บทลงโทษในการมอบพวงมาลัยให้ผู้เยาว์ ผู้เยาว์ขับรถ: ค่าปรับและบทลงโทษ ตำรวจจราจรจะหยุดผู้เยาว์

อายุที่คุณสามารถได้รับใบอนุญาตนั้นขึ้นอยู่กับหมวดหมู่ที่ผู้ขับขี่ในอนาคตจะได้รับ ส่วนใหญ่, คุณต้องเป็นผู้ใหญ่จึงจะได้รับใบอนุญาต.

ข้อยกเว้นคือการได้รับใบอนุญาตประเภท M และ A1 ตั้งแต่อายุ 16 ปี คุณสามารถขับมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กและรถสี่ล้อขนาดเบาได้(M) เช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์ที่มีพารามิเตอร์ทางเทคนิคบางประการ: ความจุของเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่เกิน 125 ลูกบาศก์เซนติเมตร กำลังสูงสุดไม่ควรเกิน 11 กิโลวัตต์ (A1)

สามารถรับใบขับขี่ประเภท A, B (B1), C (C1) ได้เมื่อถึงอายุที่บรรลุนิติภาวะ ให้เราเตือนคุณ: ประเภท A - รถจักรยานยนต์, B - รถยนต์ทุกคันที่มีที่นั่งไม่เกิน 8 ที่นั่ง (ไม่รวมที่นั่งคนขับ) รวมรถมินิบัส, B1 - รถสามล้อและรถสี่ล้อ, C - รถบรรทุกหนักรวมรถพ่วง, C1 - รถบรรทุกขนาดเล็ก, อนุญาตให้รถพ่วงได้

ความสนใจ!ใบอนุญาตประเภท C และ C1 ไม่อนุญาตให้คุณขับรถโดยสาร

มีสิทธิหมวดหมู่พิเศษซึ่งสามารถรับได้ตั้งแต่อายุ 21 ปีเท่านั้น เรากำลังพูดถึงหมวดหมู่ D (รถเมล์), Tb (รถเข็น) และ Tm (รถราง)

ใบหน้าของผู้เยาว์ในการขับขี่ยานพาหนะคืออะไร?

ตามกฎหมาย หากผู้เยาว์ขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต ผู้ปกครองจะต้องรับผิดชอบ สิ่งเดียวที่คุกคามผู้เยาว์- นี่คือการสนทนาเชิงป้องกันกับพนักงานของหน่วยงานกิจการเด็กและเยาวชนที่เขาจะลงทะเบียน

ลองพิจารณาสถานการณ์:

วัยรุ่นวัย 15 ปีคนหนึ่งได้ประโยชน์จากการที่พ่อไม่อยู่จึงได้ขึ้นหลังพวงมาลัยรถยนต์ ฝ่าฝืนกฎจราจรบริเวณทางแยกผู้เยาว์ที่ประสบอุบัติเหตุ (อ่านบทความ) มีอาการกระทบกระเทือนและมีรอยฟกช้ำหลายจุด รถทั้งสองคันได้รับความเสียหายอย่างมาก

ในสถานการณ์เช่นนี้ ข้อมูลเกี่ยวกับความผิดนี้จะถูกส่งไปยังกรมตำรวจ ซึ่งผู้เยาว์จะต้องปฏิบัติตามมาตรการที่อธิบายไว้ข้างต้น และผู้ปกครองต้องเผชิญกับความรับผิดชอบด้านการบริหาร.

เจ้าของรถต้องรับผิดชอบอะไรบ้างหากอนุญาตให้ผู้เยาว์ขับรถ?

แน่นอนว่าผู้ปกครองที่ยอมให้สถานการณ์ที่ลูกผู้เยาว์ของเขาขับรถ (ยกเว้นการขับขี่เพื่อการศึกษา) จะต้องรับผิดทางการบริหาร ก่อนหน้านี้ค่าปรับในการขับขี่ยานพาหนะโดยผู้เยาว์คือ 2,500 รูเบิลซึ่งแน่นอนว่าจะไม่ทำให้ใครกลัว

บทลงโทษในปัจจุบันสำหรับการขับรถโดยยังไม่บรรลุนิติภาวะคืออะไร?

กฎหมายมีความเข้มงวดและ ตอนนี้ค่าปรับสำหรับความผิดดังกล่าวคือ 30,000 รูเบิล. บางทีตอนนี้ผู้ใหญ่อาจจะคิดก่อนที่จะปล่อยให้ลูกขับรถซึ่งเขาไม่มีสิทธิ์ทำ เป็นไปได้ว่ากฎหมายจะเข้มงวดมากขึ้นในอนาคตเท่านั้น

น่าเสียดายที่ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนไม่ทราบสิ่งที่พวกเขาทำให้ผู้อื่นได้รับอันตรายจากการอนุญาตให้ผู้เยาว์ขับรถ ทุกปีเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศของเราซึ่งทั้งวัยรุ่นที่ได้รับมอบหมายให้ดูแลรถยนต์และคนเดินถนนเสียชีวิต

ลองคิดดูสิผู้ขับขี่ควรมีความรู้และประสบการณ์เพียงใดจึงจะมั่นใจว่าสามารถรับมือกับการขับขี่รถยนต์ได้ ทำไมไม่ปล่อยให้ลูกของคุณเข้าสู่วัยผู้ใหญ่และได้รับใบอนุญาต เพราะด้วยวิธีนี้คุณอาจช่วยชีวิตเขาได้

สถานการณ์ที่ผู้ขับขี่ไม่มีใบขับขี่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง จากมุมมองของการลงโทษที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ไม่มีความแตกต่างพื้นฐาน - ฉันใส่แจ็กเก็ตตัวใหม่ที่บ้าน แต่ใบอนุญาตของฉันยังคงอยู่ในอันเก่าฉันทำกระเป๋าเงินหายพร้อมเอกสารหรือฉันไม่เคยมีใบรับรองเลย . โทษจะถูกนำไปใช้ทุกกรณี ในสถานการณ์ที่ดี ผู้ขับขี่จะถูกเตือนหรือถูกปรับเล็กน้อยหากขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต และกรณีที่เลวร้ายที่สุดก็จะมีการจับกุมตามมา

