ვენტილატორის და ღუმელის ძრავის შეცვლა VAZ 2114-ით. ფაქტიურად ახალი არაფერია
მძღოლებს ხშირად აინტერესებთ, თუ როგორ იცვლება ვენტილატორი და ღუმელის ძრავა VAZ 2114-ით. ყოველივე ამის შემდეგ, ეს მოწყობილობა საკმაოდ ხშირად იშლება და ყველაზე შეუფერებელ დროს - ზამთარში. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ამ ერთეულის მოქმედება, ჩართეთ იგი მაქსიმალური სიჩქარით ძრავით. თუ ყველაფერი ნორმალურია, მაშინ ხმაური შესამჩნევად გაიზრდება.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა სწრაფად აღმოფხვრას ავარია. ყოველივე ამის შემდეგ, ზამთარში გათიშული ღუმელით ტარება არც თუ ისე სასიამოვნოა. გარდა ამისა, ასეთი მოგზაურობები უკიდურესად სახიფათოა, გაყინული ფანჯრები მნიშვნელოვნად ამცირებს ხილვადობას. ამიტომ, რაც უფრო მალე მოაგვარებთ პრობლემას, მით უკეთესი. ვენტილატორის გამოცვლა ყველას ძალაშია. საკმარისია მოთმინებისა და ხელსაწყოს მარაგი.
უარის თქმის მიზეზები
ვენტილატორის და ღუმელის ძრავის შეცვლა VAZ 2114-ზეშეიძლება არ არის საჭირო. გაუმართაობის მიზეზი შეიძლება იყოს მანქანის გათბობის სისტემის სხვა ნაწილები. ამიტომ, ვენტილატორის შეცვლამდე, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ პრობლემის ყველა ვარიანტი:
- მარცხი შეიძლება გამოწვეული იყოს აფეთქებული დაუკრავით. F7 დაუკრავენ პასუხისმგებელია ვენტილატორის მუშაობაზე. გათვლილია 30 ა დენზე. ასევე დაკავშირებულია ფარების სარეცხი ძრავა, ხელთათმანების ყუთის განათება, უკანა ფანჯრის გათბობა. თუ ეს სისტემები ერთდროულად იშლება, პრობლემა ფუჟაშია. დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ ყველა ეს სისტემა მოკლე ჩართვაზე;
- ცუდი კონტაქტი სამონტაჟო ბლოკში. ზოგჯერ მავთულხლართების ბლოკში კონტაქტები იჟანგება, ამ შემთხვევაში საკმარისია მხოლოდ მისი გადატანა. ეს ჩვეულებრივ ეხმარება;
- გადამრთველის გაუმართაობა საკმაოდ გავრცელებული პრობლემაა. შეამოწმეთ ამ ელემენტის ფუნქციონირება.
