ดับซีนอนต้องทำอย่างไร? การเลือกและติดตั้งซีนอนในไฟตัดหมอก ซีนอนจำเป็นจริงๆใน PTF หรือไม่?
แม้จะมีการห้าม แต่ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากก็สนุกกับการใช้ไฟหน้าพร้อมไฟซีนอน อะไรคือผลที่ตามมาจากการเพิกเฉยต่อกฎเกณฑ์? ผู้ฝ่าฝืนจะต้องจ่ายค่าปรับและไฟซีนอนตัวใดที่ผู้ตรวจตำรวจจราจรไม่มีข้อตำหนิ โปรดอ่านบทความ
อนุญาตให้ติดตั้งซีนอนได้หรือไม่
ผู้ขับขี่จำนวนหนึ่งเลือกหลอดไฟซีนอนเพื่อให้แสงสว่าง เชื่อกันว่าพวกเขาจะส่องสว่างถนนได้ดีขึ้นและลดจำนวนอุบัติเหตุ ข้อความนี้เป็นจริงเพียงบางส่วนเท่านั้น จริงๆ แล้วไฟหน้าแบบนี้สามารถส่องสว่างได้มากกว่ามาก แต่คุณไม่สามารถมองเห็นถนนได้ดีขึ้น โดยที่ การใช้ซีนอนทำให้เกิดปัญหาดังต่อไปนี้:
- ตาบอด- ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นเนื่องจากตัวสะท้อนแสงจะส่องแสงให้สูงขึ้น แทนที่จะส่องไปที่ถนน ความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นอย่างมาก
- ไฟถนนไม่ถูกต้อง- ผู้เชี่ยวชาญได้พิสูจน์แล้วว่าซีนอนส่องสว่างเส้นทางได้ไม่ดีพอ แสงดูสว่าง แต่เนื่องจากธรรมชาติของโคมไฟ แสงจึงกระจายไปในระยะทางที่สั้นกว่า
- ทัศนวิสัยแย่ลง- ไฟซีนอนสว่างสร้างเงามืดบนท้องถนน อาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็นหลุมหรือสิ่งกีดขวางอื่นๆ การหักเลี้ยวไปทางด้านข้างอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงผู้ขับขี่อาจก่อให้เกิดอันตรายแก่ผู้ใช้ถนนรายอื่น
รถบางคันก็มี ไฟหน้าซีนอนผลิตโดยโรงงานประกอบ- โดยทั่วไปแล้วโคมไฟจะถูกติดตั้งในอุปกรณ์ส่องสว่างที่ใช้ในช่วงที่มีหมอก เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่มีข้อร้องเรียนใดๆ- ห้ามใช้ซีนอนประเภทอื่น คุณสามารถดูประเภทของอุปกรณ์ให้แสงสว่างได้โดยการตรวจสอบ การกำหนดหลอดไฟฮาโลเจนจะขึ้นต้นด้วย H และสำหรับหลอดไฟซีนอนที่มี D
สิ่งที่เขียนไว้ในกฎหมายเกี่ยวกับไฟหน้าซีนอน
การกำหนดค่าปรับสำหรับความผิดนั้นอยู่ภายใต้การควบคุมของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ไม่มีการห้ามใช้ซีนอนอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตามใน ข้อ 12.5 ส่วนที่ 3พูดว่า:
การขับขี่ยานพาหนะที่อยู่ข้างหน้ามีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างที่มีไฟสีแดงหรืออุปกรณ์สะท้อนแสงสีแดงตลอดจนอุปกรณ์ไฟส่องสว่าง สีของไฟ และโหมดการทำงานที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎพื้นฐานสำหรับ การรับยานพาหนะเข้าใช้งานและการปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยการจราจรทางถนนทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหกเดือนถึงหนึ่งปีโดยมีการยึดอุปกรณ์และอุปกรณ์เสริมที่ระบุ
ใน พระราชกฤษฎีการัฐบาลฉบับที่ 127 วันที่ 02/01/2545- มีรายการข้อบกพร่องตามที่ห้ามใช้งานยานพาหนะ กฎหมายควบคุมยังครอบคลุมถึงปัญหาของอุปกรณ์ส่องสว่างในการขนส่งอีกด้วย ตามมติดังกล่าว ห้ามใช้งานเครื่องในสถานการณ์ต่อไปนี้:
- โคมไฟและเลนส์ไม่ตรงกับประเภทของอุปกรณ์ให้แสงสว่าง
- ไฟหน้าถูกปรับโดยไม่คำนึงถึงข้อกำหนดของ GOST
- ประเภทของไฟหน้าไม่ตรงกับดีไซน์ของรถ
- ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้จัดเตรียมโหมดการทำงานของอุปกรณ์ให้แสงสว่าง
ไฟซีนอนในไฟหน้าไม่ได้รับการรับรอง- หากผู้ขับขี่ไม่ต้องการประสบปัญหาในการโต้ตอบกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร เขาควรทำ ให้ความสำคัญกับการติดตั้งไฟฮาโลเจน- การใช้ไฟต่ำแบบไบซีนอนนั้นขึ้นอยู่กับ บทความ 12.3 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียและ ถือเป็นความผิด- เห็นได้ชัดเจนด้วยสายตา เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะหยุดรถอย่างแน่นอนเพื่อตรวจสอบและชี้แจงสถานการณ์ต่อไป
ค่าปรับสำหรับซีนอนในปี 2020 คืออะไร
ในปี 2020 จะไม่มีการปรับค่าซีนอนอย่างเป็นทางการ ตามบทบัญญัติ บทความ 12.3 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย, เจ้าของรถที่ฝ่าฝืนข้อกำหนดของกฎหมายจะถูกดำเนินการทันที.
มีการลงโทษทางการเงินเพิ่มเติมหากเจ้าของรถไม่เพียงแต่ใช้ซีนอนเท่านั้น แต่ยังใช้อุปกรณ์ส่องสว่างที่มีสีต้องห้ามอีกด้วย ใน ส่วนที่ 1 ข้อ 12.4มันบอกว่า:
การติดตั้งที่ด้านหน้ายานพาหนะของอุปกรณ์ให้แสงสว่างที่มีไฟสีแดงหรืออุปกรณ์สะท้อนแสงสีแดงตลอดจนอุปกรณ์ให้แสงสว่าง สีของไฟ และวิธีการทำงานที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของบทบัญญัติพื้นฐานในการรับเข้า ยานพาหนะที่ใช้งานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนนจะต้องนำมาซึ่งค่าปรับทางปกครองต่อประชาชนเป็นจำนวนสามพันรูเบิลโดยมีการริบเครื่องมือและอุปกรณ์เสริมที่ระบุ
ศาลจะเป็นผู้ตัดสินลงโทษ- หากฝ่าฝืนเกิดขึ้นเป็นครั้งแรกและสีของโคมไฟรถยนต์รวมอยู่ในรายการที่ได้รับอนุญาตอาจมีการลงโทษตามเกณฑ์ บทความ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย.
กฎหมายกำหนดว่า:
การขับขี่ยานพาหนะโดยมีความผิดปกติหรือมีสภาพที่ห้ามใช้ยานพาหนะตามบทบัญญัติพื้นฐานในการรับยานพาหนะเข้าใช้งานและหน้าที่ของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนน เว้นแต่การทำงานผิดปกติและเงื่อนไข ระบุไว้ในส่วนที่ 2 - 7 ของบทความนี้ - มีคำเตือนหรือมีค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าร้อยรูเบิล
หากติดตั้งซีนอนในไฟตัดหมอก
กฎทั้งหมดเกี่ยวกับซีนอนยังใช้กับไฟตัดหมอกด้วย หากแพ็คเกจพื้นฐานไม่รวมอุปกรณ์ไฟส่องสว่างดังกล่าว เจ้าของรถจะถูกลิดรอนสิทธิ์ 
บทลงโทษสำหรับซีนอนในไฟตัดหมอกนั้นคล้ายคลึงกับบทลงโทษสำหรับการใช้ไฟประเภทหนึ่งในไฟหน้าแบบคลาสสิก ของเขา ขนาดอาจแตกต่างกันตั้งแต่ 500 ถึง 3,000 รูเบิล- จำนวนโทษขึ้นอยู่กับระดับของความผิด อุปกรณ์ไฟส่องสว่างที่สร้างอันตรายบนท้องถนนมากขึ้นจะถูกยึด
การลิดรอนสิทธิ์ซีนอนในปี 2563
ค่าปรับไม่ใช่ทั้งหมดที่คุกคามผู้ฝ่าฝืน ในปี 2020 พวกเขาอาจสูญเสียใบอนุญาตซีนอน ตาม บทความ 12.5 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎจะถูกพักงานขับรถ
ระยะเวลาการลงโทษจะพิจารณาเป็นรายบุคคล. ระยะเวลาขั้นต่ำซึ่งถูกลิดรอนสิทธิ์สำหรับหลอด LED คือ 6 เดือนและสูงสุด - 1 ปี- สิ่งนี้เกิดขึ้น การยึดอุปกรณ์แสงสว่างที่สร้างอันตรายแก่ผู้ใช้รถใช้ถนนรายอื่น
การลงโทษอาจจะลดลง- หากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎเป็นครั้งแรกและไฟหน้ารถตรงกับสีที่ได้รับอนุญาต จะมีการคิดค่าปรับ ประเภทของการลงโทษขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแต่ละสถานการณ์และการตัดสินของศาลที่จะพิจารณาคดี
วิธีการหลีกเลี่ยงการลงโทษ
คำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับกรณีดังกล่าวทั้งหมดคืออย่าทำลายสิ่งใด ๆ และปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดในแง่ของการปฏิบัติตามกฎจราจร รับประกันว่าจะปกป้องคุณจากการถูกลิดรอนสิทธิ์ในการใช้หลอดไฟ LED อย่างไรก็ตาม จิตวิญญาณของการผจญภัยยังคงอยู่ในพวกเราหลายคน ดังนั้นกฎเกณฑ์ต่างๆ จึงเป็นอยู่ เป็นอยู่ และจะถูกทำลาย
หากบุคคลที่ฝ่าฝืนกฎถูกตำรวจจราจรหยุด ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้เคล็ดลับต่อไปนี้:
- ขอดูบัตรประจำตัวของคุณในรูปแบบขยาย- ขอแนะนำให้บันทึกข้อมูลของเขา พวกเขาจะช่วยในกรณีที่เกิดสถานการณ์ความขัดแย้ง
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหยุดทำงานตามกฎเกณฑ์- ตามคำสั่งกระทรวงมหาดไทยฉบับที่ 185 เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถชะลอรถได้เฉพาะในกรณีที่มีเหตุอันสมควรเท่านั้น
- ขอให้มีพยานด้วย- เพื่อตรวจสอบว่ามีซีนอนอยู่หรือไม่ เจ้าหน้าที่ตรวจสอบจะขอให้คุณเปิดฝากระโปรงหน้า การจัดการหมายถึงการกระทำที่รวมอยู่ในหมวดหมู่ของ "การตรวจสอบ" หากผู้ขับขี่ต้องการชะลอขั้นตอนก็สามารถขอคำเชิญจากพยานได้ สิทธิดังกล่าวประดิษฐานอยู่ใน มาตรา 27.9 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย- กฎหมายว่าด้วย:
การตรวจสอบยานพาหนะดำเนินการโดยบุคคลที่ระบุไว้ในมาตรา 27.2, 27.3 ของประมวลกฎหมายนี้ต่อหน้าพยานสองคนหรือใช้การบันทึกวิดีโอ
ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนให้ความสำคัญกับ "ม้าเหล็ก" ของเขาและพยายามได้รับประโยชน์สูงสุดจากมัน เมื่อรู้ว่ารถยนต์ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะเท่านั้น แต่ยังเป็นวิธีการแสดงออกด้วย ผู้ขับขี่จึงพยายามแยกแยะเพื่อนที่ "ซื่อสัตย์" ของตนจากคนอื่นๆ หลายร้อยคนด้วยการปรับแต่ง
เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีทั่วไปในการแก้ไขปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:
แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.
มันเร็วและ ฟรี!
การปรับปรุงที่หลายคนเชื่อคือการติดตั้งหลอดไฟซีนอน แต่ผู้ตรวจสอบไม่เห็นด้วยกับความปรารถนาของผู้ขับขี่รถยนต์ที่จะ "ส่องสว่างเส้นทางของพวกเขา" ให้สว่างที่สุดเท่าที่จะทำได้และมีเหตุผลทางกฎหมายอย่างสมบูรณ์สำหรับเรื่องนี้
ข้อดีและข้อเสียของไฟหน้า HID
หลอดปล่อยก๊าซหรือที่เรียกว่าหลอดซีนอนมีข้อดีเพียงพอ:
- แสงที่ปล่อยออกมานั้นใกล้เคียงกับแสงกลางวันซึ่งสร้างทัศนวิสัยที่ดีขึ้นมากในความมืดสำหรับผู้ขับขี่
