Выставка авто в женеве. Последние публикации. Volkswagen Arteon: самый-самый

И Renault Alpine. Предлагаем наш предварительный авторский автообзор всех будущих авто звезд, которые мы увидим на автомобильной выставке в Женеве в марте 2017 года.

2018 Volvo XC60

Самым ожидаемым кроссовером на автосалоне в Женеве 2017 конечно станет . Новый Шведский внедорожник будет представлен перед публикой в новом дизайне и с новыми технологиями. Ожидается что новинка будет выполнена в том же стиле, в котором недавно был выпущен внедорожник нового поколения XC90. Новая XC60 должна стать прямым конкурентом , к и кроссоверу (новое поколение, которое будет представлено в 2017 году).

Планируется что длина кузова кроссовера останется такой же, как и в текущем поколении автомобиля. Но точно известно, что за счет новой платформы на базе которой будет производится XC60 расширится колесная база.

2018 Toyota Yaris

Ожидается что автомобиль выйдет не только с традиционными двигателями внутреннего сгорания, но и в гибридных модификациях.

В 2015 году на автосалоне в Шанхае компания VW показала концепт C Coupe GTE, который был выпущен с целью исследования будущих разработок новых моделей. Скорее всего внутри новый Volkswagen Arteon будет выглядеть примерно, как на фото выше.

Renault Alpine

Недавно перед автосалоном в Женеве показала концепт спорткара Alpine. Но уже в марте компания готова показать серийную версию, которая выйдет ограниченном тираже (планируется что всего будет выпущено 1955 шт.).

Двухместное купе размером с Ауди ТТ, будет оснащаться 1,8 литровым турбированным четырехцилиндровым бензиновым мотором мощностью примерно 27 л.с. Разгон с места до 100 км/час составляет 4,5 секунды.

Ferrari 488 GTB Speciale

Представит на выставке облегченную версию суперкара, который похудел на 100 кг. Мощность 700 л.с.

BMW 5-й серии Универсал

После , Баварцы могут представить на выставке в Женеве в марте текущего года версию в кузове универсал (не подтвержденная информация).

Porsche 911 GT3

Порше представит модель 911 GT3, которую на последних тестах уже не скрывал камуфляж.

Как ожидается новинка должна получить мощность около 490 л.с.

Manifattura Automobili Torino SCG003S

За этим громоздким названием суперкара скрывается Итальянский автомобиль, разработанный для любителей автоспорта. Спорткар будет оснащаться 4,4 литровым V8 двигателем мощностью 750 л.с.

Разгон до 100 км/ч менее чем за 3 секунды. Максимальная скорость 350 км/час.

Volkswagen Golf SUV T-Roc

Volkswagen представит в качестве концепта внедорожную версию Гольфа, которая получила имя Golf SUV T-Roc. Этот автомобиль планируется производить, чтобы занять нишу между кроссоверами Polo SUV (2018 года) и Tiguan II (2016 года).

Opel Insignia

Компания Опель представит в Женеве самый ожидаемый автомобиль - , которое основано на новой платформе.

Новый седан будет доступен с недавно разработанным новым 1,5 литровым четырехцилиндровым турбо бензиновым двигателем мощностью 165 л.с. и дизельным модифицированным би-турбо дизелем мощностью 160 л.с.

В марте этого года вполне возможно, что Опель привезет в Женеву Opel Insignia в кузове универсал. Пока это не точная информация, но тем не менее вероятность этого очень большая так как Немецкий бренд запланировал старт продаж универсала на 2017 год. Поэтому лучшего места для премьеры чем автосалон в Женеве не найти.

Porsche Panamera Turismo

Компания Порше также представит в Женеве свой первый . Эта машина должна стать прямым конкурентом Мерседес CLS Shooting Brake.

Как и новый седан Porsche Panamera Kombi основана на новой платформе.

Panamera Sport Turismo благодаря универсальному кузову получила больше пространства внутри и увеличенный по объему багажник.

Стоит отметить, что не стоит ждать что в новой модели появятся какие-то новые силовые агрегаты. По данным компании Порше, универсал получит те же двигатели, которые используются в обычных Porsche Panamera.

Mercedes C-Class Coupe AMG C 63 R

После того как Мерседес-Бенц вывел на рынок модель C 43 AMG в Женеве возможно будет представлена еще одна мощная версия С-класса.

Автомобиль будет оснащаться 4.0 литровым V8 битурбо двигателем, который в настоящий момент устанавливается на модель E 63 S. Мощность Mercedes C-Class Coupe AMG C 63 R должна составить примерно 600 л.с.

Suzuki Swift

После долгих ожиданий публики наконец в Европу придет , которое будет представлено в Женеве. Для Японцев это один из самых важных автомобилей, поставляемых на территорию Евросоюза.

Формы нового поколения Suzuki Swift более мягче. Вес кузова немного снизился. Также машина получила новый малолитражный 1,2 литровый бензиновый турбированный мотор.

На автошоу также будет представлена гибридная версия Suzuki Swift. Автомобиль, как и прежде будет доступен как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и шестиступенчатой автоматической. Кроме того, будет доступен и вариатор.

Audi RS 1

По слухам, компания Ауди готовит в Женеве неожиданный сюрприз - модель Audi RS 1, которую уже долгое время . Напомним, что впервые о новой модели Ауди объявила еще в 2011 году. Но с тех пор запуск новой модели постоянно откладывался.

Ожидается, что новая модель Ауди получит турбированный четырехцилиндровый двигатель, который в настоящий момент устанавливается на Audi S3 и Volkswagen Golf R РС. В итоге планируется, что Audi RS 1 получит мощность не менее 300 л.с.

В Женеве в эти дни проходит традиционный международный автосалон, который собрал множество новинок. Мы решили опубликовать подборку самых интересных для российских автолюбителей автомобилей Женевы 2017 года.

В Женеве показали новый внедорожник Range Rover Velar, российские продажи которого стартуют осенью 2017 года.

Автомобиль построен на общей платформе с Jaguar F-Pace, кузов на 80% состоит из алюминия. В отличие от Jaguar, в новинке сделан упор на внедорожные качества автомобиля.

Из особенностей можно отметить оригинальное оформление органов управления - автомобиль получил революционный салон с двухэкранной мультимедийной системой нового поколения Touch Pro Duo.

Аналогично электромобилю Tesla Model S, дверные ручки у Velar при закрывании прячутся в кузов.

Новинке доступны шесть моторов. Это двухлитровые моторы серии Ingenium: дизели в турбо (180 л.с.) и битурбо (240 л.с.) вариантах, а также бензиновые турбированные рядные четверки на 250 и 300 сил. Будут и трехлитровые V6: битурбодизель 300 л.с. и бензиновый на 380. Все моторы работают в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF.

Продажи в Европе стартуют летом 2017 года, до России модель доедет осенью. Уже известны и российские цены - они стартуют от 3880 тысяч рублей, а самая дорогая версия будет стоить дороже 7 миллионов.

В рамках Женевского автосалона был официально представлен новый Volvo XC60.

Автомобиль обновился в духе старшего XC90 - фары с "молотом Тора", огромный дисплей в салоне и т.д.

Длина машины теперь составляет 4690 мм (+46 мм), ширина - 1902 мм (+11 мм), а высота - 1658 мм (-55мм). Колёсная база после смены поколений выросла на 91 мм.

Пока кроссовер получил два дизельных и два бензиновых турбомотора: первые - отдачей 190 (D4) и 235 (D5) л.с., вторые - мощностью 254 (T5) и 320 (T6) л.с.

Все версии XC60 нового поколения имеют только полный привод и безальтернативный восьмиступенчатый автомат.

Среди систем безопасности можно отметить систему предотвращения столкновения спереди, систему слежения за рядностью движения, а также адаптивный круиз-контроль.

Производство новинки стартует уже в апреле 2017 года.

В Женеве показали новое поколение Skoda Rapid 2017 модельного года.

Передняя часть Rapid 2017 модельного года получила измененный бампер и противотуманные фары. Основные фары не поменялись, но в них появилась секция дневных ходовых огней в виде изогнутой светодиодной полосы.

В задней части можно отметить только изменившийся рисунок задних фонарей.

В салоне изменились накладки дверей, сопла вентиляции, оформление блока управления климатической системой и приборной панели.

В список оснащения Rapid 2017 включены новые опции: биксеноновые фары, система автоматического управления дальним светом, продвинутые информационно-развлекательные комплексы, датчики парковки спереди, два дополнительных USB-порта для задних пассажиров, атмосферная подсветка салона.

Заказы российские дилеры начнут принимать уже в апреле 2017 года.

Новое поколение кроссовера Nissan Qashqai было представлено в Женеве. Автомобиль получил существенные изменения и даже будет оснащаться автопилотом.

Из внешних изменений можно отметить новый передок, который обновился в духе последнего поколения Murano, но при этом сохранил родство с Qashqai нынешнего поколения. Появилась большая V-образная решетка радиатора, новый бампер, обновилась оптика.

Сзади изменения минимальны, в частности, поменялась начинка у фонарей, а красные катафоты на бампере поднялись выше.

В салоне появилось новое усеченное рулевое колесо, новые материалы отделки, перенастроена архитектура органов управления.

Обновленный Nissan Qashqai получил инновационную систему ProPILOT , которую можно назвать автопилотом. Она позволяет контролировать положение автомобиля, его ускорение и замедление в пределах одной полосы движения. Также новинка получит систему автоматического торможения перед препятствиями и распознавания пешеходов перед автомобилем, а также систему RCTA, позволяющую при езде задним ходом видеть помехи позади автомобиля, движущиеся в поперечном направлении.

Мировые продажи новинки стартуют уже в июле 2017 года. О старте российских продаж пока ничего неизвестно.

В Женеве представлен новый флагман Volkswagen - четырехдверное купе Arteon, которое пришло на замену сразу и Passat CC и более крупному Phaeton.

Volkswagen Arteon создан на базе Passat последнего поколения. В частности, у моделей практически одинаковый интерьер.

Arteon на 39 мм шире (1871 мм) и на 29 мм ниже (1427 мм) седана Volkswagen Passat. Колёсная база составляет 2841 мм.

В моторную гамму вошли следующие агрегаты:

• бензиновый 1,5 литра (148 л.с.)
• бензиновый 2,0 литра (188 и 276 л.с.)
• дизель 2,0 литра (148, 188 и 236 л.с.)

Коробки передач - 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый робот DSG, привод - передний или полный.

В Женеве был представлен новый Kia Picanto, продажи которого стартуют в России летом 2017 года.

Kia Picanto увидела свет достаточно давно, еще в 2004 году. С тех пор сменилось несколько поколений автомобиля. Последнее поколение субкомпактного автомобиля класса А, которое продавалось в России, увидело свет в 2011 году.

В рамках автосалона в Женеве была представлена обновленная версия модели.

В линейке моторов появился турбомотор T-GDI 1,0 литра (100 л.с.), который с пятиступенчатой механикой разгоняет хэтчбек до 100 км/ч за 10,1 с. Четырехступенчатый автомат сочетается только с мотором 1.2 MPI (84 л.с.). А базовым является бензиновый техцилиндровый атмосферник 1.0 MPI, который выдает 67 л.с.

Габариты Picanto не изменились - 3595 мм в длину, 1595 в ширину. Но кузов был серьезно усилен, а колесная база выросла на 15 мм - до 2400.

Оснащение Picanto расширили за счет системы автоматического торможения, беспроводной зарядки телефона, обновленной мультимедиа-системы с 7-дюймовым экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Picanto получил более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и короткую рулевую рейку - от упора до упора теперь 2,8 оборота вместо 3,4.

Новинка получила также и версию GT-Line с контрастными вставками на кузове и агрессивным оформлением бамперов.

Продажи Kia Picanto 2017 модельного года в России стартуют летом текущего года.

Mitsubishi показала в Женеве новый кроссовер Eclipse Cross, продажи которого планируются в России.

Компания Mitsubishi показала новый кроссовер Eclipse Cross в рамках Женевского автосалона.

Длина Mitsubishi Eclipse составляет 4405 мм, ширина - 1 805 мм, высота - 1 685 мм, размер колёсной базы - 2 670 мм. Линейка моторов включает турбированные бензиновый 1.5-литровый агрегат и дизель объёмом 2.2 литра. В паре с первым работает вариатор, со вторым - восьмиступенчатый автомат. Система полного привода реализована через электромуфту, которая подключает привод задних колёс.