ค่าปรับกรณีขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต 2562

ไม่ว่าในกรณีใด เจ้าของรถที่ผู้ตรวจสอบหยุดรถขณะขับรถโดยไม่มีใบขับขี่จะถูกลงโทษ เป็นเรื่องหนึ่งถ้าฐานข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ยืนยันคำเกี่ยวกับเอกสารที่ถูกลืม และอีกอย่างหนึ่งหากปรากฎว่าคนขับไม่เคยได้รับใบอนุญาตหรือถูกลิดรอน จนกว่าเหตุแห่งการคุมขังจะหมดลง ผู้ฝ่าฝืนไม่มีสิทธิขับรถต่อไปได้ หากเจ้าของรถไม่คืนใบอนุญาตภายในครึ่งชั่วโมงรถจะถูกส่งไปที่ลานยึด

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าผู้ขับขี่ให้ความหมายหลายประการกับวลี “การขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต” ซึ่งแต่ละความหมายมีความหมายถึงการลงโทษของตนเอง

เมื่อลงทะเบียนฝ่าฝืนเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะต้องจัดทำระเบียบการ ในการยื่นเอกสารและดำเนินคดีตามประมวลกฎหมายอาญาทางปกครอง เขามีเวลา 24 ชั่วโมงนับจากที่มีการจัดทำระเบียบการ

หากคุณลืมใบอนุญาตของคุณที่บ้าน

สถานการณ์ที่บุคคลลืมใบขับขี่นั้นไม่เป็นอันตรายน้อยที่สุดและส่วนใหญ่มักจบลงด้วยคำเตือนที่เข้มงวด แต่แม้ว่าผู้ตรวจจะตั้งใจที่จะลงโทษเจ้าของรถที่ถูกลืมและจัดทำระเบียบการ แต่จะมีค่าปรับขั้นต่ำ 500 รูเบิล (ส่วนที่ 2 ของข้อ 12.3 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง)

สถานการณ์นี้เป็นไปได้หากเจ้าหน้าที่ตำรวจตรวจสอบรถผ่านฐานข้อมูลแล้วตรวจสอบให้แน่ใจว่าคนขับไม่ได้ปิดบังอะไรจากพวกเขาและได้รับใบอนุญาตจริงแล้ว สามารถตรวจสอบการมีใบขับขี่ในระบบได้แม้ว่าจะไม่มีเอกสารอื่นก็ตาม

ใบขับขี่หมดอายุ

อีกสถานการณ์หนึ่งก็เป็นเรื่องปกติเช่นกัน: ได้รับใบขับขี่แล้ว แต่เจ้าของลืมว่าจะต้องเปลี่ยนให้ทันเวลาหลังจากวันหมดอายุ กรณีดังกล่าวตามกฎหมายถือว่าคล้ายคลึงกับการขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต ผลที่ตามมาจะเหมาะสม: จะมีการจัดทำรายงานรถจะถูกอธิบายและนำไปที่จุดยึดและผู้ขับขี่รถยนต์ที่ถูกลืมจะต้องจ่ายค่าปรับ 5 ถึง 15,000 รูเบิล

สิทธิสูญหาย

การสูญหายของเอกสารยังเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อยและไม่ได้ทำให้ผู้ขับต้องรับผิดชอบลดลง ในกรณีนี้ผู้ตรวจสอบจะต้องแสดงใบรับรองชั่วคราวซึ่งออกให้ที่แผนกอาณาเขตของตำรวจจราจรหลังจากยื่นคำขอ ประชาชนบางคนกลัวว่าพวกเขาจะถูกบังคับให้สอบใหม่ แต่ในสถานการณ์เช่นนี้ ไม่จำเป็นต้องสอบใหม่ทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ เมื่อได้รับใบสมัครและเอกสารแล้ว เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะตรวจสอบข้อมูลภายใน 24 ชั่วโมง จากนั้นจะออกเอกสารชั่วคราวเพื่อให้คุณขับขี่ได้อย่างปลอดภัยและไม่กลัวการลงโทษหากไม่มีใบอนุญาต

หากคุณทำใบขับขี่หาย ขั้นตอนแรกคือการยื่นคำร้องขอคืนใบขับขี่ต่อตำรวจจราจร

การไม่มีเอกสารดังกล่าวถือว่าผู้ตรวจการขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่และมีโทษตามส่วนที่ 1 ของศิลปะ 12. 7 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง ปรับ 5 ถึง 15,000 รูเบิล

ไม่ได้รับใบรับรอง

หากผู้ขับขี่ที่ถูกคุมขังไม่เพียง แต่ไม่มีใบอนุญาต แต่ยังไม่เคยได้รับเลยในชีวิต ค่าปรับจะอยู่ที่ 5 ถึง 15,000 รูเบิล (ส่วนที่ 1 ของข้อ 12.7 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง) ในกรณีนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจัดทำรายงานตัวรถเองและอพยพไปยังจุดยึด

เมื่อถูกกีดกัน

จากมุมมองของกฎหมาย บุคคลที่ถูกจับบนท้องถนนโดยไม่มีใบอนุญาตมีอันตรายน้อยกว่าคนที่ยังคงขับรถต่อไปแม้จะมีคำตัดสินของศาลให้กีดกันเขาก็ตาม ในกรณีที่สอง เจ้าของรถได้โน้มน้าวสถานะการล้มละลายของเขาในฐานะคนขับแล้ว และแสดงให้เห็นชัดเจนว่าการพบเขาบนท้องถนนนั้นอันตรายเพียงใด