- ภายใต้สภาพบรรยากาศที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นหมอกหรือฝนตกหนักหลอดไฟซีนอนจะดีกว่า "ผ่าน" ผ่านเม็ดฝนหรือม่านหมอกเพื่อให้แสงสว่างแก่ถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- สร้างความเครียดน้อยลงสำหรับผู้ขับขี่ (ทั้งดวงตาและระบบประสาทโดยรวม) เนื่องจากความสามารถในการควบคุมสถานการณ์บนถนนที่ไม่มีแสงสว่างได้อย่างเต็มที่
- ลำแสงที่สร้างโดยหลอดปล่อยก๊าซนั้นกว้างกว่าหลอดฮาโลเจนซึ่งช่วยให้คุณขยายขอบเขตการมองเห็นและมองเห็นวัตถุที่อยู่ข้างถนนในเวลากลางคืน
- ซีนอนมีความทนทาน - อายุการใช้งานของหลอดปล่อยก๊าซนั้นยาวนานกว่าหลอดธรรมดามาก - 3,000 และ 500 ชั่วโมงตามลำดับ
- หลอดไฟซีนอนใช้พลังงานน้อยกว่า ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่แบตเตอรี่รถยนต์จะหมด
- ไฟซีนอนประดับรถทุกคัน - จากระยะไกลยานพาหนะดังกล่าวดูงดงามมาก
เมื่อมีข้อดี ย่อมมีข้อเสียเสมอ:
- หลอดไฟซีนอนที่ติดตั้งในไฟหน้ามีไว้สำหรับหลอดฮาโลเจนเท่านั้นที่ตาบอดคนขับที่กำลังสวนทางและผ่าน;
- มันเป็นความเห็นที่ผิดว่าซีนอนสร้างแสงได้มากกว่า - ใช่นี่เป็นเรื่องจริง มีเพียงทิศทางเท่านั้นที่ทำให้ไม่เป็นที่ต้องการ - แสงสามารถตกได้ทุกที่ แต่ไม่ใช่บนท้องถนน
- ซีนอนมีประโยชน์ในทางปฏิบัติไม่มากนัก - ใช่มันสวยงามใช่น่าประทับใจ แต่มีราคาแพงและไม่ยุติธรรมเลย
- ซีนอนที่ติดตั้งภายนอกไม่ตอบสนองฟังก์ชั่นโดยตรงซึ่งก่อให้เกิดความรับผิดตามประมวลกฎหมายปกครอง
จำนวนบทลงโทษ
แม้ว่าหลอดไฟซีนอนจะดูน่าประทับใจ โดยเฉพาะในเวลากลางคืน แต่การติดตั้งโดยไม่ได้รับอนุญาตอาจทำให้เกิดผลที่ตามมาร้ายแรง รวมถึงอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิต
ผู้ขับขี่ที่สวนมาอาจเพียงแต่ถูกแสงจ้าบังตา ซึ่งเป็นเหตุให้เขาไม่สังเกตคนเดินถนนข้างหน้า และจะบินไปข้างถนนหรือเข้าไปในรถที่สวนมาซึ่งมีไฟฉุกเฉินติดไว้.
เนื่องจากหลอดไฟซีนอนมีอันตรายสูง ผู้บัญญัติกฎหมายจึงได้กำหนดความรับผิดที่ค่อนข้างเข้มงวด
ดี
ค่าปรับของซีนอนคืออะไร? เอาเป็นว่าไม่มีค่าปรับเลย ลองหาสาเหตุว่าทำไม
ส่วนที่ 1 ศิลปะ 12.5. ประมวลกฎหมายปกครองกำหนดว่าเมื่อขับรถที่มีข้อบกพร่องที่ระบุไว้ในรายการข้อบกพร่อง ผู้ขับขี่จะถูกลงโทษด้วยค่าปรับ 500 รูเบิล หรือแม้แต่คำเตือน
นอกจากนี้ในข้อ 3.4 ของรายการนี้ (ซึ่งมีการอ้างอิงมาจากส่วนนี้ของบทความนี้) เราพบว่า:
- ไม่มีเลนส์บนไฟหน้าหรือโคมไฟ หรือใช้เลนส์และโคมไฟที่ไม่สอดคล้องกับประเภทของอุปกรณ์ให้แสงสว่างนี้
นี่เป็นความผิดปกติที่เกิดขึ้นอย่างแน่นอนเนื่องจากการติดตั้งหลอดจ่ายแก๊สในไฟหน้าฮาโลเจน
ปรากฎว่าค่าปรับซีนอนอยู่ที่ 500 รูเบิลเท่านั้น?
