Ang aparato, pag-aayos at pagpapalit ng mga sukat sa harap at likuran ng VAZ 2110

Ang mga panuntunan sa trapiko ay malinaw na nagrereseta na hindi ka maaaring magmaneho sa gabi o may hindi sapat na visibility nang walang kasamang mga sukat, kapwa sa harap at likod ng kotse. Ngayon ay titingnan natin kung paano nakaayos ang mga sukat sa VAZ 2110, kung ano ang maaaring maging sanhi ng mga pagkasira, at kung paano maalis ang mga ito.

Layunin

Ang mga sukat sa harap ay tinatawag na mga head lamp, ang mga ito ay matatagpuan sa headlamp sa harap ng kotse sa magkabilang panig nito. Ang mga ito ay nasa matinding panig sa sistema ng pag-iilaw, at utang nila ang kanilang pangalan sa katotohanan na ipinapakita nila ang lapad ng kotse sa mga paparating na sasakyan.

Eksaktong para sa parehong misyon, ang mga sukat sa likuran ay inilaan - upang makita ka ng sumusunod sa iyo. Ito ay totoo lalo na sa panahon ng pag-overtake, hindi mo nais na may humipo sa iyong "lunok" nang hindi nakikita ang tunay na sukat.

Kaya ang mahalagang payo: kung biglang nangyari na kailangan mong pumunta sa lahat ng mga gastos at nalaman mong ang bombilya sa kaliwang dimensyon ay nasunog, ang pagpapalit nito ng bago ay imposible dahil sa kakulangan ng isa, huwag maging tamad at muling ayusin mula sa kanan. At kung paano ito gagawin, sasabihin namin.

Device

Ang mga head lamp (mga sukat sa harap) ay bahagi ng unit ng headlight. Ang mga sukat sa likuran ay bahagi ng rear light VAZ 2110, bilang isa sa mga seksyon nito. Sa malapit ay may rear fog light, taillight, turn signal, reflector, brake signal at laki.

Mga sanhi ng pagkasira

Maaaring may maraming dahilan para sa mga pagkabigo. Ang pinakakaraniwan ay ang pagkasunog ng mga lampara, na natural na ginagawang imposibleng i-on ang mga ilaw sa paradahan. Ang partikular na hindi mapagkakatiwalaan sa bagay na ito ay ang mga lamp na dinala sa atin mula sa Celestial Empire.

Bagama't nakakaakit sila ng higit pa sa isang "demokratikong" presyo, at sa anumang labasan sila ay maramihan, ngunit hindi ka magkakaroon ng mga problema sa kanila. Samakatuwid, marahil ay dapat nating tandaan ang kasabihan na hindi tayo mayaman para bumili ng murang mga bagay nang dalawang beses.

Ang magagandang branded na bombilya ay tatagal nang maraming beses, at bukod pa rito, hindi mo kailangang baguhin ang mga ito nang walang katapusan.

Minsan may "flashing" ng mga dimensyon, o kumikislap ng instrument panel lighting kapag naka-on ang mga parking light. Sinisisi ng maraming tao ang relay na ito para sa mga sukat, ngunit hindi nila ito mahanap. Sa carburetor VAZ 2110, walang sukat na relay, mayroon lamang isang relay para sa mataas at mababang beam.

Para sa isang iniksyon na kotse, ang relay ay dapat hanapin sa mounting block kung saan matatagpuan ang lahat ng mga piyus. Bukod dito, kung ang mga relay ay nasusunog nang sunud-sunod, dapat kang makipag-ugnay kaagad sa isang elektrisyano, dahil ito ay nagpapahiwatig na mayroong isang maikling circuit sa isang lugar sa circuit, at mula dito hindi ito malayo sa nasunog na kotse.

Huwag kailanman, sa anumang pagkakataon, dapat palitan ng mas makapangyarihang fuse ang pumutok na fuse, o kahit na may "bug".

Pagkukumpuni

Tulad ng nabanggit na, ang paggalaw ng sasakyan ay ipinagbabawal sa gabi o sa gabi kung ang mga ilaw sa paradahan ay hindi nakabukas, kaya't hahanapin natin ang dahilan, at pagkatapos ay alisin ito.

Kung sigurado ka na gumagana ang mga daanan kung saan dumadaan ang kuryente, suriin muna kung nasunog ang mga lamp. At kung kailangan nila ng kapalit, gawin ito.

Para sa head lamp, ang pamamaraan ng pagpapalit ay ang mga sumusunod:

  • Buksan ang hood;
  • Idiskonekta namin ang baterya, at mas mabuti pa - alisin ito. Pagkatapos ng lahat, pinag-uusapan natin ang tungkol sa kuryente, na hindi ligtas;
  • Mula sa gilid ng kompartimento ng engine, hawak ang lampara gamit ang iyong kamay, idiskonekta ang mga wire na direktang papunta sa bombilya mula sa bloke;
  • Alisin ang takip ng goma;
  • Inilipat namin ang trangka sa gilid, tinatanggal ang tagsibol gamit ang kawit;
  • Inalis namin ang mga sukat ng bombilya;
  • Pinapalitan namin ito ng bago at kinokolekta muli ang lahat.

Kapag tapos na ang pagpapalit, tingnan kung nakabukas ang mga head lamp.