VAZ 2110'da soba radyatörü nasıl çıkarılır, video
Avustralya'dan tek bir aklı başında araba meraklısı değil, orada araba meraklıları varsa, orta şerit sakini için sobanın önemini anlayabilecektir. Eh, nozullardaki damlaların neden bu kadar kritik olduğunu, sekiz ve düzinelerce sahiplerinin ısıtıcının durumunu neden bu kadar gayretle izlediğini anlayamayacak. Her ne kadar üretim karmaşıklığı açısından, bir VAZ sobası, bazı Avustralya Holden'lerinde kimsenin modernleştirmeyi ve tamir etmeyi düşünmeyeceği standart bir iklim kontrolünden belki yüz kat daha basittir. Normal çalışsa ustalarımız da sobaya dokunmazdı. Ama zorunda. Bugün VAZ 2110'daki sobaya, daha doğrusu ısıtıcı radyatöre dokunacağız. En azından onu çıkarmaya çalışacağız.
VAZ 2110 ısıtıcısının ana arızaları
On, eski olsa da, iyi ve basit, bakımı yapılabilir araba. Aynı zamanda oldukça ucuzdur. “500 yaşın altındaki herkes” kutsal kulübünün ötesine asla geçmedi ve asla çıkamayacak, bu nedenle ikincil piyasada popülerliğe mahkumdur. Arabada, neredeyse 18 yıllık üretim için kronik formlar alan bir dizi çocukluk hastalığı var. Ancak her vakanın klinik tablosu ayrıntılı olarak incelenmiştir, bu nedenle soba ve ana bileşenleri söz konusu olduğunda, her arızanın güvenilir ve kanıtlanmış bir onarım algoritması vardır. , prensipte, teorik olarak iyi tasarlanmış ve araba montaj hattından yeni çıkmaya başladığında, henüz dünyanın en ilkel değildi.
Isıtıcı, uygun havalandırma ve hava değişimini desteklemesi beklenen bir hava devridaim sistemine ve ayrıca soğuk mevsimde kabinin ısınmasını hızlandıran bir sisteme sahipti. Her şey olması gerektiği gibi çalışmadı, ancak düzinelerce kişinin kullanışlı sahipleri, özel hava kanalı manşonlarının döşenmesine kadar ısıtıcıdan ısıyı çekmenin en orijinal yollarını buldu. Ev yapımı hava kanalları, iç panellerde çok fazla olan çatlaklardan sıcak havanın kaçmaması için kuruldu. Ancak belki de tüm nesillerin araç sahipleri için en büyük sorun, VAZ 2110'daki soba radyatörünün nasıl çıkarılacağı sorusuydu.
Kalorifer radyatörünün hastalıkları
İlk ondaki ısıtıcı radyatör bir milyon panel, kasa ve bölmenin altına iyice gizlenmişti, bu yüzden ona ulaşmak son derece zordu. Ve birkaç nedenden dolayı oraya gitmek gerekliydi:
Bu nedenle, radyatörün sıklıkla değiştirilmesi gerekiyordu.
Yeni bir örneğin ısıtıcısının ve radyatörünün sökülmesi
Sahipler için yaşamın birleştirilmesi ve basitleştirilmesi VAZ otomobilleri için değildir. Soba radyatörü iki baskıdan geçti. En başarılı ve sökülmesi en kolay olanı sonuncusudur. Yeni bir ısıtıcı tipinin radyatörünü çıkarmak için algoritmayı izlemeniz yeterliydi. Yaratıcılık unsuru yoktu, ancak detay hızlı ve teknolojiye göre çekildi:
- Antifriz boşaltın.
- Ön cam yıkama hortumunun geçtiği kaputun altındaki ön camın alt kenarındaki merkezi cıvatayı sökün.
- Filtrenin yanındaki soldaki somunu sökün.
- Hava filtresini çıkarın.
Ardından, ısıtıcı muhafazası iki yarıya bölünecek, bundan sonra kelepçeleri gevşetmek, sızdıran veya tıkanmış radyatörü çıkarmak ve yenisiyle değiştirmek için kalacaktır.
Eski tarz bir ısıtıcı nasıl kaldırılır, video
Burada her şey daha karmaşık. Kaputun altındaki arabanın yarısını sökmek ve kabindeki ön paneli çıkarmak zorunda kaldım. Yaratıcılığınızı açmazsanız, işlem birkaç gün sürebilir. Standart sökme prosedürü, VAZ 2110'daki soba radyatörünün nasıl çıkarılacağını gösteren videodaki gibi görünüyor.
Uzun ve zor. Başka bir yol daha var, ancak ön panelin sökülmesini içeriyor ve bu daha hızlı değil. Ancak işin karmaşıklığı göz önüne alındığında öğrenilmesi gereken asıl şey, antifriz akışının mutlaka radyatör hücrelerinde olmayabileceğidir. Isıtıcı hortumları malzeme yaşlanması nedeniyle çatlayabilir, ancak bunları değiştirmek için bile muhafazaları ve filtreleri sökmek için oldukça uzun bir prosedür uygulamanız gerekecektir. Yine de, radyatör bakırsa ve kesinlikle hasar görmüşse, onu atmamalısınız, çünkü mükemmel bir şekilde lehimlenmiştir ve alüminyumdan daha uzun süre dayanır.
Soba radyatörüne karşı mücadelede iyi şanslar ve sabır, değiştirmeyi geciktirmeyin ve don beklemeyin. Herkese sıcak ve nazik yollar!