ในส่วนที่ 1 ของศิลปะ 12.5. มีการระบุว่าการลงโทษที่เหมาะสมจะใช้เฉพาะกับการทำงานผิดปกติที่ไม่ได้กำหนดไว้แยกต่างหากในส่วนอื่น ๆ ของบทความนี้
ในส่วนที่ 3 ของบทความเดียวกัน เราจะเห็นว่าสำหรับชุดไฟส่องสว่าง สีของไฟและโหมดการทำงานที่ไม่สอดคล้องกับรายการ ความรับผิดชอบจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง และไม่มีค่าปรับใดๆ
การลิดรอนสิทธิ
ใช่ ใบอนุญาตของคุณจะถูกเพิกถอนเนื่องจากซีนอนที่ไม่ได้รับอนุญาต ส่วนที่ 3 ศิลปะ 12.5. ไม่ได้ควบคุมการลงโทษนอกเหนือจากการลิดรอนสิทธิพิเศษ
ระยะเวลาจำคุก – ตั้งแต่ 6 ถึง 12 เดือน- นอกจากการที่ผู้ขับขี่จะต้องละทิ้งการขับขี่เป็นเวลานานแล้ว ซีนอนที่ติดตั้งอย่างผิดกฎหมายก็จะถูกยึดด้วยเช่นกัน
สำคัญ! ผู้ที่ชื่นชอบรถที่ตัดสินใจปรับแต่งรถด้วยวิธีนี้ไม่เพียงสูญเสียใบขับขี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุปกรณ์ที่ซื้อด้วยเงินของตัวเองด้วย
ระยะเวลาเฉพาะที่เจ้าของซีนอนจะถูกลิดรอนสิทธิ์จะถูกตัดสินโดยหน่วยงานตุลาการที่รับฟังคดีการละเมิดทางปกครอง
เพื่อลดระยะเวลาเรียน คุณจะต้องมีคุณสมบัติที่ดีจากสถานที่ทำงานหรือการศึกษาของคุณ กระทำความผิดเป็นครั้งแรก รวมถึงสถานการณ์อื่น ๆ ที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นการบรรเทา ()
กฎหมาย
โปรดทราบว่ากฎหมายกำหนดให้มีการลงโทษซีนอนเฉพาะในกรณีที่ไม่จำเป็นต้องติดตั้งโดยคุณสมบัติการออกแบบของยานพาหนะ
สำหรับรถยนต์ที่เริ่มแรกมาพร้อมกับไฟซีนอนจากโรงงานพร้อมเลนส์และตัวสะท้อนแสงที่สอดคล้องกัน จะไม่มีการใช้ข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับการห้าม
การเปลี่ยนแปลงประมวลกฎหมายปกครอง
ปี 2012 มีการนำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างมาสู่ Art 12.5. ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ตั้งแต่เวลานั้นเป็นต้นมา เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเริ่มให้ความสำคัญกับโหมดการทำงานของอุปกรณ์ไฟส่องสว่างภายนอกในการขับขี่รถยนต์มากขึ้น
มีการแก้ไขประมวลกฎหมายปกครองซึ่งควบคุมความไม่สามารถยอมรับได้ของการใช้หลอดไฟที่ไม่สอดคล้องกับรายการข้อผิดพลาดรวมถึง GOST
ในปี พ.ศ. 2558 ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองได้รับการตีพิมพ์เป็นฉบับใหม่ ผู้ขับขี่ที่ติดตั้งไฟซีนอนที่ไม่ได้มาตรฐานจะถูกเพิกถอนใบอนุญาต และอุปกรณ์จะถูกยึด ในเรื่องนี้หลายคนเริ่มคิดถึงความเหมาะสมในการติดตั้งหลอดปล่อยก๊าซอย่างผิดกฎหมายและทิ้งหลอดฮาโลเจนมาตรฐานไว้
บทลงโทษสำหรับไฟตัดหมอกซีนอน
กฎหมายดังกล่าวเรียกว่ารายการข้อบกพร่อง กล่าวถึง "อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายนอก" และมีการแยกแยะความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ให้แสงสว่างด้านหน้าและด้านหลัง เราไม่ได้พูดถึงไฟตัดหมอกโดยเฉพาะ
ในเรื่องนี้สามารถสรุปได้บางประการ:
- PTF คืออุปกรณ์ไฟหน้า
- ข้อ 3.4 รายการข้อบกพร่องใช้กับชุดไฟภายนอก ได้แก่ ขนาด ไฟต่ำ ไฟสูง ไฟท้าย และไฟตัดหมอก
- ดังนั้น ความรับผิดจึงเกิดขึ้นภายใต้ส่วนที่ 3 เดียวกันของมาตรา 3 12.5. ซึ่งกำหนดให้มีการลิดรอนสิทธินานถึง 1 ปี ด้วยการยึดโคมไฟที่ติดตั้งอย่างผิดกฎหมาย
บันทึก! ไม่มีค่าปรับสำหรับซีนอนในไฟตัดหมอก - ในทางกลับกัน ผู้ขับขี่จะต้องเผชิญกับการถูกลิดรอนสิทธิ์และการริบเช่นเดียวกับซีนอนในไฟต่ำ
เมื่อไหร่จะอนุญาต?
