Modelový rad Honda. Automobily Honda od oficiálneho predajcu typov áut Honda

Honda motorová spoločnosť(Honda Motor Company) je japonská spoločnosť, ktorá sa preslávila predovšetkým ako výrobca automobilov a motocyklov, ktorú v roku 1946 založil vynikajúci inžinier a pretekár Soichiro Honda.

Japonská spoločnosť začala svoju činnosť výrobou mopedov. V roku 1948 spoločnosť prijala svoj súčasný názov Honda Motor Company a zamerala sa na výrobu motocyklov. Prvé motocykle spoločnosti Dream boli vybavené dvojtaktným motorom s objemom 98 cm3 a rýchlo si získali popularitu. V roku 1949 vstúpil do spoločnosti Takeo Futzisawa, ktorý je právom považovaný za druhého zakladateľa spoločnosti. Honda sa okamžite rozdelila medzi seba a zamerala sa výlučne na výrobnú technológiu, zatiaľ čo Futzisawa sa sústredil na riadenie spoločnosti a organizáciu predaja.

V roku 1952 nový štvortaktný motor, ao rok neskôr sa objavil a nový motocykel na jeho základni.

V roku 1955 spoločnosť zaujíma vedúce postavenie v ročnej produkcii motocyklov v Japonsku av roku 1959 v celom svete. Okrem toho bolo v roku 1959 otvorené zastúpenie spoločnosti v Spojených štátoch amerických pod názvom American Honda Motor. A to v období od roku 1961 do roku 1969. Existovali aj zahraničné zastúpenia spoločnosti v Nemecku, Belgicku, Francúzsku, Veľkej Británii, Austrálii a Kanade.

Po dôkladnom etablovaní sa na motocyklovom trhu začala spoločnosť v roku 1963 s výrobou automobilov a predstavila dvojmiestny športový model S500. Zároveň výrobca vydal aj model ľahkého nákladného auta T-360.

V roku 1966 spoločnosť predstavila svoj prvý exportný model S800, ktorý priniesol spoločnosti slávu ako svetového výrobcu. Kľúčom k úspechu tohto modelu bola jeho excelentnosť technické vybavenie a dostupnú cenu.

Skutočný triumf však spoločnosť dokázala dosiahnuť až s príchodom modelu Civic. Kompaktná a lacná Honda Civic mala vysoká kvalita a ukázalo sa, že je veľmi relevantné počas globálnej ropnej krízy. V nasledujúcich rokoch bolo na základe modelu Civic vyvinutých mnoho úprav, vrátane rodiny miniáut CRX.

V roku 1976 sa uskutočnil oficiálny debut prvej generácie legendárneho hatchbacku Honda Accord. Nasledujúci rok sa začala výroba sedanu s inštalovaným 1,6-litrovým motorom. Accord - majiteľ mnohých nominácií ako najlepšie auto roka podľa rôznych verzií.

Osobitné miesto v modelovom rade spoločnosti zaujíma športové kupé s názvom Predohra. Prvýkrát predstavený v roku 1978, toto auto bol implementovaný v piatich generáciách a stal sa atribútom športového a dynamického štýlu.

V druhej polovici 70. rokov objem predaja automobilky Honda prvýkrát prevýšil príjmy z výroby motocyklov.

V roku 1982 bola v americkom Ohiu otvorená továreň na výrobu automobilov Honda. Spoločnosť sa tak stala prvým japonským výrobcom, ktorý začal montovať svoje autá na severoamerickom kontinente. A model Accord montovaný v tomto závode sa v tom čase stal najpredávanejším autom v Spojených štátoch, ktorého produkcia presiahla objemy výroby v Japonsku.

NSX, predstavený v roku 1989, bol vybavený najnovšími technickými a elektronickými inováciami a stal sa jedným z najlepšie autá v triede Grand Turismo v tom čase. Vytváraním Honda NSX Japonská automobilka sledovala jediný cieľ: postaviť superauto, ktoré by mohlo konkurovať za rovnakých podmienok európskym Ferrari a Porsche. Toto vozidlo je v USA známe ako Acura NSX dlhé roky sa stal symbolom japonskej spoločnosti, stelesnením jej rýchleho a silného technického rastu.

V roku 1995 bola zostava spoločnosti doplnená o SUV Honda CR-V určené pre americký trh. Tento model, vybavený najnovšou japonskou technológiou, sa stále vyrába a má vo výbave inovatívne systémy bezpečnosť.

V roku 2001 spoločnosť uviedla na trh model Pilot, čím vyjadrila svoju túžbu prevziať vedúce postavenie v triede veľkých terénne modely. Pôvodne určené pre americký trh sa auto rýchlo rozšírilo európsky trh. technické údaje modely boli prezentované s motorom V6 3,5 s výkonom 249 k. a päťstupňovým automatom.

V novom tisícročí japonský výrobca pokračuje vo vydávaní nových modelov, medzi ktorými stojí za zmienku SUV Element z roku 2003, ktorý je dnes v Spojených štátoch stále veľmi žiadaný. Honda Element je výsledkom neštandardného konštrukčného prístupu a presného technického výpočtu.

Honda Motor Company je v súčasnosti druhým najväčším výrobcom automobilov v Japonsku, len za ním Toyota. Treba si uvedomiť, že Honda je jedna z mála nezávislých automobilové spoločnosti ktorí opustili medzi automobilkami bežnú myšlienku združovania sa v obavách.

Katalóg modelov na stránke auto.dmir.ru obsahuje širokú škálu modelov značky s Detailný popis a foto. Aj pre fanúšikov Japonský výrobca na našej stránke nájdete vždy najviac posledné správy zo sveta Hondy.

Honda existuje od roku 1948, no na automobilový trh vstúpila relatívne neskôr – v roku 1963. V nadchádzajúcom roku oslavuje automobilová kariéra japonského koncernu 50 rokov a na počesť tejto udalosti zverejňujeme špičkovú Hondu.

Automobily japonského výrobcu si za roky svojej existencie dokázali vydobyť výbornú povesť, a to najmä vďaka výnimočnej spoľahlivosti – mnohé modely bez väčších opráv bez problémov nakrútili päťdesiattisíc kilometrov. Slávu spoločnosti však vybudovali nielen vďaka praktické auto- koncernu sa podarilo presláviť športové autá, aj keď málo, ale pre motoristov svetlé a nezabudnuteľné už mnoho rokov.

Tým, že Honda nastúpila na cestu automobilového biznisu oveľa neskôr ako ich kolegovia, ktorým sa podarilo rozbehnúť svoje aktivity ešte pred druhou svetovou vojnou, pristúpila Honda k trhu trochu inak. Práve oni vlastnia mnohé inovácie v automobilovom priemysle a ich luxusná značka Acura sa objavila o niekoľko rokov skôr ako Lexus a Infinity. Zaujímavosťou je, že vstup spoločnosti na automobilový trh v 60. rokoch prijala japonská vláda mimoriadne nesúhlasne – podľa jej názoru by výrobca na svetovej scéne konkuroval spoločnostiam ako Toyota a Nissan, čo by v konečnom dôsledku poškodilo záujmy krajiny. Honda ignorovala vládne útoky a nakoniec sa stala jedným z najväčších mien v automobilovom priemysle.

Honda T360 (1963-1967)

Špičkovú Hondu si bez tohto modelu ťažko predstaviť! Pickup, ktorý v roku 1963 otvoril spoločnosti brány do sveta automobilového priemyslu, bol o štyri mesiace pred športovým S500 a stal sa prvým skladové auto Honda. Patril do čisto japonskej triedy „Kei truck“ – kompaktné, ale praktické pikapy a nákladné autá, vytvorené špeciálne pre potreby japonských farmárov, rybárov a staviteľov. V čase vydania tohto Modely Honda boli už skúsení výrobcovia motocyklov, čo sa prejavilo na motore T360 - vyvinul výkon až 30 koní. pri 8 500 ot./min.

Honda 1300 (1969-1973)

Ambiciózny projekt, ktorého pomalý rozvoj a vysoká cena stáli úspech. Na proces jeho vzniku osobne dohliadal Soichiro Honda – podľa legendy v tom čase často jazdil na Pontiac Firebird, ktorého dizajn slúžil ako inšpirácia pre vývoj tohto modelu. Napriek tomu, že predaj auta zlyhal, skúsenosti získané pri jeho tvorbe zohrali kľúčovú rolu v budúcnosti dvojky legendárne modely - Honda Civic a Honda Accord. Vyrába sa v karosériách sedan a kupé.

Honda S500 (1963-1964)

Výpis najlepšie modely Honda, je ťažké nespomenúť toto auto. Vyrábaný len dva roky, dvojdverový športový roadster sa stal prvým sériovo vyrábaným osobným automobilom spoločnosti. Pri vývoji jeho motora sa opäť uplatnili všetky bohaté skúsenosti spoločnosti pri tvorbe motocyklov. Motor sa na tú dobu ukázal ako skutočne pokrokový – štvorvalec, s dvoma vačkovými hriadeľmi v hlave valcov a štyrmi karburátormi, vyvíjal výkon až 44“ Konská sila". Nie taká pôsobivá sila bola kompenzovaná skromnou hmotnosťou automobilu - vážila iba 680 kg, čo mu v konečnom dôsledku umožnilo zrýchliť na 129 km / h. Ďalšou novinkou bolo nezávislé zavesenie kolies.

Honda CR-Z (2010-)

Kupé, ktoré úspešne kombinuje hybrid elektráreň s tradičnými športovými prvkami. Je považovaný za duchovného dediča CR-X, a to ako podľa názvu, tak aj z hľadiska dizajnu a športového charakteru. Za svoju šetrnosť k životnému prostrediu bolo auto ocenené mnohými oceneniami za roky 2010-11 – to nie je prekvapujúce, napríklad na americkom trhu je takmer „najzelenšie“ dostupné možnosti. Zároveň má pre takéto auto celkom dobré vlastnosti - štvorvalcový motor i-VTEC SOHC, schopný vyvinúť výkon až 122 k. a zrýchli kupé na 100 km/h za 10,8 sekundy.

Honda Odyssey (1994-)

V roku 1994 Honda rýchlo prerazila na rýchlo sa rozvíjajúci trh s minivanmi. Auto bolo vrelo prijaté v Japonsku aj vo zvyšku sveta. Od druhej generácie v roku 1999 namiesto jednej všeobecný model začali sa vyrábať dva rôzne - kompaktný pre Áziu a väčší pre Severnú Ameriku bez voliteľnej výbavy pohon všetkých kolies. Ešte jeden charakteristický znak Odyssey mala „športový charakter“ - automatická prevodovka(a následne CVT), responzívne riadenie, nízke ťažisko, dostatočne výkonný motor a energeticky náročné pruženie. Na tento moment už sa vyrába štvrtá generácia auta.

Honda S600 (1964-1966)

Toto športové auto, ktoré sa stalo logickým pokračovaním modelu Honda S500, prinútilo svetovú komunitu vnímať Japonská automobilka nielen ako výrobca motocyklov. Je to do značnej miery spôsobené tým, že sa stal prvým automobilom spoločnosti presadzovaným na zahraničných trhoch. V porovnaní so svojím predchodcom sa S600 stal trochu rýchlejším - získal motor s výkonom 57 k. a mohol sa rozvíjať najvyššia rýchlosť pri rýchlosti 140 km/h. Model bol ponúkaný kupujúcim v dvoch karosériách - kabriolet a kupé. Celkovo sa len za tri roky predalo viac ako 13 000 áut! Pre Hondu sa stala prvou a v inej kategórii – po prvýkrát sa automobilky tejto spoločnosti predávali vo viacerých stupňoch výbavy.

Honda CR-V (1995-)

Populárne kompaktný crossover ktorý prešiel štyrmi generáciami. Toto auto si dokázalo získať reputáciu vďaka mnohým vlastnostiam: jedno z najlacnejších SUV vo svojej triede, nízka spotreba palivo, dnes už známa spoľahlivosť Hondy, vysoká priepustnosť, citlivé ovládanie, priestranný interiér a kufor. Dá sa povedať, že tento crossover v sebe spája všetky kvality, ktoré majú autá tohto japonská značka. K tomu všetkému pridajte moderný dizajn dva najnovších generácií modely a získajte naozaj skvelé auto!

Honda Fit (2001-)

Šialene populárny päťdverový hatchback, ktorý už vystriedal dve generácie (druhá začala v roku 2007). Uveďte všetky tituly a ocenenia, ktoré boli udelené kompaktné auto za roky svojej existencie nemá zmysel - zabralo by na to príliš veľa miesta. Medzi jeho mnohými výhodami sa vyznačuje najmä priestranný interiér a kufor - zdanlivo malé auto sa ukáže ako neuveriteľne priestranné. K tomu sa pridáva vynikajúca úroveň bezpečnosti pre triedu supermini a nízka spotreba paliva – teraz niet divu, prečo jeho popularita dosiahla takú výšku!

Honda S2000 (1999-2009)

Najnovší športový automobil značky Honda z legendárneho radu „S“. S týmto autom spoločnosť oslávila päťdesiat rokov od svojho založenia. Darček sa ukázal byť viac ako úspešný, pretože počas dvoch generácií modelu zhromaždil obrovské množstvo pochvalných recenzií. Toto auto bolo ocenené za svoju eleganciu vzhľad, výkonný motor, vysoká rýchlosť, vyvážené ovládanie a plynulý chod prevodovky. Podľa verzií mnohých časopisov a televíznych relácií bolo športové auto opakovane ocenené titulom "Auto roka". Napriek tomu, že záujem o toto auto od roku 2007 výrazne klesol, miesto v rebríčku Hondy si rozhodne vyslúžilo.

Honda CR-X (1983-1991)

Jasný predstaviteľ kompaktných športových áut, ktoré na prvý pohľad vyzerajú dosť nevinne, no zároveň sú výkonné a dobre sa ovládajú a zároveň zostávajú celkom ekonomické. Počas troch generácií získalo toto auto množstvo ocenení, medzi ktorými je špeciálna zmienka „Naj dovezené auto tisícročia“ z časopisu Motor Trend v roku 1990. Nemožno nehovoriť o nabitej verzii tohto auta - CR-X Si.Vďaka široko dostupným náhradným dielom v bohatom sortimente sa auto svojho času stalo mimoriadne obľúbené u amatérov i profesionálov zo sveta motoršportu. Napriek značnému veku sa stále teší dôvere pouličných a dragsterov.

Honda Civic (1973-)

Skutočná legenda, ktorá začala ako subkompakt a v roku 2001 sa presunula do triedy kompaktných automobilov. Postupom času mnohí jednotlivé modely, ale základ bol vždy spoľahlivý, ekonomický a cenovo dostupný rodinné auto. O takých sa nedá nehovoriť športové verzie ako Civic Type-R, Civic GTi a Civic SiR. Stroj sa z generácie na generáciu zdokonaľoval, pričom v súčasnosti sa vyrába deviaty. Úspech tohto modelu do značnej miery predurčil povesť Hondy ako jedného z najväčších mien svetového automobilového priemyslu.

Honda Integra (1985-2006)

Športové auto, ktoré dostalo ošiaľ v štyroch generáciách Pozitívna spätná väzba. Jeho hlavnými prednosťami bola vynikajúca ovládateľnosť a sila a keďže bol o niečo luxusnejší ako ostatné modely Honda, stal sa jedným z prvých áut pod značkou Acura. Osobitnou zmienkou je Integra Type-R s ručne montovaným motorom s výkonom 200 koní, zosilneným podvozkom a vylepšeným odpružením.

Honda Legend (1985-2012)

Kedysi vlajková loď značky, luxusný sedan strednej triedy, ktorého budúcnosť je stále nejasná. Od roku 1996 sa predáva na západe pod názvom Acura RL. Model vznikol súčasne ako odpoveď na japonského zástupcu Modely Toyota Crown, Mazda Luce a Nissan Cedric/Gloria, ako aj európske značky Mercedes-Benz a BMW. Spočiatku takýto nápad vyzeral ako stratený, no neustále sa zdokonaľovali a rozširovali konfigurácie a nenáročnosť spojená s vysoká spoľahlivosť a vynikajúca ovládateľnosť urobila svoju prácu a motoristi na celom svete auto prijali s nadšením.

Honda Accord (1976-)

Auto, ktoré definovalo a posilnilo pozíciu Hondy na medzinárodnom automobilovom trhu ako žiadne iné! Od roku 1982 do roku 1997 americký trh jednoducho nemal Japonské auto to by sa predávalo lepšie ako toto! Ak o to požiadate Američana alebo Kanaďana najlepšia honda, potom nemôže byť pochýb o tom, že tento model určite pomenuje. Za posledných tridsať rokov jej popularita na svetovom trhu nezmizla - Honda Accord 2013, ktorá sa zhromaždila v r. Severná Amerika veľa ocenení a viedol veľa vrcholov. Značková spoľahlivosť "Honda" je v tomto aute dotiahnutá na maximum - početné testy a testy ukazujú, že za posledné desaťročie jednoducho neexistuje auto, ktoré by bolo spoľahlivejšie ako ono!

