ต่างจากซิลเวอร์ออกไซด์ฟิล์มของทองแดงคาร์บอกไซด์ (คราบทองแดง - สารเคมีที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวทองแดง, ทองเหลือง, บรอนซ์ในอากาศโดยมีส่วนร่วมของคาร์บอนไดออกไซด์และน้ำซึ่งมักจะอยู่ในอากาศของอาคารที่อยู่อาศัย) มีความทนทานมาก (โดยกลไกตามธรรมชาติ: ความแข็งแรงทางกลและเคมี - แนวคิดจากเพลงต่าง ๆ) และการเสียดสีนั้นยากมากและในขณะเดียวกันก็มีความสามารถในการเติบโตอีกครั้งได้อย่างรวดเร็ว

จากทั้งหมดนี้: สวิตช์ใหม่ แม้ว่าจะนั่งอยู่ในโกดังมาระยะหนึ่งแล้วก็ตาม โดยมีหน้าสัมผัส SILVER PLATED สีดำสนิทจะทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบหลังจากผ่านไปสองหรือสามรอบ เมื่อคราบสีเงินถูกลบออกไป สวิตช์แม้จะมีหน้าสัมผัสทองแดงออกซิไดซ์เล็กน้อย แต่ก็สามารถทำงานได้ในลักษณะนี้ในระยะเวลาอันสั้นมากและคุณไม่สามารถวางใจในการ "ทำความสะอาด" ได้ด้วยการบิด - มือของนักสู้จะเบื่อกับการบิด...

ดังนั้นแม้แต่สวิตช์ช่องสัญญาณที่มีแผ่นลาเมลลาและหน้าสัมผัสรอยบุ๋มของ "ดาย" ที่ถูกเช็ดลงไปถึงทองแดงแล้ว ก็ไม่สามารถทำความสะอาดด้วยสารกัดกร่อนได้: แม้ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด ก็สามารถให้ได้ แม้ว่าจะไม่เสถียร แต่ การติดต่อที่ดีตามขอบทุ่งนาอันทรุดโทรม การทำความสะอาดกลไกจะ “ขจัด” การชุบเงินออกอย่างสมบูรณ์ แม้จะดำเนินการอย่างอ่อนโยน โดยจะลบเงินที่ขอบของการสึกหรอ จริงๆ แล้ว สิ่งนี้ใช้ได้กับ PTC เท่านั้น แต่ยังใช้กับสวิตช์ทั้งหมดที่มีหน้าสัมผัสเคลือบเงินด้วย

แม้ว่าโดยทั่วไป (ฉันหวังว่า) ทุกคนจะเข้าใจว่าเกี่ยวกับการยกเว้นการทำความสะอาดที่มีฤทธิ์กัดกร่อน แต่นี่เป็นเรื่องตลกเพราะมากกว่านั้น วิธีการที่มีประสิทธิภาพการบรรลุถึงการปรับปรุงชั่วคราวในประสิทธิภาพของสวิตช์ที่สึกหรอนั้นไม่มีในสมัยนั้นและไม่น่าจะมีอยู่ในปัจจุบัน จริงอยู่ ยางลบที่มีฤทธิ์กัดกร่อนถือเป็นเครื่องมือที่โหดร้ายมาก ในกรณีนี้ฉันใช้กระดาษแผ่นหนึ่งชุบน้ำมันก๊าดแล้วถูเบา ๆ ทั้งสองด้านด้วย "ที่รัดมีดโกน" (คุณสามารถใช้กาวโกอิได้) - การเสียดสี (ขนาดเกรน) น้อยกว่าหนังยาง นอกจากนี้ไม่จำเป็นต้องพยายามทำความสะอาดหน้าสัมผัสทั้งหมดจนกว่าจะมี "เสียงแหลมของโลหะ" - จำเป็นต้องทำความสะอาด "จุด" ของแม่พิมพ์ด้วยตัวเองและบริเวณหน้าสัมผัสของลาเมลลา วิธีนี้จะขจัดหรืออย่างน้อยก็ลดการสึกหรอของเงินในพื้นที่โดยรอบ นี่คือสิ่งที่ฉันทำ โดยยึดแถบระหว่างดรัมกับแผ่นสปริง แล้วหมุนดรัมหลายครั้ง จากนั้น เขาจึงดึงแถบออกโดยหยุดถังบนช่องที่ไม่ได้ใช้งาน - วิธีนี้ทำให้แผ่นลาเมลลาถูกทำความสะอาด หลังจากนั้นฉันก็ฉีดสเปรย์ Polish Kontakt บนสำลี (น่าเสียดายที่ตอนนี้ฉันจำยี่ห้อไม่ได้ - มันถูกจัดหามาเพื่อวัตถุประสงค์เดียวกันพร้อมอะไหล่สำหรับเครื่องพิมพ์ดีดกงสุลโดยให้การหล่อลื่นและป้องกันการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสของ ตัวเข้ารหัสของเครื่อง) เช็ดหน้าสัมผัสด้วยถังสำลีนี้ (ก่อนที่จะขจัดคราบโลหะที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่เหลืออยู่หลังจากทำความสะอาดหน้าสัมผัส) และหมุนสวิตช์อีกสองสามครั้ง (เพื่อปิดแผ่นด้วย "หน้าสัมผัส") และถึงแม้จะมีแนวทาง "ทางวิทยาศาสตร์" หากมี "เส้นทาง" ที่ชัดเจนไปยังทองแดงบนแผ่นลาเมลลาก็ไม่สมเหตุสมผลที่จะรับประกันการทำงานของสวิตช์นานกว่าสองเดือน (และถึงกระนั้น - ด้วยการใช้งานที่ใช้งานอยู่ ของสวิตช์) การเลื่อนแผ่นไปด้านข้างเล็กน้อยช่วยปรับปรุงการทำงานของสวิตช์อีกเล็กน้อย เพื่อให้นิกเกิลสัมผัสกับการเคลือบเงินที่ไม่ลบเลือน น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะ "หมุน" จมูกด้วยตัวเอง แต่พวกมันก็สัมผัสกับแผ่นทองแดงด้วย ดังนั้นจึงยังเป็นไปไม่ได้ที่จะรับประกันว่า "เหมือนใหม่" ในใจของฉัน สวิตช์ที่ชำรุดควรถูกเปลี่ยนอย่างโง่เขลา

อย่างไรก็ตามทั้งซิลเวอร์ออกไซด์และคอปเปอร์คาร์บอกไซด์ละลายได้อย่างสมบูรณ์ในสารละลายแอมโมเนีย (แอมโมเนีย) และองค์ประกอบสำหรับทำความสะอาดเครื่องประดับที่บรรจุอยู่อย่างไรก็ตามการใช้องค์ประกอบเหล่านี้และแอมโมเนียบริสุทธิ์ในการทำความสะอาดหน้าสัมผัสนั้นก่อให้เกิดการก่อวินาศกรรมมากกว่าการทำความสะอาดด้วยสารกัดกร่อน (ห้า ปีของการประหารชีวิตโดยไม่มีสิทธิติดต่อ ทุกวันเป็นอันตรายถึงชีวิต) อธิบายว่าทำไม? บูคอฟฟ์ก็ไม่น้อยหน้า...

ฉันได้ยินเสียงติดต่อโดยไม่ได้ตั้งใจ หากคุณช่วยบอกฉันเพิ่มเติมอีกเล็กน้อยเกี่ยวกับการสมัคร

สำหรับของเหลวติดต่อ

ติดต่อ 60

วัตถุประสงค์:

ยานี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการฟื้นฟูการสัมผัสที่สึกกร่อนและปนเปื้อนอย่างหนัก หน้าสัมผัสที่เตรียมด้วยการเตรียมนี้ทำให้หน้าสัมผัสเชื่อถือได้แม้จะมีแรงกดต่ำก็ตาม

คุณสมบัติ:

KONTAKT 60 โดยการละลายออกไซด์และสิ่งปนเปื้อน ช่วยลดความต้านทานไฟฟ้าของหน้าสัมผัสได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความทนทาน ช่วยลดแรงเสียดทานและมีฤทธิ์ป้องกันการกัดกร่อน ไม่นำกระแสไฟฟ้า ต่อต้านการไหลของกระแส "หลงทาง" เป็นกลางทางเคมีต่อพลาสติก โลหะ ฯลฯ ยอดนิยม

แอปพลิเคชัน:

ถอดอุปกรณ์ที่กำลังรับการรักษาด้วยยาออกจากแหล่งจ่ายไฟ ใช้ยากับผู้ติดต่อและรอประมาณ 15 นาที ก่อนหน้านี้ ขอแนะนำให้กำจัดออกไซด์ที่ตกค้างออกจากพื้นผิวโดยใช้ KONTAKT WL และปกป้องด้วย KONTAKT 61

ใช้สำหรับทำความสะอาดสวิตช์ ขั้วต่อ และเต้ารับ แผงไมโครวงจร ตัวยึดฟิวส์ ฯลฯ

100มล., 200มล., 400มล.

สีแดง

จุดวาบไฟ<0°C

ความหนาแน่นที่ 20°C 0.76 ก./ซม.3

ติดต่อ wl

วัตถุประสงค์:

CONTACT WL ช่วยให้คุณสามารถขจัดสิ่งสกปรก น้ำมันดินและจาระบี ขัดสน และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ออกจากพื้นผิวของส่วนประกอบและชิ้นส่วน ไม่ทำปฏิกิริยากับวัสดุก่อสร้างยอดนิยม

คุณสมบัติ:

KONTAKT WL ทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัสที่สัมผัส KONTAKT 60 ขจัดออกไซด์ที่ละลายน้ำ และที่สำคัญที่สุดคือผลิตภัณฑ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนออกจากพื้นผิว ให้การป้องกันการเกิดซ้ำในบริเวณที่กัดกร่อนในระยะยาว

แอปพลิเคชัน:

ห้ามใช้สำหรับทำความสะอาดอุปกรณ์ที่มีกระแสไฟฟ้า หลังจากทำความสะอาด ให้ทิ้งอุปกรณ์ไว้ประมาณ 15 นาทีเพื่อให้ตัวทำละลายระเหยระเหยออกไป เหมาะสำหรับหน้าสัมผัสรีเลย์ สวิตช์สไลด์ ตัวเลือกช่อง แผงวงจรพิมพ์ มอเตอร์ไฟฟ้า

บรรจุภัณฑ์ในกระป๋องสเปรย์:

200มล., 400มล.

สีไม่มีสี

จุดวาบไฟ<0°C

ความหนาแน่นที่ 20°C 0.77 ก./ซม.3

อัตราการระเหย 10 (อีเธอร์=1)

ติดต่อ 61

วัตถุประสงค์:

KONTAKT 61 เป็นสารทำความสะอาด สารหล่อลื่น และป้องกันการกัดกร่อนที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ มีไว้สำหรับการบำบัดและป้องกันหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าใหม่ที่ไม่ออกซิไดซ์ และชิ้นส่วนระบบเครื่องกลไฟฟ้าหรือหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่ ซึ่งผ่านการทำความสะอาดของ KONTAKT 60 และ KONTAKT WL

คุณสมบัติ:

ยาจะสร้างฟิล์มขนาดเล็กด้วยกล้องจุลทรรศน์บนพื้นผิวที่กำลังรับการบำบัด ป้องกันการกัดกร่อน และในขณะเดียวกันก็รับประกันการสัมผัสคุณภาพสูง ยานี้เป็นกลางกับวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ช่วยลดโอกาสเกิดกระแสรั่วไหล มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน และเป็นสารหล่อลื่นที่ดี ให้การนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม ปกป้องแผ่นสัมผัสและแถบเลื่อนจากการเสียดสีและการเผาผนึก มีคุณสมบัติต้านการเสียดสี ดังนั้นผลการเสียดสีระหว่างกลุ่มหน้าสัมผัสจึงลดลงอย่างมาก ซึ่งจะทำให้พื้นผิวหน้าสัมผัสเพิ่มขึ้นตามไปด้วย

แอปพลิเคชัน:

ถอดกลไกออกจากแหล่งพลังงาน ติดท่อที่ให้มาเข้ากับหัวสเปรย์ สเปรย์พื้นผิวที่ต้องการทำความสะอาด ในกรณีที่มีการปนเปื้อนอย่างหนักให้ทำซ้ำการดำเนินการ เช็ดผลิตภัณฑ์ส่วนเกินออกพร้อมกับสิ่งสกปรก ใช้ในการผลิตและระหว่างงานบริการ สามารถทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่นชนิดเบาสำหรับอุปกรณ์ขับเคลื่อนระบบเครื่องกลไฟฟ้าในอุปกรณ์สำนักงาน

บรรจุภัณฑ์ในกระป๋องสเปรย์:

200มล., 400มล.

