ಗೇರ್ ಲಿವರ್: ಸಾಧನ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು.

ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪಿಪಿ ಲಿವರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ), ಈ ವಿವರವು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಸಾಧನ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಾರನ್ನು ಚಲಿಸಲು ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ವೇಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಪಿಪಿ ಲಿವರ್ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಕಾರು ಸರಳವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಪಿಪಿ ಲಿವರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡ ಅಥವಾ ಉದ್ದದ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಓರೆಯಾಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆ ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೇಗದ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು.

ಗೇರ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಲಾಡಾ ಪ್ರಿಯೊರಾ.

  1. ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಲಿವರ್
  2. ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್
  3. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವಸತಿ
  4. ಕ್ಲಚ್ ವಸತಿ
  5. ಗೇರ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ರಾಡ್
  6. ಕಾಂಡದ ಬುಶಿಂಗ್
  7. ಕಾಂಡದ ಮುದ್ರೆ
  8. ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕರಣ
  9. ಹಿಂಜ್ ದೇಹ
  10. ಹಿಂಜ್ ಬುಶಿಂಗ್
  11. ಹಿಂಜ್ ತುದಿ
  12. ಕ್ಲಾಂಪ್
  13. ಎಳೆತ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕವರ್
  14. ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ರಾಡ್
  15. ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್
  16. ಚೆಂಡು ಜಂಟಿ
  17. ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಬಾಲ್ ಜಂಟಿ
  18. ಜೆಟ್ ಒತ್ತಡ

ಗೇರ್ ಲಿವರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ.

ಲಿವರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಫೋರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಫೋರ್ಕ್ನ ಸ್ಥಾನವು ಸೆಟ್ ವೇಗದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಂತರದ ಮಾಹಿತಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸರ್, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಗೇರ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾದರಿಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವುಗಳನ್ನು ಲಿವರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪಿಪಿ ಲಿವರ್ನ ಸಂಭವನೀಯ ಸ್ಥಳದ ಸ್ಥಳಗಳು.

ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಕಾರಿನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು. ಲಿವರ್ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತಯಾರಕರು ನೆಲದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಪಿಪಿ ಲಿವರ್‌ನ ಕಾಂಡದ ಸ್ಥಾನದ ಹಲವಾರು ನ್ಯೂನತೆಗಳಿಂದ ಈ ಸಂಗತಿಯನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ:

  • ರಾಡ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಸವೆಯುತ್ತವೆ,
  • ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಬೆಣೆ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಕ್ ಔಟ್ ಮಾಡಬಹುದು,
  • ಪ್ರಸರಣ ವೈಫಲ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಇರುತ್ತದೆ,
  • ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ವೇಗ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೆಲದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕನಿಷ್ಟ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಲಿವರ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ, ಅದರ ಸಾಧನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹಿಂದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿವರ್ನ ಎತ್ತರವು ಮೂವತ್ತು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಇಂದು, ನೀವು ಅಂತಹ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವಿರಳವಾಗಿ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತೀರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ತಯಾರಕರು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹತೋಟಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ತರ್ಕವು ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಲಿವರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಸ್ಥಗಿತಗಳು ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಲಿವರ್ನ ಸಂಭವನೀಯ ಒಡೆಯುವಿಕೆ.

ಲಿವರ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿರುವುದರಿಂದ - ಅದು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಈ ಅಂಶದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಅದರ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಸರಳ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ.

ಮೂಲಕ, ನೀವೇ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದಾದ ಹಲವಾರು ದೋಷಗಳಿವೆ.

  1. ಲಿವರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಚಾಲಕನ ಕಡೆಯಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಲದಿಂದ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಬೈಂಡಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಚಲಿಸಿದರೆ, ಚೆಂಡಿನ ಜಂಟಿ ಅಥವಾ ಗೋಳಾಕಾರದ ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಮಯ ಇರಬಹುದು. ಮತ್ತು ಈ ಬದಲಿಯೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಎಳೆಯಬಾರದು, ತಕ್ಷಣವೇ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಮೂಲಕ, ಅವರಿಗೆ "ಮಾತನಾಡುವ" ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಥಗಿತವು ಲಿವರ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಕ್ರೀಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
  2. ಲಿವರ್ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ಬೌನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಆಫ್ ಆಗುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜಿಗಿದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಪಿಪಿ ಲಿವರ್ನ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು.

ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಪಿಪಿ ಲಿವರ್ನ ಅನುಗುಣವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು (ಬದಲಿ) ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನೀವು ಮೊದಲು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು:

  • ಲಿವರ್ನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ,
  • ಹಿಂಜ್ ಕೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ;
  • ಜೆಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ಮೊದಲು ನೀವು ಅಕ್ಷದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಉಚಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ಹೊಸ ಬುಶಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷ ಗ್ರೀಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ-ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ).

ವಸಂತವು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಲಿವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಜ್ ಮತ್ತು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಳೆಯ ಬಾಲ್ ಜಂಟಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳಿಂದ ಗೋಳಾಕಾರದ ತೊಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹರಡಿ) ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, ಅದನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ಶಿಫ್ಟ್ ಲಿವರ್ ರಾಡ್ಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ನಾವು ಯಂತ್ರದ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ ನಾವು ಹಿಂಜ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸುವ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅದರ ನಂತರ, ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಎಳೆತವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಈಗ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮತ್ತು ಲಿವರ್ನ ಆವರ್ತಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ!