สิ่งที่จะเทลงในสะพาน UAZ Patriot วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในชุดเกียร์ UAZ Patriot - เพลา, กล่องเกียร์และกระปุกเกียร์ การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกล่องถ่ายโอน

สวัสดีตอนบ่ายทุกคน. หัวข้อของบทความวันนี้คือน้ำมันในเพลาล้อหลังของ UAZ ฉันคิดว่าคุณคงเดาได้จากชื่อเรื่องแล้วว่าบทความเกี่ยวกับอะไร ดังนั้นจะไม่มีการวิจารณ์สั้น ๆ สำหรับเว็บไซต์ของเราตามปกติ

เรามาตกลงกันบนฝั่งว่าการไล่ระดับตามรถยนต์ไม่มีประโยชน์เช่น สะพานแห่งขนมปัง นักล่าและผู้รักชาติก็ไม่ต่างกัน - วันนี้ SPICER ได้รับการติดตั้งจากโรงงาน และสะพาน "ฟาร์มรวม" และ "โวยากิ" มีความต้องการน้ำมันน้อยกว่าสะพานในปัจจุบันมาก ดังนั้นจึงไม่มีความแตกต่างว่า UAZ และสะพานใด คำแนะนำในการเลือกน้ำมันนั้นใช้ได้กับรถยนต์ UAZ ทุกคันทุกปีที่ผลิต

การเลือกตามประเภทน้ำมัน

คลาสสิกของประเภท - สังเคราะห์, กึ่งสังเคราะห์และน้ำแร่ ดูเหมือนว่า - เทอะไรก็ตามที่แพงกว่าแล้วเปลี่ยนตามคำแนะนำแล้วคุณจะมีความสุข... แต่ไม่ใช่ทุกอย่างจะง่ายนัก...

การเลือกใช้น้ำมันสำหรับเพลาล้อหลังโดยเฉพาะในกรณีของ UAZ นั้นไม่ชัดเจน ความจริงก็คือน้ำมันที่มีความหนืดเท่ากันมีราคาแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับประเภท น้ำแร่ Lukoil GL5 85W90 มีราคาประมาณ 300 รูเบิลต่อลิตร แมนนอลสังเคราะห์ที่มีความหนืดใกล้เคียงกันมีราคา 800 รูเบิลสำหรับ "litrushka" แบบเดียวกัน

ตอนนี้ทำไมจึงเลือกได้ยาก - หากคุณมักจะไปป่า (และจะเป็นอย่างอื่นด้วย UAZ ได้อย่างไร) และพายุแอ่งน้ำและหนองน้ำอยู่ตลอดเวลาน้ำจะเข้าไปในสะพานผ่านทางเครื่องช่วยหายใจอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ น้ำในน้ำมันคือความตายที่รับประกันได้ของเขา... และการเปิดใช้สะพานด้วยน้ำมันและน้ำจะไม่ทำให้สุขภาพของเขาดีขึ้น ดังนั้นหากคุณใช้งาน UAZ ในช่วงฤดูร้อนเพื่อชิงถ้วยรางวัลเท่านั้น การเทน้ำแร่และเปลี่ยนเมื่อสงสัยว่าน้ำเข้าครั้งแรกจะถูกกว่า!

ในฤดูหนาว สารสังเคราะห์จะมีอิทธิพลอย่างแน่นอน เนื่องจากมีความเสถียรของอุณหภูมิที่สูงกว่า รถที่ใช้สารสังเคราะห์ไม่จำเป็นต้อง "รีดออก" สามารถขับได้เกือบจะทันทีที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่องและเนื่องจากความหนืดของน้ำมันในระบบเกียร์จึงช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มาก! ในความเป็นจริง ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินของฉันลดลงจาก 18 เป็น 17 ลิตร หลังจากที่ฉันเปลี่ยนน้ำมันในเพลาและกระปุกเกียร์เป็นแบบสังเคราะห์!

เกี่ยวกับสารกึ่งสังเคราะห์...