ประมวลกฎหมายปกครองไม่มีการห้ามใช้ซีนอนโดยตรง มีบทลงโทษเฉพาะสำหรับการติดตั้งเข้ากับไฟหน้าที่ออกแบบมาสำหรับหลอดฮาโลเจนหรือหลอดประเภทอื่น ยกเว้นหลอดปล่อยก๊าซ
ดังนั้นซีนอนจะถูกกฎหมายอย่างแน่นอนหากรถมาจากโรงงานพร้อมซีนอนที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าและไฟหน้าและตัวสะท้อนแสงที่เกี่ยวข้อง
รายการเครื่องหมาย
จะไม่มีการลงโทษสำหรับซีนอนหากคุณติดตั้งหลอดจ่ายแก๊สในไฟหน้าที่มีเครื่องหมายพิเศษบนตัวเรือน
กระแสตรง
หากไฟหน้ามีเครื่องหมาย DC แสดงว่าไฟซีนอนสามารถใช้ได้เฉพาะกับไฟต่ำเท่านั้น
ดร.
หากมีการระบุตัวอักษรดังกล่าวบนไฟหน้า จะได้รับอนุญาตให้ติดตั้งไฟระบายแก๊สในชุดไฟสูงได้
ดีซีอาร์
หากมีเครื่องหมายดังกล่าวบนกรอบไฟหน้า ก็สามารถติดตั้งซีนอนสำหรับทั้งไฟต่ำและไฟสูงได้ตามกฎหมาย
การกระทำเมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุด
การกระทำของผู้ขับขี่เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดเพราะสงสัยว่าใช้ซีนอน:
- ขอให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรแนะนำตัวเองและแสดงบัตรประจำตัว
- คัดลอกหมายเลขจากตราและสอบถามหมายเลขโทรศัพท์ของสถานีปฏิบัติหน้าที่ (ข้อมูลนี้จะต้องใช้เมื่อใด)
- ในการหยุดรถจะต้องมีเหตุผลที่ดี - คุณต้องถามผู้ตรวจเกี่ยวกับสาเหตุของการหยุดรถ
- เมื่อตรวจสอบซีนอนที่ผิดกฎหมายผู้ตรวจสอบจะต้องดำเนินการ - จำเป็นต้องมีพยานสองคนหรือต้องบันทึกขั้นตอนในกล้องวิดีโอ
- โปรโตคอลจะต้องมีข้อมูลเกี่ยวกับบุคคลที่รวบรวมเกี่ยวกับบุคคลที่ถูกร่างขึ้นข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะหมายเลขติดต่อและที่อยู่ของแผนกอาณาเขตของตำรวจจราจร
- ในช่อง "คำอธิบายของบุคคล" ในโปรโตคอล คุณต้องระบุว่า "ฉันไม่เห็นด้วยกับการละเมิด ฉันต้องการการสนับสนุนจากทนายความ”
เมื่อเร็ว ๆ นี้ตัวแทนของสำนักงานตรวจจราจรแห่งรัฐได้ให้ความสนใจอย่างใกล้ชิด ทำให้ผู้ขับขี่ต้องผิดหวังอย่างมาก รถยนต์ที่มีไฟหน้าดังกล่าวมักถูกหยุดบ่อยครั้ง และสิ่งนี้มักจะจบลงด้วยการถูกเพิกถอนใบอนุญาตและการยึดไฟหน้า
การกระทำดังกล่าวของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่ใช่การกระทำโดยเจตนา แต่เป็นมาตรการรักษาความปลอดภัยที่สำคัญ ในตอนแรกรถยนต์หลายคันมีไฟหน้าพร้อมไฟซีนอน แต่กรณีอื่น ๆ ที่เป็นที่สนใจของผู้ตรวจสอบ: เมื่อคนขับติดตั้งไฟซีนอนเอง เจ้าของรถเหล่านี้คือผู้รับผิดชอบ
ซีนอนถูกแบนอย่างเป็นทางการหรือไม่?
