ตลาดการขาย: ประเทศญี่ปุ่น. พวงมาลัยขวา

รถใหม่ยังคงขนาดไว้เกือบเท่ารุ่นก่อน แต่เบากว่าและประหยัดกว่า ระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นทำให้มีพื้นที่ภายในมากที่สุดสำหรับที่พักผู้โดยสารที่สะดวกสบาย ท้ายรถแฮทช์แบ็กนั้นคล้ายกับของครอสโอเวอร์ XV - เมื่อพับเบาะหลังด้านหลังจะมีขั้นตอนเกิดขึ้น ปริมาตรท้ายรถในตำแหน่งมาตรฐานมีขนาดเล็ก: 380 ลิตร เทียบกับ 460 ลิตรสำหรับซีดาน แต่ถ้าคุณพับแถวหลัง คุณจะสามารถเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้สูงสุด 1,483 ลิตร มาตรฐานสำหรับการตกแต่งภายในยังได้รับการยกระดับ: ภายในของ Impreza ใช้วัสดุหุ้มเบาะคุณภาพสูงและน่าสัมผัส วัสดุหุ้มหนัง และโลหะ คุณจะไม่แปลกใจกับตัวเลือกต่อไปนี้ใน Impreza: เบาะนั่งไฟฟ้า เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน เซ็นเซอร์วัดแสง การสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่ม กุญแจรีโมท พวงมาลัยมัลติ

กลุ่มเครื่องยนต์ประกอบด้วยเครื่องยนต์ DOHC สี่สูบตรงข้ามแนวนอนขนาด 1.6 และ 2.0 ลิตร เกือบทุกเวอร์ชัน ยกเว้นรุ่นพื้นฐาน “1.6i” ได้รับการติดตั้งระบบสตาร์ท-ดับเครื่องเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงขณะเดินเบา เครื่องยนต์รุ่นใหม่ คุณลักษณะแอโรไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุง การลดน้ำหนักลงอย่างมาก (การปรับเปลี่ยนที่เบาที่สุดน้ำหนัก 1,250 กก.) การใช้ระบบสตาร์ท-ดับเครื่องอีกครั้ง - ทั้งหมดนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของ Subaru Impreza อย่างมีนัยสำคัญ รถยนต์ที่ติดตั้งเกียร์ CVT สามารถเดินทางได้ไกลถึง 20 กม. โดยใช้น้ำมัน 1 ลิตร นอกจากนี้ รุ่นนี้ยังเกินมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงปี 2015 แม้จะใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็ตาม

ระบบกันสะเทือนของรถยนต์รุ่นที่ 4 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงตามแนวคิดและให้การควบคุมที่ดีเยี่ยมและการขับขี่ที่สะดวกสบาย มีสตรัทดูดซับแรงกระแทกที่ด้านหน้าและปีกนกคู่ที่ด้านหลัง ในเวลาเดียวกัน ความแข็งแกร่งของซับเฟรมด้านหลังก็แข็งแกร่งขึ้น และมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่ไม่เพียงแต่ในโค้งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทางตรงด้วย ติดตั้งมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าให้ความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่เป็นธรรมชาติ ตำแหน่งด้านล่างของเครื่องยนต์ทำให้ระยะห่างจากพื้นลดลง - คือ 145 มม. อย่างไรก็ตาม สำหรับสภาพเมืองก็ค่อนข้างยอมรับได้ นอกจากนี้ Impreza พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อยังไม่ใช่ SUV ในที่นี้ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมแม้บนพื้นผิวที่ลื่น และเพื่อการเคลื่อนไหวอย่างมั่นใจด้วยความเร็วสูง

คนรุ่นใหม่ได้ปรับปรุงระดับอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญ สาเหตุหลักมาจากระบบอิเล็กทรอนิกส์ เช่น ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESP) และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS) รวมอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐาน และแน่นอนว่า ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก), EBD (การกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์) และ BAS (ระบบเสริมเบรก) ที่คุ้นเคยซึ่งกลายเป็นมาตรฐานมายาวนาน รถยังติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านหน้าอีกด้วย นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งระบบป้องกันการออกนอกเลนได้อีกด้วย ความแตกต่างประการหนึ่งระหว่างรถยนต์สำหรับตลาดในประเทศคือการมีระบบ EyeSight ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นระบบควบคุมความเร็วคงที่อัจฉริยะที่ใช้กล้องสามมิติ ซึ่งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะ "สังเกต" อันตรายและหยุดรถได้ดีขึ้น

