VAZ 2106 karburetor - tetapan
Tanpa keterlaluan, reka bentuk karburetor klasik VAZ boleh dipanggil ideal. Weber, Ozon dan Solex tidak boleh, malangnya, dikaitkan dengan kemenangan jurutera domestik, tetapi perkembangan asing telah diterapkan dengan sangat berjaya dan betul. VAZ 2106 terselamat daripada ketiga-tiga jenis karburetor yang telah kami senaraikan, tetapi tidak ada perubahan reka bentuk yang ketara dan penting di dalamnya.
Prinsip operasi karburetor VAZ 2106
Walaupun kesederhanaan strukturnya, karburetor VAZ memerlukan sedikit perhatian dan agak pemilih tentang ketulenan bahan api. Seharusnya tiada masalah dalam melaraskan karburetor 2106. Perkara yang paling penting ialah mengetahui prinsip operasinya, apa yang bertanggungjawab untuk skru pelaras, dan apa lagi yang boleh diselaraskan di sana.
Kami tidak akan membongkar peranti karburetor secara terperinci, kami hanya akan mengetahui tujuan dan struktur sistem yang boleh diselaraskan. Karburator direka untuk pencampuran bermeter bahan api dan udara dan memastikan operasi normal enjin dalam mod yang berbeza dan di bawah beban yang berbeza. Jadi, sistem melahu direka untuk memastikan enjin melahu, dan kami akan memulakannya.
Sistem melahu karburetor VAZ 2106
Untuk melahu yang stabil, karburetor VAZ 2106 dilengkapi dengan sistem autonomi yang tidak bergantung pada kedudukan pendikit karburetor. Bahan api memasuki sistem terbiar melalui saluran berasingan dari ruang apungan, yang kebersihannya mesti dipantau secara berkala. Bahan api boleh didos dengan melaraskan skru. Udara memasuki sistem terbiar melalui saluran berasingan melalui pancutan yang ditentukur dan bercampur dengan petrol dalam kebuk emulsi.
Untuk melaraskan kelajuan melahu pada karburetor VAZ 2106, dua skru disediakan - skru kuantiti campuran dan skru kualiti campuran. Kelajuan melahu dilaraskan oleh skru kon kuantitatif. Dialah yang melepasi banyak bahan api sehingga kelajuan terbiar sepadan dengan pasport nominal. Untuk VAZ 2106, nilai ini ialah 700 rpm. Karburator VAZ 2106, penetapan yang dilakukan apabila prestasi enjin merosot, memerlukan pembilasan berkala, selepas itu pelarasan tidak dapat dielakkan. Walaupun dengan sedikit pengembangan terma dan dengan campur tangan mekanikal, dos udara dan bahan api boleh berubah, serta ketegangan sendi bahagian karburetor itu sendiri.
Bagaimana untuk menyediakan enjin untuk pelarasan melahu
Pelarasan melahu bukan sahaja menstabilkan enjin dalam mod ini. Tetapan yang betul akan memastikan jumlah minimum toksin dalam gas ekzos, tetapi paras CO2 hanya boleh diperiksa dengan peranti khas. Pelarasan melahu dilakukan pada karburetor berfungsi sepenuhnya dengan tahap yang ditetapkan dalam ruang apungan, jika tidak, ia tidak akan mungkin untuk mencapai melahu yang stabil.
Sebelum penalaan, adalah dinasihatkan untuk menggantikan penapis udara atau sekurang-kurangnya memeriksa keadaan yang lama, tetapi keseluruhan proses pelarasan dilakukan hanya dengan penapis dipasang. Sebelum melaraskan, enjin dipanaskan kepada suhu operasi. Sensor harus menunjukkan suhu penyejuk dalam 90 ° C. Juga, sebelum melaraskan, anda mesti memastikan bahawa pelepasan haba injap adalah mengikut norma, dan pencucuhan ditetapkan dengan ketat mengikut tanda. Selain itu, sebelum melaraskan, pastikan peredam udara terbuka sepenuhnya. Ini mudah untuk disahkan walaupun dengan penapis udara dipasang.
Tetapan melahu VAZ 2106
Seperti yang kami katakan, pelarasan terbiar dilakukan dengan dua skru - kualiti dan kuantiti campuran. Mereka terletak di sisi injap solenoid, mudah untuk membezakannya. Skru yang lebih besar ialah jumlah skru campuran, dan ia mengawal kelajuan terbiar.
Karburator baru mempunyai palam dan henti pada skru ini supaya tidak mematikan tetapan kilang, tetapi sebagai peraturan, ia dikeluarkan serta-merta, jadi palam dan hentian jarang ditemui.
Selepas pelarasan, anda perlu menekan pedal pemecut secara mendadak beberapa kali dan pastikan enjin berfungsi tanpa gangguan dan penurunan dalam mod sementara, dan selepas melepaskan pedal, kelajuan harus kekal pada 700-800. Sekarang kelajuan diselaraskan, karburetor ditetapkan, dan enam anda sedia untuk pergi.
