Kami mismo ang nag-install ng mga rack windows

Ang mekanikal, manu-manong pinapatakbo, ang mga power window ay unti-unting nagiging isang bagay sa nakaraan, na nagbibigay-daan sa mas kumportableng mga electric system para sa pagbaba at pagtaas ng mga bintana. At ang mga domestic na kotse ay walang pagbubukod dito - maaari mong i-install ang gayong mekanismo sa alinman sa mga ito, at gawin ito sa iyong sarili.
Sasabihin namin sa iyo kung paano ito gumagana; anong mga uri ng mga electric window lift ang naroroon; kung paano naka-mount ang mga rack at pinion windows sa VAZ 2107-2114.

Ano ang ESP

Ang isang electric window lifter (ESP) ay naka-install sa inner cavity ng pinto, na naayos sa katawan o subframe nito.
Binubuo ito ng tatlong pangunahing bahagi:

• mekanismo ng pagmamaneho (reducer);
• mga sistema ng kontrol;
• mekanismo ng pag-aangat.

Ang mekanismo ng drive ay lumilikha ng puwersa na kinakailangan upang ilipat ang salamin. Ito ay isang maliit na yunit na pinagsasama: isang de-kuryenteng motor, isang gear at isang worm gear.
Ang ganitong aparato ay nagbibigay ng pagharang sa kaso ng isang pagtatangka na mekanikal na pisilin ang salamin sa kabaligtaran na direksyon. Ang mekanismo ng pag-aangat, na maaaring maging cable, lever o rack, ay responsable para sa paglipat ng salamin.

lubid

Ang ganitong uri ng power window ay, sa katunayan, isang nababaluktot na elemento: ang iba't ibang mga tagagawa ay nag-aalok ng kanilang sariling mga bersyon - maaari itong maging isang chain, isang cable o isang timing belt. Ang cable ay hinila sa loob ng pinto sa pagitan ng mga roller, at ang paggalaw nito ay ibinibigay ng drive drum.

Sa sandali ng pag-ikot ng drum, ang cable ay naka-set sa paggalaw - isang dulo nito ay unwound, at ang isa ay unwound. Sa salamin, ang nababaluktot na kadena ay konektado sa pamamagitan ng isang plato.

Pingga

Ang disenyo ng window regulator na ito ay sa panimula ay naiiba mula sa cable, at binubuo ng isang pingga, isang slider at isang glass mounting plate. Maaaring mayroong dalawang lever, inilipat nila ang salamin nang mas pantay.

Mula sa mekanismo ng pagmamaneho, ang pag-ikot ay ipinadala sa gulong, na nakikipag-ugnayan sa pingga. Kung mayroong dalawang lever sa disenyo, mayroon ding dalawang gulong.
Alinsunod dito, ang presyo ng naturang elevator ay mas mahal.

Rack

Ang mekanismong ito ay ang pinakasimpleng - ito ay isang gear metal rail na may guide plate na konektado sa salamin. Ang paggalaw ng plato ay ibinibigay ng mekanismo ng pagmamaneho, ang gear kung saan nakikipag-ugnayan sa rack.
Ang salamin mismo ay gumagalaw sa katawan ng pinto kasama ang mga espesyal na riles. Ang disenyo ng rack ay medyo simple at nakikilala sa pamamagitan ng isang matatag na bilis ng paggalaw ng salamin. Ang mga rack-and-pinion window lifter sa VAZ 2109, at sa iba pang mga domestic na kotse ng ganitong uri, ay magkasya nang perpekto.

Pag-install

Ang hitsura ng mekanismo ng rack ay malinaw na makikita sa larawan sa simula ng artikulo.
Upang i-install ito kailangan mo:

• dalawang screwdriver (cross at flat);
• dalawang socket wrenches para sa 8 at 10;
• masking tape;
• metrong piraso ng bakal na kawad.

Karaniwan, sa kit ng electric window lift, mayroong isang tagubilin sa pag-install. Para sa isang mas mahusay na pag-unawa sa impormasyon, maaari mong panoorin ang video.
At susubukan naming sabihin sa iyo nang mas detalyado hangga't maaari kung paano naka-install ang mga rack-and-pinion windows sa VAZ 2114.
Kaya:

• Una sa lahat, ito ay kinakailangan upang lansagin ang lumang mekanismo. At ang unang bagay na dapat gawin ay idiskonekta ang negatibong kawad mula sa terminal ng baterya.
• Ayon sa diagram na ipinapakita sa mga tagubilin, mag-assemble ng harness mula sa mga wire ng power window para sa koneksyon sa on-board na electrical network.

• Susunod, kailangan mong i-disassemble ang door trim, halili na i-unscrew ang mga turnilyo na sinisiguro ang bulsa, hawakan at lock rod. Matapos tanggalin ang lahat ng mga plug at bahagi, maingat na hilahin ang balat patungo sa iyo.
• Pagkatapos nito, ilagay ang hawakan ng lumang power window sa lugar at itaas ang salamin sa lahat ng paraan. Hindi kinakailangan na alisin ito, maaari mo lamang itong ayusin gamit ang masking tape.
  Ang ilan ay gumagamit ng de-koryenteng tape para sa layuning ito, ngunit ito ay mas malala.

• Alisin ang glass seal, ang gum na ito ay madaling gamitin. At ang proteksiyon na pelikula sa loob ng pinto ay maaaring itapon.