ไม่ควรพิจารณาน้ำมันนี้ ความจริงก็คือนี่คือน้ำแร่ธรรมดาที่มีการเติมสารเติมแต่ง จริงๆ แล้วเป็นน้ำแร่ชนิดเดียวกัน แต่มีราคาแพงกว่า... หากคุณต้องการจ่ายค่าแรงของนักการตลาด กึ่งสังเคราะห์เป็นทางเลือกของคุณ แต่สำหรับรถยนต์มันไม่สมเหตุสมผล - ในฤดูหนาวมันจะข้นเหมือนน้ำแร่และในฤดูร้อนก็ไม่มีความแตกต่าง...

เราตกลงกันไว้ว่า ในฤดูร้อน ถ้าเราคลุกฝุ่นอยู่ตลอดเวลา ให้ใช้น้ำแร่และเปลี่ยนบ่อยขึ้น ในฤดูหนาว - ใช้สารสังเคราะห์ หากเราขับรถไปรอบเมืองตลอดทั้งปีและใช้ UAZ เป็นรถเข็น จะเป็นการดีกว่าถ้าเปลี่ยนมาใช้สารสังเคราะห์โดยสิ้นเชิง ไม่มีประโยชน์ที่จะพิจารณาสารกึ่งสังเคราะห์

การเลือกตามความหนืด

มักจะมีข้อเสนอแนะให้เท NIGROL ลงในสะพานทหารและฟาร์มรวม ไนโกรลเป็นสารตกค้าง (ของเสีย) จากการกลั่นน้ำมันที่ผสมกับยางมะตอยโดยตรง!

นี่คือเพื่อนร่วมงานของไดรเวอร์ UAZ น้ำมันดังกล่าวไม่มีอยู่ในธรรมชาติมาเป็นเวลา 60 ปีแล้ว และที่ขายภายใต้ชื่อแบรนด์ nigrol คือ TEP-15 ซึ่งไม่สามารถเรียกว่า nigrol ได้….

การออกแบบเฟืองท้าย UAZ ไม่ได้รับการคิดมาอย่างดีและเกียร์มีค่าสัมประสิทธิ์การลื่นสูง ดังนั้นการเทน้ำมันคุณภาพต่ำจึงไม่เป็นที่ยอมรับ! บนนิกรอล สะพานจะหอนเร็วมาก บน TAda - ขึ้นอยู่กับโชคของคุณ!

โรงงานแนะนำให้เติมน้ำมันที่มีความหนืดของสะพานด้วย SAE, 85w-90- ผู้ผลิตไม่สำคัญ! เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตรงเวลาและไม่โดนน้ำมันไหม้ (ซ้าย) ส่วนตัวผมใช้น้ำมันครับ 75w-90นี่แหละ (ใช่ มันมาใน gl4, gl5 และ gl4/5 ฉันเท 2 อันสุดท้าย ขึ้นอยู่กับว่ามีอะไรบ้าง):

หากสะพานส่งเสียงหอน (ใช่บน UAZ มันเกิดขึ้นที่สะพานส่งเสียงดังกว่ากระปุกเกียร์และกล่องเกียร์รวมกัน) อนุญาตให้เพิ่มความหนืดของน้ำมันเพลาเป็น 85w-140เป็นน้ำมันประเภทนี้ที่ผู้เขียนบทความนี้ใช้ Hunter เป็นเวลา 2 ปีนั่นคือ สะพานส่งเสียงหอน น้ำมันหนาเทลงมา และ UAZ ก็ขายพร้อมน้ำมันนี้!

ปริมาณน้ำมันที่เข้าสู่เพลาล้อหลังของ UAZ

สไปเซอร์ - 1.33 ลิตร

ไปยังฟาร์มส่วนรวม - 1.2 ลิตร

สำหรับทหาร - 1.0 ลิตร

ไม่ว่าในกรณีใด น้ำมันชนิดเดียวกันนี้จะถูกเทลงในเพลาหน้าและเพลาหลัง ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนน้ำมันในเพลา ฉันจึงต้องใช้ 3 ลิตรเสมอ

นั่นคือทั้งหมดสำหรับฉันในวันนี้ ยานพาหนะ UAZ ที่เชื่อถือได้และเจ้าหน้าที่ที่ซื่อสัตย์สำหรับทุกคน

