Zamjena unutarnje granate VAZ 2112 - kako to učiniti sami?
Vozila sa stražnjim pogonom zamjenjuju se vozilima s prednjim pogonom. U tom smislu, križevi se zamjenjuju šarkama jednakih kutnih brzina, koje se nazivaju granate.
Ovaj članak je uputa za zamjenu unutarnje granate na automobilu VAZ 2112 i drugim automobilima iz ove obitelji. Ovdje ćete pronaći video koji opisuje proces, kao i fotografije nekih koraka u procesu.
Dakle, počnimo:
- Uzroci kvara zgloba jednakih kutnih brzina
- Utvrđivanje potrebe za zamjenom unutarnje granate
- Zamjena granate
- Alat za posao
- Uklanjanje poluosovine (pogon kotača)
- Demontaža i ugradnja novog CV zgloba
- Ugradnja pogona na automobil
Uzroci kvara zgloba jednakih kutnih brzina
Što može uzrokovati kvar ovog elementa automobila:
- Nekvalitetan prašnik je prvi razlog i najvažniji. Ako je čizma na granati izrađena od nekvalitetnog materijala, brzo će se istrošiti, a svi ostaci će početi ulaziti u granatu.
- Otpuštanje prstena prašnika također pomaže da se pijesak i prašina uvuku u CV zglob.
- Drugi nedostaci u prašniku (vidi), kao što je smicanje ovratnika, trganje prašnika ili njegovo rastezanje, također dovode do loših posljedica.
- Nedovoljno podmazivanje ili, još gore, njegov nedostatak u tijelu CV zgloba dovodi do brzog trošenja ležaja i, kao rezultat, trošenja cijelog dijela.
Savjet! Kada popravljate svoj automobil, pogotovo ako morate puzati ispod automobila, nemojte biti lijeni i obratite pozornost na stanje prašnika poluosovina. Ako primijetite barem jedan od gore navedenih nedostataka, zamjena CV zgloba s VAZ 2112 jednostavno je neophodna!
Utvrđivanje potrebe za zamjenom unutarnje granate
Prije bilo kakvog popravka, važno je provjeriti postoji li kvar.
A sada ćemo to učiniti sa SHRUS-om:
- Često možete utvrditi kvar po odlaznom zvuku iz sumnjivog sklopa vozila.
- Neispravnost šarke utvrđena je tijekom vožnje ili polaska s vozila.
- Naravno, zvukovi mogu dolaziti iz neispravnog, iz amortizera i iz motora. Naučimo kako odrediti kakav bi zvuk trebao dolaziti iz CV zgloba i kada se manifestira.
- Zvuk neispravne granate je škripanje metala o metal, slično krckanju, lomljenju metala ili udaru kamena u ležaj ili drugi mehanizam podvozja.
- Kada se ovaj zvuk može čuti? Ako se takav zvuk pojavi na potezu, to znači da morate promijeniti vanjsku granatu, a ne unutarnju.
Savjet! Iako vanjske granate kvare mnogo češće od unutarnjih granata, prilikom popravljanja vanjskih granata svakako provjerite operativnost ostalih. Također dodajte lubrikant ako je potrebno.
- Na VAZ 2112 unutarnji CV zglobovi stvaraju zvuk kada se vozi ravno, a posebno kada se automobil počne kretati.
Da biste točnije odredili neispravnost čvora, dijagnostiku treba provesti na otvoru za gledanje.
U nastavku je opisano kako to učiniti sami:
- Auto se odveze u otvor za gledanje. Klinovi moraju biti postavljeni ispod stražnjih kotača, a automobil mora biti postavljen na ručnu kočnicu.
- Zatim biste trebali podići automobil dizalicom tako da se jedan od prednjih kotača podigne s tla.
- Tada biste trebali ručno okrenuti kotač. Kada se kotač okreće, pojavljuje se zvuk - kvar u unutarnjoj granati. Ako u isto vrijeme okrenete kotač, zatim ga okrenete i tek tada se pojavi zvuk - kvar u.
- Nakon izvođenja takve operacije, to treba učiniti na drugoj strani (sa suprotnim kotačem).
Sada kada je oštećenje identificirano, možete početi s popravkom. Počinje zamjena unutarnje granate s VAZ 2112!
Zamjena granate
Alat za posao
Što je potrebno za zamjenu CV zgloba VAZ 2112 što je brže i učinkovitije moguće:
- Nastavci i ključevi
- Glava za 30 (nedostaje u nekim setovima)
- WD-40 ili slično
- Čekić
- Ovratnik - što duži to bolje
- kliješta
- Utičnica
- Odvijač
- Mengele
- Benzin i četka za čišćenje površina
- Metalna četka
- Nastavka (bronca, bakar)
- Metalna četka
- Ne mogu bez partnera
- I, naravno, CV zglob u kompletu s mazivom (ako ne, onda biste ga trebali kupiti - cijena je prihvatljiva)
Uklanjanje poluosovine (pogon kotača)
Dakle, počinjemo naš popravak:
- Prvi korak je standardan. Odvezemo auto u jamu, stavimo klinove, auto na ručnu kočnicu i ler, pomolimo se (opciono) i idemo!
