ჰალოგენური ნათურები VAZ 2110-ზე და მათი დამოუკიდებლად მონტაჟი
ბოლო წლებში ავარიები გახშირდა. მიზეზი, სახელმწიფო ინსპექტორების ინფორმაციით, უმეტეს შემთხვევაში ფარების ცუდი განათებაა. როგორც წესი, თუ ჰალოგენური ნათურები დაყენებულია VAZ 2110-ზე ან ქსენონზე, ავარიების თავიდან აცილება შესაძლებელია, რადგან განათება მრავალჯერ უფრო კაშკაშა ხდება.
VAZ 2110-ზე ჰალოგენური ნათურები დამონტაჟებულია საკმაოდ მარტივად და დამოუკიდებლად. სანამ სტანდარტული ნათურების ჰალოგენით ჩანაცვლების პრაქტიკული ალგორითმის შესწავლას გავაგრძელებთ, განვიხილოთ VAZ 2110 მანქანის ფარები და მათი განსხვავებები.
VAZ 2110 მანქანის სტანდარტული თავის ოპტიკა
ის, როგორც წესი, არ ანათებს მრავალფეროვნებით.
ყველა ცნობილი მწარმოებლისგან, VAZ ხაზი შემოიფარგლება ორი ძირითადი პოზიციით:
- ფარამი კირჟაჩი, რომელსაც აწარმოებს ავთოსვეტის ქარხანა. ასეთი ფარების უსაფრთხოდ შეძენა შესაძლებელია 2500-2700 რუბლის ფასის დიაპაზონში;
- ბოშის ფარები, რომელთა ფასიც გაცილებით დაბალია.
აღსანიშნავია, რომ მძღოლების უმეტესობისთვის, პირველ რიგში, მნიშვნელოვანია, რომ ის იყოს ნათელი. კირჟახის ფარები აღჭურვილია დაბალი სხივის ლინზებით, ხოლო მაღალი სხივისთვის გამოიყენება რეფლექტორი.
რაც შეეხება ბოშს, ისინი ორივე შემთხვევაში იყენებენ რეფლექტორებს.
რეფლექტორისა და ლინზის განსხვავება
ეს მდგომარეობს იმაში, რომ ლინზას აქვს ბევრად უფრო მკაფიო სინათლის ხაზი. რეფლექტორები, პირიქით, არის დამოკიდებული ელემენტები, თუმცა მათ აქვთ სუსტი განათება გვერდიდან ქვედა სხივის ქვეშ.
ეს უკეთეს გავლენას ახდენს სინათლის ხარისხზე მოღრუბლულ ამინდში. რაც შეეხება ღამით ფარების გამოყენებას, იმისთვის, რომ განათება იყოს მაქსიმალურად პროდუქტიული, ექსპერტების უმეტესობა გვირჩევს, პირველ რიგში, სწორად მორგოთ ფარები და მეორეც, ჰალოგენური ნათურები გამოიყენოთ ტრადიციულის ნაცვლად.
ჰალოგენური ნათურების უპირატესობები ჩვეულებრივზე
დიდი ხანია გაქრა ზაფხული, როდესაც ხალხი უპირატესობას ანიჭებდა ტრადიციულ ნათურებს, რომლებიც მათ ფარებში იყენებდნენ. დღეს ჰალოგენმა და ახალმა თაობამ თითქმის მთლიანად შეცვალა ძველი მოდელები და წარმატებით გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში.
Ისე:
- ჰალოგენური ნათურები, განსაკუთრებით, აძლევს მძღოლს შესანიშნავი ხილვადობას ღამით. და ეს უკვე უზარმაზარი პლიუსია, რაც მძღოლს აძლევს არა მხოლოდ კომფორტს და ღამით ავტომაგისტრალებზე მგზავრობის შესაძლებლობას, არამედ უსაფრთხოების მაღალ ხარისხსაც.
- მანქანის ჰალოგენური ნათურები არის სპეციალური კოლბა, რომელიც შედგება სითბოს მდგრადი კვარცის მინისგან. კოლბა ივსება სპეციალური ტიპის აირების ნარევით, რომელსაც ასევე იოდიდს ან ბრომიდს უწოდებენ. ასეთი გაზების წყალობით, ძაფებს შეუძლიათ თვითშეკეთება.
Შენიშვნა. ჰალოგენური კოჭა თბება 3000 გრადუს ცელსიუსამდე, რაც იძლევა უფრო ძლიერ განათებას, ვიდრე ტრადიციული ნათურები. გარდა ამისა, ჰალოგენური ნათურების მომსახურების ვადა 550 საათია.