สีฟ้า

ความหนาแน่นที่ 20°C 0.76 ก./ซม.3

ทนต่ออุณหภูมิได้ถึง 80°C

ติดต่อทำความสะอาดช่วยให้คุณไม่เพียง แต่กำจัดสิ่งสกปรกและสนิมบนชิ้นส่วนที่มีกระแสไฟฟ้าของวงจรไฟฟ้าของรถเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงหน้าสัมผัสเพื่อไม่ให้ร้อนเกินไปและรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ของระบบไฟฟ้าของรถยนต์ ผลิตภัณฑ์บางอย่างสำหรับทำความสะอาดหน้าสัมผัสในรถยนต์ยังมีผลในการป้องกัน เพื่อไม่ให้หน้าสัมผัสที่สัมผัสนั้นเสี่ยงต่อการปนเปื้อนและออกซิเดชั่นในอนาคต

มีผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าสำหรับยานยนต์หลายประเภทในท้องตลาด ตามกฎแล้วพวกเขาจะขายในสองสถานะการรวมตัว - ในรูปของของเหลวและในรูปของสเปรย์ ประเภทแรกเหมาะสำหรับการรักษาเฉพาะจุดมากกว่า ในขณะที่สเปรย์ดีกว่าสำหรับการรักษาพื้นที่ขนาดใหญ่ นั่นคือ การสัมผัสหลาย ๆ ครั้งในเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม สเปรย์ส่วนใหญ่มาพร้อมกับท่อบางๆ ในบรรจุภัณฑ์ ซึ่งช่วยให้ฉีดผลิตภัณฑ์ได้อย่างแม่นยำ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อเข้าถึงสถานที่ที่เข้าถึงยากอีกด้วย

สำหรับช่วงนั้นค่อนข้างกว้าง แต่ความนิยมมากที่สุดในหมู่เจ้าของรถยนต์ในประเทศคือน้ำยาทำความสะอาดแบบสัมผัสอิเล็กทรอนิกส์สิบชนิด - ผู้เชี่ยวชาญ WD-40, Liqui Moly, Abro, Kontakt 60 และอื่น ๆ ต่อไปนี้เป็นรายการที่สมบูรณ์และคำอธิบายโดยละเอียด ซึ่งระบุถึงประสิทธิภาพ คุณสมบัติการดำเนินงาน และราคา

คุณสมบัติและหน้าที่ของน้ำยาทำความสะอาด

เมื่อเลือกน้ำยาทำความสะอาดแบบสัมผัสออกไซด์ในวงจรไฟฟ้าของรถยนต์ คุณต้องตัดสินใจว่าผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมที่สุดควรมีคุณสมบัติใด ตามหลักการแล้ว ผู้ทำความสะอาดควร:

• ชะล้างสิ่งสกปรกและ/หรือการกัดกร่อนจากหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า การเชื่อมต่อขั้วต่อและสลักเกลียว การบิดตัว และองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบไฟฟ้าของยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพ
• อย่าละลายสารเคลือบเงาบนวงจรไมโคร
• ป้องกันการปรากฏตัวของกระแสหลงทาง, การรั่วไหล, ประกายไฟ, ความร้อนของหน้าสัมผัสและปรับปรุงคุณภาพ (ซึ่งมักจะเกิดขึ้นได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าองค์ประกอบที่รวมอยู่ในน้ำยาทำความสะอาดแบบสัมผัสจะเติมความหยาบบนพื้นผิวที่เสียหาย)
• ไม่มีซิลิโคน (หรือสารประกอบฉนวนที่คล้ายกัน)
• ให้ผู้ที่ชื่นชอบรถใช้งานได้ง่าย (ที่นี่คุณต้องเลือกระหว่างน้ำยาทำความสะอาดและสเปรย์)
• แห้งเร็วหลังการใช้

บ่อยครั้งที่น้ำยาทำความสะอาดสัมผัสรถยนต์สามารถใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาว่าผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันไฟฟ้าเท่าใด เนื่องจากในปลั๊กไฟในครัวเรือน แรงดันไฟฟ้าจะสูงกว่าในระบบไฟฟ้าของรถยนต์มาก!

คุณสมบัติที่ระบุไว้ข้างต้นช่วยให้สามารถปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งรวมถึง:

• การทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าจากสารปนเปื้อนต่างๆ ฝุ่น สิ่งสกปรก องค์ประกอบทางเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรง และอื่นๆ
• การป้องกันองค์ประกอบสัมผัสจากการกัดกร่อน (ทั้งน้ำและสารเคมีซึ่งอาจเกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของอิเล็กโทรไลต์กรดและสารประกอบอื่น ๆ )
• การกำจัดคราบออกไซด์และซัลไฟด์อย่างมีประสิทธิภาพ (เช่น การกัดกร่อนที่เกิดจากความชื้นและ/หรือสารเคมี)
• ลดความต้านทานไฟฟ้าของการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสนั่นคือป้องกันไม่ให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและความเครียดบนฉนวนภายนอก

ผู้ผลิตน้ำยาทำความสะอาดแบบสัมผัสสมัยใหม่นำเสนอผลิตภัณฑ์ทั้งแบบเฉพาะทางสูง (ทำความสะอาดเท่านั้น) และแบบสากล (ซึ่งนอกเหนือจากคุณสมบัติในการทำความสะอาดแล้วยังมีคุณสมบัติในการปกป้องด้วย) อีกด้วย

การจัดอันดับของน้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้ายอดนิยม

ด้านล่างนี้คือการจัดอันดับน้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ รายการนี้ไม่ได้รวบรวมในเชิงพาณิชย์ (ไซต์ของเราไม่ได้โปรโมตแบรนด์ใดๆ) แต่เป็นการประเมินตามวัตถุประสงค์ของบทวิจารณ์และการทดสอบจริงของผลิตภัณฑ์ที่อยู่ในรายการ ซึ่งโพสต์บนอินเทอร์เน็ตในเวลาที่ต่างกัน หากคุณมีประสบการณ์เชิงบวกหรือเชิงลบโดยใช้ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดที่นำเสนอ หรือคุณสามารถแนะนำผลิตภัณฑ์อื่นได้ โปรดแสดงความคิดเห็น

ก่อนที่จะใช้สารทำความสะอาดใดๆ ต่อไปนี้หรือสารทำความสะอาดอื่นๆ กับองค์ประกอบของระบบไฟฟ้าของเครื่อง และยิ่งกว่านั้นกับเครือข่ายในครัวเรือน จะต้องตัดการเชื่อมต่อก่อน!!!

ติดต่อ 60

น้ำยาทำความสะอาด KONTAKT 60 อาจเป็นน้ำยาทำความสะอาดแบบสัมผัสที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ในประเทศโดยตัดสินจากบทวิจารณ์และบทวิจารณ์วิดีโอมากมายที่นำเสนอบนอินเทอร์เน็ต ผู้ผลิตกำหนดตำแหน่งให้เป็นน้ำยาทำความสะอาดแบบสัมผัสและตัวทำละลายออกไซด์ สามารถใช้ไม่เพียงแต่สำหรับทำความสะอาดหน้าสัมผัสรถยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้ในการรักษาหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่บ้านอีกด้วย เหมาะสำหรับทำความสะอาดหน้าสัมผัสเก่า สึกหรอ และ/หรือสกปรก ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดความต้านทานที่จุดเชื่อมต่อหน้าสัมผัส ซึ่งจะเป็นการเพิ่มคุณภาพไฟฟ้าและป้องกันความร้อนสูงเกินไปของหน้าสัมผัส (รวมถึงการละลายของฉนวน)

สามารถใช้ในการประมวลผลสวิตช์ ซ็อกเก็ต ปลั๊ก ชิป ซ็อกเก็ต โคมไฟ ฟิวส์ ตัวเก็บประจุ การเชื่อมต่อเทอร์มินัลและอื่นๆ โปรดทราบว่า Kontakt 60 CRC เป็นสารทำความสะอาดเท่านั้น เพื่อป้องกันการเชื่อมต่อหน้าสัมผัสคุณสามารถใช้ส่วนประกอบของ Kontakt 61 ยี่ห้อเดียวกันได้

คุณสามารถพบข้อมูลมากมายบนอินเทอร์เน็ต รวมถึงบทวิจารณ์วิดีโอและบทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพนี้ น้ำยาทำความสะอาดทำงานได้ดีมาก ดังนั้นตามความเห็นส่วนตัวของเรา มันสมควรเป็นที่หนึ่งในการจัดอันดับนี้ และแนะนำให้เจ้าของรถทั่วไปซื้ออย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่มีส่วนร่วมในการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาอุปกรณ์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง

น้ำยาทำความสะอาดคอนแทค KONTAKT 60 จำหน่ายในหนึ่งในสามแพ็คเกจ - กระป๋องสเปรย์ขนาด 100, 200 และ 400 มล. ราคาเฉลี่ย ณ ฤดูใบไม้ร่วงปี 2561 คือ 250, 500 และ 800 รูเบิล ตามลำดับ

ลิควิ โมลี่ คอนแทคไทรนิเกอร์

เป็นน้ำยาทำความสะอาดแบบสัมผัสระดับมืออาชีพจาก Liqui Moly ผู้ผลิตชาวเยอรมันชื่อดังระดับโลก สามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่ในอุปกรณ์ยานยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์ไฟฟ้าในครัวเรือนอีกด้วย ทำความสะอาดหน้าสัมผัสที่สกปรก ขจัดออกไซด์ และลดความต้านทานต่อการสัมผัสได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก มันไม่มีซิลิโคน! ตามคำแนะนำ ระยะเวลาการทำงานของน้ำยาทำความสะอาดคือ 5...10 นาที (ขึ้นอยู่กับระดับการปนเปื้อน) ขจัดสิ่งสกปรก/การกัดกร่อนโดยใช้ผ้าเช็ดปากหรือผ้าขี้ริ้ว คุณสามารถเชื่อมต่อหน้าสัมผัสที่ทำความสะอาดแล้วเข้ากับวงจรไฟฟ้าที่ใช้งานได้ หลังทำความสะอาดเสร็จไม่เกิน 10 นาที!!!โปรดทราบว่า Liqui Moly Kontaktreiniger เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความเชี่ยวชาญสูงและมีไว้สำหรับทำความสะอาดหน้าสัมผัสเท่านั้น ดังนั้นหลังจากใช้งานแล้วขอแนะนำให้ใช้สารป้องกันเช่น Liqui Moly Elektronik-Spray ที่ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวาง

การทดสอบจริงและบทวิจารณ์เชิงบวกมากมายแนะนำว่าน้ำยาทำความสะอาดนี้มีประสิทธิภาพสูงอย่างแท้จริง ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้ออย่างแน่นอน นอกจากนี้ยังสามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่กับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์เท่านั้น แต่ยังสามารถใช้ได้ในชีวิตประจำวันอีกด้วย อัตราส่วนราคา คุณภาพ และปริมาณบรรจุภัณฑ์ค่อนข้างดี

น้ำยาทำความสะอาดคอนแทคเลนส์ Liqui Moly Kontaktreiniger จำหน่ายในกระป๋องสเปรย์ขนาด 200 มล. หมายเลขบทความของบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวคือ 7510 ราคาเฉลี่ยในช่วงเวลาที่ระบุข้างต้นคือประมาณ 500 รูเบิล

เอโบร EC-533

เครื่องทำความสะอาดที่ดีและมีประสิทธิภาพ Abro EC-533 ใช้สำหรับทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าและชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของบอร์ดในอุปกรณ์หลากหลายประเภท เช่น ยานยนต์ คอมพิวเตอร์ ครัวเรือน เครื่องเสียง วิดีโอ และอื่นๆ ทำความสะอาดสารปนเปื้อนประเภทต่างๆ ได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ - สิ่งสกปรก จาระบี น้ำมัน คราบที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ออกไซด์ และอื่นๆ ดังนั้นจึงถือได้ว่าเป็นเครื่องมือสากลที่สามารถใช้ในเครื่องใช้ไฟฟ้าได้เช่นกัน และเมื่อพิจารณาจากอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพแล้ว ก็สมควรที่จะอยู่ในอันดับต้นๆ ของคะแนน

