kako ne bi došlo do daljnjih kvarova.
6. Pomoću ključa br. 10 zavrnite maticu namijenjenu za pričvršćivanje žica na pogon generatora s pozitivnim polaritetom. Dakle, obje žice su instalirane.
7. Spojite uzbudnu žicu uređaja.
8. Ugradite blatobran motora.
9. Uključite terminal negativnog polariteta za nastavak rada. Nakon potpune instalacije, bolje je provjeriti pogonski remen alternatora, morate prilagoditi napetost.

Procesu pričvršćivanja prethodi uklanjanje uređaja, utvrđivanje kvara i naknadni popravak. Da biste uklonili strukturu, morate izvršiti korake obrnutim redoslijedom.

Rad stroja ne može se nastaviti ako postoje problemi s generatorom. Potrebno je provjeriti uređaj nakon vožnje od 15.000 km. Dijagnostikom se utvrđuje stanje iu slučaju bilo kakvih kvarova potrebno je hitno ispraviti situaciju bez odlaganja.Popravak uvijek uključuje analizu dijela. Za to se koriste ključevi broj 10, 13. Najčešće se razlog utvrđuje u fazi demonstracije glavnog vijka ispravljačke jedinice. Ako, međutim, nije bilo moguće utvrditi slom, trebate nastaviti analizu do kraja.

Moguće negativne posljedice

Postoje brojne posljedice koje se mogu pojaviti kada se generator ugradi u donji nosač. Na primjer, zbog čahure je teško ući u cijelu konstrukciju, remen se zateže tek nakon što se pomoću ključa br. 10 zategne poseban zatezni vijak. Matice (br. 13) moraju se zategnuti nakon provjere remena, a do njegove napetosti mora doći i tijekom zatezanja matica koje se nalaze na vrhu.

U slučaju da je konstrukcija zategnuta mnogo više od očekivanog, doći će do brzog trošenja dijelova (kao što su remen, remenica, ležajevi) i, posljedično, do ranog kvara. Slaba napetost dovest će do oštećenja rezervnih dijelova, svojevrsnog zvižduka tijekom rada, do nemogućnosti punjenja baterije i naknadno do njezine zamjene.

Ispravno podešavanje pojasa

Da bi generator dugo služio, potrebno je odrediti položaj remena.

1. Dio bi se trebao malo saviti - otprilike 10 mm, u procesu sile od 10 kgf između uređaja i remenica radilice. Ako je brojka drugačija, bolje je odmah izvršiti prilagodbu. Prije svega, morate otpustiti matice gornjeg i donjeg generatora.
2. Zatim odredite cijelu strukturu do bloka cilindra, okrećući se s desna na lijevo (kako bi se remen opipljivo oslobodio). Stoga, da biste zategnuli, morate poduzeti korake u suprotnom smjeru - odvojite uređaj od cilindra, okrenite vijak u smjeru s lijeva na desno, to jest u smjeru kazaljke na satu.
3. Pomoću ključa dva puta okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu pomoću pričvrsnog vijka remenice.
4. Zatim morate ponovno provjeriti pričvršćivanje. Ako je rezultat loš, bolje je odmah ponoviti korake.
5. Zategnite preostale dvije matice.

Postoji i druga opcija provjere.Prikladnije je i bolje raditi na dnu automobila, ali za to morate ukloniti desni prednji kotač. Prilikom zamjene, skidanja remena, otpustite zategnutost matica u donjem, gornjem dijelu. Vijak namijenjen za podešavanje se okreće na maksimalnu vrijednost, generator se gura do bloka cilindra i remen se uklanja. Nakon pregleda postojećeg remena, možete nastaviti s ugradnjom novog. U početku je bolje staviti njegovu remenicu radilice, a zatim i sam generator.

zagrada

Najčešće, razlog za loše performanse automobila ne leži u samom dizajnu, već u njegovom nosaču. Montažni nosač za generator VAZ 2112 je krhak, jer nije izrađen od metala. Ako su dijelovi neispravno instalirani, pričvršćivanje svih obližnjih uređaja bit će zakošeno, što će zauzvrat izazvati pucanje nosača.

Mnogi se vlasnici automobila žale da se autodijelovi moraju mijenjati svaka tri mjeseca. Tako se, na primjer, od svih strojeva najčešće lomi nosač generatora VAZ 21124. U ovom slučaju, bolje je konzultirati se sa stručnjacima i, ako je moguće, sami izraditi metalni nosač ili naručiti od majstora.

Mora se imati na umu da je lom nosača vrsta pokazatelja koji ukazuje na postojanje zakrivljenosti, neispravnu ugradnju generatora, pretjeranu napetost ili labavljenje remena. Tek nakon što se utvrdi i otkloni uzrok, dijelovi će služiti dugo vremena.

Gornja uputa omogućuje vam razumijevanje strukture i koraka ugradnje dijelova. Ali kako biste bolje razumjeli redoslijed radnji, morate se upoznati s informacijama danim u priloženom videu.Na temelju činjenice da se rad mora obaviti samostalno, tada će njegova cijena biti niska.

Uz sekvencijalne radnje, uklanjanje i ugradnja omogućit će početnicima da bolje razumiju unutarnju strukturu stroja. Glavni moto u takvom radu je pažljivost, jer s nepravilnim pričvršćivanjem ili blagim nagibom, odstupanjem, mnogi rezervni dijelovi mogu se pokvariti u budućnosti, što će dovesti do troškova.

Dom » Generator » Uradi sam upute za montažu generatora na VAZ 2112