ลัทธิของ Subaru Impreza ได้รับรางวัลในหลาย ๆ ด้านจากศักดิ์ศรีที่ไม่มีใครเทียบได้ของรุ่นสปอร์ต แต่ถึงแม้จะมีการดัดแปลงทั่วไปในรุ่นนี้เป็นจำนวนมากถึงแม้จะไม่สูงมาก แต่ก็มีความต้องการที่มั่นคงอยู่เสมอ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่แม้แต่ Impreza ที่สดใหม่ในสภาพใช้งานเล็กน้อย (อ่าน: เกือบใหม่) จากดินแดนแห่งอาทิตย์อุทัยก็สามารถหาผู้ซื้อในตลาดภายในประเทศได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากความใหม่ของรุ่นในบรรดาข้อเสนอทั่วไปจึงมีการนำเสนอทั้งการปรับเปลี่ยนด้วยเครื่องยนต์พื้นฐานซึ่งค่อนข้างมีการแข่งขันในด้านราคาและรุ่นสองลิตรที่ทรงพลังกว่า

งาน New York Auto Show 2011 ได้รับเลือกให้เป็นสถานที่สำหรับการเปิดตัว Subaru Impreza เจนเนอเรชั่นที่ 4 ใหม่ทั่วโลก และในสหรัฐอเมริกา บริษัท ญี่ปุ่นได้แสดงผลิตภัณฑ์ใหม่ในรูปแบบตัวถังทั้งสองแบบ: ซีดานและแฮทช์แบ็กห้าประตู

ในแง่ของขนาด Subaru Impreza ใหม่ (2014-2015) เกือบจะเหมือนกับรุ่นก่อนหน้าทุกประการ ยกเว้นระยะฐานล้อที่ขยายออกไป 20 มม. (สูงสุด 2,644) การเพิ่มขึ้นนี้ไปเพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

ตัวเลือกและราคา Subaru Impreza 2014

สำหรับรูปลักษณ์ของ Subaru Impreza 2015 ใหม่นั้นมีความคล้ายคลึงกับเวอร์ชันอเมริกาในหลาย ๆ ด้านอย่างไรก็ตามกระจังหน้ามีรูปทรงหกเหลี่ยม แต่ต่อจากนี้ไปจะเป็นองค์ประกอบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Subaru ใหม่ทั้งหมด

นอกจากนี้การออกแบบของรถยังรวมถึงความลาดเอียงของกระจกหน้ารถที่เพิ่มขึ้น, เสา A บาง ๆ, ลักษณะของหน้าต่างเล็ก ๆ ในหน้าต่างด้านหน้าด้านข้าง, โครงร่าง "กล้ามเนื้อ" ของซุ้มล้อรวมถึงกันชนหลังเชิงมุมขนาดใหญ่

ภายใน Subaru Impreza 4 ใหม่มีวัสดุตกแต่งที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมเม็ดมีดอลูมิเนียม และผู้ซื้อสามารถเข้าถึงเบาะหนัง เบาะคู่หน้าแบบปรับอุณหภูมิได้ และระบบนำทาง GPS เป็นตัวเลือกเสริม

ในสหรัฐอเมริกา เครื่องยนต์พื้นฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่นี้คือเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2.0 ลิตรใหม่ 150 แรงม้า ซึ่งสามารถสั่งซื้อได้โดยใช้เกียร์ธรรมดา 5 สปีดแบบดั้งเดิมหรือ Lineatronic CVT ใหม่ อย่างหลัง Impreza IV สามารถเข้าถึงร้อยใน 9.8 วินาที ซึ่งเร็วกว่ารุ่นก่อนหน้าสามในสิบด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรและเกียร์อัตโนมัติ

Subari Impreza 4 เวอร์ชันยุโรปยังได้รับหน่วยกำลังใหม่ - เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ขนาด 1.6 ลิตรที่มีกำลัง 114 แรงม้า (150 นิวตันเมตร) จับคู่กับเกียร์ธรรมดาหรือ CVT

แน่นอนว่า Subaru Impreza IV ใหม่ยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งได้รับความแตกต่างในการทำงาน เมื่อใช้เกียร์ธรรมดา รถจะได้รับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรโดยใช้คัปปลิ้งแบบหนืด และรถที่มีชุดแปรผันจะได้รับคลัตช์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่กระจายแรงฉุดอัตโนมัติขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ในปัจจุบัน

การขายผลิตภัณฑ์ใหม่ในสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นในฤดูใบไม้ร่วงและในรัสเซีย Subaru Impreza 4 ใหม่ปรากฏในฤดูใบไม้ผลิปี 2555 มีการตัดสินใจที่จะจัดหาการปรับเปลี่ยนในรูปแบบซีดานและทุกพื้นที่ให้กับเราซึ่งเปิดตัวในงานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ 2554 ไม่มีการนำเสนอรถแฮทช์แบ็กห้าประตูตามปกติ

ราคาของ Subaru Impreza 4 ใหม่ในตลาดรัสเซีย ณ เวลาที่ขายเริ่มต้นที่ 974,900 รูเบิลสำหรับรุ่นพื้นฐานพร้อมเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (114 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ซีดานระดับบนสุดที่มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่ทรงพลังกว่า (150 แรงม้า) และ CVT ราคา 1,324,300 รูเบิล