ผู้ขับขี่หลายคนชอบไฟหน้าซีนอนและมีสาเหตุหลายประการ ประการแรก หลอดไฟซีนอนใช้พลังงานน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับหลอดฮาโลเจนทั่วไป ประการที่สอง พวกมันคงอยู่ได้นานกว่ามาก แต่นี่ไม่ใช่สิ่งสำคัญ ข้อดีหลักของไฟหน้าซีนอนนั้นสัมพันธ์กับคุณภาพของแสง แสงที่ปล่อยออกมาจากหลอดไฟซีนอนมีลักษณะใกล้เคียงกับแสงกลางวัน ให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมแม้ในสภาพอากาศที่ยากลำบาก เช่น หิมะ ฝน และแม้กระทั่งหมอก วัตถุทั้งหมดมีความโดดเด่นชัดเจนยิ่งขึ้น และสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับถนนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงด้านข้างด้วย
เห็นได้ชัดว่าไม่มีและจะไม่เป็นการห้ามซีนอนอย่างเป็นทางการเนื่องจากรุ่นทันสมัยหลายรุ่นติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างประเภทนี้ทุกประการ เหตุใดจึงมักถูกบังคับให้ถอดออกจากรถยนต์? มีเงื่อนไขสำคัญประการหนึ่งคือ การออกแบบไฟหน้าจะต้องได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้ไฟซีนอน ท้ายที่สุดแล้ว ทัศนวิสัยบนท้องถนนไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเภทของหลอดไฟเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับการออกแบบไฟหน้าด้วย การเลือกหลอดไฟที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ประสิทธิภาพของไฟหน้าแย่ลงเท่านั้น - และนี่คือสิ่งที่ผู้ขับขี่จำนวนมากที่ติดตั้งซีนอนไม่ได้คำนึงถึง
การติดตั้งหลอดไฟซีนอนในไฟหน้าที่ออกแบบมาสำหรับฮาโลเจนด้วยตนเองจะเทียบเท่ากับความผิดปกติของรถยนต์ เพื่อให้ชัดเจนยิ่งขึ้น นี่คือความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ไฟที่ใช้กับการออกแบบของรถ และตามกฎแล้ว รถยนต์ที่มี "การไม่ปฏิบัติตาม" ดังกล่าวไม่ควรใช้งาน เนื่องจากอาจเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อความปลอดภัยทางถนน ดังนั้นกฎหมายจึงไม่ห้ามการใช้ซีนอน แต่ในบางกรณีก็เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้
หลอดไฟซีนอนก่อให้เกิดปัญหาอะไรบ้าง?
ผิดกฎหมายหรือที่เรียกว่า ซีนอน “ฟาร์มรวม” สร้างปัญหาหลักสองประการบนท้องถนน:
- แสงไฟสว่างจ้าทำให้ผู้ขับขี่รถที่กำลังสวนทางและผ่านไปมา สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากตัวสะท้อนแสงที่ออกแบบมาสำหรับหลอดฮาโลเจนซึ่งกระจายรังสีซีนอนไปด้านข้างมากเกินไป
- เนื่องจากตัวสะท้อนแสงที่ไม่เหมาะสมแบบเดียวกัน แสงจากไฟหน้าซีนอนจึงตกใกล้ตัวรถมากเกินไป ซึ่งท้ายที่สุดจะลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่บนถนนเท่านั้น
เห็นได้ชัดว่าความแตกต่างที่ระบุไว้สร้างเงื่อนไขที่ไม่สบายใจสำหรับผู้เข้าร่วมการจราจรทั้งหมด แสงจ้าของไฟซีนอนทำให้ทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ที่สวนทางมาลดลงอย่างมากจนอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้
เหมาะสำหรับซีนอนในปี 2560
ซีนอนสามารถใช้ได้เฉพาะในสองกรณีเท่านั้น:
- หากเป็นไฟหน้า "ดั้งเดิม" ที่ติดตั้งมาจากโรงงาน
- หากเรากำลังพูดถึงไฟตัดหมอกที่ต้องใช้หลอดไฟซีนอน
ในกรณีอื่นๆ ทั้งหมด ผู้ขับขี่จะต้องรับผิดทางการบริหาร ประการแรก มีความเป็นไปได้สูงที่จะเป็นระยะเวลา 6 ถึง 12 เดือน นอกจากนี้ไฟหน้ารถเองก็จะถูกยึดด้วย
หากบางรุ่นมีไฟหน้าซีนอนให้ จะได้รับการยืนยันด้วยเครื่องหมายพิเศษและป้ายที่ติดอยู่บนเลนส์ไฟหน้า เจ้าของเพียงแค่ต้องแสดงให้สารวัตรตำรวจจราจรดูและจะไม่มีคำถามใด ๆ กับเขา
แต่หากรถที่จอดไม่ได้มีเพียงไฟหน้าซีนอนที่ "ผิดกฎหมาย" เท่านั้น แต่ยังมีไฟสีแดงด้วยก็จะเป็นไปไม่ได้หากไม่มีค่าปรับทางการเงิน ในปี 2560 ค่าปรับสำหรับซีนอนสีแดงคือ:
- 3,000 รูเบิล สำหรับประชาชนทั่วไป ตามด้วยการยึดทรัพย์
- สำหรับเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการใช้ยานพาหนะ - จาก 15,000 ถึง 20,000 รูเบิลและการยึด
- สำหรับนิติบุคคล - การยึดไฟหน้าและปรับจำนวน 400,000 ถึง 500,000 รูเบิล
อย่างไรก็ตามเป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงหลอดไฟ LED ที่ติดตั้งบนหลังคารถยนต์ ผู้ขับขี่ที่เปิดไฟดังกล่าวขณะขับรถบนทางหลวงก็มีโอกาสสูญเสียใบอนุญาตเช่นกัน ความจริงก็คือโคมไฟดังกล่าวมีจุดประสงค์เพื่อการเคลื่อนที่ผ่านป่าในภูเขาและโดยทั่วไปในพื้นที่ใด ๆ ที่ไม่อยู่ภายใต้คำจำกัดความของ "สถานที่สาธารณะ" หลอดไฟ LED ที่สว่างจ้าเช่นเดียวกับซีนอนที่ใช้อย่างผิดกฎหมาย อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงบนทางหลวงได้
จะสื่อสารกับสารวัตรตำรวจจราจรได้อย่างไร?
