หัวฉีด VAZ 2110 และการทำความสะอาด
รถยนต์เป็นกลไกที่มีหลายองค์ประกอบที่ซับซ้อนซึ่งต้องการการดูแลอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม หัวฉีด VAZ 2110 ก็ทำหน้าที่เดียวกันเช่นเดียวกับองค์ประกอบอื่นๆ: หัวฉีดจะฉีดเชื้อเพลิงลงบนกระบอกสูบอย่างสม่ำเสมอ
ระหว่างการทำงาน หัวฉีดอาจอุดตันและทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ที่ไม่ดีโดยธรรมชาติเป็นข่าวร้ายสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน
การเปลี่ยนและทำความสะอาดหัวฉีด VAZ 2110 8 วาล์วและ 16 วาล์วแสดงไว้ในคำแนะนำด้านล่าง
การตรวจวินิจฉัยและเปลี่ยนหัวฉีดในเชิงปฏิบัติ
สาเหตุวัตถุประสงค์ของหัวฉีดทำงานผิดปกติ:
- เครื่องยนต์สตาร์ทด้วยความพยายามอย่างมาก
- เครื่องยนต์ไม่เสถียรอย่างยิ่ง
- ในกรณีที่ไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์จะหยุดทำงานทันที
- เพลาข้อเหวี่ยงหมุนด้วยความถี่ที่เพิ่มขึ้นหากเครื่องยนต์เดินเบา
- เครื่องยนต์ของรถยนต์ไม่สามารถให้กำลังสูงสุดได้
- ในระหว่างการเคลื่อนที่จะสังเกตเห็นการกระตุกและความล้มเหลวในการทำงานของเครื่องยนต์
- เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วโดยไม่มีเหตุผลวัตถุประสงค์
- ก๊าซไอเสียมีความเข้มข้นของ CH และ CO เพิ่มขึ้น
- เนื่องจากการสูญเสียความหนาแน่นของหัวฉีดจึงสังเกตผลของการจุดระเบิดด้วยแสง
บันทึก. หากมีเหตุผลข้างต้นอย่างน้อยหนึ่งข้อ แสดงว่ามีทางเดียวเท่านั้น - การทำความสะอาดหัวฉีดและวิธีทั่วไป
ผู้เชี่ยวชาญด้านการบริการรถยนต์และผู้ผลิตแนะนำให้ทำความสะอาดหัวฉีดทุก ๆ 120,000 กิโลเมตร
อัลกอริธึมโดยละเอียดสำหรับการทำความสะอาดหัวฉีด
ดังนั้น:
- ด้านขวาของเครื่องยนต์รถมีตัวควบคุมแรงดันและราง คุณต้องถอดสายน้ำมันเชื้อเพลิงออก
บันทึก. ทันทีหลังจากถอดสายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากตัวควบคุมแรงดันราง น้ำมันเชื้อเพลิงจะกระเซ็นเล็กน้อย ไม่จำเป็นต้องกลัวสิ่งนี้เพราะมันค่อนข้างปกติ
- จากนั้นจำเป็นต้องปล่อยรางเชื้อเพลิงซึ่งยึดด้วยสลักเกลียวฐานสิบหกด้านซ้ายและขวาโดย 5 ซึ่งจะต้องคลายเกลียว
- ขั้นแรกควรถอดสายแก๊สออกเพื่อไม่ให้รบกวนการคลายเกลียวสลักเกลียวที่ถูกต้องโดย 5
- หลังจากคลายเกลียวสลักเกลียวด้านขวาคุณต้องไปทางซ้าย
- ไม่ไกลจากกระจกหน้ารถในท่อเทอร์โมสตัทมีชุดสายไฟที่ให้พลังงานแก่หัวฉีดและต้องคลายเกลียวด้วย
บันทึก. ชุดสายไฟของหัวฉีดตั้งอยู่ทางด้านซ้าย ห่างจากสายยึดฐานสิบหกด้านซ้ายเพียงเล็กน้อย
- หลังจากคลายเกลียวองค์ประกอบทั้งหมดข้างต้นเรียบร้อยแล้วจำเป็นต้องถอดทางลาดออกอย่างระมัดระวังซึ่งมีหัวฉีดอยู่จริง
- ทางลาดนั้นถอดยากมากเพราะมันแน่นมาก ดังนั้นในกรณีนี้ คุณสามารถใช้ที่ยึดได้อย่างระมัดระวังที่สุดเท่านั้น