เมื่อปลายเดือนกันยายน 2014 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นได้เปิดตัวรุ่นปี Subaru Impreza 2015 ที่อัปเดตซึ่งได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์การตกแต่งภายในที่ได้รับการปรับปรุงและรายการอุปกรณ์เพิ่มเติม

จากภายนอก Subaru Impreza ปี 2015 รุ่นปรับสไตล์ใหม่มีความโดดเด่นด้วยกันชนหน้าที่แตกต่างกัน กระจังหน้าที่ได้รับการดัดแปลง ไฟรีทัช และตัวเรือนกระจกมองหลังแบบต่างๆ และซีดานยังได้รับสปอยเลอร์ขนาดเล็กบนฝากระโปรงหลังอีกด้วย

ภายใน การออกแบบแผงหน้าปัดและปุ่มต่างๆ บนพวงมาลัยได้รับการแก้ไขเล็กน้อย ผู้ผลิตยังรายงานว่ามีการติดตั้งกระจกที่หนาขึ้นบนรถซึ่งปรับปรุงฉนวนกันเสียง

นับจากนี้เป็นต้นไป Subaru Impreza 2015 จะได้รับระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 6.2 นิ้วและระบบควบคุมความเร็วคงที่ และระบบรักษาความปลอดภัย EyeSight และการเข้าห้องโดยสารแบบไร้กุญแจก็มีให้ใช้งานในรายการตัวเลือก เนื้อหาทางเทคนิคของรุ่นยังคงไม่เปลี่ยนแปลงยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับระดับการขายและราคา

ที่งาน New York Auto Show ในปี 2011 มีการเปิดตัว Subaru Impreza ใหม่ ในตระกูลที่ 4 ของโลก เป็นที่น่าสังเกตว่าในสหรัฐอเมริกา ตัวแทนชาวญี่ปุ่นสาธิตรถของพวกเขาในรูปแบบตัวถังสองแบบ - ซีดานและแฮทช์แบ็ก 5 ประตู สำหรับตลาดรถยนต์ของสหพันธรัฐรัสเซีย Subaru Impreza รุ่นที่ 4 จะเปิดตัวในปีหน้าในปี 2555 ยานพาหนะถูกสร้างขึ้นบนฐานเดียวกันกับรุ่นครอสโอเวอร์ของ XV ซึ่งเราสามารถสรุปได้ว่ารถมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่มีความสูงในการขับขี่ต่ำ ผู้ที่ชื่นชอบรถเกือบทุกคนคุ้นเคยหรือรู้จักรถยนต์เช่น Subaru Impreza ดังนั้นจึงตัดสินใจเปิดตัวรถยนต์ชื่อดังรุ่นปรับปรุงนี้ กลุ่มผลิตภัณฑ์ซูบารุทั้งหมด

ภายนอก

รถได้รับรูปลักษณ์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดคือความคล้ายคลึงกันของ Subaru Impreza กับรถยนต์ Subaru ที่ใหญ่กว่าอย่าง Legacy จมูกของรถมีไฟหน้าเป็นรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน (สามารถติดตั้งซีนอนเป็นตัวเลือกแยกต่างหากได้) กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูปลอมพร้อมกรอบโครเมียมและคานประตูสำหรับโลโก้ Pleiades Constellation รวมถึงแฟริ่งพร้อมช่องลมเสริม ช่องดักอากาศและลิ้นสปอยเลอร์อันเป็นเอกลักษณ์ ฝากระโปรงพร้อมปั๊มรูปตัว U สองชั้น จมูกของ Subaru Impreza ได้รับการสวมมงกุฎโดยมีฝากระโปรงลาดเอียงพร้อมคลื่นที่ด้านข้าง กันชนที่ติดตั้งด้านหน้าได้รับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและในเวลาเดียวกันที่ด้านล่างซึ่งมีช่องอากาศเข้าและที่ขอบมีไฟตัดหมอกที่มีรูปทรงโค้งมน

ด้านข้างของรถเก๋ง Subaru Impreza โดดเด่นด้วยซุ้มล้อที่กล้าหาญเสา A บางซึ่งเลื่อนไปข้างหน้า 20 ซม. หากคุณเปรียบเทียบรถกับรุ่นก่อนหน้า (ด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ความยาวภายในห้องโดยสาร), กระจกเงาบนขาที่แข็งแรง, ช่องเปิดประตูขนาดใหญ่, แนวหลังคาเรียบและท้ายเรือแบบเพรียวบาง นอกจากนี้ ยังมีหน้าต่างเล็กๆ เพิ่มเติมที่พบที่ด้านข้าง ด้วยการขยับฐานของเสาที่ติดตั้งด้านหน้าไปข้างหน้า 200 มม. ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยจากที่นั่งคนขับเท่านั้น แต่ยังทำให้การเปิดประตูกว้างขึ้นอีกด้วย หลังคาเรียบทำให้ความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่นั่งเบาะหลัง

