გააკეთეთ საკუთარი ხელით ინსტრუქციები გენერატორის დამონტაჟებისთვის VAZ 2112-ზე
მანქანის შეძენიდან რამდენიმე წლის შემდეგ შეიძლება მოხდეს ავარია. ყველაზე ხშირად, მანქანის მფლობელებს გენერატორის მუშაობაში პრობლემა ექმნებათ. პრობლემის თავიდან ასაცილებლად გჭირდებათ:
- ამოიღეთ მოწყობილობა;
- დაშლა, შეცდომის აღმოჩენა, ახალი გენერატორის შეკეთება ან შეძენა;
- დააინსტალირეთ სამუშაო მოწყობილობა.
გენერატორი
იმისათვის, რომ დამოუკიდებლად დაიშალოთ აპარატის ნაწილები, თქვენ უნდა იცოდეთ რისთვის არის ისინი განკუთვნილი. ასე რომ, გენერატორი არის დიზაინი, რომელიც შექმნილია ელექტროენერგიის მიწოდებისთვის ყველა ნაწილისთვის მექანიკური ენერგიის დენად გადაქცევით. ანუ ბატარეა იტენება ძრავის მუშაობისას.
მოკლე ინფორმაცია:
- გენერატორი მდებარეობს ძრავის წინ;
- ამწე ლილვის დახმარებით იწყება მუშაობა.
დღემდე, არსებობს ორი ტიპის მოწყობილობა: კომპაქტური და ტრადიციული. მათ შორის მნიშვნელოვანი განსხვავებებია, მაგალითად, ვენტილატორის განსხვავებული განლაგება, ქეისის ტიპი და ა.შ. მაგრამ ძირითადი დეტალები იგივე რჩება. ამიტომ, თუ მანქანის მფლობელმა ერთხელ მაინც გაარკვია დეტალები დამოუკიდებლად, მაშინ მოწყობილობების დაშლისას, სხვა ტიპის ადვილად მუშაობს. შემადგენელი ნაწილები - როტორი, ჯაგრისის შეკრება, სტატორი, გამსწორებელი ერთეული.
გენერატორის დამონტაჟება VAZ 2112-ზე
VAZ 2112, გენერატორის დამონტაჟება არ უნდა იყოს რთული, რადგან ინსტალაცია მსგავსია შიდა მანქანების თითქმის ყველა ბრენდში. მაგრამ იმისათვის, რომ საკუთარი ხელით შესრულებულმა სამუშაომ არ გამოიწვიოს უკმაყოფილება, აუცილებელია გახსოვდეთ ყველა ნიუანსი.
- VAZ 21124-ზე გენერატორის დამონტაჟებამდე, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ უარყოფითი ბატარეის ტერმინალი გათიშულია. ეს არის სამუშაოს ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტი, რადგან წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება მოხდეს მოკლე ჩართვა.
- შემდეგი, თქვენ უნდა სწორად მოათავსოთ გენერატორი, მუდმივად დაჭერით. გასაღების ნომრის 13-ის გამოყენებით, გამკაცრეთ ჭანჭიკები, როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფოტოში.
- დააინსტალირეთ დაძაბულობის ზოლი.
- სპეციალური რგოლის გასაღებით No10, მოჭერით ზედა სამაგრის მარეგულირებელი ჭანჭიკი.
- სწორად შეიჭიმეთ ალტერნატორის ღვედი ისე, რომ შემდგომი ავარია არ მოხდეს.
- №10 გასაღების გამოყენებით, ხრახნიანი კაკალი, რომელიც განკუთვნილია სადენების დასამაგრებლად გენერატორის დისკზე დადებითი პოლარობით. ამრიგად, ორივე მავთული დამონტაჟებულია.
- შეაერთეთ მოწყობილობის აგზნების მავთული.
- დააინსტალირეთ ძრავის ტალახის დამცავი.
- ჩართეთ უარყოფითი პოლარობის ტერმინალი მუშაობის განახლებისთვის. სრული ინსტალაციის შემდეგ, უმჯობესია შეამოწმოთ ალტერნატორის წამყვანი ქამარი, საჭიროა დაძაბულობის რეგულირება.