UAZ Patriot SUV ต้องการการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะ ไม่เพียงแต่สำหรับเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และกล่องเกียร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนที่สำคัญเช่นเพลาด้วย UAZ Patriot เป็นรถขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่เพลาหลังเป็นเพลาที่ทำงานถาวร ส่วนหน้าจะมีบทบาทหากจำเป็นต้องเอาชนะพื้นที่ออฟโรดที่เป็นอันตราย เราจะไม่ใส่ใจกับคำถามว่าโครงสร้างของเพลา SUV คืออะไร แต่จะพิจารณาคำถามต่อไปนี้: น้ำมันชนิดใดดีที่สุดที่จะเลือกเทลงในเพลาเมื่อจำเป็นต้องดำเนินการเปลี่ยนทดแทนและกระบวนการนี้อย่างไร จะดำเนินการ

UAZ Patriot ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่เป็น SUV ซึ่งแต่ละกลไกประกอบด้วยหลายส่วน เพลาหรือกระปุกเกียร์บน SUV เป็นภาชนะที่มีน้ำมันซึ่งองค์ประกอบการทำงานคือเกียร์ทำงาน บ่อยครั้งที่อุปกรณ์เหล่านี้มีสองเกียร์ซึ่งเนื่องจากการเสียดสีซึ่งกันและกันจึงส่งแรงบิดจากกล่องถ่ายโอนไปยังล้อ

ในระหว่างการทำงานของเกียร์เกียร์จะสึกหรอส่งผลให้เกิดเศษหรืออนุภาคโลหะขนาดเล็กในภาชนะนั่นคือภายในสะพาน ต้องกำจัดอนุภาคเหล่านี้ออกจากอุปกรณ์เหล่านี้เพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนที่หมุนติดขัดซึ่งจะไม่ให้ผลลัพธ์ที่น่าพึงพอใจที่สุด

ดังนั้นเราจึงพบว่าน้ำมันหล่อลื่นภายในสะพานยังทำหน้าที่ทำความสะอาดอีกด้วย แต่นี่ไม่ใช่ฟังก์ชันเดียวของน้ำมันหล่อลื่นในอุปกรณ์นี้ มีความสำคัญอย่างมากต่อกระบวนการกำจัดความร้อนออกจากชิ้นส่วนที่ร้อนขึ้นอันเป็นผลมาจากแรงเสียดทาน หากในระหว่างการเสียดสีโลหะถึงค่าอุณหภูมิวิกฤติก็อาจสูญเสียคุณสมบัติดั้งเดิมหรือสลายได้ ดังนั้นการขจัดความร้อนออกจากชิ้นส่วนทำความร้อนในเพลาจึงเป็นหน้าที่สำคัญของน้ำมันหล่อลื่นของ UAZ Patriot SUV

แต่ถึงกระนั้นนี่ก็ไม่ได้ยุติการทำงานของน้ำมันหล่อลื่น สิ่งสำคัญไม่แพ้กันคือการหล่อลื่นโดยตรงของชิ้นส่วนที่เสียดสี - แบริ่ง, เกียร์, เพลาที่ประกอบเป็นกระปุกเกียร์ ดังนั้นน้ำมันจึงทำให้กระบวนการเสียดสีของชิ้นส่วนเหล็กเรียบขึ้นซึ่งส่งผลให้อายุการใช้งานขององค์ประกอบดังกล่าวเพิ่มขึ้นหลายสิบเท่า หากไม่มีน้ำมันในการออกแบบเพลาของ UAZ Patriot SUV ก็จะได้ยินเสียงเอี๊ยดทุกส่วนในขณะที่ม้าเหล็กตัวนี้กำลังเคลื่อนไหว ในเวลาเดียวกัน รถยนต์ที่ไม่มีสารหล่อลื่นในยูนิตหลักจะไม่สามารถเดินทางได้แม้แต่สองสามกิโลเมตร ดังนั้นในบทความนี้เราจะดูว่าต้องเทน้ำมันชนิดใดลงในกระปุกเกียร์ของ UAZ Patriot SUV และวิธีทำอย่างถูกต้อง

