Επισκευή της γεννήτριας VAZ 2107 - το κάνουμε σωστά
Κάθε αποτυχία έχει αιτία και αποτέλεσμα. Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε και να κάνουμε επισκευές χρησιμοποιώντας τη σωστή τεχνολογία.
Αιτίες δυσλειτουργίας και επισκευής
Οι κύριοι λόγοι για την επισκευή
Ετσι:
- Οι περιελίξεις έχουν καεί.
- Οι βούρτσες έχουν φθαρεί.
- Η γάστρα ραγισμένη.
- Ρουλεμάν θορύβου (τρίζει).
- Αλλοι λόγοι.
Προσοχή: Είναι πιο βολικό να αντικαταστήσετε τη μονάδα από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να ξεβιδώσετε τη μπότα που προστατεύει το μηχάνημα. Θα χρειαστείτε έναν ανελκυστήρα ή μια τρύπα θέασης.
Κάνουμε απόσυρση
Πώς να αντικαταστήσετε τη μονάδα VAZ 2107 με τα χέρια σας:
- Αποσυνδέστε τον "αρνητικό" ακροδέκτη από την μπαταρία.
- Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τη φίσα από τη γεννήτρια. (Στη φωτογραφία, αφαιρέσαμε προηγουμένως την μπαταρία και τον θερμοστάτη).
- Αφαιρέστε το κάλυμμα μόνωσης από τον ακροδέκτη. Με ένα κλειδί 10, ξεβιδώστε τον ακροδέκτη, αποσυνδέστε το καλώδιο.
- Χαλαρώνουμε τη βάση της γεννήτριας και, στη συνέχεια, αφαιρούμε τη ζώνη.
- Χρησιμοποιώντας ένα πλήκτρο 17, αποσυνδέουμε τη ράβδο ρύθμισης.
- Έχοντας ξεβιδώσει το παξιμάδι της κάτω στερέωσης, βγάζουμε το μπουλόνι με το μανίκι.
- Θα εγκαταστήσουμε με την αντίστροφη σειρά.
- Μετά την εγκατάσταση, ρυθμίζουμε την τάση του ιμάντα.
Επισκευή γεννήτριας
Σε αυτό το εγχειρίδιο, θα εξετάσουμε λεπτομερώς την επισκευή γεννήτριας VAZ 2107.
Για επισκευές, θα χρειαστείτε εξολκέα ρουλεμάν, μανδρέλια για να πιέζετε και να χτυπάτε ρουλεμάν στο κάλυμμα της γεννήτριας.
Ας ξεκινήσουμε λοιπόν:
- Ξεβιδώνουμε το παξιμάδι που συγκρατεί την τροχαλία και την πτερωτή με ένα κλειδί υποδοχής, κρατάμε τον ρότορα να μην περιστρέφεται με ένα κατσαβίδι.
- Βγάζουμε την τροχαλία από τον άξονα, μετά την πτερωτή του ανεμιστήρα, βγάζουμε το κλειδί, βγάζουμε τους αποστάτες.
- Αποσυνδέουμε το ρελέ του ρυθμιστή τάσης, ξεβιδώνουμε πρώτα τις βίδες στερέωσης, αποσυνδέουμε το μπλοκ καλωδίων.
- Βγάζουμε τον ρυθμιστή τάσης μαζί με το συγκρότημα βούρτσας από το περίβλημα.
- Ξεβιδώνουμε την κεφαλή για 10 με μια καστάνια τα παξιμάδια που ασφαλίζουν το κάλυμμα της γεννήτριας, βγάζουμε τα μπουλόνια.
- Ακουμπάμε το κάλυμμα σε ένα ξύλο, βοηθώντας με χτυπήματα στον άξονα με ένα λαστιχένιο σφυρί, γκρεμίζουμε το μπροστινό κάλυμμα.
- Αφαιρούμε το κάλυμμα, βγάζουμε το μανίκι του τηλεχειριστηρίου.
- Ελέγξτε την κατάσταση του μπροστινού ρουλεμάν. Για να το κάνετε αυτό, κρατήστε σταθερά το κάλυμμα, γυρίστε και κουνήστε το ίδιο το ρουλεμάν με τα δάχτυλά σας (τον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν).
Εάν διαπιστωθεί υπερβολικό παιχνίδι ή σπάσει το ρουλεμάν, τότε θα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο. - Για να αντικαταστήσετε ένα ελαττωματικό ρουλεμάν - με ένα κλειδί 8, ξεβιδώστε τα παξιμάδια της στερέωσής του.