დამაგრების პროცესს წინ უძღვის მოწყობილობის მოხსნა, ავარიის განსაზღვრა და შემდგომი შეკეთება. სტრუქტურის ამოღების მიზნით, თქვენ უნდა შეასრულოთ ნაბიჯები საპირისპირო მიზნით.
აპარატის მუშაობა არ შეიძლება გაგრძელდეს, თუ გენერატორთან დაკავშირებული პრობლემებია. აუცილებელია მოწყობილობის შემოწმება 15000 კმ გარბენის შემდეგ. დიაგნოსტიკა განსაზღვრავს მდგომარეობას და რაიმე გაუმართაობის შემთხვევაში სასწრაფოდ უნდა გამოსწორდეს სიტუაცია დაუყოვნებლად.შეკეთება ყოველთვის მოიცავს ნაწილის ანალიზს. ამისთვის გამოიყენება გასაღებები No10, 13. ყველაზე ხშირად მიზეზი დგინდება გამსწორებელი აგრეგატის მთავარი ჭანჭიკის დემონსტრირების ეტაპზე. თუმცა, თუ შეუძლებელი იყო ავარიის დადგენა, თქვენ უნდა გააგრძელოთ ანალიზი ბოლომდე.
შესაძლო უარყოფითი შედეგები
არსებობს მთელი რიგი შედეგები, რომლებიც შეიძლება მოხდეს ქვედა ფრჩხილში გენერატორის დაყენებისას. მაგალითად, ბუჩქის გამო მთელი სტრუქტურა ძნელია შესვლა, ქამარი იჭიმება მხოლოდ სპეციალური დაჭიმვის ჭანჭიკის დაჭიმვის შემდეგ No10 გასაღების გამოყენებით. თხილი (No13) ღვედის შემოწმების შემდეგ უნდა დაიჭიმოს და მისი დაჭიმვა ასევე უნდა მოხდეს ზემოდან მდებარე თხილის დაჭიმვისას.
იმ შემთხვევაში, თუ კონსტრუქცია მოსალოდნელზე ბევრად მეტი გამკაცრდა, მოხდება ნაწილების (როგორიცაა ქამარი, ღვედი, საკისრები) სწრაფი ცვეთა და, შესაბამისად, ადრეული ავარია. სუსტი დაძაბულობა გამოიწვევს სათადარიგო ნაწილების დაზიანებას, მუშაობის დროს ერთგვარ სასტვენს, ბატარეის დატენვის შეუძლებლობას და შემდგომში მის შეცვლას.
ქამრის სწორი რეგულირება
იმისათვის, რომ გენერატორმა დიდი ხნის განმავლობაში იმუშაოს, აუცილებელია ქამრის პოზიციის დადგენა.
- ნაწილი უნდა იყოს ოდნავ მოხრილი - დაახლოებით 10 მმ, მოწყობილობასა და ამწე ლილვის საბურავებს შორის 10 კგფ ძალის მიღების პროცესში. თუ ფიგურა განსხვავებულია, მაშინ უმჯობესია კორექტირება დაუყოვნებლივ. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გაფხვიეროთ ზედა და ქვედა გენერატორის თხილი.
- შემდეგ განსაზღვრეთ მთლიანი სტრუქტურა ცილინდრის ბლოკამდე, გადაუხვიეთ მარჯვნიდან მარცხნივ (იმისთვის, რომ ქამარი ხელშესახები იყოს). ამიტომ, იმისათვის, რომ გამკაცრდეს, თქვენ უნდა გადადგათ ნაბიჯები საპირისპირო მიმართულებით - ამოიღეთ მოწყობილობა ცილინდრიდან, გადაატრიალეთ ჭანჭიკი მარცხნიდან მარჯვნივ, ანუ საათის ისრის მიმართულებით.