ความคิดเห็นเกี่ยวกับการใช้น้ำยาทำความสะอาดคอนแทค Abro ก็ส่วนใหญ่เป็นไปในทางบวกเช่นกัน แพคเกจประกอบด้วยท่อบาง ๆ ที่ยึดติดกับพวยกาและช่วยให้คุณใช้ผลิตภัณฑ์กับตำแหน่งที่ต้องการได้อย่างแม่นยำ ด้วยความช่วยเหลือนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ได้ประมวลผลองค์ประกอบต่างๆ ของระบบไฟฟ้าของรถยนต์ของตน และในกรณีส่วนใหญ่ พวกเขาก็พึงพอใจ

น้ำยาทำความสะอาดคอนแทค Abro EC-533-R จำหน่ายในกระป๋องสเปรย์ขนาด 163 มล. หมายเลขบทความคือ 10007 ราคาสำหรับระยะเวลาที่กำหนดคือประมาณ 300 รูเบิล

ไฮเกียร์ HG40

Hi-Gear HG40 อยู่ในตำแหน่งน้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสอเนกประสงค์ ทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ และขั้วต่อจากฟิล์มจาระบีและออกไซด์ ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อนที่เป็นฉนวนอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้ผลิตระบุว่าสารกำจัดออกซิไดเซอร์นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำความสะอาดองค์ประกอบของระบบจ่ายไฟในรถยนต์ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อทำงานป้องกันเครื่องเสียง วิดีโอ และเครื่องใช้ในครัวเรือน รวมถึงอุปกรณ์ดิจิทัลด้วย น้ำยาทำความสะอาดไม่เพียงกำจัดออกไซด์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยไล่ความชื้นและกำจัดฟิล์มฟอสเฟตนั่นคือเป็นวิธีการรักษาแบบสากล

ข้อดีของสารปรับปรุงการสัมผัสนี้คือ ระเหยได้เร็วและให้การปกป้องการสัมผัสจากความชื้นในระยะยาว (เช่น ออกซิเดชัน) สามารถใช้ขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวสัมผัสได้ หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์นี้ ความต้านทานของหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าจะลดลง ปลอดภัยสำหรับชิ้นส่วนพลาสติกและยาง ชุดประกอบด้วยหัวฉีดแบบท่อพิเศษที่ช่วยให้คุณใช้ผลิตภัณฑ์ได้อย่างแม่นยำและในสถานที่เข้าถึงยาก

การทดสอบแสดงให้เห็นผลลัพธ์ประสิทธิภาพที่ดีสำหรับน้ำยาทำความสะอาดนี้ ขจัดสิ่งสกปรกและการกัดกร่อนออกจากหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าได้ดี ดังนั้นเจ้าของรถจึงสามารถซื้อสารเคมีสำหรับยานยนต์สำหรับชุดอุปกรณ์ของตนได้อย่างปลอดภัย

น้ำยาทำความสะอาด Hi-Gear HG40 จำหน่ายในกระป๋องขนาด 284 มล. รหัสสินค้า - HG5506. ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 300 รูเบิล

ผู้เชี่ยวชาญ WD-40

ผลิตภัณฑ์ที่เรียกว่า WD-40 Specialist วางตลาดว่าเป็นน้ำยาทำความสะอาดแบบสัมผัสแห้งเร็ว เป็นวิธีการรักษาที่ได้รับความนิยมมากทั้งในประเทศของเราและต่างประเทศ เป็นน้ำยาทำความสะอาดอเนกประสงค์ที่สามารถขจัดสิ่งสกปรก ฝุ่น คราบคาร์บอน ตะกรัน ฟลักซ์ การควบแน่น และเศษต่างๆ ออกจากอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ น้ำยาทำความสะอาดนี้ยังสามารถใช้ขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวยาง พลาสติก และโลหะได้อีกด้วย องค์ประกอบของมันไม่นำกระแสไฟฟ้า ข้อดีคือแห้งเร็ว ชุดนี้ประกอบด้วยหลอดที่เรียกว่า "อัจฉริยะ" ซึ่งช่วยให้คุณใช้ผลิตภัณฑ์กับจุดที่เข้าถึงยากได้อย่างแม่นยำ

บทวิจารณ์บนอินเทอร์เน็ตแนะนำว่าน้ำยาทำความสะอาดคอนแทค WD-40 นั้นถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยเจ้าของรถยนต์ในประเทศ ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้ออย่างแน่นอนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสามารถใช้ที่บ้านได้

ขายในบรรจุภัณฑ์สองประเภท - 200 มล. และ 400 มล. ราคาของแพ็คเกจแรกคือ 250 รูเบิล บทความที่สองคือ 70368 และราคาของมันคือ 520 รูเบิล

เคอรี่ KR-913

น้ำยาทำความสะอาดคอนแทคเลนส์ Kerry KR-913 เป็นผลิตภัณฑ์ราคาไม่แพงและมีประสิทธิภาพซึ่งสามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่ในการทำความสะอาดระบบไฟฟ้าของรถยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้ในการซ่อมแซมอุปกรณ์ในครัวเรือนและสำนักงานต่างๆ เช่น คอมพิวเตอร์ อุปกรณ์เครื่องเสียงและวิดีโอ เครื่องใช้ไฟฟ้าและอุปกรณ์ต่างๆ . ผลิตภัณฑ์ช่วยไล่ความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพและขจัดการกัดกร่อน น้ำมัน จาระบี สิ่งสกปรก และเศษอื่นๆ น้ำยาทำความสะอาดนี้ปลอดภัยสำหรับสีรถยนต์ รวมถึงชิ้นส่วนยางและพลาสติก เมื่อระเหยออกไปจะไม่ทิ้งร่องรอยไว้บนพื้นผิว ขวดมาพร้อมกับท่อต่อ

ตามคำแนะนำ คุณต้องปล่อยให้ผลิตภัณฑ์ดูดซับประมาณ 3...5 นาที จากนั้นจึงเอาออกด้วยผ้าขี้ริ้วหรือผ้าเช็ดปาก อุปกรณ์ไฟฟ้าสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายได้ 10 นาทีหลังจากที่เศษส่วนของเหลวของน้ำยาทำความสะอาดแห้งแล้ว การทดสอบจริงแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ค่อนข้างสูง ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อได้

น้ำยาทำความสะอาด Kerry KR-913 จำหน่ายในกระป๋องสเปรย์ขนาด 335 มล. พร้อมท่อต่อขยาย หมายเลขบทความ - 31029 ราคาประมาณ 150 รูเบิล

เวิร์ธ

เครื่องทำความสะอาดแบบสัมผัส Swiss WURTH ออกแบบมาเพื่อใช้งานร่วมกับเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ ช่วยขจัดชั้นออกไซด์และซัลไฟด์ เรซิน น้ำมัน สิ่งสกปรก ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพของหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า น้ำยาทำความสะอาดไม่มีฮาโลเจนและไม่กัดกร่อนวัสดุก่อสร้างทั่วไป สามารถใช้ไม่เพียงแต่สำหรับทำความสะอาดระบบไฟฟ้าของรถยนต์เท่านั้น แต่ยังสำหรับการทำงานกับอุปกรณ์ในครัวเรือนและอุตสาหกรรมต่างๆ

ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ที่เคยใช้น้ำยาทำความสะอาดแบบสัมผัสนี้ในเวลาต่างกันทราบว่ามีประสิทธิภาพค่อนข้างสูง ขจัดการกัดกร่อนได้ดีรวมถึงที่เกิดจากสารเคมีด้วย ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อผลิตภัณฑ์ ในบรรดาข้อบกพร่องของเครื่องฟอกอากาศเราสามารถสังเกตได้ว่าราคานั้นสูงเกินจริงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับอะนาล็อก

ขายในกระป๋องขนาด 200 มล. หมายเลขบทความของบรรจุภัณฑ์ดังกล่าวคือ 089360 ราคาประมาณ 700 รูเบิล

น้ำยาทำความสะอาดคอนแทคแมนนอล 9893

Mannol Contact Cleaner เป็นผลิตภัณฑ์พิเศษสำหรับการทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันบริเวณหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่สกปรกและเป็นสนิมทุกประเภทอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ องค์ประกอบของมันค่อนข้างมีประสิทธิภาพและช่วยให้คุณกำจัดออกไซด์สิ่งสกปรกและจาระบีที่อยู่บนพื้นผิวของหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็ว มีความเป็นกลางต่อพลาสติก ยาง และสารเคลือบวานิช สามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่ในรถยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า จุดเชื่อมต่อปลั๊ก ขั้วต่อ ตัวจ่ายไฟ สวิตช์ รีเลย์ หน้าสัมผัสแบตเตอรี่ อุปกรณ์เครื่องเสียง และอื่นๆ อีกมากมาย ต้องเขย่ากระป๋องก่อนใช้งาน หลังการใช้งาน ปล่อยให้ผลิตภัณฑ์ระเหยออกไปอย่างน้อย 15 นาที สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูงถึง +50°C เก็บในห้องที่มีความร้อน หลีกเลี่ยงการถูกแสงแดดโดยตรงเป็นเวลานาน

ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์นี้ถือว่าค่อนข้างดี มันจะไม่ฟุ่มเฟือยในโรงรถของเจ้าของรถทุกคน อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี (หากการปนเปื้อนฝังลึกลงไปในพื้นผิว) คุณต้องทาผลิตภัณฑ์สองหรือสามครั้ง ซึ่งไม่สะดวกหรือเป็นประโยชน์เสมอไป

น้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสไฟฟ้า Mannol Contact Cleaner 9893 จำหน่ายในกระป๋องสเปรย์ขนาด 450 มล. หมายเลขบทความคือ 9893 ราคาประมาณ 200 รูเบิล

แอสโตรฮิม เอซี-432

เครื่องทำความสะอาดหน้าสัมผัสไฟฟ้า Astrokhim AS-432 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดการเชื่อมต่อไฟฟ้าจากการกัดกร่อน ออกไซด์ คราบน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมัน สิ่งสกปรกและเศษอื่นๆ บนพื้นผิว การใช้น้ำยาทำความสะอาดสามารถปรับปรุงคุณภาพของหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าได้อย่างมาก มันแตกต่างตรงที่องค์ประกอบของเศษส่วนของเหลวระเหยเร็วมาก ปลอดภัยอย่างยิ่งสำหรับไวนิล ยาง พลาสติก และส่วนประกอบอื่นที่คล้ายคลึงกัน น้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าไม่มีเปอร์คลอเอทิลีนที่เป็นพิษ

การใช้งานเชิงทดลองแสดงให้เห็นประสิทธิภาพโดยเฉลี่ยของผลิตภัณฑ์นี้ สามารถรับมือกับคราบที่ซับซ้อนปานกลางได้ดี แต่มักจะมีปัญหากับคราบที่ซับซ้อน แต่ไม่ว่าในกรณีใด น้ำยาทำความสะอาดสามารถใช้ได้สองหรือสามครั้งเพื่อขจัดการกัดกร่อนหรือสิ่งสกปรก มีข้อได้เปรียบที่สำคัญมาก - ราคาต่ำ ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อได้ - จะไม่ฟุ่มเฟือยสำหรับการเชื่อมต่อแบบสัมผัสอย่างแน่นอน

ขายในกระป๋องขนาด 335 มล. หมายเลขผลิตภัณฑ์สำหรับผลิตภัณฑ์นี้คือ AC432 ราคาของมันคือ 150 รูเบิล

ล็อคไทท์ เอสเอฟ 7039

Loctite SF 7039 (เดิมชื่อ Loctite 7039) จำหน่ายโดยผู้ผลิตในรูปแบบสเปรย์ฉีดสัมผัส ออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่สัมผัสกับความชื้น สารเคมี และสิ่งสกปรก อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถใช้กับคอนแทคเลนส์ที่มีสารเคลือบเงาได้!นอกเหนือจากผลการทำความสะอาดโดยตรงแล้วผลิตภัณฑ์นี้ยังมีคุณสมบัติในการป้องกันนั่นคือหลังจากการอบแห้งจะช่วยปกป้องพื้นผิวของหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าจากการเกิดการกัดกร่อนหรือการปนเปื้อนอีกครั้ง ไม่มีผลเสียต่อการเคลือบพลาสติก ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน - ตั้งแต่ -30°C ถึง +50°C

