Tiggo เชอร์รี่เก็บเกี่ยวที่ไหน? Chery - ประวัติของบริษัท Chery Tiggo ที่พวกเขาผลิต
CJSC Chery Automobiles Rus แจ้งเกี่ยวกับการเปิดตัวการผลิตของรัสเซียรถเชอรี่ ที่โรงงาน Derways ในเมือง Cherkesskในเดือนกันยายนจากสายการผลิตโรงงานรถเพื่อการพาณิชย์ 300 คันกลิ้งออกไป – โบนัส 3 รถเก๋งและครอสโอเวอร์ Tiggo 5 คันเชอรี่รถยนต์ที่ประกอบในรัสเซียได้มาถึงเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายของแบรนด์แล้ว
ในเดือนกรกฎาคม 2014 Chery ได้ประกาศเริ่มโครงการผลิตรถยนต์ในรัสเซีย ในงานแถลงข่าว หยิน ตุนเหยา ประธานบริษัท Chery Automobile กล่าวว่าการเปิดตัวรถยนต์เพื่อการพาณิชย์คันแรกมีกำหนดในเดือนกันยายน
ในเดือนตุลาคม มีการวางแผนที่จะเพิ่มการผลิตรถยนต์ Chery เป็น 2,400 คัน (ความสามารถในการออกแบบรวมของสายการประกอบคือ 3,000 คันต่อเดือน) การผลิตส่วนใหญ่จะเป็นของรถครอสโอเวอร์ Chery Tiggo 5 ซึ่งได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ความต้องการรถคันนี้เกินความคาดหมายจำนวนคำสั่งซื้อในช่วงสองเดือนนับตั้งแต่ประกาศเริ่มจำหน่ายเกิน 5,000 คัน
Chery Bonus 3 (ดัชนีโรงงาน A19) และ Chery Tiggo 5 (T21) เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม Ambition Line รถยนต์ในซีรีส์นี้เป็นศูนย์รวมของกลยุทธ์ใหม่ของบริษัท ซึ่งมุ่งเป้าไปที่การนำเสนอโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรม เทคโนโลยีสมัยใหม่ที่ปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ และมอบความปลอดภัยและความสะดวกสบายในระดับสูง รุ่นใหม่รับประกัน 5 ปีหรือ 150,000 กม.
การเลือก Derways เป็นพันธมิตรการประกอบชิ้นส่วนของ Chery Automobile นั้นอธิบายได้จากมาตรฐานคุณภาพและวัฒนธรรมการผลิตระดับสูง " Derways" ดีที่สุดขั้นตอนของการพัฒนา ฉันมั่นใจในพันธมิตรที่เลือก“” Yin Tongyao ประธาน Chery Automobile กล่าวระหว่างการเยือนมอสโกในเดือนกรกฎาคม
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือ Chery ได้มอบอุปกรณ์พิเศษที่จำเป็นสำหรับส่วนที่แพงที่สุดของกระบวนการประกอบรถยนต์ นั่นก็คือการเชื่อมตัวถัง ในอนาคต Chery วางแผนที่จะเพิ่มระดับการผลิตชิ้นส่วน ส่วนประกอบ และส่วนประกอบจำนวนหนึ่งเป็น 50% รวมถึงเปิดศูนย์วิศวกรรมร่วม
มีการวางแผนว่าในปีหน้ารถยนต์ที่ประกอบใน Cherkessk จะตอบสนองความต้องการของตลาดรัสเซีย ในอนาคตมีความเป็นไปได้ที่จะขยายภูมิศาสตร์การขายรถยนต์ Chery ที่ประกอบในรัสเซียไปยังอาณาเขตของสหภาพศุลกากร
“ด้วยการเปิดตัวการผลิตของเราเองทางแบรนด์เชอรี่ กำลังก้าวไปสู่ระดับใหม่ของการพัฒนาเชิงคุณภาพในรัสเซีย ขั้นตอนนี้ช่วยยืนยันว่าเชอรี่ออกสู่ตลาดอย่างจริงจังและยาวนาน บริษัทคำนึงถึงตลาดรัสเซียเป็นลำดับความสำคัญ เรากำลังสร้างเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายคุณภาพสูงและพยายามตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างยืดหยุ่นมากขึ้น ในปีที่ผ่านมาเชอรี่ ได้ทำอะไรมากมายเพื่อปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์และมาตรฐานการบริการ พัฒนาเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย และส่งเสริมแบรนด์ในตลาดอย่างแข็งขัน การเปิดตัวการผลิตถือเป็นความต่อเนื่องของการทำงานอย่างจริงจังของทีมงานของเรา เราเชื่อในอนาคตที่สดใสของแบรนด์เชอรี่ ในรัสเซีย ไม่ว่าความเป็นจริงของตลาดในปัจจุบันจะยากเพียงใด Gennady Pavlov ผู้อำนวยการทั่วไปของ Cherry Automobiles Rus CJSC กล่าว
