Εγκαθιστούμε μόνοι μας rack windows

Τα μηχανικά, χειροκίνητα, ηλεκτρικά παράθυρα γίνονται σταδιακά παρελθόν, δίνοντας τη θέση τους σε πιο άνετα ηλεκτρικά συστήματα για το κατέβασμα και το ανέβασμα των παραθύρων. Και τα εγχώρια αυτοκίνητα δεν αποτελούν εξαίρεση εδώ - μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν τέτοιο μηχανισμό σε οποιοδήποτε από αυτά και να το κάνετε μόνοι σας.
Θα σας πούμε πώς λειτουργεί. ποιοι τύποι ηλεκτρικών ανελκυστήρων παραθύρων υπάρχουν. πώς τοποθετούνται τα παράθυρα με βάση και πινιόν στο VAZ 2107-2114.

Τι είναι το ESP

Ένα ηλεκτρικό ανυψωτικό παραθύρων (ESP) είναι εγκατεστημένο στην εσωτερική κοιλότητα της πόρτας, στερεωμένο στο σώμα ή στο υποπλαίσιό της.
Αποτελείται από τρία κύρια μέρη:

• μηχανισμός κίνησης (μειωτήρας).
• συστήματα ελέγχου·
• μηχανισμός ανύψωσης.

Ο μηχανισμός κίνησης δημιουργεί τη δύναμη που απαιτείται για την κίνηση του γυαλιού. Είναι μια μικρή μονάδα που συνδυάζει: έναν ηλεκτροκινητήρα, ένα γρανάζι και ένα γρανάζι ατέρμονα.
Μια τέτοια συσκευή παρέχει μπλοκάρισμα σε περίπτωση προσπάθειας μηχανικής συμπίεσης του γυαλιού προς την αντίθετη κατεύθυνση.Ο μηχανισμός ανύψωσης, που μπορεί να είναι καλώδιο, μοχλός ή σχάρα, είναι υπεύθυνος για τη μετακίνηση του γυαλιού.

Σκοινί

Αυτός ο τύπος ηλεκτρικού παραθύρου είναι, στην πραγματικότητα, ένα ευέλικτο στοιχείο: διαφορετικοί κατασκευαστές προσφέρουν τις δικές τους εκδόσεις - μπορεί να είναι μια αλυσίδα, ένα καλώδιο ή ένας ιμάντας χρονισμού. Το καλώδιο τραβιέται μέσα στην πόρτα μεταξύ των κυλίνδρων και η κίνησή του παρέχεται από το τύμπανο κίνησης.

Τη στιγμή της περιστροφής του τυμπάνου, το καλώδιο τίθεται σε κίνηση - το ένα άκρο του ξετυλίγεται και το άλλο ξετυλίγεται. Με γυαλί, η εύκαμπτη αλυσίδα συνδέεται με μια πλάκα.

Μοχλός

Ο σχεδιασμός αυτού του ρυθμιστή παραθύρων είναι θεμελιωδώς διαφορετικός από τον καλωδιακό και αποτελείται από ένα μοχλό, ένα ρυθμιστικό και μια γυάλινη πλάκα στήριξης. Μπορεί να υπάρχουν δύο μοχλοί, μετακινούν το γυαλί πιο ομοιόμορφα.

Από τον μηχανισμό κίνησης, η περιστροφή μεταδίδεται στον τροχό, ο οποίος αλληλεπιδρά με το μοχλό. Εάν υπάρχουν δύο μοχλοί στο σχέδιο, τότε υπάρχουν και δύο τροχοί.
Κατά συνέπεια, η τιμή ενός τέτοιου ανελκυστήρα είναι πιο ακριβή.

Ράφι

Αυτός ο μηχανισμός είναι ο απλούστερος - είναι μια μεταλλική ράγα γραναζιών με πλάκα οδήγησης που συνδέεται με το γυαλί. Η κίνηση της πλάκας παρέχεται από τον μηχανισμό κίνησης, το γρανάζι του οποίου αλληλεπιδρά με το ράφι.
Το ίδιο το γυαλί κινείται στο σώμα της πόρτας κατά μήκος ειδικών σιδηροτροχιών. Ο σχεδιασμός του rack είναι αρκετά απλός και διακρίνεται από τη σταθερή ταχύτητα κίνησης του γυαλιού.Τα ανυψωτικά παραθύρων με ράφι και γρανάζι στο VAZ 2109 και σε άλλα οικιακά αυτοκίνητα αυτού του τύπου ταιριάζουν τέλεια.