การเลือกน้ำมันหล่อลื่น

นักออกแบบของโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk แนะนำให้เทน้ำมันสำหรับทุกฤดูกาลที่มีเกรดความหนืด SAE 75W/90 ตาม API GL-5 ลงในเพลาของ UAZ Patriot SUV แต่สิ่งที่ผู้ผลิตแนะนำไม่ได้หมายความว่าคุณต้องใช้เฉพาะประเภทเหล่านี้เท่านั้น คุณต้องคำนึงถึงสิ่งนี้และคุณสามารถกรอกอะไรก็ได้สิ่งสำคัญคือรถจะขับหลังจากนั้น แน่นอนว่าทั้งหมดนี้เป็นการพูดนอกเรื่องโคลงสั้น ๆ แต่จำเป็นต้องค้นหาว่าน้ำมันชนิดใดดีที่สุดที่จะเทลงในกระปุกเกียร์ Patriot และน้ำมันใดจะดีที่สุดและเหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ซื้อทุกคน

น้ำมันหล่อลื่นมีสามประเภท: สารสังเคราะห์ สารกึ่งสังเคราะห์ และน้ำแร่ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับของเหลวเหล่านี้สามารถพบได้ในวัสดุสำหรับการเลือกน้ำมันเกียร์ ควรสังเกตว่าตัวเลือกแรกนั้นแพงที่สุด แต่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ไม่แนะนำให้ใช้เฉพาะกับอุปกรณ์ที่มีเอาต์พุตสูงเท่านั้น ท้ายที่สุดแล้วความหนืดของของเหลวนั้นทำให้การปิดผนึกเล็กน้อยทำให้เกิดการรั่วไหล เป็นผลให้คุณจะต้องติดตามระดับในระบบและเติมเงินอย่างต่อเนื่อง

น้ำมันแร่เป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุดและมักใช้ในรถยนต์ที่มีระยะทางสูงเนื่องจากความหนืดของวัสดุนี้ต่ำและแม้แต่ความเสียหายที่สำคัญต่อซีลหรือซีลน้ำมันก็จะไม่นำไปสู่การสูญเสียน้ำมันจากระบบอย่างมีนัยสำคัญ

ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือผลิตภัณฑ์ประเภทที่สาม - กึ่งสังเคราะห์ สารกึ่งสังเคราะห์มีราคาไม่แพงสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน และเป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับการหล่อลื่นหน่วยต่างๆ เช่น เพลา มีผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นหลายราย ดังนั้นการเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดจึงเป็นคุณสมบัติที่สำคัญ ดังนั้นหน่วยเหล่านี้สามารถเติมน้ำมันจากผู้ผลิตดังต่อไปนี้:

• คาสตรอล Syntrax Long Life 75W90;
• GT ไฮปอยด์ซินท์ 75W90;
• ซิก จี-เอฟ ท็อป 75W-85.

ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการเติมน้ำมันสังเคราะห์ลงในเพลาของ SUV แต่ควรคำนึงว่าความสามารถในการให้บริการของซีลทั้งหมดต้องอยู่ในระดับสูง มิฉะนั้นน้ำมันราคาแพงที่เทลงไปจะหกลงบนยางมะตอยแล้วเกียร์ก็จะติดขัด การควบคุมน้ำมันหล่อลื่นในเพลาค่อนข้างมีปัญหาเนื่องจากหน่วยไม่มีระดับพิเศษในการตรวจสอบปริมาตรของเหลว หากคุณไม่สังเกตเห็นรอยรั่วทันเวลา คุณอาจต้องเสียค่าใช้จ่ายร้ายแรงในการซ่อมแซมสะพาน

การเปลี่ยนจะดำเนินการเมื่อใด?

เมื่อพบว่าน้ำมันชนิดใดดีที่สุดที่จะเทลงในเพลาของ SUV คุณควรพิจารณาว่าเมื่อใดที่จำเป็นต้องเริ่มกระบวนการเปลี่ยนทดแทน ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเพลาทุกๆ 40,000 กิโลเมตร การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลา UAZ Patriot ไม่ใช่เรื่องยากโดยเฉพาะดังนั้นหลังจากการวิ่งดังกล่าวคุณสามารถใส่ใจกับน้ำมันประเภทดีๆ ได้ แต่คำถามก็เกิดขึ้น: กระปุกเกียร์ด้านหน้าและด้านหลังมีปริมาตรเท่าใดและต้องใช้ของเหลวปริมาณเท่าใดในการเติม? ปริมาตรเพลาล้อหลังของ UAZ Patriot SUV คือ 1.3 ลิตร ปริมาตรของเพลาหน้าใหญ่ขึ้นเล็กน้อยและอยู่ที่ 1.4 ลิตร

ในรถใหม่ แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องหลังจากผ่านไป 10-15,000 กิโลเมตร เพราะคุณไม่มีทางรู้ว่าผู้ผลิตจะเติมเพลาด้วยอะไร ดังนั้นเราจึงเติมน้ำมันกระปุกเกียร์เป็นครั้งแรกหลังจาก 15-20,000 กม. และครั้งต่อไปหลังจาก 40,000 กม.