Официальная премьера модели состоялась сегодня в рамках Женевского автосалона. Продажи к Европе стартуют осенью 2017 года. В компании сообщают, что планируют продавать новинку и в России, но пока нет ясности по срокам.

Компания KIA показала на автосалоне в Женеве мощный спортивный фастбэк KIA Stinger. Cерийное производство новинки начнется во второй половине 2017 года. Планируются продажи и в России.

Напомним, дебютировала новинка на Детройтском автосалоне.

Под капотом Stinger может быть установлен один из двух вариантов бензиновых двигателей:

• турбонаддувный 2,0-литровый четырехцилиндровый мощностью 255 л.с.
• V6 c двойным турбонаддувом объемом 3,3 л и мощностью 365 л.с.

KIA Stinger c двигателем 3,3 л способен разогнаться до 100 км/ч всего за 5,1 с. Такой показатель позволяет говорить, что Stinger – самая динамичная серийная модель за всю историю марки KIA.

Стандартной для KIA Stinger будет являться 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с электронным управлением. Она дает возможность выбора из пяти различных режимов работы, которые может задать водитель при помощи системы Drive Mode Select. Водитель может также взять на себя переключение передач, используя подрулевые лепестки.

KIA Stinger будет доступен как в заднеприводном исполнении, так и с полным приводом. Передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон, сзади использована многорычажная схема подвески. Впервые для автомобилей KIA на Stinger применена новая электронная система настройки характеристик подвески – DSDC (Dynamic Stability Damping Control). Ее основными особенностями является алгоритм работы, основанный на прогнозировании действий водителя, а также возможность регулировать через систему Drive Mode Select жесткость передних и задних амортизаторов по отдельности. Для версий KIA Stinger с двигателем V6 качестве стандартных предусмотрены более мощные тормоза Brembo.

Продажи новинки в Европе и Америке стартуют в конце 2017 года. Как стало известно сегодня, компания планирует вывести модель и на российский рынок. Случиться это может в конце 2017 - начале 2018 года.

Женевский автосалон 2017 года – главные новинки и премьеры серийных авто и концептов с фото и видео в одном обзоре. Дата проведения 87-го автосалона в Женеве 2017 года 9-19 марта (публичное посещение), но в рамках press days 6,7 и 8 марта состоятся ключевые презентации новых моделей автомобилей для жураналистов.
Ежегодный Geneva International Motor Show проводится традиционно в столице Щвейцарии городе Женева в начале марта на территории выставочного комплекса Palexpo. Предлагаем нашим читателям окунуться в атмосферу новинок и премьер серийных авто 2017-2018 модельного года, представленных лидерами мировой авто индустрии, а также оценить концепты и прототипы – автомобили будущего.

По доброй традиции начнем рассказ о новинках автошоу с концептуальных моделей, подготовленных к показу в рамках Женевского автосалона 2017 года в великом множестве.
Британия отметится концептом Aston Martin AM-RB 001, разработанным совместными усилиями Aston Martin и Red Bull Racing. В техническом арсенале модели кузов из углепластика, атмосферный 900-сильный 6.5 V12, 7-ступенчатый «робот» Ricardo, электрический двигатель и аккумуляторные батареи Rimac, пополняющие запас топлива при торможении (режим рекуперации).

Знаменитое итальянское дизайнерское ателье Pininfarina подготовило к показу в Женеве прототипы - суперкар Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo by Pininfarina и шикарный седан Pininfarina H600 (авто, оснащаемое гибридной силовой установкой, создано по заказу Hybrid Kinetic Group).

Фирма из итальянского Турина Italdesign представит на выставке среднемоторный суперкара с кузовом из карбона и мощным бензиновым двигателем. По предварительной информации, планируется выпустить ограниченную серию из 5-10 авто, стоимость каждого более 1 млн. евро.

Французский Ситроен привез в Женеву Citroen C-Aircross Concept – прототип серийного варианта компактного кроссовера Citroen C4 Aircross и Citroen SpaceTourer 4x4 E Concept – помесь минивэна и кроссовера (клиренс 210 мм, система подключаемого полного привода компании Dangel, цепи на колесах).

Молодая компания из Хорватии готова представить в Швейцарии обновленный вариант электрического гиперкара Rimac Concept_One.

Голландская компания PAL-V International B.V. представит на подиуме Женевского автосалона летающий автомобиль!!! - Pal-V Liberty.

Испанская компания SEAT выставит на суд посетителей выставки прототипы будущих моделей кроссоверов: компактный Seat Arona и купеобразный Seat… имя пока не придумали.

Компания NanoFlowcell анонсировала премьеру спортивного электрокара NanoFlowcell Quant 48Volt.

Компания из Индии Tata Motors готовится представить новый суббренд Tamo. Первенцем свежеиспеченной марки обещает стать компактный 800 кг средне моторный спорткар Tamo Futuro с турбированным четырехцилиндровым 180-сильным мотором 1.2T Revotron.

Далее про новинки серийных автомобилей, представленных на Geneva International Motor Show 2017 года.
Немецкие производители широко представили в Женеве новинки 2017-2018 модельного года.

Новые 400-сильные хэтчбек и седан , второе поколение , пережившие плановое обновление модели - BMW 4-Series Coupe, BMW 4-Series Convertible, BMW 4-Series Gran Coupe, BMW M4 Coupe и BMW M4 Convertible, новый баварский универсал универсалом .

Отдельно хотелось бы выделить новинки Мерседес: новое поколение (C238), а возможно и , рестайлинг версии компактного кроссовера , ураганные версии и , шикарный .

Готовящаяся перейти под контроль PSA марка Опель засветилась в Женеве с новыми хэтчбеком , универсалом и компактным кроссовером .

Фольксваген привез в столицу Швейцарии ( вариант Тигуана), 7-местный и новый , пришедший на смену модели .

Цвета итальянского флага представляют, разумеется, спорт-кары: , и Lamborghini Huracan Super Performante.

Страна Восходящего солнца представлена на берегах женевского озера горячим хэтчбеком , паркетником , представительским гибридным седаном Lexus LS 500h, обновленным Toyota Yaris, 8 поколением Toyota Camry, новым , обновленными версиями кроссоверов Nissan X-Trail и , новым поколением компактного .