เชอรี่ ประวัติบริษัทเฌอรี่Chery ผู้ผลิตรถยนต์ปรากฏตัวในปี 1997 ในเมือง Wuhu ไม่กี่คนที่รู้ว่าในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา บริษัท เป็นองค์กรของรัฐที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ ในปี 2544 รถคันแรกของ บริษัท ปรากฏตัวขึ้นซึ่งในลักษณะทางเทคนิคเหมือนกับ Seat Toledo ในอีกสองปีข้างหน้า ฝ่ายบริหารของบริษัทกำลังเจรจาเพื่อขอรับใบอนุญาตในการผลิตรถยนต์ตามรุ่น SEAT รุ่นแรกเรียกว่า “พระเครื่อง” บริษัทได้รับคำสั่งซื้อรถยนต์จำนวนมากจากภาครัฐเพื่อนำไปใช้เป็นรถแท็กซี่ หลังจากได้รับใบอนุญาตจาก SEAT แล้ว ทางบริษัทจึงได้ผลิตพระเครื่องในรูปแบบเก๋งและแบบตัวยกหลัง ภายในรถยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โมเดลเหล่านี้ขายได้ค่อนข้างเร็วใน CIS
ในปี 2546 บริษัทสาธิตโมเดลใหม่ที่เรียกว่า QQ ในแง่ของลักษณะภายนอกและภายในรถคันนี้มีความคล้ายคลึงกับ Daewoo Matiz ผู้คนเรียกโมเดลนี้ว่า "หวาน" และกำลังเป็นที่ต้องการ ในปี 2005 ที่งานแสดงรถยนต์ในเซี่ยงไฮ้ ความกังวลได้นำเสนอแนวคิด S16 การออกแบบตัวรถถูกสร้างขึ้นโดยชาวอิตาลี จากนั้นรุ่น Jaggi ก็ปรากฏขึ้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ทั้ง 1.1 และ 1.3 ลิตร ราคาขายปลีกสำหรับรถยนต์คือ 10,000 ดอลลาร์สหรัฐ ในปี 2008 โมเดล QQ ได้รับการอัปเดต ได้รับการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์จากสตูดิโอที่ Bertone
จากนั้นการขายรถ Eastar รุ่นใหม่ก็เริ่มต้นขึ้น ซึ่งบริษัทเลียนแบบมาจาก Daewoo Magnus หลังจากการปรับเปลี่ยนและการปรับปรุงหลายประการ B11 Eastar เวอร์ชันที่ทันสมัยก็ปรากฏขึ้นซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่ารถยนต์ระดับพรีเมียมราคาแพงสามารถผลิตได้ในประเทศจีนเช่นกัน จากนั้น SUV คันแรกของ บริษัท ก็ปรากฏขึ้น - Tiggo ซึ่งในการออกแบบภายนอกนั้นชวนให้นึกถึง Toyota RAV4 อย่างเจ็บปวด รุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างมากเนื่องจากมีต้นทุนต่ำ
เมื่อรุ่น Tiggo ปรากฏขึ้น Chery ก็สามารถขายรถได้มากกว่า 500,000 ชุดแล้ว บริษัทมีสาขาประมาณ 400 แห่งทั่วโลก ในบรรดาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ของจีน Chery ในขณะนั้นได้อันดับที่ 3 ซึ่งทำได้ในเวลาสูงสุดเป็นประวัติการณ์ - 5 ปี ณ สิ้นปี 2551 บริษัทผลิตรถยนต์ได้ 400,000 คันต่อปี โดยกำลังสร้างหน่วยทดสอบใหม่และสร้างเวิร์กช็อปใหม่
พ.ศ. 2550: บริษัทผลิตเครื่องยนต์เทอร์โบอนุกรมของตัวเองสำหรับรถยนต์ของตน กำลังของเครื่องยนต์ใหม่ถึง 170 แรงม้า ในปีเดียวกันนี้ บริษัทจะนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ A6 Coupe ซึ่งเริ่มการผลิตจำนวนมากในปีถัดไป
บริษัทกำลังได้รับแรงผลักดันในการผลิตและกำลังสาธิตรถมินิแวนรุ่นใหม่ - Riich 2 ซึ่งใช้เชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยและมีความปลอดภัยเพิ่มขึ้น มีการสาธิตรถยนต์รุ่นใหม่ในนิทรรศการที่เซี่ยงไฮ้ โดยที่ Fengyn II Coupe ถูกแสดงต่อสาธารณะชนเป็นครั้งแรก มันถูกประกอบบนตัวถังพระเครื่อง Chery เปิดตัวรถยนต์ใหม่หลากหลายรุ่นตลอดทั้งปี - S12 และ A18 โดยรุ่นหลังเป็นสเตชั่นแวกอน มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของพระเครื่องด้วย
