გააკეთეთ საკუთარი ხელით ანთების გადამრთველის შეცვლა

ალბათ, ყველაზე შემაშფოთებელი ყველა გაუმართაობაა ის, რომლებშიც შეუძლებელია მანქანის ძრავის აღორძინება. კარგად, თუ ისინი ადვილად აღმოიფხვრება. ეს პრობლემები მოიცავს ანთების გადამრთველის უკმარისობას. ამ კვანძის დაშლის მიზეზები რეალურად ცოტაა, აქ არის:

  • შიდა შევსების ტარება;
  • კონტაქტების აცვიათ ან დაჟანგვა;
  • Ჰაკერული თავდასხმა;
  • ლარვის შეგუბება;
  • ყველა გასაღების დაკარგვა.


ქვემოთ განვიხილავთ ინსტრუქციებს, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ გაუმართავი ანთების შეცვლა. უფრო მეტიც, ჯერ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ უნდა შევცვალოთ გატეხილი საკეტი VAZ კლასიკაზე, შემდეგ კი შევეხებით სხვა მანქანებს.

მხოლოდ წინასწარი შენიშვნა, რომ ელექტრო კომპონენტებთან მუშაობის მთავარი წესი არის ის, რომ მანიპულაციების დაწყებამდე აუცილებელია ბატარეის ტერმინალების გათიშვა!

როგორ აღვადგინოთ VAZ აქტივაციის მექანიზმი

ჯერ დაფიქრდით, როგორ შევცვალოთ გატეხილი ანთების გადამრთველი VAZ 2107-ზე. დაგვჭირდება:

  • ქანჩები;
  • ხრახნები.

ვიწყებთ მძღოლის სავარძელთან ახლოს ყოფნით.

  1. ამოიღეთ საჭის სვეტის ზედა და ქვედა საფარი.
  2. თუ არ არის მანქანის ელექტრული წრე, ჩვენ ვწერთ ფერებს და დაკავშირებული მავთულის ადგილმდებარეობას. შემდეგ ჩვენ გავწყვეტთ ამ მავთულს.
  3. გახსენით ორი ხრახნი.
  4. გასაღების ჩასმის შემდეგ გადააქციეთ იგი ნიშნულზე „0“.
  5. ჩამკეტს გვერდზე ვაჭერთ პატარა ხრახნიანი წვრილი ნაკბენით.
  6. გასაღების გაყვანისას, ჩვენ ამოიღეთ ლარვის შეკრება.
  7. ახალი ელემენტი დამონტაჟებულია საპირისპირო თანმიმდევრობით.

ასევე წაიკითხეთ და.

ეს ასრულებს პროცედურას. თუ თქვენ უნდა გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ გაუმართავი ანთების შეცვლა VAZ 2106-ზე, უბრალოდ მიმართეთ იმავე ინსტრუქციას. და პასუხი კითხვაზე, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ ჩაკეტილი საკეტი VAZ 2105-ზე, იგივე ჟღერს - თქვენ უნდა გაეცნოთ ზემოთ მოცემულ ტექნოლოგიას.

ახლა კი შევეცადოთ გაერკვნენ, თუ როგორ შევცვალოთ გატეხილი საკეტი VAZ 2109-ზე.

Მოდი მოვამზადოთ:

  • ქანჩები;
  • ხრახნები.

აი, რა უნდა გააკეთო.

  1. ბატარეა აპრიორი უნდა იყოს გათიშული. საკინძების ამოხსნის შემდეგ, ჩვენ ვხსნით საჭის სვეტის გარსაცმის ორ ნაწილს და ვხსნით მათ.
  2. ლარვას ვაშორებთ უგულებელყოფას.
  3. გათიშეთ გაყვანილობის აღკაზმულობა.
  4. ჩვენ ვხსნით ხრახნებს, რომლებიც ამაგრებენ კლიპს.
  5. გასაღების ჩასმის შემდეგ გადააქციეთ ლარვა რისკზე "0".
  6. სამაგრს ვხსნით გასაღებთან ერთად.
  7. გზადაგზა ვამონტაჟებთ ახალს.

ეს არის ზოგადად მიღებული მექანიზმი, რომელიც ამავდროულად განმარტავს, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ აალების გადამრთველი VAZ 2110 მანქანაზე. უბრალოდ უნდა გახსოვდეთ, რომ "ათეულები" იყენებენ სპეციალურ ქურდობის საწინააღმდეგო ჭანჭიკებს შეკრების დასამაგრებლად, რაც შეიძლება მხოლოდ მოწყვეტილი ჩიზლით და ამოღებული ქლიბით.

დაახლოებით იგივე გზით შეგიძლიათ შეცვალოთ გატეხილი საკეტი Prior-ზე. ამ პროცესისთვის დაგჭირდებათ:

  • ქანჩები;
  • ხრახნები;
  • ჩიზელი, ჩაქუჩი და pliers.

თქვენ უნდა მოიქცეთ ასე.

  1. ამოიღეთ საჭის სვეტის მორთვა.
  2. ამოიღეთ დალუქვის რგოლი შეკრებიდან.
  3. გათიშეთ საკაბელო აღკაზმვის კონექტორი.
  4. ამოიღეთ იმობილაიზერის ბლოკი ხრახნიანი გვერდიდან, ასევე გამორთეთ იგი.
  5. ჩიზლის გამოყენებით, ამოიღეთ საიდუმლო ჭანჭიკები ამოჭრილი თავებით და გახსენით ისინი ქლიბით.
  6. ჩადეთ გასაღები, გადაუხვიეთ "1" ნიშანს.
  7. ამოიღეთ სამაგრი და დააჭერით გასაღებით.
  8. ახალი ელემენტის დაყენება ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით. ხელახლა გამოიყენება გამყოფი თავის ჭანჭიკები.