Южно-корейские производители подготовили для автосалона в Женеве новый

Volkswagen продолжает грезить полностью автономными электромобилями. Это Volkswagen Sedric - (Level 5). Не станем вдаваться в подробности того, почему немцы решили использовать название, созвучное с досточтимым ниссановским именем Cedric - не так уж это важно. Суть в том, что Volkswagen на полном ходу идет к поставленной несколько месяцев назад цели - к 2025 году запустить в производство 30 полностью или частично электрифицированных автомобилей.

Представляя машину, глава концерна Volkswagen Group Маттиас Мюллер не скрывал оптимизма: «Полностью автономные электромобили сделают наши города чище и приятнее для жизни. Достаточно нажать на кнопку - и можно ехать».

Да, такое нас ждет будущее: нажал кнопочку - и отправил ребенка в школу на машине… Sedric - четырехместный, сиденья расположены vis-à-vis. Двери - широкие, распашные. Руля и педалей, понятное дело, нет. Кнопочка на брелоке.

Я буквально на ходу поймал Маттиаса Мюллера и успел задать ему пару вопросов:

- Что, на ваш взгляд, самое главное из того, что покажет на выставке концерн?

У нас много новых проектов, много новых машин, но одна из главных новостей - это все-таки Sedric. Это новая концепция транспорта будущего. Мы идем в верном направлении и работаем над тем, чтобы такие машины стали серийными. Это не так просто, но это крайне важно. Это смена парадигмы.

- Каковы ваши впечатления от встречи с президентом России?

Это моя первая встреча с Владимиром Путиным, причем довольно короткая - около часа, и это весьма позитивный опыт. Президент был открыт и предельно сконцентрирован на теме беседы. Путин прекрасно ориентируется в ситуации в автопроме - равно как и министр Денис Мантуров. Мы обсудили несколько проектов и российскую экономику, включая газовую отрасль. Владимир Путин весьма дружелюбно относится к автомобильной промышленности и, в частности, к концерну Volkswagen. Посмотрим, как будут дальше развиваться отношения.

- А каковы конкретные решения, если они есть?

Конкретных решений нет, мы лишь обсуждали возможные направления сотрудничества - и, как мне показалось, встреча прошла на оптимистичной ноте. Надеюсь, что в будущем это отразится на конкретных проектах.

- А будут ли еще подобные встречи?

Надеюсь - быть может, в следующем году. Было бы хорошо встречаться хотя бы раз в год.

Что ж, будем ждать. А пока погоду делают исключительно традиционные автомобили - в том числе дизельные. В этом году группа Volkswagen представит 60 новых моделей и модификаций.

Максим Кадаков

Range Rover Velar: испытано в России

Выезжающие дверные ручки - одно из тех новшеств, о котором еще долго будут спорить, как только речь станет заходить о кроссовере Range Rover Velar. У нас ведь какие сразу мысли? Как такие ручки будут работать зимой? Не примерзнут? А в нашей грязи? Англичане намораживали на кузов слой льда толщиной 4 мм - и мощный механизм выброса рукояток пробивал этот лед!

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Но не едиными ручками примечателен Velar. По мне, это самый стильный кроссовер не только в когорте Рейндж Роверов, но и среди всех машин повышенной проходимости из числа представленных в Женеве. Решенный в минималистичном ключе интерьер - на зависть многим производителям, которые по-прежнему находятся в поисках своего, оригинального стиля. Шеф-дизайнер Джерри Макговерн, похоже, уже нашел. Оттого и пребывает в прекрасном расположении духа.

Хелло, Джерри! Хау ду ю ду?

И в ответ он в широкой улыбке поднимает большой палец: жизнь прекрасна!

Вот лишь один пример: глубина преодолеваемого брода - 600 мм для машин с пружинной подвеской и 650 мм для версий на пневмостойках.

Velar построен на той же платформе, что и Jaguar F-Pace. Понятное дело, алюминиевый кузов. В линейке из шести двигателей - новый 2,0-литровый бензиновый турбомотор семейства Ingenium (250 л.с.).

Первые машины должны попасть к российским покупателям летом, но , а дилеры принимают заказы. Начальный Velar со 180-сильным 2,0-литровым дизелем обойдется в 3,8 млн рублей, а топовый 380-сильный бензиновый оценен в шесть миллионов с хвостиком.

Выдвижные ручки - бесплатно. И здесь, как водится у молодежи, нужно поставить смайлик.

Максим Кадаков

Renault Captur: наш двоюродный

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Renault Captur по итогам 2016 года оказался самым популярным в Европе среди кроссоверов В-класса: 215 670 машин нашли владельцев. Посвежевший, он должен укрепить свои позиции на рынке. Французы обошлись малой кровью, ограничившись всего двумя заметными и важными новшествами: за доплату для модели стали предлагать полностью светодиодные фары и панорамную крышу. Как у «взрослых»!

Напомним, что российский Renault Kaptur похож на Captur только внешне. Наша модель длиннее, просторнее, базируется на старой платформе В0, использует простые атмосферные двигатели и - самое главное - может быть полноприводной. На рынке Kaptur появился меньше года назад, так что до рестайлинга ему еще очень далеко.

Кирилл Милешкин

Кросс перенесли

Первые фотографии концептуального кроссовера Citroen C-Aircross, который должен прийти на смену C3 Picasso, мы увидели прошедшей зимой. Журналистская братия ожидала появления в Женеве серийной версии модели. Но нет - на стенде красовался прототип, а в окончательном виде мы увидим машину на автосалоне в Шанхае, который состоится через месяц, либо французы отложат премьеру на осеннюю выставку во Франкфурте.

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Как бы то ни было, C-Aircross получился чертовски привлекательным. Двухэтажная светотехника, распашные задние двери, колесные диски с квадратным рисунком, красные акценты на кузове - эту машину можно разглядывать часами! И конечно, главной заманухой выглядят воздушные пузырьки на боковых молдингах, защищающие боковину кузова от ударов. Длина автомобиля всего 4,15 м, однако он выглядит более крупным. В салон можно было только заглянуть - внутрь не пускали. Но и так видно, что у него много общего с . Не самый худший пример для подражания.

Как и С3 Picasso, новый кроссовер будет выпускаться исключительно с передним приводом. Полный привод получат лишь гибридные модификации. Остальные технические подробности рассекретят позднее.

