Κάντε μόνοι σας οδηγίες για την τοποθέτηση μιας γεννήτριας σε ένα VAZ 2112
Λίγα χρόνια μετά την αγορά του αυτοκινήτου, μπορεί να προκληθεί βλάβη. Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν πρόβλημα στη λειτουργία της γεννήτριας. Για να απαλλαγείτε από το πρόβλημα χρειάζεστε:
- αφαιρέστε τη συσκευή.
- αποσυναρμολόγηση, ανίχνευση σφάλματος, επιδιόρθωση ή αγορά νέας γεννήτριας.
- εγκαταστήστε μια συσκευή που λειτουργεί.
Γεννήτρια
Για να αποσυναρμολογήσετε ανεξάρτητα τα μέρη του μηχανήματος, πρέπει να ξέρετε σε τι προορίζονται. Έτσι, μια γεννήτρια είναι ένα σχέδιο που έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια σε όλα τα μέρη μετατρέποντας τη μηχανική ενέργεια σε ρεύμα. Δηλαδή, η μπαταρία φορτίζεται ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.
Σύντομες πληροφορίες:
- η γεννήτρια βρίσκεται μπροστά από τον κινητήρα.
- με τη βοήθεια του στροφαλοφόρου άξονα, αρχίζει η εργασία.
Μέχρι σήμερα, υπάρχουν δύο τύποι συσκευών: συμπαγής και παραδοσιακή. Υπάρχουν σημαντικές διαφορές μεταξύ τους, για παράδειγμα, διαφορετική διάταξη ανεμιστήρα, τύπος θήκης και ούτω καθεξής. Αλλά οι βασικές λεπτομέρειες παραμένουν οι ίδιες. Επομένως, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου τουλάχιστον μία φορά κατάλαβε τις λεπτομέρειες μόνος του, τότε κατά την αποσυναρμολόγηση συσκευών, ένας άλλος τύπος μπορεί εύκολα να λειτουργήσει. Εξαρτήματα - ρότορας, διάταξη βούρτσας, στάτορας, μονάδα ανορθωτή.
Τοποθέτηση της γεννήτριας στο VAZ 2112
VAZ 2112, η τοποθέτηση της γεννήτριας δεν πρέπει να είναι δύσκολη, καθώς η εγκατάσταση είναι παρόμοια σε όλες σχεδόν τις μάρκες οικιακών αυτοκινήτων. Αλλά για να μην προκαλέσει δυσαρέσκεια η δουλειά που γίνεται από τα χέρια μας, είναι απαραίτητο να θυμάστε όλες τις αποχρώσεις.
- Πριν τοποθετήσετε τη γεννήτρια στο VAZ 21124, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχει αποσυνδεθεί ο αρνητικός ακροδέκτης της μπαταρίας. Αυτό είναι ένα από τα σημαντικά σημεία στην εργασία, καθώς διαφορετικά μπορεί να προκύψει βραχυκύκλωμα.
- Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε σωστά τη γεννήτρια, ενώ την κρατάτε συνεχώς. Χρησιμοποιώντας τον αριθμό κλειδιού 13, σφίξτε τα μπουλόνια, όπως φαίνεται στην παρακάτω φωτογραφία.
- Τοποθετήστε τη ράβδο τάνυσης.
- Χρησιμοποιώντας ένα ειδικό δακτυλιόκλειδο Νο. 10, σφίξτε το μπουλόνι ρύθμισης στο επάνω στήριγμα.
- Σφίξτε σωστά τον ιμάντα του εναλλάκτη για να μην υπάρξουν περαιτέρω βλάβες.
- Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Νο. 10, βιδώστε το παξιμάδι που προορίζεται για τη στερέωση των καλωδίων στη μονάδα της γεννήτριας με θετική πολικότητα. Έτσι, τοποθετούνται και τα δύο καλώδια.
- Συνδέστε το καλώδιο διέγερσης της συσκευής.
- Τοποθετήστε το λασπωτήρα κινητήρα.