มีบทลงโทษที่ร้ายแรงที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ประเภทนี้ ตามมาตรา 2 ของมาตรา. 12.7 ของประมวลกฎหมายปกครอง การลงโทษหมายถึงค่าปรับทางปกครองสูงถึง 30,000 รูเบิล หรือถูกจับกุมสูงสุด 15 วัน หรืองานภาคบังคับเป็นระยะเวลา 100 ถึง 200 ชั่วโมง รถจะถูกส่งไปยังลานจอดรถพิเศษด้วย

สำหรับการโอนอำนาจควบคุมไปยังบุคคลที่ไม่มีสิทธิ

ค่าปรับเท่ากันทุกประการจะถูกคุกคามหากเจ้าของรถโอนการควบคุมไปยังบุคคลที่ไม่มีสิทธิ์หรือถูกลิดรอนจากการตัดสินของศาล มีหนึ่ง "แต่" ที่นี่ มาตรา 12.7 แห่งประมวลกฎหมายปกครองกำหนดสถานการณ์ไว้อย่างชัดเจนเมื่อการขาดสิทธิของบุคคลที่เชื่อถือได้ไม่เป็นความลับสำหรับเจ้าของรถ สารวัตรตำรวจจราจรจะต้องพิสูจน์สิ่งนี้ซึ่งในทางปฏิบัติมักจะกลายเป็นเรื่องยากมาก ด้วยเหตุนี้ การลงโทษจึงจำกัดอยู่เพียงการตักเตือนเท่านั้น

ค่าปรับในการโอนสิทธิในการขับขี่รถยนต์ให้กับบุคคลที่ไม่มีใบอนุญาตใช้หากมั่นใจว่าผู้ฝ่าฝืนไม่มีสิทธิ

หากผู้เยาว์ถูกควบคุมตัว

ผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปีไม่มีสิทธิ์ขับรถ ยกเว้นเมื่อเรียนขับรถที่โรงเรียนสอนขับรถ แม้ว่าผู้ขับขี่จะสำเร็จการศึกษาหลักสูตรการขับขี่ยานพาหนะแล้วก็ตาม ใบอนุญาตขับขี่จะออกได้เมื่อบรรลุนิติภาวะเท่านั้น มิฉะนั้นการขับขี่ดังกล่าวจะถือเป็นการขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาตและจำนวนเงินที่หักเป็นเงินจะอยู่ในช่วง 5 ถึง 15,000 รูเบิล ผู้เยาว์เองก็ถูกไล่ออกจากการขับรถแล้ว และเจ้าของจะต้องคืนรถจากที่ยึด

ขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตขณะเมาสุรา

การขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตขณะมึนเมาจะไม่ทำให้คุณพ้นจากคำเตือนง่ายๆ ผู้ขับขี่ที่ถูกจับได้ซึ่งได้รับการยืนยันจากผู้เชี่ยวชาญแล้วจะต้องถูกปรับ 30,000 รูเบิลหรือถูกจับกุมทางปกครองเป็นเวลา 15 วัน ระเบียบการถูกจัดทำขึ้นต่อหน้าพยาน รถได้รับการอธิบายและส่งไปยังลานยึด ผู้ถูกคุมขังไม่ควรปฏิเสธที่จะถูกตรวจสอบ แม้ว่าเขาจะแน่ใจจริงๆ ว่าเขามีสติแล้วก็ตาม หากไม่ปฏิบัติตามอาจส่งผลให้ต้องเสียค่าปรับเพิ่มเติม 30,000 รูเบิล ในทางตรงกันข้าม หากคนขับไม่ดื่มแอลกอฮอล์ ก็ถือเป็นเรื่องที่เขาสนใจที่จะทำทุกอย่างเพื่อให้ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ

คุณไม่สามารถปฏิเสธการตรวจสุขภาพได้ไม่ว่าในกรณีใด ๆ เนื่องจากจะต้องเสียค่าปรับเพิ่มเติม 30,000 รูเบิล

สำหรับขับขี่รถจักรยานยนต์ จักรยานยนต์ หรือสกู๊ตเตอร์

ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2014 เป็นต้นไป ทุกคนที่ขี่สกู๊ตเตอร์ รถเอทีวี และโมเพดจำเป็นต้องมีใบอนุญาตประเภท A และ M

หากยานพาหนะมีเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงสุด 4 kW ปริมาณสูงสุด 50 ลูกบาศก์เมตร และสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม. จำเป็นต้องมีใบอนุญาตประเภท M ในการขับขี่ ข้อยกเว้นคือ สถานการณ์ที่บุคคลมีใบอนุญาตขับรถประเภทอื่น มิฉะนั้นความผิดดังกล่าวจะถือเป็นการขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต ผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องจ่ายค่าปรับเองหรือโดยผู้ปกครอง หากผู้กระทำความผิดมีอายุต่ำกว่าสิบหกปี

ขับรถซ้ำโดยไม่มีใบขับขี่

สิ่งต่างๆ จะร้ายแรงกว่านี้มากหากพวกเขาหยุดผู้ที่ถูกตั้งข้อหาขับรถผิดกฎหมายแล้ว และบทลงโทษสำหรับเรื่องนี้ยังไม่หมดอายุ ในกรณีนี้ผู้กระทำผิดจะถูกปรับทางปกครอง 30,000 รูเบิล นอกจากนี้ ผู้กระทำผิดอาจถูกจับกุมนานถึง 15 วัน หรือถูกส่งไปบังคับใช้แรงงานนานถึง 200 ชั่วโมง

จะแย่กว่านั้นมากถ้าเจ้าของรถเมาด้วย การปฏิเสธที่จะเข้ารับการตรวจจะไม่ให้ผลใด ๆ และจะเท่ากับการยอมรับตัวเองว่าเมาโดยสมัครใจ (มาตรา 12.26 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง) พร้อมค่าปรับเพิ่มเติม 30,000 รูเบิล บุคคลที่ถูกควบคุมตัวซ้ำแล้วซ้ำเล่าในข้อหาขับรถผิดกฎหมายขณะเมาสุราหากทำให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินหรือสุขภาพของผู้อื่น ไม่ต้องเผชิญทางปกครองอีกต่อไป แต่ต้องรับผิดทางอาญา (มาตรา 264.1 แห่งประมวลกฎหมายอาญา)