- Kad se mijenja mora se ispustiti ulje iz kartera varijabilnog mjenjača! Da biste to učinili, odvrnite željeni čep, zamijenite spremnik za ulje, pričekajte kraj odvoda i ponovno zavrnite čep.
- Skinemo čep, ako ga ima, stavimo prijatelja za volan i zamolimo ga da snažno pritisne kočnicu.
- U ovom trenutku uzimamo glavu od 30 i veći ovratnik. Pomoću ovog alata odvrnite maticu glavčine koja se nalazi u sredini kotača.
- Sila zatezanja matice je velika, stoga, što je gumb duži, lakše ćete ga odvrnuti.
- Nakon odvrtanja matice, automobil treba podići dizalicom. Podignite auto, skinite kotač. Obavezno ispod auta postavite postolje u obliku npr. konoplje. Ne radite na automobilu koji je na dizalici!
- Odvrnemo vijke kotača i skinemo kotač s automobila.
- Potpuno zavrnemo maticu glavčine, uklonimo metalnu podlošku i raspršimo klinasti spoj glavčine s vanjskom granatom WD-40 sredstvom za čišćenje hrđe.
- Da biste uklonili poluosovinu s automobila, potrebno je osloboditi glavčinu. Pomoću željenog ključa ili glave odvrnite dva vijka koji pričvršćuju kuglasti zglob VAZ 2112 na glavčinu.
- Nakon toga, brončanim ili bakrenim vrhom, kako ne bi oštetili navoj na vanjskoj granati, pokušavamo je (granatu) izbaciti iz zahvata s glavčinom, dodajući sredstvo za uklanjanje hrđe da lakše izađe.
- Kada su dijelovi izvan zahvata, možete pomaknuti podupirač amortizera u stranu i ukloniti poluosovinu (upamtite, morate ispustiti ulje, inače će jednostavno iscuriti na pod).
Dobili smo poluosovinu VAZ 2112, sada ćemo početi mijenjati CV zglob.
Demontaža i ugradnja novog CV zgloba
Tako:
- Uklonjena osovina mora biti stegnuta u škripac radi praktičnosti u daljnjem radu.
- Pomoću odvijača i kliješta uklonite prtljažnik. Otklopimo dva prstena prašnika i zategnemo ga na osovinu.
- Sada, uz pomoć vodilice i čekića, trebate srušiti granatu s osovine. Vrh treba staviti na tijelo unutarnjeg ležaja granate, a ne na tijelo.
- Nakon uklanjanja granate, morate ukloniti staru čizmu i staviti novu, ako planirate. Preporuča se promijeniti čizmu zajedno s granatom.
- Nazubljene utore na poluosovini potrebno je očistiti i po mogućnosti oprati benzinom. I zatim ga obrišite.
- Potrebnu količinu nove masti treba staviti u novu granatu. Mazivo koje se koristi je poseban "CV zglob", a ne litol ili drugo!
- Mast se nabija u CV zglob prstom, okrećući ležaj tako da se mast bolje rasporedi u tijelu granate.
- Nakon toga možete staviti granatu na osovinu. Granata je usmjerena na klinasti spoj i jednostavno sjedne na svoje mjesto oštrim pokretom ruke.
Sada je osovina s novim CV zglobom spremna za ugradnju na VAZ 2112.
Ugradnja pogona na automobil
Sada radimo sve obrnutim redoslijedom:
- Umetnemo osovinsko vratilo u kućište mjenjača, ulazimo u klinasti spoj u kutiji.
- Umetnemo utore u središte.
- Pričvrstimo dva vijka koji pričvršćuju kuglasti zglob na glavčinu, čime učvršćujemo glavčinu.
- Stavimo podlošku i zavrnemo maticu glavčine na vanjsku granatu i zategnemo je što je više moguće.
- Stavljamo kotač, zatežemo vijke kotača i spuštamo automobil na kotače.
- Sada biste trebali rastegnuti vijke kotača, a također zategnuti središnju maticu s glavom za 30.
- To će opet zahtijevati pomoć partnera koji će pritisnuti papučicu kočnice.
- Ne zaboravite dodati ulje u mjenjač.
- Nakon ulijevanja ulja u kućište mjenjača, provjerite ima li curenja ulja na spoju unutarnjeg CV zgloba s mjenjačem.
Ako je potrebno, popravite drugu osovinu na isti način, zamjenjujući granate koje nisu uspjele.
Pratite stanje svog automobila i tada će biti zadovoljstvo voziti ne samo vama, već i putnicima. I što je najvažnije, čak i vaš život može ovisiti o tehničkom stanju bilo koje komponente vozila! Sretno na cestama!