ในปี 2550 เมืองหลวงของรัสเซียได้จัดงานนำเสนอรถยนต์ซีดานรุ่นใหม่ของบริษัท นั่นคือ B21 ซึ่งต่อมาได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ผู้สร้างให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความน่าเชื่อถือของรถใหม่เนื่องจากการติดตั้งสมาชิกข้างใหม่ ด้วยการเปิดตัวโมเดลนี้ บริษัท ต้องการเปลี่ยนทัศนคติของผู้ซื้อในประเทศที่มีต่อรถยนต์จากแดนอาทิตย์อุทัย ในปี 2550 บริษัทได้นำเสนอรถยนต์ที่ผลิตและต้นแบบจำนวนมากที่สุด
พ.ศ. 2551: เริ่มต้นการผลิตรถยนต์รุ่น B22 ใหม่ จากนั้นในปี 2010 B23 เวอร์ชันปรับปรุงใหม่ก็ได้เปิดตัว เมื่ออายุ 22 ปีมันถูกนำเสนอในรูปแบบแฮทช์แบ็กและที่ B23 นั้นเป็นรถคูเป้ รถยนต์ได้รับคุณสมบัติที่ค่อนข้างหรูหราด้วยผลงานของมืออาชีพจากบริษัทออกแบบ Bertone ในปี 2552 บริษัท ได้เปิดตัว Chery A13 รุ่นใหม่ซึ่งเป็นผู้สืบทอดอุดมการณ์ของ Amulet ที่ล้าสมัย
รถยนต์ Chery ไม่ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในตลาดยุโรปและอเมริกาเนื่องจากไม่เป็นที่รู้จักในโลกตะวันตกเลย เนื่องจากต้นทุนต่ำใน CIS จึงได้รับความนิยมอย่างมากและถึงแม้จะมีข้อบกพร่องในบางรุ่น แต่ความต้องการก็ไม่ลดลง
คุณภาพของรถยนต์จีนในปัจจุบันไม่ทำให้เกิดการรับรู้เชิงลบอีกต่อไป บ่อยครั้งที่ปรากฎว่ารถยนต์จากอาณาจักรกลางรับประกันการปกป้องและความปลอดภัยของผู้ขับขี่ตลอดจนความสะดวกสบายในการเดินทางไม่เพียง แต่บนแผ่นกระดาษที่มีคำอธิบายของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงในชีวิตจริงด้วย วันนี้กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Chery มีรถยนต์ใหม่หลายคันรวมถึงผู้นำแบบดั้งเดิมในกลุ่มของพวกเขา บริษัทกำลังพัฒนาอย่างแข็งขันและดำเนินชีวิตตามชื่อที่น่าภาคภูมิใจ ซึ่งในภาษาจีนหมายถึงการเรียกร้องให้ก้าวไปข้างหน้า
ผู้คนเรียกข้อกังวลนี้แตกต่างกัน พวกเขาเขียนชื่อ Cherry แต่ไม่ถูกต้อง เนื่องจากบริษัทไม่มีอะไรเหมือนกันกับชื่อเชอร์รี่ในภาษาอังกฤษ เมื่อไม่นานมานี้ ผู้ผลิตได้เปลี่ยนโลโก้และทำให้ตราสัญลักษณ์บนรถดูเรียบร้อยขึ้นเล็กน้อย แม้ว่าเมื่อต้นปี 2558 ราคาในแค็ตตาล็อกของ บริษัท จะเพิ่มขึ้น แต่ผู้ซื้อยังคงภักดีต่อรถยนต์ของแบรนด์นี้
ตัวแทนงบประมาณ – มากและโบนัส
รถยนต์ที่ดีไม่เพียงแต่จะต้องน่าดึงดูดเท่านั้น แต่ยังมีประโยชน์ใช้สอยอีกด้วย Chery Corporation ไม่เพียงแต่รวมข้อดีสองข้อนี้เข้าด้วยกันเท่านั้น แต่ยังเพิ่มราคาที่ต่ำอีกด้วย เมื่อดูรูปถ่ายของโบนัสรุ่นเก่าและวารีแฮทช์แบ็กน้องสาวผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อไม่สามารถจินตนาการได้เลยว่ารถยนต์เหล่านี้ขายในราคาที่น่าดึงดูดเช่นนี้ เครื่องจักรเหล่านี้มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่น่าสนใจ:
- เครื่องยนต์ Acteco อันเป็นเอกลักษณ์ของ Chery ซึ่งพัฒนาร่วมกับ AVL บริษัท ออสเตรียมีปริมาตร 1.5 ลิตร
- แรงม้าเพียงพอที่จะผลักดันรถให้มีไดนามิกที่ดีจากด้านล่างสุด
- บทวิจารณ์จากเจ้าของพูดถึงความทนทานที่ยอดเยี่ยมของตัวเครื่อง - ระยะทางถึง 300-400,000 โดยไม่ต้องซ่อมใหญ่
- ฉันพอใจกับคุณภาพการสร้างของยูนิตหลักและรถยนต์ทั้งคันจริงๆ แม้ว่าจะเป็นประเทศต้นทางก็ตาม
- แค็ตตาล็อกมีการกำหนดค่ามาตรฐานสามแบบ แต่ในฐานข้อมูลแล้วคุณอาจประหลาดใจกับเทคโนโลยีที่มีประโยชน์มากมาย