ჩანაცვლება
თუ მაინც მიხვედით დასკვნამდე, რომ პრობლემა სწორედ ამ ელემენტშია, მაშინ მოგიწევთ მისი შეცვლა. მიზანშეწონილია ახალი ვენტილატორის დაყენება. მეორადი შეიძლება საკმაოდ სწრაფად ჩავარდეს. დაზიანებულის შეკეთება კი არაპრაქტიკულია. ჩანაცვლებისას თქვენ მოგიწევთ შემდეგი მოქმედებების შესრულება:
- გათიშეთ ბატარეა. ეს გიხსნით მოკლე ჩართვისა და აპარატის ზოგიერთი ელექტრონული სისტემის გაუმართაობისგან;
- გამათბობლის გვერდითი საფარი ამოღებულია მძღოლის მხრიდან;
- ინსტრუმენტის პანელის ქვეშ, თქვენ უნდა იპოვოთ და გათიშოთ დადებითი მავთული, რომელიც მიდის ვენტილატორისკენ;
- გახსენით ქვედა გამათბობელი კაკალი. ძრავის უარყოფითი მავთული ამოღებულია საყრდენიდან;
- ქუდი იხსნება და ბეჭედი ამოღებულია. გახსენით ორივე ხრახნი, რომელიც ამაგრებს ვენტილატორის საფარს;
- გარსაცმები ამოღებულია;
- გახსენით ხრახნები, რომლებიც ამაგრებენ გულშემატკივარს. მათგან მხოლოდ 2ა, ამისათვის დაგჭირდებათ ფილიპსის ხრახნიანი;
- გახსენით 5 ხრახნი, რომლებიც ამაგრებენ ჰაერის მიმღების გისოსებს. ისინი საქარე მინის წინ არიან. შემდეგი, ამოიღეთ ისინი;
- ვენტილატორი ოდნავ აწეულია და ამოღებულია სამაგრებიდან წინ გადასრიალებით (თქვენსკენ);
- ვენტილატორის კორპუსი ბრუნავს 90°-ით და ამოღებულია;
- ახალი ძრავის დაყენებამდე ფრთხილად გაასუფთავეთ განყოფილება იქ დაგროვილი ჭუჭყისაგან;
- შეკრება ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
ვენტილატორის შეკეთება
რა თქმა უნდა, ახალი ვენტილატორი იაფია, მაგრამ მაინც უკეთესია მისი შეკეთება. ჯერ შეამოწმეთ სხეული. ისინი ორივე დასაკეციცაა და არადაშლილი. პირველებს ბოლოებზე 2 ხრახნი აქვს. განუყოფელი იკრიბება მათ გარეშე. პრინციპში, ორივე ვარიანტი შეიძლება გარემონტდეს.
დავიწყოთ დასაკეცი ვერსიით:
- ჩვენ ვიხსნით კაპოტს. მას მოუწევს ჩამოგდება;
- ამოიღეთ საფარი, ამისათვის ჩვენ ვხსნით ხრახნებს;
- ვამოწმებთ ფუნჯებს, უმეტეს შემთხვევაში პრობლემა მათშია;
- მათი ჩანაცვლებისთვის დაგჭირდებათ შედუღების უთო და ხრახნიანი. ჯერ ძველი ფუნჯის მავთულს ვამაგრებთ და ვხსნით მისი დამაგრების ხრახნს.
- გააკეთეთ ეს ფრთხილად, არ დაკარგოთ ზამბარები. ახალი ფუნჯის დაყენება
- ჩვენ ვაგროვებთ ყველაფერს საპირისპირო თანმიმდევრობით.
თქვენ არ უნდა გქონდეთ პრობლემები ამ სამუშაოსთან დაკავშირებით. გაცილებით რთულია განუყოფელი ვენტილატორის აღდგენა. მაგრამ ზოგადად, თუ არსებობს სურვილი, ეს ასევე შეიძლება გაკეთდეს. ამისათვის თქვენ უნდა გამოწუროთ 2 ჩამკეტი, რომელიც უჭირავს საფარს. სიტუაციის სირთულე ის არის, რომ რეტეინერების ყურები ადვილად იშლება. და თუ ეს მოხდა, მაშინ მაინც უნდა წახვიდეთ მაღაზიაში ახალი გულშემატკივრისთვის. დანარჩენი ნაბიჯები სრულიად იდენტურია დასაკეცი ძრავის შეკეთების.
დასკვნა. როგორც წესი, ღუმელის გაუმართაობა ხდება ზამთარში. აქედან გამომდინარე, ძალზე მნიშვნელოვანია სამუშაოების ჩატარება, რაც შეიძლება მალე აღმოიფხვრას მიზეზი. ვენტილატორის და ღუმელის ძრავის VAZ 2114-ით შეცვლა არ არის რთული საქმე, არც თუ ისე გამოცდილი მძღოლიც კი უმკლავდება მას. აქ ვენტილატორის შეკეთება უკვე ცოტა უფრო რთულია, მაგრამ ეს შეიძლება გაკეთდეს ავტოფარეხშიც.