Юрий Тимкин

Opel Insignia Grand Sport/Sports Tourer: ждем в России

Opel Insignia во втором поколении стал непрост. Теперь и , и универсал несут в названии приставку Sport (Grand Sport и Sports Tourer соответственно). И правда, от слегка заплывшего жирком силуэта первой генерации не осталось и следа. Opel теперь подтянут и стремителен. Даже складывается ощущение, что машина стала на класс старше.

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Из семейства исчез седан, не слишком востребованный в Старом Свете, в остальном же обошлось без потерь: есть и полный привод, и широкая линейка двигателей мощностью от 110 до 260 л.с. Альтернативой механической коробке выступает 8-ступенчатый автомат. Схема полного привода, кстати, изменилась. Вместо муфты Haldex или опционального электронно-управляемого дифференциала повышенного трения eLSD на задней оси установлены два многодисковых сцепления, по одному на каждом из колес. Они позволяют реализовать управление вектором тяги.

Если внешность дизайнерам Опеля удалась, то салон навевает скуку. Вроде бы все современно, но хочется какой-то изюминки. Обилие опций уже не удивляет. Предшественник действительно был оснащен лучше конкурентов от массовых марок, но теперь позиции сравнялись. Адаптивные светодиодные фары и проекционный дисплей стали нормой жизни.

Что насчет России? Весть о приобретении Опеля альянсом PSA вроде бы дает надежду на пересмотр политики в отношении нашей страны. Если концерн GM сбежал от нас практически полным составом марок, то Citroen, DS и Peugeot, несмотря на скромные продажи, остались. Быть может, французам будет интересно вернуть Opel в Россию. Однако случится это не сразу, а после вдумчивого и небыстрого финансового анализа.

Кирилл Милешкин

Jeep Compass - маленький Гранд

Глава марки Jeep Майк Мэнли человек сосредоточенный. И, судя по презентации, волнуют его, главным образом, цифры. Прошлый год - юбилейный, 75-й для марки Jeep и уже пятый подряд - завершился в плюсе: по всему миру было реализовано более 1,4 млн Джипов, из них более 100 тысяч - в Европе. Для нее уже в ближайшее время подготовлен сюрприз в виде , который будет доступен по цене от 25 тыс. евро.

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Внешне удлинившийся лишь на считаные сантиметры компактный кроссовер стремится быть похожим на своего старшего брата - Jeep Grand Cherokee. И не только внешне. У версии Trailhawk, примостившейся тут же по соседству, на 25 мм вырос клиренс (до 229 мм) и заменены бамперы, что обеспечило больший угол въезда (29,1 градуса), рампы (23,7) и съезда (33,1). К тому же в селекторе системы полного привода имеется дополнительный режим «Камни».

Для новинки предусмотрена целая обойма моторов. Но для нас - а доберется к нам новичок ближе к концу года - предусмотрены те, что попроще. Как и в Африке и на Ближнем Востоке, это будут 2,4-литровый бензиновый Tigershark с MultiAir2 (184 л.с.) и он же, но с редуцированной до 150 л.с. мощностью. Оба спарены с 9-ступенчатым автоматом и передают тягу на все колеса. Впрочем, окончательный список версий для России пока еще обсуждается, так что придется подождать их окончательного утверждения.

Артур Саруханов

Opel Crossland X на французской платформе

Официальный дебют кроссовера Opel Crossland X в Женеве символичен. Вчера было объявлено о продаже Опеля альянсу PSA, а сегодня представлена первая модель из Рюссельсхайма на французской платформе. Машина будет играть в одной лиге с Peugeot 2008 и Renault Captur. Иными словами, в высококонкурентном сегменте. В котором, к слову, у Опеля уже есть Mokka X.

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Crossland X пришел на смену компактвэну Meriva. Это тренд автомобильного рынка: кроссоверы вытесняют и классические универсалы, и вэны всех форматов, и классические легковушки. Европейцам новый формат по нраву, и производители лишь следуют за пожеланиями клиентов. У вэнов позиции, пожалуй, наиболее слабые, и лет через пять они могут окончательно уйти в историю в общемировом масштабе.

Opel Crossland X не получит полного привода, а значит, россиянам, если возвращение марки все же состоится, будет интереснее одноклассник Mokka X. Тот хотя и намного старше, но зато может быть со всеми ведущими колесами, да и успел полюбиться соотечественникам до ухода с рынка.

Кирилл Милешкин

BMW 4-й серии: плановый рестайлинг

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Дебютировавшие без малого четыре года назад подошли к плановому рестайлингу. Не в традициях марки вносить заметные правки на этом этапе, и «четверки» не стали исключением. Внимательный взгляд узнает их по светодиодным фарам, отныне входящим в базовую комплектацию, и иной графике задних фонарей.

Ряд изменений произошел в салоне, списке опций и наборе силовых агрегатов, но в целом никаких значительных метаморфоз с моделью не случилось. С февраля новинки доступны для заказа в России. Цены - от 2 440 000 рублей за классическое купе и от 2 360 000 рублей за четырехдверное Gran Coupe. Кабриолет у нас больше не продается.

Кирилл Милешкин

Alpine A110: возвращение

Alpine A110 насчитывает 4178 миллиметров в длину, 1798 в ширину, 1252 в высоту. Купе оказалось на 199 мм короче, на один миллиметр уже и на 45 миллиметров ниже Porsche 718 Cayman. Имя Porsche возникло неслучайно: именно эту модель создатели Альпин называют главным конкурентом. Обоснованны ли такие амбиции?

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Судя по технической характеристике, вполне. С 1,8-литровой «четверки» при помощи наддува сняли 252 л.с. Весит автомобиль всего 1088 кг, так что разгон до сотни занимает всего 4,5 с. А самый скромный 300-сильный Кайман проделывает это за 4,7 с, но и то - при наличии опционного пакета Sport Chrono.

Тяга на задние колеса приходит через 7-ступенчатый преселектив с «мокрыми» сцеплениями. В оснащение Alpine A110 входят разноразмерные шины и электронная имитация блокировки заднего дифференциала.

Кстати, в дизайне французам отлично удалась отсылка к классическому Renault Alpine A110 из 1970-х. Новичок отдает ему дань уважения характерной формой кормы и четырехфарным передком.

Кирилл Милешкин

Dacia Logan MCV Stepway - новый Ларгус?

