Ugradite sami središnju bravu na VAZ 2109
Sve je počelo činjenicom da sam kupio PREMIER 104 centralnu bravu: komplet uključuje samu upravljačku jedinicu, 4 aktivatora za svaki set vijaka i šipki, priključne žice, dva daljinska upravljača s ugrađenim preklopnim ključem i sve to košta 1100 r, ali želim odmah reći svima koji su bili oduševljeni takvom cijenom, nije konačna i može se promijeniti i samo naviše. Pa, počnimo.
Ugradio sam aktivatore na sva vrata. Nije bilo rupa za ožičenje u vratima ili u policama, pa sam sve morao učiniti sam. Općenito, postoje standardne valovite cijevi u obliku slova S za 2109, ali nisam ih koristio zbog pristojnog promjera od oko 20 mm. Imajući samo bušilicu od 13 mm, odlučio sam se za cijevi iz VAZ 2110. Nakon temeljitog proučavanja dizajna vrata, pokazalo se da već imaju rupe za obične aktivatore.
Bili su prisutni i na stražnjim vratima. Prisutnost rupa me jako razveselila, međutim, nakon dugog i bolnog proučavanja brave i pronalaska mjesta za pričvršćivanje vuče iz aktivatora, otišao sam u trgovinu kupiti novu bravu. stari mi nije odgovarao u smislu napora koji je trebalo uložiti da se prebaci (bojao sam se da aktivator ne povuče). Potrošio sam još 600 rubalja na brave ne uzalud: pokazalo se da imaju strukturne razlike.
Izdužena poluga s ušicom za obični aktivator. Iako ne možete promijeniti brave i zavrnuti aktivator na neki drugi način, ali stvarno sam želio da bude lijep i pouzdan u umu. Želim savjetovati, prije nego što nastavite sa zamjenom brava, pokušajte odvrnuti sve vijke (od 8, 2 su mi bila odvrnuta, a budući da nemam udarni odvijač, morao sam izbušiti i zamijeniti novim one), možda ćete i njih morati kupiti. Da biste spojili šipku s ušicom poluge brave, trebate zakucati nešto u ovu ušicu ili je umetnuti kako biste smanjili njezin promjer. Na tržištu su mi savjetovali gumeno-plastične tiple s konusnim oštrenjem i skošenjem. Dobro su pristajale, nažalost nisam imala vremena za fotkanje.
U prednjim vratima izbušim rupu ispod ruba (usput, koliko sam shvatio, vrata također dolaze u različitim izvedbama). Bušenje nije teško, ali onda se moraš mučiti, ispod prvog sloja metala naletim na drugi sloj metala, svrdlo ne izlazi dobro i stalno klizi, probijajući prvu rupu koju možeš probušiti bušilicom ili ipak probaj sa svrdlom (na prvom sam probušio na drugom sa svrdlom ispalo je) . Zatim izbušimo rupu u stalku, ovdje nema poteškoća.
Ovaj raspored rupa nije odabran slučajno, iz iskustva ljudi koji su bušili rupe u policama, shvatio sam da ako bušite iznad graničnika, možete doći do navodne pregrade u stalku i tada će žice morati biti vodio u gornju tehnološku rupu, a za to ćete morati ukloniti ploču. Nakon bušenja ne zaboravite premazati rubove rupa radi zaštite od korozije (koristio sam prozirni lak). Lakše je sa stražnjim vratima: tamo je trebalo izbušiti samo rupu u stalku, a na vratima su žice gurnute u otvor blizu graničnika.
Neću pisati o tome kako postaviti ožičenje, i tako je, vjerojatno, sve jasno. Iznenađujuće, duljina žica uključenih u komplet bila je dovoljna za tutelku u tutelki. Sada instalirajte aktivatore. Ovdje nema ništa komplicirano, postoje rupe za pričvršćivanje, ušica na poluzi, šipka aktivatora i os aktivatora su na istoj liniji, što bi moglo biti lakše. Pričvrstimo aktivator, izrežemo šipku aktivatora na dva dijela i napravimo šipku za bravu, spojimo dvije šipke kroz stezaljku (u kompletu), prilagodimo duljinu, zategnemo čvršće.
Postavio sam upravljačku jedinicu ispod ploče iza lijevog zvučnika. Da, također vam savjetujem da uklonite ovu oprugu iz koljena blokera na stražnjim vratima.
Na kraju me je sva zabava koštala 2000r. I 3 dana posla (dobro, to je zbog nepoznavanja teme - sve prvi put).