ส่วนท้ายของ Subaru Impreza เจนเนอเรชั่นที่ 4 โดดเด่นด้วยการมีกันชนขนาดใหญ่ซึ่งสังเกตเส้นที่เข้มงวดได้ไม่ยาก ทำให้ภาพลักษณ์น้ำหนักเบาโดยรวมลดลงเล็กน้อย พร้อมไฟขนาดเล็กสำหรับระบบขยายแสงด้านข้างและ ฝากระโปรงหลังเรียบร้อย ดูเหมือนว่าความตื่นเต้นทั้งหมดในการพัฒนารูปลักษณ์ภายนอกของรถตกเป็นของนักออกแบบที่หัวโค้งของ Subaru Impreza หากคุณดูรูปถ่ายของ Subaru ใหม่ คุณสามารถสรุปได้ว่าในด้านหนึ่งการออกแบบมีความสดใสและกลมกลืนกันมากขึ้น และอีกด้านหนึ่งมีความสปอร์ตและดุดันเหมือนกับรุ่น Subaru ในอดีตที่โด่งดังอยู่แล้ว บริษัท. และความคล้ายคลึงกับ Legacy ช่วยเพิ่มคะแนนให้กับ Impreza ใหม่ปี 2013 เท่านั้น แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงมากกว่าหนึ่งรุ่นเกิดขึ้น แต่พวกเขาแทบไม่สนใจที่จะเพิ่มขนาดร่างกายเลย เฉพาะในกรณีที่คุณคำนึงถึงการเพิ่มขึ้นของฐานล้อที่เพิ่มขึ้น 25 มม.

ขนาด

Subaru Impreza รุ่นที่ 4 มีขนาดของรถดังนี้ ความยาวของตัวรถ 4,580 มม. ความกว้าง 1,740 มม. ความสูง 1,465 มม. ระยะฐานล้อ 2,645 มม. ระยะล้อหน้า 1,510 มม. และล้อหลัง 1,515 มม. ระยะห่างจากพื้น 145 มม. หากเราพูดถึงล้อก็ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ติดตั้งจะสามารถติดตั้งล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วหรือลูกกลิ้งโลหะผสมเบาที่ออกแบบมาสำหรับ 16 และ 17 นิ้วได้ นอกจากนี้ยังมีสีตัวถังให้เลือกถึง 9 แบบสำหรับตลาดรัสเซีย

ภายใน

การตกแต่งภายในของ Subaru Impreza สะดวกสบายและน่าสนใจ ตอนนี้คุณสามารถหาพื้นที่ว่างเพิ่มเติมได้ที่นี่ เบาะนั่งได้รับการติดตั้งให้สูงกว่ารถยนต์รุ่นก่อนเล็กน้อย และเบาะหลังด้านหน้าเพิ่มขึ้น 60 มม. เราพอใจเป็นอย่างยิ่งกับการมีพวงมาลัยสามก้านที่สะดวกสบายซึ่งถือได้สบายมือและที่จับเบรกจอดรถอยู่ในสไตล์สปอร์ตใกล้กับเท้าขวาของคนขับ เบาะนั่งด้านหน้ามีฟังก์ชั่นทำความร้อนและการรองรับด้านข้างที่จับต้องได้ นอกจากนี้เบาะนั่งยังสามารถปรับได้ 6 ทิศทาง และเบาะนั่งคนขับสามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าด้วยการตั้งค่าแปดแบบเป็นอุปกรณ์เสริมแยกต่างหาก แผงหน้าปัดไม่ได้ส่องแสงเป็นพิเศษด้วยโซลูชันการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์อย่างไรก็ตามตัวบ่งชี้ของเครื่องชั่งคู่หนึ่งที่สร้างขึ้นในสไตล์คลาสสิกและติดตั้งระหว่างกันบนหน้าจอคอมพิวเตอร์นั้นให้ข้อมูลค่อนข้างมาก

ด้วยหน้าจอขนาดเล็กของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ผู้ขับขี่จะสามารถตรวจสอบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดได้ และจอแสดงผลขนาดใหญ่ของระบบมัลติมีเดียจะช่วยให้เขาสามารถควบคุมระบบต่างๆ เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศ เป็นต้น คอนโซลกลางได้รับการออกแบบในสไตล์มาตรฐานที่สงบพร้อมกับแผงหน้าปัดโดยมีเส้นตรงการจัดเรียงระบบมัลติมีเดียและระบบสภาพอากาศตามปกติ ภายในตกแต่งอย่างสวยงามด้วยเม็ดมีดโลหะคุณภาพของวัสดุที่ใช้ดี เบาะหนังก็มีให้เลือกเช่นกัน มีช่องต่างๆ ทั่วทั้งห้องโดยสารสำหรับใส่ของชิ้นเล็กต่างๆ หากเราพูดถึงโซฟาด้านหลังผู้โดยสารสองสามคนก็สามารถพอดีกับโซฟาได้อย่างสบายเพราะคนที่สามซึ่งจะนั่งตรงกลางจะถูกขัดขวางอย่างรุนแรงจากการมีอุโมงค์ส่งสัญญาณ