სხვათა შორის, არ არის აუცილებელი მთელი კვანძის სრულად განახლება.ზოგიერთ შემთხვევაში საჭიროა მხოლოდ კვანძის საკონტაქტო ჯგუფის ჩანაცვლება. მაგრამ როგორ შევცვალოთ ანთების გადამრთველის უმოქმედო საკონტაქტო ჯგუფი? ამისთვის კვანძის დემონტაჟის შემდეგ საკმარისია ლარვისგან გამოყოფა, შემდეგ ახლის მიმაგრება.


ოდნავ განსხვავებულად, თქვენ მოგიწევთ მიჰყვეთ ინსტრუქციებს, რომლებიც აღწერს, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ გაუმართავი ანთების შეცვლა VAZ 2114-ზე. მიუხედავად იმისა, რომ გამოყენებული ხელსაწყოები იგივეა.

  1. დეკორატიული გადაფარვის "ლადას" მოხსნის შემდეგ, გახსენით ხმის სიგნალის საფარი.
  2. გახსენით ცენტრალური კაკალი და ამოიღეთ საჭე ჭრილებიდან.
  3. ამოიღეთ საჭის სვეტის პლასტიკური საფარი.
  4. გათიშეთ მავთულის ბლოკები.
  5. ჩადეთ გასაღები და გადაუხვიეთ "0" პოზიციაზე.
  6. ჩიზლის გამოყენებით გატეხეთ ძველი ჭანჭიკები. ამოიღეთ გატეხილი კვანძი.
  7. ახალი კლიპის დაყენება ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.

როგორც ხედავთ, პროცესი გარკვეულწილად განსხვავდება წინაგან. საინტერესოა, რომ ინსტრუქციები იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ ჩამრთველი Passat B3-ზე, დაემსგავსება VAZ 2114-ის ტექნოლოგიას. Passat-ს ასევე სჭირდება ჯერ საჭის დემონტაჟი.

რა ვუყოთ კალინას და ნივას

ახლა იფიქრეთ იმაზე, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ გატეხილი საკეტი კალინაზე. ამისთვის დაგჭირდებათ:

  • screwdriver;
  • ჩაქუჩი, ჩიზელი.


მოქმედებები ასეთია.

  1. კალინაზე, სვეტის საფარის მოხსნისას, აუცილებელია სახელურის ამოღება საჭის პოზიციის დასარეგულირებლად.
  2. თქვენ ასევე უნდა ამოიღოთ გალიის დალუქვის რგოლი.
  3. შემდეგი, თქვენ უნდა გათიშოთ იმობილიზატორის ბლოკი და კვანძის ბლოკი.
  4. ისევ ჩიზლის დახმარებით იხსნება კლიპის სამაგრი ჭანჭიკები. აქ არის ოთხი მათგანი.
  5. დეფექტურ ელემენტს ვხსნით სამაგრთან ერთად.
  6. ჩვენ ვამონტაჟებთ ახალ კვანძს, ეტაპობრივად უკან ვბრუნდებით. ჩვენ კვლავ ვიყენებთ ჭანჭიკებს გატეხილი თავით.

მთელი ეს ტექნოლოგია, თუ სასურველია, შეიძლება შეისწავლოს ვიდეოში, სახელწოდებით "როგორ შევცვალოთ ანთების შეცვლა კალინაზე". საინტერესოა, რომ ვიდეო თემაზე "როგორ შევცვალოთ საკეტი გაზელზე" ძალიან ჰგავს, რადგან პროცესები მსგავსია.

ახლა ჩვენ განვიხილავთ პროცედურას, რომელიც ცხადყოფს, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ გაუმართავი აალების შეცვლა Niva-ზე. ეს პროცესი ხორციელდება კლასიკური VAZ-ის ანალოგიით. იღებენ ხრახნიანს.


გააკეთეთ შემდეგი.

  1. გახსენით და ამოიღეთ საჭის სვეტის მორთვა.
  2. გათიშეთ მავთულები, დაიმახსოვრე მათი პოზიცია.
  3. გახსენით ორი შესაკრავი.
  4. გასაღების ჩასმის, "0" ნიშანზე დამაგრების და ასევე ხრახნიანი სამაგრის გვერდზე დახრჩობის შემდეგ, ამოიღეთ კლიპი.
  5. ახალი კვანძი დამონტაჟებულია საპირისპირო თანმიმდევრობით.

ორიოდე შენიშვნა და გადაყენების ფასი

ზოგჯერ ხდება ისე, რომ მძღოლმა შეცვალა ანთების ჩამრთველი, მაგრამ მანქანა არ დაიწყებს. სავარაუდოდ, ასეთი უსიამოვნება ხდება მავთულის არასწორი კავშირის გამო, განსაკუთრებით კლასიკურ VAZ-ში.

თუმცა, თუ მძღოლი მაინც არ ითვლის საკუთარ ძალებს, შეგიძლიათ შეასრულოთ ზემოაღნიშნული ოპერაცია ავტოსერვისში. და რამდენი დაჯდება ეს მითითებულია შემდეგ ცხრილში.

ქალაქი ფასი
მოსკოვი 1000 რუბლი.
პეტერბურგი 1000 რუბლი.
ეკატერინბურგი 900 რუბლი.
სამარა 800 რუბლი.
კრასნოდარი 900 რუბლი.

აქ არის საშუალო მონაცემები. სინამდვილეში, ფასი განსხვავდება, ეს ძლიერ არის დამოკიდებული სამუშაოს სირთულის დონეზე, მანქანის ბრენდზე.