ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೆನೇಡ್ VAZ 2112 ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು - ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು?
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಶಿಲುಬೆಗಳನ್ನು ಸಮಾನ ಕೋನೀಯ ವೇಗದ ಕೀಲುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಗ್ರೆನೇಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನವು VAZ 2112 ಕಾರು ಮತ್ತು ಈ ಕುಟುಂಬದ ಇತರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುವ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಹಂತಗಳ ಫೋಟೋಗಳು.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ:
- ಸಮಾನ ಕೋನೀಯ ವೇಗಗಳ ಹಿಂಜ್ನ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು
- ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು
- ಗ್ರೆನೇಡ್ ಬದಲಿ
- ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಧನ
- ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು (ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್)
- ಹೊಸ CV ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು
- ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು
ಸಮಾನ ಕೋನೀಯ ವೇಗಗಳ ಹಿಂಜ್ನ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು
ಕಾರಿನ ಈ ಅಂಶದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಏನು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು:
- ಕಳಪೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಾಗವು ಮೊದಲ ಕಾರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಗ್ರೆನೇಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬೂಟ್ ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಅದು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಭಗ್ನಾವಶೇಷಗಳು ಗ್ರೆನೇಡ್‌ನೊಳಗೆ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.
- ಆಂಥರ್ ಕಾಲರ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು ಸಿವಿ ಜಂಟಿ ಒಳಗೆ ಮರಳು ಮತ್ತು ಧೂಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಕಾಲರ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದು, ಪರಾಗವನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕುವುದು ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಇತರ ದೋಷಗಳು (ನೋಡಿ) ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.
- ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ, ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ಸಿವಿ ಜಂಟಿ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಅದರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಬೇರಿಂಗ್ನ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಭಾಗವನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಲಹೆ! ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಕಾರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ, ಸೋಮಾರಿಯಾಗಬೇಡಿ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳ ಪರಾಗಗಳ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಮೇಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ, CV ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು VAZ 2112 ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಸರಳವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ!
ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು
ಯಾವುದೇ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ.
ಮತ್ತು ಈಗ ನಾವು ಅದನ್ನು SHRUS ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ:
- ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಶಂಕಿತ ವಾಹನದ ಜೋಡಣೆಯಿಂದ ಹೊರಹೋಗುವ ಶಬ್ದದಿಂದ ನೀವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
- ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಹಿಂಜ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಸಹಜವಾಗಿ, ಶಬ್ದಗಳು ದೋಷಪೂರಿತ ಒಂದರಿಂದ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ನಿಂದ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬರಬಹುದು. ಸಿವಿ ಜಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಧ್ವನಿ ಬರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವಾಗ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯೋಣ.
- ಅಸಮರ್ಪಕ ಗ್ರೆನೇಡ್‌ನ ಶಬ್ದವು ಲೋಹದ ಮೇಲೆ ಲೋಹವನ್ನು ರುಬ್ಬುವುದು, ಅಗಿ, ಲೋಹ ಒಡೆಯುವುದು ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇತರ ಅಂಡರ್‌ಕ್ಯಾರೇಜ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಕಲ್ಲು ಹೋಲುತ್ತದೆ.
- ಈ ಶಬ್ದವನ್ನು ಯಾವಾಗ ಕೇಳಬಹುದು? ಅಂತಹ ಶಬ್ದವು ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಇದರರ್ಥ ನೀವು ಹೊರಗಿನ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಳಗಿನದನ್ನು ಅಲ್ಲ.
ಸಲಹೆ! ಬಾಹ್ಯ ಗ್ರೆನೇಡ್‌ಗಳು ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೆನೇಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಫಲವಾದರೂ, ಬಾಹ್ಯ ಗ್ರೆನೇಡ್ಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಇತರವುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಿ.
- VAZ 2112 ನಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ CV ಕೀಲುಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರು ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ.