การทดสอบจริงแสดงให้เห็นประสิทธิภาพโดยเฉลี่ยของน้ำยาทำความสะอาดนี้ ทำงานได้ดีในการขจัดการกัดกร่อนและสิ่งสกปรก อย่างไรก็ตามในบางกรณีจำเป็นต้องใช้สองหรือสามครั้ง แม้จะมีประสิทธิภาพค่อนข้างดี แต่ผลิตภัณฑ์นี้ก็มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือราคาที่สูง

น้ำยาทำความสะอาด Loctite SF 7039 จำหน่ายในกระป๋องสเปรย์ขนาด 400 มล. หมายเลขบทความของกระบอกสูบดังกล่าวคือ 303145 ราคาของแพ็คเกจอยู่ที่ประมาณ 1,700 รูเบิล

อะไรและวิธีการดำเนินการในระบบไฟฟ้าของรถยนต์

ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนว่าควรใช้วิธีใดดีที่สุดในการกำจัดสิ่งสกปรกและการกัดกร่อนในสถานที่ที่มีการเชื่อมต่อไฟฟ้า จึงสมเหตุสมผลที่จะหารือเกี่ยวกับคำถามที่ว่าบริเวณที่มีปัญหาในรถต้องได้รับความช่วยเหลือจากพวกเขาอย่างไร ในกรณีนี้ ข้อมูลดังกล่าวมีลักษณะเป็นคำแนะนำ และข้อเท็จจริงของการประมวลผลหรือไม่ประมวลผลนั้นขึ้นอยู่กับสถานะของผู้ติดต่อ นั่นคือนี่เป็นเพียงมาตรการป้องกัน ดังนั้นการใช้น้ำยาทำความสะอาดคอนแทคเลนส์เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันจึงเหมาะสมที่จะรักษา:

• หน้าสัมผัสวิทยุในรถยนต์
• ขั้วต่อเซ็นเซอร์ (น็อค, DBP ในท่อร่วมไอดี, อุณหภูมิอากาศและน้ำหล่อเย็น);
• ลิมิตสวิตช์;
• ขั้วแบตเตอรี่
• การเชื่อมต่อแบบสัมผัสของหลอดไฟ (ภายนอกและภายใน)
• ขั้วต่ออะแดปเตอร์
• สวิตช์/สวิตช์;
• บล็อกคันเร่ง;
• ขั้วต่อและหน้าสัมผัสของหัวฉีด
• บล็อกการเชื่อมต่อชุดสายไฟ
• หน้าสัมผัสวาล์วโช้คอัพ
• ขั้วต่อฟิวส์และรีเลย์
• เชื่อมต่อโดยตรงกับชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ (ECU)

เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันจำเป็นต้องรักษาหน้าสัมผัสในระบบจุดระเบิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพบปัญหาในการทำงาน มีการประมวลผลหน้าสัมผัสทั้งแรงดันต่ำและแรงดันสูง

อย่าใช้น้ำยาทำความสะอาดแบบสัมผัสกับขั้วต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจน!

ในกรณีนี้ การประมวลผลหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อมูลที่ให้ไว้ในคำแนะนำหรือบนบรรจุภัณฑ์ อย่าลืมอ่านก่อนใช้ผลิตภัณฑ์ และอย่าอ่านภายหลัง! อย่างไรก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ อัลกอริธึมจะเป็นแบบดั้งเดิม - จำเป็นต้องใช้สารทำความสะอาดจำนวนหนึ่งกับหน้าสัมผัสที่สกปรก จากนั้นรอสักครู่เพื่อให้สารถูกดูดซึม นอกจากนี้ เมื่อเกิดปฏิกิริยาทางเคมีและสิ่งสกปรก/การกัดกร่อนเปียกโชก คุณสามารถใช้ผ้าขี้ริ้ว ผ้าเช็ดปาก หรือแปรงเพื่อขจัดออกจากพื้นผิวของหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า

ในกรณีขั้นสูงโดยเฉพาะ (หรือเมื่อสารทำความสะอาดไม่ได้ผล) อาจเป็นไปได้ที่หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าจะต้องได้รับการปฏิบัติสองหรือสามครั้ง หากมีสิ่งสกปรก/การกัดกร่อนเล็กน้อยบนหน้าสัมผัส คุณสามารถใช้เครื่องอัดอากาศแทนการใช้ผ้าขี้ริ้ว ซึ่งคุณสามารถเป่าคราบสกปรกที่แช่อยู่ออกได้

บ่อยครั้ง ก่อนที่จะใช้สารทำความสะอาดแบบพิเศษ ควรบำบัดพื้นผิวที่ถูกออกซิไดซ์ (ปนเปื้อน) ด้วยเครื่องจักร ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้กระดาษทราย แปรง หรือเครื่องมืออื่นที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งจะช่วยประหยัดการใช้น้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสและเงินด้วย อย่างไรก็ตาม โปรดจำไว้ว่าคุณสามารถทำได้เฉพาะเมื่อคุณแน่ใจว่าจะไม่เป็นอันตรายต่อหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าหรือส่วนประกอบอื่นๆ ของวงจร

น้ำยาทำความสะอาดคอนแทค DIY

แม้ว่าวิธีการที่ระบุไว้ข้างต้นจะช่วยกำจัดสิ่งสกปรกและ/หรือการกัดกร่อนบนหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ จึงทำให้ค่าการนำไฟฟ้าดีขึ้น แต่ทั้งหมดนี้ก็มีข้อเสียเปรียบอย่างมาก นั่นคือราคาที่ค่อนข้างสูง ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะซื้อบริเวณที่มีปัญหามาซักสองสามจุด แทนที่จะเป็นการดีกว่าหากใช้วิธีการและการเยียวยาแบบ "พื้นบ้าน" แบบใดแบบหนึ่งซึ่งมีอยู่มากมายจริงๆ นี่คือสิ่งที่พบบ่อยที่สุดและมีประสิทธิภาพ

สูตรหมายเลขหนึ่ง- ใช้แอมโมเนียเข้มข้นในน้ำ 250 มล. และเมทานอล 750 มล. (โปรดทราบว่าเมทานอลเป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์) หรือเอทิลแอลกอฮอล์ซึ่งแปลงสภาพด้วยน้ำมันเบนซิน คุณต้องผสมสารทั้งสองนี้ลงในภาชนะแก้วที่มีฝาปิดสุญญากาศ ส่วนประกอบนี้สามารถใช้ทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าได้ แต่ควรเก็บในที่ปิด ห่างจากแหล่งความร้อน และไม่โดนแสงแดด

สูตรหมายเลขสอง- ควรละลายน้ำมันวาสลีนทางการแพทย์ประมาณ 20...50 มล. ในน้ำมันเบนซินสกัด 950 มล. จากนั้นผสมให้เข้ากันจนละลายหมด สามารถใช้องค์ประกอบในการทำความสะอาดได้ เก็บในลักษณะเดียวกัน ห่างจากแหล่งความร้อนและแสงแดด

คุณยังสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้เพื่อทำความสะอาดหน้าสัมผัส...

น้ำยาทำความสะอาด "Asidol" (หนึ่งในพันธุ์)

ยางลบ- ใช้ยางลบสำนักงานทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีองค์ประกอบที่มีเนื้อละเอียด อย่างไรก็ตามวิธีนี้ไม่เหมาะกับคราบฝังลึก

สารละลายเบกกิ้งโซดา- สามารถเตรียมส่วนประกอบได้จากสัดส่วนน้ำ 0.5 ลิตรต่อโซดา 1...2 ช้อนโต๊ะ การใช้วิธีแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นคุณสามารถกำจัดคราบธรรมดา ๆ ได้ (คราบที่ไม่ซับซ้อน)

น้ำมะนาว- ก็เพียงพอที่จะหยดองค์ประกอบนี้สักสองสามหยดลงบนหน้าสัมผัสที่ถูกออกซิไดซ์แล้วรอสองสามนาที หลังจากนั้นก็สามารถทำความสะอาดจนเกือบเงางามได้

แอลกอฮอล์- สำหรับการทำความสะอาด คุณสามารถใช้แอลกอฮอล์ทางอุตสาหกรรม ทางการแพทย์ หรือแอมโมเนียได้ ผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพพอสมควรที่สามารถใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์อื่นได้

น้ำยาทำความสะอาด "อสิดล"- ออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดสิ่งของในบ้านต่างๆ จนเงางาม ดังนั้นจึงสามารถใช้ทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าได้ด้วย

กระดาษทราย- ควรใช้รุ่นที่ละเอียดเพื่อไม่ให้หน้าสัมผัสเสียหาย

การเยียวยาพื้นบ้านที่ระบุไว้มักจะแสดงประสิทธิผลที่ดีในกรณีทั่วไป หากมีปฏิกิริยากับมลพิษในระดับต่ำหรือปานกลาง น่าเสียดายที่มักไม่สามารถรับมือกับออกไซด์หลายชั้นได้ ดังนั้นในกรณีที่ยากลำบาก การใช้วิธีการรักษาแบบมืออาชีพจึงสมเหตุสมผล แต่เพื่อประหยัดเงิน คุณสามารถลองทำความสะอาดหน้าสัมผัสด้วยวิธีชั่วคราวก่อนได้ และหากวิธีนี้ไม่ได้ผล ให้ใช้น้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าของโรงงานตามรายการด้านบน

Andrey11/02/2016เครื่องใช้ไฟฟ้า Lacetti Note สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ, เซ็นเซอร์, เครื่องยนต์, เครื่องบันทึกเทปวิทยุ, คำถามทั่วไป, หัวเทียน, อุปกรณ์ไฟฟ้า

จะทำความสะอาดคอนแทคเลนส์อย่างไรและอย่างไร? เหตุใดโดยทั่วไป คุณจึงต้องได้รับการดูแล การป้องกัน และการหล่อลื่นหน้าสัมผัส? เราจะตอบคำถามเหล่านี้และคำถามอื่น ๆ ในบทความสั้น ๆ นี้

มันบังเอิญว่าระบบไฟฟ้าถูกละเลยโดยเจ้าของรถเล็กน้อยและจำได้ก็ต่อเมื่อหลอดไฟดวงถัดไปหายไปในโลกแห่งสิ่งต่าง ๆ ที่ดับไปตลอดกาลหรือเมื่อในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุดสตาร์ทเตอร์ไม่ได้ ตอบสนองต่อการหมุนกุญแจสตาร์ท

นอกจากนี้ ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าไฟไหม้รถยนต์ส่วนใหญ่เกิดจากการเดินสายไฟที่ผิดพลาด และเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นทันทีและคาดเดาไม่ได้

ดังนั้นระบบไฟฟ้าก็เหมือนกับระบบยานพาหนะอื่นๆ ที่ต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ

การบำรุงรักษาอุปกรณ์ไฟฟ้ารถยนต์

ยิ่งกว่านั้น ในสมัยของเรา ขั้นตอนนี้มีความสำคัญมากกว่าแต่ก่อนด้วยซ้ำ นี่เป็นเพราะเหตุผลสองประการ:

• รถยนต์เต็มไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างแท้จริง
• การประยุกต์ใช้ระบบควบคุมเครื่องยนต์

เหตุผลแรกก็ชัดเจน - ยิ่งมีสายมากเท่าไรปัญหาก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

เหตุใดระบบควบคุมเครื่องยนต์จึงต้องได้รับการดูแลเพิ่มขึ้น?