ในสถานการณ์ทั่วไป เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดรถที่มีไฟหน้าซีนอน หลายอย่างขึ้นอยู่กับ จะทำอย่างไรในกรณีเช่นนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการลิดรอนสิทธิและค่าปรับ?
ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการยึดไฟหน้าและบทลงโทษอื่น ๆ หากคุณดำเนินการอย่างถูกต้อง ก่อนอื่นคุณควรจดบันทึกข้อมูลของผู้ตรวจตำรวจจราจรโดยขอให้เขาแสดงบัตรประจำตัวประชาชนในรูปแบบขยาย (คุณจะต้องมีหมายเลขตราสัญลักษณ์ของเขาด้วย) หากคดีไปสู่การพิจารณาคดี ข้อมูลนี้จะมีประโยชน์มาก
ไม่สามารถระบุได้ด้วยตาว่าติดตั้งซีนอนแยกกันหรือไม่ ในการทำเช่นนี้คุณต้องมองใต้ฝากระโปรงรถ และหากมีการค้นยานพาหนะ จำเป็นต้องบันทึกกระบวนการไว้ในกล้องหรือมีพยานสองคนด้วย
จากนั้นเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะจัดทำระเบียบปฏิบัติในการตรวจสอบและป้อนข้อมูลทั้งหมดที่ได้รับ ในขณะเดียวกันเขาก็ต้องอธิบายให้เจ้าของรถทราบถึงสิทธิของเขา เขาต้องระบุด้วยว่าอนุญาตให้อุทธรณ์โปรโตคอลได้ (และบอกว่าสามารถทำได้อย่างไรและที่ไหน) ก่อนที่จะลงนามในระเบียบการ ผู้ขับขี่จะต้องจดบันทึกว่าเขาไม่ยอมรับการละเมิด นี่จะทำให้เขามีโอกาสที่จะชนะคดีในศาล
เป็นที่น่าสังเกตทันทีว่าในการดำเนินคดีมักจะได้เปรียบอยู่ข้างเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร เจ้าของรถมักจะต้องใช้ความพยายามอย่างมากเพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของตน
บทสรุป
จากทั้งหมดที่กล่าวมาเราสามารถสรุปสั้น ๆ ได้: หากไม่ได้จัดเตรียมการใช้ไฟหน้าซีนอนในทางเทคนิคสำหรับรุ่นบางรุ่น เป็นไปได้มากว่าการติดตั้งไฟหน้าซีนอนบนรถยนต์ถือเป็นความเสี่ยงที่สูญเปล่า มีความเป็นไปได้สูงที่สิ่งนี้จะไม่เพียงแต่เป็นการเสียเงินเท่านั้น แต่ยังจะนำมาซึ่งปัญหาที่ร้ายแรงยิ่งขึ้นในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิมาเป็นเวลานาน
นอกจากนี้ ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม การติดตั้งซีนอนแบบ "ฟาร์มรวม" ไม่ได้ช่วยปรับปรุงคุณภาพของการส่องสว่างบนถนนเลย แต่ถ้าการออกแบบไฟหน้าเกี่ยวข้องกับการใช้หลอดไฟประเภทนี้ทุกประการ คุณสามารถใช้ประโยชน์จากข้อดีทั้งหมดได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องกลัวว่าจะมีการเรียกร้องจากตำรวจจราจร