โมเดลได้รับการอัปเดตเล็กน้อยในปี 2013 ได้รับคุณสมบัติใหม่ที่น่าสนใจภายในห้องโดยสารและรูปทรงพวงมาลัยใหม่ แต่กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Chery เสนอรถยนต์เหล่านี้ว่าเป็นตัวเลือกที่ประหยัดและง่ายที่สุด วันนี้บรรทัดราคาถูกสามารถแยกแยะได้ด้วยไอคอนเก่า และราคาโบนัสเริ่มต้นที่ 390,000 รูเบิล Chery แฮทช์แบ็กมีราคาแพงกว่า 10,000 รูเบิล
ไข่มุกของบริษัทคือตระกูล M11
ชนชั้นกลางในใจของผู้ผลิตรถยนต์จีนเปิดโดย Chery M11 แฮทช์แบ็กและซีดาน รถคันนี้ในบรรดาตัวแทนรุ่นอื่น ๆ นั้นมีการออกแบบที่มีราคาแพงกว่าซึ่งวาดโดยสตูดิโอชาวอิตาลีที่เคารพนับถือ รูปลักษณ์ของ Chery รุ่นนี้มาจากรากเหง้าของยุโรปที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ดูเหมือนว่ารถจะอยู่ในคลาสที่มีราคาแพงกว่ามากโดยให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญแก่ผู้ซื้อ:
- การออกแบบรถที่ดูอ่อนเยาว์และทนทานไม่น่าเบื่อ
- รถมีเครื่องยนต์ที่ดีด้วยกำลัง 129 แรงม้าซึ่งพกพาคุณไปในทุกสถานการณ์
- การปรับปรุงภายในในปี 2556 ทำให้การตกแต่งภายในดูเรียบร้อยและห่างไกลจากมาตรฐานของจีน
- การขับรถเป็นเรื่องน่ายินดีโดยได้รับเพียงอารมณ์เชิงบวกจากการสัมผัสกับส่วนควบคุม
- ระบบกันสะเทือนไม่คุ้มกับความผิดปกติร้ายแรงบนถนนไม่ว่าในกรณีใด ๆ
รถยนต์จาก Chery ทำให้คุณนึกถึงการเติบโตของข้อกังวลของจีนแม้ว่าเพื่อนร่วมชาติในประเทศนี้จะไม่ได้แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาอย่างแข็งขันก็ตาม บริษัทเติบโตขึ้นอย่างมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ Chery M11 ไม่ใช่รถยนต์ในฝันสูงสุด และไม่ใช่รถยนต์ที่แพงที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของบริษัท ความกังวลของจีนมีรถยนต์ที่ดีกว่ามาก ราคาเริ่มต้นที่ 590,000 รูเบิล
Arrizo 7 – ซีดานพรีเมียมใหม่เอี่ยม
หากเราพิจารณาแคตตาล็อกของ Chery ที่ไม่มีครอสโอเวอร์ Arrizo จะเป็นการพัฒนาใหม่ล่าสุดและมีแนวโน้มมากที่สุด โลโก้ใหม่ รูปภาพสวยๆ งานออกแบบที่น่ายกย่อง ทั้งหมดนี้สัมผัสได้ในรถยนต์ขนาดใหญ่ กว้างขวาง และสวยงาม กลุ่มผลิตภัณฑ์ Chery ไม่เคยใกล้เคียงกับการสร้างข้อเสนอในอุดมคติสำหรับตลาดรัสเซีย:
- รถมีพื้นที่ขนาดใหญ่ซึ่งทุกอย่างคิดออกอย่างสมบูรณ์
- สิ่งที่น่าประหลาดใจที่สุดคือการออกแบบภายนอกและภายใน - ทันสมัยและประสบความสำเร็จ
- นักออกแบบของ Chery ทำงานอย่างจริงจังกับระบบกันสะเทือน ทำให้รถมีความนุ่มนวลแต่เชื่อถือได้
- ความคิดเห็นแรกจากเจ้าของยกย่องความได้เปรียบของจีนระดับพรีเมียมที่มีราคาแพง
- การผสมผสานระหว่างราคา คุณภาพ และความสะดวกสบายในรถคันนี้กลายเป็นสิ่งที่เหนือความคาดหมายทั้งหมด
วันนี้รุ่น Arrizo 7 ขายได้ไม่น้อยเนื่องจากราคารถสูงถึง 680,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม Chery มีผู้ซื้อในประเทศของเราแม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้เข้าแถวก็ตาม รุ่นนี้มีสไตล์ที่สูงและสามารถสร้างความประหลาดใจให้กับอุดมคติอันลึกลับได้
รถครอสโอเวอร์ของบริษัทถือเป็นจุดสุดยอดของความคิดสร้างสรรค์ของวิศวกรชาวจีน
โลโก้และตราสัญลักษณ์ใหม่ของบริษัทส่วนใหญ่ในปัจจุบันสามารถเห็นได้บนครอสโอเวอร์ของผู้ผลิตจากประเทศจีน รถยนต์เหล่านี้ได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้ซื้อเนื่องจากมีข้อได้เปรียบเหนือคู่แข่งมากมาย โมเดลดังกล่าวสามารถจดจำได้จากภาพถ่ายแล้ว บริษัท ได้พัฒนาเอกลักษณ์องค์กรของตนเองและกลุ่มผลิตภัณฑ์ครอสโอเวอร์มีรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมดังต่อไปนี้:
- Tiggo FL เป็น Tiggo SUV รุ่นเก่าที่รู้จักกันดีซึ่งมีความภาคภูมิใจในการขึ้นแท่นยอดขายโดยรวมใน CIS มากกว่าหนึ่งครั้ง
- Indis เป็นรถยนต์ขนาดเล็กที่กลายเป็นภาพลักษณ์เสริมให้กับกลุ่มผู้ผลิต นำความสดใหม่มาสู่โซลูชันการออกแบบของบริษัท
- Tiggo 5 เป็นรถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ที่น่าทึ่งซึ่งอาจกลายเป็นผู้นำของตลาดทั้งหมดซึ่งเป็นรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมพร้อมเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมและอุปกรณ์ครบครันในราคาที่ค่อนข้างประหยัด
หากคุณเชื่อความคิดเห็นของเจ้าของรถครอสโอเวอร์จาก Chery ก็กลายเป็นการซื้อที่ยอดเยี่ยม มีความน่าเชื่อถือ ทนทาน และสามารถพกพาคุณได้แม้ไม่มีพื้นผิวถนนปกติ ราคาก็ไม่แพงเช่นกัน Indis มีราคาอยู่ที่ 420,000 Tiggo เก่าอยู่ที่ 656,000 และ Crossover ใหม่อยู่ที่ 750,000 รูเบิลรัสเซีย
มาสรุปกัน
รถยนต์ที่ดีจาก Chery ได้นำ บริษัท นี้ไปสู่รายชื่อแบรนด์ชั้นนำในเอเชียมาโดยตลอด การตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม สถาปัตยกรรมที่สะดวกสบาย และเอกลักษณ์องค์กรทำให้บริษัทกลายเป็นสัตว์ประหลาดในธุรกิจรถยนต์ของจีน
ปัจจุบัน บริษัทของ Chery ไม่เพียงนำเสนอโครงการออกแบบที่น่าพึงพอใจระดับโลกเท่านั้น แต่ยังกลายเป็นผู้ผลิตนวัตกรรมรายใหญ่ที่สุดในจีนอีกด้วย กำลังพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่, รุ่นต่างๆ กำลังขยาย, มีการแนะนำเทคโนโลยีที่ทันสมัย ซึ่งเป็นเหตุผลในการได้รับบทวิจารณ์ที่ยอดเยี่ยมจากเจ้าของและความนิยมที่เพิ่มขึ้นของบริษัททั่วโลก
26.02.2015Chery Automobile Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 ตามความคิดริเริ่มของสำนักงานนายกเทศมนตรีเมือง Wuhu ในมณฑล Anhui ของจีน ผู้ถือหุ้นคือบริษัทของรัฐ 5 แห่งและผู้ถือหุ้นของมณฑลนี้ จนถึงขณะนี้หุ้น 90% เป็นของรัฐ
ฐานการผลิตแรกคืออุปกรณ์ที่ซื้อจากโรงงานฟอร์ดในยุโรป และเมื่อวันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2542 รถยนต์ยี่ห้อ Chery คันแรกได้ออกจากสายการผลิตและน้อยกว่าสิบปีต่อมาในวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2550 ก็มีการผลิตคันที่ล้าน
เทคโนโลยีแห่งยุคใหม่
Chery Automobile ประกอบด้วยโรงงานรถยนต์ 6 แห่งและโรงงานประกอบ 11 แห่งทั่วโลก บริษัทยังได้สร้างห้องปฏิบัติการเพื่อดำเนินการวิจัยและพัฒนาและทดสอบร่วมกับบริษัท MTS Systems ของอเมริกา ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกด้านการทดสอบยานยนต์ ผลิตภัณฑ์และการวิจัยของ MTS Systems ถูกใช้โดยบริษัทต่างๆ เช่น Mercedes-Benz, General Motors, Ford, Volkswagen, Boeing และ Airbus
โครงการนี้ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับการค้นหาและประยุกต์ใช้โปรแกรมวิศวกรรมการผลิตและการทดสอบที่ดีที่สุดสำหรับส่วนประกอบยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการฝึกอบรมบุคลากรด้วย ทั้งหมดนี้ทำให้ Chery สามารถรักษาตำแหน่งผู้นำในการส่งออกรถยนต์ของจีนได้
ความสมบูรณ์แบบในรายละเอียด