- Ενεργοποιήστε τον ακροδέκτη αρνητικής πολικότητας για να συνεχίσετε τη λειτουργία. Μετά την πλήρη εγκατάσταση, είναι καλύτερο να ελέγξετε τον ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη, πρέπει να ρυθμίσετε την τάση.
Της διαδικασίας στερέωσης προηγείται η αφαίρεση της συσκευής, ο ορισμός της βλάβης και η επακόλουθη επισκευή. Για να αφαιρέσετε τη δομή, πρέπει να εκτελέσετε τα βήματα με αντίστροφη σειρά.
Η λειτουργία του μηχανήματος δεν μπορεί να συνεχιστεί εάν υπάρχουν προβλήματα με τη γεννήτρια. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη συσκευή μετά από διαδρομή 15.000 km. Τα διαγνωστικά καθορίζουν την κατάσταση και σε περίπτωση οποιασδήποτε δυσλειτουργίας, είναι επείγον να διορθωθεί η κατάσταση χωρίς καθυστέρηση.Η επισκευή περιλαμβάνει πάντα την ανάλυση του εξαρτήματος. Για αυτό, χρησιμοποιούνται τα κλειδιά Νο. 10, 13. Τις περισσότερες φορές, ο λόγος προσδιορίζεται στο στάδιο της επίδειξης του κύριου μπουλονιού της μονάδας ανορθωτή. Εάν, ωστόσο, δεν ήταν δυνατό να προσδιοριστεί η ανάλυση, πρέπει να συνεχίσετε την ανάλυση μέχρι το τέλος.
Πιθανές αρνητικές συνέπειες
Υπάρχει μια σειρά από συνέπειες που μπορεί να προκύψουν κατά την εγκατάσταση μιας γεννήτριας σε ένα κάτω βραχίονα. Για παράδειγμα, λόγω του δακτυλίου, ολόκληρη η δομή είναι δύσκολο να εισέλθει, ο ιμάντας τεντώνεται μόνο αφού σφίξει ένα ειδικό μπουλόνι τάνυσης χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Νο. 10. Τα παξιμάδια (Νο. 13) πρέπει να σφίγγονται μετά τον έλεγχο του ιμάντα και η τάνυσή του πρέπει επίσης να εμφανίζεται κατά τη σύσφιξη των παξιμαδιών που βρίσκονται από πάνω.
Σε περίπτωση που η δομή σφίγγεται πολύ περισσότερο από το αναμενόμενο, θα υπάρξει γρήγορη φθορά εξαρτημάτων (όπως ιμάντας, τροχαλία, ρουλεμάν) και, κατά συνέπεια, πρόωρη βλάβη. Μια αδύναμη τάση θα οδηγήσει σε ζημιά στα ανταλλακτικά, ένα είδος σφυρίσματος κατά τη λειτουργία, στην αδυναμία φόρτισης της μπαταρίας και στη συνέχεια στην αντικατάστασή της.
Σωστή ρύθμιση ζώνης
Προκειμένου η γεννήτρια να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η θέση του ιμάντα.
- Το εξάρτημα πρέπει να λυγίσει λίγο - περίπου 10 mm, κατά τη διαδικασία δύναμης 10 kgf μεταξύ της συσκευής και των τροχαλιών του στροφαλοφόρου άξονα. Εάν το σχήμα είναι διαφορετικό, τότε είναι καλύτερα να κάνετε μια προσαρμογή αμέσως. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να χαλαρώσετε τα παξιμάδια της άνω και κάτω γεννήτριας.
- Στη συνέχεια, καθορίστε ολόκληρη τη δομή στο μπλοκ κυλίνδρων, γυρίζοντας από τα δεξιά προς τα αριστερά (για να απελευθερωθεί ο ιμάντας απτά). Επομένως, για να σφίξετε, πρέπει να κάνετε βήματα προς την αντίθετη κατεύθυνση - αφαιρέστε τη συσκευή από τον κύλινδρο, γυρίστε το μπουλόνι προς την κατεύθυνση από αριστερά προς τα δεξιά, δηλαδή δεξιόστροφα.
- Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα δύο φορές χρησιμοποιώντας το μπουλόνι στερέωσης της τροχαλίας.
- Στη συνέχεια, πρέπει να ελέγξετε ξανά τη στερέωση. Εάν το αποτέλεσμα είναι κακό, είναι καλύτερο να επαναλάβετε τα βήματα αμέσως.
- Σφίξτε τα υπόλοιπα δύο παξιμάδια.
Υπάρχει επίσης μια δεύτερη επιλογή επαλήθευσης. Είναι πιο βολικό και καλύτερο να εργάζεστε στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, αλλά για αυτό πρέπει να αφαιρέσετε τον δεξιό μπροστινό τροχό. Κατά την αντικατάσταση, αφαιρώντας τον ιμάντα, χαλαρώστε την τάση των παξιμαδιών στο κάτω, πάνω μέρος. Το μπουλόνι που προορίζεται για ρύθμιση στρίβεται στη μέγιστη τιμή, η γεννήτρια ωθείται στο μπλοκ κυλίνδρων και ο ιμάντας αφαιρείται. Αφού ελέγξετε την υπάρχουσα ζώνη, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση μιας νέας. Αρχικά, είναι καλύτερα να φορέσετε την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα και μετά την ίδια τη γεννήτρια.
υποστήριγμα
Τις περισσότερες φορές, ο λόγος για την κακή απόδοση των αυτοκινήτων δεν βρίσκεται στον ίδιο τον σχεδιασμό, αλλά στο στήριγμα του. Το στήριγμα στήριξης για τη γεννήτρια VAZ 2112 είναι εύθραυστο, καθώς δεν είναι κατασκευασμένο από μέταλλο. Εάν τα εξαρτήματα δεν εγκατασταθούν σωστά, η στερέωση όλων των κοντινών συσκευών θα είναι λοξότμητη, η οποία, με τη σειρά της, θα σπάσει το στήριγμα.
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παραπονιούνται ότι τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων πρέπει να αλλάζουν κάθε τρεις μήνες. Έτσι, για παράδειγμα, από όλα τα μηχανήματα, η βάση της γεννήτριας VAZ 21124 σπάει πιο συχνά. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε ειδικούς και, αν είναι δυνατόν, να φτιάξετε μόνοι σας ένα μεταλλικό στήριγμα ή να παραγγείλετε από έναν πλοίαρχο.
Πρέπει να θυμόμαστε ότι η θραύση του βραχίονα είναι ένα είδος ένδειξης που υποδεικνύει την ύπαρξη λοξής, λανθασμένης εγκατάστασης της γεννήτριας, υπερβολικής τάσης ή χαλάρωσης του ιμάντα. Μόνο αφού εντοπιστεί και εξαλειφθεί η αιτία, τα εξαρτήματα θα λειτουργήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η παραπάνω οδηγία σάς επιτρέπει να κατανοήσετε τη δομή και τα βήματα εγκατάστασης των εξαρτημάτων. Αλλά για να κατανοήσετε καλύτερα τη σειρά των ενεργειών, πρέπει να εξοικειωθείτε με τις πληροφορίες που παρέχονται στο συνημμένο βίντεο. Με βάση το γεγονός ότι η εργασία πρέπει να γίνει ανεξάρτητα, τότε η τιμή της θα είναι χαμηλή.
Με διαδοχικές ενέργειες, η αφαίρεση και η εγκατάσταση θα επιτρέψουν στους αρχάριους να κατανοήσουν καλύτερα την εσωτερική δομή του μηχανήματος. Το κύριο σύνθημα σε μια τέτοια εργασία είναι η προσοχή, καθώς με ακατάλληλη στερέωση ή ελαφριά λοξότμηση, απόκλιση, πολλά ανταλλακτικά μπορεί να χαλάσουν στο μέλλον, γεγονός που θα οδηγήσει σε κόστος.