ನೋಡ್ನ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನೋಡುವ ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಅದನ್ನು ನೀವೇ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಕೆಳಗಿನವು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ:
- ಕಾರನ್ನು ನೋಡುವ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಓಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೀಲ್ ಚಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
- ಮುಂದೆ, ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಜ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಏರುತ್ತದೆ.
- ನಂತರ ನೀವು ಕೈಯಿಂದ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಚಕ್ರ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಧ್ವನಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೆನೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಸಮರ್ಪಕ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ತಿರುಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಧ್ವನಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆ.
- ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಎರಡನೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ (ವಿರುದ್ಧ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ) ಮಾಡಬೇಕು.
ಈಗ ಹಾನಿಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೀವು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಆಂತರಿಕ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಅನ್ನು VAZ 2112 ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ!
ಗ್ರೆನೇಡ್ ಬದಲಿ
ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಧನ
VAZ 2112 CV ಜಂಟಿಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬದಲಿಸಲು ಏನು ಬೇಕು:
- ಸಾಕೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಯಾನರ್ಗಳು
- 30 ಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ (ಕೆಲವು ಸೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ)
- WD-40 ಅಥವಾ ಅಂತಹುದೇ
- ಒಂದು ಸುತ್ತಿಗೆ
- ಕಾಲರ್ - ಮುಂದೆ ಉತ್ತಮ
- ಇಕ್ಕಳ
- ಜ್ಯಾಕ್
- ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್
- ವೈಸ್
- ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್
- ಲೋಹದ ಕುಂಚ
- ನಸ್ತವ್ಕಾ (ಕಂಚಿನ, ತಾಮ್ರ)
- ಲೋಹದ ಕುಂಚ
- ಪಾಲುದಾರರಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
- ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಿವಿ ಜಂಟಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ (ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕು - ಬೆಲೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ)
ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು (ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್)
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ನಮ್ಮ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ:
- ಮೊದಲ ಹಂತವು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಕಾರನ್ನು ಪಿಟ್‌ಗೆ ಓಡಿಸುತ್ತೇವೆ, ವೀಲ್ ಚಾಕ್ಸ್, ಕಾರನ್ನು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಟ್ರಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಪ್ರಾರ್ಥಿಸಿ (ಐಚ್ಛಿಕ) ಮತ್ತು ಹೋಗಿ!
- ಅದು ಬದಲಾದಾಗ, ವೇರಿಯಬಲ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್‌ನಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದು ಮಾಡಬೇಕು! ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಬಯಸಿದ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಎಣ್ಣೆಗಾಗಿ ಧಾರಕವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ಡ್ರೈನ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ.
- ನಾವು ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ, ಒಂದಿದ್ದರೆ, ಸ್ನೇಹಿತನನ್ನು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಒತ್ತುವಂತೆ ಕೇಳಿ.
- ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು 30 ರ ತಲೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕಾಲರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಹಬ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.
- ಕಾಯಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಗುಬ್ಬಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.
- ಅಡಿಕೆ ಬಿಚ್ಚಿದ ನಂತರ, ಕಾರನ್ನು ಜ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಏರಿಸಬೇಕು. ಕಾರನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಚಕ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೆಣಬಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಜ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಡಿ!
- ನಾವು ಚಕ್ರದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಿಂದ ಚಕ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ.
- ನಾವು ಹಬ್ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ, ಲೋಹದ ತೊಳೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ -40 ರಸ್ಟ್ ಕ್ಲೀನರ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊರಗಿನ ಗ್ರೆನೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಬ್ನ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿ.
- ಕಾರಿನಿಂದ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಹಬ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಬಯಸಿದ ಕೀ ಅಥವಾ ತಲೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಹಬ್ಗೆ VAZ 2112 ಬಾಲ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.