เนื่องจากการใช้แรงดันไฟฟ้าต่ำในการเดินสายไฟระบบควบคุมเครื่องยนต์และการใช้สัญญาณพัลส์

ประเด็นก็คือ ยิ่งแรงดันไฟฟ้าสูงเท่าใด ความสูญเสียก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น

เราได้อะไร? ก่อนหน้านี้มีการใช้ไฟเพียง 12V หรือ 24V ในอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์เท่านั้น และตอนนี้ ECU ทำงานโดยมีแรงดันไฟฟ้าเพียง 5V เป็นหลัก และเซ็นเซอร์บางตัวถึงกับมีมิลลิโวลต์ด้วยซ้ำ

ระบบจุดระเบิดมีพลังมากขึ้น และไม่ได้ควบคุมโดยการปิด/เปิดหน้าสัมผัสซ้ำๆ อีกต่อไป แต่โดยพัลส์ตามระยะเวลาที่กำหนดโดยชุดควบคุม

วงจรกระแสต่ำทั้งหมดนี้ต้องมีความต้านทานน้อยที่สุดและคงที่เสมอ และวงจรเหล่านี้ทำงานในการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิคงที่ท่ามกลางอากาศมันและฝุ่นใต้ฝากระโปรง การควบแน่น แอ่งน้ำบนถนน การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง และการกัดกร่อน ทำให้เกิดการปรับเปลี่ยนการทำงานของระบบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ฉันสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าปัญหาส่วนใหญ่ในระบบการจัดการเครื่องยนต์นั้นสัมพันธ์กับสภาพของสายไฟ

และจุดอ่อนที่สุดในสายโซ่นี้คือหน้าสัมผัสและบล็อกการเชื่อมต่อทุกประเภท

จะทำความสะอาดและปกป้องผู้ติดต่อได้อย่างไร?

ไม่ช้าก็เร็วหน้าสัมผัสทั้งหมดจะเริ่มสึกกร่อนและถูกปกคลุมไปด้วยออกไซด์ที่น่ารังเกียจซึ่งขัดขวางการทำงานของระบบ

ดังนั้นจึงเกิดคำถามเชิงตรรกะ - จะทำความสะอาดหน้าสัมผัสอย่างไรและอย่างไร?

การทำความสะอาดหน้าสัมผัสแบบกลไกเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างยิ่ง และในระบบสมัยใหม่ คุณจะไม่สามารถเข้าใกล้พวกมันได้จริงๆ วิธีการดั้งเดิมที่มียางลบโซดาและสิ่งที่คล้ายกันไม่ได้ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ และฉันคิดว่าการใช้วิธีโบราณเหล่านี้ในศตวรรษที่ 21 เป็นการต่อสู้กับกังหันลม

ในฐานะช่างเครื่องวิทยุ ผมใช้เคมีสมัยใหม่มาแก้ปัญหาเหล่านี้มานานแล้ว เคมีชนิดเดียวกันประสบความสำเร็จในการบุกเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์

จากการปฏิบัติในความคิดของฉันสองวิธีดังกล่าวสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

สารหล่อลื่นหน้าสัมผัสไฟฟ้า

หนึ่งในนั้นคือติดต่อ 61

และอย่างที่สองคือ Liqui Moly Electronic-Spray

เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับทำความสะอาด หล่อลื่น และป้องกันหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าทุกชนิดทั้งไฟฟ้าแรงต่ำและแรงสูง

ป้ายราคาสำหรับผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่เป็นมิตรกับงบประมาณอย่างแน่นอน - 200 มล. ราคา 180-200 UAH (ประมาณ 8 เงินอเมริกัน) แต่มันก็คุ้มค่าเชื่อฉัน นอกจากนี้มันจะอยู่กับคุณเป็นเวลานานมาก

การรักษาเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้วสำหรับเวลาอย่างน้อยหนึ่งปี ดังนั้นการใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงจะทำให้คุณมั่นใจตลอดทั้งปีว่าจุดสัมผัสในการเดินสายไฟจะไม่ทำให้คุณผิดหวังในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด

มีข้อมูลน้อยมากเกี่ยวกับ Liqui Moly Electronic-Spray บนอินเทอร์เน็ตและแหล่งข้อมูลอื่น ๆ ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่หลาย ๆ คนจะมีคำถามบางอย่าง สิ่งสำคัญประการหนึ่งคือผลิตภัณฑ์นี้นำกระแสไฟฟ้าหรือไม่และจะมีการลัดวงจรหรือกระแสรั่วไหลหรือไม่?

ฉันใช้มันมาเป็นเวลานานแล้วและฉันสามารถพูดได้ว่ามันค่อนข้างตรงกันข้าม มันป้องกันกระแสเล็ดลอด กระแสรั่วไหล ความร้อนของหน้าสัมผัส การเกิดประกายไฟ เนื่องจากจะช่วยปรับปรุงการสัมผัสโดยการเติมรอยแตกขนาดเล็กและความหยาบบนหน้าสัมผัส

ฉันพบว่ามีการใช้มันทุกที่ที่เป็นไปได้ - หน้าสัมผัสวิทยุในรถยนต์, ขั้วต่อของเซ็นเซอร์ต่างๆ, ลิมิตสวิตช์, ขั้วแบตเตอรี่, หน้าสัมผัสหลอดไฟ, ขั้วต่ออะแดปเตอร์, สวิตช์และสวิตช์, ระบบจุดระเบิด ฯลฯ และนี่เป็นเพียงในรถเท่านั้น! และในชีวิตประจำวันและการซ่อมแซมอุปกรณ์ทุกชนิดก็มีการใช้งานไม่น้อย

มีกรณีเกี่ยวกับรถยนต์ VAZ ชายคนนั้นขอดูว่าสัญญาณไฟเลี้ยวรถของเขาหายไปไหน เขาใช้เวลาทั้งวันค้นหาปัญหา เปลี่ยนสวิตช์คอพวงมาลัย แต่ปัญหาก็ยังไม่ได้รับการแก้ไข

ภายในห้านาที ฉันเพียงแค่ปฏิบัติต่อปุ่มเตือนอันตรายด้วยผลิตภัณฑ์นี้ และคืนลักษณะการกะพริบให้กับรถ แม้จะไม่ได้เปลี่ยนปุ่มก็ตาม!

สเปรย์นี้ใช้งานง่ายมาก หากหน้าสัมผัสไม่สกปรกมากให้ฉีดสเปรย์เล็กน้อยที่หน้าสัมผัสแล้วเชื่อมต่อขั้วต่อให้เข้าที่ หากหน้าสัมผัสสกปรก เรายังฉีดสเปรย์และรอจนกว่าปฏิกิริยารุนแรงที่มีการปล่อยโฟมจะสิ้นสุดลงและเชื่อมต่อทุกอย่างกลับเข้าไป หากหน้าสัมผัสสกปรกมาก ให้ฉีดสเปรย์ รอ 10-15 นาที ขจัดสิ่งสกปรกที่เปียกออกด้วยผ้าขี้ริ้วหรือลมอัด แล้วทำซ้ำอีกครั้ง แต่ตัวเลือกหลังนั้นหายากมากและโดยปกติแล้วทุกอย่างจะถูกล้างในครั้งแรก

มีผลิตภัณฑ์แยกต่างหากสำหรับการทำความสะอาด แยกต่างหากสำหรับการหล่อลื่น และแยกต่างหากสำหรับการป้องกันและการไล่ความชื้น ตัวอย่างเช่น ซีรี่ส์ Contact มีจำนวนมากซึ่งปรับให้เหมาะกับงานเฉพาะ Kontakt U – น้ำยาทำความสะอาดขัดสนและฟลักซ์, Kontakt S – น้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสจากสารประกอบออกไซด์และซัลเฟอร์, KONTAKT 60 – ป้องกันการกัดกร่อนของหน้าสัมผัส ฯลฯ

แต่ผลิตภัณฑ์สเปรย์อิเล็กทรอนิกส์ KONTAKT 61 และ Liqui Moly อยู่ในตำแหน่งที่เป็นสากล พูดได้เลยว่าเป็นตัวเลือกงบประมาณ

ราคาและคุณสมบัติเกือบจะเท่ากันดังนั้นตัดสินใจด้วยตัวเองว่าจะเลือกอะไร

วิธีทำความสะอาดหน้าสัมผัส

ก่อนอื่นฉันขอแนะนำให้คุณประมวลผลตัวเชื่อมต่อเซ็นเซอร์น็อคและตัวเชื่อมต่อของเซ็นเซอร์แรงดันต่ำอื่น ๆ

ความสนใจ! ฉันไม่แนะนำให้รักษาขั้วต่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนด้วยวิธีนี้! เหตุผลระบุไว้ในบทความเกี่ยวกับแลมบ์ดาโพรบของรถยนต์

เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดี

บล็อกคันเร่ง

ขั้วแบตเตอรี่

เป็นที่น่าสังเกตว่ามีสารหล่อลื่นพิเศษสำหรับขั้วในหลอด "Batterie-Pol-Fett" ของ Liqui Moly แต่ฉันใช้แค่สเปรย์เท่านั้น

ขั้วต่อหัวฉีดและหน้าสัมผัส

บล็อกการเชื่อมต่อชุดสายไฟ

หน้าสัมผัสวาล์วกระป๋อง

และแน่นอนว่าตัวเชื่อมต่อของ ECU นั้นเอง

คุณต้องใส่ใจกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิ - อากาศและสารหล่อเย็น, หน้าสัมผัสของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, เครื่องกำเนิดและสตาร์ทเตอร์ และแน่นอนว่าเป็นเครื่องบันทึกเทปวิทยุ

ฉันอยากจะพูดถึงองค์ประกอบของระบบจุดระเบิดแยกกัน

การประมวลผลหน้าสัมผัสของสายไฟแรงสูงและคอยล์จุดระเบิดต้องทำอย่างใดอย่างหนึ่งในครั้งแรก ทั้งเพื่อการป้องกันและหากรถของคุณมีอาการกระตุกและกระตุกเมื่อคุณเหยียบคันเร่งแรงๆ ประเด็นก็คือหากมีปัญหาในระบบจุดระเบิดก็จะปรากฏอย่างแม่นยำเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างหนัก นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าขนาดของแรงดันพังทลายนั้นได้รับอิทธิพลจากปัจจัยหลายประการ หนึ่งในนั้นคือแรงดัน

ขณะเดินเบา ความดันในกระบอกสูบไม่สูง แต่เมื่อวาล์วปีกผีเสื้อเปิดขึ้น จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำให้แรงดันพังทลายที่ขั้วหัวเทียนเพิ่มขึ้น และหากมีข้อบกพร่องในระบบจุดระเบิดก็จะแสดงอิทธิพลของมันในขณะนี้อย่างแน่นอน เราจะพูดถึงเรื่องนี้ในบทความที่กำลังจะมาถึง

ดังนั้นหนึ่งในข้อบกพร่องเหล่านี้มักเป็นความต้านทานการสัมผัสที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในสายไฟฟ้าแรงสูงและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในขั้วต่อแรงดันต่ำของคอยล์จุดระเบิด นอกจากนี้มัลติมิเตอร์แบบปกติจะไม่แสดงสิ่งนี้

และบ่อยครั้งที่การทำความสะอาดและปกป้องหน้าสัมผัสจะช่วยแก้ไขสถานการณ์ได้ ทำธุรกิจเป็นเวลาสามนาที และผลลัพธ์จะดีขึ้น 100%!

ยิ่งกว่านั้นหากรถมีอายุเกินสามปีก็จำเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นตอนนี้

ก่อนอื่นเราประมวลผลหน้าสัมผัสแรงดันต่ำของคอยล์จุดระเบิด ถอดแผ่นออกแล้วฉีดสเปรย์

จากนั้นหล่อลื่นหน้าสัมผัสไฟฟ้าแรงสูง ในการทำเช่นนี้ไม่จำเป็นต้องเทน้ำยาทำความสะอาดลงในขั้วคอยล์เอง แต่เพียงใช้น้ำยาทำความสะอาดกับสายไฟแรงสูงแล้ววางไว้บนขั้วคอยล์แล้วบิดเบา ๆ ไปมา นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องยึดลวดโดยให้หน้าสัมผัสขึ้นเพื่อให้สเปรย์เจาะลึกยิ่งขึ้น - เข้าไปในทางแยกของปลายด้วยลวด CV นั่นเอง

เราทำสิ่งเดียวกันที่ปลายอีกด้านของบรรทัด

ฉันแนะนำให้คุณทำตามขั้นตอนนี้แม้กับสายไฟและขดลวดใหม่

เช่นเดียวกับหน้าสัมผัสและขั้วต่ออื่นๆ หากคุณกำลังติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่หรือเชื่อมต่อวิทยุติดรถยนต์ใหม่ ต้องแน่ใจว่าได้ฉีดสเปรย์ไปที่หน้าสัมผัส ท้ายที่สุดแล้ว งานหลักของผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำความสะอาดเท่านั้น แต่ยังสร้างฟิล์มป้องกันด้วยกล้องจุลทรรศน์บนหน้าสัมผัสด้วย ฟิล์มนี้ช่วยปกป้องการสัมผัสจากความชื้นและอากาศ ป้องกันการเกิดออกไซด์และการกัดกร่อน

และอย่าลืมเกี่ยวกับฟิวส์และบล็อกการติดตั้งรีเลย์ เราดึงรีเลย์ออกมา ประมวลผลตัวเชื่อมต่อแล้วใส่กลับเข้าไป ไม่มีอะไรแฟนซี

หลังจากขั้นตอนง่ายๆ เหล่านี้ คุณจะสังเกตได้ว่าพฤติกรรมของรถเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นอย่างแน่นอน! และระบบบริหารจัดการเครื่องยนต์ อุปกรณ์ไฟฟ้า และระบบจุดระเบิดจะทำงานได้ง่ายขึ้นซึ่งจะส่งผลให้ทรัพยากรของเครื่องยนต์โดยรวมเพิ่มขึ้น

ถนนที่สงบสุขสำหรับทุกคน!!!