Προσοχή: Εάν τα παξιμάδια δεν μπορούν να χαλαρώσουν, τότε τα καρφιτσωμένα άκρα των μπουλονιών πρέπει να κοπούν. Κατά τη συναρμολόγηση, τοποθετούμε νέα μπουλόνια, σφίγγουμε τα άκρα τους και μετά πριτσίνουμε με πυρήνα.
- Βγάζουμε τα μπουλόνια στερέωσης και τις ροδέλες που ασφαλίζουν το ρουλεμάν.
- Επιλέγουμε έναν κατάλληλο άξονα (τρυπάνι) και χτυπάμε το ρουλεμάν.
- Παίρνουμε δύο ξύλινα μπλοκ, ακουμπάμε τις άκρες του πίσω καλύμματος σε αυτά, χρησιμοποιώντας μια γροθιά από μαλακό μέταλλο, χτυπάμε τον ρότορα. Εάν οι επιφάνειες των καλυμμάτων καταστραφούν ξαφνικά, επεξεργαστείτε τις με ένα λειαντικό τροχό.
- Ελέγχουμε τη δυνατότητα συντήρησης του πίσω ρουλεμάν, με τον τρόπο που περιγράφεται στην παράγραφο 8.
- Εάν απαιτείται αντικατάσταση, το τραβάμε από τον ρότορα χρησιμοποιώντας έναν εξολκέα.
- Χρησιμοποιώντας μια κεφαλή για 8 με ένα κορδόνι επέκτασης και μια καστάνια, ξεβιδώνουμε τα παξιμάδια για τη στερέωση του μπλοκ διόδου (γέφυρα διόδου) και τα καλώδια από την περιέλιξη του στάτορα.
- Βγάζουμε τα μπουλόνια και τραβάμε τον στάτορα από το κάλυμμα.
- Ελέγχουμε την ακεραιότητα της περιέλιξης του στάτορα. Εάν το τύλιγμα έχει υποστεί ζημιά από μηχανική κρούση (σπάσιμο καλωδίων) ή από υπερθέρμανση (μαυρισμένο, καμένο), τότε αντικαθιστούμε την περιέλιξη του στάτορα ή το τυλίγουμε προς τα πίσω, εάν ο χρόνος και η τιμή της έκδοσης το επιτρέπουν.
- Αφαιρούμε το παξιμάδι εξόδου της γεννήτριας με κεφαλή καστάνιας μαζί με ροδέλα από μονωτική ουσία.
- Τώρα μπορούμε να αφαιρέσουμε την ίδια τη γέφυρα διόδου.
- Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips, ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί τον πυκνωτή, αφαιρέστε τον πυκνωτή. Αφαιρούμε το τρίτο μπουλόνι από το κάλυμμα, το οποίο ασφαλίζει τη μονάδα ανορθωτή.
Μετά την πλήρη αποσυναρμολόγηση της γεννήτριας, ελέγχουμε τον στάτορα με τον ρότορα χρησιμοποιώντας μια δοκιμαστική λυχνία (δείτε το βίντεο).
Η γεννήτρια VAZ 2107 (επισκευή και αντικατάσταση) από μόνη της δεν είναι τόσο δύσκολη υπόθεση, δεν χρειάζεστε πλέον τις υπηρεσίες ηλεκτρολόγων αυτοκινήτων. Αυτό θα σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα.
Ας ξεκινήσουμε τη συναρμολόγηση της γεννήτριας VAZ 2107
Πριν ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση:
- καθαρίστε όλα τα μέρη από σκόνη, βρωμιά
- φυσήξτε το με αέρα χρησιμοποιώντας συμπιεστή.
- Τα μεταλλικά μέρη συνιστώνται να πλένονται με βενζίνη.
Πιέζουμε ένα νέο ρουλεμάν στον ρότορα χρησιμοποιώντας έναν άξονα (ή κεφαλή) με διάμετρο που ταιριάζει με τη διάμετρο του εσωτερικού δακτυλίου του ρουλεμάν.
Σηκώνοντας και τα δύο καλύμματα γεννήτριας, επιθεωρήστε προσεκτικά τις θέσεις των ρουλεμάν. Δεν πρέπει να υπάρχει καμία ζημιά.
Τα ραγισμένα καλύμματα πρέπει να αντικατασταθούν με νέα. Συναρμολογούμε με την αντίστροφη σειρά, την οποία σας λένε οι οδηγίες μας.
Σε αυτό το σημείο η επισκευή θεωρείται ολοκληρωμένη. Κατά τη γνώμη μου, όλα είναι ξεκάθαρα χωρίς βίντεο! Εάν δεν είναι σαφές, αναζητήστε το βίντεο με λέξεις-κλειδιά: vaz, επισκευή, 2107, γεννήτρια.