เปลี่ยนในเพลาหน้า

โดยสรุปยังคงต้องค้นหาว่ากระบวนการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นที่เพลาล้อหลังและเพลาหน้าคืออะไร เริ่มจากด้านหน้ากันก่อน:

1. เราติดตั้งรถบนหลุมตรวจสอบและดำเนินการระบายน้ำเสีย จะต้องดำเนินการนี้เฉพาะเมื่อระบบถูกอุ่นไว้แล้วเท่านั้น ในการทำเช่นนี้คุณควรขับรถเป็นเวลา 15-20 นาที จากนั้นเริ่มเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทั้งเพลาหน้าและเพลาหลัง
2. หากต้องการคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ คุณจะต้องใช้ประแจหกเหลี่ยมขนาด 12 นิ้ว ด้วยความช่วยเหลือของปลั๊กจะคลายเกลียวและของเสียจะถูกระบายลงในภาชนะที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้ ภาพด้านล่างแสดงตำแหน่งของปลั๊กระบายเพลาหน้า
3. เพื่อให้ของเสียระบายเร็วขึ้นจำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กฟิลเลอร์ซึ่งอยู่เหนือท่อระบายน้ำเล็กน้อยซึ่งอยู่สูงกว่าเล็กน้อย
4. หลังจากระบายของเสียแล้วคุณควรขันปลั๊กท่อระบายน้ำโดยทำความสะอาดสิ่งสกปรกและฝุ่นก่อนหน้านี้
5. เติมน้ำมันใหม่โดยใช้เข็มฉีดยาทางเทคนิคหรือทางการแพทย์ หลังจากนั้น ให้ขันปลั๊กและทำการเปลี่ยนให้เสร็จสิ้น

อย่างที่คุณเห็นกระบวนการนี้ไม่ยากนักและเจ้าของรถทุกคนสามารถทำตามขั้นตอนดังกล่าวได้

การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นบนกระปุกเกียร์ด้านหลังนั้นดำเนินการในลักษณะเดียวกันดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะพิจารณากระบวนการนี้

ในเนื้อหานี้ เราได้ตรวจสอบคำถามทั้งหมดเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลาของ UAZ Patriot SUV เราสามารถสรุปได้โดยสังเกตถึงความสำคัญของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ SUV เป็นระยะ มิฉะนั้นเจ้าของรถแต่ละคนสามารถจินตนาการได้ว่าเรื่องนี้จะจบลงอย่างไร ดังนั้นจึงไม่ถูกต้องเสมอไปในการเลือกน้ำมันราคาแพงที่อาจเหลืออยู่บนยางมะตอย

คุณสามารถตรวจสอบ CBM ของคุณและหากคุณต้องการลดมันลง!

เมื่อใช้งานยานพาหนะ สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตทั้งหมด คำแนะนำประการหนึ่งคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลา น้ำมันในเพลา Patriot เปลี่ยนทุกๆ 50-70,000 ไมล์ แต่ต้องจำไว้ว่าหลังจากเอาชนะฟอร์ดที่ลึกแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย ความจริงก็คือเมื่อผ่านฟอร์ดเพลาเกียร์จะถูกจุ่มลงในน้ำและน้ำจะเข้าสู่กระปุกเกียร์ผ่านทางช่องระบายอากาศ (รูสำหรับระบายอากาศของกระปุกเกียร์) สำหรับยานพาหนะที่เตรียมไว้ ช่องระบายอากาศจะขยายออก (โดยปกติจะถึงจุดสูงสุด) และฟอร์ดสามารถถูกโจมตีโดยมีอันตรายน้อยกว่า