ตารางบทลงโทษสำหรับการขับรถโดยไม่มีใบขับขี่

จากสิ่งที่เขียนไว้ เป็นที่ชัดเจนว่าหากพลเมืองอยู่หลังพวงมาลัยโดยไม่มีใบขับขี่ การลงโทษจะตามมาโดยไม่คำนึงถึงเหตุผล คุณไม่ควรหวังว่าคุณจะ "หลีกหนี" ด้วยเรื่องราวเกี่ยวกับการลืมใบอนุญาตของคุณไว้ที่โต๊ะหรือกระเป๋าของคุณถูกขโมย ในโลกสมัยใหม่ สามารถตรวจสอบความพร้อมของเอกสารเกือบทุกฉบับได้โดยใช้ฐานข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ที่เหมาะสม ด้านล่างนี้เป็นตารางค่าปรับสำหรับการขับขี่ยานพาหนะที่ไม่มีใบขับขี่

ศาลมีความเด็ดขาดดังนั้นจึงไม่สามารถหลีกเลี่ยงการลงโทษได้ สิ่งนี้เป็นไปได้ในบางกรณีเท่านั้น: ระเบียบการถูกร่างขึ้นโดยมีการละเมิด ไม่มีพยาน หรือมีการนำผู้ตรวจการจราจรเข้ามาแทนเพื่อนร่วมงาน นั่นคือเหตุผลว่าทำไมพลเมืองไม่ว่าเขาจะละเมิดสิ่งใดหรือไม่ก็ตาม จำเป็นต้องศึกษาระเบียบการอย่างรอบคอบ หากเขาไม่เห็นด้วยกับสิ่งที่ระบุไว้ในเอกสารเขาก็ไม่สามารถลงนามได้ คุณไม่ควรเชื่อใจ "เจ้าหน้าที่รักษาถนน" ที่เสนอให้ลงนามในพิธีสารโดยสุ่มสี่สุ่มห้าโดยอ้างว่าเป็นไปตามพิธีการ การลงโทษจะไม่ถูกยกเลิก - ความจริงของลายเซ็นหมายความว่าเจ้าของรถที่ถูกคุมขังเห็นด้วยกับมันเท่านั้น หากพบพฤติการณ์ที่บรรเทาความรู้สึกผิดของเจ้าของรถได้ จะเป็นการลดโทษ แต่จะไม่ยกเลิก ระวังอย่าลืมต่ออายุใบขับขี่และอย่าทิ้งไว้ที่บ้าน!

ไม่ใช่พ่อแม่ยุคใหม่ทุกคนจะมีมโนธรรม และจำนวนกรณีของ "ผู้ขับขี่" ที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะที่ขับรถบนทางหลวงเพิ่มมากขึ้นก็เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงการขาดความรับผิดชอบของพวกเขาเช่นกัน ในขณะเดียวกัน กฎต่างๆ จะตีความสถานการณ์นี้ว่าเป็นการละเมิดที่เป็นอันตราย

ดังนั้นวันนี้เราจะมาพูดถึงการลงโทษประเภทใดและสิ่งที่จัดให้สำหรับผู้เยาว์ที่ไม่มีใบอนุญาตรวมถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นหากผู้เยาว์ถูกจับได้ว่าขับรถรวมถึงหรือหากเด็กอยู่หลังพวงมาลัยทำให้เกิดการชนกัน

เกณฑ์อายุ

• กฎหมายยังกำหนดข้อจำกัดเกี่ยวกับจักรยาน ห้ามเด็กขี่บนถนนจนถึงอายุ 14 ปี จำกัดการขี่ในสนามหญ้าและพื้นที่ที่กำหนดเป็นพิเศษ
• แต่ถ้าเรากำลังพูดถึงรถยนต์แม้แต่การเรียนรู้การขับรถก็ได้รับอนุญาตตั้งแต่อายุ 16 ปีซึ่งโดยทางโรงเรียนสอนขับรถละเลย แต่พวกเขาจะได้รับการช่วยเหลือจากข้อเท็จจริงที่ว่าการฝึกอบรมจะดำเนินการในออโต้โดรมเท่านั้น นอกจากนี้กระบวนการฝึกอบรมยังดำเนินการกับยานพาหนะที่มีอุปกรณ์พิเศษพร้อมการกำหนด นักเรียนจะได้รับอนุญาตให้เดินทางบนถนนได้เฉพาะเมื่ออายุ 16 ปีเท่านั้น

อายุ 16 ปี ให้สิทธิ์คุณในการขับขี่มอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก สกู๊ตเตอร์ และรถเอทีวีขนาดเล็ก ()กฎดังกล่าวแนะนำพารามิเตอร์ของรถจักรยานยนต์ที่อนุญาตให้ผู้เยาว์ขับขี่ได้: ปริมาตรเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่เกิน 125 ลูกบาศก์เซนติเมตร หรือประเภท A1 แต่แม้กระทั่งทุกวันนี้ก็ยังมีคำถามเกิดขึ้นอีกครั้งเกี่ยวกับความจำเป็นในการได้รับใบอนุญาตสำหรับการขนส่งดังกล่าว - แต่พวกเขาไม่ได้ให้สิทธิ์ในการขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล

วิดีโอนี้จะบอกคุณเกี่ยวกับการจำกัดอายุในการขับขี่รถยนต์รวมถึงสถิติการละเมิดที่น่าสะพรึงกลัวเมื่อมอบพวงมาลัยให้เด็ก:

ขอบเขตความรับผิดชอบ

ในสมัยโซเวียต หากวัยรุ่นขับรถมอเตอร์ไซค์โดยไม่มีใบอนุญาต หรืออายุต่ำกว่า 16 ปี เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรก็รับรถมอเตอร์ไซค์คันนั้นไปจากเขา และจัดการสนทนาเชิงป้องกันกับวัยรุ่นและพ่อแม่ของเขา คนหลังซื้อจักรยานยนต์จากการยึด มากและจ่ายค่าปรับเล็กน้อย ในปัจจุบัน กฎหมายในประเด็นนี้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ วัยรุ่นจะต้องมีการสนทนาเชิงป้องกันด้วย และผู้ปกครองจะถูกปรับ

ในทางกลับกัน วัยรุ่นควรจำไว้ว่าการร่างระเบียบการดังกล่าวในอนาคตอันใกล้นี้อาจกลายเป็นสาเหตุที่ทำให้พวกเขาอาจไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสอบขับรถ กฎนี้ไม่ค่อยได้ใช้ แต่ตามความเป็นจริงแล้วมันมีอยู่จริง

กล่าวอีกนัยหนึ่งหากการละเมิดเพียงครั้งเดียวสามารถ "ได้รับการอภัย" ก็อาจ "กลับมาหลอกหลอน" คุณในการสอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากวัยรุ่นไม่มีสติและ "ต่อต้านอย่างดื้อรั้น" ตำรวจจราจร

เราจะพูดคุยเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่จะเกิดขึ้นหากผู้เยาว์ขับรถ

วิดีโอนี้จะบอกคุณเกี่ยวกับความรับผิดชอบของพ่อแม่และลูกในการขับรถของผู้เยาว์:

พ่อแม่เสี่ยงอะไรบ้าง?

ในกรณีนี้สามารถพิจารณาสถานการณ์ได้จากสองตำแหน่ง คือ เมื่อผู้ปกครองไม่ทราบเกี่ยวกับพฤติกรรมของวัยรุ่น และเมื่อพ่อ/แม่โอนการควบคุมรถให้กับลูกเอง

• ในกรณีแรกผู้ปกครองจะต้องเสียค่าปรับทางปกครองซึ่งเมื่อสองสามปีที่แล้วมีจำนวน 2,500 และวันนี้เพิ่มขึ้นเป็น 30,000 รูเบิล
• ในกรณีที่สองผู้ปกครองจะถูกลงโทษสำหรับการโอนสิทธิ์การควบคุมโดยยังคงค่าปรับข้างต้น ดังนั้นจำนวนเงินอาจสูงถึง 60,000 รูเบิล ในกรณีนี้รถจะจบลงที่ลานจอดรถโดยผู้ฝ่าฝืนเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายบวกกับเวลาที่รถใช้ในลานจอดรถเป็นอัตรารายชั่วโมง
• หากผู้เยาว์เมาแล้วขับ ค่าปรับคือ 30,000 รูเบิล และหากผู้ปกครองทราบก็จะเพิ่มอีก 30,000 รูเบิล
• การละเมิดครั้งที่สองจะเพิ่มค่าปรับเป็น 50,000 นอกจากนี้ผู้ปกครองที่กระทำความผิดอาจถูกตัดสิทธิ์นานถึง 3 ปี

ในรัสเซีย พลเมืองจะถือเป็นผู้ใหญ่เมื่ออายุ 18 ปี เมื่อถึงวัยนี้เขาสามารถรับสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะได้อย่างเป็นทางการ

เฉพาะรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กและรถเอทีวีขนาดเล็ก รวมถึงรถจักรยานยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 125 ซีซี. ซม. และกำลังไม่เกิน 11 กิโลวัตต์ สามารถควบคุมได้ตั้งแต่อายุ 16 ปี

สิทธิในการขับรถบัส รถราง และรถราง จะได้รับตั้งแต่อายุ 21 ปี การขับขี่ยานพาหนะโดยไม่มีใบอนุญาตที่เหมาะสมมีโทษตาม "ประมวลกฎหมายแห่งสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยความผิดทางปกครอง" ลงวันที่ 30 ธันวาคม 2544 ฉบับที่ 195-FZ

ผู้เยาว์เป็นหมวดหมู่พิเศษ

คุณสามารถเรียนขับรถที่โรงเรียนสอนขับรถได้ก่อนที่จะถึงวัยผู้ใหญ่ ผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมที่เหมาะสมและมีอายุครบ 17 ปีบริบูรณ์จะได้รับอนุญาตให้สอบเพื่อสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะประเภท "B" และ "C"

แต่พวกเขาจะออกใบขับขี่ให้กับพวกเขาเมื่ออายุครบ 18 ปีเท่านั้น (มาตรา 26 วรรค 3 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับปัจจุบันวันที่ 10 ธันวาคม 2538 ฉบับที่ 196-FZ (แก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2558) “ ความปลอดภัยทางถนน" ) .

คุณสมบัติของการดำเนินการกรณีการละเมิดที่กระทำโดยผู้เยาว์:

• ชนกลุ่มน้อยเป็นสถานการณ์ที่บรรเทาความรับผิดในการบริหาร (มาตรา 4.2 ข้อ 9 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
• การดำเนินการในกรณีนี้จะดำเนินการโดยการมีส่วนร่วมของผู้ปกครองของผู้กระทำความผิด (มาตรา 25.3 ข้อ 5 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) และพนักงานอัยการ (มาตรา 25.11 ข้อ 2 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของรัสเซีย สหพันธ์);
• ตัวแทนทางกฎหมายของเขาได้รับแจ้งถึงการควบคุมตัวทางการบริหารของผู้กระทำผิดผู้เยาว์ (มาตรา 27.3 วรรค 4 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
• กรณีจะได้รับการพิจารณา ณ สถานที่พำนักของผู้เยาว์ (มาตรา 29.5 วรรค 3 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
• ในกรณีที่ไม่มีรายได้อิสระ ค่าปรับจะถูกรวบรวมจากตัวแทนทางกฎหมายของผู้ฝ่าฝืน (มาตรา 32.2 วรรค 2 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)

การลงโทษสำหรับการละเมิด

ผู้ขับขี่ผู้เยาว์ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ ดังนั้น การขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่จะต้องถูกลงโทษตามมาตรา 12.7 วรรค 1 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย โดยมีโทษปรับ 5-15,000 รูเบิล.

