วิธีถอดหม้อน้ำเตาบน VAZ 2110, วิดีโอ

ไม่ใช่ผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีสติจากออสเตรเลีย หากมีผู้ที่ชื่นชอบรถที่นั่น จะสามารถเข้าใจถึงความสำคัญของเตาสำหรับผู้อยู่อาศัยในเลนกลางได้ เขาจะไม่สามารถเข้าใจได้ว่าทำไมหยดบนหัวฉีดจึงสำคัญมากทำไมเจ้าของแปดและหลายสิบจึงตรวจสอบสภาพของเครื่องทำความร้อนอย่างกระตือรือร้น แม้ว่าในแง่ของความซับซ้อนในการผลิต เตา VAZ อาจจะง่ายกว่าระบบควบคุมอุณหภูมิแบบมาตรฐานใน Australian Holden บางแห่งถึงร้อยเท่า ซึ่งไม่มีใครคิดที่จะปรับปรุงและซ่อมแซมให้ทันสมัย ช่างฝีมือของเราจะไม่แตะต้องเตาด้วย ถ้ามันใช้งานได้ตามปกติ แต่มันต้อง วันนี้เราจะสัมผัสเตาหรือหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนใน VAZ 2110 อย่างน้อยเราจะพยายามถอดออก

ความผิดปกติหลักของเครื่องทำความร้อน VAZ 2110

รถสิบล้อถึงแม้จะเก่าแต่ดีและเรียบง่ายบำรุงรักษาได้ ในขณะเดียวกันก็มีราคาไม่แพงนัก มันไม่เคยไปไกลเกินกว่าสโมสรศักดิ์สิทธิ์ "ทุกคนภายใต้ 500" และจะไม่มีวันออกมาดังนั้นจึงถึงวาระความนิยมในตลาดรอง รถมีโรคในวัยเด็กจำนวนมากสำหรับการผลิตเกือบ 18 ปีซึ่งได้รับรูปแบบเรื้อรัง แต่ภาพทางคลินิกของแต่ละกรณีได้รับการศึกษาอย่างละเอียด ดังนั้น ในกรณีของเตาและส่วนประกอบหลัก การสลายแต่ละครั้งจะมีอัลกอริธึมการซ่อมแซมที่เชื่อถือได้และได้รับการพิสูจน์แล้ว ตามหลักการแล้ว ได้รับการออกแบบมาอย่างดีตามหลักวิชา และในขณะที่รถเพิ่งเริ่มออกจากสายการผลิต ก็ยังไม่ใช่รถดั้งเดิมที่สุดในโลก

เครื่องทำความร้อนมีระบบหมุนเวียนอากาศซึ่งควรจะส่งเสริมการระบายอากาศที่เหมาะสมและการแลกเปลี่ยนอากาศ เช่นเดียวกับระบบที่เร่งความร้อนของห้องโดยสารในฤดูหนาว ไม่ใช่ทุกอย่างทำงานอย่างที่ควรจะเป็น แต่เจ้าของที่มีประโยชน์หลายสิบคนพบวิธีดั้งเดิมที่สุดในการดึงความร้อนออกจากเครื่องทำความร้อน จนถึงการวางปลอกท่ออากาศแบบพิเศษ มีการติดตั้งท่ออากาศแบบโฮมเมดเพื่อไม่ให้อากาศอุ่นหลุดออกจากรอยแตกซึ่งมีจำนวนมากในแผงภายใน แต่บางทีปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับเจ้าของรถทุกรุ่นคือคำถามว่าจะถอดหม้อน้ำเตาใน VAZ 2110 ได้อย่างไร

โรคของหม้อน้ำฮีตเตอร์

หม้อน้ำฮีทเตอร์บนสิบอันดับแรกถูกซ่อนไว้อย่างดีภายใต้แผง เคส และฉากกั้นหลายล้านแผง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่จะเข้าไป และจำเป็นต้องไปถึงที่นั่นด้วยเหตุผลหลายประการ:

ดังนั้นหม้อน้ำมักจะต้องเปลี่ยน

การถอดฮีตเตอร์และหม้อน้ำของตัวอย่างใหม่

การผสมผสานและความเรียบง่ายของชีวิตสำหรับเจ้าของไม่ได้สำหรับรถยนต์ VAZ หม้อน้ำเตาต้องผ่านสองรุ่น การรื้อที่ประสบความสำเร็จและง่ายที่สุดคืออันสุดท้าย ในการถอดหม้อน้ำของฮีตเตอร์ชนิดใหม่ คุณเพียงแค่ต้องปฏิบัติตามอัลกอริทึม ไม่มีองค์ประกอบของความคิดสร้างสรรค์ แต่รายละเอียดถูกถ่ายอย่างรวดเร็วและเป็นไปตามเทคโนโลยี:

1. ระบายสารป้องกันการแข็งตัว
2. คลายเกลียวสลักเกลียวตรงกลางที่ขอบด้านล่างของกระจกบังลมใต้ฝากระโปรงหน้า ซึ่งท่อฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถจะผ่าน
3. คลายเกลียวน็อตด้านซ้ายใกล้ตัวกรอง
4. ถอดกรองอากาศ.

จากนั้นตัวเรือนฮีตเตอร์จะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน หลังจากนั้นจะยังคงคลายแคลมป์ ถอดหม้อน้ำที่รั่วหรืออุดตันแล้วแทนที่ด้วยอันใหม่

วิธีถอดเครื่องทำความร้อนแบบเก่าวิดีโอ

ทุกอย่างซับซ้อนมากขึ้นที่นี่ ฉันต้องถอดชิ้นส่วนรถครึ่งหนึ่งภายใต้ประทุนและถอดแผงด้านหน้าในห้องโดยสาร การดำเนินการอาจใช้เวลานานหลายวัน ถ้าคุณไม่เปิดความเฉลียวฉลาดของคุณ ขั้นตอนการรื้อมาตรฐานดูเหมือนในวิดีโอซึ่งแสดงวิธีถอดหม้อน้ำเตาบน VAZ 2110

ยาวและแข็ง มีอีกวิธีหนึ่ง แต่มันเกี่ยวข้องกับการรื้อแผงด้านหน้า และไม่เร็วกว่านี้ แต่สิ่งสำคัญที่ต้องเรียนรู้ เนื่องจากความซับซ้อนของงานคือ การไหลของสารป้องกันการแข็งตัวอาจไม่จำเป็นต้องอยู่ในเซลล์หม้อน้ำ ท่อของฮีตเตอร์สามารถแตกได้เนื่องจากการเสื่อมสภาพของวัสดุ แต่ถึงแม้จะต้องเปลี่ยนใหม่ คุณจะต้องทำตามขั้นตอนที่ค่อนข้างยาวสำหรับการรื้อเคสและตัวกรอง และหากหม้อน้ำเป็นทองแดงและได้รับความเสียหายแน่นอน คุณไม่ควรทิ้งมันทิ้งไป เพราะมันบัดกรีได้อย่างสมบูรณ์แบบและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าอะลูมิเนียม

ขอให้โชคดีและอดทนในการต่อสู้กับหม้อน้ำเตาอย่ารอช้าในการเปลี่ยนและอย่ารอให้น้ำค้างแข็ง อบอุ่นและใจดีกับทุกคน!

บ้าน » เครื่องทำความร้อน » วิธีถอดหม้อน้ำเตาบน VAZ 2110, วิดีโอ