หากต้องการเปลี่ยนด้วยตัวเองคุณจะต้อง:

• น้ำมันเกียร์
• เข็มฉีดยาพิเศษสำหรับเติม
• ถังหรือกระป๋องสำหรับน้ำมันเก่า
• ผ้าขี้ริ้วที่สะอาด
• แปรงโลหะ

น้ำมันชนิดใดที่ต้องเติมในสะพาน UAZ Patriot (ปริมาณน้ำมันที่ต้องเติมในสะพาน UAZ Patriot)

เจ้าของที่มีประสบการณ์พยายามเติมเต็ม 75W140
แบ่งปันความคิดเห็นว่าคุณใช้น้ำมันชนิดใด

จำเป็นต้องใช้เพลาหน้า 1.5 ลิตร

เพลาล้อหลังจะต้อง 1.33 ลิตร

ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องคุณต้องขับรถไปประมาณ 10 กิโลเมตรจึงจะถึงอุณหภูมิในการทำงาน หลังจากนี้ภายใน 15 นาที ให้เปลี่ยนน้ำมันที่อุณหภูมินี้เท่านั้นที่คุณจะสามารถระบายน้ำมันที่ใช้แล้วได้สูงสุด หลังจากดำเนินการเปลี่ยนแล้ว ให้บันทึกการอ่านระยะทาง ดำเนินการเปลี่ยนครั้งต่อไปหลังจาก 30,000 กม. ระยะทาง

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลาหน้าของ UAZ Patriot

ขั้นตอนการเปลี่ยน:

• ขับรถของคุณเองไปที่ลิฟต์หรือหลุมซ่อม
• ค้นหาฝาปิดช่องเติมน้ำมันบนตัวเรือนเพลาหน้า และขจัดชั้นสิ่งสกปรกออกโดยใช้แปรงลวด

• ถอดฝาครอบนี้ออก
• วางไม้ก๊อกเข้าที่
• ใช้หลอดฉีดยาเทน้ำมันใหม่ผ่านรูเติมบนตัวห้องข้อเหวี่ยง จากข้อมูลทางเทคนิค ปริมาตรน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงควรอยู่ที่ 1 ลิตร 300 กรัม จำเป็นต้องเติมน้ำมันจนกว่าจะเริ่มไหลออกจากรูเติมน้ำมัน

• ติดตั้งฝาปิดช่องเติมน้ำมันกลับเข้าที่

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลาหน้าจะเสร็จสมบูรณ์

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลาหลังของ UAZ Patriot

ขั้นตอนการเปลี่ยน:

• ค้นหาฝาปิดช่องเติมน้ำมันบนโครงห้องข้อเหวี่ยงในเพลาล้อหลัง และขจัดชั้นสิ่งสกปรกออกโดยใช้แปรงลวด
• ถอดฝาปิดออกจากรูเติมน้ำมัน
• คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ ขั้นแรกให้วางถังหรือกระป๋องสำหรับน้ำมันเก่า

• สะเด็ดน้ำมันเก่า

• ใช้แปรงลวดทำความสะอาดปลั๊กท่อระบายน้ำอย่างทั่วถึงจากเศษโลหะและสิ่งสกปรก
• ติดตั้งปลั๊กกลับ
• ใช้หลอดฉีดยาเทน้ำมันใหม่ลงในรูเติมข้อเหวี่ยง จากข้อมูลทางเทคนิค ปริมาณน้ำมันในเพลาล้อหลังควรอยู่ที่ 1 ลิตร 300 กรัม จำเป็นต้องเติมน้ำมันจนกว่าจะเริ่มไหลออกจากรูเติมน้ำมัน
• ติดตั้งฝาปิดช่องเติมน้ำมันกลับเข้าที่

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเพลาล้อหลังจะเสร็จสมบูรณ์

พวกเขาสร้างฟิล์มหล่อลื่นที่แข็งแกร่งที่จุดสัมผัสของชิ้นส่วนต่างๆ ของยูนิตเหล่านี้ ซึ่งสามารถทนต่องานหนักได้