หากปรากฎว่าผู้ขับขี่ผู้เยาว์เมาแล้วความรับผิดด้านการบริหารสำหรับเขาจะเกิดขึ้นภายใต้มาตรา 12.8 วรรค 3 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย - ปรับ 30,000 รูเบิล. เนื่องจากการจับกุมทางการบริหารที่ให้ไว้เป็นการลงโทษหลักไม่สามารถใช้กับผู้เยาว์ได้

หากผู้กระทำผิดรายย่อยไม่มีรายได้อิสระ ผู้ปกครองของเขาจะเรียกเก็บเงินค่าปรับทางปกครอง (มาตรา 32.2 วรรค 2 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)

หากเป็นผู้ปกครองที่โอนสิทธิ์ในการขับรถให้กับผู้เยาว์และไม่ใช่ตัวเขาเองที่ไม่ได้อยู่หลังพวงมาลัยโดยไม่ต้องขอจากนั้นสำหรับผู้ที่โอนการควบคุมความรับผิดจะถูกเพิ่มภายใต้มาตรา 12.7 ข้อ 3 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งกำหนดให้ ปรับ 30,000. รูเบิล

หากผู้ขับขี่มีอายุ 16 ปีแล้ว จะต้องเป็นผู้รับผิดชอบด้านการบริหาร (มาตรา 2.3 วรรค 1 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการกิจการเยาวชนโดยคำนึงถึงพฤติการณ์เฉพาะของคดี ผู้กระทำความผิดรายย่อยอายุ 16 ถึง 18 ปีอาจได้รับการยกเว้นไม่ต้องรับผิดในการบริหาร ในกรณีนี้มีการใช้มาตรการการศึกษาแบบบีบบังคับกับเขา (มาตรา 2.3. ข้อ 2 ของประมวลกฎหมายความผิดทางการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ไม่ว่าในกรณีใด ผู้เยาว์จะถูกถอดออกจากการควบคุม และรถจะถูกส่งไปยังลานยึด การอพยพและการเก็บรักษายานพาหนะในลานยึดจะดำเนินการโดยเจ้าของรถเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย จะสามารถหลีกเลี่ยงการกักรถได้ก็ต่อเมื่อผู้ขับขี่ที่เป็นผู้ใหญ่ที่มีสิทธิ์ขับรถคันนี้ (เช่น มีใบอนุญาตขับขี่ที่ถูกต้องและกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ) สามารถมาถึงที่เกิดเหตุได้

บันทึก.สำหรับการละเมิดหลัก โดยปกติจะมีการกำหนดบทลงโทษขั้นต่ำที่กำหนดไว้ แต่คุณไม่ควรหวังว่าจะได้รับค่าปรับเพียง 5,000 รูเบิล เนื่องจากผู้ตรวจการตำรวจจราจรมีสิทธิ์รายงานข้อเท็จจริงของการกระทำผิดต่อสำนักงานอัยการและมาตรา 5.35 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับการปฏิบัติหน้าที่ที่ไม่เหมาะสมในการเลี้ยงดูและให้ความรู้แก่ผู้เยาว์ซึ่งกำหนดให้ คำเตือนหรือปรับ 100-500 รูเบิล โดยพิจารณาโอนคดีโดยคณะกรรมาธิการกิจการผู้เยาว์

หากผู้เยาว์ที่หยิบกุญแจรถโดยไม่ได้ขอขับรถขณะมึนเมา ดังนั้นตามการตัดสินใจของแผนกกิจการเด็กและเยาวชน เขาอาจจะลงทะเบียนกับนักประสาทวิทยาได้ เมื่อคุณอายุครบ 18 ปี อาจทำให้การได้รับใบขับขี่อย่างเป็นทางการเป็นเรื่องยาก เนื่องจากเมื่อผ่านการตรวจสุขภาพของผู้ขับขี่จึงจำเป็นต้องมีข้อสรุปจากนักประสาทวิทยาด้วย

วิดีโอนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับสาเหตุที่วัยรุ่นต้องอยู่หลังพวงมาลัย

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ผู้ปกครองต้องรับผิดชอบต่อเด็กจนถึงอายุ 16 ปี. ผู้กระทำความผิดที่อายุน้อยที่สุดสามารถนำไปรับผิดชอบด้านการบริหารได้ตั้งแต่อายุ 16 ปีเท่านั้น แต่ถึงอย่างนั้นเขาก็สามารถหลุดพ้นจากความรับผิดได้โดยคำนึงถึงพฤติการณ์ของคดีโดยการตัดสินใจของคณะกรรมการพิเศษสำหรับผู้เยาว์ ค่าปรับที่กำหนดเป็นการลงโทษสำหรับการละเมิดมักจะต้องจ่ายโดยผู้ปกครอง

หากเด็กแสดงความสนใจในการขับรถมากขึ้น อย่าล่อลวงเขาโดยปล่อยกุญแจสตาร์ททิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล เป็นการดีกว่าที่จะส่งผู้ที่ชื่นชอบเทคโนโลยีรุ่นเยาว์ไปโรงเรียนสอนขับรถเพื่อที่เขาไม่เพียงได้รับทักษะการขับรถที่มีประโยชน์เท่านั้น แต่ยัง "เข้าที่" ได้ทันเวลาเรียนรู้ที่จะเข้าใจตรรกะของการจราจรและพฤติกรรมของผู้เข้าร่วม และเขาไม่ได้ทำให้ตัวเองและคนอื่นตกอยู่ในความเสี่ยงอย่างไร้จุดหมาย

ในวิดีโอนี้มีผู้เยาว์ที่ขับรถอย่างถูกกฎหมายค่อนข้างเพียงพอ

ความรับผิดชอบของผู้เยาว์ในการขับขี่รถยนต์อยู่ภายใต้การควบคุมของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง เขายังกำหนดว่าบุคคลดังกล่าวเป็นวัยรุ่นที่มีอายุต่ำกว่า 16 ปี แต่มีรายละเอียดปลีกย่อยหลายประการในฉบับนี้และในบทความเราจะค้นหาว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากเด็กอายุ 12, 13, 14, 15 ปีหรือน้อยกว่าถูกจับได้ว่าขับรถในปี 2563 จะเกิดอะไรขึ้นกับการโอน ควบคุมผู้เยาว์จะถูกลงทะเบียนกับตำรวจหรือไม่ รวมถึงสถานการณ์ที่เขาเมาและ/หรือเกิดอุบัติเหตุ

จะเกิดอะไรขึ้นหากผู้เยาว์ถูกตำรวจจราจรหยุดขณะขับรถ?