- მწარმოებლების მიერ წარმოებული უახლესი ვერსიის ჰალოგენური ნათურები იძლევა მაღალი სიკაშკაშის თეთრ შუქს. ეს არის ამ ტიპის ნათურები, რომლებიც უფრო ცნობილია მემანქანეებში, როგორც ფსევდო ქსენონი, დიდი მოთხოვნაა.
- მანქანის ჰალოგენურმა ნათურებმა გააუმჯობესეს ფერების გაცემა და შესაძლებელს ხდის სინათლის სხვადასხვა ჩრდილების მიღებას წმინდა ქიმიური გზით.
- ჰალოგენურ ნათურებში ნივთიერებების ნარევის წყალობით, ისინი მნიშვნელოვნად ზრდის ნათურების სიცოცხლეს ვოლფრამის აორთქლების სიჩქარის შემცირებით.
- ჰალოგენური ნათურები იყენებენ კვარცის მინას, რომელიც დაფარულია სპეციალური ფილტრის ნივთიერებით, რომელიც არ გადასცემს ულტრაიისფერ სხივებს. სწორედ ამ პარამეტრის გამო არ იწვება "ჰალოგენებით" განათებული ობიექტები.
- ჰალოგენური ნათურები ასევე შექმნილია სითბოს გამოსხივების წინააღმდეგ საბრძოლველად. ეს გამოწვეულია ამ ნათურებში გამოყენებული დიქროიული რეფლექტორებით.
- ჰალოგენურ ნათურებში შეგიძლიათ ხელით დაარეგულიროთ განათების სიკაშკაშე. ეს კეთდება რეფლექტორის შეცვლით, რომელიც შეიძლება იყოს სხვადასხვა ფორმის ან დიამეტრის.
ჰალოგენური ნათურების სახეები
დღეს ყველაზე გავრცელებულია შემდეგი ტიპის ჰალოგენური ნათურები მანქანისთვის:
- ჰალოგენური ნათურები ხაზოვანია, რომლებიც იყენებენ სპირალურ ძაფს და გამჭვირვალე კვარცის მილს;
- კაფსულური ჰალოგენური ნათურები, რომლებიც მცირე ზომისაა და არ იყენებენ დამცავ მინას;
- ჰალოგენური ნათურები, რომლებიც იყენებენ მინის რეფლექტორებს;
- ჰალოგენური ნათურები პარაბოლური მინის რეფლექტორების გამოყენებით.
გააკეთეთ საკუთარი ხელით ჰალოგენური ნათურის შეცვლა ან მონტაჟი
როგორც წესი, ჰალოგენური ნათურის დაყენება პრაქტიკულად არ განსხვავდება ჩვეულებრივი პროცესისგან:
- მანქანის კაპოტი იხსნება;
- ფარების ბლოკის დამაგრების ჭანჭიკები გაფხვიერებულია;
- ფარა მოხსნილია (იხ.);
- გამორთეთ დენის შტეფსელი, რომელიც მიდის ფარის უკანა მხარეს;
- ამოღებულია სპეციალური საფარი, რომელიც იცავს ნათურას ჭუჭყისა და ტენისგან (მის მოსაშორებლად, გადააბრუნეთ საფარი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ);
Შენიშვნა. ასევე ხდება, რომ სახურავი არ სურს გახსნას. ამ შემთხვევაში რეკომენდირებულია მისი გაფუჭება ხრახნიანი საშუალებით.
- ახლა თქვენ უნდა გახსენით ლითონის შესაკრავი, რომელიც ნათურას უჭირავს ფარის ხვრელში (რეკომენდებულია სამაგრის ბოლოზე დაჭერა და ზევით აწევა);
- ჩვენ ვხსნით ნათურას ბაზით;
- ჩვენ ფრთხილად ამოვიღებთ ძველ ნათურას, გვახსოვს კონტაქტების მდებარეობა ბაზაზე;
- ჩვენ ვსვამთ ჰალოგენის ნათურას ისე, რომ კონტაქტები იგივე იყოს;
- ჩვენ ვაგროვებთ ყველაფერს საპირისპირო თანმიმდევრობით.
სულ ეს არის. სტატიაში წარმოდგენილი ინსტრუქცია არის პრაქტიკული სახელმძღვანელო, რომელიც გთავაზობთ უამრავ სასარგებლო ინფორმაციას.
რეკომენდირებულია ფოტო და ვიდეო მასალების ნახვა საკუთარი ხელით ჩანაცვლებამდე. ჰალოგენური ნათურების ფასი დღეს არც ისე მაღალია და ყველას შეუძლია მათი დამონტაჟება.