น้ำมันเกียร์ถูกกำหนดและสร้างความแตกต่างโดยการจำแนกประเภทที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในปัจจุบัน: SAE J306 สำหรับความหนืด เช่น 80W, 90, 75W-85 หรือ 80W-90 และ API ซึ่งมีการจัดอันดับน้ำมันเกียร์ที่ครอบคลุมสำหรับคุณสมบัติด้านสมรรถนะ เช่น GL-4 หรือ GL-5 นอกจากนี้ บางครั้งอาจใช้ตัวบ่งชี้ตามข้อกำหนดทางทหารของอเมริกาซึ่งแสดงโดยดัชนี MIL ร่วมกับข้อกำหนด API ตัวอย่างเช่น MIL-L-2105A หรือ MIL-L-2105B

คุณสมบัติของการจำแนกประเภทของน้ำมันเกียร์ตาม SAE และ API

เกรดความหนืด SAE ที่มีตัวอักษร W หมายถึงน้ำมันตามฤดูกาลสำหรับฤดูหนาว เช่น 75W หรือ 80W ดังนั้นหากไม่มี W - ถึงน้ำมันสำหรับฤดูร้อนที่อบอุ่นเช่น 90 หรือ 140 อย่างไรก็ตามเนื่องจากทรัพยากรของน้ำมันเกียร์ค่อนข้างยาวการใช้น้ำมันตามฤดูกาลในชีวิตประจำวันโดยการเปลี่ยนเป็นหน่วยทุก ๆ หกเดือนจึงไม่สะดวกและไม่ ทำกำไรทางเศรษฐกิจ

ด้วยเหตุผลเหล่านี้ สิ่งที่เรียกว่าน้ำมันเกียร์แบบข้นหรือทุกฤดูกาลจึงแพร่หลายมากขึ้น พวกเขารวมคุณสมบัติของน้ำมันสองประเภทในคราวเดียว - ฤดูร้อนและฤดูหนาวซึ่งสะท้อนให้เห็นในเครื่องหมายซึ่งประกอบด้วยตัวเลขสองตัวที่คั่นด้วยตัวอักษร W เช่น 75W-90 หรือ 85W-140

ปัจจุบันการจำแนกประเภท API มีห้าหมวดหมู่ - GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 และ GL-5 ซึ่งแสดงระดับการใช้งานและคุณภาพของน้ำมันเกียร์ ตัวอย่างเช่น ในหมวด GL-5 - น้ำมันมีสารรับแรงกดดันสูง ป้องกันการสึกหรอ และสารเติมแต่งอื่นๆ ซึ่งใช้สำหรับไฮออยด์และเกียร์ประเภทอื่นๆ ในกระปุกเกียร์และรถยนต์

สามารถติดตั้งกระปุกเกียร์ซิงโครไนซ์หลายประเภทในรถยนต์ UAZ Hunter และทุกรุ่นที่ใช้: ผลิตโดยรัสเซียสี่สปีด, ADS ห้าสปีดที่ผลิตในจีนหรือ DYMOS ห้าสปีดที่ผลิต สำหรับ UAZ Patriot และทุกรุ่นที่ใช้นั้นจะมีการติดตั้งเฉพาะกระปุกเกียร์ DYMOS ห้าสปีดที่ผลิตในเกาหลีเท่านั้น

น้ำมันเครื่องรถยนต์สมัยใหม่ นอกเหนือจากฟังก์ชันการหล่อลื่นแบบคลาสสิกแล้ว ยังมีคุณสมบัติเพิ่มเติมอีกมากมาย ด้วยการมีสารเติมแต่งบางชนิดในองค์ประกอบ ทำให้องค์ประกอบมีความคล่องตัวมากที่สุด ลดแรงเสียดทาน ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการกัดกร่อน ตัวกรองพิเศษที่ติดตั้งบนระบบช่วยให้คุณสามารถรักษาผลิตภัณฑ์การเผาไหม้และเศษโลหะบางส่วนได้

เครื่องยนต์ UAZ Patriot มีปริมาตร 4.5 ลิตรที่น่าประทับใจ สิ่งนี้ค่อนข้างเข้าใจได้เนื่องจากรถมีมวลมากและเป็น SUV จึงต้องมีพลังมหาศาล แต่ในขณะเดียวกันเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถยนต์ก็ควรคำนึงว่าเครื่องยนต์นี้จะต้องใช้อย่างน้อย 7 ลิตร ในเวลาเดียวกันไม่แนะนำให้ทำการเปลี่ยนบางส่วนเนื่องจากเศษโลหะเขม่าหรือสารเติมแต่งที่ใช้แล้วจำนวนมากอาจยังคงอยู่ในระบบ ทางที่ดีควรซื้อกระป๋องใหญ่ 2 กระป๋องและหากจำเป็นก็ควรสำรองไว้เล็กน้อยสำหรับเติม