ไม่มีอะไรจริงๆ. ความจริงก็คือบุคคลที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะไม่ต้องรับผิดต่อความผิดทางการบริหาร

ดังนั้นประมวลกฎหมายปกครองจึงไม่มีสิ่งดังกล่าวเป็นผู้เยาว์เลย แต่ประมวลกฎหมายปกครองกำหนดไว้ว่าหากบุคคลอายุต่ำกว่า 16 ปี ย่อมไม่สามารถลงโทษได้ แต่มีกฎเฉพาะเจาะจงมากขึ้นสำหรับการลงโทษเยาวชน - มาตรา 24.3 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง:

1. การดำเนินคดีในคดีที่เกี่ยวข้องกับความผิดทางปกครองไม่สามารถเริ่มได้ และการดำเนินคดีที่เริ่มต้นนั้นอาจยุติลงได้หากมีพฤติการณ์ต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งข้อ:
...

1. ไม่มีความผิดทางปกครอง รวมถึงความล้มเหลวของบุคคลในขณะที่กระทำการที่ผิดกฎหมาย (เฉย) เพื่อให้บรรลุอายุตามที่กำหนดไว้ในประมวลกฎหมายนี้เพื่อนำไปสู่ความรับผิดชอบด้านการบริหาร(ยกเว้นกรณีที่บัญญัติไว้ในส่วนที่ 3 ของบทความนี้) หรือความวิกลจริตของบุคคลที่กระทำการที่ผิดกฎหมาย (การไม่กระทำการ)

ดังนั้นความรับผิดของบุคคลดังกล่าวจึงไม่ได้ระบุไว้ในบทบัญญัติของกฎหมายในปัจจุบัน หากผู้เยาว์ถูกจับได้ว่าขับรถโดยไม่มีใบอนุญาต ในปี 2020 เขาจะไม่เผชิญอะไรเลย... ก็หรือแทบจะไม่มีอะไรเลย - ยังคงมีการอพยพและรายละเอียดปลีกย่อยอื่น ๆ อีกจำนวนหนึ่ง ซึ่งเราจะหารือด้านล่าง

จะมีสิทธิได้ไหม?

เลขที่ โดยหลักการแล้ว ผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 16 ปี ไม่สามารถมีสิทธิในการขับขี่ได้

ตามกฎหมายของรัฐบาลกลาง " เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน" อายุเร็วที่สุดที่บุคคลสามารถรับสิทธิ์ดังกล่าวได้คือ 16 ปีเดียวกัน และเรากำลังพูดถึงหมวด M ซึ่งให้สิทธิ์ในการขับขี่รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและสกู๊ตเตอร์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบเครื่องยนต์น้อยกว่า 50 ซม. 3 จาก อายุ 17 ปี คนหนุ่มสาวสามารถขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีปริมาตร 125 ซม. 3 และรถยนต์และรถจักรยานยนต์ได้ตั้งแต่อายุ 18 ปีเท่านั้น

มีการขู่ว่าจะอพยพหรือไม่?

ใช่. ในกรณีนี้ไม่สามารถดำเนินคดีได้เนื่องจากผู้ขับขี่รถยนต์เป็นผู้เยาว์ที่ไม่มีใบอนุญาต มิฉะนั้นบุคคลนั้นจะต้องรับผิดภายใต้ส่วนที่ 1 ของข้อ 12.7 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองโดยมีค่าปรับ 5-15,000 รูเบิล

แต่ในกรณีของเรา เรากำลังพูดถึงการปราบปรามการละเมิดที่อยู่ภายใต้การลงโทษนี้ และมีมาตรา 27.13 ของประมวลกฎหมายปกครองซึ่งกำหนดไว้อย่างชัดเจนในการปราบปรามการละเมิดตามบรรทัดฐานข้างต้นว่าจะต้องลากรถไปยังลานยึด และไม่สำคัญว่าผู้เยาว์จะถูกจับได้ว่าขับรถหรือผู้ใหญ่

แต่การอพยพนั้นผิดกฎหมายหากมีคนขับอยู่ในรถพร้อมกับผู้เยาว์ที่มีสิทธิ์ขับรถ - เขามีใบอนุญาต ใบรับรองการจดทะเบียน และรวมอยู่ในนโยบาย OSAGO หรือหากบุคคลดังกล่าวมาถึงก่อนรถลากจูง (ให้เจาะจงกว่าคือก่อนที่รถลากจะเริ่มเคลื่อนตัวพร้อมกับรถที่บรรทุก)

พวกเขาจะลงทะเบียนกับตำรวจหรือไม่?

