การเปลี่ยนระเบิดมือภายใน VAZ 2112 - จะทำอย่างไร?
รถขับเคลื่อนล้อหลังกำลังถูกแทนที่ด้วยรถขับเคลื่อนล้อหน้า ในเรื่องนี้ไม้กางเขนจะถูกแทนที่ด้วยบานพับที่มีความเร็วเชิงมุมเท่ากันซึ่งเรียกว่าระเบิดมือ
บทความนี้เป็นคำแนะนำในการเปลี่ยนระเบิดมือภายในของรถยนต์ VAZ 2112 และรถคันอื่นจากตระกูลนี้ ที่นี่ คุณจะพบวิดีโอที่อธิบายกระบวนการ รวมถึงภาพถ่ายของขั้นตอนบางส่วนในกระบวนการนี้
เริ่มกันเลย:
- สาเหตุของความล้มเหลวของบานพับความเร็วเชิงมุมเท่ากัน
- กำหนดความจำเป็นในการเปลี่ยนระเบิดภายใน
- การเปลี่ยนลูกระเบิด
- เครื่องมือสำหรับงาน
- การถอดแกนเพลา (ขับเคลื่อนล้อ)
- การถอดและติดตั้งข้อต่อ CV ใหม่
- การติดตั้งไดรฟ์บนรถ
สาเหตุของความล้มเหลวของบานพับความเร็วเชิงมุมเท่ากัน
สิ่งที่สามารถทำให้เกิดความล้มเหลวขององค์ประกอบนี้ของรถ:
- อับละอองเกสรคุณภาพต่ำเป็นเหตุผลแรกและสำคัญที่สุด หากรองเท้าบูทของระเบิดทำจากวัสดุคุณภาพต่ำมันจะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและเศษซากใด ๆ จะเริ่มเข้าไปในลูกระเบิดมือ
- การคลายปลอกอับเรณูยังช่วยให้ทรายและฝุ่นเข้าไปข้างในข้อต่อ CV
- ข้อบกพร่องอื่นๆ ในอับเรณู (ดู) เช่น การตัดคอเสื้อ การฉีกขาดของอับเรณูหรือการยืดออก ก็นำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่ดีเช่นกัน
- การหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอหรือที่แย่กว่านั้นคือ การไม่มีมันในข้อต่อ CV ทำให้ตลับลูกปืนสึกหรออย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ชิ้นส่วนทั้งหมดสึกหรอ
คำแนะนำ! เมื่อซ่อมรถของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณต้องคลานใต้ท้องรถ อย่าเกียจคร้านและใส่ใจกับสภาพอับเรณูของเพลาเพลา หากคุณสังเกตเห็นข้อบกพร่องอย่างน้อยหนึ่งรายการข้างต้น การเปลี่ยนข้อต่อ CV ด้วย VAZ 2112 นั้นจำเป็นอย่างยิ่ง!
กำหนดความจำเป็นในการเปลี่ยนระเบิดภายใน
ก่อนการซ่อมแซมใด ๆ สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่ามีความผิดปกติเกิดขึ้น
และตอนนี้เราจะทำมันด้วย SHRUS:
- บ่อยครั้ง คุณสามารถระบุความผิดปกติด้วยเสียงที่ส่งออกจากการประกอบรถยนต์ที่น่าสงสัย
- บานพับทำงานผิดปกติขณะขับรถหรือสตาร์ทรถ
- แน่นอน เสียงอาจมาจากเสียงที่ผิดพลาด จากโช้คอัพสตรัท และจากเครื่องยนต์ มาเรียนรู้วิธีกำหนดประเภทของเสียงที่ควรมาจากข้อต่อ CV และเมื่อมันปรากฏออกมา
- เสียงของระเบิดที่ชำรุดคือการบดของโลหะบนโลหะ คล้ายกับเสียงกระทืบ การแตกหักของโลหะ หรือหินกระทบแบริ่งหรือกลไกช่วงล่างอื่นๆ
- เมื่อไหร่จะได้ยินเสียงนี้ หากเสียงดังกล่าวปรากฏขึ้นในเทิร์น แสดงว่าคุณต้องเปลี่ยนระเบิดชั้นนอก ไม่ใช่เสียงใน