Εγκατάσταση

Πώς φαίνεται ο μηχανισμός ραφιών φαίνεται καθαρά στη φωτογραφία στην αρχή του άρθρου.
Για να το εγκαταστήσετε χρειάζεστε:

• δύο κατσαβίδια (σταυρό και επίπεδο).
• δύο κλειδιά για 8 και 10.
• χαρτοταινία;
• μέτρο κομμάτι ατσαλιού σύρματος.

Συνήθως, στο κιτ του ηλεκτρικού ανυψωτικού παραθύρου, υπάρχει μια οδηγία εγκατάστασης. Για καλύτερη κατανόηση των πληροφοριών, μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο.
Και θα προσπαθήσουμε να σας πούμε όσο το δυνατόν λεπτομερέστερα πώς είναι εγκατεστημένα τα παράθυρα με ράφι και πινιόν στο VAZ 2114.
Ετσι:

• Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογηθεί ο παλιός μηχανισμός. Και το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αποσυνδέσετε το αρνητικό καλώδιο από τον ακροδέκτη της μπαταρίας.
• Σύμφωνα με το διάγραμμα που φαίνεται στις οδηγίες, συναρμολογήστε μια πλεξούδα από τα καλώδια του ηλεκτρικού παραθύρου για σύνδεση στο ενσωματωμένο ηλεκτρικό δίκτυο.

• Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την επένδυση της πόρτας, ξεβιδώνοντας εναλλάξ τις βίδες που συγκρατούν την τσέπη, τη λαβή και τη ράβδο ασφάλισης. Αφού αφαιρέσετε όλα τα βύσματα και τα εξαρτήματα, τραβήξτε προσεκτικά το δέρμα προς το μέρος σας.
• Μετά από αυτό, τοποθετήστε τη λαβή του παλιού ηλεκτρικού παραθύρου στη θέση του και σηκώστε το τζάμι μέχρι το τέλος. Δεν είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε, μπορείτε απλά να το διορθώσετε με κολλητική ταινία.
  Μερικοί χρησιμοποιούν ηλεκτρική ταινία για αυτό το σκοπό, αλλά κρατάει πολύ χειρότερα.

• Αφαιρέστε τη γυάλινη σφράγιση, αυτή η τσίχλα θα σας φανεί χρήσιμη. Και η προστατευτική μεμβράνη μέσα στην πόρτα μπορεί να πεταχτεί.

• Τώρα, με ένα κλειδί υποδοχής, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που στερεώνουν το τζάμι στον μηχανισμό ανύψωσης. Περιστρέφοντας τη λαβή του, χαμηλώστε την πλατφόρμα χαμηλότερα - έτσι ώστε να είναι βολικό να τραβήξετε προς τα έξω το προς αποσυναρμολόγηση εξάρτημα.

• Έχοντας ξεβιδώσει όλα τα παξιμάδια που ασφαλίζουν τον παλιό μηχανισμό, αφαιρέστε τον σιγά σιγά, βοηθώντας τον εαυτό σας με ένα κατσαβίδι. Στη συνέχεια, θα προσπαθήσουμε να τοποθετήσουμε ένα νέο ανυψωτικό παραθύρου τοποθετημένο σε ράφι - VAZ 2107 από την άποψη της εγκατάστασης, το οποίο δεν διαφέρει από το VAZ 2114, οι εργασίες εγκατάστασης πραγματοποιούνται με τον ίδιο τρόπο.

• Έτσι: τοποθετούμε ένα ανυψωτικό παραθύρου με rack-and-pinion στο σώμα της πόρτας του αυτοκινήτου VAZ 2107 έτσι ώστε η θέση του να μοιάζει με το γράμμα "T" ανάποδα. Τα παξιμάδια που αφαιρέσατε κατά την αποσυναρμολόγηση του παλιού ανελκυστήρα θα λειτουργήσουν μια χαρά.
• Αφού συνδέσετε την πλεξούδα καλωδίωσης στην ηλεκτρική μονάδα, τραβήξτε τα καλώδια μέσα από τις ειδικές οπές στο ράφι μέχρι τη μονάδα δίσκου του εγκατεστημένου ESP.

• Το σύρμα που είναι αποθηκευμένο εκ των προτέρων θα σας βοηθήσει να τεντώσετε το σύρμα μέσα από την τρύπα. Διπλώστε το στη μέση, εισάγετε το άκρο του σύρματος στο αυτί που προκύπτει - και μπορείτε να το τραβήξετε οπουδήποτε.