เลขที่ แม้ว่ากฎหมายที่บังคับใช้ในปี 2020 จะกำหนดให้มีการลงทะเบียนกับเจ้าหน้าที่ของผู้เยาว์ในการขับขี่รถยนต์ - โดยเฉพาะสำหรับการละเมิดทางปกครองใด ๆ (ซึ่งควบคุมโดยคำสั่งหมายเลข 845) แต่ในความเป็นจริง พวกเขาไม่ได้ลงทะเบียนเพียงครั้งเดียวดังกล่าว การละเมิด และหากผู้เยาว์ถูกจับได้อีก พวกเขาก็ทำได้แต่ก็ไม่มีโอกาสร้อยเปอร์เซ็นต์ด้วย

มอบพวงมาลัยให้ผู้เยาว์

และในที่สุดเราก็ได้ค่าปรับทางกฎหมายครั้งแรกในที่สุด เขาอาศัยผู้เยาว์ขับรถ

ค่าปรับค่อนข้างน่าประทับใจ - มีมูลค่า 30,000 รูเบิลและผู้ที่มอบพวงมาลัยให้ผู้เยาว์จะต้องรับผิดชอบ แต่ใบหน้านี้เป็นใคร? นี่ไม่ใช่เจ้าของ - กฎหมายปัจจุบันแยกแนวคิดระหว่างเจ้าของและเจ้าของรถออก และไม่จำเป็นต้องเป็นบุคคลคนเดียวกันซึ่งก็คือเจ้าของรถ การโอนประกอบด้วยการโอนกุญแจและเอกสารควบคุมที่เกิดขึ้นจริงไปยังรถ

แต่ในทางปฏิบัติ พวกเขายังคงดึงดูดเจ้าของรถ - ผู้ที่มีชื่ออยู่ใน STS และคนสุดท้ายใน PTS

จะหลีกเลี่ยงการถูกปรับจากการผ่านพวงมาลัยได้อย่างไร?

มีช่องโหว่อยู่ที่นี่ แต่มันจะจบลงอย่างเลวร้ายสำหรับผู้เยาว์ที่ไม่มีใบอนุญาต ประกอบด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าทางเลือกเดียวที่จะพิสูจน์ว่าคุณไม่ได้ถ่ายโอนการควบคุมคือการประกาศว่าวัยรุ่นเองก็เข้าครอบครองรถโดยขัดต่อความประสงค์ของคุณ สิ่งนี้เรียกว่าการโจรกรรมและความผิดทางอาญาจะเกิดขึ้นจากข้อเท็จจริงของการละเมิดนี้

คือถ้าผู้ถูกกล่าวหาว่าโอนการควบคุมอธิบายว่าผู้เยาว์ที่ถูกจับได้ขับรถขโมยรถยนต์จากคำพูดของเขาเจ้าหน้าที่ตำรวจเขียนคำให้การนี้และคนแรกลงนามแล้วจึงจะเริ่มดำเนินคดีอาญาตามมาตรา ประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 166 และเรื่องนี้ คงจะจบลงอย่างน่าเศร้าสำหรับวัยรุ่น (ตอนที่ 1 ของบทความ) และคงจะเศร้ายิ่งกว่านี้หากเขาถูกจับได้ว่าขับรถที่ถูกขโมยโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรพร้อมเพื่อนๆ (ตอนที่ 2 และ 3)

หยุดผู้เยาว์ที่เมาแล้วขับรถ

ในกรณีนี้ ผลที่ตามมาสำหรับทุกคนจะเกือบจะเหมือนกับที่อธิบายไว้ข้างต้น:

• ไม่มีค่าปรับสำหรับผู้เยาว์ที่ขับรถ (รวมถึงขณะเมาด้วย)
• ปรับ 30,000 รูเบิลสำหรับการโอนการควบคุม
• การอพยพไปยังลานยึดหากไม่มีใครในรถสามารถขับได้

แต่ยังคงมีความแตกต่างระหว่างว่าบุคคลดังกล่าวมีสติหรือเมา - ถ้าเขาเป็นผู้เยาว์หรือแย่กว่านั้นคืออยู่ภายใต้อิทธิพลของยาเสพติดก็มีโอกาสสูงที่เขาจะถูกลงทะเบียนกับร้านขายยาทางจิตประสาทวิทยา กับผลที่ตามมาทั้งหมดจากนี้

หากบุคคลอายุต่ำกว่า 16 ปีประสบอุบัติเหตุ

ในกรณีนี้การลงโทษทางปกครองจะไม่ตามมาด้วย แต่ตามส่วนที่ 3 ของข้อ 26 แห่งประมวลกฎหมายแพ่ง บุคคลดังกล่าวมีความรับผิดทางแพ่ง

ความรับผิดทางแพ่งแตกต่างจากความรับผิดทางการบริหารอย่างไร? หากสิ่งหลังเป็นการลิดรอนสิทธิ การอพยพ การจับกุม และมาตรการทางการบริหารอื่น ๆ ทางแพ่งจะต้องรับผิดต่ออันตรายที่เกิดกับบุคคลอื่น ซึ่งหมายความว่าหากผู้เยาว์ขับรถและประสบอุบัติเหตุจนทำให้รถคันอื่นได้รับความเสียหาย เขาจะต้องจ่ายค่าชดเชยสำหรับความเสียหายนั้น

แต่เรายังมีข่าวร้ายสำหรับผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 14 ปี ในกรณีนี้ พ่อแม่ ผู้ปกครอง หรือผู้ดูแลผลประโยชน์อื่นๆ จะต้องรับผิดชอบต่อเขาในเรื่องแพ่ง

แต่หากผู้เยาว์ที่ไม่มีใบอนุญาตก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อสุขภาพหรือผู้คนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเพราะเขาซึ่งตกอยู่ภายใต้ความผิดทางอาญาก็จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับเขาอีก ประมวลกฎหมายอาญาซึ่งแตกต่างจากประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองกำหนดไว้สำหรับความรับผิดชอบของผู้เยาว์ตั้งแต่อายุ 18 ปีเท่านั้น แต่ตั้งแต่อายุ 14 ปี มาตรการบังคับการศึกษาสามารถนำไปใช้กับพวกเขาได้ - เรากำลังพูดถึงอาณานิคมสำหรับผู้เยาว์

บ้าน » แสงสว่าง » บทลงโทษในการมอบพวงมาลัยให้ผู้เยาว์ ผู้เยาว์ขับรถ: ค่าปรับและบทลงโทษ ตำรวจจราจรจะหยุดผู้เยาว์