คำแนะนำ! แม้ว่าลูกระเบิดภายนอกจะล้มเหลวบ่อยกว่าลูกระเบิดภายใน แต่เมื่อทำการซ่อมลูกระเบิดภายนอก อย่าลืมตรวจสอบลูกระเบิดอื่นๆ ว่าสามารถใช้งานได้หรือไม่ เพิ่มสารหล่อลื่นหากจำเป็น
- ใน VAZ 2112 ข้อต่อ CV ภายในจะส่งเสียงเมื่อขับตรง และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถเริ่มเคลื่อนที่
เพื่อระบุความผิดปกติของโหนดได้แม่นยำยิ่งขึ้น ควรทำการวินิจฉัยที่ช่องดู
ข้อมูลต่อไปนี้อธิบายวิธีการทำด้วยตัวเอง:
- รถถูกขับเข้าไปในช่องมอง ต้องวางหนุนล้อไว้ใต้ล้อหลัง และรถต้องตั้งไว้ที่เบรกจอดรถ
- ต่อไป คุณควรยกรถด้วยแม่แรงเพื่อให้ล้อหน้าข้างใดข้างหนึ่งลอยขึ้นจากพื้น
- จากนั้นคุณควรหมุนวงล้อด้วยมือ เมื่อล้อหมุนจะมีเสียงปรากฏขึ้น - เกิดความผิดปกติในระเบิดมือภายใน หากในเวลาเดียวกันหมุนวงล้อจากนั้นหมุนแล้วมีเสียงปรากฏขึ้น - ทำงานผิดปกติ
- หลังจากดำเนินการดังกล่าวแล้ว ควรทำในด้านที่สอง (ด้วยล้อตรงข้าม)
เมื่อตรวจพบความเสียหายแล้ว คุณสามารถเริ่มซ่อมแซมได้ การเปลี่ยนระเบิดมือภายในด้วย VAZ 2112 เริ่มต้นขึ้น!
การเปลี่ยนลูกระเบิด
เครื่องมือสำหรับงาน
สิ่งที่จำเป็นในการเปลี่ยนข้อต่อ VAZ 2112 CV อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพที่สุด:
- ซ็อกเก็ตและประแจ
- ออกตัว 30 (ขาดบางชุด)
- WD-40 หรือใกล้เคียง
- ค้อน
- ปลอกคอ - ยิ่งยาวยิ่งดี
- คีม
- แจ็ค
- ไขควง
- คีม
- น้ำมันเบนซินและแปรงสำหรับทำความสะอาดพื้นผิว
- แปรงโลหะ
- Nastavka (ทองแดง, ทองแดง)
- แปรงโลหะ
- ไม่มีคู่หูทำไม่ได้
- และแน่นอนข้อต่อ CV พร้อมสารหล่อลื่น (ถ้าไม่ใช่คุณควรซื้อ - ราคาเป็นที่ยอมรับ)
การถอดแกนเพลา (ขับเคลื่อนล้อ)
ดังนั้นเราจึงเริ่มการซ่อมแซม:
- ขั้นตอนแรกคือมาตรฐาน เราขับรถเข้าไปในหลุมใส่ล้อหนุนวางรถบนเบรกมือและเป็นกลางสวดมนต์ (ไม่จำเป็น) แล้วไป!
- เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงจะต้องถ่ายน้ำมันออกจากข้อเหวี่ยงของกระปุกเกียร์แบบปรับได้! เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวปลั๊กที่ต้องการ เปลี่ยนภาชนะใส่น้ำมัน รอปลายท่อระบายน้ำแล้วขันปลั๊กกลับ
- เราถอดฝาครอบออกถ้ามีให้ใส่เพื่อนไว้หลังพวงมาลัยแล้วขอให้เขาเหยียบเบรคแรง ๆ
- ตอนนี้เราใช้หัว 30 และปลอกคอที่ใหญ่กว่า ใช้เครื่องมือนี้คลายเกลียวน็อตดุมล้อซึ่งอยู่ตรงกลางล้อ
- น็อตยึดแน่นมาก ดังนั้น ยิ่งปุ่มยิ่งยาว ยิ่งคลายเกลียวได้ง่ายขึ้น
- หลังจากคลายเกลียวน็อตแล้วรถควรยกขึ้นด้วยแม่แรง ยกรถ ถอดล้อ. อย่าลืมวางขาตั้งไว้ใต้รถในรูปแบบของป่าน อย่าทำงานกับรถที่อยู่บนแม่แรง!
