Yerleşik kontrol sistemi VAZ 2110 ve amacı
VAZ 2110'un yerleşik kontrol sistemi, araç sisteminin çalışmasındaki eksiklikleri gidermeye yardımcı olan birkaç sensör ve sinyal cihazı ile temsil edilir. Bir anda gerekli olmaktan çıkabilirler ve başka bir zamanda beklenmedik arızalardan kurtulabilirler ve hatta bir kişinin hayatını kurtarabilirler.
Servis edilebilirlikleri sürekli olarak izlenmelidir. VAZ 2110 kontrol sisteminin yerleşik gösterge ünitesinin her zaman çalışır durumda kalması için sensör verilerinin miktarını bilmek gerekir.
Yerleşik sistem hakkında her şey
VAZ 2110 araç sisteminde bulunan sensörlerin listesi aşağıdadır?
- Karterdeki düşük yağ seviyesi alarmı.
- Silecek sisteminde sıvı seviyesi alarmı (bkz.).
- Yetersiz soğutma suyu alarmı.
- Açık kapı alarmı.
- Fren lambaları ve park lambaları arızası sırasında sinyal verme.
- Ön fren balatası aşınma uyarısı.
- Emniyet kemeri alarmı.
Bu alarmların her birinin birkaç çalışma modu vardır:
- Kapalı durum.
- Bekleme modu.
- Ayrılmadan önce kontrol edin.
- Temel parametre kontrol modu.
Kapalı durum
Yerleşik kontrol sisteminin kapalı durumu, kontak anahtarı anahtar deliğinde olmadığında meydana gelir.
bekleme modu
Bekleme modu, kontak anahtarı yalnızca prize takıldığında ancak etkinleştirilmediğinde gerçekleşir.
Kalkış öncesi kontrol
Kapı bu konumda açılırsa kapı açık alarmı devreye girecektir. Bu durumda ya kapıyı kapatmalı ya da kontağı çevirerek arabanın motorunu çalıştırmalısınız.
Bu anda kalkış öncesi kontrole geçiş gerçekleşir.
Basit mod
Ana parametre kontrolünün son seviyesinde alarm etkinleştirilebilir:
- Nominal değerden sapan parametrenin sinyalizasyonu.
- Işık sinyali ile birlikte, sürücüyü bir arızayı 3 saniye içinde bildirecek sesli bir sinyal verilebilir.
- Aynı anda başka bir arıza meydana gelirse, sistem soruna daha önemli verilen öncelik modunda çalışmaya başlar. Bu noktada, daha az önemli bir arızanın sürekli olarak vurgulanması var.
Sorun giderme
Alarmın gösterdiği arızaları gidermek için, ortadan kaldırmak için önemli adımlar atmak gerekir:
- Yağ eksikliği alarmı açıksa, motor karterine yağ ekleyin.
- Yıkayıcı sistemi alarmı - yıkama sıvısını doldurun.
- Alarm - soğutma suyu seviyesini normale getiriyor.
- Kapı alarmını açın - kapıları kapatın veya anahtarı kontaktan çıkarın.
- Fren lambaları ve işaret lambaları arızası - bu sistemlerin çalışmasını düzeltin.
- Fren balatalarının eksikliği - arızayı düzeltin.
- Kemer alarmı - kemerleri gerekli pozisyonda bağlayın.
Tüm bu sinyal göstergeleri özel bir yere yerleştirilmiştir ve VAZ 2110'da yerleşik sistem görüntüleme birimi olarak adlandırılır. Çalışma anında hem ışık sinyali hem de ses sinyali verirler.
Motor çalışırken sürekli çalışan iki sensör vardır. Bu, fren balatası aşınma sensörüdür.
Arızalıysa, yerleşik kontrol sistemi veya daha doğrusu VAZ 2110'un yerleşik sistemlerinin ekran ünitesi güvenilir bir sonuç göstermez. Bu sensörlerin çalışmasını sürekli olarak izlemek gerekir.
Kontak anahtarı çevrildiği anda, gösterge tablosundaki tüm göstergelerin tamamen test edildiğine dikkat edilmelidir. Bu noktada her alarm lambasının çalışıp çalışmadığını kontrol etmek gerekir.
Kapı açıldığında yanar. Çalışma koşulları gerekli ve çok önemli olduğu için bu cihazları dikkatli bir şekilde izlemeniz gerekir.
Kontrol sisteminin onarımı
Bu kontrol sistemini onarmak için aşağıdakileri yapmanız gerekir:
- Her şeyden önce, "negatif" terminali pilden çıkarmanız gerekir.
Not: Kontrol sistemine erişim kolaylığı için, VAZ 2110 yerleşik kontrol sisteminin ekran ünitesinin bulunduğu yer olduğu için kabinde eylemler gerçekleştirilir.
- Bir tornavida, arabadaki saati hafifçe kaldırıyor.
- Bunları konektörden çıkardıktan sonra, tel sabitlemeyi ayırmak gerekir.
- Saat kenara çekildi.
- Yerleşik kontrol sisteminin görüntü birimi, saatten boş alan yoluyla çıkarılır.
- Tüm kablo bağlantı elemanlarını ayırın.
Bu işi yaptıktan sonra, bu üniteyi onarmak veya yenisiyle değiştirmek gerekir. Sürücünün elektronik ekipmanla çalışma becerisine sahip olmaması durumunda, bu çalışma en iyi uzmanlara emanet edilir.
Bu birimi satın almanız gerekebilir. Maliyeti dalgalanabilir, ancak fiyat 1000 Rus rublesi içinde kalacaktır.
Bu sistemin bağlantısını kesip bir onarım/değişim yaptıktan sonra tüm parçaları ters sırada orijinal yerlerine yerleştirmek gerekir.Sorunlardan biri elektrik kablosunun bağlantısı kopmuş veya yanmış olabilir.
Bu durumda, özel cihazlar kullanarak, telin tüm mesafesi boyunca sensörlerden alınan sinyali analiz etmek gerekir. Böyle bir teşhis dikkatli bir şekilde yapılmalıdır.
Her durumda, yukarıdaki işi kendiniz yapabilirsiniz. Bunu yapmak için ilgili değiştirme videosunu izlemeniz ve fotoğrafı görsel bir yardım olarak kullanmanız önerilir.
Kendi ellerinizle, talimatların gerektirdiği gibi her şeyi dikkatlice yapmanız gerekir ve sonra her şey yoluna girecek. Ve her şey böyle giderse neden uzmanlara fazladan para ödeyesiniz?