Когда обходишь стенды с дорогущими экспонатами премиальных марок, зависть гложет не так сильно, как при визите на стенд скромной Дачии. Румынская компания в качестве мировой премьеры привезла универсал Logan MCV Stepway.

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Нам отлично известен «сарай» первого поколения, продающийся у нас под именем Lada Largus. Есть у него и свой «Степвей» - модификация . Но, говоря откровенно, внешне и внутренне он больше напоминает слегка облагороженный «каблучок», нежели легковушку. Совсем другое дело универсал второго поколения, который в России не продается. Он получился весьма симпатичным, не утратив своего главного преимущества - низкой цены.

В Stepway автомобиль превратили по стандартному рецепту. Клиренс увеличили со 124 до 174 мм, добавили практичный пластиковый обвес, немного оригинального декора и 16-дюймовые колеса. Готово! Привод, разумеется, только передний. Двигателей на европейском рынке Dacia Logan MCV Stepway предлагает два, бензиновый и дизельный, оба мощностью 90 л.с.

Российский Largus еще не дожил даже до рестайлинга и при этом пользуется отличным спросом. Заводу от этого хорошо, но потребителям, желающим купить более симпатичную машину второго поколения, придется ждать ой как долго...

Кирилл Милешкин

BMW 5-й серии Touring: а ведь он красив!

Первые российские клиенты уже начинают получать заказанные , а вот универсал Touring к нам не попадет: ценителей - единицы. А ведь он красив! Покатая пятая дверь, конечно, скрадывает полезный объем багажника, но зато в профиль автомобиль выглядит динамично, как и подобает BMW.

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Относительно предшественника пятидверка подросла на 36 мм в длину, на восемь в ширину и на десять в высоту. Объем грузового отсека увеличился ненамного, всего на 10 л (570 л). При двухместной конфигурации салона он может вместить уже 1700 л (+30 л). Для сравнения: аналогичные параметры свежего Mercedes-Benz E-Class Estate - 670 и 1820 л соответственно.

По части опций универсал ни в чем не уступает седану, а вот выбор силовых агрегатов для него пока скромнее. В частности, не предлагается заряженная версия M550i xDrive.

Кирилл Милешкин

Volkswagen Arteon: самый-самый

Состарившийся Volkswagen Phaeton, уходя, передал статус флагмана легковой линейки марки Пассату. Машина достойная, спору нет, но для такого звания простовата. Немцы исправили ситуацию, представив стильный пятидверный фастбек Arteon. И без объявления цен понятно, что теперь это самая дорогая легковушка бренда.

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Автомобиль пришел на смену четырехдверному купе Passat CC и прибавил в практичности. Заниженная линия крыши по-прежнему слегка омрачает быт задних пассажиров, зато в плане перевозки вещей Arteon даст фору собственному исходнику, седану Passat, за счет огромной пятой двери и лучшей трансформации салона.

По технике обе машины идентичны, за тем исключением, что имиджевый Arteon лишен самых слабосильных моторов. Его же можно оснастить мультимедийным комплексом с дисплеем диагональю 9,2 дюйма с функцией управления жестами.

Еще одна интересная особенность модели - система Emergency Assist. В случае, если водитель утратит контроль над автомобилем (например, потеряет сознание), электроника сумеет сама перестроить машину в правую полосу и плавно остановить, избежав тяжелых последствий.

Passat CC в кризис покинул наш рынок, а вот на появление Артеона мы очень рассчитываем. Предпосылки для этого есть. Ведь сертифицировал же Volkswagen для продаж в России , обреченный на единичные продажи.

Кирилл Милешкин

И снова здравствуйте!

Компания Subaru давненько не баловала нас новинками, поэтому показ вызвал у журналистов высокий интерес. Почему, кстати, местом для премьеры выбрали Женеву? Да потому, что Швейцария - один из главных рынков для Subaru в Европе.

Концептуально модель не поменялась - этот кроссовер по-прежнему сделан на основе пятидверной Импрезы, так что его габариты остались в рамках хэтчбеков С-класса. Дизайн экстерьера теперь более угловатый, резкий. Обращает на себя внимание высокий клиренс - японцы заявляют 220 мм. Замерил рулеткой - похоже на правду. Так что в плане геометрической проходимости ХV обещает быть молодцом. Никуда не подевалась и полноприводная трансмиссия, а также традиционный для модели оппозитный мотор (2,0 л, 156 л.с.). Из нового же - внедорожный режим X-Mode, при активации которого машина меняет чувствительность силового агрегата и ездовой электроники.

Жесткость кузова возросла на 70 процентов, а передаточное число рулевого механизма уменьшено с 14:1 до 13:1. Все это сулит лучшую управляемость на асфальте.

Салон избавился от казенного духа и аскетизма: современный дизайн, продвинутое оснащение. Центральную консоль украшает крупный 8-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. А вот качество сборки не впечатлило. Крышка бардачка болтается, рычаг коробки передач - люфтит. Огрехи предсерийной сборки?

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

Про цены пока молчок. О них расскажут на североамериканском мотор-шоу, которое пройдет в середине весны. Ну а до российского рынка новый ХV доберется уже во втором полугодии.

Юрий Тимкин

Дивный новый мир

Казалось, что марка Smart истратила весь запал на экстремальной версии своего микрокара от фирмы Brabus - таких летающих козявок еще мир не видывал. Но нет! Эти товарищи решили не останавливаться и явили миру . По крайней мере, об этом можно было судить по аншлагу.

Действительность, однако, оказалась далека от ожиданий. На самом деле перед нами обычный пятидверный smart fourfour со сдвижной матерчатой крышей, стилизованный под джип при помощи нехитрых декораций. Кузовной обвес из неокрашенного пластика в нижней части кузова плюс серебристые вставки в нижней части бамперов, и вуаля - перед нами готовый кроссовер!

Конечно, никакого полного привода здесь нет и в помине. Мало того, дорожный просвет не просто не увеличился - он уменьшен на 10 мм! Злости добавляют и крупные 16-дюймовые колеса, а в интерьере обращают на себя внимание металлические накладки на педали и спортивный руль. В отличие от обычного хэтчбека, начальным мотором выступает бензиновая трехцилиндровая «турботройка» мощностью 90 л.с.