• Ngayon, gamit ang isang socket wrench, tanggalin ang mga bolts na nag-aayos ng salamin sa mekanismo ng pag-aangat. Sa pamamagitan ng pag-ikot ng hawakan nito, ibaba ang platform sa ibaba - upang ito ay maginhawa upang bunutin ang bahagi na lansagin.

• Ang pagkakaroon ng unscrew lahat ng mga mani na nagse-secure sa lumang mekanismo, dahan-dahang alisin ito, tulungan ang iyong sarili sa isang distornilyador. Susunod, susubukan namin, i-mount ang isang bagong rack-mounted window lifter - VAZ 2107 sa mga tuntunin ng pag-install, na hindi naiiba sa VAZ 2114, ang gawaing pag-install ay isinasagawa sa parehong paraan.

• Kaya: naglalagay kami ng rack-and-pinion window lifter sa katawan ng VAZ 2107 na pinto ng kotse upang ang posisyon nito ay kahawig ng titik na "T" na baligtad; ayusin ito. Ang mga nuts na inalis mo noong binuwag ang lumang elevator ay gagana nang maayos.
• Pagkatapos ikonekta ang wiring harness sa electrical unit, hilahin ang mga wire sa mga espesyal na butas sa rack patungo sa drive ng naka-install na ESP.

• Ang wire na nakaimbak nang maaga ay makakatulong sa iyo na iunat ang wire sa butas. I-fold ito sa kalahati, ipasok ang dulo ng wire sa nagreresultang tainga - at maaari mo itong hilahin kahit saan.

Payo! Ang haba ng pagkonekta ng mga wire sa loob ng katawan ng pinto ay dapat na sapat at hindi makagambala sa paggalaw ng gearbox: ang kanilang labis ay dapat putulin ng mga wire cutter. Upang sa dakong huli ang mga wire ay hindi magkagulo, ito ay nagkakahalaga ng paglakip sa kanila sa balat.

• Sa daan mula sa power supply hanggang sa pinto, ang wire ay umiikot sa tuktok ng steering column, pumasa sa ilalim ng mga kontrol ng kalan, lumabas sa sigarilyong lighter socket. Sa gilid ng pasahero, ang wire ay tumatakbo sa ilalim ng glove compartment, at tumatakbo papunta sa body pillar.

Payo! Kapag gumagawa ng anumang mga koneksyon sa wire, huwag kalimutang sumangguni sa electrical diagram, huwag umasa sa memorya.

• Itaas ang rack window lifter VAZ 2110, i-tornilyo ang mga bolts na nag-aayos ng salamin. Dahil hindi pa nakakabit ang mga control button, gamitin ang negatibo at positibong mga wire ng lighter ng sigarilyo.
  Wastong paghigpitan ang mga fastener ng salamin, pag-alis ng malagkit na tape, suriin ang paggalaw ng salamin.
• Ang lahat ay gumagana nang normal - maaari mong i-mount at ikonekta ang mga pindutan. Madali silang maisama sa trim ng pinto.
  Kung nais, ang mga pindutan ay maaaring mai-install kaagad, bago mo ayusin ang salamin.

• Dito, sa katunayan, ang VAZ 2109 rack at pinion window ay naka-mount. Ito ay nananatiling lamang upang tipunin ang pinto sa reverse order, paglalagay ng mga plugs sa mga butas kung saan ang salamin lifting handle ay dati.

Prinsipyo ng operasyon

Ang mga rack at pinion na mga de-koryenteng bintana sa VAZ 2107 - bilang, sa katunayan, sa iba pang mga kotse, gumagana ang mga ito kapag naka-on ang ignisyon. Kung hindi, posible lamang na ibalik ang baso sa "sarado" na posisyon.
Ang papel na ito ay ipinapalagay ng controller:

• Napakahalaga ng maliit na aparatong ito: kapag ang kotse ay inilagay sa ilalim ng alarma ng magnanakaw, salamat dito, ang mga kandado ng pinto ay na-trigger, ang mga bintana ay sunud-sunod na sarado.
• Sa dulo ng huling pag-angat, halos hindi kumonsumo ng enerhiya ang controller, lumilipat sa standby mode. Sa pamamagitan ng awtomatikong pagtukoy sa bilang ng mga ESP sa kotse, nagbibigay ito ng kapangyarihan sa bawat isa sa kanila nang sunod-sunod.
• Kinokontrol din ng controller ang bilis ng gearbox, na makabuluhang nakakatipid sa pagkonsumo ng kuryente. Ang aparato ay binili kaagad kapag naka-install din ang mga rack at pinion window: sa VAZ 2110, maaari kang maglagay ng pinto nang mas malapit sa apat na baso.
  Bagama't may mga modelo na kumokontrol lamang ng dalawang baso, ang lahat ay nakasalalay sa bilang ng mga ESP.

Ginawa sa ating bansa, ang VAZ 2110 rack-and-pinion window lifter ay naaangkop lamang para sa ilang uri ng mga kotse. Karamihan sa mga sasakyan na lumalabas sa linya ng pagpupulong ng VAZ ngayon ay nilagyan ng mga ganoong device.
Well, ang mga may-ari na ang mga sasakyan ay may mga mechanical lift ay madaling palitan ang mga ito ng mas modernong mga ESP.

bahay » Salon » Kami mismo ang nag-install ng mga rack windows