แถวที่สองของ Subaru Impreza ใหม่มีพื้นที่วางขาที่ค่อนข้างดีสำหรับคน และเพดานไม่รองรับศีรษะ โดยทั่วไปแล้ว ภายในทั้งหมดเนื่องจากการขยับเสาไปข้างหน้าและขนาดของฐานล้อเพิ่มขึ้น ทำให้มีขนาดใหญ่ขึ้นและ "โปร่งสบาย" มากกว่าตระกูล Impreza รุ่นก่อน เป็นเรื่องดีที่วิศวกรร่วมกับนักออกแบบได้วางท่ออากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ช่องเก็บสัมภาระที่นี่มีพื้นที่ใช้สอย 460 ลิตร หากสิ่งนี้อาจดูเหมือนไม่เพียงพอ คุณสามารถพับพนักพิงของเบาะหลังลงได้หากจำเป็น และเพิ่มพื้นที่ว่างอย่างมาก การยศาสตร์โดยรวมของห้องโดยสารได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

ข้อมูลจำเพาะ

Subaru Impreza มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตร (All-Wheel Drive) ซึ่งทำให้รู้สึกมั่นใจเมื่อขับขี่ สิ่งนี้ไม่เพียงใช้ได้กับพื้นผิวถนนที่แห้งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงถนนลื่นด้วย Subaru สามารถได้รับความเคารพจากผู้ที่ชื่นชอบรถด้วยการควบคุมที่ยอดเยี่ยมและการบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองได้ดี รถจะเลี้ยวโค้งต่างๆ ด้วยความเร็วสูง ซึ่งรถหลายคันในคลาสนี้คงทำไม่ได้ จากการทดลองขับ เราสามารถสรุปได้อย่างมั่นใจว่าด้วยการตั้งค่าระบบกันสะเทือนที่ดี รถจึงผ่านหลุมบ่อเล็กและใหญ่ได้ค่อนข้างง่ายดาย เมื่อเข้าโค้งและบนถนนทางตรง Subaru Impreza จะเคลื่อนที่และให้ความรู้สึกน่าเชื่อถือและมั่นคง

ติดตั้ง McPherson struts ที่ด้านหน้าและ A-arms ที่ด้านหลัง เมื่อพูดถึงหน่วยกำลังเราตัดสินใจติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและ 2.0 ลิตร รุ่น 1.6 ลิตรมาพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก และรุ่น 2.0 ลิตรมีระบบไฟฟ้า ระบบเบรกมีให้โดยดิสก์เบรกที่รองรับ ABS, EBD, ระบบเบรกฉุกเฉินต่างๆ และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (สำหรับเกียร์ธรรมดาเท่านั้น) และระบบควบคุมเสถียรภาพ หน่วยกำลังถูกติดตั้งในแนวนอน เครื่องยนต์แรกขนาด 1.6 ลิตร ให้กำลัง 114 แรงม้า มาพร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือ CVT ทั้งหมดนี้ทำให้รถเก๋งเข้าถึงร้อยแรกได้ใน 12.3 วินาที (12.6 ด้วย CVT) ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 189 กม./ชม. (181 สำหรับเกียร์ CVT) ตามข้อมูลของผู้ผลิต ในรอบรวมคือ 7.2 ลิตร (7.0 พร้อม CVT) ต่อ 100 กม. ในโหมดเมืองประมาณ 9.5 ลิตร

เครื่องยนต์ถัดมาเป็นขนาด 2.0 ลิตร 150 แรงม้า การทำงานของมันถูกซิงโครไนซ์อย่างราบรื่นกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติซึ่งแสดงโดยตัวแปร CVT รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวจะถึงร้อยแรกใน 10.5 วินาที (11.1 สำหรับเกียร์ CVT) และความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 197 กม./ชม. เครื่องยนต์นี้เข้ากันได้ดีกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและสิ้นเปลืองประมาณ 7.9 (7.6 พร้อม CVT) ลิตรต่อ 100 กม. และในเมืองตัวเลขนี้สามารถเพิ่มเป็น 11 (10.6 พร้อม CVT) ลิตรของน้ำมันเบนซิน รถยนต์ Subaru Impreza รุ่นที่ 4 มาพร้อมกับสวิตช์เกียร์ที่พวงมาลัย ข้อแตกต่างของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรก็คือ ระบบเกียร์ธรรมดาใช้เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปตรงกลางแบบหนืด (CDG) รถยนต์ที่มี CVT จะมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ACT) และคลัตช์แบบหลายแผ่น ซึ่งทำให้สามารถกระจายแรงบิดไปตามเพลาทั้งสองได้อย่างแข็งขัน สิ่งที่น่าสนใจคือเทคโนโลยีที่ใช้ใน Subaru Impreza เจนเนอเรชั่นที่ 4 ได้รับการทำให้เกือบสมบูรณ์แบบผ่านความพยายามร่วมกันของนักแข่งและเจ้าหน้าที่ฝ่ายวิศวกรรม