Honda NSX (1990-2005)

Pri uvádzaní najlepších Hond by bol skutočný zločin nespomenúť toto auto! Jediné skutočné superauto japonského výrobcu dosiahlo legendárny status vďaka pokrokovým inováciám a bezkonkurenčnej spoľahlivosti. Uvedenie prvej generácie tohto auta vyvolalo efekt vybuchujúcej bomby a novinári jednomyseľne priznali, že také koncerny ako Ferrari, Jaguar a Porsche jednoducho nemajú na čo odpovedať! Zoznam noviniek, ktoré sa stali súčasťou NSX, je dlhý: celohliníková karoséria a podvozok, plne elektronický posilňovač riadenia a plynový pedál (Drive-by-Wire), titánové ojnice a platinové zapaľovacie sviečky. Vďaka tomu všetkému malo auto vynikajúcu aerodynamiku! Bol vybavený 3,2-litrovým motorom V6 s výkonom 280 koní, ktorý bol umiestnený v strede. Napriek značnému veku má auto stále oddanú armádu fanúšikov - to nie je prekvapujúce, pretože veľa NSX sa stále vyrába. perfektný stav. Je známych veľa exemplárov, ktoré majú najazdených viac ako 300 000 km s minimálnymi opravami, čo je skutočný rekord pre autoexotov!

Dávaj pozor na:

K dnešnému dňu je Honda známa ako výrobca autá a motocykle z Japonska, no málokto vie, že záber firmy je oveľa širší, keďže aj Honda sa zaoberá výrobou kamióny, elektrocentrály, lietadlá a mnoho ďalších produktov. Zároveň je potrebné poznamenať, že veľmi dôležitým faktorom rozvoja tejto spoločnosti je vývoj technológií, ktoré sú zamerané na potreby kupujúcich automobilov, pričom sa nezabúda ani na bezpečnosť vodiča a cestujúcich.

Prvé autá Honda sa objavili na automobilový trh v roku 1960 stojí za to povedať, že tieto modely mali športový štýl a mali malé rozmery, ako v zásade Motocykle Honda, ktorý spoločnosť vyrábala 12 rokov pred uvedením svojich prvých áut.

Pre ruských kupcov boli autá Honda prvýkrát predstavené v 91. storočí a tieto modely boli Honda Accord a Honda Civic. Po ňom zástupcovia japonská spoločnosť zo všetkých síl sme sa snažili zabezpečiť, aby na území Ruska bolo zastúpených čo najviac siete predajcov. A čoskoro tu boli nielen zastúpenia vo forme obchodných zastúpení, ale aj jedna divízia Honda Motors Rus, ktorá je určená na montáž automobilov tejto spoločnosti už na mieste.

Čo sa týka modelový rad je ich pomerne veľa a netreba ich všetky vymenovať. Preto by som rád vymenoval najobľúbenejších predstaviteľov tejto spoločnosti. Ide o už spomínaný Accord a samozrejme model Civic a modely Domani, Logo, Torneo, CR-V a mnohé ďalšie, ako aj niekoľko generácií. Pretože niektoré generácie rôzne modely už mnoho rokov teší svojich majiteľov.

Naraz modely ako Acura a Odyssey, ktoré dokonca aj americké publikácie, ako aj iné krajiny po celom svete, uznávajú ako najspoľahlivejšie autá. To všetko je spôsobené tým, že pri výrobe sa používajú najspoľahlivejšie a najkvalitnejšie modely.

Rozsah

Sortiment automobilov Honda v našom showroome zahŕňa 2 obľúbené značky.

CR-V

Tento crossover vás poteší technické kvality komfort, dynamiku a silu. Auto sa správa dobre v meste aj v teréne.

Hlavná prednosťčo pridáva hodnotu CR-V, je bezpečnosť. Využíva všetko Hi-tech pohodlie a bezpečnosť vodiča:

  • 8 airbagov po obvode kabíny.
  • Systém kontroly únavy vodiča vám nedovolí zaspať. Princíp činnosti: počítač číta štýl jazdy auta a v prípade zistenia odchýlok upozorní vodiča.
  • Systém sledovania mŕtveho uhla zabráni bočným kolíziám.
  • ABS/EBD/AHA - protiblokovací systém, pomoc pri lezení do kopca a pri manévrovaní.
  • Imobilizér na ochranu proti krádeži.

CR-V je vaša bezpečnosť a pohodlie na cestách.

Pilot

Crossover z modelového radu Honda 2019 spája terénne schopnosti SUV s ovládateľnosťou osobného auta. Pre bezpečnosť existujú:

Auto je ľahko ovládateľné, pohodlne sa s ním jazdí za akýchkoľvek podmienok - po úzkych mestských uliciach a nerovnom teréne s hlbokými výmoľmi a hrboľami.

Ak by ste sa chceli zoznámiť modelový rad Honda 2019, príďte do nášho showroomu.

S nami získate:

  • Možnosť vyskúšať si auto.
  • Kúpte si ho na leasing.
  • Nakupujte v rámci programu TRADE-IN.