การพัฒนาเป็นไปไม่ได้โดยแยกจากกัน ฝ่ายบริหารของ Chery เข้าใจเรื่องนี้เป็นอย่างดีและให้ความสนใจเป็นพิเศษกับโครงการของพันธมิตร ความร่วมมือกับบริษัทอเมริกัน Quantum และ Chrysler และกับบริษัท Fiat ของอิตาลี มีส่วนช่วยในการปรับปรุงคุณภาพและกระบวนการทำงาน โซลูชันทางเทคโนโลยีได้รับการปรับปรุงผ่านการร่วมมือกับบริษัทออกแบบที่มีชื่อเสียง ได้แก่ British Lotus Engineering ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านการผลิตรถสปอร์ตและรถแข่ง และ Mitsubishi Automotive Engineering ของญี่ปุ่น ความก้าวหน้าในด้านการออกแบบและความสะดวกสบายของนาฬิกาหลายรุ่นเป็นผลมาจากความร่วมมือกับสำนักงานออกแบบ Bertone และ Pininfarina จากอิตาลี บริษัทเหล่านี้ทำงานร่วมกับแบรนด์มาตรฐานสำหรับตลาดยานยนต์: Ferrari, Lamborghini, Maserati และอื่นๆ อีกมากมาย
ทีมออกแบบ
รถทุกคันที่เกิดที่ Chery เป็นผลงานของทีมออกแบบของแบรนด์ แผนกออกแบบของแบรนด์นำโดยผู้อำนวยการสองคน ได้แก่ James Hope และ Hakan Saracoglu ซึ่งได้รวบรวมทีมผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์จากทั่วโลกและรวมเป็นหนึ่งเดียวกันโดยมีเป้าหมายร่วมกัน นั่นคือ เพื่อแสดงแก่นแท้ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ Hope และ Saracoglu ได้พัฒนาระบบการทำงานที่ยึดหลักการหลักสี่ประการ ได้แก่ สัดส่วน การสร้างแบรนด์ การออกแบบ และคุณภาพ แต่ละหลักการเหล่านี้มีผลกระทบที่สำคัญ จากวัฒนธรรมจีนที่ก้าวไปไกลกว่าการเชื่อมโยงแบรนด์และแสวงหาความเข้าใจอย่างลึกซึ้งถึงสิ่งที่ผู้คนกำลังมองหาในการทำความเข้าใจรถยนต์ เพื่อปรับให้เหมาะสมผ่านการออกแบบ ภูมิหลังทางวัฒนธรรม และแนวโน้มของตลาด โดยมุ่งสร้างแบบจำลองมาตรฐานสากล
แนวคิด ANT 3.0
แนวคิดนี้คือการตอบสนองของ Chery ต่อปัญหาความแออัดและมลพิษในเมืองใหญ่ เปิดตัวครั้งแรกในปี 2012 แนวคิดได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องจนเข้าใกล้รูปแบบการผลิตมากขึ้นเรื่อยๆ รถมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์และขับเคลื่อนโดยระบบชาร์จไร้สาย รวมถึงการวัดและส่งข้อมูลทางไกลออนไลน์ เมื่อปลายปี 2014 Chery ได้เปิดตัวพันธมิตรเชิงกลยุทธ์สู่โลกด้วยการเซ็นสัญญากับ Yongche Inc. (เชี่ยวชาญในการสร้างแพลตฟอร์มสำหรับการลงนามในบริการอินเทอร์เน็ต) และข้อตกลงความร่วมมือกับ Pateo Corporation (บริษัทที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ) เป้าหมายของการเป็นพันธมิตรคือการสร้างรถยนต์อัจฉริยะจากแนวคิด ANT ที่จะเสริมอันดับการขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในเมืองใหญ่ ๆ
สัดส่วน
เฌอรี่เน้นที่อัตราส่วนทองคำ เส้นทึบ ไดนามิกและสมมาตร แต่ในขณะเดียวกันก็มีพลังและสง่างาม ให้ความรู้สึกว่า Chery รุ่นต่างๆ พร้อมเปิดตัวเสมอ การออกแบบเส้นข้างต่อเนื่องที่เน้นรูปทรงของแต่ละรุ่นผสมผสานกับรูปลักษณ์ด้านหน้าด้านหน้าได้อย่างกลมกลืน ด้วยวิธีนี้ การเพิ่มเอฟเฟกต์ของเส้นแนวนอน จะทำให้ได้สัดส่วนที่เหมาะสมและรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์
การสร้างแบรนด์
ทุกแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับนั้นเกิดมาพร้อมกับ DNA ที่โดดเด่น DNA ของ Chery มาจากองค์ประกอบของวัฒนธรรมจีน และอิทธิพลของมันที่มีต่อการออกแบบระดับนานาชาติตลอดประวัติศาสตร์ นอกจากนี้ ความพยายามในการออกแบบของ Chery ยังมุ่งมั่นที่จะให้แน่ใจว่าแต่ละรุ่นมีคุณสมบัติที่เหมือนกัน โดยผสานรวมเป็นตระกูลผลิตภัณฑ์ที่มีจิตวิญญาณและคุณลักษณะเฉพาะของตัวเอง ด้วยเหตุนี้ ทางแบรนด์จึงได้พัฒนารถยนต์ต้นแบบ 2 รุ่น ได้แก่ รุ่นเบต้าสำหรับรุ่นซีดาน และรุ่นสำหรับรุ่น SUV ทั้งสองรุ่นมีองค์ประกอบการออกแบบที่มุ่งมั่นที่จะเน้นย้ำถึงความงามที่มีอยู่ในวัฒนธรรมจีน แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นผลิตภัณฑ์ต่างๆ ที่จะก่อตัวเป็นช่วงของ Chery รุ่นต่างๆ จนถึงปี 2021