- ქანჩის გამოყენებით, ორჯერ მოაბრუნეთ ამწე ლილვი საათის ისრის მიმართულებით, ბორბლის სამონტაჟო ჭანჭიკის გამოყენებით.
- შემდეგი, თქვენ უნდა ხელახლა შეამოწმოთ დამაგრება. თუ შედეგი ცუდია, უმჯობესია სასწრაფოდ გაიმეოროთ ნაბიჯები.
- დარჩენილი ორი თხილი დაჭერით.
არის მეორე ვერიფიკაციის ვარიანტიც უფრო მოსახერხებელი და უკეთესია მანქანის ქვედა ნაწილში მუშაობა, მაგრამ ამისთვის საჭიროა წინა მარჯვენა ბორბლის მოხსნა. ქამრის გამოცვლისას, მოხსნისას, მოუშვით თხილის დაჭიმულობა ქვედა, ზედა ნაწილში. რეგულირებისთვის განკუთვნილი ჭანჭიკი გამოდის მაქსიმალურ მნიშვნელობამდე, გენერატორი მიიწევს ცილინდრის ბლოკში და ქამარი ამოღებულია. არსებული ქამრის შემოწმების შემდეგ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ ახლის დაყენება. თავდაპირველად, უმჯობესია ჩაიცვით მისი ამწე ლილვის საბურველი, შემდეგ კი თავად გენერატორი.
სამაგრი
ყველაზე ხშირად, მანქანების ცუდი მუშაობის მიზეზი მდგომარეობს არა თავად დიზაინში, არამედ მის ფრჩხილში. VAZ 2112 გენერატორის სამონტაჟო ფრჩხილი მყიფეა, რადგან ის არ არის დამზადებული ლითონისგან. ნაწილების არასწორად დამონტაჟების შემთხვევაში, ყველა ახლომდებარე მოწყობილობის დამაგრება იქნება დახრილი, რაც, თავის მხრივ, დაბზარავს სამაგრს.
ბევრი მანქანის მფლობელი ჩივის, რომ ავტო ნაწილები სამ თვეში ერთხელ უნდა შეიცვალოს. ასე რომ, მაგალითად, ყველა მანქანიდან ყველაზე ხშირად იშლება VAZ 21124 გენერატორის სამაგრი. ამ შემთხვევაში, უმჯობესია, გაიაროთ კონსულტაცია სპეციალისტებთან და, თუ ეს შესაძლებელია, თავად გააკეთოთ ლითონის სამაგრი ან შეუკვეთოთ ოსტატი.
უნდა გვახსოვდეს, რომ სამაგრის გატეხვა არის ერთგვარი მაჩვენებელი, რომელიც მიუთითებს დახრის არსებობაზე, გენერატორის არასწორ ინსტალაციაზე, ზედმეტ დაჭიმულობაზე ან ქამრის გაფხვიერებაზე. მხოლოდ მიზეზის გამოვლენისა და აღმოფხვრის შემდეგ, ნაწილები დიდხანს იმუშავებენ.
ზემოაღნიშნული ინსტრუქცია საშუალებას გაძლევთ გაიგოთ ნაწილების სტრუქტურა და სამონტაჟო ნაბიჯები. მაგრამ იმისათვის, რომ უკეთ გაიგოთ მოქმედებების თანმიმდევრობა, თქვენ უნდა გაეცნოთ მიმაგრებულ ვიდეოში მოცემულ ინფორმაციას, იქიდან გამომდინარე, რომ სამუშაო დამოუკიდებლად უნდა შესრულდეს, მაშინ მისი ფასი დაბალი იქნება.
თანმიმდევრული მოქმედებებით, მოხსნა და მონტაჟი დამწყებთათვის საშუალებას მისცემს უკეთ გაიგონ აპარატის შიდა სტრუქტურა. ასეთ სამუშაოში მთავარი დევიზია ყურადღებიანობა, რადგან არასათანადო დამაგრებით ან ოდნავი დახრილობით, გადახრით, მომავალში შეიძლება ბევრი სათადარიგო ნაწილის დაშლა, რაც გამოიწვევს ხარჯებს.