การวินิจฉัยและการซ่อมแซมสายไฟฟ้าแรงสูง

สตาร์ทเตอร์ ลาเชตติ

สมาชิกที่ชอบโพสต์นี้:

moylacetti.ru

วิธีกำจัดออกซิเดชันที่ขั้วแบตเตอรี่ | ออนไลน์อัตโนมัติ

ทุกปีแบตเตอรี่รุ่นใหม่ที่มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ได้รับการปรับปรุงจะปรากฏในตลาด มีความจุสำรองสูง ทำงานได้ดีที่อุณหภูมิต่ำ ไม่กลัวการคายประจุที่ลึก ส่งกระแสสูงได้ง่าย และยอมรับประจุได้ดี แต่สิ่งหนึ่งที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - ขั้วแบตเตอรี่ที่ยื่นออกมาจากด้านบนค่อนข้างเปราะบางและต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ วัสดุของเราจะบอกวิธีกำจัดการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสและขั้วต่อแบตเตอรี่ และรับประกันการทำงานที่ไร้ที่ติ

เหตุใดขั้วแบตเตอรี่จึงออกซิเดต ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนประสบปัญหาขั้วแบตเตอรี่ออกซิไดซ์ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงนอกฤดูกาล เมื่อความชื้นสูงและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิบ่อยครั้งสามารถเร่งกระบวนการที่ไม่พึงประสงค์นี้ให้เร็วขึ้นได้อย่างมาก

ในกรณีส่วนใหญ่ การเกิดออกซิเดชันของขั้วแบตเตอรี่เกิดขึ้นเนื่องจากไอของอิเล็กโทรไลต์เข้าสู่ขั้ว การรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ไปบนหน้าสัมผัส หรือการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์ไฟฟ้าของยานพาหนะ

ในหมายเหตุ

ควรจำไว้ว่าแม้แต่แบตเตอรี่ใหม่ก็สามารถระเหยกรดบางส่วนได้

อย่างไรก็ตาม หากคุณสังเกตเห็นการเคลือบสีขาวบนพื้นผิวขั้วแบตเตอรี่ คุณต้องเข้าใจสาเหตุของการเกิดขึ้นก่อน หลังจากนี้คุณจะต้องใช้มาตรการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อกำจัดและป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นอีก

ผลที่ตามมาที่เป็นไปได้ของการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสและขั้วแบตเตอรี่ เจ้าของรถจำนวนมากไม่คิดว่าการเคลือบสีขาวบนขั้วแบตเตอรี่เป็นปัญหาร้ายแรง แต่อาจทำให้เกิดปัญหาได้มาก บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่สงสัยด้วยซ้ำว่าปัญหาอาจเกิดจากการขั้วออกซิไดซ์ ท้ายที่สุดแล้ว ขั้วต่อแบบเคลือบจะลดประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลงอย่างมาก และในกรณีที่กระบวนการออกซิเดชั่นรุนแรงมากจนการเคลือบสีขาวปกคลุมขั้วแบตเตอรี่เกือบทั้งหมด แบตเตอรี่อาจไม่สามารถทำงานได้ - และคุณจะไม่สามารถสตาร์ทรถได้ด้วยซ้ำ

เพื่อหลีกเลี่ยงความประหลาดใจที่ไม่คาดคิด จำเป็นต้องตรวจสอบแบตเตอรี่เป็นประจำ ตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่ ดำเนินมาตรการป้องกัน และแน่นอน ดำเนินการเมื่อมีสัญญาณแรกของความผิดปกติในการทำงาน

วิธีการรับรู้และกำจัดปัญหาการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสและเทอร์มินัล คุณสามารถระบุได้ว่าปัญหาคือการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสอย่างแม่นยำโดยใช้สัญญาณต่อไปนี้:

• คุณเปิดสวิตช์กุญแจ แต่สตาร์ทเตอร์ไม่ "จับ" ในครั้งแรกหรือหมุนเพลาข้อเหวี่ยงแรงเกินไปราวกับว่าแบตเตอรี่หมดมาก สาเหตุอาจเกิดจากการออกซิเดชันของขั้วต่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากแบตเตอรี่ของคุณค่อนข้างใหม่หรือคุณเพิ่งเติมอิเล็กโทรไลต์และชาร์จแบตเตอรี่
• ไฟหน้าและไฟด้านข้างหรี่ลงมาก ค้นหาสาเหตุไม่เพียงแต่ประจุไฟอ่อนเท่านั้น - บางทีนี่อาจเป็นสัญญาณว่าหน้าสัมผัสของแบตเตอรี่ออกซิไดซ์

ไม่ว่าในกรณีใดในสถานการณ์เช่นนี้จำเป็นต้องใช้มาตรการทันเวลาเพื่อป้องกันปัญหาร้ายแรงกับอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ และมีเพียงสองวิธีในการแก้ปัญหานี้:

การเปลี่ยนแบตเตอรี่

นี่เป็นวิธีที่ง่ายและรวดเร็วที่สุดในการแก้ปัญหา แต่ก็ไม่จำเป็นต้องใช้มาตรการที่รุนแรงเสมอไป แน่นอนว่า มีสถานการณ์ต่างๆ ที่การเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นวิธีการแก้ปัญหาที่ถูกต้องเพียงอย่างเดียว (เช่น หากตัวยึดอิเล็กโทรดชำรุด) อย่างไรก็ตาม ในบางกรณีสามารถหลีกเลี่ยงมาตรการที่รุนแรงได้

การกำจัดจุดสีขาวออกจากขั้วต่อและฉนวน

ในกรณีนี้ มีการใช้สารประกอบพิเศษกับขั้วแบตเตอรี่เพื่อป้องกันการกัดกร่อนและออกซิเดชั่น ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ วิธีนี้จะไม่เพียง แต่ช่วยขจัดปัญหาการสัมผัสออกซิไดซ์เท่านั้น แต่ยังป้องกันการเกิดขึ้นอีกเป็นเวลานานอีกด้วย การแยกหน้าสัมผัสแบตเตอรี่โดยใช้ผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยไม่ใช่เรื่องยากเลยและเราจะบอกวิธีดำเนินการอย่างถูกต้อง

การทำความสะอาดหน้าสัมผัสและขั้วแบตเตอรี่ เพื่อทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ และปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ คุณต้องปฏิบัติตามลำดับขั้นตอนที่ถูกต้อง:

• เช่นเดียวกับงานอื่นๆ เกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถยนต์ ต้องแน่ใจว่าได้ดับเครื่องยนต์แล้ว
• ใช้ประแจขนาดที่เหมาะสม คลายขั้วลบแล้วถอดออกจากแบตเตอรี่ หลังจากนี้เราจะปล่อยและลบ "บวก"
• เราตรวจสอบแบตเตอรี่อย่างรอบคอบเพื่อตรวจพบข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นได้ในทันที หากมีความเสียหายร้ายแรง จะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่
• เราตรวจสอบขั้วแบตเตอรี่และสายไฟที่นำไปสู่การสึกหรอ
• ก่อนที่คุณจะเริ่มต่อสู้กับคราบพลัค ให้สวมถุงมือยางที่จะปกป้องมือของคุณจากการสัมผัสกับสารที่มีฤทธิ์รุนแรง
• หากคุณพบแผ่นโลหะสีขาวหนาบนขั้วต่อ ส่วนใหญ่จะต้องกำจัดออกโดยกลไก ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้กระดาษทรายละเอียดหรือแปรงโลหะพิเศษ ในกรณีที่ร้ายแรง คุณสามารถใช้มีดหรือวัตถุมีคมอื่นๆ ได้ คุณต้องทำความสะอาดบริเวณหน้าสัมผัสระหว่างอิเล็กโทรดและขั้วต่อให้ละเอียดที่สุด โดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพื้นผิวด้านในของอิเล็กโทรด ในกรณีนี้คุณต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับปลอกป้องกันของสายไฟ
• จากนั้น (หรือทันที - หากมีคราบพลัคเล็กน้อย) ละลายโซดาหนึ่งช้อนโต๊ะในน้ำหนึ่งแก้ว ใช้ผลิตภัณฑ์ด้วยแปรงสีฟันเก่า จากนั้นถูขั้วปลายแปรงให้สะอาดเพื่อขจัดผลิตภัณฑ์ออกซิเดชั่น
• ล้างบริเวณที่ทำความสะอาดด้วยน้ำกลั่นหรือน้ำเย็น จากนั้นเช็ดขั้วให้แห้ง

ความสนใจ!

ไม่แนะนำให้ทำความสะอาดหน้าสัมผัสด้วยน้ำมันเบนซินโดยเด็ดขาด คำแนะนำดังกล่าวมักพบได้บนอินเทอร์เน็ตหรือได้ยินจากผู้ขับขี่รถยนต์ที่คุ้นเคย อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ปลอดภัยเลย เนื่องจากน้ำมันเบนซินอาจทำให้ยางหรือชิ้นส่วนพลาสติกเสียหายได้ง่าย นอกจากนี้ ต้องใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อทำงานกับวัสดุไวไฟนี้ และในกรณีนี้จะไม่สามารถกำจัดกลิ่นที่รุนแรงได้ในเร็วๆ นี้

• สามารถข้ามจุดที่ 6-8 ได้ หากคุณใช้สารประกอบสมัยใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการทำความสะอาดหน้าสัมผัสทางไฟฟ้า ซึ่งขจัดสิ่งสกปรกและผลิตภัณฑ์ออกซิเดชั่นได้อย่างง่ายดายและรวดเร็ว โดยเพียงแค่ฉีดผลิตภัณฑ์ลงบนพื้นผิวที่ต้องการทำความสะอาด หากจำเป็น ให้ฉีดพ่นซ้ำจนกว่าจะได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ คุณสามารถใช้แรงดันไฟฟ้าได้หลังจากใช้น้ำยาทำความสะอาดนี้ภายใน 15 นาที
• ขั้วที่ทำความสะอาดแล้วจะถูกใส่ในลำดับย้อนกลับ - ก่อนอื่นเราจะเชื่อมต่อ "บวก" เข้ากับขั้วที่เกี่ยวข้องของแบตเตอรี่และขันขั้วให้แน่นด้วยน็อตจากนั้นเราก็ดำเนินการเดียวกันกับขั้วลบ

วิธีป้องกันการเกิดออกซิเดชันของขั้วแบตเตอรี่ เช่นเดียวกับในกรณีอื่นๆ หลายๆ กรณี ควรใช้มาตรการที่จำเป็นทันทีและป้องกันการเกิดออกซิเดชัน แทนที่จะจัดการกับคราบจุลินทรีย์ที่ปรากฏอยู่แล้ว วิธีนี้จะช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ของคุณได้อย่างมากและช่วยป้องกันปัญหาร้ายแรงหลายประการในรถของคุณ

คุณสามารถป้องกันขั้วแบตเตอรี่ได้ด้วยวิธีต่างๆ ที่มีประสิทธิภาพสูงไม่มากก็น้อย เราจะบอกคุณเกี่ยวกับบางส่วน แต่จะเลือกอะไรขึ้นอยู่กับคุณ