แนวคิดเฌอรี่ TX
ชนะเลิศประเภท "Best Concept Car" ที่งาน Geneva Motor Show 2013 รวมถึง Auto Award Design 2012 นี่คือจุดเริ่มต้นของผลิตภัณฑ์แบรนด์เจเนอเรชันใหม่ เส้นสายได้รับแรงบันดาลใจจากพลังแห่งธรรมชาติและสายน้ำ
Chery มุ่งมั่นที่จะสร้างไม่เพียงแต่รูปลักษณ์ที่ไร้ที่ติเท่านั้น แต่ยังมุ่งมั่นที่จะปลุกจิตวิญญาณของรถแต่ละคันซึ่งแสดงออกถึงความแข็งแกร่งและภูมิปัญญาของชาวจีน
เครื่องยนต์ตระกูล ACTECO
คำว่า ACTECO มีความหมายหลายประการ โดยสามารถเข้าใจได้ 3 ความหมาย คือ
ค่าแรกคือการกำหนดความสามารถในการผลิตของเครื่องยนต์ ตัวอักษรตัวแรก "A" หมายถึงบริษัท AVL ของออสเตรีย ซึ่งอ้างว่าตั้งอยู่ในมณฑลอันฮุยของจีน ตัวอักษรตัวที่สอง "C" หมายถึงจีน/เฌอรี่; ตัวอักษรสองตัวสุดท้าย "CO" เป็นตัวย่อภาษาอังกฤษของคำว่า "ความร่วมมือ" (ความร่วมมือความร่วมมือ) ดังนั้น ความหมายแรกของคำว่า ACTECO คือเครื่องยนต์จากบริษัท AVL ของออสเตรีย ซึ่งตั้งอยู่ในมณฑลอันฮุยของจีน และความร่วมมือภายใต้กรอบของ Chery Automobile Technology AVL เป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องยนต์ชั้นนำในยุโรป และเป็นผู้นำในประเทศเยอรมนี โดยจัดหาผลิตภัณฑ์ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงของเยอรมนี เทคโนโลยี AVL ร่วมกับความกล้าหาญและความกล้าของ Chery ทำให้ ACTECO มีจุดเริ่มต้น
เทคโนโลยีเครื่องยนต์ Acteco เป็นไปตามมาตรฐานสากลในด้านประสิทธิภาพและการประหยัดพลังงานเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อม
ความหมายที่สองของ ACTECO ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการออกแบบและลักษณะทางเทคนิค ตัวอักษร "TEC" ตรงกลางคำแทนคำภาษาอังกฤษ "เทคโนโลยี"; ตัวอักษรสามตัวสุดท้าย (ECO) หมายถึงทั้งประสิทธิภาพและการปกป้องสิ่งแวดล้อม) ตัวอักษรสองตัวสุดท้าย (CO) เป็นตัวย่อของคำภาษาอังกฤษ “cost / low-cost” (ถูก) ความหมายที่สองของคำว่า ACTECO หมายความว่าเทคโนโลยีเครื่องยนต์ตรงตามมาตรฐานสากลด้านประสิทธิภาพและการประหยัดพลังงานเพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อม นี่เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่จะช่วยลดค่าใช้จ่ายทางเศรษฐกิจ (การบริโภคต่ำ) และสังคม (การปล่อยมลพิษ)
ACTECO ยังมุ่งเน้นไปที่ความหมายที่สามของตัวอักษรตัวแรก "A" ซึ่งแสดงถึงปรัชญาการดำเนินธุรกิจของ Chery: ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การต่อสู้อย่างกล้าหาญเพื่อเป็นที่หนึ่ง (A) และตัวอักษรสามตัวแรก "ACT" (การกระทำ) มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับ Chery เพราะ บริษัทกำลังพัฒนาแนวทางของตนเองในอุตสาหกรรมยานยนต์ ไม่ว่าโลกจะขัดแย้งกันเพียงใด การกระทำก็พูดเพื่อตัวมันเอง
Chery ก่อตั้งขึ้นในปี 1997 ตามความคิดริเริ่มของสำนักงานนายกเทศมนตรีเมือง Wuhu ในมณฑลอันฮุย ผู้ถือหุ้นของบริษัทประกอบด้วยบริษัทของรัฐและการถือหุ้นในต่างจังหวัดหลายแห่ง รวมถึงนักลงทุนรายย่อย การผลิตรถยนต์คันแรกจัดขึ้นโดยใช้อุปกรณ์ของ Ford ซึ่งบริษัทซื้อมาในราคา 25 มล. รถคันแรกที่ผลิตโดยบริษัทในปี 1999 คือ Seat Toledo ที่ได้รับอนุญาต