- หัวฉีดมีซีลยางพิเศษต้องเก็บไว้โดยไม่ล้มเหลวหรือควรวางไว้ในที่แยกต่างหาก
- หัวฉีดนั้นอยู่ในวงเล็บของทางลาดซึ่งจะต้องแยกออกจากกันเพื่อให้สามารถถอดหัวฉีดออกได้โดยตรง
- หลังจากถอดหัวฉีดแล้ว ขั้นตอนแรกคือการตรวจสอบขดลวดซึ่งควรจะเหมือนกัน
บันทึก. สาระสำคัญของการตรวจสอบขดลวดคือการกำหนดระดับความต้านทาน
รถแต่ละคันมีหัวฉีดบางรุ่น ดังนั้นคุณต้องขับรถในชื่อรุ่นหัวฉีดที่ต้องการ จากนั้นหาค่าของระดับความต้านทานซึ่งควรเป็นและเปรียบเทียบกับรุ่นปัจจุบัน ในกรณีนี้โอห์มมิเตอร์จะกลายเป็นผู้ช่วยหลัก
- เพื่อดำเนินการจัดการทางเทคนิคต่อไปนี้ คุณจะต้องมีอุปกรณ์ล้างและตัวล้างคาร์โบไฮเดรต
- โครงสร้างของอุปกรณ์ทำความสะอาด: สายไฟหนึ่งเส้นเชื่อมต่อกับหลอดไฟ 12 โวลต์ อีกเส้นหนึ่งเชื่อมต่อกับขั้วต่อฐาน ดังนั้นจึงต้องสร้างการเชื่อมต่อแบบอนุกรมของหลอดไฟกับหัวฉีด
บันทึก. ขั้วต่อฐานทำขึ้นอย่างอิสระ ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่สับสนกับคันที่อยู่ในรถ
- จากนั้นคุณต้องเปิดไฟแสดงสถานะสำหรับสิ่งนี้คุณต้องเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์โดยเชื่อมต่อสายไฟที่เหมาะสม
- ต้องนำน้ำยาทำความสะอาดท่อและบอลลูนไปที่รูหัวฉีดพิเศษ
- ตอนนี้จำเป็นต้องทำการตรวจสอบด้วยสายตาของสเปรย์ฉีด ตามกฎแล้ว การตรวจสอบนี้ใช้ตัวทำละลายพิเศษโดยเฉลี่ยครึ่งกระป๋อง
- การประกอบหัวฉีดจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับด้วยขั้นตอนเดียวกัน
บันทึก. ยางหัวฉีดต้องหล่อลื่นด้วยน้ำมันก่อนการติดตั้ง ประการแรก เพื่อไม่ให้ซีลพันกัน และประการที่สอง จะช่วยให้การติดตั้งทางลาดกลับสู่ตำแหน่งเดิมได้สะดวก
การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของรถในทางปฏิบัติสามารถสังเกตได้โดยการขับรถไปที่ถนนในชนบท:
- เพิ่มความเสถียรในการทำงานของเครื่องยนต์ (ดู);
- เพิ่มความเร็วสูงสุดที่อนุญาต
- ที่ไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพไม่น้อย
- การทำให้เป็นมาตรฐาน ฯลฯ
บันทึก. หากการทำความสะอาดหัวฉีดไม่ได้ผลดีคุณควรติดต่อบริการรถเพื่อขอความช่วยเหลือ
อาจต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด เจ้าหน้าที่บริการรถจะแนะนำให้เลือกรุ่นหัวฉีดสำหรับติดตั้ง เป็นการดีที่สุดที่จะไม่ซื้อของราคาถูกเพราะระยะเวลาการใช้งานนั้นหายวับไปมาก
คำแนะนำจะช่วยให้คุณสามารถทำความสะอาดหัวฉีดได้อย่างเต็มที่ด้วยมือของคุณเองและราคาของการจัดการทางเทคนิคนี้ต่ำกว่าการดำเนินการตามขั้นตอนนี้ในบริการรถยนต์หลายเท่า วัสดุภาพถ่ายและวิดีโอจะช่วยสร้างมุมมองแบบองค์รวมของกระบวนการทำความสะอาดหัวฉีด
สิ่งสำคัญคืออย่าลืมทำเช่นนี้ทุกๆ 120 กิโลเมตรเพื่อทำความสะอาดหัวฉีด ในทางกลับกัน สิ่งนี้จะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