ความปลอดภัยของซูบารุ อิมเพรสซ่า

หากเราพูดถึงความปลอดภัยของ Subaru Impreza ตระกูลที่สี่ทุกอย่างก็เข้าที่ ที่นี่คุณจะพบกับตัวถังที่แข็งแกร่งและโครงร่างที่ดีของหน่วยส่งกำลังซึ่งจะถูกเลื่อนไปด้านข้างของคนขับหากมีการชนกันของตัวหน้า ยิ่งไปกว่านั้น เจ้าหน้าที่วิศวกรยังได้ติดตั้งบริการต่างๆ ให้กับรถทั้งแบบแอ็คทีฟและพาสซีฟ ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการเดินทาง

• มีถุงลมนิรภัย 4 ใบ;
• ความปลอดภัยของผ้าม่าน
• หมอนประเภทผ้าม่าน
• ถุงลมนิรภัยด้านข้าง;
• ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ;
• จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX;
• กล้องมองหลังพร้อมเส้นบอกแนว

การทดสอบการชน

ตัวเลือกและราคา

การกำหนดค่าพื้นฐานที่สุดของ Subaru Impreza รุ่นที่ 4 พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรที่ให้กำลัง 114 แรงม้าและซิงโครไนซ์กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีราคาจาก 974,900 รูเบิล รุ่นท็อปของซีดานที่มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร กำลัง 150 ม้า และระบบส่งกำลัง CVT พร้อมขับเคลื่อนสี่ล้อ มีราคาประมาณ 1,324,300 รูเบิล การกำหนดค่าพื้นฐานมีทุกสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงระดับความปลอดภัยที่เหมาะสม ซึ่งรวมถึง ABS, ESP, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ และระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน อย่างไรก็ตามความสะดวกสบายนั้นแย่ลงเล็กน้อย มีเพียงเครื่องปรับอากาศ, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและความสามารถในการปรับความสูงและระยะเอื้อมของพวงมาลัย ไฟตัดหมอก, เครื่องล้างไฟหน้า, กระจกไฟฟ้า, กระจกบังลมอุ่นไฟฟ้า และหัวฉีดน้ำล้าง มีหน้าที่ในการมองเห็นที่นี่

ภายในรถ พวงมาลัยและคันเกียร์ตกแต่งด้วยหนัง ส่วนเบาะคู่หน้ามีตัวเลือกระบบทำความร้อน นอกจากนี้ยังมีกระจกไฟฟ้า 4 บานและพับเบาะหลังได้ ระบบเครื่องเสียงมี USB, พอร์ต AUX, ช่องจ่ายไฟ 12V และฟังก์ชัน Bluetooth เพื่อให้ภายนอกดูดีขึ้นคุณสามารถติดตั้งเครือเถาตกแต่งได้ โครงสร้างระดับบนสุดของ Subaru Impreza รุ่นที่ 4 มีกล้องมองหลัง ในแง่อื่น ๆ อุปกรณ์จะคล้ายกับรุ่นที่ถูกกว่า

ข้อดีและข้อเสียของซูบารุ อิมเพรสซ่า

ข้อดี:

1. ภายนอกรถดีไซน์ใหม่สวยงาม
2. ลักษณะที่เพรียวบาง;
3. ความมีสไตล์ ความสปอร์ต และพลัง - ทั้งหมดนี้ มีอยู่ในซีดาน
4. ปรับปรุงภายใน Impreza;
5. ความพร้อมใช้งานของหน้าจอสัมผัส
6. แดชบอร์ดและคอนโซลกลางที่ใช้งานง่าย
7. ที่นั่งที่สะดวกสบายพร้อมการรองรับด้านข้างที่ดี
8. ลิ้นชักต่างๆ สำหรับเก็บของชิ้นเล็ก
9. ช่องเก็บสัมภาระที่ยอมรับได้ซึ่งสามารถเพิ่มได้หากจำเป็น
10. หน่วยพลังงานที่ค่อนข้างประหยัดเมื่อพิจารณาจากพลังของพวกเขา
11. การกำหนดค่าที่มีให้เลือกมากมาย
12. ระดับความปลอดภัยที่ดีสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่นั่งข้างๆ
13. ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
14. การจัดการรถที่ดีเยี่ยม
15. ภายในรถมีพื้นที่ว่างมากมาย

ข้อเสียของแผนนี้:

• ในแถวหลัง ผู้โดยสาร 3 คนอาจไม่สบายเนื่องจากอุโมงค์ส่งกำลัง
• ไดนามิกต่ำของซีดาน
• ค่ารถสูง.