วิธีการพื้นบ้าน

หากคุณพูดคุยกับผู้ชื่นชอบรถยนต์ที่ขับรถครั้งแรกเมื่อหลายสิบปีก่อน คุณจะได้ยินคำแนะนำมากมายเกี่ยวกับวิธีการปกป้องขั้วแบตเตอรี่โดยใช้วิธีการสมัยเก่าที่สร้างสรรค์ในระดับต่างๆ ลองดูอันที่ปลอดภัยที่สุด

น้ำมันเครื่องและสักหลาด หนึ่งในวิธีการที่เก่าแก่ที่สุด ได้รับการพิสูจน์มาแล้วหลายชั่วอายุคน (แม้ว่าจะยังไม่มีสารประกอบปกป้องที่มีประสิทธิภาพก็ตาม) มันง่ายมาก: คุณต้องตัดแหวนที่มีขนาดเหมาะสมจากวัสดุแล้วแช่ไว้ในน้ำมันเครื่อง ปะเก็นที่ได้จะถูกวางไว้บนขั้วแบตเตอรี่และขั้วจะถูกยึดไว้ด้านบน หลักการทำงานคือปะเก็นสักหลาดที่ทาน้ำมันจะป้องกันไม่ให้อิเล็กโทรไลต์ระเหยและไปถึงขั้วแบตเตอรี่

สารหล่อลื่นประเภทต่างๆ บนขั้วต่อที่ทำความสะอาดและขันแน่นแล้ว ให้ทาปิโตรเลียมเจลลี่ทางเทคนิค จาระบี ลิทอล และสารประกอบที่เหมาะสมอื่นๆ บางๆ ที่มีอยู่ในคลังแสงของผู้ชื่นชอบรถยนต์ อย่างไรก็ตามผลิตภัณฑ์แต่ละอย่างมีข้อเสียในตัวเอง ดังนั้นน้ำมันแข็งสามารถม้วนเป็นก้อนเมื่อเวลาผ่านไป ปิโตรเลียมเจลลี่มีค่าการนำไฟฟ้าต่ำ และหากเข้าไประหว่างหน้าสัมผัสกับขั้ว จะทำให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก และลิทอลสามารถล้างออกได้ด้วยแชมพูรถยนต์ธรรมดา

น่าเสียดายที่วิธีการป้องกันที่กล่าวถึงไม่สามารถเรียกได้ว่ามีประสิทธิภาพสูง ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงแนะนำให้ใช้วิธีการสมัยใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องขั้วแบตเตอรี่โดยเฉพาะ

วิธีการที่มีประสิทธิภาพที่ทันสมัย

ทุกวันนี้ในร้านขายรถยนต์คุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปกป้องขั้วแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดาย โดยทั่วไปแล้วผู้ผลิตจะทาสีสารประกอบดังกล่าวด้วยสีสดใสเพื่อให้สามารถแยกแยะพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดจากพื้นผิวที่ไม่ผ่านการบำบัดได้อย่างง่ายดาย การใช้ผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพเหล่านี้จะป้องกันการเกิดออกซิเดชันของขั้วต่อ ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสที่เชื่อถือได้ และด้วยเหตุนี้จึงเพิ่มการนำไฟฟ้าของกระแสไฟฟ้า สิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดจะลดการคายประจุแบตเตอรี่และช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

หนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องขั้วแบตเตอรี่คือน้ำมันหล่อลื่นขั้วแบตเตอรี่จาก Presto แบรนด์ดัตช์ที่มีชื่อเสียง นี่คือขี้ผึ้งสีน้ำเงินที่จะปกป้องหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าและขั้วแบตเตอรี่จากการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือ และป้องกันไฟฟ้ารั่วและการสูญเสียแรงดันไฟฟ้า ข้อได้เปรียบที่ปฏิเสธไม่ได้อีกประการของผลิตภัณฑ์คือสามารถใช้งานร่วมกับพลาสติกได้ดี - ตอนนี้คุณสามารถมั่นใจได้อย่างแน่นอนเกี่ยวกับองค์ประกอบพลาสติกทั้งหมดภายใต้ฝากระโปรงรถของคุณ!

น้ำมันหล่อลื่นขั้วแบตเตอรี่ Presto:

• ปกป้องขั้วแบตเตอรี่จากการกัดกร่อนและออกซิเดชันได้อย่างน่าเชื่อถือ
• ให้การเริ่มต้นอย่างรวดเร็วและการทำงานที่เหมาะสมที่สุดของอุปกรณ์ไฟส่องสว่างยานพาหนะ
• ป้องกันความเสียหายจากกรด
• ช่วยลดความต้านทาน
• ลดความเสี่ยงของกระแสไฟรั่ว
• ฉนวนหน้าสัมผัสได้อย่างน่าเชื่อถือ
• ยืดอายุแบตเตอรี่
• มีเครื่องบินเจ็ตกำกับ

สารหล่อลื่นขั้วแบตเตอรี่ Presto ใช้งานง่ายมาก สามารถพ่นผลิตภัณฑ์ได้ทุกตำแหน่ง เขย่ากระป๋องให้ดีแล้วฉีดสเปรย์ป้องกันบางๆ ลงบนพื้นผิวที่แห้งและสะอาด (หากจำเป็น คุณสามารถใช้น้ำยาทำความสะอาดอเนกประสงค์ Presto และน้ำยาทำความสะอาดหน้าสัมผัสไฟฟ้า Presto ได้) คุณสามารถควบคุมกระบวนการทาผลิตภัณฑ์ได้อย่างง่ายดายเนื่องจากองค์ประกอบมีสีฟ้าสดใส สิ่งนี้ช่วยให้คุณสร้างการเคลือบที่สม่ำเสมอและไม่ทิ้งพื้นที่ที่ไม่ผ่านการบำบัดแม้แต่จุดเดียว ตอนนี้คุณสามารถมั่นใจได้ว่าขั้วแบตเตอรี่ของคุณได้รับการปกป้องอย่างดี!

ดังนั้น หากคุณต้องการให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานยาวนานและมีประสิทธิภาพสูงสุด แบตเตอรี่จำเป็นต้องมีการปกป้องที่เชื่อถือได้ เราบอกวิธีทำอย่างถูกต้องแล้วและตอนนี้คุณสามารถจัดการกับปัญหาได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องพึ่งบริการรถยนต์ราคาแพง และเครื่องมือที่เหมาะสมจะช่วยให้คุณทำสิ่งนี้ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย!

ขึ้นอยู่กับวัสดุจากเว็บไซต์: rusautolack.ru

auto-on-line.ru

ยายานยนต์ในการให้บริการอุปกรณ์คอมพิวเตอร์: อีกวิธีหนึ่งในการทำความสะอาดหน้าสัมผัส

สถานการณ์ที่ทุกคนคุ้นเคย คุณกำลังชมภาพยนตร์เรื่องโปรดของคุณ จุดที่น่าสนใจที่สุดคือหน้าจอทีวีมืดลง แทนที่จะเป็นรูปภาพจะมีข้อความ: "ตรวจสอบสายสัญญาณ", "ไม่มีสัญญาณ", "ตรวจสอบพลังของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ" ฯลฯ การวินิจฉัยในกรณีนี้ทำได้ง่าย:

1. ถอดและเสียบสายเคเบิลหลาย ๆ ครั้งจากขั้วต่อที่ปลายทั้งสองข้าง
2. หากไม่ได้ผล ให้ลองใช้สายเคเบิลอื่น
3. หากสายเคเบิลอื่นไม่ช่วยลองค้นหาว่าปลายด้านใดของปัญหา: เชื่อมต่อทีวีแทนจอภาพเข้ากับพีซี เชื่อมต่อจอภาพจากพีซีเข้ากับเครื่องเล่นมีเดีย ฯลฯ

ถ้ามันโอเคล่ะ?

1. หมุนอุปกรณ์โดยให้ขั้วต่อขึ้น
2. นำ WD-40 กระป๋องใส่ท่อจากชุดอุปกรณ์เข้าไปในเครื่องพ่น วางท่อไว้ใกล้กับขั้วต่อแล้วกดที่หัว คุณต้องฉีดสเปรย์ให้ทั่ว ไม่ต้องกลัวถ้ามีอะไรเข้าไปในเคส จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับเขา
3. ทันทีที่ของเหลวหล่อลื่นยังไม่รั่วไหลออกมา ให้นำส่วนที่เป็นคู่ของขั้วต่อแล้วสอด/ถอดหลายๆ ครั้งติดต่อกัน
4. เราทำซ้ำย่อหน้า เพื่อความแน่ใจอีก 2-3 ครั้งหรือสองครั้ง;
5. เราทำซ้ำย่อหน้า 2-4 สำหรับอุปกรณ์ตัวที่สองและสำหรับปลายสายที่สอง

มันทำงานอย่างไร?

มันไม่อันตรายเหรอ?

ข้อสรุป

นอกจากนี้ที่สำคัญ

และแน่นอนว่าคุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้กับอุปกรณ์ที่อยู่ภายใต้การรับประกัน - ให้ศูนย์บริการเปลี่ยนทุกอย่างให้คุณฟรี และ “ร่องรอยของของเหลวแปลกปลอม” อาจเป็นเหตุให้การรับประกันเป็นโมฆะ

แท็ก:

• ซ่อมแบบ DIY
• ผู้ติดต่อ
• ขั้วต่อ

geektimes.ru

ซ่อมแซมองค์ประกอบสำหรับสารเคมีอัตโนมัติ

หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าใดๆ ต้องใช้สารหล่อลื่นพิเศษที่ช่วยปรับปรุงหน้าสัมผัส ป้องกันประกายไฟ และการกัดเซาะทางไฟฟ้าของพื้นผิวสัมผัส การควบแน่นบนสายไฟรถยนต์เป็นเรื่องปกติ โดยเฉพาะในฤดูหนาว ความชื้นไปติดฝาครอบตัวจ่ายไฟ คอยล์ สวิตช์ ฯลฯ ทั้งหมดนี้สามารถนำไปสู่การลัดวงจรและความล้มเหลวของระบบจุดระเบิดทั้งหมด สิ่งนี้ใช้ได้กับแบตเตอรี่อย่างเท่าเทียมกัน เมื่อน้ำโดนน้ำ จะช่วยเร่งกระบวนการออกซิเดชั่นของขั้วไฟฟ้า และเพิ่มโอกาสที่จะคายประจุเองเนื่องจากกระแสไฟฟ้ารั่วระหว่างขั้วจ่ายไฟ งานทำความสะอาดและปกป้องขั้วแบตเตอรี่รวมอยู่ในรายการการบำรุงรักษาตามปกติสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่

ติดตั้งและซ่อมแซมระบบไอเสีย

ระบบไอเสียสมัยใหม่มีความซับซ้อนและมีราคาแพงมาก ความแน่นของระบบไอเสียอาจส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ นอกจากนี้ ความสบายทางเสียงของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ก็มีความสำคัญเช่นกัน เมื่อเปลี่ยนระบบไอเสียทั้งหมดหรือบางส่วนจะต้องประกอบและติดตั้งโดยใช้สารประกอบพิเศษเพื่อลดความยุ่งยากในการติดตั้งจัดตำแหน่งองค์ประกอบของระบบให้ถูกต้องความแน่นและความง่ายในการรื้อถอนในภายหลัง

ตั้งแต่ปี 2004 มีการใช้ตัวกรองอนุภาคเพื่อบำบัดก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์ดีเซลหลังการบำบัด ตัวกรองอนุภาคจะรวบรวมอนุภาคเขม่าและเมื่อความต้านทานต่อการไหลของก๊าซมีความสำคัญ (นั่นคือตัวกรองเต็มไปด้วยอนุภาคเขม่า) ระบบควบคุมเครื่องยนต์จะเพิ่มอุณหภูมิของก๊าซไอเสียและความเหนื่อยหน่าย (การงอกใหม่) ของตัวกรองจะเกิดขึ้น - การเผาไหม้อนุภาคเขม่า ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจึงตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 4 และ 5 การที่รถติดเดินเบาเป็นเวลานานขัดขวางกระบวนการสร้างใหม่ และตัวกรองอาจอุดตันด้วยเขม่าอย่างถาวร การเปลี่ยนไส้กรองมีราคาค่อนข้างแพง ดังนั้นจึงทำความสะอาดได้ง่ายและถูกกว่ามาก