Συμβουλή! Το μήκος των καλωδίων σύνδεσης στο εσωτερικό του σώματος της πόρτας πρέπει να είναι επαρκές και να μην παρεμποδίζει την κίνηση του κιβωτίου ταχυτήτων: η περίσσεια τους πρέπει να κόβεται με κοπτικά καλωδίων. Για να μην ξεφτίσουν στη συνέχεια τα καλώδια, αξίζει να τα συνδέσετε στο δέρμα.

• Στο δρόμο από το τροφοδοτικό προς την πόρτα, το σύρμα περιστρέφεται γύρω από την κορυφή της κολόνας του τιμονιού, περνά κάτω από τα χειριστήρια της σόμπας, βγαίνοντας από την υποδοχή του αναπτήρα. Στην πλευρά του συνοδηγού, το σύρμα περνά κάτω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού και φτάνει στην κολόνα του αμαξώματος.

Συμβουλή! Όταν κάνετε οποιεσδήποτε συνδέσεις καλωδίων, μην ξεχάσετε να ανατρέξετε στο ηλεκτρικό διάγραμμα, μην βασίζεστε στη μνήμη.

• Ανυψώνοντας το ανυψωτικό παραθύρων ραφιών VAZ 2110, βιδώστε τα μπουλόνια που στερεώνουν το τζάμι. Επειδή τα κουμπιά ελέγχου δεν έχουν εγκατασταθεί ακόμη, χρησιμοποιήστε τα αρνητικά και τα θετικά καλώδια του αναπτήρα.
  Σφίγγοντας σωστά τους συνδετήρες γυαλιού, αφαιρώντας την κολλητική ταινία, ελέγξτε την κίνηση του γυαλιού.
• Όλα λειτουργούν κανονικά - μπορείτε να τοποθετήσετε και να συνδέσετε τα κουμπιά. Μπορούν εύκολα να ενσωματωθούν στην επένδυση της πόρτας.
  Εάν θέλετε, τα κουμπιά μπορούν να εγκατασταθούν αμέσως, πριν στερεώσετε το γυαλί.

• Εδώ, στην πραγματικότητα, τοποθετήθηκε το παράθυρο με βάση και γρανάζι VAZ 2109. Απομένει μόνο να συναρμολογήσετε την πόρτα με την αντίστροφη σειρά, βάζοντας τα βύσματα στις τρύπες όπου βρίσκονταν οι λαβές ανύψωσης γυαλιού.

Αρχή λειτουργίας

Ηλεκτρικά παράθυρα με ράφι και πινιόν στο VAZ 2107 - όπως, πράγματι, σε άλλα αυτοκίνητα, λειτουργούν όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή. Διαφορετικά, είναι δυνατή μόνο η επαναφορά του ποτηριού στην «κλειστή» θέση.
Αυτός ο ρόλος αναλαμβάνεται από τον ελεγκτή:

• Αυτή η μικρή συσκευή είναι πολύ σημαντική: όταν το αυτοκίνητο τίθεται σε συναγερμό διάρρηξης, χάρη σε αυτό, ενεργοποιούνται οι κλειδαριές της πόρτας, τα παράθυρα κλείνουν διαδοχικά.
• Στο τέλος της τελευταίας ανύψωσης, ο ελεγκτής πρακτικά δεν καταναλώνει ενέργεια, μεταβαίνοντας σε κατάσταση αναμονής. Καθορίζοντας αυτόματα τον αριθμό των ESP στο αυτοκίνητο, παρέχει ρεύμα σε καθένα από αυτά με τη σειρά του.
• Το χειριστήριο ελέγχει επίσης την ταχύτητα του κιβωτίου ταχυτήτων, εξοικονομώντας σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας της μπαταρίας. Η συσκευή αγοράζεται αμέσως όταν εγκατασταθούν και παράθυρα με βάση και γρανάζι: στο VAZ 2110, μπορείτε να βάλετε μια πόρτα σε τέσσερα ποτήρια.
  Αν και υπάρχουν μοντέλα που ελέγχουν μόνο δύο γυαλιά, όλα εξαρτώνται από τον αριθμό των ESP.

Το ανυψωτικό παραθύρων VAZ 2110, που παράγεται στη χώρα μας, ισχύει μόνο για ορισμένους τύπους αυτοκινήτων. Τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα που βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης VAZ σήμερα είναι εξοπλισμένα με τέτοιες συσκευές.
Λοιπόν, εκείνοι οι ιδιοκτήτες των οποίων τα αυτοκίνητα έχουν μηχανικούς ανελκυστήρες μπορούν εύκολα να τα αντικαταστήσουν με πιο μοντέρνα ESP.

Σπίτι » Σαλόνι » Εγκαθιστούμε μόνοι μας rack windows