VAZ 2106 ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ - ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್
ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷೆಯಿಲ್ಲದೆ, VAZ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಆದರ್ಶ ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ದೇಶೀಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳ ವಿಜಯಗಳಿಗೆ ವೆಬರ್, ಓಝೋನ್ ಮತ್ತು ಸೊಲೆಕ್ಸ್ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿದೇಶಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. VAZ 2106 ನಾವು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಮನಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡಿನಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲ.
VAZ 2106 ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ
ಅದರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸರಳತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, VAZ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗಮನ ಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಶುದ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೆಚ್ಚದವು. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ 2106 ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳು ಇರಬಾರದು. ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯ, ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ನಾವು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ರಚನೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮೀಟರ್ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಲೋಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಐಡಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ VAZ 2106 ನ ಐಡಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಸ್ಥಿರವಾದ ಐಡಲಿಂಗ್ಗಾಗಿ, VAZ 2106 ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಥ್ರೊಟಲ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಫ್ಲೋಟ್ ಚೇಂಬರ್ನಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚಾನಲ್ ಮೂಲಕ ಇಂಧನವು ಐಡಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಶುಚಿತ್ವವನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇಂಧನವನ್ನು ಡೋಸ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಜೆಟ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಚಾನಲ್ ಮೂಲಕ ಐಡಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಮಲ್ಷನ್ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಜೊತೆ ಮಿಶ್ರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
VAZ 2106 ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಐಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು, ಎರಡು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮಿಶ್ರಣದ ಪ್ರಮಾಣ ತಿರುಪು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಿರುಪು. ಐಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಕೋನ್ ಸ್ಕ್ರೂನಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವನು ತುಂಬಾ ಇಂಧನವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವವನು, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ವೇಗವು ನಾಮಮಾತ್ರದ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. VAZ 2106 ಗಾಗಿ, ಈ ಮೌಲ್ಯವು 700 rpm ಆಗಿದೆ. VAZ 2106 ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹದಗೆಟ್ಟಾಗ ಅದರ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆವರ್ತಕ ಫ್ಲಶಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಉಷ್ಣದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಡೋಸೇಜ್ ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನ ಭಾಗಗಳ ಕೀಲುಗಳ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತಯಾರಿಸುವುದು
ಐಡಲಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ. ಸರಿಯಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದ ಜೀವಾಣು ವಿಷವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ CO2 ಮಟ್ಟವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. ಫ್ಲೋಟ್ ಚೇಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಐಡಲಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಸ್ಥಿರವಾದ ಐಡಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಹಳೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಫಿಲ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂವೇದಕವು 90 ° C ಒಳಗೆ ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ, ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕವಾಟಗಳ ಥರ್ಮಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ಗಳು ರೂಢಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿವೆಯೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ದಹನವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಗುರುತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೊದಲು, ಏರ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಐಡಲಿಂಗ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ VAZ 2106
ನಾವು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಐಡಲ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಎರಡು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮಿಶ್ರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ. ಅವು ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಬದಿಯಲ್ಲಿವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ದೊಡ್ಡ ತಿರುಪು ಮಿಶ್ರಣದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವು ಐಡಲ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ.
ಹೊಸ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಾಕ್ ಮಾಡದಂತೆ ಈ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ನಿಯಮದಂತೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್‌ಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿರಳವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.
ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ, ನೀವು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರ ಮೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವೇಗವು 700-800 ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬೇಕು. ಈಗ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆರು ಹೋಗಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
