การติดตั้งเซ็นทรัลล็อคด้วยตนเองบน VAZ 2109
ทุกอย่างเริ่มต้นจากการที่ฉันซื้อเซ็นทรัลล็อค PREMIER 104: ชุดนี้ประกอบด้วยชุดควบคุม ตัวกระตุ้น 4 ตัวสำหรับสกรูและแท่งแต่ละชุด สายไฟขั้วต่อ รีโมทคอนโทรล 2 อันพร้อมกุญแจพับในตัว และทั้งหมด ราคา 1100 r แต่ฉันอยากจะบอกทุกคนที่พอใจกับราคานี้ทันทีว่ามันไม่ใช่ที่สิ้นสุดและสามารถเปลี่ยนแปลงได้และสูงขึ้นเท่านั้น มาเริ่มกันเลยดีกว่า
ฉันติดตั้งตัวกระตุ้นที่ประตูทุกบาน ไม่มีรูสำหรับเดินสายไฟที่ประตูหรือในชั้นวาง ฉันจึงต้องทำทุกอย่างด้วยตัวเอง โดยทั่วไปมีท่อลูกฟูกรูปตัว s มาตรฐานสำหรับ 2109 แต่ฉันไม่ได้ใช้เพราะเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมประมาณ 20 มม. ด้วยสว่านเพียง 13 มม. ฉันเลือกใช้ท่อจาก VAZ 2110 หลังจากศึกษาการออกแบบประตูอย่างละเอียดถี่ถ้วน ปรากฏว่าพวกเขามีรูสำหรับตัวกระตุ้นปกติอยู่แล้ว
พวกเขายังอยู่ที่ประตูหลัง การปรากฏตัวของรูทำให้ฉันมีความสุขมาก แต่หลังจากการศึกษาล็อคที่ยาวนานและเจ็บปวดและค้นหาสถานที่ที่จะยึดแรงดึงจากตัวกระตุ้น ฉันก็ไปที่ร้านเพื่อซื้อล็อคใหม่ อันเก่าไม่เหมาะกับฉันในแง่ของความพยายามที่ต้องใช้ในการเปลี่ยน (ฉันกลัวว่าตัวกระตุ้นจะไม่ดึง) ฉันใช้เงินอีก 600 รูเบิลในการล็อคไม่ไร้ประโยชน์: ปรากฎว่าพวกเขามีความแตกต่างทางโครงสร้าง
คันโยกแบบยาวพร้อมรูร้อยสำหรับตัวกระตุ้นปกติ แม้ว่าคุณจะไม่สามารถเปลี่ยนล็อคและขันตัวกระตุ้นด้วยวิธีอื่นได้ แต่ฉันอยากให้มันสวยงามและน่าเชื่อถือในใจ ฉันต้องการแนะนำก่อนที่จะดำเนินการเปลี่ยนล็อคให้ลองคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมด (จาก 8, 2 ถูกคลายเกลียวจากฉันและเนื่องจากฉันไม่มีไขควงกระแทกฉันจึงต้องเจาะออกและเปลี่ยนใหม่ ) คุณอาจต้องซื้อด้วย ในการเชื่อมต่อแกนกับตาของคันล็อค คุณต้องใช้ค้อนทุบเข้าไปในตานี้หรือสอดเข้าไปเพื่อลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ฉันได้รับคำแนะนำในตลาดเดือยยางพลาสติกที่มีการเหลารูปกรวยและการลบมุม เข้ากันได้ดี เสียดายไม่มีเวลาถ่ายรูป
ที่ประตูหน้า ฉันเจาะรูใต้หิ้ง (อีกอย่าง เพราะฉันเข้าใจดีว่าประตูก็มีหลายแบบด้วย) การเจาะไม่ใช่เรื่องยาก แต่คุณต้องทนทุกข์ทรมาน ภายใต้ชั้นโลหะแรก ฉันสะดุดกับชั้นที่สองของโลหะ สว่านเจาะออกมาได้ไม่ดี และมันสไลด์อย่างต่อเนื่อง ทำลายรูแรกที่คุณสามารถเจาะด้วยหมัดได้ หรือยังลองใช้สว่าน (อันแรกฉันเจาะอันที่สองด้วยสว่านมันเปิดออก) . ต่อไปเราเจาะรูในชั้นวาง ไม่มีปัญหาที่นี่
การจัดเรียงของรูนี้ไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ จากประสบการณ์ของคนที่เจาะรูในชั้นวาง ฉันรู้ว่าถ้าคุณเจาะเหนือลิมิตเตอร์ คุณสามารถไปที่พาร์ติชั่นที่ถูกกล่าวหาในชั้นวางแล้วสายไฟจะต้องเป็น นำออกไปสู่ช่องเทคโนโลยีด้านบนและสำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องถอดแผงออก หลังจากเจาะอย่าลืมทาทับขอบรูเพื่อป้องกันการกัดกร่อน (ฉันใช้น้ำยาเคลือบเงาใส) ประตูหลังง่ายกว่า: ต้องเจาะรูในชั้นวางที่นั่นเท่านั้น และลวดถูกผลักเข้าไปในช่องว่างใกล้กับลิมิตเตอร์ที่ประตู
ฉันจะไม่เขียนเกี่ยวกับวิธีการวางสายไฟและทุกอย่างก็ชัดเจน น่าแปลกที่ความยาวของสายไฟที่รวมอยู่ในชุดนั้นเพียงพอสำหรับทูเทลก้าในทูเทลกา ตอนนี้ติดตั้งตัวกระตุ้น ไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่ มีรูสำหรับยึด รูบนคันโยก แกนแอคติเวเตอร์ และแกนแอคติเวเตอร์อยู่บนเส้นเดียวกัน ซึ่งอาจง่ายกว่า เรายึดตัวกระตุ้น ตัดแกนกระตุ้นเป็นสองส่วน และทำแกนสำหรับล็อค เชื่อมต่อแท่งทั้งสองผ่านแคลมป์ (รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์) ปรับความยาว ขันให้แน่นขึ้น
ฉันวางชุดควบคุมไว้ใต้แผงด้านหลังลำโพงด้านซ้าย ใช่ ฉันยังแนะนำให้คุณถอดสปริงนี้ออกจากหัวเข่าของตัวบล็อคที่ประตูด้านหลัง
ในท้ายที่สุดความสนุกทั้งหมดทำให้ฉันเสียค่าใช้จ่าย 2,000r และทำงาน 3 วัน (ก็เพราะความไม่รู้ของหัวข้อ - ทั้งหมดนี้เป็นครั้งแรก)