กรองอนุภาคดีเซล: การทำความสะอาดแทนการซ่อมแซมช่วยประหยัดเงินของคุณ! ในรถยนต์ดีเซลซึ่งใช้เวลาส่วนใหญ่ในการเดินทางระยะสั้น ตัวกรองอนุภาคจะไม่มีเวลาอุ่นเครื่องจนถึงอุณหภูมิการทำงานเพื่อปลดปล่อยตัวเองจากอนุภาคเขม่าที่สะสมอยู่ในนั้น ส่งผลให้ตัวกรองอนุภาคอุดตันบางส่วน ในกรณีนี้ หน่วยควบคุมเครื่องยนต์จะพยายามเปิดใช้งานโหมดการสร้างตัวกรองใหม่โดยอัตโนมัติ ซึ่งหมายความว่ามีการฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์มากขึ้นเพื่อสร้างอุณหภูมิของก๊าซไอเสียให้สูงขึ้น เนื่องจากอุณหภูมิของก๊าซไอเสียที่สูงขึ้น ทำให้เกิดการเผาไหม้ของอนุภาคเขม่า แต่ในบางสถานการณ์ เช่น การขับรถในเมืองหรือการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน ไม่สามารถเปิดใช้งานโหมดการฟื้นฟูได้ เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ซ้ำๆ เป็นประจำ ตัวกรองอนุภาคจะค่อยๆ เกิดการอุดตัน ประสิทธิภาพของตัวกรองอนุภาคจึงลดลงอย่างมาก

สามารถทำความสะอาดตัวกรองอนุภาคได้ทั้งสองแบบโดยการถอดออกจากตัวรถ (สำหรับรถบรรทุก) หรือโดยไม่ต้องถอดออก (สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล)

การทำความสะอาดโดยไม่ต้องถอดออกทำได้โดยใช้ปืนฉีดแรงดันสูง (ผลิตภัณฑ์ 6226) และ Pro-Line Curved Probe (ผลิตภัณฑ์ 7947) หรือ Pro-Line Straight Probe (ผลิตภัณฑ์ 7948) จำเป็นต้องให้การเข้าถึงตัวกรองอนุภาคทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของยานพาหนะ ในยานพาหนะส่วนใหญ่ จำเป็นต้องถอดเซ็นเซอร์ความดัน/อุณหภูมิออกจากตัวกรองอนุภาคดีเซล โพรบ Pro-Line ถูกเสียบเข้าไปในรูผลลัพธ์ ปริมาตรทั้งหมดของน้ำยาทำความสะอาด (1 ลิตร) Pro-Line Diesel Partikelfilter Reiniger ถูกฉีดพ่นภายใต้แรงดันใช้งาน 6-8 บาร์ ลงบนพื้นผิวของตัวกรองโดยตรงในช่วงเวลาสั้นๆ 5-10 วินาที โดยมีการหยุดระหว่างสเปรย์ 5- 10 วินาที เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด แนะนำให้หมุนโพรบไปรอบแกนระหว่างการประมวลผลตัวกรอง รวมทั้งเลื่อนโพรบไปมา

เมื่อทำความสะอาดเสร็จแล้ว ควรเคลือบตัวกรองด้วย Pro-Line Diesel Partikelfilter Spulung (500 มล.) การบำบัดจะดำเนินการโดยใช้ปืนสเปรย์ Druckbecherpistole (ผลิตภัณฑ์ 6226) ในช่วงเวลาเดียวกับระหว่างการทำความสะอาด ในกรณีนี้ เขม่าจะถูกละลายและกระจายไปในตัวกรองในลักษณะที่สามารถเผาไหม้ได้ผ่านการสร้างใหม่ตามปกติในตัวกรอง

หลังจากติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่แล้ว แนะนำให้ทดลองขับเป็นเวลาอย่างน้อย 20 นาที เพื่อเริ่มกระบวนการสร้างใหม่ของตัวกรองอนุภาค หากการเริ่มกระบวนการฟื้นฟูอัตโนมัติล้มเหลว คุณควรติดต่อศูนย์บริการและดำเนินการกระบวนการฟื้นฟูแบบบังคับโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ

อุณหภูมิการทำงานของเบรกสูงทำให้สารหล่อลื่นหลายเกรดทั่วไปเกิดโค้ก ซึ่งอาจทำให้เบรกยึดได้ ดังนั้นในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมระบบเบรกจึงจำเป็นต้องใช้สารประกอบพิเศษที่มีคุณสมบัติอุณหภูมิสูงและป้องกันการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม น่าเสียดายที่การสร้างสารหล่อลื่น/สารวางอเนกประสงค์สำหรับกลไกเบรก ทั้งสองเหมาะสำหรับวางไว้ใต้บูทยางของแม่ปั๊มเบรก และสำหรับหล่อลื่นพินไกด์ของคาลิปเปอร์ และยังมีคุณสมบัติป้องกันเสียงแหลม (สำหรับการทำให้ "แซนวิช" ของ แผ่นป้องกันเสียงแหลม) ไม่สามารถทำได้ ในเรื่องนี้มีการใช้น้ำมันหล่อลื่นสามประเภทสำหรับระบบเบรกรถยนต์:

1. น้ำมันหล่อลื่นสำหรับวางใต้บูทยาง ป้องกันการกัดกร่อน ช่วยให้ลูกสูบเบรกเคลื่อนไหวสะดวก ป้องกันความชรา การแตกร้าว และความเสียหายต่อบูทยางที่อุณหภูมิต่ำ ความต้านทานความร้อนที่ต้องการคือ +200°C โดยเพิ่มขึ้นเป็นระยะเป็น +250°C ซิลิโคน (ผลิตภัณฑ์ 3312) สามารถใช้เป็นสารหล่อลื่นได้ และหากผู้ผลิตรถยนต์ไม่สนับสนุนให้ใช้สารหล่อลื่นซิลิโคน ให้ใช้สเปรย์เทฟลอน (ผลิตภัณฑ์ 3076) หรือ Anti-Quietsch-Paste สารป้องกันเสียงแหลม (ผลิตภัณฑ์ 3076) 7656) (ดูหัวข้อ “น้ำมันหล่อลื่นและเพสต์”)

2. น้ำมันหล่อลื่นสำหรับหมุดนำคาลิปเปอร์ ข้อกำหนดพื้นฐาน: ทนความร้อนที่ +200°C โดยเพิ่มขึ้นเป็นระยะถึง +250°C มีการหล่อลื่นที่ดีและมีคุณสมบัติป้องกันการครูดครูดสูง สามารถใช้งานร่วมกับวัสดุของบูทไกด์พินได้ น้ำมันหล่อลื่น Anti-Quietsch-Paste (ผลิตภัณฑ์ 7656) ได้รับการพัฒนาอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ (ดูหัวข้อ “น้ำมันหล่อลื่นและเพสต์”)

ยายานยนต์ในการให้บริการอุปกรณ์คอมพิวเตอร์: อีกวิธีหนึ่งในการทำความสะอาดหน้าสัมผัส

• อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้เริ่มต้น

สถานการณ์ที่ทุกคนคุ้นเคย คุณกำลังชมภาพยนตร์เรื่องโปรดของคุณ จุดที่น่าสนใจที่สุดคือหน้าจอทีวีมืดลง แทนที่จะเป็นรูปภาพจะมีข้อความ: "ตรวจสอบสายสัญญาณ", "ไม่มีสัญญาณ", "ตรวจสอบพลังของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ" ฯลฯ การวินิจฉัยในกรณีนี้ทำได้ง่าย:

1. ถอดและเสียบสายเคเบิลหลาย ๆ ครั้งจากขั้วต่อที่ปลายทั้งสองข้าง
2. หากไม่ได้ผล ให้ลองใช้สายเคเบิลอื่น
3. หากสายเคเบิลอื่นไม่ช่วยลองค้นหาว่าปลายด้านใดของปัญหา: เชื่อมต่อทีวีแทนจอภาพเข้ากับพีซี เชื่อมต่อจอภาพจากพีซีเข้ากับเครื่องเล่นมีเดีย ฯลฯ

หรือบางทีคุณไม่จำเป็นต้องทำ?

ถ้ามันโอเคล่ะ?

เราขอเสนอวิธีที่ง่ายและปลอดภัยในการทำความสะอาดรายชื่อติดต่ออย่างแน่นอน ไม่ต้องใช้สำลีพันก้าน แอลกอฮอล์ หรือโคโลญจน์ ทุกอย่างเรียบง่ายจนยากที่จะอธิบาย

1. หมุนอุปกรณ์โดยให้ขั้วต่อขึ้น
2. นำ WD-40 กระป๋องใส่ท่อจากชุดอุปกรณ์เข้าไปในเครื่องพ่น วางท่อไว้ใกล้กับขั้วต่อแล้วกดที่หัว คุณต้องฉีดสเปรย์ให้ทั่ว ไม่ต้องกลัวถ้ามีอะไรเข้าไปในเคส จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับเขา
3. ทันทีที่ของเหลวหล่อลื่นยังไม่รั่วไหลออกมา ให้นำส่วนที่เป็นคู่ของขั้วต่อแล้วสอด/ถอดหลายๆ ครั้งติดต่อกัน
4. เราทำซ้ำย่อหน้า เพื่อความแน่ใจอีก 2-3 ครั้งหรือสองครั้ง;
5. เราทำซ้ำย่อหน้า 2-4 สำหรับอุปกรณ์ตัวที่สองและสำหรับปลายสายที่สอง

มันทำงานอย่างไร?

มันไม่อันตรายเหรอ?

แน่นอนว่าฉันไม่ได้คิดเรื่องนี้ขึ้นมาเอง ครั้งแรกที่ฉันพบกับ "การซ่อมอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์" เช่นนี้คือเมื่อการจุดระเบิดในรถของฉันล้มเหลวกะทันหันบนทางหลวง ฉันรู้ โทรหาช่างไฟฟ้า คำแนะนำ: ทำความสะอาดหน้าสัมผัสทั้งหมดด้วยใบพัด หลังจาก 15 นาทีฉันก็เดินหน้าต่อไป

ในเวลาต่อมา (ก่อนเริ่มฤดูร้อน) เมื่อฉันเปิดคอมพิวเตอร์ ฉันได้ยินเสียงแหลมที่น่าขยะแขยง: ปัญหาหน่วยความจำ คอมพิวเตอร์ Mac Mini, หน่วยความจำ Kingston, โมดูล 4 GB สองโมดูล การเปลี่ยนโมดูลไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาซึ่งหมายความว่าเมนบอร์ดมีปัญหาซึ่งไม่ถูก ด้วยความสิ้นหวังฉันจึงตัดสินใจทำซ้ำประสบการณ์บนท้องถนน: ฉันสาด Vedashka ให้กับธนาคารหน่วยความจำทั้งหมด ติดตั้ง/ถอดโมดูลหลายครั้ง ฉันเปิดเครื่อง - ไชโย มันได้ผล! โดยปกติแล้ว memtest ทั้งหมดในโหมดผู้ใช้คนเดียวทันที - ไม่มีปัญหา ตั้งแต่นั้นมาก็ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติมาเป็นเวลาหนึ่งปีแล้ว

ขั้วต่อ DVI บนจอภาพ Acer ของฉันหยุดทำงาน เราเชื่อมต่อผ่าน VGA ชั่วคราวและเริ่มขอจอภาพใหม่จากเจ้าหน้าที่ ที่นั่น... และอีกครั้งหนึ่งขั้นตอนง่ายๆ นี้ช่วยแก้ปัญหาทั้งหมดได้

และสุดท้ายคือกรณีที่บทความนี้เปิดขึ้นมา ทีวี Samsung และเครื่องเล่นมีเดีย BBK เชื่อมต่อผ่าน HDMI หลังจากผ่านไป 10 นาที เราก็ดูหนังเรื่องนี้แล้ว

ข้อสรุป

นอกจากนี้ที่สำคัญ

และแน่นอนว่าคุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้กับอุปกรณ์ที่อยู่ภายใต้การรับประกัน - ให้ศูนย์บริการเปลี่ยนทุกอย่างให้คุณฟรี และ “ร่องรอยของของเหลวแปลกปลอม” อาจเป็นเหตุให้การรับประกันเป็นโมฆะ

บ้าน » เครื่องกำเนิดไฟฟ้า » วิธีทำความสะอาดหน้าสัมผัสที่ถูกออกซิไดซ์ เคมีภัณฑ์สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ - การทำความสะอาดหน้าสัมผัส วิธีทำความสะอาดหน้าสัมผัส