มาสรุปกัน

รถยนต์ Subaru Impreza ที่มีชื่อเสียงระดับโลกรุ่นที่สี่ได้เข้ามาแทนที่ตระกูลที่สามได้สำเร็จ รถได้รับรูปลักษณ์ที่แตกต่างออกไปซึ่งดูมีสไตล์ทันสมัยมากขึ้น แต่ในขณะเดียวกันก็ดูสปอร์ต นักออกแบบเน้นศักยภาพการออกแบบทั้งหมดไว้ที่ส่วนหน้าของรถ อย่างไรก็ตาม ภายในได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเช่นกัน คุณภาพของวัสดุที่ใช้อยู่ในระดับที่เหมาะสม อุปกรณ์ทั้งหมดมีข้อมูลที่ชัดเจนและอยู่ในตำแหน่งเดิม การมีอยู่ของจอแสดงผล รวมถึงหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดีย บ่งบอกถึงความปรารถนาของบริษัทที่จะตามทันเทรนด์สมัยใหม่ เบาะนั่งด้านหน้ามีความสะดวกสบายมากและมีการรองรับด้านข้างที่ดี สองคนสามารถเอนหลังได้สบาย ส่วนคนที่ 3 ที่จะนั่งตรงกลางจะถูกขัดขวางเล็กน้อยจากอุโมงค์ส่งกำลังที่ลอดใต้ฝ่าเท้าของเขา อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว รถมีพื้นที่ว่างภายในเพียงพอ ดังนั้นจึงมีพื้นที่ว่างบริเวณหัวเข่าและเหนือศีรษะ

Subaru เลือกงาน New York Auto Show ประจำปี 2011 เป็นสถานที่สำหรับการนำเสนอ Impreza รุ่นที่สี่ใหม่ ผลิตภัณฑ์ใหม่จากผู้ผลิตในญี่ปุ่นถูกนำเสนอในสองร่าง ได้แก่ แฮทช์แบ็ก 5 ประตูและซีดาน

ขนาดโดยรวมของ Subaru Impreza 4 ใหม่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง มีเพียงฐานล้อเท่านั้นที่เพิ่มขึ้นเป็น 2,644 มม. (บวก 20 มม.) ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารในเบาะหลังได้

ลักษณะทางเทคนิคของ Subaru Impreza 4

เวอร์ชันอเมริกามาพร้อมกับบ็อกเซอร์ยูนิตใหม่ 150 แรงม้า ปริมาตรความจุ 2.0 ลิตร ซึ่งผสมผสานกับตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือ Lineatronic CVT Subaru Impreza 4 มีความเร็ว 100 กม./ชม. ใน 9.8 วินาที ซึ่งเร็วกว่ารุ่นก่อนหน้า 0.3 วินาที ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติและเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร

สำหรับการดัดแปลง Subaru Impreza รุ่นที่สี่ในยุโรปนั้นมีเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 114 แรงม้าที่มีความจุ 1.6 ลิตรและแรงบิดสูงสุด 150 นิวตันเมตรซึ่งมาควบคู่กับ CVT หรือเกียร์ธรรมดาแบบดั้งเดิม

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของ Subaru Impreza 4 ได้รับการเสริมด้วยความแตกต่างบางประการในการทำงาน รุ่นธรรมดานั้นมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรโดยใช้คัปปลิ้งแบบหนืดและรถยนต์ที่มีชุดแปรผันจะติดตั้งคลัตช์ระบบเครื่องกลไฟฟ้าที่กระจายแรงฉุดโดยอัตโนมัติตามสภาพการขับขี่ในปัจจุบัน

จะซื้อ Subaru Impreza IV เมื่อใด ที่ไหน และในราคาเท่าใด

ในอเมริกา ผลิตภัณฑ์ใหม่เริ่มวางขายในฤดูใบไม้ร่วง และผู้ซื้อชาวรัสเซียได้รับรถยนต์คันแรกในฤดูใบไม้ผลิปี 2555 รถแฮทช์แบ็ก 5 ประตูธรรมดาไม่ได้จำหน่ายในตลาดรัสเซีย มีเพียงรถ XV และรถซีดานเท่านั้น ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2554 ที่แฟรงก์เฟิร์ตในงานมอเตอร์โชว์

ราคาของรุ่น Subaru Impreza 2014 ใหม่เริ่มต้นที่ 975,000 รูเบิลสำหรับรุ่นในอุปกรณ์พื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 114 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา 5 สปีด รุ่นท็อปของซีดานที่มี CVT และเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 150 แรงม้าเริ่มต้นที่ 1,324,000 รูเบิล

คุณกำลังมองหารุ่นที่ไม่มีการขายอีกต่อไป
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้สามารถพบได้ในหน้ารุ่นล่าสุด:

Subaru Impreza 2011 - 2015 เจนเนอเรชั่นที่ 4

Subaru Impreza รุ่นที่สี่ถูกนำเสนอในปี 2554 ที่งาน New York International Auto Show รถยนต์ในรุ่นซีดาน 4 ประตูและแฮทช์แบ็ก 5 ประตูออกจำหน่ายในทวีปอเมริกาในปี 2555 ติดตั้งเครื่องยนต์ DOHC 2.0 ลิตร 148 แรงม้า กับ. และเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือชุดแปรผัน Lineartronic ซึ่งมี 6 "สเต็ป" เสมือน มีสามระดับการตัดแต่งหลัก: 2.0i Base, 2.0i Premium และ 2.0i Limited

ในญี่ปุ่น รถซีดานถูกเรียกว่า Impreza G4 และรถแฮทช์แบ็ก 5 ประตูเรียกว่า Impreza Sport เครื่องยนต์ – 1.6 ลิตร DOHC หรือ 2.0 ลิตร DOHC ระบบส่งกำลังเหมือนกัน

ในขณะที่ยังคงรักษาขนาดให้เกือบจะเท่ารุ่นก่อน แต่รุ่นที่ปรับปรุงใหม่ก็มีน้ำหนักเบากว่าและประหยัดกว่า และยังมาพร้อมอุปกรณ์ที่ดีกว่าอีกด้วย ในปี 2012 Impreza ที่ได้รับการปรับปรุงได้รับฐานล้อที่ยาวขึ้นซึ่งเพิ่มพื้นที่ภายใน คุณภาพของวัสดุตกแต่งได้รับการปรับปรุง

รถได้รับกล้องวิดีโอภายนอก - ตัวหนึ่งอยู่ที่แต่ละด้านของรถ (ติดตั้งในกระจกมองหลังภายใน) ช่วยให้คุณรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างรถยนต์เมื่อขับรถบนทางหลวง เตือนการเปลี่ยนเลน กระตุ้นความสนใจของผู้ขับขี่เมื่อสีของไฟจราจรเปลี่ยนไป และยังติดตามคนเดินถนนด้วย รถยังได้รับระบบควบคุมความเร็วคงที่ซึ่งเริ่มแรกมีเฉพาะในรุ่นที่มีไว้สำหรับตลาดในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ต่อมาปรากฏในรุ่นอเมริการวมถึงรุ่น Legacy และ Outback ของรุ่นปี 2013

โมเดลครอสโอเวอร์ Subaru XV ถูกสร้างขึ้นโดยมีพื้นฐานมาจาก Impreza ในฐานะรถแนวคิด มันถูกนำเสนอในปี 2011 ที่งาน Shanghai Auto Show รถติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบ "ยก" จาก Impreza แฮทช์แบ็กห้าประตูสามารถตกแต่งภายในด้วยหนังระบบมัลติมีเดียมัลติฟังก์ชั่นพร้อมระบบนำทางและระบบเสียงคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่แสดงข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์กล้องวิดีโอสเตอริโอและ จอแสดงผล LCD ระหว่างสองเครื่องชั่งของเครื่องมือหลัก เครื่องยนต์ 4 สูบ DOHC ขนาด 2.0 ลิตร มีการออกแบบวางตรงข้ามในแนวนอน จับคู่กับเกียร์ CVT แบบ Lineartronic ขนาดยางมาตรฐานคือ 245/45 ZR19

รุ่นการผลิตของ XV ถูกนำเสนอในงานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ปี 2554 หากในญี่ปุ่นรุ่นนี้นำเสนอเฉพาะเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2.0 ลิตรดังนั้นในยุโรปก็มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรและเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรเช่นกัน เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดาห้าและหกสปีด เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสามารถติดตั้งระบบสตาร์ท/ดับเครื่องได้

ในสหรัฐอเมริกา XV ให้บริการภายใต้ชื่อ Subaru XV Crosstrek เริ่มจำหน่ายในปี 2555 เครื่องยนต์เป็นแบบบ็อกเซอร์ 2.0 ลิตร พละกำลัง 148 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติ Lineatronic CVT เจเนอเรชั่นที่ 2

นอกจากนี้ยังมี Subaru XV Crosstrek Hybrid รุ่น (รุ่นปี 2013) นอกจากเครื่องยนต์เบนซินแล้ว ยังติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรที่มีกำลัง 15 แรงม้า กับ. และแรงบิด 65 นิวตันเมตร

ลักษณะทางเทคนิคของ Subaru Impreza เจเนอเรชั่นที่ 4

ซีดาน 4 ประตู

รถซิตี้คาร์

• กว้าง 1,740มม
• ยาว 4 580มม
• ความสูง 1,465มม
• ระยะห่างจากพื้น 145 มม
• ที่นั่ง 5

บ้าน » เครื่องยนต์ » วิธีเลือก Subaru Impreza IV ในตลาดรอง Subaru Impreza IV แฮทช์แบ็ก และ Subaru Impreza ซีดาน รุ่นที่ 4