ในปี 2544 ในระหว่างคำสั่งแจกจ่ายทรัพย์สินของบริษัทของรัฐที่ดำเนินการโดยรัฐบาลจีน บริษัท SAIC ในเซี่ยงไฮ้ก็กลายเป็นเจ้าของหุ้น 20% ใน Chery Automobile Chery สามารถใช้ใบอนุญาต SAIC เพื่อจำหน่ายรถยนต์ของตนทั่วประเทศจีนได้ โปรดทราบว่าก่อนหน้านี้เธอขายได้เฉพาะรถยนต์ในจังหวัดของเธอเท่านั้น ในปีเดียวกันนั้น Chery เริ่มจัดส่งรถยนต์ไปยังซีเรีย และกลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายแรกของจีน
ในปี พ.ศ. 2546 Chery ได้ก่อตั้งแผนกวิจัยและพัฒนาของตนเอง ในปีเดียวกันนั้น Chery ได้ลงนามข้อตกลงกับกลุ่ม SKT ของอิหร่านในการจัดหาส่วนประกอบสำหรับการผลิตรถยนต์ยี่ห้อ Chery ในอิหร่าน
ในปี พ.ศ. 2547 บริษัทได้ทำสัญญากับรัฐบาลคิวบาเพื่อจัดหารถยนต์ยี่ห้อ Chery จำนวน 1,100 คันให้กับคิวบา และภายในสิ้นปีนี้ การขยายธุรกิจของ Chery จะขยายไปยังกว่า 24 ประเทศทั่วโลก
ต้นปี 2548 ถือเป็นจุดเริ่มต้นของบริษัทด้วยการเปิดตัวรถยนต์ครอสโอเวอร์คันแรก ซึ่งก็คือ Tiggo และมีปริมาณการส่งออกถึง 1,000 หน่วยแล้ว และในเดือนธันวาคม Chery ได้ก่อตั้งบริษัทสาขาในรัสเซีย ซึ่งกลายเป็นบริษัทในเครือแห่งแรกในต่างประเทศ และเมื่อต้นปี 2549 มีการสรุปสัญญากับ บริษัท Avtotor ของรัสเซียเพื่อประกอบรถยนต์ Chery ในรัสเซียและในเดือนเมษายนรถคันแรกก็ออกจากสายการประกอบ
ในช่วงต้นปีเดียวกัน Chery Fora ผลิตภัณฑ์ใหม่อีกตัวจากบริษัทได้ออกจากสายการผลิตในประเทศจีน โดยทั่วไปแล้ว ปี 2549 ถือเป็นปีที่มีเหตุการณ์สำคัญมาก ในเดือนมีนาคม มีการลงนามข้อตกลงกับกลุ่ม Indomobile ของอินโดนีเซียเพื่อประกอบรถยนต์ Chery ในอินโดนีเซีย ในเดือนมิถุนายน มีการลงนามข้อตกลงที่คล้ายกันกับยูเครน ระหว่างทางมีการบรรลุข้อตกลงในการขายรถยนต์ในตุรกีและการเริ่มประกอบรถยนต์ในอียิปต์ ยอดขายเครื่องยนต์ของ Chery ในสหรัฐอเมริกาทะลุ 5,000 คัน
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2550 Chery กลายเป็นผู้นำด้วยยอดขายต่อเดือน 44,568 คัน ซึ่งเกินกว่าตัวเลขของบริษัทต่างๆ เช่น FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen และ Shanghai GM นับเป็นครั้งแรกที่ผู้ผลิตรถยนต์อิสระของจีนประสบความสำเร็จในการเป็นผู้นำในแง่ของยอดขายต่อเดือน แซงหน้ายักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ดังกล่าว
ในเดือนกรกฎาคมของปีเดียวกัน รถมินิแวนจีนคันแรก Riich II ได้เปิดตัวในตลาดภายในประเทศ
และในเดือนสิงหาคม รถยนต์ Chery คันที่ล้านก็ออกจากสายการผลิตแล้ว ด้วยเหตุนี้ Chery จึงกลายเป็นแบรนด์รถยนต์แบรนด์แรกที่มีปริมาณการผลิตถึง 1,000,000 คัน
ในปี 2010 รถยนต์ Chery เข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ดาการ์และอยู่ในอันดับที่ 28 และ 29
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2554 รุ่นโบนัสใหม่และรุ่น Very ปรากฏในตลาดรัสเซีย ภายในฤดูร้อน รถยนต์ 3,000,000 คันจะออกจากสายการผลิตของโรงงาน ในปีเดียวกัน เครื่องยนต์ของ Chery ถูกรวมอยู่ใน "10 อันดับแรก" เครื่องยนต์ที่ดีที่สุดในประเทศจีนเป็นครั้งที่ห้า
ต้นปี 2555 ยังได้รับความชื่นชมจากบริษัทอีกด้วย และบริษัทได้รับเลือกให้อยู่ใน "10 องค์กรด้านนวัตกรรมชั้นนำในจีน"
A1/คิโมะ
โควิน/เครื่องราง
ฟูลวิน 2/โบนัส
ฟูลวิน 2 แฮชแบ็ก /มาก
A3/M11 ซีดาน
A3 แฮทช์แบ็ก / M11