- เราคลายเกลียวน็อตล้อและถอดล้อออกจากรถ
- เราบิดน็อตดุมล้อจนสุด ถอดแหวนรองโลหะออกแล้วพ่นรอยต่อของดุมล้อด้วยระเบิดด้านนอกด้วยน้ำยาขจัดสนิม WD-40
- ในการถอดแกนเพลาออกจากตัวรถ จำเป็นต้องปลดดุมล้อ ใช้กุญแจหรือหัวที่ต้องการคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดลูกหมาก VAZ 2112 เข้ากับดุมล้อ
- หลังจากนั้น ใช้ปลายทองแดงหรือทองแดงเพื่อไม่ให้ด้ายบนลูกระเบิดชั้นนอกเสียหาย เราพยายามขับมัน (ลูกระเบิดมือ) จากการปะทะกับดุมล้อ โดยเพิ่มน้ำยาขจัดสนิมเพื่อให้หลุดออกมาได้ง่ายขึ้น
- เมื่อชิ้นส่วนหลุดออกจากการทำงาน คุณสามารถขยับสตรัทโช้คอัพไปด้านข้างและถอดเพลาเพลา (จำไว้ว่า คุณต้องระบายน้ำมันออก ไม่เช่นนั้นน้ำมันจะรั่วลงบนพื้น)
เราได้ VAZ 2112 half shaft ตอนนี้เราจะเริ่มเปลี่ยนข้อต่อ CV
การถอดและติดตั้งข้อต่อ CV ใหม่
ดังนั้น:
- เพลาเพลาที่ถอดออกต้องยึดด้วยคีมจับเพื่อความสะดวกในการทำงานต่อไป
- ใช้ไขควงและคีมถอดบูต เราคลายปลอกคอทั้งสองของอับละอองเกสรแล้วขันให้แน่นบนเพลา
- ตอนนี้ด้วยความช่วยเหลือของไกด์และค้อนคุณควรเคาะระเบิดออกจากเพลา ควรวางทิปไว้ที่ตัวลูกปืนภายในของลูกระเบิดมือ ไม่ใช่ที่ตัว
- หลังจากถอดระเบิดออกแล้ว คุณต้องถอดรองเท้าบู๊ตเก่าออกแล้วใส่ใหม่หากคุณวางแผน ขอแนะนำให้เปลี่ยนการบู๊ตพร้อมกับระเบิดมือ
- ต้องทำความสะอาดร่องร่องบนเพลาเพลาและควรล้างด้วยน้ำมันเบนซิน แล้วเช็ดออก
- ควรใส่จาระบีใหม่ตามจำนวนที่ต้องการในระเบิดใหม่ น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้เป็น "ข้อต่อ CV" พิเศษ ไม่ใช่ลิทอลหรืออื่นๆ!
- จาระบีถูกยัดเข้าไปในข้อต่อ CV ด้วยนิ้วหมุนตลับลูกปืนเพื่อให้จาระบีกระจายตัวได้ดีขึ้นในตัวระเบิด
- หลังจากนั้นคุณสามารถวางระเบิดบนเพลาได้ ระเบิดมือจะชี้ไปที่ส่วนต่อ spline และล็อคเข้าที่ด้วยการเคลื่อนไหวที่เฉียบคมของมือ
ตอนนี้เพลาเพลาพร้อมข้อต่อ CV ใหม่พร้อมสำหรับการติดตั้งบน VAZ 2112 แล้ว
การติดตั้งไดรฟ์บนรถ
ตอนนี้เราทำทุกอย่างในลำดับที่กลับกัน:
- เราใส่เพลาเพลาเข้าไปในตัวเรือนกระปุกเกียร์ เราเข้าไปในส่วนเชื่อมแบบสลักในกล่อง
- เราใส่ช่องเข้าไปในฮับ
- เราขันสลักเกลียวสองตัวเพื่อยึดข้อต่อลูกกับดุมล้อเพื่อยึดดุม
- เราใส่แหวนรองแล้วขันน็อตดุมเข้ากับลูกระเบิดมือด้านนอกแล้วขันให้แน่นที่สุด
- เราใส่ล้อขันน็อตล้อให้แน่นแล้ววางรถลงบนล้อ
- ตอนนี้คุณควรยืดสลักเกลียวล้อและขันน็อตกลางให้แน่นด้วยหัว 30
- สิ่งนี้จะต้องได้รับความช่วยเหลือจากพันธมิตรที่เหยียบแป้นเบรกอีกครั้ง
- อย่าลืมเติมน้ำมันเกียร์
- หลังจากเทน้ำมันลงในกล่องเกียร์แล้ว ให้ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันที่จุดต่อของข้อต่อ CV ด้านในกับกระปุกเกียร์
หากจำเป็น ให้ซ่อมแซมเพลาเพลาที่สองด้วยวิธีเดียวกัน โดยเปลี่ยนลูกระเบิดมือที่ชำรุด
ติดตามสภาพรถของคุณ แล้วคุณจะมีความสุขในการขับขี่ไม่เพียงแต่สำหรับคุณแต่สำหรับผู้โดยสารด้วย และที่สำคัญที่สุด แม้แต่ชีวิตของคุณก็ขึ้นอยู่กับสภาพทางเทคนิคของส่วนประกอบรถยนต์ใดๆ ก็ได้! ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