С широко раскрытыми глазами: Женева-2017 в онлайн-трансляции ЗР. Часть 2

На российский рынок smart crosstown выйдет в конце года.

Юрий Тимкин

Универсал, ты - спорт!

Вот! Именно такой изначально должна была быть Panamera - в духе очень быстрых спортуниверсалов середины прошлого века, которые выпускались штучными тиражами! Но появился универсал только сейчас, причем носит отнюдь не утилитарное имя - Panamera Sport Turismo.

Я о другом. Универсал Panamera Sport Turismo удивительно гармоничен. Это подлинный Гран Туризмо - машина, которая даже в статике завораживает. Уверен, что по нему будут сверять свои планы многие производители премиум-сегмента.

Впрочем, есть один важный момент и по части внутреннего убранства. Дело в том, что обычная Panamera - четырехместная. И тот факт, что сзади лишь два места, заметно ударило по продажам в Америке, на одном из главных рынков. Так вот, универсал Panamera Sport Turismo заявлен как «почти пятиместный» автомобиль - с посадочной формулой 4+1. То бишь на заднем сиденье можно пережить короткую поездку втроем или посадить в серединке ребенка. Будут охотнее брать? Возможно. Тем более что крыша не столь покатая, поэтому даже рослые люди, сидя сзади, не упираются головой в потолок - проверил на себе, а мой рост 186 см.

Вместо наружных зеркал - видеокамеры, причем закреплены не на привычном месте, а на крыльях. Это что-то новенькое! Сквозь пятиспицевые 22-дюймовые колесные диски просматриваются карбонокерамические тормоза. Суппорты, кстати, окрашены не в привычный для суперкаров красный цвет, а в канареечно-желтый.

Салон концепта пока не рассекречен. А вот по технике кое-что известно. Бензиновый 4,0-литровый турбонаддувный V8 работает в связке с электромотором - суммарная мощность силового агрегата составляет 816 л.с. Чума! Стоит ли удивляться, что на разгон до сотни, по заявлениям мерседесовцев, уходит менее 3 секунд. Максимальную скорость они не раскрывают. Для того чтобы такая силища не тратилась попусту, применен полный привод. И не абы какой, а с изменяемым вектором тяги.
Обновленный Nissan Qashqai

Обновленный Nissan Qashqai

Рестайлинговая модель, которая появится в продаже в Европе в этом году, получила систему ProPilot первого поколения. Она уже оттестирована на европейских дорогах и позволяет автомобилю самостоятельно передвигаться между городами в рамках заданной полосы. В Японии она уже год предлагается в качестве опции для местного минивэна Sirena и пользуется спросом: 70% покупателей готовы доплачивать за нее лишнюю тысячу долларов.

В России система вряд ли появится. Поставки самого рестайлингового Кашкая точно будут, но, очевидно, уже в следующем году, когда его сборку наладят на заводе в Санкт-Петербурге.

В этом году Женевский автосалон привлек более 180 экспонентов, которые привезли в Швейцарию свои новинки. Само собой, среди представленных моделей были настоящие «звезды». Что же это за «звезды»?

В сердце Швейцарии полным ходом идет Женевский автосалон 2017. Организаторы выставки обещали, что под крышей Palexpo пройдет почти 150 мировых и европейских премьер. Эта цифра, безусловно, впечатляет, но Motormania решила выбрать 10 самых ярких новинок автошоу, которые выйдут на дороги в ближайшем будущем.

Alpine A110

Компания Renault решила показать, что автомобильные легенды просто так не уходят со сцены. Спустя 40 лет после того, как оригинальный Alpine A110 покинул конвейер, французский автопроизводитель вернул ему жизнь. Возрожденный спорткар был представлен на Женевском автосалоне 2017.

Автомобиль получил 1,8-литровый 250-сильный мотор и 7-скоростную трансмиссию с двойным сцеплением. В сочетании с весом на уровне 1080 кг это позволяет Alpine A110 разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Максимальная скорость модели ограничена на отметке 250 км/ч. Позднее Renault может добавить и более мощную 300-сильную версию.

Первые экземпляры Alpine A110 начнут поступать покупателям к концу текущего года.

DS 7 Crossback

Китайские автомобилисты уже имели возможность оценить кроссоверы, предлагаемые под премиум-брендом DS. А вот европейские покупатели такой возможности были лишены. Теперь DS, некогда являвшийся частью Citroen, а в 2015-м получивший самостоятельность, решил исправить ситуацию. На автосалон в Женеве автопроизводитель привез DS 7 Crossback.

Новинка будет запущена в производство до конца текущего года. По выходу на рынок она получит в свое распоряжение 3 бензиновых мотора мощностью от 130 до 230 лошадиных сил, а также пару дизельных агрегатов на 130 и 180 лошадок. Помимо этого, DS предложит для своего европейского SUV’а 300-сильную гибридную установку. Автомобиль будет оснащаться 6-скоростной «механикой» или 8-ступенчатым «автоматом».

Ожидается, что на DS 7 Crossback интерес бренда к кроссоверам не иссякнет. В настоящее время автопроизводитель возможность выпуска еще двух кроссоверов. Однако пока ни один из них не получил «зеленый свет» официально.

Honda Civic Type R

Honda решила привлечь внимание посетителей женевской выставки при помощи «горячего хэтчбека». И, следует заметить, что новому Civic Type R подобное описание подходит как нельзя лучше. Автомобиль настолько эффектен и грозен внешне, что вполне мог бы украсить собой очередную часть «форсижиады».

Да и характер у него под стать дизайну. Автомобиль оснащается 2,0-литровым силовым агрегатом мощностью 320 лошадиных сил, что на 10 лошадок больше, чем у прошлого Civic Type R. Пока Honda не говорит, как быстро автомобиль будет брать планку в 100 км/ч. Однако ожидается, что у него на это будет уходить меньше чем 5,7 секунды, которые нужны уходящей модели.

С новым Civic Type R Хонда будет штурмовать не только кошельки покупателей (начиная с лета текущего года), но и рекорды Нюрбургринга. Японский автопроизводитель рассчитывает, что новинка сумеет отобрать титул рекордсмена у Volkswagen Golf Clubsport S и преодолеть круг меньше чем за 7 минут 49 секунд.