- ಅದರ ನಂತರ, ಕಂಚಿನ ಅಥವಾ ತಾಮ್ರದ ತುದಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಹೊರಗಿನ ಗ್ರೆನೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು (ಗ್ರೆನೇಡ್) ಹಬ್ನೊಂದಿಗೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊರಬರಲು ತುಕ್ಕು ಹೋಗಲಾಡಿಸುವವರನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಭಾಗಗಳು ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥದಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ, ನೀವು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ ಅನ್ನು ಬದಿಗೆ ಸರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು (ನೆನಪಿಡಿ, ನೀವು ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಹರಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ).
ನಾವು VAZ 2112 ಅರ್ಧ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ, ಈಗ ನಾವು CV ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಹೊಸ CV ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು
ಆದ್ದರಿಂದ:
- ಮುಂದಿನ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ವೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಬೇಕು.
- ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಮತ್ತು ಇಕ್ಕಳವನ್ನು ಬಳಸಿ, ಬೂಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಾವು ಪರಾಗದ ಎರಡು ಕೊರಳಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ.
- ಈಗ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನೀವು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಅನ್ನು ನಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು. ತುದಿಯನ್ನು ಗ್ರೆನೇಡ್‌ನ ಆಂತರಿಕ ಬೇರಿಂಗ್ನ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಇಡಬೇಕು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ.
- ಗ್ರೆನೇಡ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ, ನೀವು ಯೋಜಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಹಳೆಯ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಹೊಸದನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು. ಗ್ರೆನೇಡ್ ಜೊತೆಗೆ ಬೂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಡ್ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೇಲಾಗಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನಿಂದ ತೊಳೆಯಬೇಕು. ತದನಂತರ ಅದನ್ನು ಅಳಿಸಿಬಿಡು.
- ಹೊಸ ಗ್ರನೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೊಸ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಬೇಕು. ಬಳಸಿದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ವಿಶೇಷ "CV ಜಾಯಿಂಟ್" ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಲಿಥೋಲ್ ಅಥವಾ ಇತರರು ಅಲ್ಲ!
- ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಸಿವಿ ಜಂಟಿಗೆ ಬೆರಳಿನಿಂದ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಗ್ರನೇಡ್ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಅದರ ನಂತರ, ನೀವು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಗ್ರೆನೇಡ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು. ಗ್ರೆನೇಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪ್ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೈಯ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಚಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸರಳವಾಗಿ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಆಗುತ್ತದೆ.
ಈಗ ಹೊಸ ಸಿವಿ ಜಂಟಿ ಹೊಂದಿರುವ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ VAZ 2112 ನಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು
ಈಗ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ:
- ನಾವು ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ವಸತಿಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪ್ಲೈನ್ಡ್ ನಿಶ್ಚಿತಾರ್ಥಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ.
- ನಾವು ಸ್ಲಾಟ್ಗಳನ್ನು ಹಬ್ಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ.
- ಚೆಂಡಿನ ಜಂಟಿಯನ್ನು ಹಬ್ಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಎರಡು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಜೋಡಿಸುತ್ತೇವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹಬ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
- ನಾವು ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಹಬ್ ನಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಗ್ರೆನೇಡ್‌ಗೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ.
- ನಾವು ಚಕ್ರವನ್ನು ಹಾಕುತ್ತೇವೆ, ಚಕ್ರದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕಾರನ್ನು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಇಳಿಸುತ್ತೇವೆ.
- ಈಗ ನೀವು ಚಕ್ರದ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ತಲೆಯಿಂದ 30 ರಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು.
- ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಪಾಲುದಾರರ ಸಹಾಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
- ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.
- ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಸುರಿದ ನಂತರ, ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒಳಗಿನ ಸಿವಿ ಜಂಟಿ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಎರಡನೇ ಆಕ್ಸಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಿ, ವಿಫಲವಾದ ಗ್ರೆನೇಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮಗಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೂ ಸಹ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸಂತೋಷಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಜೀವನವು ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ಘಟಕದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ! ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದೃಷ್ಟ!