การเปลี่ยนควรทำอย่างน้อย 10,000 กิโลเมตรหรือปีละครั้ง แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ มันมีราคาแพงกว่า แต่ในทุกพารามิเตอร์มันดีกว่าแร่มาก ประเภทของน้ำมันจะถูกกำหนดโดยขึ้นอยู่กับสภาพอากาศที่รถจะใช้งานเป็นหลัก โดยพื้นฐานแล้ว สำหรับประเทศ CIS ที่อุณหภูมิในฤดูหนาวสามารถลดลงถึง -40 และในฤดูร้อนจะร้อนมาก องค์ประกอบสากล 0w-40 ก็เหมาะสม คุณสามารถใช้สารประกอบกึ่งสังเคราะห์แทนได้:

• 5W-30;
• 5W-40;
• 10W-40.

องค์ประกอบเหล่านี้ค่อนข้างธรรมดาในขณะนี้ แต่ควรให้ความสำคัญกับผู้ผลิตที่เชื่อถือได้: คาสตรอล, เชลล์เฮลิกซ์, ESSO, โมบิล, Lukoil, Consol

น้ำมันเกียร์.

หน่วยเหล่านี้ประกอบด้วยชิ้นส่วนที่หมุนได้จำนวนมาก และเช่นเดียวกับในกรณีของเครื่องยนต์ การดูแลให้มั่นใจในการหล่อลื่นก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน ในกรณีนี้พารามิเตอร์ความหนืดจะแตกต่างกัน ขอแนะนำให้ใช้ของเหลว SAE 85W-90 เจ้าของ Patriot บางคนเติมเพลาด้วย 75W-90 แต่ควรจำไว้ว่าสามารถทำได้เฉพาะในกรณีที่ใช้รถเป็นหลักในสภาพอากาศอบอุ่นเท่านั้น ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด เสียงจะข้นขึ้นมาก และส่งผลให้มีเสียงฮัมดังขึ้นขณะขับรถ

ปริมาณที่ต้องการจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของสะพาน:

• สไปเซอร์2 – 1.55 ลิตร;
• โยธา - 1.2 ลิตร;
• ประเภททหาร - 1.0 ลิตร

ตามกฎแล้วของเหลวชนิดเดียวกันถูกเทลงในเพลาหน้าและหลังปริมาตรรวมจะไม่เกิน 3 ลิตร

น้ำมันเกียร์

• คุณภาพสูง: โมบิล 1, เชลล์, คาสตรอล, Zic ควรระลึกไว้ว่ามีของปลอมจำนวนมากในตลาดเช่นกัน
• คุณภาพเฉลี่ย: Mannol, Lukoil, Edge, Elf และ Motul และอื่น ๆ

พารามิเตอร์ความหนืดควรเหมือนกับสำหรับบริดจ์ - 75W-90 หรือ 85W-90

วิดีโอที่เป็นประโยชน์

เมื่อทำการเปลี่ยน ปลั๊กท่อระบายน้ำด้านล่างมักจะคลายเกลียวออก และทำการเติมหลังจากที่สารประกอบเก่าระบายออกจนหมดแล้ว แต่ควรจำไว้ว่ารูระบายน้ำไม่ได้อยู่ที่จุดต่ำสุดจึงจะมีของเหลวเก่าค้างอยู่ในระบบอยู่เสมอ ในกรณีนี้คุณสามารถใช้วิธีพิเศษในการสูบน้ำออกได้ กล่องเปล่าบรรจุน้ำมันหล่อลื่นได้ 2.5 ลิตร

บ้าน » ระบบส่งกำลังคลัตช์ » สิ่งที่จะเทลงในสะพาน UAZ Patriot วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในชุดเกียร์ UAZ Patriot - เพลา, กล่องเกียร์และกระปุกเกียร์ การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในกล่องถ่ายโอน