Kia Picanto

Стенд Kia на Женевском автосалоне 2017 украсил Picanto нового поколения. С переходом к новой генерации компактный хэтчбек стал выглядеть немного агрессивнее. Более того, корейский автопроизводитель подчеркнул этот факт, добавив в линейку версию GT-Line. От стандартного Kia Picanto она будет отличаться аэродинамическим обвесом и эффектным окрасом.

В линейку моторов войдут бензиновые моторы объемом 1,0 (66 л.с.) и 1,2 (85 л.с.) литра. Позднее к ним примкнет 1,0-литровый 100-сильный мотор.

Ожидается, что в Украине новый Kia Picanto дебютирует в третьем квартале текущего года.

Mercedes- Maybach G650 Landaulet

Вряд ли какой автопроизводитель желает того, чтобы его стенд на крупной выставке оставался незамеченным. Однако Mercedes начисто исключил эту возможность. В Женеву немецкий автопроизводитель привез роскошный внедорожник Mercedes-Maybach G650 Landaulet.

Автомобиль бросается в глаза не только внушительными размерами (его длина составляет 5345 мм, а высота – 2335 мм), но и не самой характерной чертой внедорожников – мягкой складной крышей, предназначенной только для пассажиров второго ряда. Под капотом G650 Landaulet скрывается 6,0-литровый мотор V12 мощностью 630 лошадиных сил.

Новинка поступит в продажу позднее в нынешнем году и послужит лебединой песней для G-Class нынешнего поколения. G650 Landaulet выйдет ограниченным тиражом в 99 экземпляров. Стоимость авто не раскрывается, но вероятно она превысит отметку в 480 тысяч евро.

Mitsubishi Eclipse Cross

Пять лет назад линейку Mitsubishi покинуло спорткупе под названием Eclipse, а теперь японский автопроизводитель решил вернуть имя, пока его не успели хорошенько забыть. Правда, на сей раз его присвоили компактному кроссоверу, премьера которого состоялась на автошоу в Женеве.

Mitsubishi Eclipse Cross и сам не лишен спортивных черт. По крайней мере, если говорить о внешности. Автомобиль на рынок осенью 2017-го года и в иерархии бренда займет место на ступень выше ASX. Для Eclipse Cross будут предложены 1,5-литровый бензиновый и 2,2-литровый дизельный двигатели.

Porsche Panamera Sport Turismo

Со времен первого Cayenne компания Porsche доказывала, что ей по силам создавать не только выдающиеся спорткупе и родстеры. Женевским автосалоном 2017 компания воспользовалась, чтобы подтвердить это в очередной раз. Здесь состоялась премьера нового универсала Panamera.

Автомобиль получил имя Porsche Panamera Sport Turismo, как и концепт 2012-го года, обозначивший намерение немецкого автопроизводителя добавить нотку практичности семейству Панамера. Новинка может похвастаться более просторным, чем у сородичей багажным отделением, объем которого составляет 520 литров при поднятых спинках задних сидений. Кроме того, это первый 5-местный представитель своего семейства (4-местный вариант также будет доступен). Линейка моторов идентична той, что предлагается, для спортивного седана Panamera.

Выход новинки на европейский рынок намечен на октябрь текущего года. Цены на Panamera Sport Turismo в родной Германии будут стартовать с отметки 97,5 тысяч евро.

Range Rover Velar

В 1969 году Land Rover использовал имя Velar для маскировки первых прототипов Range Rover. Теперь это название пригодилось для 4-й модели в линейке бренда, которая займет промежуточную позицию между Evoque и Sport. Британский автопроизводитель утверждает, что Velar вполне способен передвигаться по бездорожью, но скорее создан для езды там, где дороги все же есть. С его помощью бренд надеется привлечь к себе новый тип клиентов, и 40 000 покупателей уже проявили интерес к новинке.

Построен Range Rover Velar на той же платформе, что и Jaguar F-Pace. В линейку моторов 6 двигателей (бензиновых и дизельных), мощность которых будет варьироваться от 180 до 380 л.с. В пару к ним Land Rover предложит 8-ступенчатую АКП. Однако главная «изюминка» Velar будет скрыта в салоне, где расположится новая информационно-развлекательная система Touch Pro Duo, включающая 2 10-дюймовых сенсорных дисплея.

Volkswagen Arteon

«Начало новой эры в дизайне». Именно так нескромно описал внешность нового Arteon главный дизайнер Volkswagen Клаус Бишофф. Разделят ли его энтузиазм покупатели, покажет время, однако новинка VW, которая займет в линейке место на ступень выше Passat, действительно выглядит весьма спортивно и в то же время не броско. Этакий профессиональный атлет в классическом костюме.

Модель, построенная на базе Passat, придет на смену Volkswagen CC и у него эстафетную палочку до конца текущего года. По выходу на рынок Volkswagen Arteon будет доступен как с бензиновыми, так и с дизельными агрегатами, мощность которых будет варьироваться в пределах 148-276 и 148-236 лошадиных сил соответственно. В напарники будет назначена 6-скоростная МКП, а также 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением.

Volvo XC60

В последнее время Volvo переживает подъем и на текущем Женевском автосалоне 2017 автопроизводитель представил новинку, которая не даст этой тенденции перемениться. В рамках выставки был представлен кроссовер XC60 нового поколения.

Модель приобрела новый фирменный дизайн экстерьера и интерьера, а также стала длиннее (+ 62 мм до 4690 мм) и шире (+12 мм до 1902 мм), но ниже (-14 мм до 1658 мм) предшественницы. В линейку моторов вошел 254-сильный бензиновый агрегат и дизельные двигатели на 190 и 235 лошадок. Кроме того, для Volvo XC60 будет доступна гибридная силовая установка, выдающая на-гора 407 лошадок. Первое время модель будет доступна в исключительно в полноприводном исполнении. Позднее Вольво добавит моноприводные версии, а также расширит линейку двигателей.

Хотя XC60 прошлого поколения присутствует на рынке с 2008 года, кроссовер до сих пор входит в число бестселлеров бренда. Так, в прошлом году Volvo продал более 160 тысяч экземпляров модели. И это при общем объеме продаж бренда в 534 тысячи авто. Очевидно, модернизация только придаст новый импульс продажам автомобиля.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .

Главная » Система питания двигателя » Выставка авто в женеве. Последние публикации. Volkswagen Arteon: самый-самый