VAZ 2110-ის წინა და უკანა ზომების მოწყობილობა, შეკეთება და შეცვლა
საგზაო მოძრაობის წესები ნათლად აწესებს, რომ ღამით ან არასაკმარისი ხილვადობის პირობებში არ შეიძლება ავტომობილის წინ და უკან მოძრაობა. დღეს განვიხილავთ, თუ როგორ არის მოწყობილი ზომები VAZ 2110-ზე, რა შეიძლება იყოს ავარიის მიზეზები და როგორ აღმოიფხვრას ისინი.
მიზანი
წინა ზომებს უწოდებენ სათავე ნათურებს, ისინი განლაგებულია მანქანის წინა ნათურაში, მის ორივე მხარეს. ისინი განათების სისტემაში უკიდურეს მხარეზე არიან და თავიანთი სახელი ევალებათ იმ ფაქტს, რომ ისინი აჩვენებენ მანქანის სიგანეს მოახლოებულ მანქანებს.
ზუსტად იგივე მისიისთვისაა განკუთვნილი უკანა ზომები - რათა ვინც მოგყვება დაინახოს. ეს განსაკუთრებით ეხება გასწრების დროს, არ გინდათ ვინმეს შეეხოს თქვენს "მერცხალს" რეალური ზომის ნახვის გარეშე.
აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანი რჩევა: თუ მოულოდნელად მოხდა, რომ ნებისმიერ ფასად მოგიწევთ წასვლა და აღმოაჩენთ, რომ მარცხენა განზომილებაში ნათურა დაიწვა, მისი ახლით ჩანაცვლება შეუძლებელია მისი ნაკლებობის გამო, არ დაიზაროთ. და გადააწყვეთ მარჯვნიდან. და როგორ გავაკეთოთ ეს, ჩვენ გეტყვით.
მოწყობილობა
ნათურები (წინა ზომები) ფარების განყოფილების ნაწილია. უკანა ზომები არის VAZ 2110 უკანა შუქის ნაწილი, რომელიც მისი ერთ-ერთი განყოფილებაა. ახლოს არის უკანა ნისლის შუქი, უკანა შუქი, შემობრუნების ინდიკატორი, რეფლექტორი, სამუხრუჭე სიგნალი და ზომა.
ავარიის მიზეზები
წარუმატებლობის მრავალი მიზეზი შეიძლება იყოს. ყველაზე გავრცელებული ის არის, რომ ნათურები იწვება, რაც ბუნებრივად შეუძლებელს ხდის პარკინგის განათების ჩართვას. ამ მხრივ განსაკუთრებით არასანდოა ციური იმპერიიდან ჩვენამდე მოტანილი ნათურები.
მიუხედავად იმისა, რომ ისინი იზიდავენ უფრო მეტს, ვიდრე "დემოკრატიულ" ფასს, და ნებისმიერ მაღაზიაში ისინი ნაყარია, მათთან პრობლემები არ შეგექმნებათ. ამიტომ, ალბათ, უნდა გვახსოვდეს გამონათქვამი, რომ ჩვენ არ ვართ იმდენად მდიდრები, რომ ორჯერ ვიყიდოთ იაფი ნივთები.
კარგი ბრენდირებული ნათურები ბევრჯერ გაძლებს და გარდა ამისა, თქვენ არ გჭირდებათ მათი უსასრულოდ შეცვლა.
ზოგჯერ ადგილი აქვს ზომების „მოციმციმეს“ ან ინსტრუმენტთა პანელის განათების ციმციმებს პარკირების შუქების ჩართვისას. ბევრი ადამიანი ამ რელეს ზომებში ადანაშაულებს, მაგრამ ვერ პოულობენ. კარბურატორ VAZ 2110-ში არ არის ზომის რელე, არის მხოლოდ მაღალი და დაბალი სხივების რელე.
საინექციო მანქანისთვის, რელე უნდა მოძებნოთ სამონტაჟო ბლოკში, სადაც განთავსებულია ყველა დაუკრავენ. უფრო მეტიც, თუ რელეები ერთმანეთის მიყოლებით იწვის, დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდეთ ელექტრიკოსს, რადგან ეს იმაზე მეტყველებს, რომ სადღაც წრეში მოკლე ჩართვაა და აქედან არც თუ ისე შორს არის დამწვარი მანქანიდან.
არასოდეს და არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შეიცვალოს აფეთქებული დაუკრავენ უფრო მძლავრი, ან თუნდაც „ბუგით“.
შეკეთება
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მანქანის გადაადგილება საღამოს ან ღამით აკრძალულია თუ პარკინგის შუქები არ ანთებულია, ამიტომ მიზეზს მოვძებნით, შემდეგ კი აღმოვფხვრით.
თუ დარწმუნებული ხართ, რომ ბილიკები, რომლებზეც ელექტროენერგია გადის, მუშაობს, ჯერ შეამოწმეთ, დაიწვა თუ არა ნათურები. და თუ მათ სჭირდებათ ჩანაცვლება, გააკეთეთ ეს.
სათავე ნათურისთვის ჩანაცვლების პროცედურა შემდეგია:
- გახსენით ქუდი;
- ჩვენ გამორთეთ ბატარეა და კიდევ უკეთესი - ამოიღეთ იგი. ჩვენ ხომ ვსაუბრობთ ელექტროენერგიაზე, რომელიც სახიფათოა;
- ძრავის განყოფილების მხრიდან, ნათურას ხელით უჭირავთ, გათიშეთ ბლოკიდან პირდაპირ ნათურაში მიმავალი მავთულები;
- ამოიღეთ რეზინის საფარი;
- ჩვენ გადავიტანთ ჩამკეტს გვერდით, ზამბარის გამორთვა კაუჭით;
- ჩვენ ვიღებთ ნათურის ზომებს;
- ჩვენ ვცვლით ახალს და ისევ ვაგროვებთ ყველაფერს.
როდესაც ჩანაცვლება დასრულებულია, შეამოწმეთ ჩართულია თუ არა სათავე ნათურები.
